Mikroautobuso reisas į Amsterdamą, Vežame kiekvieną dieną

Kas savaitę gaunu po kelis skambučius iš žmonių, kurie nori nuvykti į Amsterdamą, bet nežino, kaip patogiausia tai padaryti. Vieni svarsto lėktuvą, kiti – nuosavą automobilį, treti ieško, kas galėtų tiesiog paimti iš namų ir nuvežti. Mikroautobuso reisas į Amsterdamą yra tas variantas, kurį dažniausiai rekomenduoju, nes jis sujungia kelis privalumus: nereikia sukti galvos dėl parkavimo, nereikia vairuoti pačiam, o kaina dažnai būna mažesnė nei lėktuvo bilietas su bagažu. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus apie mikroautobuso reisus į Amsterdamą – nuo tvarkaraščių iki bagažo taisyklių.

Tvarkaraščiai – mikroautobuso reisas į Amsterdamą

1. Kada išvyksta mikroautobusas į Amsterdamą?

Išvykimo laikai priklauso nuo maršruto ir dienos, bet paprastai mikroautobusai iš Lietuvos pajuda anksti ryte – tarp 5 ir 7 valandos. Tai nėra atsitiktinumas: reikia spėti pravažiuoti Lenkiją, Vokietiją ir pasiekti Nyderlandus dar prieš vidurnaktį. Kartais būna ir vėlesnių reisų, ypač savaitgaliais, bet jie ne tokie dažni. Jei planuojate kelionę, siūlau užsirezervuoti vietą bent 3-4 dienas prieš išvykimą – paskutinės minutės bilietų gali ir nebūti, ypač vasarą ar prieš šventes. Konkretų tvarkaraštį visada galima rasti vežėjo puslapyje arba paskambinus tiesiogiai.

2. Ar mikroautobusas važiuoja kiekvieną dieną?

Taip, pagrindiniai vežėjai organizuoja reisus kasdien – tai vienas didžiausių šio transporto privalumų. Nereikia laukti savaitės, kol susidarys grupė. Žinoma, yra niuansų: pirmadieniais ir antradieniais keleivių būna mažiau, todėl kartais reisai sujungiami arba važiuoja mažesnis mikroautobusas. Bet esmė ta pati – kasdien kažkas važiuoja. Turėjau klientą, kuris skambino trečiadienio vakarą ir klausė, ar penktadienį bus laisvų vietų. Buvo. Bet tai buvo vasario vidurys – vasarą toks scenarijus mažai tikėtinas. Rezervuokite anksčiau, ramiau miegosite.

3. Kiek trunka kelionė mikroautobusu į Amsterdamą?

Grynas važiavimo laikas – maždaug 18-22 valandos, priklausomai nuo to, iš kurio Lietuvos miesto išvykstate. Iš Vilniaus ilgiau, iš Kauno arba Klaipėdos – kiek trumpiau, nes arčiau sienos. Bet reikia pridėti sustojimus: degalinės, poilsio pertraukos, kartais eilės pasienyje (nors su Šengenu tai jau retas reiškinys). Realiai, nuo durų iki durų – apie 20-24 valandos. Vienas vyras man sakė, kad jam kelionė užtruko 26 valandas, nes Vokietijoje buvo avarija ir visi stovėjo kelyje. Taip nutinka. Bet tai ne kasdienybė, o išimtis.

4. Ar yra naktinių reisų?

Yra, bet ne visi vežėjai juos siūlo. Naktinis reisas turi savo privalumų – atsibundi jau beveik Amsterdame. Tačiau miegoti mikroautobuse nėra tas pats, kas miegoti lovoje. Sėdynės atsilenkia, bet ne iki galo, o jei šalia sėdi didelis vyrukas, kuris knarkia – na, suprantate. Kai kurie žmonės naktinį reisą renkasi specialiai, nes taip sutaupo vieną nakvynės parą. Kiti sako, kad po nakties mikroautobuse jaučiasi kaip po skrydžio per Atlantą. Čia jau asmeninis reikalas.

Kainos – mikroautobuso reisas į Amsterdamą

5. Kiek kainuoja bilietas į Amsterdamą?

Kainos svyruoja priklausomai nuo sezono, vežėjo ir to, kada perkate bilietą. Paprastai vienam asmeniui į vieną pusę reikia skaičiuoti nuo 80 iki 130 eurų. Piko metu – vasarą, prieš Kalėdas ar Naujuosius – gali būti ir brangiau. Pernai viena mergina man pasakojo, kad gruodžio 20 dieną bilietas jai kainavo 150 eurų, nes visi skubėjo namo. Bet jei perkate iš anksto, ne piko metu, galima rasti ir už 70-80 eurų. Pirmyn ir atgal dažnai būna pigiau nei du atskiri bilietai – klauskit nuolaidos, niekas neįkąs.

6. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo išvykimo miesto?

Taip, nors skirtumas nebūna labai didelis. Jei mikroautobusas važiuoja iš Vilniaus, o jūs sėdate Kaune – mokėsite mažiau, nes nuvažiuojamas atstumas trumpesnis. Tas pats galioja ir kituose miestuose. Skirtumas paprastai būna 10-20 eurų. Bet yra ir kita medalio pusė: kartais pigiau sumokėti pilną kainą ir sėsti ten, kur mikroautobusas pradeda maršrutą, nes tada garantuotai turite vietą. Iš tarpinių stočių kartais vietų nebūna, ypač jei keleiviai užsipildo nuo pat pradžių.

7. Ką daryti, jei reikia atšaukti rezervaciją?

Kiekvienas vežėjas turi savo atšaukimo politiką. Dažniausiai, jei atšaukiate likus 48 valandoms iki išvykimo, grąžina visą sumą arba didžiąją jos dalį. Jei atšaukiate paskutinę dieną – pinigai negrąžinami. Yra buvę atvejų, kai žmonės suserga arba dėl kitų priežasčių negali važiuoti. Tada rekomenduoju iš karto skambinti vežėjui – kartais pavyksta perkelti bilietą į kitą datą be papildomo mokesčio. Vienas klientas buvo užsisakęs bilietą, bet jo mama susirgo. Paskambino, paaiškino situaciją – leido persikelti kitai savaitei. Žmogiškas požiūris egzistuoja, tik reikia kalbėtis.

8. Ar galima mokėti pavedimu, ar tik grynais?

Dabar dauguma vežėjų priima ir pavedimą, ir grynus, ir kartais net kortele. Bet yra niuansų: kai kurie prašo avansą pavedimu, likutį – grynais vairuotojui. Tai gali atrodyti keistai, bet taip jie apsidraudžia, kad keleivis tikrai atvyks. Jei mokate viską iš anksto pavedimu, paprašykite patvirtinimo el. paštu arba SMS. Buvę atvejų, kai žmogus sumokėjo, bet rezervacijos sistemoje kažkas nepasikeitė. Ne dažnai, bet nutinka. Turėkite pavedimo kopiją telefone – tai išsprendžia daugumą nesusipratimų.

Bagažas – mikroautobuso reisas į Amsterdamą

9. Kiek bagažo galima vežtis?

Paprastai vienas didelis lagaminas (iki 30 kg) ir vienas rankinis krepšys – tai standartinė norma. Mikroautobuse vieta ribota, todėl nereikia tikėtis, kad tilps trys lagaminai ir dar dviratas ant stogo. Viena moteris bandė vežtis keturis maišus bulvių savo sūnui Amsterdame – vairuotojas mandagiai paaiškino, kad ne viskas tilps. Galiausiai paliko du maišus Lietuvoje. Jei turite ypatingo dydžio bagažą – muzikos instrumentą, vežimėlį, dviratą – praneškite iš anksto. Kartais galima susitarti, bet už papildomą vietą gali tekti primokėti.

10. Ar galima vežtis maistą?

Galima, bet su saiku. Sumuštiniai, vaisiai, užkandžiai – jokių problemų. Bet jei vežatės kumpį, sūrį ir dar marinuotus agurkus stiklainyje – gali kilti klausimų. Ne dėl taisyklių, o dėl kvapo. Mikroautobuse viskas greitai persismelkia. Vienas keleivis vežėsi keptą vištą – visi kiti keleiviai valandą sėdėjo su atidarytais langais. Be to, jei važiuojate į Nyderlandus, atminkite, kad mėsos ir pieno produktų įvežimas iš ES šalių paprastai leidžiamas, bet yra kiekių ribojimų asmeniniam vartojimui. Geriau pasidomėkite iš anksto, kad muitinėje nekiltų klausimų.

11. Ką daryti, jei bagažas pradingsta?

Tai labai retas atvejis, bet pasitaiko. Dažniausiai ne dingsta, o sumaišomas – ypač jei lagaminai panašūs. Vienas vyrukas juodu lagaminą turėjo, kitas keleivis – irgi juodą. Išsikrovė ne savo, pastebėjo tik Amsterdame. Laimei, kitas žmogus jau buvo paskambinęs ir pranešęs, kad gavo ne savo daiktus. Susitiko, apsikeitė. Bet jei bagažas tikrai dingo – kreipkitės į vežėją, pateikite bilietą ir bagažo aprašymą. Vežėjai paprastai turi draudimą, bet procesas gali užtrukti. Todėl vertingus daiktus – dokumentus, pinigus, elektroniką – visada laikykite su savimi, ne lagamine.

Patogumai – mikroautobuso reisas į Amsterdamą

12. Ar mikroautobuse yra Wi-Fi?

Dauguma šiuolaikinių mikroautobusų turi Wi-Fi, bet jo kokybė... na, tai atskiras klausimas. Lenkijos greitkelyje veikia puikiai, Vokietijoje – dažniausiai gerai, bet kai pravažiuojate atokesnes vietas, signalas gali dingti. O jei mikroautobuse sėdi 16 žmonių ir visi bando žiūrėti Netflix – greitis bus kaip 2005 metais. Rekomenduoju turėti savo mobilųjį internetą arba atsisiųsti filmus, muziką iš anksto. Vienas vaikinas man sakė, kad jis visada atsisiunčia 3-4 filmus prieš kelionę – protingas sprendimas.

13. Ar yra galimybė krauti telefoną?

Taip, dauguma mikroautobusų turi USB jungtis arba rozetes. Bet ne visos veikia vienodai gerai. Kartais rozetė yra, bet ji skirta tik vairuotojo pusėje. Kartais USB lizdas krauna taip lėtai, kad procentas baterijos vos kyla. Todėl visada turėkite savo power banką – tai papildomas draudimas. Ilgai kelionei tai beveik būtinybė. Beje, jei sėdite gale, laidai gali būti per trumpi – pasiimkite ilgesnį arba atsisėskite arčiau priekio, jei jums tai svarbu.

14. Kaip dažnai daromi sustojimai?

Paprastai kas 3-4 valandas – degalinėse arba specialiose poilsio aikštelėse. Per visą kelionę iki Amsterdamo būna 4-6 sustojimai. Vairuotojai privalo daryti pertraukas, tai nustatyta ES taisyklėse. Per sustojimus galima nueiti į tualetą, nusipirkti kavos, pramankštinti kojas. Bet nerekomenduoju užtrukti – vairuotojas palaukia 15-20 minučių, bet ne ilgiau. Vieną kartą viena moteris dingo pusvalandžiui – visi sėdėjo ir laukė. Vairuotojas jau buvo beveik susiruošęs ją palikti. Nepatogi situacija visiems.

Maršrutas – mikroautobuso reisas į Amsterdamą

15. Kokiais keliais važiuoja mikroautobusas?

Paprastai maršrutas eina per Lenkiją (A2 greitkelis arba panašūs), tada per Vokietiją – dažniausiai per Berlyną arba Hanoverį, o paskui į Nyderlandus. Tikslus maršrutas gali skirtis priklausomai nuo eismo sąlygų, kelio darbų ar vairuotojo patirties. Vienas vairuotojas man pasakojo, kad jis mėgsta važiuoti per mažesnius Vokietijos miestelius, nes greitkeliuose dažnai būna spūsčių. Bet tai reiškia ilgesnę kelionę. Kiti važiuoja tik greitkeliais – greičiau, bet monotoniškiau. Esmė ta, kad maršrutas gali keistis, ir tai normalu.

16. Ar mikroautobusas stoja kituose miestuose pakeliui?

Priklauso nuo vežėjo. Kai kurie veža tik iš taško A į tašką B. Kiti daro papildomus sustojimus – Varšuvoje, Berlyne, Hamburge. Tai gali būti patogu, jei jūsų galutinis tikslas ne Amsterdamas, o kažkas pakeliui. Bet tai taip pat reiškia ilgesnę kelionę, nes kiekvienas papildomas sustojimas – tai laukimas, kol įlips ar išlips keleiviai. Jei skubate, rinkitės tiesioginį reisą. Jei ne – papildomi sustojimai gali būti net privalumas: galima išlipti, prasiblaivyti, nusipirkti kavos.

17. Kur Amsterdame mikroautobusas sustoja?

Dažniausiai sustojama centrinėje autobusų stotyje (Sloterdijk) arba prie Amsterdam Centraal. Kai kurie vežėjai veža tiesiai iki viešbučio arba adreso, jei tai buvo sutarta iš anksto. Bet tai paprastai kainuoja papildomai. Vienas keleivis man pasakojo, kad jis užsisakė pristatymą iki durų, bet mikroautobusas vėlavo dėl spūsčių, ir jis laukė pusantros valandos. Nepatogu. Jei svarbu tiksliai žinoti, kur sustosite – klauskite prieš rezervuodami. Geriau žinoti iš anksto, nei stovėti nežinomoje vietoje su lagaminu.

Dokumentai – mikroautobuso reisas į Amsterdamą

18. Kokių dokumentų reikia kelionei?

Nyderlandai yra Šengeno zonoje, todėl Lietuvos piliečiams užtenka asmens tapatybės kortelės. Pasas nėra būtinas, bet jei turite – pasiimkite, niekada nežinai. Ne ES piliečiams reikia pasaso ir galbūt vizos – priklauso nuo pilietybės. Be to, turėkite bilietą (elektroninį arba atspausdintą) ir rezervacijos patvirtinimą. Vienas vaikinas pamiršo pasą, bet turėjo ID kortelę – pravažiavo be problemų. Kitas pamiršo abu – teko grįžti namo. Nepamirškite dokumentų, tai skamba akivaizdžiai, bet nutinka dažniau, nei manote.

19. Ar reikia draudimo kelionei?

Privalomo sveikatos draudimo Šengeno zonoje nereikia, bet rekomenduoju jį turėti. Europos sveikatos draudimo kortelė (ESDK) suteikia pagrindinę apsaugą, bet ji ne viską dengia. Jei susižeisite arba susirgsite, ESDK padengs būtinąją pagalbą, bet ne visus vaistus ar procedūras. Papildomas kelionių draudimas kainuoja nedaug – 5-15 eurų savaitei – bet gali išgelbėti situaciją. Viena mergina Amsterdame susilaužė koją – be draudimo būtų mokėjusi kelis šimtus eurų. Su draudimu – beveik nieko.

Specialūs atvejai – mikroautobuso reisas į Amsterdamą

20. Ar galima vežtis augintinį?

Kai kurie vežėjai leidžia vežtis mažus augintinius – šunis, kates – specialiose transportavimo dėžėse. Bet tai reikia derinti iš anksto. Ne visi keleiviai mėgsta gyvūnus šalia, o alergija – reali problema. Vienas žmogus bandė vežtis didelį šunį be narvo – vairuotojas atsisakė vežti. Logiška, nes mikroautobuse laisvos vietos nėra daug. Jei vežatės gyvūną, būtinai praneškite rezervuodami, turėkite skiepų dokumentus ir pasirūpinkite, kad gyvūnas būtų ramus. Ilga kelionė gyvūnui – stresas, ir tai gali paveikti visus keleivius.

21. Ką daryti, jei pavėluoju į mikroautobusą?

Skambinkite iš karto. Vairuotojas gali palaukti 10-15 minučių, bet ne ilgiau – kiti keleiviai taip pat turi planų. Jei pavėluojate rimtai, vežėjas gali pasiūlyti vietą kitame reise, jei toks yra tą pačią dieną. Bet tai ne garantija. Vienas vyrukas pavėlavo 40 minučių, nes užstrigo kamščiuose pakeliui į stotelę. Mikroautobusas jau buvo išvažiavęs. Teko pirkti naują bilietą kitai dienai. Liūdna, bet taip nutinka. Rekomenduoju atvykti bent 15 minučių anksčiau – ramiau, ir nepraleisite.

22. Ar mikroautobusas veža iš Amsterdamo atgal į Lietuvą?

Taip, dauguma vežėjų organizuoja reisus abiem kryptimis. Atgalinis reisas paprastai vyksta panašiu grafiku – išvyksta anksti ryte arba vakare. Jei perkate bilietą pirmyn ir atgal, dažnai gaunate nuolaidą. Bet vėlgi – rezervuokite iš anksto. Ypač sekmadieniais ir pirmadieniais, kai daug žmonių grįžta iš savaitgalio kelionių. Viena šeima bandė gauti bilietus atgal sekmadienį – nebuvo laisvų vietų. Teko laukti iki antradienio. Planuokite abu kelionės galus iš karto.

Saugumas – mikroautobuso reisas į Amsterdamą

23. Ar saugu važiuoti mikroautobusu?

Apskritai – taip. Lietuvos vežėjai privalo turėti licencijas, mikroautobusai reguliariai tikrinami, vairuotojai turi atitinkamas kategorijas. Bet, kaip ir bet kurioje srityje, yra geresnių ir prastesnių variantų. Prieš pirkdami bilietą, patikrinkite atsiliepimus internete, paklauskite pažįstamų. Jei vežėjas siūlo įtartinai mažą kainą – gali būti, kad taupo saugumo sąskaita. Vienas žmogus man pasakojo, kad jo mikroautobusas sugedo Vokietijos viduryje – teko laukti 6 valandas, kol atvažiavo kitas. Nemalonu, bet nutinka. Patikimas vežėjas tokiais atvejais pasirūpina keleiviais.

24. Ką daryti, jei kelyje kas nors nutinka?

Vairuotojas yra atsakingas už keleivių saugumą ir turėtų žinoti, ką daryti avarijos, gedimo ar kitos situacijos atveju. Paprastai mikroautobusuose yra pirmosios pagalbos rinkinys, gesintuvas, avariniai ženklai. Jei nutinka kas nors rimto – skambinkite 112 (bendras pagalbos numeris visoje ES). Bet dažniausiai problemos būna smulkesnės: pradurta padanga, nedidelis gedimas, spūstis kelyje. Tokiais atvejais tiesiog reikia kantrybės. Vienas vairuotojas man sakė, kad blogiausia, ką keleiviai gali padaryti – panikuoti. Ramiai išsiaiškinsite situaciją, greičiau judėsite toliau.

Papildoma informacija – mikroautobuso reisas į Amsterdamą

25. Ar galima rezervuoti konkrečią sėdynę?

Kai kurie vežėjai leidžia rinktis sėdynę, kiti – ne. Jei turite pageidavimą (pvz., norite sėdėti priekyje dėl judesio ligos arba gale dėl daugiau privatumo), paminėkite tai rezervuodami. Bet negarantuoju, kad pageidavimas bus patenkintas. Viena moteris prašė sėdynės prie lango – gavo prie koridoriaus. Nepatenkinta buvo, bet kelionė praėjo normaliai. Jei sėdynės vieta jums labai svarbi – atvykite anksčiau ir užimkite norimą vietą pirmas. Tai paprasčiausias būdas gauti tai, ko norite.

26. Ar mikroautobusas tinka vyresnio amžiaus žmonėms?

Tinka, bet reikia įvertinti kelionės trukmę. 20+ valandų sėdimoje padėtyje – tai nėra lengva bet kokio amžiaus žmogui. Vyresni žmonės gali greičiau pavargti, jiems gali tinti kojos, skaudėti nugarą. Rekomenduoju daryti tempimo pratimus per sustojimus, gerti daug vandens, turėti patogią pagalvėlę kaklui. Vienas 72 metų vyras važiavo pas dukrą Amsterdame – sakė, kad kelionė buvo ilga, bet ištvėrė. Svarbiausia – pasiruošimas: patogūs drabužiai, vaistai (jei reikia), užkandžiai ir gera nuotaika. Amžius nėra kliūtis, bet reikia realistiškai vertinti savo galimybes.

Mikroautobuso reisas į Amsterdamą – tai praktiškas, patogus ir dažnai ekonomiškas būdas pasiekti Nyderlandus. Svarbiausia – pasirinkti patikimą vežėją, rezervuoti iš anksto ir pasiruošti ilgai kelionei. Jei turite papildomų klausimų, skambinkite tiesiogiai vežėjui – jie žino savo maršrutus geriau nei bet kas kitas. Sėkmės kelyje.