Mikriukai iš Olandijos į Vokietiją

Tarp Olandijos ir Vokietijos – vos pora valandų kelio. Daugelis lietuvių, gyvenančių Olandijoje, reguliariai keliauja į Vokietiją – vieni dėl darbo, kiti dėl apsipirkimo, treti dėl to, kad ten gyvena draugai ar giminės. Mikriukai šia kryptimi – ne naujiena, bet ne visi žino, kaip tai veikia. Kokie maršrutai, kiek kainuoja, ko tikėtis. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausius klausimus, remdamasis tuo, ką žinau iš praktikos. Kaip žmogus, kuris šioje srityje dirba, stengsiuosi būti naudingas.

Kainos – mikriukai iš Olandijos į Vokietiją

Kiek kainuoja bilietas iš Amsterdamo į Berlyną?

Kaina svyruoja nuo 40 iki 80 eurų, priklausomai nuo sezono ir vežėjo. Vasarą – brangiau, žiemą – pigiau. Savaitgaliais – taip pat brangiau. Jei perki paskutinę minutę – gali būti dar brangiau. Geriausia pirkti bent savaitę prieš. Yra vežėjų, kurie siūlo pigesnes kainas antradieniais ir trečiadieniais, kai mažiau keleivių. Verta patikrinti. Palyginimui – traukinys iš Amsterdamo į Berlyną kainuoja 50-120 eurų, priklausomai nuo traukinio. Mikriukas dažnai pigiau, bet lėčiau.

Ar kaina skiriasi važiuojant į skirtingus Vokietijos miestus?

Taip, žinoma. Į Berlyną – brangiau, nes toliau. Į Acheną ar Duisburgą – pigiau, nes arčiau. Į Miuncheną – dar brangiau, nes per visą Vokietiją. Kaina tiesiogiai priklauso nuo atstumo. Bet yra ir kitų veiksnių – paklausa, konkurencija, sezonas. Pavyzdžiui, į Frankfurtą gali būti pigiau nei į Berlyną, nors atstumas panašus, nes į Frankfurtą daugiau konkurencijos tarp vežėjų. Svarbu palyginti kelių vežėjų kainas prieš perkant.

Ar yra nuolaidų studentams?

Kai kurie vežėjai siūlo, bet ne visi. Paprastai – 10-20 procentų nuolaida su studento pažymėjimu. Bet reikia turėti galiojantį pažymėjimą – ne pasibaigusį. Ir ne visi vežėjai pripažįsta visus pažymėjimus. Lietuviškas studento pažymėjimas – dažniausiai tinka. Bet jei turi olandišką ar vokišką – dar geriau. Verta klausti prieš užsakant. Vienas studentas bandė gauti nuolaidą su pasibaigusiu pažymėjimu – nepavyko. Logiška.

Kada pigiausia pirkti bilietą?

2-3 savaitės prieš išvykimą – optimalus laikas. Per anksti – kainos ne mažesnės. Per vėlai – gali nebelikti vietos. Ypač populiariais maršrutais – Amsterdamas-Berlynas, Roterdamas-Dortmundas. Vasarą ir prieš šventes – dar svarbiau planuoti iš anksto. Yra vežėjų, kurie siūlo „ankstyvo pirkimo" nuolaidas – jei perki mėnesį prieš, gauni 10-15 procentų nuolaida. Bet tai ne visada. Klausyk ir žiūrėk.

Ar galima mokėti eurais arba reikia konvertuoti?

Eurai – tiek Olandijoje, tiek Vokietijoje. Jokio konvertavimo nereikia. Tai vienas iš ES privalumų – viena valiuta. Bet jei moki pavedimu iš ne euro zonos banko – gali būti konvertavimo mokesčiai. Pavyzdžiui, jei tave lietuvišką banką, bet sąskaita litais – bankas konvertuos. Bet tai jau banko reikalas, ne vežėjo. Paprasčiausia – mokėti eurais iš euro sąskaitos.

Maršrutai – mikriukai iš Olandijos į Vokietiją

Kokie populiariausi maršrutai?

Amsterdamas – Berlynas – pats populiariausias. Po to Roterdamas – Dortmundas, Amsterdamas – Frankfurtas, Haga – Diuseldorfas. Šie maršrutai turi reguliarius reisus – kasdien arba kelis kartus per savaitę. Mažiau populiarūs – pavyzdžiui, Amsterdamas – Miunchenas arba Eindhovenas – Hamburgas – važiuoja rečiau, bet įmanomi. Svarbu suprasti, kad mikriukas nėra autobusas su fiksuotu grafiku. Tai lankstesnė sistema, bet reikia planuoti.

Ar mikriukas važiuoja per sieną?

Taip, bet Šengeno zonoje sienos kontrolės paprastai nėra. Važiuoji tiesiai, be sustojimo. Bet – pastaruoju metu Vokietija kartais atlieka atsitiktinius patikrinimus. Ypač prie sienos su Olandija. Todėl – visada turėk dokumentą su savimi. Asmens tapatybės kortelė arba pasas. Be dokumentų – gali turėti problemų. Vienas keleivis neturėjo dokumentų ir buvo išlaipintas prie sienos. Nemalonu. Todėl – visada turėk.

Ar mikriukas sustoja pakeliui?

Priklauso nuo maršruto ir vežėjo. Tiesioginiai reisai – nesustoja. Bet jei mikriukas paima keleivius skirtinguose miestuose – gali sustoti kelis kartus. Amsterdamas – Berlynas mikriukas gali sustoti Utrechte, Arnheme, Oberhauzene. Kiekvienas sustojimas – 10-15 minučių. Jei nori greičiau – rinkis tiesioginį reisą. Jei tau patogiau išvykti iš mažesnio miesto – rinkis mikriuką su sustojimais.

Ar galima prašyti, kad mikriukas sustotų neplanuotoje vietoje?

Galima prašyti, bet tai nereiškia, kad gausi. Jei prašomas sustojimas yra pakeliui ir neužima daug laiko – kartais vairuotojas sutinka. Bet mikriukas veža ne tik tave. Kiti keleiviai turi savo planus. Vienas žmogus prašė sustoti mažame Vokietijos miestelyje, kuris buvo 20 km nuo maršruto. Vairuotojas atsisakė – suprantama. Jei turi specifinių poreikių – derink iš anksto. Arba rinkis taksi.

Kaip dažnai mikriukai važiuoja?

Populiariausi maršrutai – kasdien arba kelis kartus per savaitę. Mažiau populiarūs – kartą per savaitę arba pagal užsakymą. Vasarą – dažniau, žiemą – rečiau. Savaitgaliais – kitaip nei darbo dienomis. Svarbu patikrinti tvarkaraštį prieš užsakant. Ir dar – tvarkaraštis gali keistis. Ypač per šventes. Todėl – skambink ir patvirtink. Vienas žmogus atėjo pagal internetinį tvarkaraštį, o mikriukas nevažiavo – pasirodo, tą dieną buvo atšauktas.

Patogumai – mikriukai iš Olandijos į Vokietiją

Kiek trunka kelionė iš Amsterdamo į Berlyną?

Apie 7-8 valandas. Tai priklauso nuo eismo, oro ir sustojimų. Tiesioginis reisas – greičiau. Su sustojimais – ilgiau. Vasarą, kai daug žmonių keliauja, gali būti ilgiau dėl spūsčių. Palyginimui – traukinys važiuoja 6-7 valandas, lėktuvas – 1,5 valandos (plius registracija, saugumas, laukimas). Mikriukas lėčiau, bet patogiau – veža nuo durų iki durų, nereikia eiti iki stoties ar oro uosto.

Kokie patogumai mikriuke?

Standartas: minkštos sėdynės, kondicionierius, Wi-Fi, USB įkrovikliai. Kai kuriuose – televizorius, tualetas. Sėdynės reguliuojamos, galima atsilošti. Ilgoms kelionėms (7-8 valandos) – svarbu turėti patogią vietą. Jei gali rinktis – rinkis priekį arba vidurį. Galas – dažnai blogiau dėl vibracijos ir kvapo iš tualeto. Vienas keleivis pasirinko galą, nes ten daugiau vietos kojoms. Po valandos gailėjosi – vibracija buvo nepakeliama.

Ar mikriuke yra tualetas?

Ilgoms kelionėms – dažniausiai taip. Trumpoms – ne visada. Amsterdamas-Berlynas – 7-8 valandos, be tualeto būtų sunku. Bet mikriuko tualetas – mažas ir ne visada švarus. Geriau naudotis stotelėmis. Vairuotojas paprastai sustoja kas 2-3 valandas, ir ten tualetai geresni. Bet jei negali laukti – mikriuko tualetas yra. Tik nesitikėk stebuklų. Vienas keleivis pasakojo, kad mikriuko tualete nebuvo popieriaus. Nuo tada visada nešiojasi savo.

Ar mikriuke galima miegoti?

Galima, ir daugelis taip daro. Ypač naktiniais reisais. Sėdynės atsilošia, bet ne iki galo. Jei mėgsti miegoti visiškai gulomis – mikriukas ne tau. Bet jei gali miegoti sėdėdamas – viskas gerai. Pagalvėlė po kaklu ir antklodė – būtina. Ausinės – taip pat. Vienas keleivis visada pasiima miego kaukę ir ausų kamštukus – sako, kad miega geriau nei namie. Gal ir taip. Kiekvienam savo.

Ar mikriuke galima dirbti?

Galima, bet sunku. Wi-Fi ne visada stabilus, erdvė maža, šviesa ribota. Jei turi nešiojamą kompiuterį – gali bandyti. Bet nesitikėk produktyvumo. Dauguma keleivių, kurie bando dirbti mikriuke, sako, kad geriau būtų tiesiog pailsėję. Ypač ilgose kelionėse – 7-8 valandos – geriau miegoti arba ką nors žiūrėti. Darbas palauks. Vienas žmogus bandė ruoštis pristatymui visą kelią – pasakė, kad parašė vieną skaidrę.

Bagažas – mikriukai iš Olandijos į Vokietiją

Kiek bagažo galima vežtis?

Standartiškai – vienas didelis lagaminas (iki 30 kg) ir vienas rankinis krepšys. Įskaičiuota į bilietą. Papildomas bagažas – už mokestį. Kiekvienas papildomas vienetas – 10-20 eurų. Bet mikriuke nėra begalinės vietos. Jei vežiesi labai daug – gali netilpti. Svarbu pranešti iš anksto, jei turi daugiau nei standartą. Vienas keleivis atsinešė tris lagaminus, du maišus ir gitarą. Vairuotojas ilgai žiūrėjo. Tilpo, bet vos vos.

Ar galima vežtis dviratį?

Paprastai ne. Dviratis užima per daug vietos. Bet sulankstomi – kartais galima. Reikia derinti iš anksto. Olandijoje ir Vokietijoje dviračiai labai populiarūs, ir daugelis nori juos vežtis. Bet mikriukas ne tam. Jei reikia vežti dviratį – geriau traukiniu, kur yra specialios vietos. Arba siųsti atskirai. Mikriukas – ne dviračių transportas. Vienas žmogus bandė įsikrauti dviratį į mikriuką – neužteko vietos. Teko palikti.

Ar galima vežtis maistą?

Taip, bet su saiku. Ilgoms kelionėms – būtinai. Vanduo, sumuštiniai, vaisiai. Bet ne kažkas, kas smirda arba trupėja. Mikriuke yra kiti žmonės. Ir nėra šaldytuvo. Todėl – ne sūris su pelėsiu, ne kepta žuvis. Neutralus maistas. Vienas keleivis atsinešė kumpio su česnakais – visi mikriuke žinojo, ką jis valgo. Nemalonu. Rinkis protingai. Ir turėk pakankamai vandens – ilgose kelionėse svarbu.

Ar galima vežtis alkoholį?

Nedidelį kiekį – taip. Bet mikriuke negerti. Tai ne baras. Kiti keleiviai gali nemėgsta alkoholio. Ir vairuotojas gali paprašyti sustoti, jei elgiesi netinkamai. Be to – jei veži didelį kiekį, gali būti klausimų iš muitinės. Olandija ir Vokietija – Šengeno zonoje, bet akcizai skiriasi. Todėl – su saiku. Vienas keleivis vežė dėžę vyno. Nieko nenutiko, bet vairuotojas paklausė, ar ne per daug. Juokais, bet su užuomina.

Ką daryti, jei bagažas prarastas?

Pranešti vairuotojui iš karto. Susisiekti su vežėjo biuru. Jie turi sekti bagažą. Paprastai suranda per 1-2 dienas. Jei tikrai prarastas – draudimas. Turėk bagažo vertės įrodymus. Ir niekada nedėk į lagaminą to, ko negali prarasti – dokumentų, pinigų, vaistų. Visada su savimi. Vienas keleivis pasakojo, kad jo lagamine buvo brangus fotoaparatas. Lagaminas dingo. Fotoaparato niekas negrąžino. Liūdna, bet tokie dalykai nutinka.

Dokumentai – mikriukai iš Olandijos į Vokietiją

Kokių dokumentų reikia?

Asmens tapatybės kortelė arba pasas. ES piliečiams – užtenka kortelės. Bet visada turėk su savimi. Net jei Šengeno zonoje sienos formaliai nėra, gali būti patikrinimai. Ypač pastaruoju metu. Be dokumentų – problemos. Vienas keleivis pamiršo pasą namuose – teko grįžti. Nemalonu. Todėl – visada patikrink prieš išeinant. Ir dar – jei esi ne ES pilietis, gali reikėti vizos arba leidimo gyventi. Priklauso nuo situacijos.

Ar reikia vizos?

Ne, jei esi ES pilietis. Šengeno zonoje vizos nereikia. Bet jei esi ne ES pilietis – gali reikėti. Priklauso nuo tautybės ir gyvenamosios vietos. Jei gyveni Olandijoje su leidimu gyventi – gali keliauti be vizos į Vokietiją. Bet jei atvykai iš trečiosios šalies – reikia patikrinti. Geriausia pasitikrinti Vokietijos ambasados svetainėje arba pasikonsultuoti su vežėju. Jie dažniausiai žino.

Ar reikia draudimo?

Nebūtina, bet rekomenduojama. Kelionių draudimas kainuoja nedaug, o naudos daug. Ypač jei važiuoji į Vokietiją ilgesniam laikui. Jei susergi, jei prarandi bagažą, jei mikriukas sugenda – draudimas padengia. Be draudimo – viską moki pats. Europos sveikatos draudimo kortelė (ESDK) padengia dalį išlaidų, bet ne viską. Todėl – draudimas. Maža investicija, didelis ramumas.

Ar galiu vežtis augalus?

Iš vienos ES šalies į kitą – taip, bet su apribojimais. Negalima vežti augalų su dirvožemiu. Ir negalima vežti augalų, kurie yra kenkėjų nešiotojai. Paprastam kambariniam augalui – niekas nekreips dėmesio. Bet jei veži didelį kiekį – klausimų bus. Vienas žmogus vežė penkis vazonus – muitinė tikrino. Nieko nerado, bet užtruko. Todėl – jei gali be augalų, geriau be.

Ar galiu vežtis receptinius vaistus?

Taip, bet su recepto kopija arba gydytojo pažyma. Ypač jei vaistai neįprasti. Sienos kontrolės metu gali paklausti. Turėk aiškų paaiškinimą, kam vaistai. Ir – vežkis su savimi, ne į lagaminą. Jei lagaminas pasimeta – vaistų negali prarasti. Vienas žmogus vežė stiprius nuskausminamuosius be recepto – muitinė paklausė. Nieko blogo neatsitiko, bet nemalonu. Todėl – turėk dokumentus.

Laikas – mikriukai iš Olandijos į Vokietiją

Kada geriausia išvykti?

Vakare – jei nori miegoti kelyje. Ryte – jei nori atvykti tą pačią dieną. Priklauso nuo to, ką planuoji atvykęs. Naktinė kelionė patogesnė – miegi ir atsibundi jau vietoje. Bet ne visi gali miegoti mikriuke. Dienos kelionė – gali matyti kraštovaizdį, bet vargina. Vienas keleivis visada renkasi naktinį reisą – sako, kad taip sutaupo viešbučio naktį. Protingas sprendimas.

Ar mikriukas visada laiku?

Ne visada. Vėlavimas 30 minučių – normalu. Valanda – jau nemalonu, bet nutinka. Dažniausios priežastys – spūstys, oras, eismo įvykiai. Vairuotojas paprastai praneša, jei vėluos. Bet ne visada turi galimybę. Todėl – kantrybės. Vienas keleivis labai supyko, nes mikriukas vėlavo 45 minutes. Bet kai sužinojo, kad priežastis – avarija kelyje – nurimo. Kartais taip nutinka. Svarbu suprasti.

Ar mikriukas važiuoja naktį?

Taip, daugelis vežėjų siūlo naktinius reisus. Ypač ilgiems maršrutams – Amsterdamas-Berlynas, Roterdamas-Frankfurtas. Naktinė kelionė – patogesnė, nes mažiau spūsčių ir keleiviai miega. Išvyksta apie 20-22 valandą, atvyksta 5-6 ryto. Bet ne visi mėgsta naktinę kelionę. Jei nemiegi gerai transporto priemonėse – rinkis dienos reisą.

Ar galima sekti mikriuko vietą?

Kai kurios įmonės siūlo GPS sekimą. Gauni nuorodą ir matai, kur mikriukas yra. Patogu, ypač jei kas nors tave pasitinka. Bet ne visos įmonės tą siūlo. Kitas būdas – skambinti vairuotojui. Trečias – WhatsApp grupės. Svarbu – turėti vairuotojo numerį. Be jo – nežinai nieko. Vienas keleivis neturėjo numerio ir laukė valandą, nežinodamas, ar mikriukas atvažiuos. Stresas be reikalo.

Ar galima keisti išvykimo laiką?

Galima, bet su sąlygomis. Likus bent 48 valandoms – dažniausiai be problemų. Paskutinę dieną – gali būti mokesčiai arba nebebus vietos. Viskas priklauso nuo to, ar yra laisvų vietų kitame mikriuke. Jei yra – keičia. Jei nėra – lauki kitos dienos. Svarbu nebandyti keisti per dažnai. Vienas žmogus pakeitė datą tris kartus – ketvirtą kartą pasakė, kad reikia naujo bilieto.

Problemos – mikriukai iš Olandijos į Vokietiją

Ką daryti, jei mikriukas neatvažiuoja?

Skambink. Vairuotojui, biurui, kam turi numerį. Palauk 15-20 minučių. Jei po valandos vis dar nieko – ieškok alternatyvos. Traukinys, autobusas. Ir prašyk pinigų grąžinimo. Turėk užsakymo patvirtinimą. Vienas žmogus laukė dvi valandas, kol paaiškėjo, kad mikriukas sugedo pakeliui. Vežėjas pasiūlė kitą dieną arba pinigų grąžinimą. Žmogus pasirinko pinigus ir važiavo traukiniu. Suprantama.

Ką daryti, jei mikriukas sugenda pakeliui?

Vežėjas turi pasirūpinti. Arba suremontuoti, arba atsiųsti kitą mikriuką. Keleiviai neturėtų mokėti papildomai. Jei gedimas rimtas – vežėjas turėtų pasirūpinti nakvyne arba maistu. Bet ne visada vyksta sklandžiai. Svarbu turėti draudimą. Vienas atvejis – mikriukas sugedo vidury Vokietijos, vidury nakties. Visi laukė penkias valandas. Nemalonu, bet visi saugiai pasiekė tikslą.

Ar saugu važiuoti mikriuku?

Taip, bendrai paėmus. Mikriukai turi praeiti techninę apžiūrą, vairuotojai turi licencijas. Bet – yra rizika. Svarbu rinktis patikimą vežėją. Paskaityk atsiliepimus, paklausk kitų. Ir – prisisegti diržą. Vienas keleivis nesegėjo diržo ir per staigų stabdymą susitrenkė. Nieko rimto, bet nemalonu. Diržas – visada.

Ką daryti, jei susipykai su kitu keleiviu?

Bandyk išspręsti ramiai. Mikriuke nėra kur pabėgti. Jei kitas keleivis elgiasi netinkamai – pasikalbėk su vairuotoju. Jei pats ką nors blogai padarei – atsiprašyk. Vienas atvejis – du vyrai susipyko dėl muzikos. Vienas klausė per garsiakalbį, kitas paprašė išjungti. Po pusvalandžio jie jau kalbėjosi draugiškai. Kartais viskas paprasčiau, nei atrodo.

Ką daryti, jei pamiršau daiktus mikriuke?

Skambink kuo greičiau. Vairuotojas gali patikrinti mikriuką. Jei randa – galima atsiimti. Jei mikriukas jau toli – gali tekti laukti. Svarbu – turėti kažką atpažįstamą ant savo daiktų. Vienas žmogus paliko nešiojamą kompiuterį. Po trijų dienų mikriukas grįžo, ir kompiuteris buvo grąžintas. Bet ne visada taip pasiseka. Todėl – patikrink prieš išlipdamas.

Specialūs atvejai – mikriukai iš Olandijos į Vokietiją

Ar mikriukai veža vaikus?

Taip, bet vaikai iki 12 metų – su suaugusiu. Maži vaikai – su kėdute. Vežėjas turėtų turėti kėdutes, bet geriau patvirtinti iš anksto. Vaikai nuo 12 metų gali važiuoti vieni, bet su tėvų sutikimu. Svarbu – pasakyti vežėjui. Vienas tėvas užsisakė mikriuką 14-mečiui sūnui, bet nesakė, kad jis važiuos viena. Vairuotojas nustebo, bet viskas gerai praėjo.

Ar mikriukai veža neįgaliuosius?

Turėtų, bet ne visi mikriukai pritaikyti. Nėra panduso, nėra specialios vietos vežimėliui. Jei žmogus gali sėdėti – problemų nėra. Vežimėlį galima sulankstyti. Jei reikia pagalbos – derink iš anksto. Vežėjas turėtų padėti. Bet realybėje – ne visada. Ypač maži mikriukai. Svarbu – nebijoti klausti ir prašyti.

Ar mikriukai veža gyvūnus?

Priklauso nuo vežėjo. Maži gyvūnai narve – dažniausiai taip. Dideli šunys – sudėtingiau. Reikia derinti iš anksto. Kiti keleiviai gali būti alergiški. Todėl – pranešti iš anksto. Vienas žmogus atsinešė šunį be pavadėlio. Šuo pradėjo bėgioti po mikriuką. Vieniems patiko, kitiems – ne. Geriau su narvu arba pavadėliu.

Ar mikriukai veža nėščias moteris?

Taip, žinoma. Bet jei nėštumas pabaigoje – geriau pasitarti su gydytoju. Trumpoms kelionėms – jokių problemų. Ilgoms – svarbu patogumas. Turėk vandens, užkandžių, pagalvėlę. Pasakyk vairuotojui – jis gali pasiūlyti geresnę vietą. Viena moteris važiavo mikriuku aštuntą mėnesį – vairuotojas labai rūpinosi. Malonu.

Ar mikriukai veža iš mažų Olandijos miestų?

Galima, bet sunkiau. Mikriukai dažniausiai važinėja tarp didžiųjų miestų. Jei gyveni mažame miestelyje – gali tekti važiuoti iki didesnio patys arba prašyti, kad mikriukas užsuktų. Už papildomą mokestį. Bet ne visada įmanoma – priklauso nuo to, ar miestelis yra pakeliui. Jei ne – tada ne. Svarbu derinti iš anksto.

Išvada

Mikriukai iš Olandijos į Vokietiją – patogus ir dažnai pigesnis būdas keliauti tarp šių dviejų šalių. Ypač jei važiuoji į mažesnį miestą, kur traukinys tiesiogiai nevažiuoja. Svarbu rinktis patikimą vežėją, užsisakyti iš anksto ir turėti dokumentus. Mikriukas nėra tobulas – gali vėluoti, gali būti ankštas. Bet tai gyvas, lankstus dalykas, kuris dažnai veikia geriau nei alternatyvos. Keliauk protingai.