Mikrai Lietuva Olandija

Mikroautobusai – tai turbūt populiariausias būdas keliauti tarp Lietuvos ir Olandijos. Ne dideli autobusai, o maži, manevringi mikroautobusai, kurie važiuoja dažniau, paima iš arčiau namų ir dažnai kainuoja panašiai. Aš pats ne kartą važiavau mikroautobusu ir žinau, kuo jis skiriasi nuo didelio autobuso – tiek privalumais, tiek trūkumais. Todėl surinkau visus klausimus, kuriuos girdžiu iš keleivių, ir atsakysiu į juos taip, kaip atsakyčiau savo pažįstamam, kuris svarsto, ar verta rinktis mikroautobusą.

Apie mikrus – mikrai Lietuva Olandija

1. Kas yra mikroautobusas ir kuo jis skiriasi nuo autobuso?

Mikroautobusas – tai mažas autobusas, paprastai 8-20 vietų. Skirtumas nuo didelio autobuso akivaizdus: mažiau keleivių, daugiau lankstumo, asmeniškesnis aptarnavimas. Dideliuose autobusuose būna 50-60 keleivių, mikroautobuse – 10-15. Tai reiškia, kad vairuotojas pažįsta kiekvieną keleivį, gali sustoti ten, kur reikia, ir dažnai veža tiesiai iki durų. Bet mikroautobuse mažiau vietos kojoms, nėra tualeto, o bagažo skyrius mažesnis. Tai kompromisas – patogumas prieš lankstumą.

2. Kodėl žmonės renkasi mikroautobusus vietoj didelių autobusų?

Pagrindinė priežastis – lankstumas. Mikroautobusas gali paimti jus iš namų ir nuvežti iki durų Olandijoje. Nereikia važiuoti iki stoties, nereikia ieškoti transporto atvykus. Antra priežastis – greitis. Mikroautobusai dažnai važiuoja greičiau, nes mažiau keleivių reikia surinkti ir išlaipinti. Trečia – dažnumas. Mikroautobusai važiuoja kasdien, kartais net du kartus per dieną. Ketvirta – kaina. Nors mikroautobusas ne visada pigesnis, dažnai kaina panaši, o pridėjus durų iki durų paslaugą – kartais net pigiau nei didelis autobusas plius taksi.

3. Kiek keleivių telpa mikroautobuse?

Priklauso nuo mikroautobuso modelio. Mažiausi – 8-9 vietos, vidutiniai – 12-15, didžiausi – 18-20. Populiariausi maršrutams į Olandiją – 12-15 vietų mikroautobusai. Tai optimalus dydis: pakankamai keleivių, kad kelionė būtų ekonomiška, bet ne per daug, kad būtų ankšta. Vienas dalykas, kurį reikia žinoti: jei mikroautobusas pilnas, bagažo skyrius gali būti perpildytas. Todėl, jei vežatės daug daiktų, geriau užsisakyti vietą iš anksto ir pranešti apie bagažo kiekį.

4. Ar mikroautobusai saugesni už didelius autobusus?

Techniškai – dideli autobusai yra saugesni dėl savo dydžio ir svorio. Mikroautobusas yra mažesnis ir lengvesnis, todėl avarijos atveju smūgis jaučiamas stipriau. Bet tai teorija. Praktiškai – mikroautobusų vairuotojai dažnai yra labiau patyrę, nes vairuoja sudėtingesnėmis sąlygomis: mažesnė transporto priemonė, daugiau manevrų, dažnesni sustojimai. Be to, mikroautobusai reguliariai tikrinami – techninė apžiūra, stabdžių sistema. Asmeniškai jaučiuosi saugiai tiek mikroautobuse, tiek dideliame autobuse. Svarbiau nei transporto priemonės dydis – vairuotojo profesionalumas.

5. Kuo mikroautobusas skiriasi nuo keleivinio automobilio?

Mikroautobusas yra didesnis, turi daugiau vietos bagažui, ir paprastai yra patogesnis ilgoms kelionėms. Keleivinis automobilis (pvz., sedanas arba universalas) telpa 4-5 keleiviai, o mikroautobusas – 8-20. Be to, mikroautobusas turi aukštesnę lubą, todėl galima stovėti, vaikščioti. Keleiviniame automobilyje sėdi susispaudęs. Bet keleivinis automobilis gali būti greitesnis ir manevringesnis – ypač jei keleivių tik 1-2. Todėl, jei keliaujate vienas arba dviese ir turite mažai bagažo – automobilis gali būti geresnis pasirinkimas. Jei grupėje arba su daug daiktų – mikroautobusas.

Praktiniai – mikrai Lietuva Olandija

6. Kaip užsisakyti mikroautobusą į Olandiją?

Paprastai skambinant arba rašant el. paštu. Dauguma mikroautobusų įmonių neturi sudėtingų internetinių rezervacijos sistemų – tiesiog paskambinate, pasakote, kada ir kur norite važiuoti, ir gaunate patvirtinimą. Kai kurios įmonės turi Facebook puslapius, kur galima rašyti žinutes. Rekomenduoju užsisakyti bent 3-5 dienas prieš išvykimą, ypač savaitgaliais. Vasarą ir prieš šventes – net anksčiau. Vienas žmogus bandė užsisakyti mikroautobusą prieš dieną prieš Kalėdas – visi buvo pilni. Teko laukti dvi dienas.

7. Kiek kainuoja mikroautobusu į Olandiją?

Kaina svyruoja tarp 70-130 eurų, priklausomai nuo maršruto, sezono ir paslaugų lygio. Durų iki durų paslauga paprastai kainuoja 10-30 eurų brangiau. Grupėms nuo 4-5 žmonių galima derėtis dėl nuolaidos. Palyginimui: didelio autobuso bilietas kainuoja 60-120 eurų, bet reikia pridėti taksi iki stoties ir nuo stoties – galiausiai suma panaši. O mikroautobusu važiuoji tiesiai iš namų. Asmeniškai manau, kad mikroautobusas yra geresnis pasirinkimas, jei keliaujate su šeima arba turite daug bagažo.

8. Ar mikroautobuse yra kondicionierius?

Dauguma šiuolaikinių mikroautobusų turi kondicionierių, bet ne visi. Ypač senesni modeliai gali neturėti. Todėl, jei važiuojate vasarą ir jums svarbu, kad būtų vėsu – paklauskite iš anksto. Vienas žmogus važiavo mikroautobusu be kondicionieriaus liepos mėnesį – 35 laipsniai lauke, mikroautobuse turbūt 40. Visi prakaitavo, o langai atidaryti nepadėjo, nes karštas vėjas pūtė į vidų. Po to jis visada klausia, ar yra kondicionierius, prieš užsisakydamas. Protingas požiūris.

9. Kiek bagažo galima vežtis mikroautobuse?

Standartiškai vienas didelis lagaminas arba dvi vidutinės dėžės ir vienas rankinis krepšys. Bet mikroautobuso bagažo skyrius mažesnis nei didelio autobuso, todėl vietos mažiau. Jei vežatės daugiau – praneškite iš anksto. Kartais galima susitarti dėl papildomos vietos, bet tai kainuoja papildomai. Vienas klientas atsinešė tris didžiulius lagaminus, dviračio dėžę ir dar du maišus – tiesiog netilpo. Teko palikti dalį daiktų. Todėl, jei žinote, kad turite daug bagažo – praneškite iš anksto arba rinkkitės didesnį mikroautobusą.

10. Ar mikroautobuse galima krauti telefoną?

Dauguma mikroautobusų turi USB lizdus, bet ne visi. Senesniuose modeliuose gali nebūti. Todėl visada rekomenduoju turėti pilnai įkrautą telefoną ir power banką. Ypač jei naudojatės telefonu navigacijai, filmams ar muzikai – baterija greitai išsikrauna. Vienas vaikinas važiavo be power banko, o mikroautobuse rozetės nebuvo – telefonas išsikrovė po 5 valandų, ir likusias 15 valandų sėdėjo be nieko. Jis sakė, kad tai buvo ilgiausios 15 valandų jo gyvenime. Pasimokykite iš jo klaidos.

Maršrutai – mikrai Lietuva Olandija

11. Kokie maršrutai populiariausi?

Populiariausi: Vilnius-Amsterdamas, Kaunas-Roterdamas, Klaipėda-Haga. Bet mikroautobusai važiuoja ir į mažesnius miestus – Eindhoveną, Utrechtą, Tilburgą, Groningeną. Viskas priklauso nuo to, kur yra keleivių. Jei dauguma keleivių važiuoja į Amsterdamą – mikroautobusas važiuoja tiesiai ten. Jei vienas keleivis nori į mažą miestelį – galima susitarti, bet gali tekti mokėti papildomai už nuokrypį nuo maršruto. Svarbiausia – iš anksto pasakyti, kur jums reikia, kad vairuotojas galėtų suplanuoti maršrutą.

12. Iš kokių Lietuvos miestų mikroautobusai išvyksta?

Pagrindiniai: Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai, Panevėžys. Bet mikroautobusai gali paimti ir iš mažesnių miestų – Alytaus, Marijampolės, Telšių, Utenos, Tauragės. Tiesiog reikia suderinti maršrutą. Kartais tai reiškia, kad mikroautobusas važiuoja pro jūsų miestą ir paima jus pakeliui. Kitais atvejais – reikia atvykti į pagrindinį kelią arba degalinę. Vienas žmogus gyvena mažame kaime netoli Šiaulių – vairuotojas sutiko paimti jį tiesiai nuo namų, nes kaimas buvo pakeliui. Tai vienas mikroautobusų privalumų – lankstumas.

13. Kaip dažnai mikroautobusai važiuoja į Olandiją?

Kasdien arba kas antrą dieną. Populiariausios dienos – penktadieniais ir sekmadieniais. Vasarą reisų padaugėja – kartais net du kartus per dieną. Žiemą – mažiau, bet vis tiek kasdien. Jei planuojate kelionę per šventes – užsisakykite bent savaitę prieš. Prieš Kalėdas ir Velykas mikroautobusai būna perpildyti, o kartais net papildomų reisų neužtenka. Aš pats mačiau, kaip prieš Kalėdas žmonės skambino dešimčiai skirtingų įmonių, kol rado laisvą vietą. Todėl planuokite iš anksto.

14. Ar mikroautobusas važiuoja tiesiai ar su persėdimais?

Paprastai tiesiai – mikroautobusas išvyksta iš Lietuvos ir važiuoja iki Olandijos be persėdimų. Tai vienas pagrindinių privalumų prieš traukinį ar lėktuvą, kur reikia persėsti. Bet būna ir išimčių – jei mikroautobusas pilnas ir vienas keleivis nori į kitą miestą, gali tekti persėsti kitame mikroautobuse. Tai retai, bet nutinka. Svarbiausia – iš anksto sužinoti, ar jūsų maršrutas yra tiesioginis, ar su persėdimais. Jei su persėdimais – kiek laiko reikės laukti ir kur.

15. Kiek kilometrų nuo Lietuvos iki Olandijos?

Apie 1600-1800 kilometrų, priklausomai nuo maršruto. Iš Vilniaus į Amsterdamą – apie 1700 km. Iš Kauno – šiek tiek mažiau. Iš Klaipėdos – daugiau, nes reikia pirmiau pasiekti pagrindinį kelią. Maršrutas paprastai eina per Lenkiją ir Vokietiją – tai greičiausias kelias. Yra ir alternatyvūs variantai, bet jie ilgesni. Vairuotojai paprastai važiuoja 80-100 km/h greičiu, priklausomai nuo kelių sąlygų ir greičio apribojimų. Tai reiškia, kad gryno važiavimo laikas yra apie 17-22 valandos, neįskaitant sustojimų.

Skirtumai – mikrai Lietuva Olandija

16. Kas geriau – mikroautobusas ar didelis autobusas?

Priklauso nuo jūsų poreikių. Mikroautobusas geriau, jei: norite durų iki durų paslaugos, turite daug bagažo, keliaujate su šeima arba draugų grupe, vertinate asmenišką aptarnavimą. Didelis autobusas geriau, jei: norite daugiau vietos kojoms, pageidaujate tualeto autobuse, mėgstate didesnę kompaniją, norite pigesnio bilieto (kartais). Asmeniškai aš renkuosi mikroautobusą, kai keliauju su šeima – patogiau, kad paima iš namų. O kai keliauju vienas – kartais imu didelį autobusą, nes pigiau.

17. Ar mikroautobuse galima atsilošti sėdynę?

Taip, dauguma mikroautobusų turi atsilenkiančias sėdynes. Bet atsilenkimo kampas mažesnis nei dideliame autobuse arba lėktuve – paprastai apie 30-40 laipsnių. Tai pakankamai patogu miegui, bet ne idealu. Jei sėdite prie lango – galite atsiremti į sieną. Jei viduryje – reikia pagalvėlės. Vienas patarimas: jei sėdite priešais kitą keleivį, neatsilenkite per daug – kitaip jis neturės vietos kojoms. Tai mandagumo klausimas. Aš pats mačiau, kaip vienas žmogus taip atsilenkė sėdynę, kad kitas vos galėjo kvėpuoti – nemalonu abiem.

18. Ar mikroautobuse galima klausytis muzikos?

Su ausinėmis – taip. Be ausinių – ne. Tai paprasta taisyklė, bet ne visi jos laikosi. Vienas vaikinas klausėsi muzikos per garsiakalbį telefone – visi kiti keleiviai turėjo klausytis jo repertuaro 20 valandų. Vairuotojas paprašė naudotis ausinėmis, ir vaikinas sutiko. Bet iki to momento visi jau buvo susierzinę. Todėl – ausinės yra būtinos. Ir dar – jei klausotės muzikos garsiai, net su ausinėmis, garsas gali sklisti ir erzinti kitus. Būkite atsargūs.

19. Ar mikroautobuse galima gerti alkoholį?

Ne. Tai draudžiama beveik visose įmonėse. Alkoholis ir ilga kelionė – blogas derinys. Be to, alkoholio kvapas mažoje erdvėje greitai pasklinda ir erzina kitus keleivius. Vienas žmogus bandė slapta gerti alų mikroautobuse – vairuotojas pastebėjo, sustabdė ir paprašė išpilti. Nemalonu, bet teisinga. Jei norite atsipalaiduoti kelionėje – miegas, muzika, knyga. Alkoholį palikite atvykus į Olandiją arba grįžus į Lietuvą.

20. Ką daryti, jei mikroautobuse blogas kvapas?

Deja, tai pasitaiko. Ypač vasarą, kai karšta, ir žmonės prakaituoja. Arba kai kas nors atsineša stipriai kvepiantį maistą. Geriausia, ką galite padaryti – atsidaryti langą (jei galima) arba paprašyti vairuotojo įjungti ventiliaciją. Jei kvapas labai blogas – galima paprašyti, kad vairuotojas sustotų ir išvėdintų saloną. Bet tai ne visada įmanoma, ypač jei važiuojate autostrada. Todėl rekomenduoju turėti nosinę su lašeliu mėtų aliejaus arba kvepalų – užsidengti nosį ir išgyventi.

Problemos – mikrai Lietuva Olandija

21. Ką daryti, jei mikroautobusas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su vairuotoju arba įmone. Vėlavimai gali būti dėl eismo, gedimų, vėluojančių keleivių. Paprastai 30-60 minučių vėlavimas yra normalu. Bet jei mikroautobusas vėluoja ilgiau – reikia aiškintis. Kartais nutinka taip, kad mikroautobusas išvyksta laiku, bet vėluoja pasiekti tikslą dėl spūsčių. Pernai vienas reisas vėlavo 3 valandas dėl avarijos Vokietijoje – niekas negalėjo to numatyti. Svarbiausia – turėti atsarginį planą, jei Olandijoje jūsų kas nors turi pasitikti.

22. Ką daryti, jei mikroautobusas sugenda kelyje?

Nutinka, nors ir retai. Pernai vienas mikroautobusas sugedo Lenkijoje – padanga sprogo. Keleiviai turėjo laukti apie 2 valandas, kol vairuotojas pakeitė ratą. Nemalonu, bet nutinka. Svarbiausia – neprarasti kantrybės ir bendradarbiauti su vairuotoju. Jis pats nori kuo greičiau tęsti kelionę. Jei gedimas rimtas – įmonė turi siųsti pakaitinį mikroautobusą. Tai gali užtrukti kelias valandas, bet geriau laukti saugiai nei važiuoti sugedusiu mikroautobusu.

23. Ar mikroautobusas gali atšaukti reisą?

Taip, jei nėra pakankamai keleivių. Tai vienas mikroautobusų trūkumų – jei užsisakė 2-3 keleiviai, įmonė gali nuspręsti nevažiuoti, nes neapsimoka ekonomiškai. Tokiu atveju jums pasiūlys kitą reisą arba grąžins pinigus. Tai nemalonu, ypač jei jau susiplanavote viską. Todėl rekomenduoju užsisakyti iš anksto ir patvirtinti kelionę likus dienai iki išvykimo. Vienas žmogus užsisakė mikroautobusą prieš savaitę, bet pamiršo patvirtinti – reisas buvo atšauktas, nes kiti keleiviai atšaukė, o jis nepranešė, kad vis dar važiuos.

24. Ką daryti, jei mikroautobuse nėra vietos mano bagažui?

Jei bagažas netelpa – vairuotojas gali paprašyti palikti dalį daiktų. Tai nemalonu, bet mikroautobuso bagažo skyrius nėra begalinis. Todėl, jei žinote, kad turite daug bagažo – praneškite iš anksto. Galbūt reikės rezervuoti papildomą vietą arba rinkties kitą reisą. Alternatyva – siųsti dalį daiktų atskirai, kaip siuntą. Tai gali būti net pigiau nei mokėti už papildomą bagažą. Vienas žmogus taip padarė – siuntė sunkius daiktus kaip siuntą, o pats važiavo tik su rankiniu krepšiu. Protingas sprendimas.

25. Kaip išvengti sukčių renkantis mikroautobusą?

Deja, pasitaiko ir sukčių. Kaip atskirti patikimą vežėją? Pirma, ieškokite atsiliepimų internete – Facebook grupėse, forumuose. Antra, patikrinkite, ar įmonė turi registracijos numerį, oficialų adresą. Trečia, neperduokite pinigų į priekį be jokio patvirtinimo. Ketvirta, jei kaina įtartinai maža – kažkas negerai. Vienas žmogus pasakojo, kad sumokėjo 30 eurų už mikroautobusą į Amsterdamą, o mikroautobusas tiesiog neatvyko. Paaiškėjo, kad "vežėjas" net neturėjo mikroautobuso – tik Facebook puslapį su gražiomis nuotraukomis.

Mikroautobusai į Olandiją – tai patogus, lankstus ir asmeniškas būdas keliauti. Mažiau keleivių, daugiau dėmesio kiekvienam, durų iki durų paslauga. Bet reikia žinoti ir trūkumus: mažiau vietos, nėra tualeto, reisas gali būti atšauktas. Svarbiausia – rinktis patikimą vežėją, iš anksto užsisakyti, pranešti apie bagažą ir nusiteikti ilgai, bet patogiai kelionei. Jei turite klausimų – klauskite tiesiogiai, nes kiekviena situacija gali būti šiek tiek kitokia.