Kelionė į Nyderlandus, vežame kiekvieną dieną

Kaip dažnai tenka girdėti – reikia nuvažiuoti į Nyderlandus, bet nežinau, kaip patogiausia. Suprantama. Pats važinėju tuo maršrutu jau ne pirmus metus ir galiu pasakyti vieną: kelionė į Nyderlandus iš Lietuvos nebėra tas mistinis reikalas, kurio reikia bijoti. Vežame kiekvieną dieną, todėl laiko derinimas tampa gerokai paprastesnis. Nesvarbu, ar vykstate pas šeimą, ar dirbti, ar tiesiog aplankyti Amsterdamo – viskas prasideda nuo to, kad susitvarkote bilietą ir atvykstate į nurodytą vietą. Skamba banaliai, bet taip ir yra. Šiame trumpame įvade noriu tik pasakyti: jei turite klausimų, jie greičiausiai jau čia apačioje.

Kainos – kelionė į Nyderlandus kasdien

1. Kiek kainuoja kelionė iš Lietuvos į Nyderlandus?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – iš kurio miesto išvykstate, kokia savaitės diena ir kiek iš anksto užsisakote. Paprastai bilietas svyruoja nuo 80 iki 130 eurų į vieną pusę. Jei perkate paskutinę dieną, gali būti ir brangiau. Aš asmeniškai mačiau, kaip žmogus mokėjo 155 eurus, nes užsisakė likus vos kelioms valandoms iki išvykimo. Aišku, tai kraštutinumas, bet nutinka. Jei planuojate bent savaitę į priekį, kaina būna stabilesnė. Kartais būna akcijų, bet jomis pasikliauti ilgam neverta – jos dingsta greitai.

2. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo sezono?

Taip, ir gana ryškiai. Vasarą, ypač liepos-rugpjūčio mėnesiais, kainos šoka į viršų dėl paprastos priežasties – visi nori keliauti. Prieš Kalėdas ir Velykas situacija panaši. Bet štai sausį ar vasarį, kai niekam nieko nereikia, galima rasti bilietą ir už 70 eurų. Tai ne taisyklė, bet tendencija aiški. Žiemos vidurys – pigiausias metas. Ruduo ir pavasaris – vidutinė kaina. Vasara – brangiausia. Paprasta matematika, kuri veikia beveik kiekvienais metais.

3. Ką daryti, jei neturiu pinigų bilietui dabar, bet reikia važiuoti?

Yra variantų. Kai kurie vežėjai leidžia mokėti dalimis – pusę prieš išvykimą, pusę atvykus. Ne visi, bet pasitaiko. Kitas dalykas – kartais galima susitarti tiesiogiai su vairuotoju, ypač jei važiuojate ne pirmą kartą. Bet čia jau reikia pažinčių arba bent jau kontakto. Trečias variantas – ieškoti bendrakeleivių, kurie dalijasi išlaidas. Tai ne visada patogu, bet veikia. Svarbiausia – nelaukti paskutinės dienos, nes tada variantų mažėja, o stresas didėja.

4. Ar į kainą įskaičiuotas bagažas?

Paprastai taip, bet reikia tiksliai pasitikrinti. Dažniausiai leidžiama viena didelė kuprinė arba lagaminas ir vienas rankinis krepšys. Jei vežate kažką didesnio – dviratį, didelį televizorių ar penkis maišus bulvių močiutei – tai jau papildomas mokestis. Būna atvejų, kai žmogus atsineša tris lagaminus ir stebisi, kad reikia primokėti. Geriau pasiklausti prieš perkant bilietą, negu stovėti prie mikroautobuso ir ginčytis. Tai nemaloni situacija visiems.

5. Kada geriausia pirkti bilietą, kad būtų pigiausia?

Maždaug 2-3 savaitės prieš išvykimą – auksinis vidurys. Per anksti perkant kaina kartais būna aukštesnė, nes vežėjas dar nežino, kiek vietų užims. Per vėlai – kyla, nes vietų mažėja. Yra toks dėsningumas: antradienio ir trečiadienio rytais kartais atsiranda geresni pasiūlymai, bet čia jau labiau sėkmės reikalas. Aš pats bandžiau sekti kainas kelis mėnesius – vieną kartą gavau puikų pasiūlymą, kitą kartą – nieko ypatingo. Sistema nėra tobula, bet planavimas visada padeda sutaupyti.

Maršrutas – kasdienis vežimas į Nyderlandus

6. Koks maršrutas iš Lietuvos į Nyderlandus?

Dažniausias maršrutas eina per Lenkiją, Vokietiją ir tada į Nyderlandus. Konkrečiai – Vilnius arba Kaunas, tada per Varšuvą, Poznanę, Berlyną, Hanoverį ir galiausiai Amsterdamas arba Roterdamas. Visa kelionė trunka apie 18-22 valandas, priklausomai nuo eismo ir sustojimų. Kartais važiuojama kitu keliu – per Osnabriuką arba per Duisburgą, bet esmė ta pati. Sienų kontrolės praktiškai nebėra, tai bent jau tas procesas pagreitėjo. Seniau buvo kitaip, bet apie tai gal kitą kartą.

7. Kiek laiko trunka kelionė mikroautobusu?

Realiai – 18-22 valandos. Bet čia teorija. Praktikoje viskas priklauso nuo to, kiek žmonių reikia paimti pakeliui, kiek sustojimų daroma ir kaip sekasi su eismu. Vasarą, kai visi važiuoja atostogauti, Vokietijos greitkeliuose būna kamščiai, kurie gali pridurti 2-3 valandas. Žiemą – kitos problemos: sniegas, ledas, lėtesnis važiavimas. Aš pats esu važiavęs 19 valandų, o kartą – 26 valandas dėl avarijos kelyje. Nėra garantijos, bet vidurkis apie 20 valandų.

8. Ar yra tiesioginis maršrutas be persėdimų?

Taip, dauguma vežėjų siūlo tiesioginį maršrutą. Sėdate Lietuvoje, išlipate Nyderlanduose. Jokių persėdimų, jokių perėjimų į kitą autobusą. Tai yra pagrindinis privalumas prieš traukinį ar lėktuvą su persėdimu. Aišku, mikroautobusas lėtesnis negu lėktuvas, bet patogumo prasme – kita istorija. Nereikia skubėti per oro uostą, nereikia tikrinti bagažo, nereikia mokėti už taksi nuo oro uosto. Tiesiog sėdi ir važiuoji. Kartais nuobodu, bet tai kitas klausimas.

9. Kuriose Lietuvos miestuose sustojama?

Priklauso nuo vežėjo, bet standartiniai sustojimai – Vilnius, Kaunas, Marijampolė. Kai kurie važiuoja ir per Klaipėdą, Šiaulius arba Panevėžį, bet tai rečiau. Jei gyvenate mažesniame mieste, greičiausiai reikės atvykti į didesnį. Būna, kad vežėjas sutinka paimti iš namų, bet tai papildomas mokestis ir ne visada įmanoma. Geriausia – pasitikslinti prieš užsakant, nes vienas vežėjas gali važiuoti per vienus miestus, kitas – per kitus. Ne visada aišku iš pirmo žvilgsnio.

10. Kur Nyderlanduose galima išlipti?

Dažniausios stotelės – Amsterdamas, Roterdamas, Haga, Eindhovenas, Utrechtas. Kai kurie vežėjai veža ir į mažesnius miestus – Groningeną, Tilburgą, Bredą. Bet čia jau reikia derinti atskirai. Jei jums reikia kažkokio mažo miestelio, gali tekti išlipti didesniame mieste ir patiems susirasti, kaip nuvažiuoti toliau. Nyderlanduose traukinių sistema puiki, tai nėra didelė problema. Bet geriau iš karto pasitikslinti, ar vežėjas gali nuvežti arčiau jūsų tikslo.

Patogumas – keleivių pervežimas kasdien

11. Kokie mikroautobusai naudojami kelionei?

Daugiausia – Mercedes Sprinter arba Volkswagen Crafter, 8-20 vietų. Senesni modeliai būna mažiau patogūs, naujesni – su kondicionieriumi, USB įkrovimu, kartais net WiFi. Bet nemeluosiu – ne visada gaunate naują mikroautobusą. Būna, kad sėdynės ne pačios minkščiausios, o kondicionierius veikia „kai nori". Tai nėra prabangi kelionė, tai yra praktiška kelionė. Jei norite komforto – skriskite lėktuvu. Jei norite pigiau ir su daugiau bagažo – mikroautobusas yra jūsų pasirinkimas.

12. Ar yra tualetas mikroautobuse?

Daugumoje mikroautobusų – ne. Tai vienas tų dalykų, kuriuos reikia žinoti iš anksto. Sustojama kas 3-4 valandas degalinėse, kur galima nueiti į tualetą. Bet jei jums staiga prireikia tarp sustojimų – galite paprašyti vairuotojo, jis greičiausiai sustos. Tik nesitikėkite, kad tai bus kiekvieną kartą. Ilgoji kelionė reikalauja tam tikro planavimo: negerkite per daug prieš išvykimą, turėkite servetėlių. Skamba ne itin elegantiškai, bet tai realybė.

13. Kiek bagažo galima vežtis?

Standartiškai – vienas didelis bagažas (iki 30 kg) ir vienas rankinis. Bet tai labai priklauso nuo vežėjo. Kai kurie leidžia daugiau, kiti – griežtai kontroliuoja. Aš mačiau, kaip žmogus bandė įsikrauti keturis maišus ir gavo atsisakymą. Kita vertus, mačiau, kaip vairuotojas leido papildomą dėžę be jokio mokesčio. Čia labai daug kas priklauso nuo situacijos ir nuo to, kiek vietos likę. Geriausias patarimas – praneškite iš anksto, jei turite daugiau bagažo, ir viskas bus paprasčiau.

14. Ar galima vežtis dviratį ar kitą didelį daiktą?

Galima, bet su sąlygomis. Dviratį reikia išrinkti arba sulankstyti, supakuoti į dėžę arba bent jau uždengti. Ir aiškiai pranešti prieš užsakant, nes ne kiekvienas mikroautobusas turi vietos. Papildomas mokestis – beveik garantuotas. Kartais jis simboliškas, kartais – ne. Jei vežate kažką labai nestandartinio – motorolerį, didelę spintą (juokauju, bet būna visko) – geriau ieškoti krovininio pervežimo, o ne bandyti tai sutalpinti keleiviniame mikroautobuse.

15. Ką daryti, jei mikroautobuse neveikia WiFi?

Tai dažnesnė situacija, nei galėtumėte pagalvoti. WiFi mikroautobusuose dažnai būna „teoriškai", bet praktiškai – lėtas arba neveikiantis. Mano patarimas: atsisiųskite filmą, muziką ar podcast'ą prieš kelionę. Turėkite išorinę bateriją, nes USB įkrovimas kartais irgi streikuoja. Ir nesitikėkite, kad galėsite dirbti nuotoliniu būdu per visą kelionę – tai tiesiog nerealu. Mikroautobusas drebės, internetas lėtės, o jūs nervinsitės. Geriau tiesiog pailsėkite arba miegokite.

Saugumas – kasdienis vežimas keleivių

16. Ar saugu važiuoti mikroautobusu?

Apskritai – taip. Bet kaip visur, yra niuansų. Svarbu, kad vairuotojas būtų pailsėjęs ir nevairuotų per ilgai be pertraukos. Pagal taisykles, vairuotojas privalo daryti pertraukas kas 4,5 valandos. Ar visada taip būna? Dažniausiai taip, bet pasitaiko išimčių, ypač kai reikia „spėti" į tam tikrą laiką. Aš asmeniškai patyriau situaciją, kai vairuotojas atrodė pavargęs po 15 valandų kelio. Nemalonu. Bet tokie atvejai – išimtis, o ne taisyklė. Renkitės patikimą vežėją ir viskas bus gerai.

17. Ką daryti, jei įvyksta avarija kelionės metu?

Visų pirma – neprarasti galvos. Mikroautobusai turi draudimą, kuris padengia žalą. Jei kas nors nutinka, reikia palaukti policijos, užpildyti dokumentus. Jei esate sužeistas – kreiptis į medikus. Skamba kaip akivaizdūs dalykai, bet stresinėje situacijoje žmonės kartais elgiasi kitaip. Svarbiausia – turėti dokumentus ir žinoti, su kokiu vežėju važiuojate. Avarijos retos, bet nutinka. Geriau žinoti, ką daryti, negu stovėti ir nežinoti.

18. Ar mikroautobusai turi draudimą?

Taip, privalomą civilinės atsakomybės draudimą turi visi. Bet čia svarbu suprasti skirtumą: draudimas padengia žalą tretiesiems asmenims, bet nebūtinai jūsų asmeninius nuostolius, pavyzdžiui, sugadintą bagažą. Todėl verta turėti ir savo kelionės draudimą. Jis kainuoja kelis eurus, bet gali išgelbėti situaciją. Ypač jei vežate vertingus daiktus arba tiesiog esate atsargus žmogus. Tai ne prabanga, tai protingumas.

19. Kaip patikrinti, ar vežėjas patikimas?

Google atsiliepimai – pirmas žingsnis. Bet ne vienintelis. Pažiūrėkite, ar vežėjas turi licenciją, ar yra registruotas. Paklauskite pažįstamų – žodinė rekomendacija kartais vertingesnė nei 50 internetinių atsiliepimų. Jei kaina pernelyg gera, kad būtų tiesa – greičiausiai taip ir yra. Būna atvejų, kai „vežėjas" pasirodo esąs vienas žmogus su senu mikroautobusu be draudimo. Tai kraštutinumas, bet nutinka. Dėmesingumas prieš perkant bilietą sutaupo nervų vėliau.

Bilietai – kasdienės kelionės į Nyderlandus

20. Kaip užsisakyti bilietą internetu?

Paprastai – einate į vežėjo svetainę, pasirenkate datą, maršrutą, mokate. Bet ne visada taip paprasta. Kai kurie vežėjai turi tik Facebook puslapį arba telefono numerį. Tada reikia skambinti arba rašyti žinutę. Tai gali atrodyti archajiškai, bet mažesni vežėjai dažnai dirba būtent taip. Užsakymas telefonu turi ir pliusą – galite iš karto paklausti visko, kas rūpi. Minusas – nėra rašytinio patvirtinimo, nebent paprašote. Rekomenduoju visada prašyti patvirtinimo, net jei tai tiesiog SMS.

21. Ar galima atšaukti bilietą ir atgauti pinigus?

Priklauso nuo vežėjo sąlygų. Dažniausiai – jei atšaukiate bent 48 valandas prieš išvykimą, galite atgauti visą sumą arba didžiąją dalį. Jei atšaukiate paskutinę dieną – pinigai negrąžinami. Būna tarpinių variantų: pusė sumos grąžinama, pusė – ne. Viskas priklauso nuo konkrečios sutarties. Aš pats praradau 60 eurų, kai susirgau ir negalėjau važiuoti. Skaudu, bet tokios taisyklės. Todėl verta pagalvoti apie kelionės draudimą, kuris padengia ir tokius atvejus.

22. Ką daryti, jei pavėlavau į mikroautobusą?

Nemaloni situacija, bet ji nutinka. Jei pavėlavote 5-10 minučių, paskambinkite vairuotojui – kartais jis palaukia. Bet jei pavėlavote pusvalandį – greičiausiai mikroautobusas jau išvažiavo. Pinigai už bilietą greičiausiai negrąžinami. Vienintelė išeitis – bandyti susitarti dėl kitos dienos, bet tai ne visada pavyksta. Geriausias patarimas – atvykti bent 15 minučių anksčiau. Skamba akivaizdžiai, bet žmonės vis tiek vėluoja. Aš pats mačiau, kaip moteris atbėgo prie mikroautobuso jau pajudėjusio. Liūdnas vaizdas.

23. Ar galima pirkti bilietą paskutinę dieną?

Galima, bet rizikinga. Vietų gali nebūti, kaina bus didesnė, o pasirinkimas – mažesnis. Ypač vasarą ar prieš šventes. Jei tikrai reikia važiuoti šiandien – skambinkite tiesiai vežėjui ir klauskite. Kartais atsiranda laisva vieta dėl atšaukimo. Bet nesitikėkite stebuklo. Planavimas iš anksto visada laimi prieš spontaniškumą, bent jau šiuo atveju. Aišku, gyvenimas kartais neleidžia planuoti – tada tenka rizikuoti ir tikėtis geriausio.

24. Ar veža vaikus be tėvų?

Oficialiai – vaikai iki 16 metų turi keliauti su suaugusiuoju arba turėti notariškai patvirtintą leidimą. Tai ne vežėjo užgaida, tai reikalavimas. Be šio dokumento gali kilti problemų pasienyje, nors kontrolės ir nėra dažnos. Bet kai yra – būna nemalonu. Geriau turėti popierių ir jo neprireikti, negu neturėti ir atsidurti nemalonioje situacijoje. Tai galioja ir vyresniems paaugliams – geriau perdrausti.

Praktiniai patarimai – kasdienis vežimas į Nyderlandus

25. Ką pasiimti į ilgą kelionę mikroautobusu?

Pagalkite, užkandžių, ausines, telefono įkroviklį, šiltą megztinį (net vasarą – mikroautobuse gali būti šalta dėl kondicionieriaus). Kaklo pagalvėlė – ne prabanga, o išsigelbėjimas per miegą sėdint. Drėgnos servetėlės, vaistai nuo galvos skausmo, jei reikia. Ir kantrybė. Daug kantrybės. 20 valandų sėdint toje pačioje pozicijoje – tai išbandymas. Bet jei pasiruošiate teisingai, viskas tampa daug lengviau. Ir dar – nepamirškite ausinių. Būna, kad kaimynas knarkia visą kelią. Tikrai.

26. Kaip elgtis, jei mikroautobuse nemalonūs keleiviai?

Deja, tai nutinka. Kažkas garsiai kalba telefonu, kažkas kvepia ne itin maloniai, kažkas užima jūsų vietą. Pirmas žingsnis – mandagiai paprašyti pakeisti elgesį. Antras – kreiptis į vairuotoją. Trečias – tiesiog iškęsti, jei pirmi du nepadėjo. Kelionė mikroautobusu yra kompromisas: pigiau, bet mažiau privatumo. Aš pats esu sėdėjęs šalia žmogaus, kuris visą kelią valgė česnakinius sumuštinius. Nemalonu, bet išgyvenau. Kartais gyvenimas tiesiog pateikia tokių išbandymų.

Išvada

Kelionė į Nyderlandus mikroautobusu – ne pati prabangiausia, bet praktiška ir prieinama. Vežame kiekvieną dieną, tad laiko derinti nereikia. Svarbiausia – pasiruošti, užsisakyti bilietą iš anksto ir turėti kantrybės. Klausimų visada bus, bet didžioji dalis atsakymų – čia aukščiau. Jei kažko neradote – skambinkite, klauskite. Geriau paklausti per daug, negu per mažai.