Vežame šunis į Roterdamą kasdien

Kasdienis šunų vežimas į Roterdamą skamba paprastai, bet už to slypi daugybė niuansų, apie kuriuos daugelis net nepagalvoja. Dirbu šioje srityje jau ne pirmus metus, ir kiekviena kelionė – tai mažas nuotykis su savo iššūkiais. Vieną dieną veži ramų auksaspalvį retriverį, kitą – nervinį čihuahua, kuris loja ant visko, kas juda. Roterdamas yra pagrindinis taškas, nes ten koncentruojasi didžioji dalis užsakymų – tiek lietuviai, kurie persikrausto, tiek olandai, kurie perka šunis iš mūsų veislynų. Šiame straipsnyje pasidalinsiu tuo, ką žinau iš praktikos.

Paslaugos – kasdienis šunų vežimas į Roterdamą

1. Ką reiškia „kasdienis vežimas" – ar tikrai kiekvieną dieną?

Na, „kasdien" yra šiek tiek apibendrinimas. Realybėje vežame 5-6 kartus per savaitę, bet ne visada tuo pačiu maršrutu. Pirmadieniais ir ketvirtadieniais – tiesiai į Roterdamą. Kitomis dienomis gali būti kombinuotas maršrutas – Amsterdamas, Haga, Utrechtas, ir Roterdamas pakeliui. Savaitgaliais retai, nebent yra skubus užsakymas su papildomu mokesčiu. Taigi techniškai ne kiekvieną dieną, bet beveik. Svarbiausia – mes esame nuolat kelyje, tai visada galima rasti tinkamą reisą.

2. Kuo skiriasi kasdienis vežimas nuo vienkartinio užsakymo?

Kasdienis vežimas reiškia, kad turime nusistovėjusį maršrutą, grafiką, ir vežame reguliariai. Tai pigiau, nes išlaidos pasiskirsto tarp kelių klientų. Vienkartinis užsakymas – kai vežame tik jūsų šunį, specialiai jums. Brangiau, bet greičiau ir lanksčiau. Pavyzdžiui, jei jums reikia būtent trečiadienį išvykti iš Kauno 14 valandą – tai jau individualus užsakymas. Kasdieniame vežime jūs prisitaikote prie mūsų grafiko, o ne mes prie jūsų.

3. Ar kasdienis vežimas saugus šuniui?

Taip, net saugesnis nei vienkartinis. Kodėl? Nes mūsų vairuotojai žino maršrutą mintinai, žino kur sustoti, kur yra veterinarai, kurios degalinės turi aptvertas aikšteles gyvūnams. Patirtis daro savo. Be to, šunys, kurie vežami su mumis ne pirmą kartą, jau pažįsta automobilį ir vairuotoją – mažiau streso. Yra toks retriveris Maksas, kuris jau penktą kartą važiuoja pas mus – jis atpažįsta automobilį iš tolo ir pats lipa į vidų.

4. Ką daryti jei reikia vežti skubiai, o artimiausias reisas tik po kelių dienų?

Skambinkite – kartais galime pridėti papildomą reisą arba pakeisti maršrutą. Bet tai kainuoja daugiau. Yra buvę, kad žmogui reikėjo skubiai, nes prasidėjo darbas Roterdame, o šuo likęs pas tėvus Lietuvoje. Padarėm išimtį, išvažiavom tą pačią dieną, bet kaina buvo beveik dviguba. Sąžiningai perspėjame apie kainą iš anksto, kad nebūtų nusivylimo. Skubos mokestis yra normali praktika visose pervežimo srityse.

Dokumentacija – šunų transportavimas kasdien

5. Ar dokumentai skiriasi vežant kasdien ir vieną kartą?

Ne, dokumentai tie patys – pasas, sveikatos pažyma, mikroschemos registracija. Skirtumas tik tas, kad jei vežate reguliariai, galite pasidaryti ilgalaikį veterinarinį sertifikatą, kuris galioja ilgiau nei 48 valandas. Bet tai jau sudėtingesnis procesas, reikia kreiptis į VMVT. Paprastam žmogui, kuris veža šunį vieną kartą, užtenka standartinių dokumentų. Nekomplikuokite sau gyvenimo be reikalo.

6. Ką daryti jei dokumentai pasibaigia kelionės metu?

Tai blogiausias scenarijus, bet pasitaiko. Pavyzdžiui, sveikatos pažyma galioja 48 valandas, o kelionė trunka 20 valandų – tai turėtų užtekti. Bet jei dėl kokių nors priežasčių vėluojame – gedimas, spūstis, pasienio eilės – ir pažymos galiojimas baigiasi, turime problemą. Nyderlanduose gali neįleisti. Todėl visada rekomenduoju pasidaryti pažymą kuo vėliau prieš išvykimą, kad būtų maksimalus laiko rezervas. Vieną kartą dėl to turėjome grįžti atgal – nemalonu, bet saugiau nei rizikuoti.

7. Ar reikia papildomų dokumentų vežant šunį komerciniais tikslais?

Taip, jei vežate šunį pardavimui arba veisimui komerciniais tikslais, reikia TRACES sistemos registracijos ir komercinio veterinarinio sertifikato. Tai sudėčiau, bet būtina. Paprastam žmogui, kuris veža savo augintinį persikraustydamas, to nereikia. Bet jei esate veisėjas ir parduodate šunį į Nyderlandus – jau kita istorija. Pasitarkite su veterinaru, jis žinos ką daryti. Arba skambinkite mums – nukreipsime tinkama linkme.

Kelionė – šunų vežimas į Roterdamą kasdien

8. Kaip atrodo tipinė kelionės diena?

Pradedame anksti – 5-6 valandą ryto. Paimame šunis iš skirtingų vietų, paprastai 2-3 sustojimai Lietuvoje. Tada važiuojame per Lenkiją, sustojame pietums – šunys išvedami, pavalgo, atsigeria. Vakare kertame Vokietijos sieną, naktį važiuojame toliau, bet lėčiau, su dažnesniais sustojimais. Ryte jau Olandija, ir iki pietų Roterdamas. Skamba paprastai, bet kiekvieną kartą kažkas nutinka – tai kamštis, tai šuo susirgo, tai reikia aplenkti kelią dėl remonto. Lankstumas yra raktas.

9. Kiek kartų per dieną sustojate su šunimis?

Mažiausiai 4-5 kartus per visą kelionę. Kas 3-4 valandas – privalomas sustojimas. Šunys išvedami pasivaikščioti, gali atlikti reikalus, atsigerti vandens. Naktį sustojame rečiau, bet vis tiek bent 2 kartus. Yra buvę, kad šuo atsisakė išeiti iš automobilio – tiesiog sėdėjo ir žiūrėjo. Palaukėm, po 10 minučių pats išlipo. Negali priversti, reikia kantrybės.

10. Ar šunys maitinami kelionės metu?

Taip, bet saikingai. Prieš kelionę – lengvas ėdimas, kelionės metu – tik vanduo ir gal koks skanėstas. Pilnas maitinimas tik sustojus, kai šuo gali ramiai suvirškinti. Jei šuo įpratęs prie konkretaus ėdalo – prašome atsivežti. Mes turime universalaus sauso ėdalo, bet ne kiekvienas šuo jį ėda. Vieną kartą šuo atsisakė mūsų ėdalo ir badavo 18 valandų – nuo to laiko visada prašome atsivežti savo.

11. Ką darote jei šuo loja visą kelionę?

Na, tai nutinka. Pirmiausia bandome nuraminti – kalbamės, glostome, duodame žaislą. Jei loja dėl streso, po kelių valandų pavargsta ir nustoja. Jei loja dėl to, kad toks charakteris – na, tai jau sudėčiau. Turime ausų kištukus vairuotojui, bet šunims kitų šunų lojimas gali kelti papildomą stresą. Todėl stengiamės atskirti „lojančius" nuo „tylių". Ne visada pavyksta, bet stengiamės.

Saugumas – gyvūnų pervežimas kasdien

12. Kokios saugumo priemonės taikomos vežant šunis?

Kiekvienas šuo vežamas atskirame skyriuje arba narve, pritvirtintame prie automobilio grindų. Tai apsaugo nuo sužeidimų staigiai stabdant. Automobilyje yra pirmosios pagalbos rinkinys gyvūnams, gesintuvas, ir avarinis rinkinys. Vairuotojai turi specialius mokymus gyvūnų priežiūrai – ne tik vairavimo, bet ir veterinarinės pagrindai. Mes ne vežame krovinius – mes vežame gyvus padarus, kurie jaučia skausmą ir baimę. Tai atsakomybė.

13. Ar automobiliai tikrinami prieš kiekvieną reisą?

Taip, privalomai. Patikriname ventiliaciją, temperatūros reguliavimą, tvirtinimus, vandens sistemas. Jei kas nors neveikia – nevažiuojame. Vieną kartą prieš išvykimą pastebėjome, kad ventiliacija veikia tik pusiau – atšaukėme reisą, suremontavome, išvažiavome kitą dieną. Klientai supyko, bet geriau supykę nei su perkaitusiais šunimis. Saugumas nėra sritis, kurioje galima taupyti ar skubėti.

14. Ką daryti jei įvyksta avarija su šunimis automobilyje?

Turime avarinį planą. Pirmiausia – žmonių saugumas, tada gyvūnų. Iškviečiame pagalbą, informuojame šeimininkus, ir vežame gyvūnus pas artimiausią veterinarą. Laimei, rimtų avarijų neturėjome, bet buvo nedidelių incidentų – pavyzdžiui, staigus stabdymas, kai šuo išslydo iš narvo (nebuvo gerai pritvirtintas). Nuo to laiko dukart tikriname tvirtinimus. Mokomės iš klaidų.

Šunų tipai – vežame skirtingas veisles

15. Ar vežate visų veislių šunis?

Vežame daugumą, bet yra išimčių. Labai agresyvius šunis vežame tik su specialiu narvu ir papildomomis atsargumo priemonėmis. Trumpasnukės veislės – buldogai, mopsai, pekinai – reikalauja papildomo dėmesio dėl kvėpavimo problemų. Joms negalima vežti karštomis dienomis be kondicionieriaus. Ir labai dideli šunys – dogai, vilkšuniai – reikalauja daugiau vietos. Bet atsisakyti dėl veislės – ne, to nedarome. Tiesiog pritaikome sąlygas.

16. Kaip vežate labai mažus šuniukus?

Maži šuniukai – ypatingas dėmesys. Jie greičiau dehidratuoja, greičiau sušąla arba perkaista. Vežame juos minkštuose, šiltuose dėkluose su papildomu apklotu. Dažniau tikriname – kas valandą, o ne kas tris. Ir maitiname dažniau, bet mažesnėmis porcijomis. Vieną kartą vežėme trijų mėnesių šuniuką – jis miegojo beveik visą kelią, tik pabudo, kai reikėjo valgyti. Lengviausias keleivis, kokį turėjome.

17. Ar vežate kovinių veislių šunis?

Taip, bet su papildomomis atsargumo priemonėmis. Kovinių veislių šunys turi būti su antsnukiu, kai yra ne savo narve. Ir reikia specialaus draudimo – tai ne mūsų reikalavimas, o Nyderlandų įstatymai. Ten tam tikros veislės yra reguliuojamos, ir gali reikėti papildomų leidimų. Prieš veždami visada patikrinkite Nyderlandų taisykles – jos keičiasi, ir mes ne visada spėjame sekti.

Kainodara – kasdienis šunų vežimas

18. Ar kasdienis vežimas pigiau nei vienkartinis?

Taip, paprastai 20-30 procentų pigiau. Logika paprasta – vienu reisu vežame kelis šunis, išlaidos pasiskirsto. Jei vežate tik savo šunį – mokate už visą automobilį. Bet jei sutinkate, kad jūsų šuo važiuotų su kitais – kaina mažesnė. Dauguma renkasi šį variantą, nes skirtumas nemažas. Ypač jei vežate mažą šunį, kuris užima mažai vietos.

19. Kaip apskaičiuojama kaina?

Pagal šuns dydį, atstumą, ir papildomas paslaugas. Mažas šuo – mažiau, didelis – daugiau. Jei reikia paimti iš namų – papildomai. Jei reikia pristatyti į konkrečią vietą Roterdame – taip pat. Sezonas irgi turi įtakos – vasarą brangiau dėl didesnės paklausos. Ir dar – jei šuo turi specialių poreikių, tai gali kainuoti papildomai. Bet visada sakome kainą iš anksto, jokių paslėptų mokesčių.

20. Ar yra nuolaidos reguliariems klientams?

Taip, jei vežate dažniau nei kartą per mėnesį – galime tartis dėl nuolaidos. Turime keletą veislynų, su kuriais dirbame nuolat, jiems taikome specialias kainas. Bet tai jau individualūs susitarimai. Paprastam žmogui, kuris veža šunį kartą per metus, nuolaidos nėra. Sąžininga? Manau, taip – lojalumas turi būti abipusis.

Problemos – kasdienis gyvūnų vežimas

21. Ką darote jei šuo pabėga sustojimo metu?

Laimei, tai nutiko tik kartą. Šuo iššoko iš automobilio, kai vairuotojas atidarė duris, ir nubėgo į laukus. Gaudėm pusvalandį. Pagavom, bet pamoką išmokom – dabar visada uždedame papildomą pavadėlį prieš atidarant duris. Ir sustojame tik aptvertose vietose, jei įmanoma. Tai buvo gera pamoka apie tai, kaip greitai viskas gali pasisukti netinkama linkme.

22. Kaip elgiatės su agresyviais šunimis?

Atsargiai. Turime ilgus pavadėlius, antsnukius, ir storas pirštines. Bet pirmiausia – kalbamės su šeimininku. Jis geriausiai pažįsta savo šunį ir gali patarti kaip elgtis. Kartais agresija kyla iš baimės, o ne iš blogo charakterio. Supratingumas ir kantrybė dažnai padeda daugiau nei jėga. Bet jei šuo tikrai pavojingas – atsisakome vežti. Saugumas pirmiau.

23. Ką darote jei šuo susirgo prieš pat kelionę?

Atidedame kelionę. Sveikas šuo – svarbiau nei bet koks grafikas. Jei šuo viduriuoja, vemia, ar turi temperatūrą – nevežame. Tai ne tik žiauru gyvūnui, bet ir pavojinga kitiems gyvūnams automobilyje. Ligos plinta greitai uždaroje erdvėje. Geriau palaukti savaitę, kol pasveiks, nei rizikuoti. Klientai kartais pyksta, bet sveikata yra sveikata.

Išvada

Kasdienis šunų vežimas į Roterdamą yra mūsų kasdienybė, bet kiekviena kelionė – unikali. Vieną dieną veži tris mažus šuniukus, kitą – vieną didelį vilkšunį. Vieną dieną viskas sklandžiai, kitą – gedimas kelyje ir pusė dienos remontui. Svarbiausia – meilė gyvūnams ir atsakomybė. Jei ieškote patikimo vežėjo – skambinkite, klauskite, domėkitės. Geriau paklausti per daug nei per mažai. Iki susitikimo kelyje.