Vežame automobilius į Olandiją kiekvieną dieną

Nors dažniau girdime apie automobilių gabenimą iš Olandijos į Lietuvą, yra ir priešinga kryptis – vežame automobilius į Olandiją. Ir tai vyksta dažniau, nei galėtumėte pagalvoti. Lietuviai parduoda automobilius olandams, emigrantai veža savo mašinas į naują gyvenamąją vietą, verslininkai eksportuoja transportą. Kiekvienas atvejis kitoks, bet visus juos viena – poreikis patikimai nugabenti automobilį iš Lietuvos į Olandiją. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip tai veikia iš praktinės pusės.

Priežastys – vežame automobilius į Olandiją kiekvieną dieną

1. Kodėl žmonės veža automobilius į Olandiją?

Priežasčių daug. Dažniausia – emigracija. Žmogus persikelia gyventi į Olandiją ir nori turėti savo automobilį. Antra – pardavimas. Lietuvis parduoda automobilį olandui ir turi jį pristatyti. Trečia – verslas. Įmonės, kurios dirba abiejose šalyse, kartais turi perkelti transportą. Ketvirta – remontas. Retas atvejis, bet pasitaiko – automobilis vežamas į Olandiją specializuotam remontui. Penkta – asmeninės priežastys. Kiekvienas atvejis unikalus.

2. Ar dažnai vežama į Olandiją?

Dažniau nei atrodo. Nors pagrindinė srovė yra iš Olandijos į Lietuvą, bet ir atgalinis maršrutas aktyvus. Ypač pavasarį ir vasarą, kai žmonės persikelia. Aš pats vežu į Olandiją maždaug kas antrą savaitę. Kartais dažniau, kartais rečiau. Priklauso nuo užsakymų. Bet tai nėra retas reiškinys – tai reguliarus darbas.

3. Kokie automobiliai vežami į Olandiją?

Įvairūs. Lengvieji automobiliai – dažniausiai. Bet taip pat furgonai, mikroautobusai, kartais sunkvežimiai. Markės – visos. Nuo senų Volkswagen iki naujų BMW. Olandai perka ir lietuviškus automobilius, ypač jei jie geros būklės ir gera kaina. Lietuviški automobiliai kartais būna pigesni nei olandiški, net pridėjus pervežimo išlaidas.

4. Ar skiriasi procesas nuo gabenimo iš Olandijos?

Iš esmės ne. Tas pats maršrutas, tik priešinga kryptis. Tie patys dokumentai, tos pačios procedūros. Bet yra niuansų. Pavyzdžiui, Lietuvoje reikia išregistruoti automobilį prieš išvežant. Olandijoje reikia jį užregistruoti. Tai skirtingos procedūros, bet principas tas pats. Svarbiausia – turėti visus dokumentus ir žinoti, ką daryti.

5. Ar verta vežti automobilį į Olandiją?

Priklauso nuo situacijos. Jei persikeliate gyventi – taip, verta. Jei parduodate olandui – priklauso nuo susitarimo. Jei verslas – taip, jei apsimoka. Kiekvienas atvejis kitoks. Aš visada rekomenduoju paskaičiuoti bendrą kainą – pervežimas, registracija, draudimas – ir palyginti su alternatyva. Kartais pigiau parduoti Lietuvoje ir nusipirkti naują Olandijoje. Kartais ne.

Dokumentai – vežame automobilius į Olandiją kiekvieną dieną

6. Kokių dokumentų reikia vežant automobilį į Olandiją?

Lietuviškas registracijos dokumentas, pirkimo-pardavimo sutartis (jei parduodama), įgaliojimas (jei veža ne savininkas), draudimas transportavimui, CMR važtaraštis. Jei automobilis išregistruotas – išregistravimo pažyma. Tai pagrindiniai dokumentai. Gali būti papildomų, priklausomai nuo situacijos. Svarbiausia – viską turėti originaluose.

7. Kaip išregistruoti automobilį Lietuvoje?

Nueinate į „Regitrą" su registracijos dokumentu ir asmens dokumentu. Parašote prašymą išregistruoti. Procesas paprastas – užtrunka 15–30 minučių. Gaunate išregistravimo pažymą, kurią reikia vežti kartu su automobiliu. Be šios pažymos negalėsite užregistruoti automobilio Olandijoje. Todėl nepamirškite.

8. Kaip užregistruoti automobilį Olandijoje?

Nueinate į RDW biurą su dokumentais – registracijos dokumentu, išregistravimo pažyma, pirkimo-pardavimo sutartimi, asmens dokumentu. Užpildote prašymą, sumokate mokestį ir gaunate olandišką registracijos dokumentą. Procesas paprastas, bet gali užtrukti kelias dienas, jei reikia papildomų patikrinimų. Olandai mėgsta tvarką, todėl viskas turi būti idealiai.

9. Ar reikia techninės apžiūros Olandijoje?

Taip. Olandijoje vadinama APK. Automobilis turi praeiti techninę apžiūrą prieš registruojant. Jei lietuviška techninė apžiūra galioja, kartais jos pakanka. Bet dažniausiai reikia naujos APK. Tai kainuoja apie 30–50 eurų ir užtrunka vieną dieną. Svarbu, kad automobilis būtų geros būklės – kitaip nepraeis.

10. Ką daryti, jei dokumentai lietuviški tik lietuvių kalba?

Reikia oficialaus vertimo į olandų arba anglų kalbą. Olandijoje priima ir anglų kalbos vertimus. Vertėjas turi turėti teisę versti oficialius dokumentus. Tai kainuoja 30–50 eurų. Geriau išversti Lietuvoje, prieš išvažiuojant. Olandijoje vertimas brangesnis. Ir užtrunka ilgiau.

Kainos – vežame automobilius į Olandiją kiekvieną dieną

11. Kiek kainuoja pervežimas į Olandiją?

Tas pats, kaip ir iš Olandijos – 400–800 eurų už standartinį lengvąjį automobilį. Atstumas tas pats, išlaidos tos pačios. Kryptis nekeičia kainos. Bet gali skirtis priklausomai nuo to, kur Lietuvoje paimame ir kur Olandijoje pristatome. Jei Vilnius–Amsterdamas – vidutinė kaina. Jei Klaipėda–Maastrichtas – gali būti kitaip.

12. Kas daro įtaką kainai?

Automobilio būklė, atstumas, sezonas, skubumas – tie patys faktoriai, kaip ir gabenimui iš Olandijos. Bet yra papildomas faktorius – grįžtamasis krovinys. Jei pervežėjas gali paimti automobilį Olandijoje grįždamas, tai sumažina jūsų kainą. Tai vadinama „backhaul" ir tai naudinga abiem pusėm. Aš visada stengiuosi rasti grįžtamąjį krovinį, kad galėčiau pasiūlyti geresnę kainą.

13. Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet realistiškai. Jei siūlote pagrįstą kainą, galima susitarti. Bet jei siūlote pusę rinkos kainos – tai ne derybos. Aš visada stengiuosi rasti kompromisą – ypač jei klientas gali lanksčiai žiūrėti į datą arba jei yra grįžtamasis krovinis. Svarbiausia – abipusė pagarba ir supratimas.

14. Kada mokama?

Įvairiai. Avansas prieš, likutis po – tai standartinė praktika. Bet gali būti ir kitaip, priklausomai nuo susitarimo. Aš visada duodu kvitą ir sutartį, kad viskas būtų dokumentuota. Tai svarbu abiem pusėm. Be dokumentų – jokių sandorių.

15. Ar yra papildomų mokesčių?

Gali būti. Pavyzdžiui, jei automobilis nevažiuoja, jei reikia pristatyti į atokią vietovę, jei reikia laukti ilgiau nei sutarta. Svarbiausia – viską aptarti iš anksto. Aš visada klausiu apie automobilio būklę, pristatymo vietą ir lankstumą. Tada galiu pateikti tikslią kainą be staigmenų.

Laikas – vežame automobilius į Olandiją kiekvieną dieną

16. Kiek laiko užtrunka pervežimas?

2–5 dienos, kaip ir gabenimui iš Olandijos. Atstumas tas pats, todėl ir laikas panašus. Priklauso nuo maršruto, oro sąlygų, eismo. Aš visada nurodau preliminarų laiką ir informuoju, jei kas nors keičiasi. Komunikacija – raktas į gerus santykius su klientais.

17. Ar galima vežti greičiau?

Galima, bet tai kainuoja. Ekspresas – 30–50 procentų brangiau. Bet jei reikia skubiai, tai vienintelis būdas. Kitas variantas – rasti pervežėją, kuris jau važiuoja tuo maršrutu. Tai pigiau, bet reikia laukti. Trečias variantas – patiems vežti. Bet tai ne visada pigiau.

18. Kada geriausia užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Bent 3–5 dienas iki pageidaujamos datos. Jei planuojate persikelti į Olandiją, susisiekite su pervežėju iš anksto. Jis patars, kada geriausia vežti, kiek kainuos ir kiek laiko užtruks. Planavimas – raktas.

19. Ar savaitgaliais vežama?

Kartais. Priklauso nuo situacijos. Jei automobilis jau yra sandėlyje, galiu paimti ir savaitgalį. Bet jei reikia susitikti su klientu, tai sudėtingiau. Aš stengiuosi planuoti taip, kad pagrindinis darbas vyktų darbo dienomis. Savaitgaliai – poilsiui.

20. Ką daryti, jei pervežimas vėluoja?

Susisiekti su pervežėju. Paklausti, kas nutiko ir kada tikėtis pristatymo. Jei vėlavimas ilgas, reikalauti kompensacijos. Bet dažniausiai vėlavimas būna viena-dvi dienos. Tai normalu. Svarbiausia – komunikacija. Jei pervežėjas informuoja – gerai. Jei tyli – blogai.

Saugumas – vežame automobilius į Olandiją kiekvieną dieną

21. Kaip užtikrinamas saugumas?

Specialūs autovežiai, tvirtinimo diržai, draudimas, patirtis. Tai keturi pagrindiniai elementai. Be jų negalima kalbėti apie saugų pervežimą. Aš visada turiu draudimą ir naudoju patikrintą įrangą. Tai ne tik mano darbas, tai mano reputacija.

22. Kokia rizika?

Maža, bet ne nulinė. Avarijos, įbrėžimai, vagystės, oras – viskas gali nutikti. Svarbiausia – sumažinti riziką iki minimumo. Ir turėti draudimą, jei kas nors nutinka. Be draudimo – jokio pervežimo. Tai mano taisyklė.

23. Ar draudimas būtinas?

Taip. Be draudimo – jokio pervežimo. Draudimas apsaugo ir mane, ir klientą. Jei kas nors nutinka, žala atlyginama. Be draudimo – ginčai, teismai, prarastas laikas. Draudimas kainuoja palyginti nedaug, bet suteikia ramybę.

24. Kaip elgtis, jei automobilis pažeistas?

Fiksuoti pažeidimą, informuoti pervežėją, pateikti pretenziją. Jei pervežėjas turi draudimą, žala bus atlyginta. Bet reikia įrodyti, kad pažeidimas atsirado gabenimo metu. Čia padeda nuotraukos prieš gabenimą. Todėl visada fotografuokite.

25. Ar galima stebėti automobilio kelią?

Dauguma profesionalių pervežėjų siūlo sekimo galimybę. GPS sekimas realiu laiku arba reguliarūs pranešimai apie buvimo vietą. Tai patogu ir ramina. Jei pervežėjas negali pasakyti, kur jūsų automobilis yra, tai blogas ženklas. Visada prašykite sekimo informacijos.

26. Ką daryti, jei automobilis neatvyksta?

Pirma – susisiekti su pervežėju. Antra – jei neatsako, kreiptis į policiją. Trečia – jei turite draudimą, kreiptis į draudimo bendrovę. Bet tai labai retas atvejis. Per dešimt metų man taip nenutiko nė karto. Svarbiausia – rinktis patikimą pervežėją su gera reputacija. Tai išvengia daug problemų.

Išvada

Vežame automobilius į Olandiją kiekvieną dieną – tai ne šūkis, o realybė. Poreikis yra ir jis auga. Jei jums reikia nugabenti automobilį iš Lietuvos į Olandiją – kreipkitės. Pasistengsiu padėti. O jei turite klausimų – klauskite. Atsakysiu į viską, ką žinau. Svarbiausia – pasitikėjimas ir komunikacija. Be jų niekas neveikia.