Pigiai vežame automobilius iš Nyderlandų kiekvieną dieną

Kai žmogus perka automobilį iš Nyderlandų, pirmas klausimas visada tas pats: „Kiek kainuos atvežti?" Ir suprantu – jau išleidote pinigus mašinai, tai norisi, kad pervežimas nekainuotų dar tiek pat. Mes tai suprantame, todėl stengiamės pasiūlyti kuo geresnę kainą. Pigiai vežame automobilius iš Nyderlandų – ne todėl, kad taupome kokybės sąskaita, bet todėl, kad dirbame efektyviai. Kasdieniniai maršrutai, optimizuoti reisai, nuolatiniai klientai – tai leidžia sumažinti kainą. Ne aukojant saugumą ar patikimumą, bet protingai planuojant.

Kainos – pigiai vežame automobilius iš Nyderlandų

1. Ką reiškia „pigiai" – kokia reali kaina?

Pigiai – tai nuo 350 eurų už lengvąjį automobilį iš pagrindinių Nyderlandų miestų. Tai nėra pigiausia rinkoje – yra vežėjų, kurie siūlo ir už 250. Bet aš klausiu: ar tikrai norite patikėti savo automobilį žmogui, kuris veža už 250? Kuro kaina, laikas, nusidėvėjimas – viskas turi savo kainą. Jei kas nors siūlo labai mažai, kažkur taupo. Gal ant draudimo, gal ant saugumo, gal ant laiko. Mes siūlome sąžiningą kainą – ne pigiausią, bet sąžiningą. Ir tai, mano nuomone, yra geriausias pasirinkimas.

2. Kaip galima sumažinti pervežimo kainą?

Yra keli būdai. Pirma – planuoti iš anksto. Kuo anksčiau užsakysite, tuo geriau galėsiu suplanuoti maršrutą ir pasiūlyti geresnę kainą. Antra – lankstumas. Jei galite palaukti kelias dienas, kol susidarys maršrutas – kaina bus mažesnė. Trečia – sujungimas. Jei žinote, kad dar kas nors veža automobilį iš to paties miesto – praneškite, sujungsime. Ketvirta – važiuojantis automobilis. Jei mašina važiuoja, galiu pats nuvairuoti – tai pigiau nei vežti ant tralo. Penkta – nuolatinis klientas. Jei vežate ne pirmą kartą – visada taikau nuolaidą.

3. Ar yra sezoninių kainų skirtumų?

Taip. Vasarą kainos kyla – tai faktas. Birželis, liepa, rugpjūtis – visi perka automobilius, visiems reikia pervežimo. Paklausa didelė, tai ir kaina didesnė. Žiemą – atvirkščiai. Gruodis, sausis, vasaris – mažiau užsakymų, tai galiu pasiūlyti geresnę kainą. Ruduo ir pavasaris – vidurys. Jei galite rinktis, kada pirkti automobilį – rinkitės žiemą. Ne tik pervežimas pigiau, bet ir pačios mašinos dažnai pigiau. Aukcionuose mažiau konkurencijos, pardavėjai labiau linkę derėtis. Protingas pirkėjas tai žino.

4. Kodėl kai kurie vežėjai siūlo labai mažas kainas?

Geras klausimas. Kartais – todėl, kad nauji ir nori pritraukti klientų. Tai suprantama, bet rizikinga – naujas vežėjas neturi patirties, gali padaryti klaidų. Kartais – todėl, kad taupo ant draudimo. Arba ant techninės priežiūros. Arba vairuotojai dirba be poilsio, kas yra pavojinga. Aš nemėgstu konkuruoti kaina – aš konkuruoju patikimumu. Mano kaina nėra mažiausia, bet mano paslauga – patikima. Ir mano klientai tai žino. Tie, kurie ieško pigiausio, dažnai grįžta po blogos patirties su kitais. Tada jau moka daugiau, bet žino, už ką.

5. Ar kaina priklauso nuo automobilio vertės?

Ne. Ar vežu „Volkswagen Golf" už 3000 eurų, ar „Porsche 911" už 80 000 – kaina pervežimui ta pati. Kaina priklauso nuo atstumo, automobilio būklės ir maršruto, ne nuo vertės. Aišku, brangesniam automobiliui skiriu daugiau dėmesio – kruopščiau tvirtinu, atidžiau vairuoju. Bet tai nekainuoja papildomai. Vienas klientas vežė „Ferrari" – kaina buvo tokia pati kaip už „BMW". Jis nustebo, bet taip yra. Brangus automobilis – ne brangesnis pervežimas.

6. Kaip palyginti skirtingų vežėjų kainas?

Atsargiai. Kai skambinate skirtingiems vežėjams, klauskite ne tik kainos, bet ir kas į ją įeina. Ar yra draudimas? Ar kaina galutinė? Ar yra papildomų mokesčių? Kada tiksliai bus paimtas automobilis? Kada pristatytas? Vienas vežėjas gali pasakyti 400, kitas 450. Bet pirmas gali pridėti 50 už draudimą ir 30 už pristatymą į kitą miestą. O antras – viskas įskaičiuota. Todėl lyginkite ne tik skaičius, bet ir tai, kas už jų slypi. Ir dar – skaitykite atsiliepimus. Ne tuos, kurie svetainėje, o tuos, kurie grupėse, forumuose. Ten tikresni.

Maršrutai – pigiai vežame automobilius iš Nyderlandų

7. Iš kokių miestų pigiausia vežti?

Iš didžiųjų – Amsterdamo, Roterdamo, Utrechto, Eindhoveno. Ten dažniausiai būname, tai nereikia daryti papildomų kilometrų. Jei automobilis yra mažame miestelyje, toli nuo pagrindinio maršruto – kaina didesnė. Bet skirtumas nebūna didelis – 30-50 eurų. Jei galite, prašykite pardavėjo atvežti automobilį į didesnį miestą. Kartais jie sutinka, ypač jei parduoda brangiai. Vienas pardavėjas iš mažo kaimelio pats atvežė automobilį į Roterdamą, kad man nereiktų važiuoti papildomų 80 kilometrų. Klientui pigiau, man patogiau, pardavėjui – greičiau parduota.

8. Ar vežate iš visų Nyderlandų regionų?

Taip, iš visų. Nyderlandai nedideli – nuo vieno galo iki kito – apie 300 kilometrų. Tai net jei automobilis yra šiaurėje, Groningene, o pagrindinis maršrutas eina per pietus – nėra taip toli. Bet kaina gali būti kiek didesnė. Šiaurės Nyderlandai – Groningenas, Leeuwardenas, Assenas – rečiau lankomi, tai ten rečiau būname. Pietūs – Maastrichtas, Eindhovenas, Tilburgas – dažniau. Vakarai – Amsterdamas, Roterdamas, Haga – beveik kasdien. Rytai – Enschede, Arnhemas – vidutiniškai. Bet vežame iš visur.

9. Kaip optimizuojate maršrutus, kad kaina būtų mažesnė?

Planuojame kelias dienas į priekį. Jei žinau, kad trečiadienį būsiu Amsterdame, ieškau, ar kas nors nori vežti iš ten pat. Jei randu – sujungiame. Vienas automobilis – pilna kaina. Du automobiliai – kiekvienam po 20 procentų mažiau. Trys – dar mažiau. Tai paprasta matematika. Mes turime klientų tinklą – žmonės, kurie perka automobilius iš Nyderlandų reguliariai. Jie žino, kad gali man parašyti, ir aš surasiu būdą, kaip sujungti su kitais užsakymais. Taip visi sutaupo.

10. Ar vežate tik tiesiogiai, ar yra tarpinių sustojimų?

Paprastai tiesiogiai – paimu ir vežu. Bet jei yra keli automobiliai skirtinguose miestuose, gali būti tarpinių sustojimų. Pavyzdžiui, pirmiausia paimu iš Amsterdamo, tada važiuoju į Roterdamą paimti kito, ir tada tiesiai į Lietuvą. Tai reiškia, kad pirmas automobilis keliauja ilgiau, bet kaina mažesnė. Klientai tai supranta – jie renkasi mažesnę kainą, o ne greitesnį pristatymą. Jei reikia greičiau – moka daugiau. Pasirinkimas jūsų.

Kokybė – pigiai vežame automobilius iš Nyderlandų

11. Ar pigi kaina reiškia prastesnę kokybę?

Ne. Bent jau pas mus – ne. Pigiai vežame, nes dirbame efektyviai, ne todėl, kad taupome ant saugumo. Mūsų vilkikai tvarkingi, vairuotojai patyrę, draudimas galioja. Mes tiesiog optimizuojame maršrutus ir dirbame su dideliu kiekiu. Tai leidžia sumažinti vieno pervežimo kainą. Kaip didelė parduotuvė – perka daug, parduoda pigiau. Tas pats principas. Bet jei kas nors siūlo įtartinai mažą kainą – klauskite, kodėl. Gal atsakymas jums nepatiks.

12. Kaip užtikrinti, kad automobilis bus saugus pervežimo metu?

Naudojame specialius diržus ir užraktus. Kiekvienas automobilis pritvirtintas keturiais taškais. Autovežis turi hidraulinę sistemą, kuri leidžia saugiai pakrauti. Vairuotojai turi patirties – ne pirmus metus dirba. Ir mes turime draudimą, kuris padengia bet kokią žalą. Bet svarbiausia – atsakomybė. Aš asmeniškai tikrinu kiekvieną automobilį prieš išvykdamas. Jei kažkas atrodo negerai – taisau. Geriau praleisti papildomas 10 minučių, nei rizikuoti. Saugumas – ne klausimas kainos.

13. Ar pigiau vežti ant tralo ar nuvairuoti?

Nuvairuoti pigiau. Jei automobilis važiuojantis, vairuotojas gali pats jį vairuoti iki Lietuvos. Tai pigiau, nes nereikia autovežio – vienas vairuotojas gali nuvairuoti vieną automobilį, o kitas vairuotojas tuo metu veža kitus ant autovežio. Bet nuvairuoti tinka ne visada. Jei automobilis naujas arba brangus – geriau ant tralo, saugiau. Jei paprastas „Volkswagen" – galima ir nuvairuoti. Kainų skirtumas – apie 100 eurų. Jūs renkatės.

14. Ar galima sutaupyti, jei automobilis važiuojantis?

Taip, kaip minėjau – nuvairuoti pigiau. Bet ne tik tai. Važiuojantį automobilį lengviau pakrauti – pats užvažiuoja ant autovežio. Nereikia specialios įrangos, nereikia papildomo laiko. Tai reiškia mažesnę kainą. Jei jūsų automobilis važiuojantis – praneškite, ir aš pasiūlysiu mažesnę kainą. Jei nevažiuojantis – kaina didesnė, bet ne dramatiškai. Svarbu, kad būtumėte sąžiningi. Vienas klientas sakė, kad mašina „važiuoja", o iš tiesų variklis vos sukasi. Tokios „staigmenos" kainuoja visiems.

Dokumentai – pigiai vežame automobilius iš Nyderlandų

15. Ar pigesnis pervežimas reiškia mažiau dokumentų?

Ne. Dokumentai – tie patys, nepriklausomai nuo kainos. Pirkimo-pardavimo sutartis, registracijos liudijimas, asmens dokumentas – viskas privaloma. Mes pasirūpiname važtaraščiu. Jokių trumpesnių kelių dokumentuose – tai ne ta sritis, kur galima taupyti. Vienas vežėjas bandė vežti be važtaraščio – gavo baudą Lenkijoje, automobilį sulaikė. Klientas laukė savaitę, kol viską išsprendė. Taupykit ant ko norit, bet ne ant dokumentų.

16. Ar padedate sutvarkyti dokumentus?

Ne visus, bet kai kuriuos. Pavyzdžiui, jei reikia išregistruoti automobilį Nyderlanduose – galiu patarti, kaip tai padaryti. Arba jei nežinote, kokius dokumentus reikia „Regitrai" – paaiškinsiu. Bet pats netvarkau – tai ne mano darbas. Yra žmonių, kurie tuo užsiima profesionaliai – galiu rekomenduoti. Vienas klientas nežinojo, kad reikia išversti Nyderlandų dokumentus į lietuvių kalbą – aš jam pasakiau, jis susirado vertėją, viskas pavyko. Nemokamas patarimas, bet vertingas.

17. Ką daryti, jei dokumentai netvarkingi?

Nieko nedaryti – kol dokumentai netvarkingi, nevežti. Geriau palaukti, kol viskas bus sutvarkyta, nei vežti automobilį su problemiškais dokumentais. Muitinėje, pasienyje ar „Regitroje" gali būti problemų. Ir tada jau ne mano atsakomybė – aš tik pervežu. Jei dokumentai netvarkingi – tai jūsų reikalas. Bet galiu padėti patarimu. Svarbiausia – neskubėti. Geriau praleisti papildomą dieną dokumentų tvarkymui, nei po to savaitę spręsti problemas.

18. Ar reikia muitinės dokumentų?

Nyderlandai – ES, tai muitinės nereikia. Laisvas judėjimas tarp ES šalių. Kitaip būtų, jei vežtume iš ne ES šalies – tada reikėtų deklaruoti. Bet Nyderlandai – paprasta. Vienintelis dalykas – jei automobilis labai naujas ir pirmą kartą registruojamas Lietuvoje, gali tekti sumokėti registracijos mokestį. Bet tai ne muitinė – tai „Regitra". Du skirtingi dalykai. Daugelis žmonių painioja – sako „reikia per muitinę", o iš tiesų reikia tik į „Regitrą". Suprantu painiavą, bet tai skirtingi dalykai.

Laikas – pigiai vežame automobilius iš Nyderlandų

19. Ar pigesnis pervežimas trunka ilgiau?

Kartais taip. Jei renkatės pigesnį variantą – gali tekti palaukti, kol susidarys maršrutas. Tai reiškia, kad automobilis bus paimtas ne tą pačią dieną, o po kelių dienų. Bet pristatymo laikas – tas pats: 2-3 dienos nuo paėmimo. Skirtumas tik tame, kada paimamas. Jei reikia greitai – mokate daugiau. Jei galite palaukti – mokate mažiau. Paprasta. Dauguma klientų renkasi palaukti – juk automobilis jau nupirktas, kelios dienos nieko nekeičia.

20. Kiek laiko reikia laukti pigesnio pervežimo?

Paprastai 3-5 dienas. Per tą laiką susidaro maršrutas, ir jūsų automobilis įtraukiamas. Kartais greičiau – jei tuo metu jau būsime Nyderlanduose. Kartais ilgiau – jei nėra kitų užsakymų iš to regiono. Bet vidutiniškai – savaitė nuo užsakymo iki pristatymo. Tai nėra ilgai, ypač kai palygini su kitais vežėjais, kurie žada „greitai", o paskui dingsta savaitei. Mes visada pranešame, kada tiksliai paimsime. Ir laikomės pažado.

21. Ar galima užsisakyti pervežimą konkrečiai dieną už pigesnę kainą?

Sunkiau. Konkreti diena reiškia, kad turiu specialiai planuoti maršrutą – tai kainuoja. Pigiausia, kai jūsų automobilis įtraukiamas į esamą maršrutą. Bet jei labai reikia konkrečios dienos – galima derėtis. Pavyzdžiui, jei žinau, kad kitą trečiadienį būsiu Amsterdame, ir jums reikia, kad tą trečiadienį būtų paimtas – puiku, kaina mažesnė. Bet jei reikia kitą dieną, kai manęs ten nebus – kaina didesnė. Viskas priklauso nuo mano grafiko.

22. Ką daryti, jei pigesnis pervežimas vėluoja?

Kantriai laukti. Pigesnis pervežimas reiškia mažiau prioritetą – tai faktas. Jei mokate pilną kainą – jūsų automobilis pirmas. Jei mokate mažiau – galite palaukti. Bet tai nereiškia, kad pamiršime. Tiesiog – gali tekti palaukti dieną ar dvi ilgiau. Jei tai jums netinka – mokėkite daugiau. Pasirinkimas jūsų. Aš sąžiningai pasakau, ko tikėtis. Nėra jokių paslėptų sąlygų ar netikėtumų.

Problemos – pigiai vežame automobilius iš Nyderlandų

23. Ar pigesnis pervežimas turi mažiau garantijų?

Ne. Tos pačios garantijos – draudimas, atsakomybė, komunikacija. Skirtumas tik kainoje ir kartais laike. Mes neaukojame kokybės dėl kainos. Jei kas nors nutinka pervežimo metu – mes atsakome, nepriklausomai nuo to, kiek sumokėjote. Tai principas. Vienas klientas mokėjo mažiau, nes sujungėme su kitu užsakymu. Jo automobilis buvo apgadintas (ne mūsų kaltė – akmenukas iš kelio). Mes sutvarkėme, nors jis mokėjo mažiau. Nes taip sąžininga.

24. Ką daryti, jei pigus vežėjas neatvyksta?

Skambinkite mums. Mes ne pigus vežėjas – mes sąžiningas vežėjas su gera kaina. Yra skirtumas. Pigus vežėjas gali neatvykti, nes rado pelningesnį užsakymą. Mes taip nedarome. Jei pažadėjome – atvyksime. Gal su dienos vėlavimu, bet atvyksime. Ir visada pranešime, jei kas nors keičiasi. Tai skirtumas tarp „pigus" ir „gera kaina". Pigus – nežinai, ko tikėtis. Gera kaina – žinai, kad gausi tai, už ką moki.

25. Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Ne visada. Kartais pigiausias variantas – geriausias. Bet kartais – ne. Svarbu žiūrėti ne tik į kainą, bet ir į reputaciją, patirtį, atsiliepimus. Jei vežėjas siūlo 200 eurų mažiau, bet neturi atsiliepimų arba turi blogus – ar verta rizikuoti? Jūsų automobilis, jūsų pinigai, jūsų sprendimas. Aš siūlau sąžiningą kainą už sąžiningą paslaugą.