Mašinų pervežimas iš Nyderlandų, Vežame kiekvieną dieną

Jeigu jums reikia pervežti automobilį iš Nyderlandų į Lietuvą arba atvirkščiai, turbūt jau spėjote pastebėti, kad pasiūlymų internete – daugybė. Bet kai pradedi skambinti, pusė neatsiliepia, o kita pusė pažada vieną, o daro visai ką kita. Mes dirbame šioje srityje jau ne pirmus metus ir vežame mašinas iš Nyderlandų praktiškai kiekvieną dieną. Tai nėra kažkoks skambus šūkis – tiesiog taip dirbame. Per savaitę iš Amsterdamo, Roterdamo, Utrechto ar Eindhoveno išvažiuoja ne vienas mūsų autovežis. Klientai dažniausiai ieško patikimo varianto, kur nereikėtų nervintis dėl kiekvieno žingsnio. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus, kad galėtumėte susidaryti aiškesnį vaizdą prieš užsakydami paslaugą.

Kainos – mašinų pervežimas iš Nyderlandų

1. Kiek kainuoja pervežti mašiną iš Nyderlandų į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – kokio dydžio automobilis, iš kurio miesto vežama, ir ar reikia papildomų paslaugų. Paprastai lengvojo automobilio pervežimas iš Amsterdamo ar Roterdamo į Vilnių kainuoja apie 450–650 eurų. Dideli visureigiai ar furgonai kainuoja brangiau, nes užima daugiau vietos autovežyje. Jeigu mašina nevažiuojanti, reikalingas krovimas su kranu – tai irgi papildomai kainuoja. Bet konkrečią kainą visada sakome tik įvertinę situaciją, nes kiekvienas atvejis skiriasi. Kartais būna, kad klientas prašo skubiai, tada tenka siųsti tuščią autovežį – ir tai atsispindi kainoje.

2. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo miesto Nyderlanduose?

Taip, skirtumas yra. Roterdamas ar Amsterdamas – tai pagrindiniai maršrutai, ten važiuojame dažnai, todėl kaina būna mažesnė. Bet jeigu mašina stovi kažkur mažesniame mieste, pavyzdžiui, Groningene ar Maastrichte, tada reikia papildomai važiuoti pasiimti. Tas papildomas kilometras kainuoja. Kartą klientas prašė paimti automobilį iš mažo kaimelio netoli Leeuwardeno – teko ieškoti vietinio vairuotojo, kad nuvežtų mašiną iki pagrindinio maršruto. Tokiais atvejais kaina gali padidėti 50–100 eurų.

3. Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Ne. Mes dirbame skaidriai. Ką sutariame pradžioje, tą ir mokate. Aišku, būna situacijų, kai klientas pamiršta paminėti, kad mašina turi nuleistą padangą arba kad reikia specialaus krovimo. Tada aišku, kad kaina keičiasi. Bet tai ne paslėpti mokesčiai – tiesiog papildomos išlaidos už papildomą darbą. Visada stengiamės viską išsiaiškinti prieš vežant, kad nebūtų nemalonių staigmenų. Geriau paklausti daugiau iš pradžių, nei po to aiškintis.

4. Kaip galima apmokėti už pervežimą?

Yra keli variantai. Galite mokėti bankiniu pavedimu prieš išvežant arba grynaisiais pristačius mašiną. Kai kurie klientai moka pavedimu iš karto, kiti nori sumokėti tik pamatę, kad mašina saugiai atvyko. Abu variantai tinka. Svarbu tik susitarti iš anksto. Turime ir įmonių klientų, kurie moka pagal sutartį – kas mėnesį. Bet čia jau kalbame apie didesnius kiekius. Paprastam klientui, kuris veža vieną mašiną, viskas paprasčiau – pavedimas ar grynieji.

5. Ar galima derėtis dėl kainos?

Galiu pasakyti tiesiai – kainos nėra iš lubų nurašytos. Mes skaičiuojame pagal degalus, laiką, riziką. Bet jeigu vežate ne vieną, o dvi ar tris mašinas iš to paties miesto – taip, tada galime kalbėti. Nuolaidos būna ir lojaliems klientams. Kartą žmogus paskambino ir sako: „Mano kaimynas irgi nori vežti, gal duosit nuolaidą?" Aišku, davėm. Du automobiliai iš to paties adreso – mums irgi patogiau. Taigi, kalbėtis visada galima, bet nesitikėkite, kad kaina sumažės per pusę.

Terminai – mašinų pervežimas iš Nyderlandų

6. Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Nyderlandų į Lietuvą?

Paprastai nuo 3 iki 5 dienų. Bet čia priklauso nuo to, kada užsakote. Jeigu autovežis jau važiuoja ir yra laisva vieta, gali būti ir greičiau. Bet jeigu reikia specialiai siųsti – tada ilgiau. Maršrutas Amsterdamas–Vilnius yra apie 1600 kilometrų, tai teoriškai vienas vairuotojas gali nuvažiuoti per dvi dienas. Bet yra poilsio reikalavimai, dokumentų tvarkymas, kartais eilės pasienyje. Todėl realiai 3–5 dienos yra normalus terminas. Skubiais atvejais galime padaryti greičiau, bet tai kainuoja daugiau.

7. Ar galite garantuoti tikslų pristatymo laiką?

Garantuoti tiksliai – sunku. Mes stengiamės, bet kelyje būna visko. Vieną kartą autovežis užstrigo Lenkijos dėl avarijos – valandos prarastos. Kitą kartą klientas vėlavo atiduoti mašiną, tai visas grafikas pasislinko. Mes visada informuojame, jeigu kažkas keičiasi. Bet jeigu kas nors žada, kad mašina bus tiksliai trečiadienį 14 valandą – aš tuo abejočiau. Kelyje per daug kintamųjų. Geriau planuoti su kelių dienų rezervu, ypač jeigu mašina jums reikalinga konkrečiai datai.

8. Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Bent savaitę prieš planuojamą išvežimą. Taip turime laiko suplanuoti maršrutą, surasti laisvą vietą autovežyje. Bet būna, kad žmonės skambina ir sako: „Rytoj reikia." Kartais pavyksta, ypač jeigu turime autovežį tame regione. Bet nesitikėkite to. Ypač vasarą, kai visi veža mašinas – tada grafikai būna įtempti. Žiemą paprasčiau, bet tada kitos problemos – slidūs keliai, sniegas. Taigi, planuoti iš anksto visada geriau.

9. Ar vežate savaitgaliais ir švenčių dienomis?

Vežame, bet ne visada. Savaitgaliais kartais važiuojame, ypač jeigu maršrutas to reikalauja. Švenčių dienomis – rečiau. Nyderlanduose yra savo švenčių, Lietuvoje – savo. Pavyzdžiui, per Kalėdas tikrai nevežame. O per ilguosius savaitgalius vasarą – vežame, nes tada daugiausia užsakymų. Bet reikia suprasti, kad savaitgaliais ir švenčių dienomis kai kurie terminalai ir sandėliai nedirba. Jeigu mašina stovi uždaroje teritorijoje, kurios savininkas nedirba savaitgaliais – nieko nepadarysime. Reikės laukti pirmadienio.

10. Ką daryti, jeigu mašina vėluoja atvykti?

Pirmiausia – susisiekti su mumis. Mes visada žinome, kur yra autovežis ir kokia situacija. Jeigu vėluojame dėl mūsų kaltės – atsiprašome ir ieškome sprendimo. Kartais siūlome kompensaciją, kartais tiesiog paaiškiname situaciją. Svarbiausia – ne panikuoti. Vieną kartą klientas pradėjo skambinti kas valandą, nors mašina vėlavo vos pusę dienos. Suprantu nervinimąsi, bet autovežis nėra taksi – kelyje gali nutikti visko. Mes stengiamės būti sąžiningi ir informuoti apie bet kokius pasikeitimus.

Dokumentai – mašinų pervežimas iš Nyderlandų

11. Kokių dokumentų reikia pervežant mašiną iš Nyderlandų?

Priklauso nuo situacijos. Jeigu mašina jūsų – reikia registracijos liudijimo (tegelijk) kopijos. Jeigu perkate iš kito žmogaus – pirkimo-pardavimo sutartį (koopcontract). Jeigu mašina be numerių – tada reikia tranzitinių numerių arba specialaus leidimo. Dar priklauso, ar mašina išregistruota, ar ne. Kartą klientas atsiuntė tik nuotrauką telefono – dokumento beveik nesimatė. Teko prašyti, kad atsiųstų normalią kopiją. Be tinkamų dokumentų pasienyje gali kilti rimtų problemų, tai geriau viską sutvarkyti iš anksto.

12. Ar tvarkote muitinės dokumentus?

Tvarkome, bet ne viską. Jeigu mašina vežama iš Nyderlandų į Lietuvą ir jau yra ES teritorijoje – muitinės procedūrų paprastai nereikia. Bet jeigu mašina registruota ne ES šalyje arba jeigu kažkas keičiasi su registracija – tada reikia papildomų dokumentų. Mes padedame suprasti, ko reikia, bet patys muitinės deklaracijų nepildome – tam yra brokeriai. Galime rekomenduoti patikimą žmogų, kuris tuo užsiima. Svarbu žinoti, kad kiekvienas atvejis gali būti skirtingas, ypač jeigu kalbame apie senovinius automobilius arba specialios paskirties transportą.

13. Ką daryti, jeigu dokumentai nėra tvarkingi?

Tai viena dažniausių problemų. Žmogus nusiperka mašiną Nyderlanduose, bet dokumentai neišsamūs arba kažkas ne taip. Tada vežti negalima – bent jau nelegaliai. Mes visada prašome dokumentų prieš vežimą. Jeigu kažko trūksta, sakome tiesiai. Geriau sutvarkyti popierius prieš vežant, nei po to aiškintis su policija ar muitine. Būna, kad žmogus sako: „Ai, čia nieko tokio, vežkit." Bet taip neveikia. Vieną kartą teko grąžinti mašiną atgal, nes dokumentai buvo netvarkingi – klientas pyko, bet ką darysi. Geriau taip, nei turėti problemų kelyje.

14. Ar reikia draudimo pervežimo metu?

Taip, mes turime draudimą. Autovežis ir visos jame esančios mašinos yra apdraustos. Bet čia svarbu suprasti – draudimas galioja transportavimo metu. Jeigu mašina sugedo pati, ne dėl mūsų kaltės – tai jau kitas reikalas. Kasko draudimą turėtumėte turėti savo. Mes savo draudimą naudojame tik tais atvejais, kai kažkas nutinka dėl transportavimo. Pavyzdžiui, jeigu autovežis patektų į avariją – tada mūsų draudimas padengtų žalą. Bet jeigu jūsų mašinoje jau buvo įbrėžimas ir jūs manote, kad mes jį padarėme – reikės įrodinėti. Todėl visada rekomenduojame nufotografuoti mašiną prieš pakrovimą.

15. Kaip vyksta dokumentų perdavimas?

Paprastai dokumentus siunčiate elektroniniu paštu prieš vežimą. Vairuotojas gauna kopijas, kad žinotų, ką veža. Originalus dokumentus paprastai paliekate su mašina arba atiduodate vairuotojui kartu su rakteliais. Kai kurie klientai siunčia dokumentus tik pristatymo metu – tai irgi tinka, bet geriau turėti viską iš anksto. Ypač jeigu kažko trūksta – tada turime laiko paprašyti. Vieną kartą klientas pamiršte palikti registracijos liudijimą mašinoje – teko siųsti kurjeriu. Užtruko papildomą dieną. Smulkmenos, bet erzina.

Procesas – mašinų pervežimas iš Nyderlandų

16. Kaip vyksta mašinos paėmimas iš Nyderlandų?

Pirmiausia susitariame dėl vietos ir laiko. Dažniausiai mašiną paimame iš pardavėjo adreso, iš prekybos aikštelės arba iš terminalo. Vairuotojas atvyksta su autovežiu, patikrina mašinos būklę, nufotografuoja, pasirašomi dokumentai. Tada mašina užkraunama ir prasideda kelionė. Jeigu mašina nevažiuojanti – reikalingas specialus krovimas su kranu arba vintažu. Tai užtrunka ilgiau ir kainuoja papildomai. Bet dažniausiai mašinos važiuoja, tai procesas paprastas. Svarbu, kad kas nors būtų vietoje ir galėtų perduoti raktelius bei dokumentus.

17. Ar galiu pats atvežti mašiną iki jūsų autovežio?

Galite, bet retai kas taip daro. Jeigu gyvenate Nyderlanduose ir turite laiko – taip, galite atvežti mašiną į sutartą vietą. Bet dažniausiai žmonės to nedaro, nes tada reikia grįžti namo. Mes galime sutarti susitikimą kažkur pakeliui – pavyzdžiui, netoli autostrados. Bet praktiškai paprasčiau, kai mūsų vairuotojas paima mašiną iš nurodyto adreso. Vieną kartą klientas norėjo pats atvežti iki sienos – bet tada paaiškėjo, kad neturi draudimo važiuoti Vokietijoje. Galiausiai vis tiek mes paėmėme. Taigi, galima, bet ne visada prasminga.

18. Kaip mašina transportuojama – atvira ar uždara priekaba?

Dauguma mašinų vežame atviru autovežiu. Tai standartinis būdas – saugus ir ekonomiškas. Uždaras transportavimas naudojamas retai – brangioms, senovinėms arba labai jautrioms mašinoms. Uždara priekaba kainuoja gerokai daugiau, nes telpa mažiau mašinų. Bet jeigu vežate, tarkime, restauruotą senovinį automobilį, kurio nenorite, kad lietus liestų – taip, tada uždara. Mes turime ir tokių galimybių, bet reikia užsakyti iš anksto. Atviras autovežis – tai 8–10 mašinų vienu metu. Uždara – tik 2–3. Skirtumas akivaizdus.

19. Ką daryti, jeigu mašina sugenda pakrovimo metu?

Tai nutinka retai, bet pasitaiko. Prieš pakraunant, vairuotojas paprašo, kad mašina užsivestų ir užvažiuotų ant autovežio. Jeigu neužsiveda – tada reikia kitokio krovimo. Tai užtrunka ilgiau ir kainuoja papildomai. Būna, kad mašina stovėjo pusę metų, akumuliatorius išsikrovęs – nieko nuostabaus. Tokiais atvejais turime starterių laidus, bet ne visada padeda. Kartą teko kviesti vietinį mechaniką, kad užvestų mašiną – klientas apmokėjo tą išlaidą. Svarbiausia – nebandyti jėga užkrauti nevažiuojančios mašinos, nes tada galima sugadinti ir autovežį, ir pačią mašiną.

20. Kaip sekti, kur yra mano mašina?

Mes turime GPS sekimą visuose autovežiuose. Galite paskambinti ar parašyti bet kada – pasakysime, kur mašina yra. Kai kurie klientai prašo nuotraukų – irgi galime atsiųsti. Bet realaus laiko sekimo sistemos, kur klientas pats mato žemėlapyje, neturime. Gal ateityje bus, bet kol kas – skambinkite, rašykite. Mes atsakome. Aišku, naktį vairuotojas gali miegoti ir neatsakyti iš karto – bet ryte tikrai atsakys. Vienas klientas norėjo, kad kas valandą siųstume nuotrauką – tai jau per daug. Bet bendrai – informuojame ir atsakome į klausimus.

Specialūs atvejai – mašinų pervežimas iš Nyderlandų

21. Ar vežate nevažiuojančias mašinas?

Vežame, bet tai sudėtingiau. Nevažiuojanti mašina reikalauja specialaus krovimo – su kranu arba vintažu. Tai užtrunka ilgiau ir kainuoja daugiau. Bet mes tai darome. Svarbu žinoti, kodėl mašina nevažiuoja – ar tiesiog neužsiveda, ar iš viso be ratų. Jeigu be ratų – tada jau reikia rimto įrangos. Tokiais atvejais visada prašome nuotraukų iš anksto, kad galėtume įvertinti situaciją. Kartą klientas sakė, kad mašina „tik neužsiveda", o atvažiavus paaiškėjo, kad iš viso be variklio. Tai jau kitas lygis. Todėl prašome būti sąžiningais – taip visiems paprasčiau.

22. Ar vežate kitokį transportą – motociklus, keturračius?

Taip, vežame. Motociklus vežame specialiuose laikikliuose arba dėžėse. Keturračiai telpa į autovežį, bet reikia žiūrėti pagal dydį. Dar vežame ir kitokią techniką – sniego motociklus, vandens motociklus, mažus traktorius. Bet čia jau reikia individualaus vertinimo. Kiekvienas toks vežimas turi savo specifiką. Pavyzdžiui, motociklą reikia gerai pritvirtinti, kad nejudėtų – kitaip gali nukristi. Turime patirties, bet visada prašome detalių prieš vežimą. Geriau žinoti iš anksto, ką vežame, nei stebėtis vietoje.

23. Ar galima vežti mašiną su daiktais viduje?

Techniškai galima, bet nerekomenduojame. Draudimas dažniausiai neapima asmeninių daiktų, esančių mašinoje. Jeigu kažkas dings arba sugadins – niekas nekompensuos. Be to, papildomas svoris gali sukelti problemų – autovežis turi savo svorio limitus. Bet suprantu, kad kartais žmonės nori vežti ir kažką mašinoje. Tada prašome, kad nebūtų vertingų daiktų – jokių kompiuterių, dokumentų, brangenybių. Drabužiai, įrankiai – gerai. Bet visada perspėjame, kad rizika jūsų. Vieną kartą klientas vežė mašinoje naują televizorių – ir jis sudužo. Niekas nekompensavo.

24. Ką daryti, jeigu mašina buvo apgadinta pervežimo metu?

Pirmiausia – nufotografuoti žalą ir pranešti mums kuo greičiau. Idealiu atveju – dar prieš pasirašant pristatymo dokumentus. Mes turime draudimą, kuris padengia transportavimo metu padarytą žalą. Bet reikia įrodyti, kad žala atsirado pervežimo metu, o ne anksčiau. Todėl visada rekomenduojame fotografuoti mašiną prieš pakrovimą ir po pristatymo. Jeigu matote įbrėžimą, kurio nebuvo – iš karto praneškite. Mes išnagrinėjame situaciją ir sprendžiame. Bet jeigu pastebėsite žalą tik po savaitės – bus daug sunkiau ką nors įrodyti.

25. Ar vežate mašinas iš aukcionų?

Taip, tai viena dažniausių mūsų užduočių. Daug žmonių perka mašinas iš Nyderlandų aukcionų – BCA, AutoScout24 ar kitų platformų. Tada reikia paimti mašiną iš aukciono sandėlio arba iš pardavėjo. Su aukcionais paprastai paprasčiau, nes jie turi savo procedūras – dokumentai paruošti, mašina prieinama. Bet būna ir ten problemų – kartą aukcionas davė neteisingą adresą, teko pusę dienos ieškoti. Kitą kartą mašina buvo kitokios spalvos nei nurodyta skelbime. Smulkmenos, bet erzina. Vis tiek dirbame su aukcionais reguliariai – tai didelė mūsų darbo dalis.

Apibendrinimas – mašinų pervežimas iš Nyderlandų

26. Kodėl verta rinktis būtent jus?

Sąžiningai atsakysiu – nežinau, ar esame geriausi. Bet žinau, kad dirbame sąžiningai, atsakome į skambučius ir stengiamės, kad klientas liktų patenkintas. Turime patirties, turime savo autovežius, vežame kiekvieną dieną. Tai nėra kažkoks vienkartinis verslas – mes čia ilgam. Jeigu kažkas nepavyksta – sakome tiesiai. Jeigu negalime padėti – nurodome, kas gali. Manau, kad svarbiausia yra pasitikėjimas. Ir tas pasitikėjimas užsidirba ne gražiais žodžiais, o darbais. Jeigu ieškote patikimo vežėjo – paskambinkite, pakalbėsime.

Išvada

Mašinų pervežimas iš Nyderlandų nėra sudėtingas procesas, jeigu žinai, ko tikėtis. Svarbiausia – turėti tvarkingus dokumentus, aiškiai susitarti dėl kainos ir terminų, bei pasirinkti patikimą vežėją. Mes vežame kiekvieną dieną, turime patirties ir stengiamės, kad kiekvienas klientas liktų patenkintas. Jeigu turite klausimų – skambinkite arba rašykite. Geriau paklausti daugiau iš pradžių, nei po to aiškintis nesusipratimus. Laukiame jūsų užklausų.