Kelionė automobiliu Roterdamas Lietuva

Grįžimas namo – tai visada malonus jausmas, ypač kai kelionė buvo ilga. Važiavimas automobiliu iš Roterdamo į Lietuvą yra maršrutas, kurį daugelis lietuvių įveikia reguliariai – vieni dėl verslo, kiti dėl asmeninių priežasčių. Tai apie 1400-1500 kilometrų per Nyderlandus, Vokietiją, Lenkiją ir galiausiai Lietuvą. Kelionė gali būti nuotykis arba kančia – priklauso nuo pasiruošimo. Šiame straipsnyje atsakysiu į klausimus, kuriuos dažniausiai girdžiu iš žmonių, kurie ruošiasi šiai kelionei arba jau yra kelyje.

Planavimas – kelionė iš Roterdamo į Lietuvą

1. Kada geriausia išvykti iš Roterdamo?

Priklauso nuo to, kada norite atvykti į Lietuvą. Jei norite būti namuose vakare – išvykite anksti ryte, apie 5-6 valandą. Bet tai reiškia, kad turėsite važiuoti ilgai be poilsio. Aš asmeniškai rekomenduoju išvykti apie 7-8 ryto, važiuoti iki vakaro, pernakvoti Vokietijoje arba Lenkijoje, ir kitą dieną baigti kelionę. Taip saugiau ir patogiau. Penktadieniais popiet iš Roterdamo išvažiuoti sunku – kamščiai mieste ir aplink jį. Geriau išvykti šeštadienį ryte arba pirmadienį.

2. Kiek dienų reikia kelionei?

Vienu ypu – viena ilga diena, bet tai nerekomenduoju. Dvi dienos – optimaliausia. Pirmą dieną iki Berlyno arba Poznanės, antrą dieną iki Lietuvos. Trys dienos – jei norite ramiai, su sustojimais ir ekskursijomis. Vienas mano pažįstamas važiavo keturias dienas – stabdė kiekviename mieste, fotografavo, valgė vietinį maistą. Jam tai buvo atostogos. Bet jei tikslas – kuo greičiau grįžti namo – dvi dienos yra auksinis vidurkis.

3. Koks geriausias maršrutas iš Roterdamo į Lietuvą?

Klasikinis maršrutas: Roterdamas – Arnhemas – Osnabrückas – Hanoveris – Berlynas – Poznanė – Varšuva – Kaunas – Vilnius. Tai apie 1400-1500 kilometrų. Alternatyva – per Hamburgą, bet tai ilgiau. Dar vienas variantas – per Belgiją ir Liuksemburgą, bet tai tikrai ilgiau. Aš laikaus klasikinio maršruto – jis patikrintas, keliai geri, ir degalinių pakanka. Navigacija padeda, bet gerai turėti ir popierinį žemėlapį – technika kartais nuvilia.

4. Ar reikia rezervuoti nakvynę iš anksto?

Ne visada, bet rekomenduoju. Ypač vasarą arba savaitgaliais – viešbučiai gali būti pilni. Aš paprastai rezervuoju tą pačią dieną, kai išvykstu – per Booking arba tiesiogiai skambinu. Pigesni variantai – maži viešbučiai už miesto arba Airbnb. Vieną kartą neradau nakvynės Hanoveryje – viskas buvo užimta – teko važiuoti dar 50 kilometrų iki mažo miestelio. Ne tragedija, bet nusivylimo buvo. Geriau rezervuoti iš anksto.

5. Ką pasiimti į kelionę automobiliu?

Be standartinių dalykų – dokumentų, pinigų, telefono – rekomenduoju turėti: užkandžių ir vandens (kad nereikėtų stoti kiekvieną valandą), patogų pagalvę (jei važiuojate ne vienas ir norite pailsėti), įkroviklį telefonui, grynųjų pinigų (Lenkijoje ne visur priima korteles), ir žemėlapį arba atsisiųstą navigaciją (jei dingsta internetas). Taip pat – lengvą striukę, net jei vasara. Vokietijoje oras gali greitai pasikeisti.

Keliai – važiavimas per Nyderlandus ir Vokietiją

6. Kaip išvažiuoti iš Roterdamo be problemų?

Roterdamas yra didelis miestas, ir išvažiavimas gali būti painus, ypač pirmą kartą. Svarbiausia – navigacija. Nustatykite maršrutą link A15 arba A16 greitkelių – tai pagrindiniai keliai iš miesto. Ryte kamščiai būna nuo 7 iki 9 valandos – jei galite, išvykite anksčiau arba vėliau. Vieną kartą įstrigau kamštyje prie Erasmus tilto pusvalandžiui – nieko malonaus. Dabar visada stengiuosi išvykti prieš rytinį piką.

7. Kokia yra greičio riba Nyderlanduose?

Mieste – 50 km/h, už miesto – 80 km/h, autostradoje – 100 arba 130 km/h, priklausomai nuo ruožo ir paros laiko. Nyderlanduose yra dinaminiai greičio ribojimai – jie keičiasi priklausomai nuo eismo ir oro. Stebėkite kelio ženklus. Baudos už greičio viršijimą nemažos, ir radarų daug. Aš vieną kartą gavau baudą už 6 km/h viršijimą – 30 eurų. Nedaug, bet nemalonu. Geriau važiuoti pagal taisykles.

8. Kokia yra kelių būklė Vokietijoje?

Vokietijos autostrados – vienos geriausių Europoje. Bet tai nereiškia, kad jos be trūkumų. Yra ruožų, kurie remontuojami, ir tada greitis ribojamas iki 60 arba 80 km/h. Taip pat Vokietijoje nėra greičio ribojimo daugumoje autostradų ruožų – tai vilioja spausti greičiau, bet rekomenduoju būti atsargiems. Didelis greitis reiškia didesnį degalų suvartojimą ir didesnę riziką. Aš paprastai laikaus 130-140 km/h – tai saugu ir ekonomiška.

9. Ar Vokietijoje yra nemokamų autostradų?

Taip, visos Vokietijos autostrados yra nemokamos lengviesiems automobiliams. Tai didelis pranašumas, palyginti su kitomis šalimis. Sunkvežimiams yra mokesčiai, bet mums tai netaikoma. Vienintelės išlaidos Vokietijoje – degalai ir, jei reikia, nakvynė. Tai daro Vokietiją patrauklią tranzitinei kelionei. Palyginimui, Austrijoje ir Šveicarijoje kelių mokesčiai gana dideli – laimei, mums jų nereikia.

10. Kaip elgtis Vokietijos autostradoje?

Kairė juosta – lenkimui. Jei lenkiate – lenkite ir grįžkite į dešinę. Nestovėkite kairėje juostoje, net jei važiuojate greitai. Tai viena pagrindinių taisyklių, ir vokiečiai ją labai vertina. Taip pat – laikykitės saugaus atstumo. Esu matęs, kaip lietuviai važiuoja „ant uodegos" – tai pavojinga ir erzina kitus vairuotojus. Vokietijoje eismo kultūra aukšta, ir mes turėtume ją gerbti.

Lenkija – kelionė per Lenkiją

11. Kokia yra kelių būklė Lenkijoje?

Pastaraisiais metais labai pagerėjo. Autostrados A2 ir A4 – geros kokybės. Bet yra ruožų, ypač toliau nuo pagrindinių maršrutų, kur keliai vis dar prasti. Svarbu sekti navigaciją ir laikytis autostradų. Lenkijoje taip pat reikia būti atsargiems su greičiu – radarų daug, ir baudos nemažos. Vieną kartą gavau baudą už 15 km/h viršijimą – 100 zlotų. Nedaug, bet nemalonu. Geriau važiuoti pagal taisykles.

12. Kiek kainuoja kelių mokesčiai Lenkijoje?

Priklauso nuo maršruto ir automobilio. Lengvajam automobiliui – apie 20-40 zlotų už visą maršrutą per Lenkiją. Galima mokėti grynais arba kortele prieš įvažiuojant į mokamą ruožą. Yra ir elektroninė sistema – e-TOLL – bet ji skirta daugiausia sunkvežimiams. Lengviesiems automobiliams paprasčiau mokėti vietoje. Svarbu turėti zlotų – ne visur priima eurus arba korteles. Ypač senesniuose mokėjimo punktuose.

13. Ar saugu nakvoti Lenkijoje?

Taip, bet rekomenduoju viešbučius, o ne automobilį. Lenkijoje yra daug gerų ir nebrangių viešbučių – Booking arba Google Maps padės rasti. Miegoti automobilyje degalinėje – ne pati geriausia idėja, nors ir įmanoma. Vieną kartą miegojau automobilyje, nes neradau laisvo viešbučio – prabudau su skaudančia nugara ir bloga nuotaika. Dabar visada rezervuoju iš anksto. 40-60 eurų už nakvynę – tai ne tiek daug, palyginus su komfortu.

14. Ką valgyti kelyje per Lenkiją?

Lenkų maistas geras ir nebrangus. Barai „mleczny" – tai tradicinės valgyklėlės, kur galima pavalgyti už 5-10 zlotų. Taip pat degalinėse yra geras maistas – ne tik dešrainiai, bet ir karšti patiekalai. Rekomenduoju išbandyti „pierogi" – lenkiški koldūnai, skanūs ir sotūs. Ir „żurek" – rūgščių sriuba, kuri puikiai tinka ilgai kelionei. Maistas kelyje yra svarbus – alkani vairuotojai yra pavojingi vairuotojai.

15. Kaip elgtis Lenkijos keliuose?

Atsargiai. Lenkijoje eismo kultūra kitokia nei Vokietijoje – vairuotojai kartais agresyvesni, ypač didmiesčiuose. Laikykitės greičio ribojimų, būkite budrūs prie perėjų, ir nesistebėkite, jei kas nors staigiai persirikiuoja be signalo. Tai ne visi, bet pasitaiko. Varšuvoje ypač atsargiai – eismas intensyvus, ir navigacija kartais veda keistais maršrutais. Aš vieną kartą atsidūriau priešingoje eismo juostoje dėl navigacijos klaidos – laimei, niekas nevažiavo.

Saugumas – kelionės saugumas

16. Ką daryti, jei pavargau kelyje?

Sustokite. Tai skamba akivaizdžiai, bet daugelis žmonių bando „dar truputį" pavargę. Tai pavojinga. Nuovargis kelyje yra viena pagrindinių avarijų priežasčių. Sustokite degalinėje, išlipkite, pasivaikščiokite, išgerkite kavos. Jei labai pavargę – miegokite. 20 minučių miego gali padaryti stebuklus. Aš visada turiu pagalvę automobilyje – kartais užmiegu 15 minučių degalinėje, ir po to jaučiuosi kaip naujas. Saugumas svarbiau nei greitis.

17. Ar reikia turėti atsarginį ratą?

Taip, ir ne tik ratą. Rekomenduoju turėti: atsarginį ratą, domkratą, raktą ratams, pirštines, žibintuvėlį, ir laidus užvedimui. Taip pat – papildomą langų skystį ir alyvą. Vieną kartą pradūriau padangą Vokietijoje – laimei, turėjau atsarginį ratą ir visus reikiamus įrankius. Pakeičiau per 20 minučių ir važiavau toliau. Be atsarginio rato būtų tekę laukti pagalbos kelias valandas. Tai verta turėti.

18. Ką daryti, jei automobilis sugenda kelyje?

Pirmiausia – nesinervinkite. Nutraukite automobilį į saugią vietą, įjunkite avarinius žibintus, užsidėkite liemenę ir pastatykite avarinį trikampį. Tada skambinkite pagalbos tarnybai. Jei turite draudimą su technine pagalba kelyje – puiku. Jei ne – ieškokite vietinės autoserviso. Vokietijoje tai nėra problema – servisų daug. Lenkijoje gali būti sunkiau su kalba, bet meistrai geri. Svarbiausia – turėti numerį, kuriuo galima paskambinti.

19. Ar reikia liemenės ir avarinio trikampio?

Taip, ir ne tik reikia – tai privaloma. Vokietijoje, Lenkijoje ir Nyderlanduose liemenė ir avarinis trikampis yra privalomi. Be jų – bauda. Taip pat rekomenduoju turėti vaistinėlę – ji privaloma kai kuriose šalyse. Ir gesintuvą – nors jis ne visur privalomas, bet naudingas. Aš visada turiu viską automobilyje – tai ne užima daug vietos, o ramybės suteikia daug. Vieną kartą sustojome patikrinimo punkte Vokietijoje, ir pareigūnas paprašė parodyti viską – laimei, turėjome.

20. Kaip elgtis, jei patekau į avariją užsienyje?

Pirmiausia – įsitikinkite, kad visi saugūs. Tada kvieskite policiją ir greitąją pagalbą, jei reikia. Užpildykite eismo įvykio deklaraciją – tai standartinis dokumentas visoje Europoje. Nufotografuokite viską – automobilius, žalą, kelio ženklus. Gaukite kitos šalies draudimo informaciją. Ir praneškite savo draudimo bendrovei kuo greičiau. Nesakykite, kad esate kaltas, net jei taip manote – tai draudimo bendrovės darbas nustatyti kaltę. Svarbiausia – ramiai ir tvarkingai.

Atvykimas – grįžimas į Lietuvą

21. Kaip žinoti, kad jau Lietuvoje?

Kelių kokybė pasikeičia – tai pirmas ženklas. Taip pat – kelio ženklai lietuvių kalba, ir tas jausmas, kad „jau namie". Siena su Lenkija – nieko ypatingo, jokių patikrų, tik ženklas. Bet tas jausmas – sunku apibūdinti. Po 1400 kilometrų kelyje Lietuva atrodo kaip rojus. Net jei keliai ne visada tobuli. Vieną kartą grįžau po dviejų savaičių Nyderlanduose – pamačiau lietuvišką kelio ženklą ir nusišypsojau. Namai yra namai.

22. Ką daryti, jei atvykstu naktį?

Nieko ypatingo. Lietuvos keliai naktį tušti, ir važiuoti gana patogiai. Bet būkite atsargūs – naktį kai kurie keliai būna tamsūs, ypač ne autostradose. Taip pat – elniai ir stirnos gali išbėgti į kelią. Tai reta, bet nutinka. Aš vieną kartą mačiau elnią kelyje tarp Kauno ir Vilniaus – laimei, spėjau sustoti. Naktinis važiavimas yra ramus, bet reikalauja daugiau dėmesio. Jei pavargote – geriau sustoti ir pailsėti.

23. Kur sustoti pailsėti Lietuvoje?

Yra daug degalinių ir poilsio aikštelių. „Orlen", „Circle K", „Viada" – visos turi tualetus, maistą ir kavą. Taip pat yra poilsio aikštelių palei autostradą – jos nemokamos, bet ne visada gerai prižiūrimos. Rekomenduoju sustoti degalinėse – jos patikimesnės. Ypač jei reikia naudotis tualetu arba nusipirkti maisto. Lietuvos degalinės pastaraisiais metais labai pagerėjo – kava gera, maistas šviežias, ir kainos padorios.

24. Ką daryti, jei pavargau prieš pat namus?

Sustokite. Net jei liko 50 kilometrų – sustokite ir pailsėkite. Pavargęs vairuotojas yra pavojingas vairuotojas, net jei atstumas mažas. Aš vieną kartą važiavau iš Varšuvos į Vilnių – liko 100 kilometrų, ir aš vos laikiau akis atmerktas. Sustojau degalinėje, išgėriau kavą, pasivaikščiojau 10 minučių, ir tada važiavau toliau. Geriau atvykti 30 minučių vėliau nei visai neatvykti. Saugumas visada pirmoje vietoje.

Išvada

Kelionė automobiliu iš Roterdamo į Lietuvą yra ilga, bet įveikiama. Svarbiausia – pasiruošimas, kantrybė ir saugumas. Nesistengite įveikti viso atstumo vienu ypu – padalykite kelionę į dvi dienas, mėgaukitės kraštovaizdžiu, ir grįžkite namo pailsėję, o ne išsekę. Lietuva laukia, ir namai visada yra ten, kur širdis. Sėkmės kelyje.