Gabename automobilius iš Nyderlandų

Jei planuojate atsivežti automobilį iš Nyderlandų, turbūt jau spėjote pastebėti, kad procesas ne visada atrodo paprastas. Dažniausiai žmonės susiduria su tuo, kad nežino, nuo ko pradėti – ar reikia patiems važiuoti, ar galima užsisakyti pervežimą, kiek tai kainuoja, kokie dokumentai reikalingi. Dirbu pervežimų srityje ne vienerius metus ir galiu pasakyti – Nyderlandai yra viena populiariausių krypčių, iš kurios žmonės gabena automobilius į Lietuvą. Priežasčių daug: palankios kainos, geras automobilių stovis, platus pasirinkimas. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus, kad jums būtų aiškiau, kaip viskas veikia ir ko galima tikėtis.

Kategorijos – automobilių gabenimas iš Nyderlandų

1. Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Renkantis įmonę, pirmiausia rekomenduočiau pasidomėti, ar ji turi realios patirties su Nyderlandų kryptimi. Ne visos įmonės vienodai gerai išmano specifinius niuansus – pavyzdžiui, kad kai kurie terminalai Roterdame dirba tik darbo dienomis iki 16 valandos, o šeštadieniais visai uždaryti. Peržiūrėkite atsiliepimus, bet ne tik tuos, kurie įmonės puslapyje – ieškokite nepriklausomuose forumuose. Kartais žmonės skundžiasi, kad užsakymas vėluoja kelias dienas, ir tai normalu, bet svarbu, kad įmonė apie tai informuotų iš anksto. Patikrinkite, ar turi CMR draudimą – be jo geriau net nepradėti pokalbio. Ir dar vienas dalykas – jei įmonė siūlo įtartinai mažą kainą, klauskite, kas įeina. Dažnai paaiškėja, kad pridėjus papildomus mokesčius galutinė suma gerokai išauga.

2. Kiek laiko trunka automobilio pervežimas iš Nyderlandų?

Paprastai pervežimas užtrunka nuo 3 iki 7 dienų, priklausomai nuo kelių dalykų. Jei automobilis stovi dideliame mieste, pavyzdžiui, Amsterdame ar Roterdame, paėmimas gali įvykti greitai – per 1-2 dienas. Bet jei mašina yra kažkur mažesniame miestelyje, gali tekti palaukti, kol vežėjas sukomplektuos maršrutą. Pati kelionė iki Lietuvos trunka maždaug 2-3 dienas, bet čia dar pridėkite muitinės procedūras, jei reikia. Būna ir taip, kad dėl eilių pasienyje ar prastų oro sąlygų žiemą viskas užtrunka ilgiau. Vienas klientas man yra pasakojęs, kad jo automobilis užtruko 9 dienas, nes vežėjas turėjo techninių problemų kelyje – tokie dalykai nutinka, ir tai nereiškia, kad kažkas negerai su jūsų užsakymu.

3. Ar galiu pats atvažiuoti pasiimti automobilio?

Žinoma, galite. Daugelis žmonių taip ir daro – skrenda į Nyderlandus, susitvarko dokumentus vietoje ir patys parvairuoja. Bet reikia turėti omenyje kelis dalykus. Pirma, jei automobilis dar neregistruotas arba neturi galiojančios techninės apžiūros, negalėsite legaliai važiuoti keliais. Antra, kelionė iš Nyderlandų iki Lietuvos – tai maždaug 1600-1800 kilometrų, priklausomai nuo maršruto. Tai reiškia bent dvi dienas kelyje, nakvynę, degalų išlaidas. Trečia, jei automobilis turi paslėptų defektų, kurių iš pradžių nepastebėjote, galite turėti problemų kelyje. Taigi, nors savarankiškas parvairavimas atrodo pigesnis variantas, kartais susumavus visas išlaidas ir prarastą laiką, pervežimas tralu tampa protingesniu pasirinkimu.

4. Kokius dokumentus reikia turėti?

Dokumentų sąrašas priklauso nuo to, ar automobilis jau priklauso jums, ar dar tik ketinate jį pirkti. Jei jau nusipirkote – reikės pirkimo-pardavimo sutarties (koopovereenkomst), registracijos liudijimo (kentekenbewijs) ir techninės apžiūros dokumento, jei toks yra. Jei automobilis dar ne jūsų, pardavėjas turi pateikti išregistravimo pažymą. Be to, jei naudojatės pervežimo paslauga, vežėjas paprašys jūsų asmens dokumento kopijos ir įgaliojimo, jei pats negalite atvykti. Vienas dalykas, kurį dažnai pamiršta – Nyderlanduose automobilis turi būti išregistruotas prieš išvežant iš šalies, kitaip gali kilti problemų su draudimu. Pasitarkite su pardavėju, kad viskas būtų sutvarkyta laiku.

5. Kiek kainuoja automobilio pervežimas iš Nyderlandų?

Kainos svyruoja gana stipriai. Paprastas lengvasis automobilis, gabenamas autovežiu ar tralu, kainuoja maždaug nuo 400 iki 800 eurų. Bet čia daug kas priklauso nuo maršruto, automobilio būklės ir sezono. Pavyzdžiui, jei automobilis nevažiuojantis ir reikia specialios įrangos pakrovimui, kaina gali išaugti iki 1000 eurų ar daugiau. Vasarą, kai paklausa didesnė, kainos taip pat linkusios kilti. Dar reikia atsižvelgti į papildomas išlaidas – muitinės deklaraciją, jei reikia, arba laikymo mokesčius terminale, jei automobilis ten stovi ilgiau nei sutarta. Visada prašykite galutinės kainos su visais mokesčiais, kad vėliau nebūtų nemalonių siurprizų. Kartais pigiausias pasiūlymas nebūtinai yra geriausias.

6. Ar reikia mokėti muito mokesčius?

Tai priklauso nuo situacijos. Nyderlandai ir Lietuva abi priklauso Europos Sąjungai, tad paprastai muito mokesčių nėra – laisvas prekių judėjimas. Tačiau PVM klausimas yra kitoks. Jei automobilis perkamas iš privataus asmens ir jis jau buvo naudojamas Nyderlanduose, PVM jau sumokėtas, tad papildomai mokėti nereikia. Bet jei perkate iš įmonės ir automobilis naujas arba mažai naudotas, gali tekti mokėti PVM Lietuvoje. Taip pat yra atvejų, kai automobilis importuojamas iš trečiųjų šalių per Nyderlandus – tada jau muitinės procedūros būna sudėtingesnės. Rekomenduoju pasikonsultuoti su muitinės tarpininku, ypač jei tai pirmas kartas, kai gabenate automobilį. Geriau išleisti kelias dešimtis eurų konsultacijai nei vėliau taisyti klaidas.

7. Kaip vyksta automobilio pakrovimas?

Pakrovimo procesas priklauso nuo to, kokiu būdu gabenamas automobilis. Jei naudojamas autovežis – tai didelis sunkvežimis, galintis vežti kelis automobilius vienu metu. Automobilis užvažiuoja ant autovežio rampų arba pakeliamas keltuvu. Jei automobilis nevažiuojantis, naudojamas specialus tralas su gerve. Svarbu, kad automobilis būtų paruoštas – išimti asmeniniai daiktai, patikrinti, ar nėra laisvų detalių, kurios galėtų nukristi transportavimo metu. Kartais klientai pamiršta išimti navigacijos įrenginį ar kitus vertingus daiktus, ir vėliau dėl to kyla nesusipratimų. Patikimas vežėjas visada patikrina automobilio būklę prieš pakrovimą ir po jo – tai standartinė procedūra, kuri apsaugo abi šalis.

8. Kas nutinka, jei automobilis sugenda pervežimo metu?

Tai vienas tų klausimų, kurių žmonės dažnai nedrįsta užduoti, bet jis visiškai pagrįstas. Jei automobilis gabenamas autovežiu ar tralu, gedimas kelyje tiesiogiai neįtakoja pačio automobilio – jis tiesiog guli ant platformos. Bet jei automobilis buvo gabenamas savo eiga (kas pasitaiko retai, bet nutinka), gedimo atveju vežėjas turi turėti draudimą, kuris padengia išlaidas. Paprastai sutartyje būna numatyta, kad vežėjas atsako už transportavimo metu padarytą žalą. Tačiau jei gedimas atsirado dėl pačio automobilio būklės – pavyzdžiui, senas akumulatorius išsikrovė – tai jau ne vežėjo atsakomybė. Todėl prieš pervežimą rekomenduoju patikrinti bent jau akumuliatoriaus būklę ir padangų slėgį.

9. Ar galima gabenti nevažiuojantį automobilį?

Taip, tai visiškai įmanoma, tik kaina bus didesnė. Nevažiuojantys automobiliai reikalauja papildomos įrangos – dažniausiai gervės arba specialaus keltuvo. Ne kiekvienas vežėjas turi tokią įrangą, todėl reikia iš anksto pasiteirauti. Be to, nevažiuojantis automobilis užima daugiau laiko pakrovimui, kas taip pat įtakoja kainą. Man yra tekę susidurti su situacija, kai klientas nenurodė, kad automobilis nevažiuojantis, ir vežėjas atvykęs tiesiog negalėjo jo pakrauti – teko ieškoti kitos transporto priemonės, kas užtruko papildomas dienas. Todėl būkite atviri apie automobilio būklę jau pirmo pokalbio metu. Tai padeda išvengti nesklandumų ir netikėtų išlaidų.

10. Koks draudimas taikomas pervežimo metu?

Profesionalūs vežėjai turi vadinamąjį CMR draudimą – tai krovinių gabenimo draudimas, kuris padengia žalą, padarytą transportavimo metu. Tačiau svarbu suprasti, kad draudimo dydis gali skirtis. Kai kurios įmonės draudžia krovinį tik iki tam tikros sumos – pavyzdžiui, 50 000 eurų. Jei jūsų automobilis vertingesnis, reikėtų papildomo draudimo. Taip pat rekomenduoju prieš pakrovimą nufotografuoti automobilį iš visų pusių – tai padeda, jei vėliau kyla ginčų dėl atsiradusių įbrėžimų ar kitokios žalos. Vienas mano pažįstamas vežėjas yra pasakojęs, kad kartais klientai bando priskirti senus defektus transportavimo žalai – fotografijos padeda išvengti tokių situacijų.

11. Kada geriausia gabenti automobilį iš Nyderlandų?

Nėra vieno teisingo atsakymo, bet yra keletas dalykų, kuriuos verta žinoti. Vasaros mėnesiai – birželis, liepa, rugpjūtis – yra patys užimčiausi, tad ir kainos aukštesnės, ir terminai ilgesni. Ruduo ir pavasaris paprastai būna ramesni, galima susitarti geresnę kainą. Žiemą kai kurie vežėjai sumažina apimtis dėl prastų kelių sąlygų, bet tai nebūtinai reiškia, kad negalite gabenti – tiesiog gali tekti palaukti ilgiau. Jei skubate, geriau vengti prieššventinių laikotarpių, kai viskas stringa. O jei turite laisvę rinktis, spalis arba lapkritis gali būti optimalus metas – oras dar pakeliamas, eilės mažesnės, ir vežėjai dažnai lankstesni derybose.

12. Kaip patikrinti automobilio istoriją prieš perkant?

Nyderlanduose yra keletas naudingų įrankių. Populiariausias – RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) duomenų bazė, kur galite patikrinti pagrindinę informaciją apie automobilį pagal registracijos numerį. Be to, yra mokamų paslaugų, pavyzdžiui, AutoTrack arba NAP (Nationale Auto Pas), kurios pateikia išsamią ridos istoriją. Ridos sukčiavimas – viena didžiausių problemų perkant naudotus automobilius, tad NAP patikra yra beveik būtina. Taip pat rekomenduoju paprašyti serviso knygelės – jei pardavėjas jos neturi arba atsisako parodyti, tai jau signalas. Kartais žmonės nusiperka automobilį internetu be jokios patikros ir tik atvykę pamato, kad realybė gerokai skiriasi nuo nuotraukų. Būkite atsargūs.

13. Ar galiu gabenti automobilį su daiktais viduje?

Trumpas atsakymas – geriau ne. Techniškai vežėjai gali sutikti, kad automobilyje būtų keli asmeniniai daiktai, bet tai visada susiję su papildoma rizika. Pirma, draudimas dažniausiai neapima automobilyje esančių daiktų – jei kas nors dings arba bus sugadinta, nieko nekompensuos. Antra, muitinė gali turėti klausimų, ypač jei daiktų kiekis atrodo įtartinas. Trečia, papildomas svoris gali įtakoti pervežimo kainą. Man yra tekę girdėti istoriją, kai klientas automobilyje paliko visą žiemos padangų komplektą, ir vežėjas tiesiog atsisakė krauti, kol neišims. Geriau daiktus siųskite atskirai – tam yra siuntų tarnybos.

14. Ką daryti, jei pardavėjas vėluoja su dokumentais?

Deja, tai nutinka gana dažnai. Nyderlandų pardavėjai, ypač privatūs asmenys, ne visada supranta, kokie dokumentai reikalingi eksportui. Kartais jie tiesiog pamiršta išregistruoti automobilį arba pristatyti reikiamus popierius. Jei taip nutinka, pirmiausia ramiai susisiekite su pardavėju ir paaiškinkite situaciją – kartais užtenka vieno skambučio. Jei pardavėjas vis tiek delsia, galite kreiptis į RDW tiesiogiai – jie gali padėti išspręsti registracijos klausimus. Bet tai užtrunka. Mano patarimas – prieš pirkdami automobilį, aiškiai susitarkite su pardavėju, kad visi dokumentai bus paruošti iki tam tikros datos. Ir geriau turėti rašytinį susitarimą, ne tik žodinį. Tai sutaupo daug nervų vėliau.

15. Kokios transporto priemonės gabenamos iš Nyderlandų?

Ne tik lengvieji automobiliai. Iš Nyderlandų gabenami ir motociklai, ir mikroautobusai, ir sunkvežimiai, ir net žemės ūkio technika. Procedūros kiekvienam transporto priemonės tipui šiek tiek skiriasi – pavyzdžiui, motociklams reikia specialių tvirtinimų, o sunkesnei technikai gali prireikti atskiro leidimo. Taip pat iš Nyderlandų dažnai gabenamos prabangios arba klasikinės mašinos – Nyderlandai turi stiprią automobilių kultūrą, tad pasirinkimas tikrai platus. Jei planuojate gabenti kažką neįprasto, pavyzdžiui, senovinį automobilį, rekomenduoju rinktis vežėją, kuris turi patirties su tokiomis transporto priemonėmis. Senovinės mašinos dažnai turi specifinių poreikių – pavyzdžiui, jautresnę pakabą, kurią reikia atsargiau tvirtinti.

16. Kaip pasiruošti automobilio pervežimui?

Yra keletas dalykų, kuriuos rekomenduoju padaryti prieš pervežimą. Išimkite visus asmeninius daiktus – tai jau minėjau, bet pakartosiu, nes tai vienas dažniausiai pamirštamų dalykų. Patikrinkite padangų slėgį – net jei automobilis gabenamas ant tralo, per mažas slėgis gali apsunkinti pakrovimą. Įsitikinkite, kad akumulatorius įkrautas – jei išsikrovęs, vežėjas negalės užkurti automobilio pakrovimui. Nuimkite laisvus aksesuarus – antenos, papildomus veidrodėlius, magnetinius lipdukus. Ir dar – nuplaukite automobilį. Skamba keistai, bet švarus automobilis leidžia geriau įvertinti jo būklę prieš ir po pervežimo, kas svarbu, jei kiltų ginčų dėl žalos.

17. Ar galima sekti automobilį pervežimo metu?

Dauguma profesionalių vežėjų siūlo galimybę sekti savo krovinį. Tai gali būti GPS sekimas realiu laiku arba tiesiog reguliarūs atnaujinimai el. paštu ar telefonu. Kai kurios įmonės turi savo programas, kur galite matyti, kur yra jūsų automobilis. Bet reikia būti realistams – ne visi vežėjai turi tokias sistemas, ypač mažesni. Ir net jei sekimas prieinamas, jis ne visada veikia tobulai – pavyzdžiui, jei sunkvežimis važiuoja per zoną, kur prastas mobilus ryšys, duomenys gali vėluoti. Svarbiausia, kad vežėjas būtų pasiekiamas telefonu ir galėtų atsakyti į jūsų klausimus. Jei vežėjas neatsiliepia arba vengia atsakyti į skambučius, tai jau blogas ženklas.

18. Kokie dažniausi nesklandumai pasitaiko?

Remiantis mano patirtimi, dažniausios problemos yra šios: dokumentų trūkumas arba neteisingi dokumentai, vėlavimai dėl eilių pasienyje ar terminaluose, ir komunikacijos trūkumas tarp vežėjo ir kliento. Yra buvę atvejų, kai automobilis atvyko į Lietuvą, bet muitinėje užstrigo, nes trūko vieno popieriaus lapo. Arba kai vežėjas paėmė automobilį iš Nyderlandų, bet dėl kažkokių priežasčių maršrutas pasikeitė, ir automobilis atvyko trimis dienomis vėliau. Tokių dalykų išvengti visiškai neįmanoma, bet galima sumažinti riziką – pasirinkus patikimą vežėją, pasiruošus visus dokumentus iš anksto ir palaikant nuolatinį ryšį pervežimo metu.

19. Kaip atliekamas automobilio priėmimas Lietuvoje?

Kai automobilis atvyksta į Lietuvą, pirmiausia jis pristatomas į nurodytą vietą – tai gali būti jūsų namai, vežėjo sandėlis arba terminalas. Priėmimo metu rekomenduoju atidžiai apžiūrėti automobilį kartu su vežėju. Palyginkite su nuotraukomis, kurias padarėte prieš pervežimą. Jei pastebite kokių nors pažeidimų, nedelsiant užfiksuokite tai raštu – ant važtaraščio arba atskirame akte. Tai svarbu, nes vėliau be rašytinio įrodymo bus sunku įrodyti, kad žala atsirado pervežimo metu. Po to, kai priimate automobilį, turite jį užregistruoti Lietuvoje per tam tikrą laikotarpį – paprastai 30 dienų. Registracijai reikės techninės apžiūros, draudimo ir visų dokumentų, kuriuos gavote iš Nyderlandų.

20. Ar verta naudoti tarpininkus?

Tai priklauso nuo jūsų patirties ir laiko. Tarpininkai paprastai už tam tikrą mokestį (dažniausiai procentą nuo automobilio kainos arba fiksuotą sumą) padeda surasti automobilį, sutvarkyti dokumentus, organizuoti pervežimą. Jei tai pirmas kartas, kai gabenate automobilį iš užsienio, tarpininkas gali sutaupyti daug laiko ir nervų. Bet reikia atsirinkti – ne visi tarpininkai sąžiningi. Kai kurie ima avansą ir dingsta, kiti pažada aukso kalnus, o realybė būna kitokia. Patikrinkite atsiliepimus, paprašykite rekomendacijų, ir niekada nemokėkite visos sumos iš anksto. Mano nuomone, jei turite bent minimalią patirtį su automobilių pirkimu, galite susitvarkyti ir be tarpininko – tiesiog skirkite daugiau laiko pasiruošimui.

21. Ką daryti su automobiliu, kol tvarkomi dokumentai?

Kartais nutinka taip, kad automobilis jau atvykęs į Lietuvą, bet dokumentai dar ne visi sutvarkyti – pavyzdžiui, laukiate techninės apžiūros arba registracijos pažymėjimo. Tokiu atveju automobilis negali būti naudojamas viešuose keliuose. Galite laikyti jį privačioje teritorijoje – garaže, kieme arba saugomoje aikštelėje. Kai kurie vežėjai siūlo laikymo paslaugą terminale už papildomą mokestį – tai gali būti patogu, jei neturite kur laikyti. Svarbu nebandyti važinėti neregistruotu automobiliu – baudos gali būti nemažos, be to, jei nutiktų avarija, draudimas negalios. Geriau palaukti kelias dienas ir viską sutvarkyti tvarkingai.

22. Kaip išvengti sukčiavimo perkant automobilį Nyderlanduose?

Sukčiavimo atvejų pasitaiko, bet jų galima išvengti, jei laikotės kelių pagrindinių taisyklių. Nemokėkite avanso be jokių garantijų – jei pardavėjas reikalauja pavedimo prieš jums pamatant automobilį, tai raudona vėliava. Visada susitikite asmeniškai arba paprašykite, kad kas nors patikrintų automobilį vietoje. Nyderlanduose yra įmonių, kurios už nedidelį mokestį atlieka automobilio patikrą prieš pirkimą – tai gali būti labai naudinga investicija. Taip pat venkite pardavėjų, kurie skuba parduoti ir siūlo neįtikėtinai mažą kainą – dažnai tai reiškia, kad automobilis turi paslėptų defektų arba dokumentai nėra tvarkoje. Patikrinkite pardavėjo tapatybę, paprašykite asmens dokumento ir palyginkite su registracijos liudijimu.

23. Ką daryti, jei automobilis neatitinka aprašymo?

Tai viena nemaloniausių situacijų. Jei atvykę pamatote, kad automobilis gerokai prastesnės būklės nei buvo nurodyta skelbime – pavyzdžiui, rūdys, kurios nebuvo matomos nuotraukose, arba variklio darbas nenormalus – turite keletą variantų. Pirma, galite bandyti derėtis dėl mažesnės kainos. Antra, galite atsisakyti pirkti, jei dar nesumokėjote. Trečia, jei jau sumokėjote ir pardavėjas atsisako grąžinti pinigus, galite kreiptis į Nyderlandų vartotojų teisių apsaugos instituciją arba teismą, bet tai ilgas ir brangus procesas. Todėl geriausia prevencija – kruopšti patikra prieš pirkimą. Neleiskite, kad skubėjimas arba gražios nuotraukos jus suklaidintų.

24. Ar galima gabenti automobilį be draudimo?

Techniškai taip, bet tai labai rizikinga. Pervežimo metu gali nutikti bet kas – avarija, vagystė, gamtos stichija. Be draudimo visa rizika tenka jums. Profesionalūs vežėjai paprastai turi CMR draudimą, bet jo apimtis gali skirtis. Prieš sutikdami su pervežimu, paprašykite, kad vežėjas pateiktų draudimo poliso kopiją. Patikrinkite, kokia suma apdraustas krovinys ir kokios rizikos padengiamos. Jei vežėjas neturi draudimo arba atsisako pateikti dokumentus – ieškokite kito. Tai ne ta sritis, kurioje verta taupyti. Ir dar – jūsų automobilio draudimas Nyderlanduose (jei toks buvo) paprastai negalioja pervežimo metu, tad nesitikėkite, kad jis padengs žalą.

25. Kaip užregistruoti automobilį Lietuvoje po pervežimo?

Užregistravimas nėra sudėtingas, bet reikalauja kelių žingsnių. Pirma, jums reikės atlikti techninę apžiūrą bet kuriame Lietuvos techninės apžiūros centre. Antra, reikės susimokėti registracijos mokestį „Regitroje" – jo dydis priklauso nuo automobilio amžiaus ir variklio galingumo. Trečia, reikės pateikti visus dokumentus – pirkimo-pardavimo sutartį, Nyderlandų registracijos liudijimą, išregistravimo pažymą, techninės apžiūros protokolą ir asmens dokumentą. Ketvirta, reikės sudaryti privalomąjį draudimą. Visa tai galima padaryti per vieną dieną, jei turite visus dokumentus. Bet jei kažko trūksta – pavyzdžiui, reikia papildomo vertimo ar notarinio patvirtinimo – gali užtrukti ilgiau. Planuokite iš anksto.

Apibendrinant, automobilių gabenimas iš Nyderlandų yra gana nusistovėjęs procesas, bet jis reikalauja dėmesio detalėms. Svarbiausia – pasirinkti patikimą vežėją, pasiruošti visus dokumentus iš anksto ir palaikyti ryšį pervežimo metu. Jei tai pirmas kartas, nesidrovėkite klausti – geri vežėjai visada paaiškina procesą ir atsako į klausimus. Sėkmės renkantis automobilį ir organizuojant pervežimą.