Automobilių vežimas iš NL – viskas, ką reikia žinoti prieš užsakant

Olandija – viena populiariausių šalių, iš kurios lietuviai veža automobilius. Ir ne be priežasties – kelių kokybė gera, automobiliai prižiūrėti, kainos prieinamos. Bet pats pervežimo procesas kelia daug klausimų. Kiek kainuoja? Kiek trunka? Kokių dokumentų reikia? Ką daryti, jei automobilis nevažiuoja? Aš dirbu pervežimų srityje ir matau, kaip žmonės kasdien susiduria su tais pačiais neaiškumais. Šiame straipsnyje atsakysiu į visus klausimus apie automobilių vežimą iš Olandijos – ne iš vadovėlio, o iš realios patirties. Nes teorija viena, o gyvenimas – visai kas kita.

Pradžia – automobilių vežimas iš Olandijos pasiruošimas

1. Nuo ko pradėti planuojant automobilio pervežimą iš NL?

Pirmiausia – nuspręskite, ar vešite savo eiga, ar tralu. Jei automobilis važiuojantis ir turite laiko – galite vairuoti patys. Bet tai reiškia 1600 kilometrų, 2 dienas kelyje, nakvynes, degalus. Suskaičiuokite, ar verta. Dažnai tralas išeina pigiau, ypač kai pridedi visus kaštus. Antras žingsnis – surinkti informaciją apie automobilį: markė, modelis, metai, būklė, adresas, kur stovi. Trečias – ieškoti pervežimo įmonės. Ir ketvirtas – sutvarkyti dokumentus. Šie keturi žingsniai – pagrindas. Viskas kitas – detalės.

2. Kokią informaciją reikia pateikti pervežimo įmonei?

Kuo daugiau – tuo geriau. Markė, modelis, metai, variklio tipas, ar važiuoja, ar ne. Adresas, iš kur reikia paimti – tikslus, su pašto kodu. Adresas, kur reikia pristatyti. Pageidaujama data. Ir dar – bet kokia papildoma informacija: ar automobilis užrakintas, ar yra raktai, ar reikia kelti ant tralo su kranu. Vieną kartą klientas nenurodė, kad automobilis stovi požeminiame garaže su 2 metrų aukščio ribojimu – tralas atvažiavo, bet negalėjo įvažiuoti. Teko ieškoti kitokio sprendimo, užtruko papildomą dieną. Tokių dalykų galima išvengti, jei iš anksto nurodai viską.

3. Kada geriausia užsisakyti pervežimą?

Kuo anksčiau – tuo geriau. Bent 3-5 dienas prieš pageidaujamą pakrovimo datą. Taip turėsite daugiau pasirinkimo ir geresnę kainą. Paskutinės minutės užsakymai priimami, bet brangiau ir ne visada pavyksta suderinti. Ypač vasarą – birželį, liepą, rugpjūtį – pervežimo įmonės užimtos, tralai iš anksto suplanuoti. Jei žinote, kad pirksite automobilį – pradėkite ieškoti pervežimo iš karto, nelaukite, kol turėsite automobilį rankose. Kartais verta net užsisakyti preliminariai, o paskui patvirtinti arba atšaukti.

4. Ar galima užsisakyti pervežimą, jei dar neturiu automobilio?

Taip, galima. Vadinasi „rezervacija" arba „preliminarus užsakymas". Nurodote planuojamą datą ir maršrutą, įmonė rezervuoja vietą trale. Kai nusiperkate automobilį – patvirtinate užsakymą su konkrečiais duomenimis. Tai patogu, ypač jei važiuojate į Olandiją pirkti automobilio ir norite, kad tralas atvažiuotų tą pačią ar kitą dieną. Bet ne visos įmonės siūlo tokią paslaugą – reikia klausti. Dar svarbu – ar įmonė leidžia atšaukti nemokamai, jei automobilio nenusipirkote. Būna, kad žmogus užsisako pervežimą, nuvažiuoja pirkti, o automobilis pasirodo prastos būklės – ir tada pinigai už pervežimą jau sumokėti.

5. Ką daryti, jei nežinau tikslios automobilio būklės?

Tai dažna situacija. Perkate automobilį internetu, nuotraukose atrodo gerai, bet nežinote, ar tikrai važiuoja. Tokiu atveju užsakykite pervežimą su prielaida, kad automobilis gali būti nevažiuojantis. Kaina bus didesnė, bet jei paaiškės, kad važiuoja – galėsite sumokėti mažiau. Arba atvirkščiai – užsakykite kaip važiuojantį, o jei paaiškės kitaip – praneškite įmonei prieš atvažiuojant tralui. Svarbiausia – komunikacija. Blogiausia, kai tralas atvažiuoja ir paaiškėja, kad situacija kitokia nei buvo nurodyta. Tada visi nervinasi ir pinigai byra.

Dokumentai – automobilių vežimas iš NL dokumentacija

6. Kokių dokumentų reikia vežant automobilį iš Olandijos?

Pagrindiniai dokumentai: pirkimo-pardavimo sutartis (koopovereenkomst), registracijos liudijimas (kentekenbewijs), išregistravimo pažyma (vrijwaringsbewijs). Jei automobilis dar neišregistruotas – eksporto numeriai. Be šių dokumentų pervežimas galimas, bet registracija Lietuvoje – ne. Todėl visada prašykite pardavėjo, kad sutvarkytų išregistravimą prieš pervežimą. Dar verta turėti techninės apžiūros lapą ir serviso knygelę – tai pagreitins registraciją Lietuvoje. Ir dar – PVM sąskaitą faktūrą, jei perkate iš salono. Tai svarbu muitinėje.

7. Kaip gauti eksporto numerius Olandijoje?

Eksporto numerius išduoda RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) – Olandijos kelių transporto registras. Galima gauti bet kuriame RDW skyriuje arba per įgaliotą atstovą. Reikia turėti: pirkimo-pardavimo sutartį, asmens dokumentą ir draudimą. Procesas trunka apie 30 minučių, kaina – apie 10-15 eurų. Eksporto numeriai galioja 14 dienų. Per tą laiką turite išgabenti automobilį iš Olandijos. Jei nespėjate – galima pratęsti, bet tai papildomi pinigai. Todėl planuokite taip, kad per dvi savaites viskas būtų sutvarkyta.

8. Ar reikia muitinės dokumentų vežant iš NL?

Olandija yra ES narė, todėl muitinės formalumų nėra – automobilis laisvai juda tarp ES šalių. Bet jei automobilis pirktas be PVM (BTW), Lietuvoje reikės sumokėti PVM – 21 procentą nuo vertės. Muito nėra, nes tai ES viduje. Bet muitinėje reikės deklaruoti automobilį – tam reikia T1 dokumento arba elektroninės deklaracijos per Lietuvos muitinės sistemą. Tai gali padaryti pati pervežimo įmonė arba muitinės tarpininkas. Kaina – apie 30-50 eurų už deklaraciją. Svarbu tai padaryti prieš registraciją „Regitroje".

9. Ką daryti, jei pardavėjas neišregistruoja automobilio?

Tai viena nemaloniausių situacijų. Pardavėjas pažadėjo išregistruoti, bet praėjo savaitė – niekas nepadarė. Be išregistravimo negalite registruoti automobilio Lietuvoje. Pirmiausia – skambinkite pardavėjui, priminkite. Jei neatsiliepia – rašykite el. laišką su oficialiu prašymu. Jei vis tiek nieko – galite kreiptis į RDW tiesiogiai su pirkimo-pardavimo sutartimi. Kartais padeda. Olandijoje pardavėjas privalo išregistruoti automobilį per 5 dienas nuo pardavimo – tai įstatymas. Bet ne visi to laikosi. Todėl geriausia išregistravimą sutvarkyti prieš išvažiuojant iš Olandijos.

10. Ar reikia versti dokumentus į lietuvių kalbą?

„Regitroje" priima dokumentus olandų kalba, bet kartais prašo vertimo. Priklauso nuo konkretaus darbuotojo ir situacijos. Saugiausia – turėti vertimą. Oficialų vertimą gali padaryti bet kuri vertimų biuras, kaina apie 20-40 eurų už dokumentą. Arba galima išsiversti pačiam, bet tada reikia notaro patvirtinimo – tai brangiau. Aš rekomenduoju turėti bent pagrindinių dokumentų vertimą – pirkimo-pardavimo sutarties ir registracijos liudijimo. Tai pagreitina procesą ir išvengia nereikalingų klausimų.

Transportavimas – automobilių vežimas iš NL tralu

11. Kiek kainuoja tralo paslauga iš Olandijos?

Kaina svyruoja nuo 500 iki 1200 eurų, priklausomai nuo daugelio faktorių. Standartinis pervežimas – kai tralas veža kelis automobilius – apie 500-700 eurų. Individualus – 800-1200 eurų. Nevažiuojančio automobilio pervežimas – dar 100-200 eurų ant viršaus. Sezoniškumas turi įtakos – vasarą brangiau. Dar priklauso nuo to, iš kurio Olandijos miesto vežate – Amsterdamas ar mažas miestelis. Kuo toliau nuo pagrindinio maršruto – tuo brangiau. Geriausia gauti bent tris pasiūlymus ir palyginti.

12. Kuo skiriasi tralas nuo autovežio?

Tralas – tai platforma ant ratų, vežanti 1-3 automobilius. Autovežis – didelis sunkvežimis, vežantis 5-9 automobilius. Tralas lankstesnis – gali privažiuoti prie durų, įvažiuoti į siauresnes gatves. Autovežis didesnis, pigesnis vienam automobiliui, bet mažiau lankstus. Jei automobilis stovi miesto centre arba sunkiai pasiekiamoje vietoje – geriau tralas. Jei prie pagrindinio kelio – autovežis. Kaina panaši, bet autovežis dažniausiai pigiau, nes dalijasi išlaidas su kitais automobiliais.

13. Kaip paruošti automobilį pervežimui?

Pirma – išimkite visus asmeninius daiktus. Antra – patikrinkite, ar nėra laisvų detalių, kurios gali nukristi. Trečia – jei automobilis važiuojantis, įsitikinkite, kad pakankamai degalų (bent ketvirtis bako). Ketvirta – nufotografuokite automobilį iš visų pusių prieš pakrovimą – tai bus jūsų įrodymas, jei atsiras žala. Penkta – nuimkite antenas, veidrodėlius ar kitas išsikišusias dalis, kurios gali nulūžti. Ir dar – įsitikinkite, kad ratai pripūsti, stabdžiai veikia. Viskas paprasta, bet dažnai pamirštama.

14. Ar galima vežti automobilį su daiktais viduje?

Teoriškai – ne. Pervežimo įmonės draudžia vežti asmeninius daiktus automobilyje, nes už juos neatsako. Bet praktiškai – maži daiktai dažniausiai lieka. Svarbu, kad nebūtų vertingų dalykų – elektronikos, pinigų, dokumentų. Būna, kad žmonės palieka žiemines padangas bagažinėje arba įrankių dėžę – tai paprastai ne problema. Bet jei automobilis pilnas daiktų – tralas gali atsisakyti vežti arba prašyti papildomo mokesčio. Geriausia išsiaiškinti iš anksto.

15. Ką daryti, jei automobilis apgadinamas pakrovimo metu?

Iš karto nufotografuoti ir pranešti vairuotojui. Jei žala akivaizdi – reikalauti įrašyti į perdavimo aktą. Jei vairuotojas atsisako – skambinti įmonės vadovui. Svarbiausia – turėti įrodymus. Todėl prieš pakrovimą visada fotografuokite automobilį – iš visų pusių, iš arti, ypač vietas, kurios gali būti pažeistos. Pakrovimo metu dažniausiai nukenčia bamperiai, slenksčiai ir ratlankiai – ten ir reikia atkreipti dėmesį. Jei pastebėjote žalą tik iškrovus – vėlu. Pervežimo įmonė sakys, kad žala atsirado vėliau.

Maršrutai – automobilių vežimas iš NL maršrutai

16. Koks populiariausias maršrutas iš Olandijos į Lietuvą?

Pagrindinis maršrutas: Olandija – Vokietija – Lenkija – Lietuva. Konkretus kelias priklauso nuo to, iš kurio Olandijos miesto vežate. Iš Amsterdamo – per Hanoverį, Berlyną, Poznanę, Varšuvą, Kauną. Iš Roterdamo – panašiai, tik pradžia kitokia. Iš Eindhoveno ar Maastrichto – per Duisburgą arba Kelną. Atstumas – 1400-1800 kilometrų, priklausomai nuo maršruto. Tralas važiuoja 2-3 dienas, su sustojimais. Tiesioginis maršrutas – apie 16-18 valandų, bet taip niekas nevažiuoja.

17. Ar tralas gali privažiuoti prie namų Olandijoje?

Priklauso nuo vietos. Olandijos miestuose – siauros gatvės, mažai vietos, draudžiama stovėti. Didelis tralas gali negalėti privažiuoti. Todėl dažnai reikia atvežti automobilį į sutartą vietą – stovėjimo aikštelę, prekybos centro aikštelę arba prie pagrindinio kelio. Tai papildomas rūpestis pardavėjui, bet būtina. Jei automobilis nevažiuoja – reikia specialaus tralo su kranu, kuris gali privažiuoti arčiau. Svarbu iš anksto aptarti su pervežimo įmone, kur tiksliai bus pakrovimas.

18. Kiek sustojimų daro tralas pakeliui?

Priklauso nuo to, kiek automobilių veža. Jei veža 5 automobilius – gali būti 5-7 sustojimai: pakrovimai, iškrovimai, poilsis. Kiekvienas sustojimas – 30 minučių iki kelių valandų. Todėl pervežimas trunka ilgiau, negu atrodo iš pirmo žvilgsnio. Jei norite greičiau – rinkitės mažesnį tralą su mažiau automobilių. Arba individualų pervežimą – tada tralas važiuoja tiesiai, be kitų sustojimų. Bet kaina atitinkama.

19. Ar galima keisti maršrutą pervežimo metu?

Sudėtinga, bet kartais įmanoma. Jei tralas jau važiuoja ir jūs norite pakeisti pristatymo adresą – reikia tartis su vairuotoju ir įmone. Jei pakeitimas nedidelis – pavyzdžiui, vietoj Vilniaus prašote Kauno – paprastai ne problema. Jei reikia nukrypti šimtą kilometrų – gali būti papildomas mokestis. Svarbiausia – pranešti kuo anksčiau, kol tralas dar nepasiekė Lietuvos. Vėliau keisti sudėtingiau.

Kainos – automobilių vežimas iš NL kainodara

20. Nuo ko priklauso pervežimo kaina?

Pagrindiniai faktoriai: atstumas, automobilio būklė (važiuojantis ar ne), automobilio dydis, sezoniškumas, skubumas. Dar – kiek automobilių veža tralas vienu metu. Kuo daugiau – tuo pigiau kiekvienam. Ir dar – kuro kainos. Dyzelis brangsta – kaina kyla. Ir vairuotojų algos. Ir draudimas. Viskas susideda. Todėl kaina gali skirtis net tarp dviejų panašių užsakymų – priklauso nuo to, kokia situacija rinkoje tą savaitę.

21. Ar yra paslėptų mokesčių?

Deja, būna. Kai kurios įmonės nurodo mažą kainą, o paskui prideda „administracinį mokestį", „papildomą draudimą", „mokestį už nevažiuojantį automobilį". Todėl visada klauskite, ar kaina galutinė, kas įeina, kas ne. Geriausia gauti viską raštu – el. laišku arba sutartyje. Jei įmonė nenori pateikti aiškios kainos – ieškokite kitos. Patikimos įmonės visada nurodo galutinę kainą iš anksto, be staigmenų.

22. Kaip sutaupyti pervežimo išlaidas?

Keletas būdų: vežti ne sezono metu (žiemą, ne vasarą), būti lankstiems su data, rinktis bendrą pervežimą (ne individualų), derėtis. Dar – ieškoti pervežimo per pažįstamus arba forumus, kur žmonės dalijasi rekomendacijomis. Kartais mažos įmonės arba individualūs vairuotojai siūlo geresnę kainą nei didelės įmonės. Bet tada rizika didesnė – mažiau garantijų, mažiau draudimo. Sutaupyti 100 eurų ir prarasti garantijas – ne visada protinga.

Rizikos – automobilių vežimas iš NL pavojai

23. Kokia didžiausia rizika vežant automobilį iš Olandijos?

Didžiausia rizika – žala transportavimo metu. Tralas patenka į avariją, automobilis nukrenta nuo platformos, apibraižomas pakrovimo metu. Antra rizika – dokumentų problemos, dėl kurių negalėsite užregistruoti automobilio. Trečia – sukčiai, kurie paima pinigus už pervežimą ir dingsta. Ketvirta – vėlavimas, dėl kurio prarandate laiką ir pinigus. Visų šių rizikų galima išvengti, jei renkatės patikimą įmonę, tikrinate dokumentus ir turite draudimą.

24. Kaip atskirti patikimą pervežimo įmonę?

Žiūrėkite atsiliepimus internete – ne tik įmonės svetainėje, bet ir nepriklausomuose portaluose. Klausykite rekomendacijų iš pažįstamų. Tikrinkite, ar įmonė turi licenciją, draudimą, registracijos numerį. Patikima įmonė visada pateikia sutartį su aiškiomis sąlygomis. Ir dar – bendravimas. Jei įmonė atsako greitai, aiškiai, profesionaliai – geras ženklas. Jei vengia atsakyti į klausimus, spaudžia greitai apsispręsti – blogas ženklas. Pasitikėjimas čia labai svarbus.

25. Ką daryti, jei pervežimo įmonė dingsta su pinigais?

Tai retas, bet pasitaikantis atvejis. Pirmiausia – kreiptis į policiją su sukčiavimo pareiškimu. Tada – ieškoti kitos įmonės, kuri perims užsakymą. Ir trečia – dalintis patirtimi internete, kad kiti neapsigautų. Prevencija geriau už gydymą – todėl visada tikrinkite įmonę prieš mokėdami. Nemokėkite visos sumos iš anksto, jei įmonės nepažįstate. Avansas – normalu, bet visa suma – rizikinga. Ypač jei mokate pavedimu į užsienio sąskaitą – atgauti pinigus beveik neįmanoma.

Išvada

Automobilių vežimas iš Olandijos – nėra sudėtingas procesas, bet reikalauja pasiruošimo. Svarbiausia – turėti tvarkingus dokumentus, rasti patikimą pervežimo įmonę ir aiškiai suderinti sąlygas. Nesitikėkite, kad viskas vyks sklandžiai – kelyje visko nutinka. Bet su gera komunikacija ir kantrybe viskas išsprendžiama. Jei turite klausimų – klauskite, geriau vienu klausimu per daug, negu vienu per mažai.