Automobilių pervežimas iš Roterdamo – kaina gera kasdien

Kai pirmą kartą reikėjo parvežti automobilį iš Roterdamo, aš pats nežinojau nuo ko pradėti. Uostas didžiulis, dokumentų krūva, o dar ta kaina – visi sako skirtingai. Dabar, po kelių metų darbo šioje srityje, galiu pasakyti viena: automobilių pervežimas iš Roterdamo nebūtinai turi būti brangus ar sudėtingas. Svarbu žinoti kelis dalykus iš anksto. Šiame tekste atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus – tokius, kokius girdžiu kasdien iš klientų. Nesvarbu, ar vežate vieną mašiną, ar dešimt – čia rasite atsakymus.

Kainos – automobilių pervežimas iš Roterdamo kaina gera kasdien

1. Kiek kainuoja automobilio pervežimas iš Roterdamo į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – automobilio tipo, sezono ir to, ar vežate ant autovežio ar patys vairuojate. Standartiniam lengvajam automobiliui ant autovežio kaina paprastai svyruoja tarp 450–700 eurų. Jei tai didesnis visureigis ar furgonas, suma gali pakilti iki 800–950 eurų. Vasarą, kai paklausa didesnė, kainos šiek tiek kyla – kartais 50–100 eurų. Žiemą galima rasti geresnių pasiūlymų, nes mašinų srautas mažesnis. Svarbu gauti kelis pasiūlymus ir palyginti, bet ne visada pigiausias variantas yra geriausias – kartais pigiau reiškia ilgiau laukti arba mažiau garantijų.

2. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo automobilio būklės?

Taip, ir tai dažnai pamirštama. Jei automobilis nevažiuojantis, jo pakrovimas ir iškrovimas užima daugiau laiko, reikia specialios įrangos. Tai kainuoja papildomai – maždaug 50–150 eurų. Kartą vežėme BMW, kurio priekiniai ratai buvo užblokuoti – užtrukome valandą vien tam, kad užtemptume jį ant autovežio. Tokiais atvejais visada perspėjame klientą iš anksto, kad nebūtų nesusipratimų. Važiuojantis automobilis visada pigiau ir paprasčiau.

3. Kada geriausia užsisakyti pervežimą, kad gautumėte gerą kainą?

Čia yra vienas dalykas, kurio daugelis nežino. Geriausios kainos būna antradieniais ir trečiadieniais – tada autovežiai dažnai turi laisvų vietų ir ieško papildomo krovinio. Savaitgaliais ir pirmadieniais viskas brangiau, nes visi nori tada. Be to, jei galite lanksčiai planuoti – pavyzdžiui, duoti savaitę ar dvi langą, o ne konkrečią dieną – vežėjas gali suderinti maršrutą ir pasiūlyti geresnę kainą. Skubūs pervežimai visada kainuoja daugiau, tai tiesiog logiška.

4. Ar yra paslėptų mokesčių, apie kuriuos ne visi perspėja?

Deja, būna. Kai kurie vežėjai skelbia mažą kainą, o paskui prideda mokesčius už pakrovimą, draudimą ar dokumentų tvarkymą. Aš visada rekomenduoju klausti tiesiai – „ar tai galutinė kaina, ar dar kažkas bus?". Patikimas vežėjas atsako aiškiai. Dar vienas niuansas – Roterdamo uoste yra saugojimo mokesčiai. Jei automobilis stovi terminale ilgiau nei numatyta (paprastai 3–5 dienas nemokamai), pradeda kapsėti dienos mokestis – 15–25 eurai per dieną. Tai nėra vežėjo mokestis, bet jį reikia žinoti.

5. Kaip sumažinti pervežimo išlaidas?

Yra keletas būdų. Pirma – derėkitės. Ne agresyviai, bet tiesiog paklauskite, ar galima kažką padaryti dėl kainos. Antra – jei vežate kelis automobilius vienu metu, visada gausite geresnę kainą už vienetą. Trečia – rinkitės lankstų pristatymo laiką. Ketvirta – kartais verta paimti automobilį ne iš paties Roterdamo uosto terminalo, o iš netoliese esančios aikštelės, kur nėra uosto mokesčių. Penkta – pasirūpinkite dokumentais patys, jei galite, vietoj to, kad mokėtumėte už tarpininkavimą.

Dokumentai – pervežimas iš Roterdamo dokumentai reikalingi

6. Kokių dokumentų reikia automobiliui parvežti iš Roterdamo?

Pagrindiniai dokumentai yra trys: pirkimo-pardavimo sutartis arba nuosavybės dokumentas, transporto priemonės registracijos liudijimas (vokiškas ar olandiškas, priklausomai nuo kilmės) ir jūsų asmens tapatybės dokumentas. Jei automobilį perka įmonė – dar įmonės registracijos dokumentai ir įgaliojimas asmeniui, kuris atsiima. Be šių dokumentų automobilis tiesiog neišvažiuos iš uosto teritorijos. Viskas turi būti tvarkinga, kitaip stovėsite prie vartų ir niekas jūsų nepraleis.

7. Ar reikia muitinės dokumentų, jei automobilis iš ES šalies?

Jei automobilis registruotas ES šalyje – Vokietijoje, Olandijoje, Prancūzijoje – muitinės procedūrų nereikia. Laisvas judėjimas ES viduje. Bet yra vienas bet – jei automobilis importuotas į ES iš trečiųjų šalių (JAV, JAE, Korėjos) ir dar nebuvo tinkamai deklaruotas, gali kilti klausimų. Tada reikia patikrinti, ar visi muitinės dokumentai yra. Kartą klientas nusipirko „europietišką" BMW, o pasirodo, kad jis atplaukė iš JAV ir kažkas pamiršo pateikti galutinį deklaravimą. Užtruko dvi savaites, kol viską sutvarkėme.

8. Kas yra CMR važtaraštis ir ar man jo reikia?

CMR – tai tarptautinio krovinių vežimo kelių transportu dokumentas. Jei automobilį veža autovežis, CMR važtaraštis yra privalomas. Jame nurodyta: kas veža, ką veža, iš kur ir kur. Tai lyg sąskaita-faktūra pervežimui. Be jo negalima įrodyti, kad automobilis buvo perduotas vežėjui ir kad jis prisiima atsakomybę. Rekomenduoju visada paprašyti CMR kopijos – tai jūsų saugumo garantas. Jei kas nors nutinka kelyje, be šio dokumento pretenzijas pateikti beveik neįmanoma.

9. Kaip tvarkomi dokumentai, jei automobilį perku aukcione?

Aukciono pirkimai turi savo specifiką. Pirmiausia gaunate aukciono sąskaitą (invoice), tada – eksporto dokumentus. Jei aukcionas didelis – Copart, IAAI ar panašus – jie dažnai turi savo partnerius, kurie tvarko eksporto formalumus. Svarbu gauti originalius dokumentus, ne kopijas. Be originalo negalėsite registruoti automobilio Lietuvoje. Dar vienas dalykas – kai kurie aukcionai išduoda laikiną registracijos dokumentą, kuris galioja tik tam tikrą laiką. Reikia spėti parvežti automobilį per tą laikotarpį, kitaip reikės papildomų leidimų.

10. Ar reikalingas draudimas pervežimo metu?

Tai klausimas, kurio daugelis neužduoda, bet turėtų. Autovežio vairuotojas turi CMR draudimą, kuris padengia krovinį pervežimo metu. Bet jo suma ribota – dažniausiai iki tam tikros sumos už vieną transporto priemonę. Jei jūsų automobilis vertingas – pavyzdžiui, klasikinis ar prabangus – verta papildomai apsidrausti. Tai kainuoja nedaug, bet ramybės suteikia daug. Aš visada sakau klientams – geriau sumokėti 30–50 eurų papildomai už draudimą, nei po to ginčytis dėl įbrėžimo ant durelių.

Laikas – automobilių pervežimas iš Roterdamo terminai

11. Kiek laiko užtrunka parvežti automobilį iš Roterdamo?

Įprastai nuo 3 iki 7 dienų. Tai priklauso nuo to, ar autovežis jau yra Roterdame, ar reikia jo laukti. Jei viskas gerai susiplanuoja – automobilis paimamas antradienį, penktadienį arba šeštadienį jau gali būti Lietuvoje. Bet tai idealus scenarijus. Realybėje būna visko – kartą dėl Vokietijoje uždaryto kelio (remontai) vairuotojas užtruko papildomą dieną. Kitą kartą muitinės patikra Lenkijos pasienyje pridėjo pusę dienos. Todėl visada sakau – planuokite su 2–3 dienų atsarga.

12. Ar galiu pats atvykti ir pasiimti automobilį iš Roterdamo?

Žinoma, tai įmanoma. Bet paskaičiuokite: kelionė iš Lietuvos iki Roterdamo – apie 1500 km, degalai, keltas arba kelionė per Lenkiją ir Vokietiją, nakvynė, laikas. Dažnai susidaro 300–500 eurų vien kelionės išlaidos, nekalbant apie 2–3 dienas laiko. Jei automobilis nevažiuojantis – dar reikia tralo. Todėl dažniausiai autovežis yra pigiau ir patogiau. Bet jei norite patirties – kodėl gi ne. Tik pasirūpinkite draudimu, nes važiuoti su neregistruotu automobiliu per kelias šalis turi savo niuansų.

13. Kada geriausia užsisakyti, kad automobilis atvyktų laiku?

Optimaliausia – 5–7 dienos iki pageidaujamos pristatymo datos. Tai duoda pakankamai laiko suderinti maršrutą, surinkti kitus automobilius (jei vežate ne vieną) ir išvengti skubos mokesčių. Jei užsisakote pirmadienį ir norite, kad penktadienį automobilis jau stovėtų jūsų kieme – tai įmanoma, bet brangiau. O jei turite dvi savaites – galite derėtis dėl kainos. Lankstumas visada atsiperka. Tik nepamirškite apie uosto saugojimo mokesčius – jei automobilis jau Roterdame, geriau kuo greičiau jį paimti.

14. Kas nutinka, jei vėluoja autovežis?

Būna ir taip. Pirmiausia – ne panikuoti. Patikimas vežėjas visada informuoja apie vėlavimą ir priežastis. Dažniausios priežastys: eismo spūstys (ypač Vokietijoje), techniniai gedimai, muitinės patikros arba tiesiog blogas oras. Jei vėlavimas ilgesnis nei 24 valandos, turite teisę reikalauti kompensacijos arba nuolaidos. Bet realiai – geriau turėti gerus santykius su vežėju nei bylinėtis. Aš visada sakau – pasirinkite vežėją, kuris komunikuoja. Tylėjimas yra blogiausias ženklas.

15. Ar galima sekti automobilį pervežimo metu?

Dabar dauguma rimtų vežėjų siūlo GPS sekimą. Gaunate nuorodą arba kodą, per kurį galite matyti, kur yra autovežis realiu laiku. Tai labai patogu – ypač jei nervinatės dėl savo naujo pirkimo. Bet ne visi turi šią paslaugą, todėl klauskite prieš užsakydami. Alternatyva – paprašyti vairuotojo telefono numerio ir tiesiog susisiekti. Senamadiškas būdas, bet veikia. Svarbiausia – kad būtų kažkoks ryšys, kad žinotumėte, kas vyksta.

Procesas – kaip vyksta automobilių pervežimas iš Roterdamo

16. Kaip vyksta automobilio paėmimas iš Roterdamo uosto?

Procesas gana paprastas, bet reikia žingsnių. Pirmiausia – vežėjas gauna leidimą patekti į uosto teritoriją. Tada – atvyksta į terminalą, kur stovi automobilis. Parodo dokumentus, terminalo darbuotojai patikrina, ar viskas tvarka. Tada automobilis užkeliamas ant autovežio arba, jei važiuojantis, pats išvažiuoja iš teritorijos. Visa tai užtrunka nuo 30 minučių iki 2 valandų, priklausomai nuo eilės ir dokumentų tvarkingumo. Jei dokumentai netvarkingai – gali tekti grįžti kitą dieną. Tai nutiko mums kartą su kliento automobiliu – trūko vieno parašo ant sutarties.

17. Kas atsitinka, jei automobilis netelpa ant standartinio autovežio?

Standartinis autovežis talpina 8–10 lengvųjų automobilių. Jei jūsų automobilis yra didesnis – pavyzdžiui, ilgas furgonas, pikapas su ilga baze arba aukštas visureigis su stogo bagažine – gali užimti dviejų vietų. Tai reiškia dvigubą kainą. Arba reikia ieškoti autovežio, kuris specializuojasi didesniuose kroviniuose. Kartą vežėme Ford Transit, kuris buvo toks aukštas, kad netilpo po tiltais kai kuriuose maršrutuose. Teko keisti kelią per Vokietiją. Tai ne problema, bet reikia planuoti iš anksto.

18. Kaip automobilis tvirtinamas ant autovežio?

Profesionalūs vairuotojai naudoja specialius diržus ir grandines. Kiekvienas ratas pritvirtinamas atskirai, automobilis stovi ant autovežio platformos ir yra priveržiamas iš keturių kampų. Svarbu, kad būtų naudojami tinkami diržai – ne per daug įtempti (gadina pakabą), bet ir ne per laisvi (automobilis gali judėti). Aš visada rekomenduoju fotografuoti automobilį prieš pakrovimą ir po pakrovimo – tai papildomas įrodymas, jei kas nors nutiktų. Geras vairuotojas pats tai daro, bet niekada neskaudės turėti savo nuotraukų.

19. Ar automobilis vežamas uždengtas ar atvirai?

Dauguma autovežių yra atviri – automobilis stovi atviroje platformoje, veikiamas vėjo, lietaus ir dulkių. Tai normalu ir saugu. Uždengti autovežiai (tentu arba uždaru korpusu) yra brangesni – papildomai 100–200 eurų – ir naudojami retesniais atvejais: prabangiems, klasikiniams ar labai jautriems automobiliams. Jei jūsų automobilis yra įprastas naudotas BMW ar Volkswagen, atviras autovežis yra visiškai tinkamas variantas. Nebent jis ką tik nudažytas ir bijote įbrėžimų nuo akmenukų – tada verta pagalvoti apie uždengtą variantą.

20. Ką daryti, jei automobilis sugenda pakrovimo metu?

Tai retai, bet nutinka. Dažniausiai – išsikrovęs akumuliatorius arba užstrigę stabdžiai. Jei automobilis nevažiuojantis, jis ir taip keliamas specialia įranga, tad gedimas netrukdo. Bet jei automobilis turėjo važiuoti pats ir neužsiveda – reikia arba užvesti su laidais, arba kelti kranu. Pastarasis variantas kainuoja papildomai. Todėl visada patikrinkite akumuliatorių prieš atiduodant automobilį vežti. Mažas dalykas, bet gali sutaupyti nemažai nervų ir pinigų. Ypač jei automobilis stovėjo aukcione kelis mėnesius.

Rizikos – automobilių pervežimas iš Roterdamo saugumas

21. Kokia rizika, kad automobilis bus apgadintas pervežimo metu?

Noriu būti sąžiningas – rizika visada yra. Keliuose nutinka visko: akmenukai nuo priekyje važiuojančių mašinų, stiprus vėjas, kartais net kiti vairuotojai kelyje. Bet rimti vežėjai turi draudimą ir atsako už apgadinimus. Statistika rodo, kad rimtesnių apgadinimų atvejai yra reti – gal 1 iš 200 pervežimų. Dažniausiai tai smulkūs įbrėžimai. Svarbiausia – užfiksuoti automobilio būklę prieš ir po pervežimo. Jei pastebite apgadinimą – iškart praneškite vežėjui ir užfiksuokite nuotraukomis. Vėliau įrodinėti bus daug sunkiau.

22. Ar saugu vežti automobilį su asmeniniais daiktais viduje?

Techniškai – ne. Autovežio draudimas padengia tik transporto priemonę, ne jos turinį. Jei palikote nešiojamą kompiuterį ar brangius įrankius salone – jie nėra apdrausti. Be to, kai kurie vežėjai tiesiog atsisako vežti automobilius su daiktais, nes tai papildoma atsakomybė. Mano patarimas – išimkite viską, kas vertinga. Jei paliekate kažką viduje (pavyzdžiui, žiemines padangas bagažinėje), būtinai praneškite vežėjui ir užfiksuokite tai dokumentuose. Kitaip kilus ginčui neturėsite jokių įrodymų.

23. Kas atsako, jei automobilis dingsta pervežimo metu?

Tai skamba baisiai, bet tokie atvejai yra labai reti. Vis dėlto, jei taip nutiktų – atsako vežėjas pagal CMR konvenciją. Jis privalo kompensuoti automobilio vertę. Bet tam reikia turėti visus dokumentus: CMR važtaraštį, pirkimo-pardavimo sutartį, draudimo polisą. Be dokumentų – bylinėsitės metų metus. Todėl visada dirbkite su registruotais, draudimą turinčiais vežėjais. Patikrinkite jų licenciją, paskaitykite atsiliepimus. Pigus nežinomas vežėjas be draudimo – tai loterija, kurios nenorite laimėti.

24. Kaip apsisaugoti nuo sukčių pervežimo rinkoje?

Deja, sukčių yra. Jie siūlo labai mažas kainas, prašo avanso, o paskui dingsta. Arba atveža ne tą automobilį. Arba pristato su didžiuliais apgadinimais ir sako „taip jau buvo". Kaip apsisaugoti? Pirma – niekada nemokėkite visos sumos iš anksto. Normalu mokėti 20–30% avansą, bet ne 100%. Antra – visada turėkite rašytinę sutartį. Trečia – patikrinkite įmonės registraciją. Ketvirta – paskaitykite atsiliepimus ne tik jų svetainėje, bet ir nepriklausomuose forumuose. Penkta – jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa – ji greičiausiai ir yra per gera.

Specifika – Roterdamo uostas ir jo ypatumai

25. Kuo Roterdamo uostas skiriasi nuo kitų uostų?

Roterdamas yra didžiausias Europos uostas – tai ne šiaip frazė. Jis turi specializuotus terminalus automobiliams, kurie yra gerai organizuoti ir greiti. Skirtingai nuo mažesnių uostų, čia viskas kompiuterizuota – automobilio buvimo vieta, dokumentai, leidimai. Tai reiškia mažiau popierizmo ir mažiau klaidų. Bet tai taip pat reiškia, kad jei kažkas sistemoje negerai – viskas sustoja. Kartą mūsų kliento automobilis „dingo" sistemoje dvi dienas – fiziškai jis stovėjo aikštelėje, bet kompiuteris rodė, kad jo nėra. Teko eiti į terminalo administraciją ir aiškintis gyvai.

26. Ar Roterdame yra galimybė apžiūrėti automobilį prieš vežant?

Taip, bet tai nėra paprasta. Jei automobilis stovi uosto terminale, patekti ten be leidimo negalite. Reikia arba vežėjo, kuris turi leidimą, arba tarpininko. Kai kurie vežėjai siūlo apžiūros paslaugą – jie nufotografuoja automobilį iš visų pusių ir atsiunčia jums. Tai geriau nei nieko, bet nėra tas pats, kaip pačiam paliesti. Jei automobilis brangus arba perkate jį neapžiūrėję – rekomenduoju samdyti vietinį inspektorių, kuris nueis, apžiūrės ir parašys ataskaitą. Tai kainuoja 50–100 eurų, bet gali sutaupyti tūkstančius.

Papildomi klausimai – kas dar svarbu žinoti

27. Ar galiu vežti automobilį, kuris dar nėra praejęs techninės apžiūros?

Autovežiu – taip. Techninė apžiūra reikalinga automobiliui, kuris važiuoja savo ratais keliais. Ant autovežio automobilis yra krovinys, ne transporto priemonė. Tačiau kai automobilis atvyksta į Lietuvą, jį reikės registruoti, o registracijai reikia techninės apžiūros. Todėl iš anksto pagalvokite, kur darysite techninę – ar prieš vežant Olandijoje/Vokietijoje, ar jau Lietuvoje. Lietuvoje pigiau, bet jei automobilis neatitiks reikalavimų, teks taisyti čia. Olandijoje brangiau, bet bent jau žinosite, kad automobilis techniškai tvarkingas.

28. Ką daryti, jei automobilis turi skolą ar areštą?

Tai labai nemalonus dalykas, bet pasitaiko. Prieš perkant automobilį visada patikrinkite jo istoriją – yra specialios duomenų bazės, kuriose matosi, ar automobilis turi finansinių įsipareigojimų. Jei perkate aukcione, paprastai tai jau patikrinta. Bet jei perkate iš privataus asmens – rizika didesnė. Automobilis su skola gali būti sulaikytas bet kurioje šalyje, net jei jūs jį sąžiningai nusipirkote. Tada teks aiškintis teisme. Todėl – visada tikrinkite istoriją. Tai kainuoja 20–30 eurų, bet gali išgelbėti nuo didelių problemų.

29. Ar galima vežti ne vieną, o kelis automobilius vienu metu?

Žinoma, tai netgi efektyviau. Autovežis turi 8–10 vietų, todėl jei vežate 3–4 automobilius, kaina už vienetą gerokai mažėja. Tai ypač aktualu tiems, kurie perka automobilius pardavimui – perpardavinėtojams arba auto salonams. Mes dažnai vežame po 5–6 automobilius vienu reisu iš Roterdamo. Klientas sutaupo, mes užpildome autovežį – visi laimingi. Jei vežate tik vieną automobilį, galite paprašyti, kad vežėjas sujungtų jūsų užsakymą su kitais – tai vadinama konsolidacija ir leidžia sumažinti kainą.

30. Kokius automobilius dažniausiai veža iš Roterdamo?

Visokių. Bet dažniausiai – naudotus vokiškus ir olandiškus automobilius: BMW, Mercedes, Volkswagen, Audi. Taip pat nemažai prancūziškų – Peugeot, Citroen. Pastaruoju metu padaugėjo elektromobilių – Tesla, Hyundai Ioniq, Kia EV6. Ir, žinoma, amerikoniški automobiliai, kurie atplaukia į Roterdamą iš JAV – Ford Mustang, Dodge RAM, Chevrolet Corvette. Kiekvienas segmentas turi savo specifiką. Pavyzdžiui, amerikoniški automobiliai dažnai turi kitokius matmenis ir reikalauja daugiau vietos ant autovežio.

Išvada

Automobilių pervežimas iš Roterdamo – tai procesas, kuris atrodo sudėtingas tik iš pirmo žvilgsnio. Kai žinote, ko tikėtis, kokie dokumentai reikalingi ir kaip veikia kainodara, viskas tampa daug paprasčiau. Svarbiausia – rasti patikimą vežėją, pasirūpinti dokumentais iš anksto ir turėti šiek tiek kantrybės. Roterdamo uostas yra puikiai organizuotas, bet jis vis tiek yra didžiulis – ir dideliuose dalykuose kartais nutinka nenumatytų dalykų. Turėkite planą B, bendraukite su vežėju ir viskas bus gerai.