Automobilių pervežimas iš Olandijos, Vežame kiekvieną dieną

Olandija yra viena tų šalių, iš kurios lietuviai labai dažnai veža automobilius. Ir tai nestebina – ten didelė pasiūla, kainos kartais būna žemesnės nei Lietuvoje, o ir automobilių būklė dažnai geresnė, nes keliai ten tiesiog puikūs. Dirbu su šiuo maršrutu jau kelerius metus ir galiu pasakyti, kad srautas nemažėja. Kiekvieną savaitę kažkas perka automobilį Olandijoje ir ieško, kaip jį parsigabenti namo. Šiame straipsnyje papasakosiu viską, ką reikia žinoti apie automobilių pervežimą iš Olandijos į Lietuvą – nuo kainų iki dokumentų, nuo laiko iki saugumo.

Kainos – automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą

1. Kiek kainuoja automobilio pervežimas iš Olandijos?

Priklauso nuo maršruto ir automobilio tipo. Standartinis vežimas iš Amsterdamo ar Roterdamo iki Vilniaus paprastai kainuoja tarp 500 ir 750 eurų. Jei automobilis didesnis – visureigis arba furgonas – kaina gali būti 800–950 eurų. O jei mašina nevažiuojanti, reikia papildomos įrangos, ir tai kainuoja dar daugiau. Bet čia reikia suprasti, kad pigiausias variantas ne visada geriausias. Vienas žmogus rado vežėją, kuris siūlė 350 eurų – atrodė per gerai, kad būtų tiesa. Ir buvo. Mašiną vežė dvi savaites, be jokio pranešimo. Kartais verta mokėti daugiau už patikimumą.

2. Ar kaina priklauso nuo automobilio vertės?

Ne tiesiogiai. Vežėjui svarbu ne kiek automobilis kainavo, o jo matmenys, svoris ir būklė. „Fiat 500“ ir „Mercedes S klasė“ gali kainuoti panašiai, jei abu važiuoja ir telpa ant standartinio tralo. Bet jei tai retas „Porsche 911“, kuriam reikia papildomo draudimo arba uždaro tralo – tada kaina kitokia. Vertė svarbi draudimo prasme – brangesnis automobilis reikalauja didesnio draudimo, ir tai atsispindi kainoje. Bet tai ne taisyklė – kiekvienas vežėjas turi savo skaičiavimus.

3. Kaip sutaupyti pervežant automobilį iš Olandijos?

Yra keli būdai. Pirma – lankstumas. Jei galite palaukti savaitę ar dvi, vežėjas gali sujungti jūsų automobilį su kitais ir pasiūlyti mažesnę kainą. Antra – pasirinkite pakrovimo vietą, kuri yra patogi vežėjui. Jei automobilis stovi kažkur viduryje niekur, tai kainuoja daugiau. Trečia – pasiteiraukite, ar vežėjas turi suplanuotą kelionę jūsų kryptimi. Kartais būna, kad jis jau veža kažką ir gali paimti jūsų automobilį pakeliui. Tai vadinama „konsolidacija“ ir tai pigiau.

4. Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma. Bet reikia tai daryti protingai. Jei skambinate ir iš karto prašote 30 procentų nuolaidos – vežėjas greičiausiai atsisakys. Bet jei sakote „turiu biudžetą 600 eurų, ar galime kažką padaryti?“ – tai kitas reikalas. Kartais vežėjas gali pasiūlyti alternatyvą – ilgesnį laukimą, kitokią pakrovimo vietą, arba sujungimą su kitu kroviniu. Svarbu būti lanksčiam ir mandagiam. Agresyvus derėjimas niekada nepadeda.

Dokumentai – automobilių transportavimas Olandija Lietuva

5. Kokių dokumentų reikia perkant automobilį Olandijoje?

Pirmiausia – pirkimo–pardavimo sutartis („koopcontract“). Tada – „kentekenbewijs“ (tai jų techninis pasas, dalis A ir B). Dar reikia „tenaamstellingscode“ – tai keturių skaičių kodas, kuris reikalingas automobilio perregistravimui. Be jo negalėsite užregistruoti automobilio Lietuvoje. Ir dar – patikrinkite, ar automobilis neturi „WOK“ statuso (tai reiškia, kad jis buvo apgadintas ir turi būti pakartotinai patikrintas). Tai svarbu, nes „WOK“ automobilį parsigabenti galima, bet Lietuvoje gali kilti problemų su registracija.

6. Kaip išregistruoti automobilį Olandijoje?

Olandijoje automobilis išregistruojamas automatiškai, kai jis parduodamas užsieniečiui. Pardavėjas turi pranešti „RDW“ (tai jų transporto inspekcija) apie pardavimą, ir automobilis išregistruojamas. Jums reikia gauti „vrijwaringsbewijs“ – tai išregistravimo pažyma. Be jos negalėsite užregistruoti automobilio Lietuvoje. Kartais pardavėjai pamiršta tai padaryti – tada reikia priminti. Vienas mano klientas laukė dvi savaites, kol pardavėjas susitvarkė su išregistravimu. Nemalonu, bet nutinka.

7. Ar reikia olandiško draudimo pervežimui?

Ne, pervežimo metu automobilis yra vežėjo atsakomybė ir draudžiamas jo draudimu. Bet jei automobilis važiuoja savo ratais iki pakrovimo vietos – jam reikia draudimo. Olandijoje draudimas privalomas, net jei važiuojate tik kelis kilometrus. Jei automobilis jau išregistruotas, galite užsisakyti trumpalaikį draudimą – tai vadinama „dagverzekering“. Tai kainuoja apie 20–30 eurų dienai. Ne daug, bet būtina.

8. Ką daryti, jei pardavėjas neatiduoda visų dokumentų?

Tai problema. Be visų dokumentų negalėsite užregistruoti automobilio Lietuvoje. Pirmiausia – bandykite susisiekti su pardavėju ir mandagiai paprašyti trūkstamų dokumentų. Jei jis neatsako – galite kreiptis į „RDW“ ir paprašyti pagalbos. Bet tai užtrunka. Geriausias patarimas – prieš perkant automobilį patikrinti, ar visi dokumentai yra vietoje. Tai elementaru, bet daugelis žmonių to nepadaro, nes skuba arba pasitiki pardavėju. O pasitikėjimas yra gerai, bet dokumentai – geriau.

Laikas – automobilių gabenimas iš Olandijos į Lietuvą

9. Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Olandijos?

Nuo pakrovimo iki pristatymo – paprastai 2–3 dienos, jei tai tiesioginis vežimas. Jei automobilis vežamas su kitais kroviniais – gali užtrukti 4–5 dienas. Viskas priklauso nuo maršruto ir nuo to, kiek sustojimų reikia. Iš Amsterdamo iki Vilniaus yra apie 1600 kilometrų – tai dvi dienos kelio, bet reikia įsivertinti poilsį, kelių mokesčius ir galimus vėlavimus. Aš visada sakau klientams: planuokite 3–4 dienas, ir jei atvyks anksčiau – bus maloni staigmena.

10. Ar galima pasirinkti pristatymo dieną?

Galima bandyti, bet garantijos nėra. Kelyje gali nutikti visko – spūstys, gedimai, orai. Geras vežėjas stengiasi laikytis grafiko, bet negali pažadėti konkrečios dienos. Jei jums labai svarbu gauti automobilį tam tikrą dieną (pavyzdžiui, pirmadienį, nes antradienį reikia važiuoti į darbą), tai reikia iš anksto aptarti su vežėju. Kartais galima užsisakyti „express“ paslaugą – tada vežėjas važiuoja tik su jūsų automobiliu ir stengiasi kuo greičiau pristatyti. Bet tai kainuoja daugiau.

11. Kada geriausia užsisakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealu – prieš savaitę ar dvi. Tai leidžia vežėjui planuoti maršrutą ir pasiūlyti geresnę kainą. Jei skambinate paskutinę dieną – gali būti, kad vežėjas neturi laisvų vietų arba gali pasiūlyti tik brangesnį variantą. Bet būna ir taip, kad paskutinę dieną atsiranda laisva vieta, nes kažkas atšaukė užsakymą. Tai loterija. Aš rekomenduoju nežaisti su laiku ir užsisakyti iš anksto.

12. Ar vežėjas praneša apie atvykimą?

Turėtų. Geras vežėjas praneša, kada išvyksta, kada planuoja atvykti, ir jei vėluoja – informuoja apie priežastį. Bet ne visi taip daro. Kartais tenka pačiam skambinti ir klausti. Tai nemalonu, bet nutinka. Todėl prieš užsakydami paklauskite, kaip vežėjas komunikuoja – ar siunčia SMS, ar skambina, ar turi programėlę. Tai gali atrodyti smulkmena, bet kai laukiate automobilio, kiekviena žinutė yra svarbi.

Saugumas – automobilių pervežimo paslaugos Olandija Lietuva

13. Kaip užtikrinamas saugumas pervežimo metu?

Pirma – tinkamas pritvirtinimas. Automobilis turi būti pririštas diržais ant tralo, kad nejudėtų. Antra – draudimas. Kiekvienas vežėjas privalo turėti krovinio draudimą. Trečia – patirtis. Patyręs vairuotojas žino, kaip elgtis kelyje, kaip vengti staigių manevrų, kaip saugiai važiuoti per blogą orą. Bet čia svarbu pasirinkti patikimą vežėją. Pigus vežėjas gali taupyti ant draudimo arba samdyti nepatyrusius vairuotojus. Tai rizika, kuri ne visada verta sutaupytų pinigų.

14. Ar draudimas padengia visą automobilio vertę?

Priklauso nuo draudimo sąlygų. Standartinis draudimas paprastai padengia iki tam tikros sumos – dažniausiai 50 000–100 000 eurų. Jei jūsų automobilis vertingesnis, reikia papildomo draudimo. Tai reikia aptarti iš anksto. Vienas mano kolega vežė „Range Rover“ už 120 000 eurų, ir standartinis draudimas padengė tik 80 000. Laimei, nieko nenutiko, bet jei būtų nutikę – skirtumą būtų reikėję padengti iš savo kišenės. Todėl visada patikrinkite draudimo sąlygas.

15. Ką daryti, jei automobilis dingsta pervežimo metu?

Tai labai retas atvejis, bet jis nutinka. Pirmiausia – kreipkitės į policiją. Tada – į vežėjo draudimo bendrovę. Jei turite sutartį ir mokėjimo patvirtinimą, turėtumėte gauti kompensaciją. Bet tai ilgas procesas. Todėl svarbu rinktis patikimą vežėją – su atsiliepimais, su registracija, su realiu adresu. Jei vežėjas neturi internetinės svetainės, neturi atsiliepimų ir prašo mokėti grynais – tai raudona vėliava. Bėkit nuo tokių.

16. Ar saugu vežti automobilį žiemą?

Taip, bet reikia įsivertinti papildomus faktorius. Žiemą keliai gali būti slidūs, ypač Vokietijoje ir Lenkijoje. Geras vežėjas turi žiemines padangas ir patirties važiuoti sudėtingomis sąlygomis. Bet vėlavimai žiemą dažnesni – dėl sniego, dėl avarijų, dėl uždarytų kelių. Todėl žiemą rekomenduoju planuoti su atsarga – ne 3 dienas, o 4–5. Ir dar – patikrinkite, ar automobilio akumuliatorius nėra išsikrovęs, nes šaltas oras gali jį iškrauti per kelias dienas.

Procesas – automobilių transportavimas kasdien Olandija Lietuva

17. Kaip vyksta pakrovimas Olandijoje?

Paprastai vežėjas atvyksta į sutartą vietą, patikrina automobilio būklę, nufotografuoja jį, ir tada krauna ant tralo. Jei automobilis važiuoja – vairuotojas pats užvažiuoja. Jei ne – naudojama vinča. Visa tai trunka 30–60 minučių. Svarbu, kad pakrovimo metu būtumėte vietoje (arba jūsų atstovas), kad galėtumėte pasirašyti pakrovimo aktą. Be akto – jokių įrodymų, kad automobilis buvo pakrautas būtent tokios būklės.

18. Ar galima būti kartu pervežimo metu?

Paprastai ne. Tralo kabinoje yra tik vairuotojas, kartais du. Keleivių vežimas nėra numatytas, ir draudimas to nedengia. Bet jei labai reikia – galima tartis. Vienas mano klientas norėjo važiuoti kartu, nes labai jaudinosi dėl savo automobilio. Sutarėme, kad jis važiuos atskirai, sekdamas tralą. Tai buvo kompromisas – jis ramus, mes ramūs. Bet tai išimtis, o ne taisyklė.

19. Kur automobilis iškraunamas Lietuvoje?

Tai priklauso nuo susitarimo. Gali būti jūsų namuose, gali būti vežėjo sandėlyje, gali būti tam tikroje aikštelėje. Svarbu iš anksto sutarti dėl vietos. Jei gyvenate kaime su siauromis gatvėmis – praneškite vežėjui, kad jis galėtų pasiruošti. Vieną kartą važiavome į kaimą netoli Alytaus, kur kelias buvo toks siauras, kad tralas vos tilpo. Bet tilpo. Svarbu komunikuoti.

20. Ką daryti, jei automobilis atvyksta apgadintas?

Pirmiausia – nefiksuoti emocijų. Nufotografuokite žalą, surašykite aktą su vežėju, ir kreipkitės į draudimą. Svarbu tai padaryti iškart – ne kitą dieną, ne po savaitės. Kuo greičiau pranešite, tuo lengviau bus įrodyti, kad žala atsirado pervežimo metu. Ir dar – palyginkite nuotraukas „prieš“ ir „po“. Jei turite nuotraukas iš pakrovimo, tai labai padeda.

Specifika – automobilių gabenimas Olandija Lietuva kasdien

21. Ar vežate automobilius iš aukcionų?

Taip, tai gana dažnas atvejis. Olandijoje yra keli dideli aukcionai – „BCA“, „AutoScout24“, „Mobile.de“ (nors pastarasis labiau vokiškas). Žmonės perka automobilius aukcione ir ieško, kaip juos parsigabenti. Tai šiek tiek sudėtingiau, nes aukcione perkamas automobilis dažnai būna be dokumentų arba su neišsamiomis žiniomis apie būklę. Todėl rekomenduoju prieš perkant aukcione pasikonsultuoti su vežėju – jis gali patarti, ar automobilis tinkamas pervežimui.

22. Ar vežate ne tik automobilius, bet ir kitą techniką?

Taip. Motociklus, keturračius, mikroautobusus, lengvąją komercinę techniką. Kiekvienas turi savo specifiką. Motociklą reikia pritvirtinti kitaip, keturratis gali būti per platus standartiniam tralui. Bet tai viskas sprendžiama. Svarbu iš anksto pasakyti, ką tiksliai vešite. Vienas žmogus užsisakė pervežimą „motociklo“, o atvykus paaiškėjo, kad tai „Harley-Davidson“ su priekaba. Tai sukėlė tam tikrų nesusipratimų, bet išsprendėme.

23. Kokiais keliais važiuojate iš Olandijos?

Dažniausiai per Vokietiją ir Lenkiją. Iš Amsterdamo – per Hanoverį, Berlyną, Poznanę, Varšuvą ir tada į Lietuvą. Iš Roterdamo – panašiai, tik pradžia kitokia. Svarbu įsivertinti kelių mokesčius – Vokietijoje jų nėra lengviesiems automobiliams, bet sunkvežimiams ir tralams yra. Lenkijoje mokesčiai yra, ir jie įeina į pervežimo kainą. Kartais važiuojama per Čekiją arba per Šiaurės Vokietiją – priklauso nuo eismo sąlygų.

24. Ar galima vežti automobilį be techninės apžiūros?

Pervežimui – taip. Techninė apžiūra reikalinga registracijai, ne pervežimui. Bet jei automobilis važiuoja savo ratais iki pakrovimo vietos – jam reikia draudimo, o draudimui kartais reikia techninės. Tai užburtas ratas. Todėl geriausia – vežti ant tralo nuo pat pradžių. Taip išvengsite visų su draudimu ir technine susijusių klausimų.

Patarimai – automobilių pervežimas iš Olandijos

25. Ką patartumėte pirmą kartą perkant automobilį Olandijoje?

Pirmiausia – patikrinkite automobilį gyvai arba paprašykite, kad kas nors patikrintų. Nuotraukos gali meluoti. Antra – patikrinkite dokumentus. Ar yra „kentekenbewijs“, ar yra „tenaamstellingscode“, ar nėra „WOK“ statuso. Trečia – susiraskite vežėją prieš pirkdami, kad žinotumėte, kiek kainuos pervežimas. Tai padės apskaičiuoti bendrą kainą. Ir ketvirta – neskubėkite. Geriau praleisti gerą pasiūlymą nei nusipirkti katę maiše.

26. Ar verta pirkti automobilį Olandijoje, jei gyvenate Lietuvoje?

Tai priklauso nuo situacijos. Jei randate gerą automobilį už gerą kainą – taip, verta. Bet reikia įsivertinti visas išlaidas: pirkimo kainą, pervežimą, registraciją Lietuvoje, galbūt remontą. Kartais „geras pasiūlymas“ Olandijoje, pridėjus visas išlaidas, tampa ne toks jau geras. Todėl visada skaičiuokite bendrą sumą. Ir dar – nepamirškite, kad Olandijoje automobiliai dažnai būna su dešine vairavimo puse (nors tai labiau JK reikalas). Patikrinkite, ar tai ne problema.

Išvada

Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą yra kasdienė paslauga, kurią teikia daugelis vežėjų. Svarbiausia – pasirinkti patikimą vežėją, sutvarkyti dokumentus ir turėti realistiškus lūkesčius. Kainos svyruoja, laikas svyruoja, bet su gera komunikacija viskas išsprendžiama. Jei pirmą kartą vežate automobilį iš Olandijos – nesijaudinkite. Tai procesas, kurį tūkstančiai žmonių jau praėjo prieš jus. Ir jūs praėsite.