Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą, Vežame kiekvieną dieną

Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą – tai paslauga, kurios prireikia vis daugiau žmonių. Olandijos automobilių rinka didelė, kainos patrauklios, ir daugelis lietuvių ten randa geresnius variantus nei namie. Bet kai nusiperki mašiną, kyla klausimas – kaip ją parsivežti? Aš užsiimu tuo kasdien – vežame kiekvieną dieną, be išimčių. Šiame straipsnyje surašiau viską, ką reikia žinoti apie automobilių pervežimą iš Olandijos – nuo pasiruošimo iki pristatymo, nuo kainų iki draudimo. Jokių gražių istorijų, tik konkretūs atsakymai į klausimus, kuriuos girdžiu kasdien.

Paslauga – automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą

1. Ką reiškia „vežame kiekvieną dieną“?

Tai reiškia, kad nėra grafiko, pagal kurį reikia laukti. Skambini šiandien – važiuoju rytoj arba poryt. Nereikia laukti, kol susidarys grupė, kol atsiras laisva vieta traliuke. Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą vyksta nuolat, todėl galiu sureaguoti greitai. Žinoma, jei tą dieną jau turiu pilną traliuką, gali tekti palaukti vieną dieną. Bet tai išimtis, ne taisyklė. Štai praėjusį mėnesį žmogus paskambino ketvirtadienį ryte, ir šeštadienį jo „Audi A6“ jau stovėjo Vilniuje. Vežame kiekvieną dieną – tai ne šūkis, tai faktas. Dirbu be poilsio dienų, nes mašinos ne laukia, ir žmonės ne laukia. Jei reikia – važiuoju.

2. Kaip užsisakyti automobilių pervežimą iš Olandijos?

Paprastai. Paskambini arba parašai žinutę. Pasakai, kokia mašina – markė, modelis, metai. Pasakai, kur ji stovi – miestas, adresas arba pardavėjo kontaktai. Pasakai, ar mašina važiuoja, ar ne. Tada aš paskaičiuoju kainą ir pasakau, kada galiu atvažiuoti. Jei tinka – sutariam. Jei reikia greičiau – bandau pritaikyti maršrutą. Visa komunikacija paprasta – jokių formų, jokių registracijų. Vienas skambutis, ir viskas aišku. Štai vienas žmogus man parašė feisbuke sekmadienio naktį – „gal galima rytoj?“ Atsakiau, kad galima, ir pirmadienio vakare mašina jau buvo pakeliui. Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą neturi būti sudėtingas – tiesiog reikia žinoti, kam skambinti.

3. Kokias mašinas vežate iš Olandijos?

Visas. Lengvuosius automobilius, visureigius, mikroautobusus, klasikines mašinas, net motociklus. Svarbiausia – kad tilptų ant traliuko arba platformos. Jei mašina labai didelė – pavyzdžiui, „Mercedes Sprinter“ ilgoji bazė – tada reikia specialaus traliuko, ir tai gali kainuoti daugiau. Bet įprastus „BMW“, „Audi“, „Volkswagen“, „Toyota“ – vežu be problemų. Elektrines mašinas taip pat – „Tesla“, „Nissan Leaf“, „Hyundai Kona Electric“. Hibridines – „Toyota Prius“, „Lexus CT“. Vienintelis dalykas, ko nevežu – sunkvežimius ir autobusus. Tam reikia kitokios įrangos. Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą apima beveik viską, kas turi keturis ratus.

4. Kokia mašinų pervežimo kaina iš Olandijos?

Kaina priklauso nuo maršruto ir mašinos būklės. Paprastai – nuo 450 iki 800 eurų. Pietinė Olandija – Eindhovenas, Maastrichtas, Tilburgas – pigiau, nes arčiau Vokietijos. Šiaurė – Amsterdamas, Groningenas, Leeuwarden – brangiau, nes reikia važiuoti per visą šalį. Mašina, kuri važiuoja – pigiau. Nevažiuojanti – brangiau, nes reikia papildomos įrangos. Dar įtakos turi sezonas – žiemą kainos žemesnės, vasarą aukštesnės. Jei nori tiksliai žinoti – pasakyk man mašinos duomenis ir vietą, ir paskaičiuosiu konkrečiai. Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą nėra brangus, ypač kai palygini su mašinos kainos skirtumu tarp Olandijos ir Lietuvos.

5. Ar vežate mašinas tik iš Olandijos, ar ir iš kitų šalių?

Pagrindinė kryptis – Olandija. Bet vežu ir iš Vokietijos, Belgijos, kartais Prancūzijos arba Danijos. Jei mašina stovi netoli Olandijos sienos – pavyzdžiui, Vokietijos pusėje – galiu paimti. Bet pagrindinis darbas – automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą. Toje kryptyje važiuoju kasdien, žinau maršrutus, turiu kontaktus servisuose pakeliui, žinau, kur geriau sustoti, kur keliai geresni. Kitose šalyse taip pat dirbu, bet ten mažiau patirties. Taip kad jei reikia iš Olandijos – skambink. Jei reikia iš kitur – taip pat skambink, bet pasakysiu sąžiningai, ar galiu padėti. Vežame kiekvieną dieną, bet ne iš visur – iš Olandijos taip, iš kitur – priklauso nuo situacijos.

Maršrutas – kelių transportavimas iš Olandijos

6. Kokiu maršrutu vežate mašinas iš Olandijos?

Yra keli variantai. Dažniausias – per Vokietiją. Važiuoju iš Olandijos per Hanoverį, Berlyną, tada į Lenkiją – Poznanę, Varšuvą, ir per Augustavą arba Suvalkus į Lietuvą. Tai greičiausias kelias – apie 1500 kilometrų. Kitas variantas – per Daniją ir Švediją, bet tai ilgiau ir brangiau. Trečias – per Belgiją, Prancūziją, bet tai beveik niekada nenaudojama, nebent yra priežastis. Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą paprastai vyksta per Vokietiją ir Lenkiją. Keliai geri, infrastruktūra gera, degalinių daug. Vienintelė problema – Vokietijoje kartais spūstys, ypač prie Hamburgo ir Berlyn. Bet navigacija padeda apeiti.

7. Kiek kilometrų nuo Olandijos iki Lietuvos?

Priklauso nuo to, kur Olandijoje ir kur Lietuvoje. Nuo Amsterdamo iki Vilniaus – maždaug 1600 kilometrų. Nuo Roterdamo – apie 1500. Nuo Eindhoveno – apie 1400. Nuo Maastrichto – apie 1350. Nuo Groningeno – apie 1700. Tai tiesiais keliais, realiai gali būti daugiau, jei reikia aplenkti spūstis arba pasiimti mašiną iš nuošalesnės vietos. Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą – tai nemažas atstumas, bet ne toks, kad būtų neįveikiamas. Su traliuku važiuoju apie 80-90 km/h, tai reiškia, kad vien kelionė užtrunka apie 18-20 valandų. Su poilsiu – dvi dienos. Bet tai normalu, ir žmonės tai žino.

8. Kiek laiko užtrunka visas pervežimas?

Nuo užsakymo iki pristatymo – paprastai 2-4 dienos. Pirmą dieną susitariam, antrą – važiuoju į Olandiją, trečią – paimu mašiną, ketvirtą – parvežu. Bet gali būti ir greičiau. Jei jau esu Olandijoje su kitu užsakymu, galiu paimti tavo mašiną tą pačią dieną ir parvežti per dvi dienas. Štai praėjusią savaitę vežiau tris mašinas iš eilės – vieną iš Amsterdamo, kitą iš Utrechto, trečią iš Eindhoveno. Pirmą paėmiau pirmadienį, antrą – antradienį, trečią – trečiadienį, ir visos trys Lietuvoje buvo penktadienį. Vežame kiekvieną dieną, tai logistika susidaro natūraliai. Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą nebūtinai turi užtrukti ilgai – priklauso nuo to, kada skambini ir kaip greitai galiu sureaguoti.

9. Ar vežant mašiną galima sekti, kur ji yra?

Taip. Galiu nusiųsti nuotrauką, kur mašina stovi, galiu parašyti, kada išvažiavau, kada planuoju atvykti. Jei nori – galiu siųsti GPS koordinates. Tai ne privaloma paslauga, bet jei žmogus nori žinoti – informuoju. Štai vienas klientas prašė siųsti žinutę kas kelias valandas – siunčiau. Kitas norėjo tik pranešti, kai jau Lietuvoje – irgi gerai. Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą – tai ne paslaptinga operacija. Jei nori žinoti, kur tavo mašina – paklausk, ir atsakysiu. Man pačiam patinka, kai žmogus domisi, nes tai reiškia, kad jam rūpi. O kai rūpi – tai geras ženklas.

10. Kokiu keliu geriau vežti – per Lenkiją ar per kitą šalį?

Per Lenkiją. Visada. Tai trumpiausias ir pigiausias kelias. Vokietija + Lenkija + Lietuva – tai standartinis maršrutas. Kitas variantas – per Skandinaviją – kainuotų dvigubai brangiau ir užtruktų ilgiau. Dar variantas – keltu iš Olandijos į Lietuvą tiesiogiai, bet tokio kėlto nėra. Yra keltas iš Karlshamno (Švedija) į Klaipėdą, bet tai reiškia važiuoti per visą Švediją, ir tai neapsimoka. Taip kad – per Lenkiją. Keliai ten geri, A2 greitkelis nuo Varšuvos iki sienos – puikus. Vienintelis minusas – Lenkijoje daug sunkvežimių, ir kartais tenka važiuoti lėčiau. Bet šiaip – tai geriausias maršrutas. Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą be Lenkijos – kaip kava be puodelio.

Draudimas – transportavimo draudimas ir saugumas

11. Ar mašina apdrausta pervežimo metu?

Taip. Kiekviena mašina, kurią vežu, yra apdrausta transportavimo draudimu. Tai reiškia, kad jei kas nors nutinka kelyje – eismo įvykis, apgadinimas, vagystė – draudimas kompensuoja. Bet svarbu suprasti – draudimas dengia tik tai, kas nutinka pervežimo metu. Jei mašina jau turėjo defektą prieš pervežimą – tai nėra draudimo atvejis. Todėl visada fotografuoju mašiną prieš pakraunant – kad būtų aišku, kokia ji buvo prieš transportavimą. Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą be draudimo – tai rizika, kurios neverta prisiimti. Aš pats niekada nevežu be draudimo, ir niekam nerekomenduoju rinktis vežėjo, kuris neturi draudimo.

12. Ką daryti, jei mašina apgadinama pervežimo metu?

Pirmas dalykas – pranešti man iš karto. Antras – fotografuoti žalą. Trečias – užpildyti draudimo deklaraciją. Tada aš kreipiuosi į draudimo bendrovę, ir jie vertina žalą. Paprastai procesas užtrunka 2-4 savaites. Bet svarbu – jei žala nedidelė, kartais paprasčiau sutaisyti vietoje, nei laukti draudimo. Štai praėjusiais metais vežiau „Mercedes C klasę“ – pakeliui kažkas nubrozdino buferį. Nedidelis įbrėžimas, bet klientas pastebėjo. Nufotografavau, užpildžiau dokumentus, draudimas kompensavo 300 eurų. Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą kartais turi netikėtumų, bet svarbu – viskas apdrausta, ir niekas nelieka be kompensacijos.

13. Kokios draudimo išlygos taikomos?

Draudimas dengia daugumą atvejų, bet yra išlygos. Pirma – jei mašina buvo apgadinta dėl savininko kaltės – pavyzdžiui, jis davė neteisingą informaciją apie mašinos matmenis, ir ji netilpo – draudimas negalioja. Antra – jei mašina buvo nelegaliai užkrauta arba neteisingai pritvirtinta – draudimas negalioja. Trečia – natūralus susidėvėjimas nėra draudimo atvejis. Ketvirta – jei mašina buvo palikta atviroje vietoje be priežiūros, ir ją kažkas apgadino – draudimas gali negalioti. Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą turi taisykles, kurių reikia laikytis. Aš jas žinau ir laikausi, todėl mano klientai gali būti ramūs. Bet visada gerai, kai pats žinai, kas draudžiama, o kas ne.

14. Ar reikia papildomo draudimo?

Paprastai ne. Standartinis transportavimo draudimas dengia pagrindinius atvejus. Bet jei veži labai brangią mašiną – pavyzdžiui, „Porsche“, „Tesla“ arba klasikinį automobilį – gali prireikti papildomo draudimo. Tai kainuoja papildomai, bet ramybė brangesnė. Asmeniškai – per visą laiką, kai vežu mašinas, tik vieną kartą teko naudotis draudimu rimtai. Tai buvo, kai sunkvežimis priekyje staiga stabdė, ir aš turėjau staigiai sukti. Mašina ant traliuko pasislinko, ir atsirado įbrėžimas. Draudimas padengė. Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą yra saugus, bet papildomas draudimas niekada nepakenkia, ypač jei mašina vertinga.

15. Kaip užtikrinamas mašinos saugumas pervežimo metu?

Mašinos saugumas – mano prioritetas. Pirmas dalykas – tvirtinimas. Kiekviena mašina pritvirtinama keturiais diržais, kad nejudėtų. Antras – traliuko būklė. Reguliariai tikrinu stabdžius, padangas, šviesas. Trečias – maršrutas. Važiuoju pagrindiniais keliais, vengiu pavojingų ruožų. Ketvirtas – greitis. Nevažiuoju greičiau nei 90 km/h su traliuku. Penktas – poilsis. Kas 4-5 valandas sustoju pailsėti, kad nebūčiau pavargęs. Štai praėjusią žiemą vežiau „BMW X5“ per sniegą – važiavau 60 km/h visą kelią, bet saugiai. Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą reikalauja atsakomybės, ir aš tai suprantu. Mašina – ne tik metalas, tai kažkieno investicija, ir aš ją saugau kaip savo.

Dokumentai – automobilių gabenimas ir registracija

16. Kokių dokumentų reikia pervežant mašiną iš Olandijos?

Pirma – pirkimo-pardavimo sutartis. Be jos negaliu nieko daryti. Antra – „Kentekenbewijs“, tai olandiškas registracijos liudijimas. Trečia – jei mašina pirkta iš įmonės – sąskaita faktūra. Ketvirta – jei reikia, laikinas draudimas arba tranzitiniai numeriai. Penkta – jei pardavėjas yra įmonė, dar gali reikėti įmonės registracijos dokumentų. Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą be tinkamų dokumentų – neįmanomas. Kartais būna, kad žmogus nusiperka mašiną, bet pamiršta pasiimti vieną dokumentą, ir tada tenka laukti. Štai prieš dvi savaites – pardavėjas pamiršo duoti „Tenaamstellingsverslag“, ir teko laukti, kol atsiuntė paštu. Viena diena veltui. Todėl visada patikrink, ar turi viską, prieš išvažiuojant.

17. Ar reikia muitinės dokumentų vežant iš Olandijos?

Ne. Olandija yra Europos Sąjungoje, ir Lietuva taip pat. Tai reiškia, kad nėra muitų, nėra importo mokesčių, nėra muitinės procedūrų. Mašina važiuoja laisvai, kaip bet koks ES viduje perkeltas daiktas. Vienintelis dalykas – PVM. Jei perkate mašiną iš įmonės, PVM jau įskaičiuotas į kainą. Jei perkate iš privataus asmens – PVM netaikomas. Bet jei mašina buvo pirkta su nuliniu PVM – pavyzdžiui, eksportui – tada Lietuvoje gali tekti sumokėti PVM. Tai sudėtingas klausimas, ir geriau pasitikrinti su buhalteriu arba muitinės specialistu. Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą – tai ne importas iš trečiųjų šalių, todėl procedūros paprastesnės.

18. Kaip registruoti mašiną Lietuvoje po pervežimo?

Kai mašina jau Lietuvoje, reikia atlikti tris žingsnius. Pirmas – techninė apžiūra. Eini į bet kurią VTA stotį, praeini patikrinimą. Antras – draudimas. Perki privalomąjį draudimą internetu arba draudimo biure. Trečias – „Regitra“. Eini su dokumentais – pirkimo-pardavimo sutartimi, techniniu pasu, VTA pažyma, draudimu – ir registruoji. Visas procesas trunka 1-2 dienas. Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą baigiasi registracija. Be registracijos negali važinėti, todėl geriau tai padaryti kuo greičiau. Štai vienas žmogus atidėjo registraciją mėnesiui, ir gavo baudą, nes važinėjo be numerių. Nerekomenduoju.

19. Kiek kainuoja registracija Lietuvoje?

Registracija „Regitroje“ kainuoja apie 30-50 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia naujų numerių, ar ne. Techninė apžiūra – apie 40-60 eurų. Draudimas – priklauso nuo mašinos, bet vidutiniškai 150-300 eurų per metus. Taigi, bendros registracijos išlaidos – maždaug 220-410 eurų. Tai ne daug, palyginus su mašinos kaina. Bet svarbu – jei mašina neatitinka reikalavimų, gali tekti remontuoti prieš registraciją. Pavyzdžiui, jei žibintai netinkami Lietuvai, reikia keisti. Tai papildomos išlaidos. Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą – tai tik viena išlaidų dalis. Registracija, draudimas, galimi remontai – visa tai reikia įskaičiuoti į biudžetą.

20. Ar galima važinėti su olandiškais numeriais Lietuvoje?

Laikinai – taip. Jei ką tik atvežei mašiną, gali važinėti su olandiškais numeriais, kol jie galioja. Bet yra ribos. Pirma – jei mašina jau perregistruota Olandijoje (pardavėjas ją išregistravęs), numeriai nebegalioja. Antra – Lietuvoje reikia registruoti mašiną per 30 dienų nuo įvežimo. Jei to nepadarysi – gali gauti baudą. Trečia – draudimas. Olandiškas draudimas negalioja Lietuvoje, todėl reikia laikino draudimo arba iškart pirkti lietuvišką. Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą – tai tik pradžia. Po to reikia viską sutvarkyti vietoje, ir kuo greičiau – tuo geriau.

Praktika – vežame kiekvieną dieną ir klientų patirtis

21. Kokie dažniausiai užduodami klausimai apie pervežimą?

Daugiausia klausimų apie kainą, laiką ir saugumą. „Kiek kainuos?“ – pirmas klausimas. „Kada parveš?“ – antras. „Ar saugu?“ – trečias. Tada seka dokumentai – „Ko reikia?“, „Ar pats sutvarkysi?“ Po to – „Ar galiu patikrinti mašiną prieš perkant?“, „Ką daryti, jei sugenda?“ Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą – tai ne raketų mokslas, bet žmonėms, kurie tai daro pirmą kartą, kyla daug klausimų. Ir tai normalu. Aš atsakau į visus, kiekvieną kartą, kantriai. Nes suprantu – kai nežinai, baisu. O kai žinai – ramu. Todėl visada sakau – klauskite, kiek norite. Geriau paklausti per daug nei per mažai.

22. Ką klientai dažniausiai pamiršta prieš pervežimą?

Dažniausiai – dokumentus. Perka mašiną, džiaugiasi, skambina man, o paskui paaiškėja, kad neturi pirkimo-pardavimo sutarties arba techninio paso. Antras dalykas – susitarti su pardavėju dėl tikslaus laiko. Skambina man: „gali važiuoti rytoj“. Skambinu pardavėjui: „aš rytoj negaliu, gal poryt“. Ir vėl viskas iš naujo. Trečias dalykas – pasiruošti vietą Lietuvoje. Atvežu mašiną, o žmogus sako: „dar nežinau, kur pastatyti“. Ketvirtas – pamiršta pranešti apie mašinos būklę. Sako „važiuoja“, o atvažiuoju – nevažiuoja. Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą turi būti planuotas, ne spontaniškas. Bent jau pagrindiniai dalykai turi būti sutvarkyti.

23. Ar galima vežti mašiną, kuri dar neįregistruota Olandijoje?

Taip, bet reikia tranzitinių numerių. Tai laikini numeriai, kurie leidžia važiuoti iš vienos šalies į kitą. Olandijoje juos galima gauti kelioms dienoms ar savaitei. Kainuoja apie 50-150 eurų. Be tranzitinių numerių negalima palikti Olandijos – tai neteisėta. Bet yra kitas variantas – vežti ant traliuko. Tada numeriai nereikalingi, nes mašina nevažiuoja savo ratais. Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą ant traliuko – tai paprasčiausias būdas, jei mašina neturi galiojančių numerių. Aš pats dažnai vežu taip – ypač jei mašina ką tik nupirkta ir pardavėjas ją išregistravęs.

24. Ką daryti, jei pardavėjas atsisako bendradarbiauti?

Tai nutinka retai, bet pasitaiko. Pardavėjas žada bendradarbiauti, o paskui neatsiliepia, neįleidžia, neatsidaro. Tokiu atveju – skambink man, ir bandysime spręsti. Kartais užtenka paskambinti dar kartą arba parašyti kitą žinutę. Kartais reikia važiuoti vietoje ir aiškintis. O kartais – tiesiog atsisakyti ir ieškoti kitos mašinos. Štai prieš mėnesį – pardavėjas iš Roterdamo žadėjo, kad mašina bus paruošta 10 valandą. Atvažiavau – niekas neatsiliepia. Paskambinau – „ai, pamiršau, gal galima rytoj?“ Nemalonu, bet nutinka. Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą priklauso ne tik nuo manęs, bet ir nuo pardavėjo. Ir ne visada viskas vyksta sklandžiai.

25. Ar verta rinktis jūsų paslaugas, ar ieškoti pigiau?

Tai tavo sprendimas. Aš pasakysiu tiek – vežame kiekvieną dieną, turime draudimą, patirtį, ir žinome, ką darome. Ar yra pigiau? Taip, tikriausiai. Bet ar geriau – nežinau. Pernai vienas žmogus pasirinko pigiausią variantą – sumokėjo 300 eurų mažiau, bet mašina atvyko su įbrėžimu, kurio nebuvo prieš vežant. Vežėjas atsisakė kompensuoti. Tada jis paskambino man – „gal galite padėti?“ Padėjau, bet jau buvo per vėlu. Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą – tai ne tik kaina. Tai pasitikėjimas, saugumas, patirtis. Ir aš siūlau visus tris. Bet sprendimas tavo.

Išvada

Automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą – tai kasdieninis darbas, kurį atlieku jau ilgai. Vežame kiekvieną dieną, be išimčių, nes žmonės kasdien perka mašinas Olandijoje ir nori jas parsivežti namo. Tai paprastas procesas – skambutis, sutartis, kelionė, pristatymas. Bet už to paprastumo slypi daugybė detalių – dokumentai, draudimas, maršrutas, saugumas. Aš rūpinuosi visomis, kad tau nereikėtų. Jei ieškote patikimo vežėjo – skambinkite. Atsakysiu į visus klausimus, paskaičiuosiu kainą, ir parvešiu jūsų mašiną saugiai.