Automobilio pervežimas iš Lietuvos į Olandiją – viskas, ką reikia žinoti

Automobilio pervežimas iš Lietuvos į Olandiją – procesas, kuris atrodo sudėtingas tik iš pirmo žvilgsnio. Nesvarbu, ar kraustotės gyventi, ar parduodate automobilį, ar vežate jį remontui – reikia žinoti kelis pagrindinius dalykus. Kokie dokumentai reikalingi, kiek kainuoja transportavimas, kiek laiko užtrunka – į šiuos klausimus atsakysiu remdamasis savo patirtimi. Dirbu pervežimų srityje ne vienerius metus ir mačiau įvairių situacijų – nuo paprastų iki labai sudėtingų. Tikiu, kad ši informacija padės jums išvengti dažniausiai pasitaikančių klaidų.

Transportavimas – automobilio pervežimas iš Lietuvos į Olandiją

1. Kaip organizuoti automobilio pervežimą iš Lietuvos į Olandiją?

Yra keli variantai. Pirmas – autovežis. Tai populiariausias būdas, ypač jei automobilis negali važiuoti pats arba nenorite dėvėti jo rida. Autovežis paima automobilį iš jūsų nurodytos vietos Lietuvoje ir pristato į Olandiją. Antras variantas – vairuotojas. Samdote žmogų, kuris nuvairuoja automobilį. Tai pigiau, bet tinka tik techniškai tvarkingiems automobiliams su galiojančiu draudimu. Trečias – pačiam vairuoti. Pigiausias variantas, bet reikia laiko ir jėgų. Ketvirtas – keltas arba traukinys. Brangiau, bet greičiau. Kiekvienas variantas turi savo privalumų ir trūkumų – reikia rinktis pagal situaciją.

2. Kiek kainuoja automobilio pervežimas iš Lietuvos į Olandiją?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų. Atstumas – apie 1500-1800 kilometrų, priklausomai nuo maršruto. Automobilio tipas – lengvasis pigiau, visureigis arba furgonas brangiau. Transportavimo būdas – autovežis brangiau nei vairuotojas. Sezonas – vasarą brangiau. Orientacinės kainos: autovežiu – 500-900 eurų, vairuotojas – 300-500 eurų, pačiam vairuojant – tik kuro ir kelių mokesčiai, apie 200-300 eurų. Bet reikia įsivertinti ir laiką – jei dirbate, galbūt verta mokėti daugiau už autovežį ir sutaupyti kelias dienas. Kiekvienas skaičiuoja pagal save.

3. Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Lietuvos į Olandiją?

Vairuojant pačiam – apie 16-20 valandų kelio, bet realiai reikia 2 dienų su nakvyne. Autovežiu – 3-7 dienos, priklausomai nuo to, kiek kitų automobilių vežama ir koks maršrutas. Skubus pervežimas gali būti per 48 valandas, bet kainuoja gerokai brangiau. Vairuotojas paprastai nuvažiuoja per 2 dienas – viena diena kelionė, viena poilsis. Svarbu suprasti, kad autovežis nevažiuoja tiesiai – jis daro sustojimus kitose vietose, krauna ir iškrauna automobilius. Todėl tikslaus laiko niekas negarantuoja. Rekomenduoju planuoti su 2-3 dienų rezervu.

4. Kokius dokumentus reikia turėti vežant automobilį į Olandiją?

Priklauso nuo situacijos. Jei vežate savo automobilį – registracijos dokumentas, draudimas, vairuotojo pažymėjimas. Jei vežate parduodamą automobilį – dar pirkimo-pardavimo sutartis. Jei automobilis priklauso įmonei – įgaliojimas. Svarbu, kad draudimas galiotų Olandijoje – patikrinkite savo draudimo polisą. Jei ne – reikia sudaryti papildomą draudimą. Be to, jei automobilis vežamas autovežiu – transportavimo sutartis su vežėju. Ir dar – jei automobilis registruotas ne jūsų vardu, reikia įgaliojimo nuo savininko. Be tinkamų dokumentų gali kilti problemų pasienyje arba Olandijoje.

5. Ar reikia muito vežant automobilį į Olandiją?

Ne, jei automobilis registruotas ES šalyje. Lietuva ir Olandija abi yra ES narės, todėl prekių judėjimas laisvas – muito nereikia. Bet yra niuansų. Jei kraustotės gyventi į Olandiją ir vežate savo asmeninį automobilį – jokių mokesčių. Jei parduodate automobilį Olandijoje – PVM klausimas priklauso nuo to, ar esate PVM mokėtojas. Jei ne – paprastai jokių problemų. Jei taip – reikia konsultuotis su buhalteriu. Olandijoje yra BPM mokestis, bet jis taikomas registruojant automobilį, ne įvežant. Todėl muitas – ne problema, bet registracijos mokesčiai gali būti.

Draudimas – automobilio draudimas pervežimo metu

6. Ar automobilis apdraustas pervežimo metu?

Priklauso nuo to, kaip vežate. Jei autovežiu – vežėjas turėtų turėti krovinio draudimą, kuris padengia pažeidimus transportavimo metu. Bet ne visi draudimai vienodi – kai kurie padengia tik didelius pažeidimus, ne smulkius įbrėžimus. Todėl prieš užsakydami paslaugą paprašykite draudimo sąlygų raštu. Jei vairuojate patys – jūsų automobilio draudimas turėtų galioti, bet patikrinkite, ar galioja užsienyje. Jei ne – reikia sudaryti papildomą draudimą. Be draudimo važinėti draudžiama – tai ne tik rizika, bet ir bauda, jei sustabdytų policija.

7. Ką daryti, jei automobilis pažeidžiamas pervežimo metu?

Pirmiausia – dokumentuoti. Nuotraukos, video, aprašymas. Tada – informuoti vežėją. Jei vežėjas turi draudimą – jis turėtų padengti remonto išlaidas. Svarbu pranešti nedelsiant – jei pranešate po savaitės, vežėjas gali teigti, kad pažeidimas atsirado vėliau. Jei vežėjas atsisako kompensuoti – kreipkitės į draudimo bendrovę arba teisininką. Bet geriausia prevencija – prieš pakrovimą padaryti nuotraukas iš visų pusių. Tada turėsite įrodymą, kokia buvo automobilio būklė prieš transportavimą. Tai paprastas žingsnis, bet labai svarbus.

8. Kokį draudimą rekomenduojate pervežimui?

Jei vežate autovežiu – rekomenduoju papildomą draudimą (CMR draudimą), kuris padengia visą automobilio vertę. Standartinis vežėjo draudimas dažnai riboja atsakomybę – pavyzdžiui, iki 10 eurų už kilogramą. Tai reiškia, kad jei automobilis sveria 1500 kilogramų, maksimali kompensacija – 15 tūkstančių eurų. Jei jūsų automobilis vertas daugiau – reikia papildomo draudimo. Kaina – apie 1-2 procentai nuo automobilio vertės. Jei vairuojate patys – įsitikinkite, kad jūsų draudimas galioja Olandijoje ir kitose tranzitinėse šalyse. Jei ne – sudarykite laikiną draudimą.

9. Ar galima vežti automobilį be draudimo?

Ne. Tai ne tik rizikinga, bet ir neteisėta. Europoje privalomas civilinės atsakomybės draudimas – be jo negalima važiuoti viešaisiais keliais. Jei vežate autovežiu – vežėjas turi turėti draudimą. Jei vairuojate patys – jūsų draudimas turi galioti. Jei draudimas negalioja užsienyje – reikia sudaryti laikiną draudimą. Tai galima padaryti internetu arba pasienyje. Be draudimo ne tik rizikuojate bauda, bet ir nelaimės atveju turėsite padengti visas išlaidas iš savo kišenės. O tai gali būti dešimtys ar net šimtai tūkstančių eurų.

10. Ką daryti, jei draudimas negalioja Olandijoje?

Reikia sudaryti papildomą draudimą. Tai galima padaryti keliais būdais. Pirmas – kreiptis į savo draudimo bendrovę ir paprašyti išplėsti draudimą Olandijai. Antras – sudaryti naują draudimą pas kitą draudiką. Trečias – naudotis sienos draudimu (border insurance), kuris parduodamas pasienyje. Ketvirtas – Olandijoje sudaryti laikiną draudimą. Pirmas variantas paprastai pigiausias, bet ne visos bendrovės siūlo tokią galimybę. Antras – patikimiausias, bet brangiau. Trečias – greičiausias, bet ribotas. Ketvirtas – patogiausias, jei jau esate Olandijoje.

Įforminimai – dokumentų tvarkymas

11. Kaip užregistruoti automobilį Olandijoje?

Registracija vyksta per RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer). Reikia pateikti: registracijos dokumentą iš Lietuvos, pirkimo-pardavimo sutartį (jei perkate), techninės apžiūros pažymą, draudimo polisą, asmens dokumentą. Jei kraustotės gyventi – dar gyvenamosios vietos registracijos pažymėjimą. Procesas paprastai užtrunka 1-2 savaites. Pirmiausia reikia atlikti techninę apžiūrą (APK) Olandijoje – net jei turite lietuvišką, ji negalioja. Tada sumokėti BPM mokestį (jei taikomas) ir gauti olandiškus numerius. Viskas vyksta gana sklandžiai, jei dokumentai tvarkingi.

12. Kiek kainuoja automobilio registracija Olandijoje?

Registracijos mokestis RDW – apie 100-150 eurų. Techninė apžiūra (APK) – 30-60 eurų. BPM mokestis – tai sudėtingiau. Jis skaičiuojamas pagal automobilio vertę, CO2 emisiją ir amžių. Gali būti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Yra lengvatos – jei automobilis senesnis nei 25 metai, BPM netaikomas. Taip pat lengvatos elektriniams automobiliams. Tikslų BPM galima apskaičiuoti RDW svetainėje. Be to, reikia sudaryti draudimą – tai dar 50-200 eurų per mėnesį, priklausomai nuo automobilio ir jūsų istorijos.

13. Ar reikia išregistruoti automobilį Lietuvoje prieš vežant į Olandiją?

Priklauso nuo situacijos. Jei kraustotės gyventi – neprivalote iš karto, bet rekomenduojama. Lietuvoje automobilį galima išregistruoti nuotoliniu būdu – per „Regitrą" internetu. Jei parduodate automobilį Olandijoje – geriau išregistruoti prieš parduodant, kad pirkėjas galėtų jį užregistruoti Olandijoje. Jei vežate laikinai – nereikia išregistruoti. Bet svarbu suprasti, kad jei automobilis ilgą laiką stovi Olandijoje su lietuviškais numeriais, gali kilti klausimų iš vietos policijos. Todėl geriau sutvarkyti dokumentus laiku.

14. Ką daryti, jei dokumentai lietuvių kalba – ar reikia vertimo?

Olandijoje priimami dokumentai anglų kalba be vertimo. Jei dokumentai lietuvių kalba – rekomenduoju pasidaryti vertimą į anglų kalbą. Tai galima padaryti pas notarą arba vertimų biure. Kaina – apie 20-50 eurų už dokumentą. Bet ne visada būtina – kai kurios institucijos priima ir lietuviškus dokumentus, ypač jei yra standartiniai (registracijos dokumentas, techninės apžiūros pažyma). Pirkimo-pardavimo sutartį rekomenduoju iš karto rašyti dviem kalbomis – lietuvių ir anglų. Taip išvengsite vertimo išlaidų ir nesusipratimų.

15. Kaip gauti olandiškus numerius?

Po registracijos RDW gaunate numerio ženklų užsakymo formą. Numerius galima užsisakyti internetu arba specializuotose parduotuvėse – jų Olandijoje daug. Kaina – apie 30-50 eurų už komplektą. Numeriai pagaminami per 1-3 dienas. Svarbu – olandiški numeriai turi būti pritvirtinti prie automobilio prieš išvažiuojant į kelią. Be numerių važinėti draudžiama. Be to, reikia grąžinti arba sunaikinti senus lietuviškus numerius – Olandijoje negalima važinėti su dviejų šalių numeriais vienu metu.

Praktiniai patarimai – kasdieniai klausimai

16. Ar galima vairuoti su lietuvišku vairuotojo pažymėjimu Olandijoje?

Taip, galima. Lietuviškas vairuotojo pažymėjimas galioja visose ES šalyse, įskaitant Olandiją. Nereikia keisti arba laikyti papildomų egzaminų. Bet yra laiko limitas – jei gyvenate Olandijoje ilgiau nei 185 dienas, turite užregistruoti savo pažymėjimą RDW. Tai nemokama procedūra, bet privaloma. Jei to nepadarysite – pažymėjimas gali būti pripažintas negaliojančiu. Be to, jei pažymėjimas senas arba pažeistas – geriau pasikeisti prieš kraustantis. Lietuvoje tai paprasta – „Regitroje" per vieną dieną.

17. Ką daryti, jei automobilis sugenda pakeliui į Olandiją?

Pirmiausia – saugiai pastatyti automobilį kelkraštyje arba aikštelėje. Įjungti avarinius žibintus, užsidėti liemenę, pastatyti avarinį ženklą. Tada – skambinti kelių pagalbos tarnybai. Jei turite draudimą su assistance – jie atsiųs techninę pagalbą arba nutemps automobilį iki artimiausio serviso. Jei ne – reikia ieškoti vietinės pagalbos. Tai gali būti brangu – ypač Vokietijoje arba Olandijoje. Todėl rekomenduoju prieš ilgą kelionę patikrinti automobilį servise. Tepalai, stabdžiai, padangos, skysčiai – pagrindiniai dalykai, kurie gali sugesti.

18. Ar reikia mokėti kelių mokesčius važiuojant per Vokietiją?

Vokietijoje lengviesiems automobiliams kelių mokesčių nėra. Bet jei vežate sunkesnį automobilį arba furgoną (virš 7,5 tonos) – tada taikomi mokesčiai. Lenkijoje – yra mokami keliai (autostrados), bet ne visi. Reikia mokėti prie įvažiavimo arba naudoti elektroninę sistemą. Olandijoje – lengviesiems automobiliams kelių mokesčių nėra. Iš viso, kelionės kelių mokesčiai – apie 20-50 eurų, priklausomai nuo maršruto. Svarbu turėti grynųjų arba kortelę, nes ne visur priima mokėjimus kortele. Ypač Lenkijos mokamuose keliuose.

19. Koks geriausias maršrutas iš Lietuvos į Olandiją?

Populiariausias maršrutas: Vilnius – Kaunas – Suvalkai – Varšuva – Poznanė – Berlynas – Hanoveris – Osnabriukas – Olandija. Atstumas – apie 1500-1600 kilometrų. Alternatyvus maršrutas per Čekiją – ilgesnis, bet kartais greitesnis dėl mažesnio eismo. Žiemą rekomenduoju važiuoti per Vokietiją – keliai geriau prižiūrimi. Vasarą galima ir per Lenkiją – trumpesnis kelias. Svarbu planuoti poilsio sustojimus – kas 2-3 valandas. Ir nakvynę – jei vairuojate vienas, rekomenduoju nakvoti Lenkijoje arba Vokietijoje. Pavargęs vairuotojas – pavojingas vairuotojas.

20. Ką daryti su automobiliu atvykus į Olandiją?

Priklauso nuo tikslo. Jei kraustotės gyventi – registruoti automobilį RDW, sudaryti draudimą, gauti olandiškus numerius. Jei parduodate – sutvarkyti dokumentus su pirkėju, išregistruoti Lietuvoje. Jei vežate remontui – nuvežti į servisą, sutarti dėl darbų ir terminų. Jei laikinai – tiesiog važinėti su lietuviškais numeriais, bet ne ilgiau nei 185 dienas. Svarbu – pirmą dieną susitvarkyti draudimą, jei jo neturite. Be draudimo negalima važinėti. Ir dar – susirasti artimiausią degalinę ir automobilių plovyklą. Po ilgos kelionės automobilis nusipelno švaros.

Specifinės situacijos – neįprasti atvejai

21. Kaip vežti nevažiuojantį automobilį į Olandiją?

Nevažiuojantį automobilį galima vežti tik autovežiu arba tralu. Paprastas autovežis tinka, jei automobilis gali važiuoti ant jo pats (turi ratus, gali suktis vairas). Jei automobilis visiškai nejudina – reikia specialaus autovežio su kranu arba gerve. Tai brangiau – gali kainuoti 800-1200 eurų. Svarbu informuoti vežėją apie automobilio būklę – ar ratai sukasi, ar vairas sukasi, ar yra raktai. Jei ne – vežėjas turi pasiruošti tinkamą įrangą. Dar svarbu – jei automobilis be numerių arba dokumentų, gali kilti problemų pasienyje. Todėl viską sutvarkyti prieš transportavimą.

22. Ar galima vežti automobilį su priekaba į Olandiją?

Taip, bet yra taisyklės. Priekaba turi būti registruota ir apdrausta. Automobilis ant priekabos turi būti tvirtai pritvirtintas. Bendras svoris (automobilis + priekaba + vilkikas) negali viršyti leistinos masės. Be to, vairuotojo pažymėjime turi būti B+E kategorija, jei bendras svoris viršija 3,5 tonos. Jei ne – užtenka B kategorijos. Svarbu patikrinti priekabos būklę – padangos, žibintai, stabdžiai. Ir dar – priekabos greitis ribotas: Vokietijoje 80 km/h, Olandijoje 90 km/h. Tai reiškia, kad kelionė užtruks ilgiau.

23. Ką daryti, jei automobilis yra su lietuviškais numeriais, bet jau parduotas Olandijoje?

Tai gana dažna situacija. Pirmiausia – išregistruoti automobilį Lietuvoje. Tai galima padaryti nuotoliniu būdu – per „Regitrą" internetu. Tada – pirkėjas Olandijoje registruoja automobilį RDW. Svarbu, kad išregistravimas būtų atliktas prieš registraciją Olandijoje, kitaip gali kilti problemų. Jei pirkėjas skuba – galite išregistruoti tą pačią dieną. Procesas paprastas – užpildote formą, pateikiate pirkimo-pardavimo sutartį ir gaunate patvirtinimą. Po to lietuviški numeriai nebegalioja – juos reikia grąžinti arba sunaikinti.

24. Ar galima vežti automobilį su galiojančia technine apžiūra iš Lietuvos?

Taip, galima vežti, bet Olandijoje lietuviška techninė apžiūra negalioja. Jei norite važinėti Olandijoje – reikės atlikti APK (Algemene Periodieke Keuring). Bet transportavimui – techninės apžiūros nereikia. Autovežis gali vežti automobilį be techninės apžiūros. Jei vairuojate patys – reikia, kad techninė apžiūra galiotų, kitaip draudimas negalioja. Todėl prieš ilgą kelionę patikrinkite, ar techninė apžiūra galioja. Jei baigiasi – geriau atnaujinti Lietuvoje, pigiau nei Olandijoje.

25. Kaip elgtis, jei muitinėje kyla klausimų dėl automobilio?

Paprastai muitinėje klausimų nekyla, jei automobilis registruotas ES šalyje. Bet jei kyla – ramiai paaiškinkite situaciją. Turėkite visus dokumentus po ranka: registracijos dokumentą, pirkimo-pardavimo sutartį, draudimą. Jei vežate automobilį pardavimui – gali klausinėti apie PVM. Jei kraustotės – apie gyvenamąją vietą. Svarbu būti mandagiam ir atsakyti į klausimus. Muitininkai – ne priešai, jie tiesiog daro savo darbą. Jei viskas teisėta – jokių problemų. Jei kažkas neaišku – jie paaiškins, ką reikia padaryti.

Išvada

Automobilio pervežimas iš Lietuvos į Olandiją – tai procesas, kuris reikalauja pasiruošimo, bet nėra sudėtingas. Svarbiausia – turėti tvarkingus dokumentus, tinkamą draudimą ir patikimą vežėją. Mūsų komanda reguliariai organizuoja pervežimus maršrutu Lietuva-Olandija, todėl galime pasiūlyti lankstų grafiką ir konkurencingas kainas. Nesvarbu, ar vežate vieną automobilį, ar kelis – mes pasirūpinsime, kad viskas vyktų sklandžiai. Svarbiausia – neskubėti, viską suplanuoti ir pasitikėti patikimais partneriais.