Automobilio pervežimas iš Lietuvos į Amsterdamą – išsamus gidas

Prieš porą metų gavau užklausą iš vaikino, kuris ką tik nusipirko automobilį Kaune ir norėjo jį turėti Amsterdame, kur pradėjo dirbti. Jis klausė – ar verta pačiam važiuoti, ar geriau samdyti pervežimą. Aš jam išdėsčiau abiejų variantų pliusus ir minusus. Galiausiai jis pasirinko pervežimą, nes suprato, kad dvi dienos kelyje, degalai, nakvynė, nuovargis – neverta sutaupyto šimto eurų. Automobilio pervežimas iš Lietuvos į Amsterdamą – tema, apie kurią galima kalbėti ilgai. Kainos, maršrutai, dokumentai, draudimai, sezonai. Viskas susiję, viskas svarbu. Šiame tekste pasistengsiu aprėpti kuo daugiau – kad turėtumėte pilną vaizdą prieš priimdami sprendimą.

Kaina – automobilio pervežimas iš Lietuvos į Amsterdamą kainų apžvalga

Kiek kainuoja automobilio pervežimas iš Lietuvos į Amsterdamą?

Pagrindinis klausimas, kurį visi užduoda. Atsakymas – priklauso. Nuo ko? Atstumo – iš Vilniaus ar iš Klaipėdos. Automobilio – lengvasis ar visureigis. Būklės – važiuoja ar ne. Sezono – vasara ar žiema. Skubumo – šiandien ar po savaitės. Orientacinė kaina – 650-900 eurų už lengvąjį automobilį iš Vilniaus. Iš Kauno – panašiai. Iš Klaipėdos – 550-750 eurų, nes arčiau. Iš Šiaulių – 600-800 eurų. Visureigis ar furgonas – papildomai 50-100 eurų. Nevažiuojantis automobilis – dar 100-200 eurų už specialią įrangą. Skubus užsakymas – 20-50 procentų priedas. Tai orientacinės kainos, bet jos atspindi realybę. Jei kas nors siūlo 400 eurų – būkite atsargūs. Arba meluoja, arba taupo ant saugumo.

Ar automobilio pervežimas iš Lietuvos į Amsterdamą gali būti pigesnis?

Gali, bet su kompromisais. Pigiausias variantas – dalinis kroviniu. Tai reiškia, kad jūsų automobilis vežamas kartu su kitais automobiliais, kai vežėjas surenka pilną tralą. Kaina gali būti 30-40 procentų mažesnė. Bet reikia lanksčiai žiūrėti į datą – gali tekti laukti savaitę ar ilgiau, kol vežėjas surinks pakankamai automobilių. Kitas būdas sutaupyti – rasti vežėją, kuris jau važiuoja į Amsterdamą ir turi laisvą vietą trale. Tai vadinama "backhaul" – tuščio grįžimo užpildymas. Tokiu atveju kaina gali būti gerokai mažesnė. Bet tai loterija – reikia būti tinkamu laiku, tinkamoje vietoje. Ir dar – pigiau nebūtinai geriau. Kartą klientas rado vežėją, kuris siūlė 450 eurų – pusė rinkos kainos. Automobilis atvyko su subraižytu bamperiu, o vežėjas dingo. Pigiau – ne visada saugiau.

Kaip automobilio pervežimas iš Lietuvos į Amsterdamą kainuoja palyginus su kitomis šalimis?

Palyginkime. Lietuva – Amsterdamas: 650-900 eurų. Lietuva – Berlynas: 400-600 eurų. Lietuva – Londonas: 800-1200 eurų. Lietuva – Paryžius: 900-1300 eurų. Lietuva – Barselona: 1200-1800 eurų. Matome, kad Amsterdamas – viduryje. Ne pigiausias, bet ir ne brangiausias. Priežastis paprasta – atstumas. Amsterdamas – 1600 kilometrų, Berlynas – 1000, Londonas – 2000 (su keltu), Paryžius – 2200, Barselona – 3000. Kaina auga ne linijariškai – tolimi pervežimai brangesni ne tik dėl atstumo, bet ir dėl papildomų nakvynių, degalų, kelių mokesčių. Be to, į Londoną reikia keltu – tai papildomi 100-200 eurų. Taigi, automobilio pervežimas iš Lietuvos į Amsterdamą – gana optimalus kainos ir atstumo santykis.

Maršrutas – automobilio pervežimas iš Lietuvos į Amsterdamą kelias

Koks maršrutas optimaliausias automobilio pervežimui iš Lietuvos į Amsterdamą?

Optimaliausias maršrutas – per Lenkiją ir Vokietiją. Vilnius – Kaunas – Marijampolė – Suvalkai – Varšuva – Poznanė – Frankfurto prie Oderio – Berlynas – Hanoveris – Osnabriukas – Enschede – Amsterdamas. Apie 1600 kilometrų, 16-18 valandų važiavimo. Realiai – dvi dienos. Pirmą dieną – iki Berlyno arba Poznanės, antrą dieną – iki Amsterdamo. Alternatyvus maršrutas – per Kaliningrado sritį, bet tai sudėtingiau dėl sienos kirtimo. Kitas variantas – per Čekiją, bet tai ilgiau. Aš visada važiuoju pagrindiniu maršrutu – geriausi keliai, daugiausia degalinių, patogiausia nakvynė. Lenkijos autostrados pastaraisiais metais labai pagerėjo – nuo Varšuvos iki Vokietijos sienos beveik viskas autostrada. Vokietijoje – Autobahn, kur galima važiuoti greitai, bet su tralu – ne per greitai.

Kiek laiko trunka automobilio pervežimas iš Lietuvos į Amsterdamą?

Jau minėjau – dvi dienos su nakvyne. Bet tai priklauso nuo daugelio veiksnių. Vienas veiksnys – vairuotojo patirtis. Patyręs vairuotojas važiuoja efektyviau – žino, kur stabdyti degalams, kur pailsėti, kaip išvengti spūsčių. Kitas veiksnys – oras. Giedrą dieną važiuoji greičiau nei per lietų ar sniegą. Trečias – eismas. Vasarą savaitgaliais Vokietijos autostrados užkimštos – visi važiuoja atostogauti. Ketvirtas – techniniai klausimai. Tralas turi būti tvarkingas, kitaip – prastovos. Penktas – dokumentai. Jei viskas sutvarkyta, sienos kirtimas trunka minutes. Jei ne – valandas. Aš paprastai planuoju taip: pirmą dieną – 800 kilometrų iki Poznanės arba Berlyno, nakvynė, antrą dieną – 800 kilometrų iki Amsterdamo. Su sustojimais degalams, pietums, poilsiui.

Ar automobilio pervežimas iš Lietuvos į Amsterdamą gali užtrukti ilgiau nei dvi dienas?

Gali, ir nutinka. Priežastys – įvairios. Techninis gedimas – tralas sugenda, reikia remonto. Tai retai, bet pasitaiko. Kartą Poznanėje užsikaitė variklis – laukėme remonto dvi dienas. Klientas suprato, bet buvo nervų. Orai – žiemą sniegas gali paralyžiuoti eismą. Kartą gruodį važiavau per Lenkiją, tokia pūga, kad teko stoti mažame miestelyje ir laukti. Praradau pusę dienos. Eismo įvykiai – jei pats pakliūvi arba jei kelyje avarija ir spūstis. Biurokratija – retai, bet pasitaiko. Kartą Vokietijos policija sustabdė ir ilgai tikrino dokumentus – įtarė, kad automobilis vogtas. Po valandos paleido, bet laikas prarastas. Todėl visada rekomenduoju klientams turėti bent vienos dienos rezervą. Ypač jei automobilis reikalingas konkrečią datą – darbo pradžia, susitikimas, skrydis.

Dokumentai – automobilio pervežimas iš Lietuvos į Amsterdamą reikalavimai

Kokie dokumentai būtini automobilio pervežimui iš Lietuvos į Amsterdamą?

Pagrindiniai dokumentai: techninis pasas (registracijos liudijimas), privalomasis draudimas, asmens tapatybės dokumentas. Jei automobilis ne jūsų – notarinis įgaliojimas arba bent jau raštiškas savininko sutikimas su kontaktiniais duomenimis. Jei automobilis išregistruotas – išregistravimo pažyma. Jei perkate automobilį – pirkimo-pardavimo sutartis. Šengeno zonoje sienos kontrolės nėra, bet policija gali sustabdyti bet kada. Ypač Vokietijoje – jie labai atidūs. Kartą mane sustabdė netoli Berlyno – tikrino viską, net vaistinėlę trale. Viskas buvo tvarkoje, bet užtruko pusvalandį. Todėl visada turėkite visus dokumentus po ranka, ne bagažinėje. Ir dar – jei automobilis turi LPG įrangą, turėkite ir jos dokumentus. Nyderlanduose tai gali prireikti registracijos metu.

Ar automobilio pervežimui iš Lietuvos į Amsterdamą reikalingas techninės apžiūros dokumentas?

Lietuvoje atlikta techninė apžiūra Nyderlanduose negalioja. Bet ji nereikalinga pervežimui – pervežimui reikia tik techninio paso ir draudimo. Techninė apžiūra reikalinga tik tada, kai registruojate automobilį Nyderlanduose. Tada RDW atlieka savo patikrinimą – ar automobilis atitinka saugumo ir aplinkosaugos reikalavimus. Jei neatitinka – neregistruos. Todėl prieš vežant automobilį į Amsterdamą, rekomenduoju patikrinti, ar jis atitinka Nyderlandų reikalavimus. Ypač – emisijos standartus. Seni dyzeliniai automobiliai gali neatitikti Euro normų, ir tada registracija neįmanoma. Tai nemalonus siurprizas, jei sužinote jau Amsterdame. Geriau pasitikrinti iš anksto – RDW svetainėje yra patikros įrankis, kur galima suvesti automobilio duomenis ir sužinoti, ar jis tinkamas registracijai.

Kaip automobilio pervežimas iš Lietuvos į Amsterdamą susijęs su automobilio išregistravimu?

Jei automobilį vežate tam, kad jį registruotumėte Nyderlanduose, pirmiausia turite jį išregistruoti Lietuvoje. Tai daroma "Regitroje" – pateikiate prašymą, grąžinate valstybinius numerius, gaunate išregistravimo pažymą. Ši pažyma reikalinga Nyderlanduose – RDW prašo įrodymo, kad automobilis išregistruotas kitoje šalyje. Be jos registracija gali užtrukti ilgiau. Išregistravimas trunka vieną dieną – nueinate į "Regitrą", pateikiate dokumentus, gaunate pažymą. Bet jei automobilis turi neapmokėtų baudų arba mokesčių – gali būti problemų. Pirmiausia reikia susimokėti, tada išregistruoti. Aš rekomenduoju išregistruoti prieš pervežimą – taip automobilis Amsterdame bus be numerių, bet su dokumentais, kurie įrodo, kad jis teisėtai išregistruotas. Tai palengvina registracijos procesą Nyderlanduose.

Draudimas – automobilio pervežimas iš Lietuvos į Amsterdamą apsauga

Koks draudimas reikalingas automobilio pervežimui iš Lietuvos į Amsterdamą?

Pervežimui reikalingas krovinio draudimas – jį turi turėti vežėjas. Jūsų privalomasis civilinės atsakomybės draudimas transportavimo metu negalioja, nes automobilis nedalyvauja eisme. Tačiau jei vežėjas neturi krovinio draudimo – rizikuojate. Todėl visada prašykite patvirtinimo. Krovinio draudimas paprastai apima: avariją, vagystę, gaisrą, stichinę nelaimę. Bet gali būti išimčių – pavyzdžiui, draudimas negalioja, jei vežėjas pažeidė saugumo taisykles (blogai pritvirtino automobilį). Taip pat – draudimo suma gali būti ribota. Standartinė suma – 50-100 tūkstančių eurų. Jei jūsų automobilis vertas daugiau – prašykite papildomo draudimo. Tai kainuoja papildomai, bet ramybė verta. Aš visada rekomenduoju klientams patiems nusifotografuoti automobilį prieš pervežimą – tai papildomas įrodymas, jei kiltų ginčų.

Ar automobilio pervežimas iš Lietuvos į Amsterdamą apima draudimą nuo vagystės?

Paprastai taip, bet su sąlygomis. Vagystė turi būti įrodyta – policijos protokolas, liudininkai, vaizdo įrašai. Jei automobilis pavogtas iš neužrakinto tralo – draudimas gali atsisakyti kompensuoti. Todėl vežėjas turi laikytis saugumo protokolų – tralas užrakintas, automobilis pritvirtintas, rakteliai saugioje vietoje. Aš visada nakvoju saugomose aikštelėse, kur yra vaizdo kameros. Ir niekada nepalieku raktelių automobilyje. Kartą kolega paliko raktelius uždegime, nuėjo į parduotuvę, grįžo – automobilio nebėra. Draudimas atsisakė kompensuoti, nes vežėjas pažeidė saugumo taisykles. Kolega turėjo mokėti iš savo kišenės – 15 tūkstančių eurų. Skaudi pamoka. Todėl saugumas – ne pokštas. Ypač kai veži brangius automobilius.

Kaip automobilio pervežimas iš Lietuvos į Amsterdamą veikia jūsų esamą automobilio draudimą?

Jūsų esamas draudimas – privalomasis arba "Kasko" – transportavimo metu negalioja. Tai reiškia, jei kas nors nutinka, kreipiatės ne į savo draudimą, o į vežėjo draudimą. Bet yra išimčių. Kai kurie "Kasko" draudimai apima transportavimą – tai turi būti nurodyta sutartyje. Patikrinkite savo draudimo polisą – jei ten parašyta "draudimas galioja visoje ES, nepriklausomai nuo to, ar automobilis dalyvauja eisme" – tada jūsų draudimas gali galioti ir transportavimo metu. Bet tai retas atvejis. Dauguma draudimų aiškiai nurodo, kad draudimas galioja tik dalyvaujant eisme. Ant tralo automobilis nedalyvauja eisme – todėl draudimas negalioja. Po pervežimo, kai automobilis Amsterdame, jums reikės naujo draudimo – Nyderlanduose. Lietuviškas draudimas Nyderlanduose negalioja.

Sezonai – automobilio pervežimas iš Lietuvos į Amsterdamą metų laikai

Kaip sezonas veikia automobilio pervežimą iš Lietuvos į Amsterdamą?

Sezonas – vienas didžiausių veiksnių. Vasarą – daugiau paklausos, daugiau vežėjų, bet ir didesnės kainos. Žiemą – mažiau paklausos, mažiau vežėjų, mažesnės kainos, bet sudėtingesnės sąlygos. Pavasarį – emigrantų banga, daug pervežimų iš Lietuvos į Vakarų Europą. Ruduo – stabilus, nei karštas, nei šaltas. Gruodis – prieš Kalėdas visi skuba, kainos šokinėja. Sausis – ramiausias metas, bet ir mažiausias pasirinkimas. Aš mėgstu rudenį – rugsėjį, spalį. Oras dar geras, keliai tuštesni, klientai ne tokie įsitempę. Bet tai mano asmeninė nuomonė.