Auto aukcionai Roterdam, vežame kiekvieną dieną

Roterdamo auto aukcionai – tai vieta, kur kasdien sukasi tūkstančiai automobilių. Nuo nusidėvėjusių furgonų iki vos metų senumo sedanų – viskas eina per aukcionų sales. Daugelis lietuvių atrado šį kelią kaip pigesnį būdą įsigyti transporto priemonę, bet ne viskas taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Pirmas kartas aukcione dažnai būna chaotiškas – nežinai, kur eiti, ką pasirašyti, kaip organizuoti išvežimą. Būtent todėl vežame kiekvieną dieną – kad jums nereiktų sukti galvos dėl logistikos. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus apie auto aukcionus Roterdame ir automobilių pervežimą.

Aukcionai – auto aukcionai Roterdame

1. Kokiuose aukcionuose Roterdame galima pirkti automobilius?

Roterdame veikia keli dideli aukcionai. Populiariausi tarp lietuvių – BCA (British Car Auctions) ir AutoTerminal Rotterdam. BCA daugiausia parduoda nuomos kompanijų ir lizingo grąžintus automobilius, o AutoTerminal – įvairių šaltinių transportą. Dar yra mažesni aukcionai kaip „De Auto Makelaar" arba „Autohuis Rotterdam", bet ten pasirinkimas siauresnis. Kiekvienas aukcionas turi savo registracijos tvarką – vieniems reikia įmonės, kiti leidžia dalyvauti ir fiziniams asmenims. Prieš važiuojant rekomenduoju pasitikrinti, ar jūsų pasirinktas aukcionas dirba su fiziniais asmenimis, nes kitaip gali tekti grįžti namo tuščiomis.

2. Ar galiu pats dalyvauti aukcione ar reikia tarpininko?

Techniškai – galite. Praktiškai – priklauso nuo patirties. Jei kalbate olandiškai ar angliškai ir suprantate aukciono procedūras, pabandykite patys. Bet jei pirmas kartas – rekomenduoju pasiimti tarpininką. Kodėl? Nes aukcione viskas vyksta greitai. Automobilis rodomas 30 sekundžių, tada prasideda kainos kėlimas. Jei nesupranti būklės aprašymo arba praleidi kokį defektą – gali nusipirkti katę maiše. Tarpininkas paprastai ima fiksuotą mokestį nuo 100 iki 300 eurų už automobilį, bet jis žino, į ką kreipti dėmesį. Vienas mano klientas bandė pirkti pats, nusipirko BMW su paslėptu variklio defektu – remontas kainavo daugiau nei pats automobilis.

3. Kiek kainuoja automobiliai auto aukcionuose Roterdame?

Kainos labai skiriasi. Maži miesto automobiliai (Fiat 500, Toyota Aygo) gali prasidėti nuo 500-800 eurų. Vidutiniai sedanai (VW Passat, Opel Insignia) – nuo 2000 iki 5000 eurų. SUV klasė – jau 4000-8000 eurų. Bet čia kalbu apie aukciono kainą be mokesčių. Prie jos reikia pridėti aukciono mokestį (paprastai 10-15% nuo kainos), PVM (jei perkate per įmonę), transportavimą ir registraciją Lietuvoje. Kartais pigiausias automobilis aukcione galiausiai atsieina brangiau nei pirktas iš salono su nuolaida. Reikia skaičiuoti visą sumą, ne tik kainą, kurią matote ekrane.

4. Kokios būklės automobiliai parduodami aukcionuose?

Visokios. Rimtai – nuo beveik naujų iki tokių, kurių neimtum už dyką. BCA aukcione dažnai būna 2-3 metų senumo automobiliai su pilna serviso istorija, tik su kosmetiniais defektais. AutoTerminal daugiau „laukinių" variantų – gali rasti gerą, gali rasti šlamštą. Kiekvienas automobilis turi būklės įvertinimą (grader report), bet jis ne visada tikslus. Mačiau atvejų, kai „geros būklės" automobilis turėjo užslėptą kėbulo pažeidimą, kurio grader tiesiog nepastebėjo. Todėl, jei įmanoma, prašykite papildomų nuotraukų arba pasamdykite žmogų, kuris nueitų ir apžiūrėtų gyvai.

5. Kaip vyksta aukciono procesas nuo pradžios iki pabaigos?

Pirma – registracija. Užsiregistruojate aukcione, gaunate prieigą prie katalogo. Antra – apžiūra. Dauguma aukcionų leidžia apžiūrėti automobilius prieš aukcioną (paprastai 1-2 dienas). Trečia – kainos nustatymas. Nusprendžiate, kiek maksimaliai mokėsite. Ketvirta – pats aukcionas. Gali būti gyvas (salėje) arba online. Penkta – laimėjimas. Jei laimėjote, turite sumokėti per 2-3 darbo dienas. Šešta – išvežimas. Čia jau mūsų darbas – mes pasiimame automobilį ir atvežame į Lietuvą. Viskas trunka nuo 3 iki 7 dienų, priklausomai nuo to, kaip greitai sutvarkote dokumentus.

Logistika – automobilių pervežimas iš Roterdamo

6. Kaip greitai galite paimti automobilį iš aukciono?

Paprastai per 24-48 valandas nuo užsakymo. Bet čia yra vienas svarbus dalykas – automobilis turi būti apmokėtas. Aukcionas neišleis transporto priemonės, kol negaus pinigų. Taigi, jei laimėjote aukcioną pirmadienį ir pavedimą padarėte iškart, antradienį ar trečiadienį jau galime siųsti vairuotoją. Savaitgaliais aukcionai nedirba, tai jei laimėjote penktadienį – pirmadienį tik pradedami dokumentai. Vieną kartą klientas labai skubėjo, nes automobilis stovėjo aukcione jau savaitę – aukcionas pradėjo skaičiuoti stovėjimo mokestį (demurrage). Tai papildomi 15-25 eurai už dieną, todėl nerekomenduoju delsti su apmokėjimu.

7. Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Roterdamo į Lietuvą?

Trasos ilgis – apie 1400-1500 kilometrų. Su autovežiu tai užtrunka 2-3 dienas. Vienas vairuotojas negali važiuoti be poilsio – ES taisyklės riboja vairavimo laiką iki 9 valandų per dieną. Be to, autovežis nevažiuoja greičiau nei 80-90 km/h, kartais lėčiau, priklausomai nuo krovinio. Jei vežate vieną automobilį ant tralo – gali būti greičiau, 1,5-2 dienos. Bet kaina bus kitokia. Paprastai klientams sakau: planuokite 3-4 dienas nuo aukciono iki automobilio gavimo Lietuvoje. Tai realistiškas laikas su visais dokumentais ir muitinės procedūromis.

8. Kokius dokumentus reikia paruošti pervežimui?

Pirma – pirkimo dokumentas iš aukciono (purchase invoice). Antra – eksporto registracijos dokumentas (kai kurie aukcionai jį išduoda, kiti ne). Trečia – jei automobilis registruotas Olandijoje, reikia nuimti numerius ir grąžinti juos RDW (Olandijos transporto departamentui). Ketvirta – muitinės deklaracija (ją paprastai tvarkome mes). Penkta – CMR važtaraštis tarptautiniam pervežimui. Skamba sudėtingai? Taip, pirmą kartą tai atrodo kaip biurokratijos košmaras. Bet kai padarai tai kelis kartus – tampa rutina. Svarbiausia – turėti visus popierius iš karto, nes vieno trūkumas gali sustabdyti visą procesą.

9. Ar vežate automobilius su techniniais gedimais?

Taip, bet su sąlygomis. Jei automobilis rieda pats – jokių problemų. Jei neveda variklis, bet ratai sukasi – irgi galime paimti. Blogiausias variantas – kai automobilis stovi ant „kaladžių" arba yra visiškai nejudinamas. Tokiu atveju reikia specialios įrangos (keltuvo arba gervės), ir kaina atitinkamai didesnė. Prieš mėnesį vežėme Mercedes Sprinterį iš BCA – pasirodo, kad pavarų dėžė buvo užstrigusi. Vairuotojas turėjo laukti, kol aukciono teritorijoje atsirado traktorius, kuris užstūmė furgoną ant autovežio. Papildomos 2 valandos laukimo. Taip kad jei perkate nevažiuojantį automobilį – informuokite iš anksto.

10. Kiek kainuoja pervežimas iš Roterdamo į Lietuvą?

Priklauso nuo kelių dalykų. Vienas automobilis ant tralo – apie 600-900 eurų. Autovežiu (kai vežame kelis automobilius vienu metu) – pigiau, apie 350-500 eurų už vienetą. Bet čia bazinė kaina. Prie jos gali prisidėti: aukciono teritorijos mokestis už išvažiavimą (10-30 eurų), stovėjimo mokesčiai jei vėluojate su apmokėjimu, papildomi mokesčiai už nevažiuojantį automobilį. Ir dar – jei automobilis turi būti pristatytas ne į Vilnių, o į kokį nors mažesnį miestą, gali būti papildomas mokestis už „paskutinį kilometrą". Visada prašau kliento nurodyti tikslų pristatymo adresą, kad galėčiau paskaičiuoti galutinę kainą be staigmenų.

Dokumentai – muitinė ir registracija

11. Kaip vyksta muitinės procedūros Lietuvoje?

Kai automobilis atvyksta į Lietuvą, pirmiausia reikia pateikti muitinės deklaraciją. Jei automobilis iš ES šalies (Olandija – ES narė), PVM jau sumokėtas aukcione, tai papildomų mokesčių muitinėje nėra. Bet deklaraciją vis tiek reikia pateikti. Mes tai darome per EMDAS sistemą (Elektroninė Muitinės Deklaracijų Apdorojimo Sistema). Procesas trunka 1-2 valandas, jei viskas tvarkingai. Bet buvo atvejis, kai aukcionas neteisingai nurodė VIN numerį sąskaitoje – muitinė sustabdė deklaraciją, reikėjo aiškintis, gauti patvirtinimą iš aukciono. Užtruko papildomą dieną. Todėl visada patikrinkite, ar VIN numeris dokumentuose sutampa su tuo, kas ant automobilio.

12. Ar reikia mokėti PVM perkant aukcione?

Tai priklauso nuo jūsų statuso. Jei perkate kaip fizinis asmuo – PVM jau įskaičiuotas į aukciono kainą. Jei perkate per įmonę su PVM mokėtojo kodu – galite prašyti atvirkštinio PVM (reverse charge), tada mokate tik aukciono kainą be PVM. Bet čia yra niuansas: kai kurie aukcionai ne visada sutinka su reverse charge, ypač jei jūsų įmonė nauja arba neturi patvirtintos PVM istorijos. Geriausia prieš aukcioną susisiekti su aukciono finansų skyriumi ir pasitikslinti. Vienas mano pažįstamas bandė taupyti per reverse charge, bet aukcionas atsisakė – teko mokėti PVM ir tada jį susigrąžinti per deklaraciją. Užtruko kelis mėnesius.

13. Kiek laiko užtrunka automobilio registracija Lietuvoje?

Jeigu visi dokumentai tvarkingi – apie 3-5 darbo dienas. Pirmiausia reikia techninės apžiūros (TA), tada registracijos „Regitroje". TA galima atlikti bet kuriame centre, bet rekomenduoju eiti į didesnį, kur mažiau eilių. Regitroje reikia pateikti: pirkimo dokumentą, muitinės deklaraciją, techninės apžiūros pažymą, draudimą ir asmens dokumentą. Viskas. Bet praktiškai – kartais trūksta kokio popieriaus, kartais sistema stringa, kartais eilė ilga. Vienas klientas laukė Regitroje 4 valandas, nes tą dieną buvo kažkokia sistemos klaida. Nemalonu, bet taip būna. Svarbiausia – turėti visus dokumentus iš karto, kad nereiktų grįžti antrą kartą.

14. Ar galiu važiuoti automobiliu be registracijos iš aukciono iki Lietuvos?

Ne. Automobilis be galiojančios registracijos negali dalyvauti eisme. Taškas. Aukcione nusipirktas automobilis turi būti transportuojamas ant autovežio ar tralo. Yra galimybė gauti laikiną tranzitinį numerį Olandijoje (kaina apie 50-100 eurų), bet tai sudėtinga procedūra ir ne visada verta. Paprasčiausia – tiesiog užsakyti pervežimą. Vienas „protingas" pirkėjas bandė pats nuvažiuoti neregistruotu automobiliu per Vokietiją – policija sustabdė jau pirmame mieste. Bauda, automobilio konfiskavimas, teismai. Galiausiai sumokėjo daugiau nei būtų kainavęs normalus pervežimas. Neverta rizikuoti.

15. Kokius mokesčius reikia sumokėti Lietuvoje už iš užsienio atvežtą automobilį?

Pirma – registracijos mokestis Regitroje (apie 30-50 eurų). Antra – taršos mokestis, jei automobilis neatitinka Euro 6 standarto. Šis mokestis gali būti nuo 100 iki 1500 eurų, priklausomai nuo CO2 emisijos. Trečia – privalomasis draudimas (kaina priklauso nuo automobilio ir jūsų draudimo istorijos). Ketvirta – techninė apžiūra (apie 50-80 eurų). Jei automobilis iš ES – PVM jau sumokėtas, tai papildomų muito mokesčių nėra. Bet jei automobilis buvo importuotas į Olandiją iš ne ES šalies, gali būti papildomų klausimų muitinėje. Visada patikrinkite automobilio kilmę prieš pirkdami.

Praktiniai patarimai – kas dažniausiai nutinka

16. Ką daryti, jei aukcione nupirktas automobilis neatitinka aprašymo?

Tai viena nemaloniausių situacijų. Pagal aukciono taisykles, jūs turite teisę grąžinti automobilį, jei jis neatitinka grader report. Bet praktiškai – tai ilgas procesas. Reikia pateikti pretenziją per 5-7 dienas, pridėti nuotraukų, kartais net nepriklausomo eksperto išvadą. Aukcionas nagrinėja pretenziją 2-4 savaites. Ir net tada – ne visada pritaria. BCA yra gana sąžiningas, bet mažesni aukcionai kartais ignoruoja pretenzijas. Todėl geriausia prevencija – kruopšti apžiūra prieš aukcioną. Jei negalite patys – samdykite žmogų vietoje. 50-100 eurų už apžiūrą gali sutaupyti tūkstančius.

17. Ar verta pirkti automobilius su dideliu ridos skaičiumi aukcione?

Priklauso nuo automobilio ir jo paskirties. Jei perkate sau kasdieniam važinėjimui – didelė rada (300 000+ km) kelia riziką. Bet jei perkate verslui – pavyzdžiui, furgoną prekių pristatymui – didelė rada nebūtinai reiškia blogą automobilį. Svarbiau – serviso istorija. Gerai prižiūrėtas automobilis su 400 000 km gali būti patikimesnis nei apleistas su 150 000 km. Olandijoje dauguma komercinių transporto priemonių turi pilną serviso knygą, nes tai reikalauja draudimas. Tačiau – ir tai svarbu – ne visada galima pasitikėti serviso knyga. Yra buvę atvejų, kai rida buvo „sukoreguota". Todėl patikrinkite ir kitus požymius – pedalų nusidėvėjimą, sėdynės būklę, vairo susidėvėjimą.

18. Kaip išvengti apgavysčių perkant aukcione?

Pirma – pirkite tik iš patikimų aukcionų. BCA, AutoTerminal – jie turi reputaciją, kurią saugo. Antra – visada tikrinkite VIN numerį per kelias sistemas (CarVertical, AutoDNA). Trečia – jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa – ji greičiausiai ir yra per gera. Ketvirta – nemokėkite pinigų tiesiogiai pardavėjui, visada per aukciono sistemą. Penkta – venkite „draugų draugų", kurie siūlo „gerą automobilį už gerą kainą" be aukciono. Vienas mano klientas nusipirko „gerą" BMW 530d per kažkokį pusiau legalų kanalą – pasirodė, kad automobilis vogtas Olandijoje. Policija, teismai, pinigai prarasti. Neverta.

19. Ką daryti, jei automobilis sugenda pakeliui į Lietuvą?

Mūsų vairuotojai turi pagrindinius įrankius ir gali atlikti smulkų remontą vietoje – pakeisti ratą, sujungti laidus, pripilti aušinimo skysčio. Bet jei gedimas rimtesnis – reikia pagalbos. Kiekvienas autovežis turi draudimą, kuris apima ir techninę pagalbą kelyje. Skambiname pagalbos tarnybai, jie atsiunčia mechaniką arba nutempia automobilį iki artimiausio serviso. Tai gali užtrukti 2-6 valandas, priklausomai nuo vietos. Vieną kartą mūsų vairuotojui sugedo autovežis pačioje Vokietijoje – teko laukti 8 valandas, kol atvyko pakaitinis. Klientas gavo automobilį dviem dienomis vėliau. Nemalonu, bet taip nutinka. Svarbu – visada turėti draudimą.

20. Ar galima derėtis dėl kainos aukcione?

Gyvame aukcione – ne. Kaina kyla nuo pradinės iki galutinės, ir kas daugiau pasiūlo – tas laimi. Bet yra kitų būdų. Pirmas – „buy now" kaina. Kai kurie aukcionai siūlo galimybę nusipirkti automobilį iš karto už fiksuotą kainą, nelaukiant aukciono. Antras – po aukciono. Jei automobilis neparduotas, galite kreiptis tiesiogiai į aukcioną ir siūlyti savo kainą. Trečias – perkant kelis automobilius iš karto. Aukcionai mėgsta didelius pirkėjus ir kartais duoda nuolaidą. Bet tai ne taisyklė, o išimtis. Paprastai kaina yra kaina, ir tiek.

Dažnos klaidos – ko reikia vengti

21. Kokias klaidas daro pradedantieji aukcionuose?

Didžiausia klaida – emocijos. Žmogus mato gražų automobilį, prasideda kainos kėlimas, ir staiga jis moka 2000 eurų daugiau nei planavo. Aukcione emocijos – jūsų priešas. Antra klaida – neskaičiuoja galutinės kainos. Mato „3000 eurų" ir galvoja „čia pigu". Bet pridėkite aukciono mokestį, PVM, pervežimą, registraciją – ir staiga 3000 tampa 5500. Trečia klaida – neapžiūri automobilio prieš aukcioną. Ketvirta – perka pirmą pasitaikiusį variantą, nes „geras atrodo". Penkta – neskaito aukciono taisyklių. Kiekvienas aukcionas turi savo specifiką, ir nežinojimas gali brangiai kainuoti.

22. Kaip teisingai nustatyti maksimalią kainą aukcione?

Pirma – išsiaiškinkite, kiek toks automobilis kainuoja Lietuvoje. Patikrinkite autoplius.lt, mobile.de, autoscout24. Antra – atimkite visus papildomus mokesčius: aukciono mokestį (10-15%), PVM (jei taikomas), pervežimą (400-600 eurų), registraciją (200-400 eurų), remontą (jei reikia). Trečia – palikite 10-15% rezervą nenumatytiems atvejams. Kas lieka – tai jūsų maksimali aukciono kaina. Pavyzdžiui: VW Passat Lietuvoje kainuoja 8000 eurų. Atėmus visus mokesčius ir rezervą – aukcione galite mokėti ne daugiau 4500-5000 eurų. Skamba mažai? Taip, bet tai realybė. Jei mokėsite daugiau – tiesiog nebus pelno arba prarasite pinigus.

23. Ką daryti, jei laimėjau aukcioną, bet persigalvojau?

Tai blogiausia, ką galite padaryti. Aukcione laimėjimas yra įsipareigojimas. Jei atsisakote mokėti – aukcionas gali jus įtraukti į juodąjį sąrašą, o kai kuriais atvejais – netgi reikalauti kompensacijos. BCA, pavyzdžiui, ima 15% baudą nuo kainos, jei atsisakote pirkti. Be to, jūsų paskyra gali būti užblokuota. Todėl – prieš keldami kainą, būkite 100% tikri, kad norite to automobilio. Nustatykite sau ribą ir jos laikykitės. Jei kaina viršija jūsų limitą – tiesiog nustokite kelti. Pralaimėti aukcioną nėra gėda. Gėda – laimėti ir tada bandyti atsisakyti.

24. Ar galiu patikrinti automobilio istoriją prieš aukcioną?

Taip, ir tai būtina. Yra kelios sistemos: CarVertical, AutoDNA, carVertical. Jos rodo: ridos istoriją, avarijų istoriją, vagystės duomenis, serviso įrašus. Kaina – 10-30 eurų už vieną patikrinimą. Tai juokinga suma, palyginus su tuo, kiek galite prarasti. Be to, olandiški automobiliai turi papildomą šaltinį – RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) duomenų bazę. Ten galima patikrinti: techninės apžiūros istoriją, ridos duomenis, savininkų skaičių. Nemokamai. Vienas mano klientas patikrino automobilį per RDW ir pamatė, kad paskutinė techninė apžiūra buvo prieš 3 metus – automobilis stovėjo ilgą laiką. Tai jau raudona vėliava.

25. Ką daryti su automobiliu, kuris turi Olandijos draudimo likutį?

Olandiškas draudimas negalioja Lietuvoje. Taškas. Kai tik automobilis išregistruojamas iš Olandijos, draudimas automatiškai nutrūksta. Jūs turite sudaryti naują draudimą Lietuvoje prieš registruodami automobilį. Bet yra vienas niuansas – jei automobilis turi likusį draudimo laikotarpį, galite kreiptis į olandišką draudimo bendrovę ir prašyti grąžinti nepanaudotą sumą. Tai ne visada pavyksta, bet pabandyti verta. Paprastai grąžina proporcingai likusioms dienoms. Sumos nėra didelės – 50-150 eurų – bet pinigai yra pinigai. Svarbu – kreiptis reikia prieš išregistruojant automobilį, nes po to draudimo bendrovė gali nebesusisiekti.

Specifika – niuansai, kuriuos žino ne visi

26. Kuo skiriasi BCA nuo AutoTerminal aukciono?

BCA – didesnis, labiau organizuotas, daugiau „švarių" automobilių. Jie specializuojasi nuomos kompanijų ir lizingo grąžintose transporto priemonėse. Tai reiškia, kad automobiliai paprastai turi pilną serviso istoriją ir yra palyginti geros būklės. Bet – kainos aukštesnės. AutoTerminal – laisvesnis, daugiau įvairovės. Ten galima rasti ir gerų variantų už mažesnę kainą, bet ir daugiau „katinų maiše". AutoTerminal tinka tiems, kurie turi patirties ir gali greitai įvertinti automobilį. BCA – tiems, kurie nori mažiau rizikos. Abu aukcionai turi online platformas, bet BCA sistema yra patogesnė ir informatyvesnė. AutoTerminal kartais stringa, ypač piko metu.

27. Ar galima gauti automobilio raktus iš karto aukcione?

Paprastai ne. Aukcionas išduoda raktus tik po to, kai gauna pilną apmokėjimą. Ir net tada – ne visada iš karto. Kartais raktai laikomi seife, kartais reikia eiti į administraciją, kartais jie net nežino, kur raktai padėti. Vieną kartą mūsų vairuotojas laukė 3 valandas, kol surado raktus nuo nupirkto furgono. Pasirodė, kad pardavėjas juos paliko kažkur sandėlyje. Todėl – nesitikėkite, kad viskas vyks sklandžiai. Planuokite laiko rezervą. Ir visada patvirtinkite su aukcionu, kad raktai yra ir kad jie bus paruošti jūsų vairuotojui atvykus.

28. Kaip elgtis, jei automobilis aukcione turi nelegalių modifikacijų?

Olandijoje kai kurios modifikacijos yra legalios, bet Lietuvoje – ne. Pavyzdžiui, tamsinti priekiniai žibintai, sumažinta pakaba, sportiniai išmetimo vamzdžiai be atitinkamų sertifikatų. Jei nusiperkate automobilį su tokiomis modifikacijomis, techninėje apžiūroje Lietuvoje gali būti problemų. Geriausia – prieš pirkdami pasitikrinkite, ar modifikacijos atitinka Lietuvos reikalavimus. Jei ne – įskaičiuokite modifikacijų pašalinimo kainą į bendrą biudžetą. Kartais tai kainuoja 200-500 eurų, kartais – daugiau. Vienas klientas nusipirko BMW su „chip tuning" – Lietuvoje techninėje apžiūroje praleido, bet draudimas atsisakė drausti, kol nebus grąžinta originali programinė įranga.

29. Ką daryti su likusiais Olandijos numeriais?

Olandijos numeriai priklauso automobiliui, ne savininkui. Kai automobilis išregistruojamas, numeriai turi būti grąžinti RDW. Tai gali padaryti pats pardavėjas arba aukcionas. Jūs negalite parsivežti olandiškų numerių į Lietuvą ir naudoti jų – tai neteisėta. Kartais aukcionas pats pasirūpina numerių grąžinimu, kartais prašo pirkėjo tai padaryti. Jei numeriai lieka pas jus – grąžinkite juos per paštą arba per kurjerį į RDW. Adresą galima rasti jų svetainėje. Ir svarbu – nemeskite numerių. Jie turi būti oficialiai grąžinti, kitaip automobilis formaliai lieka registruotas Olandijoje, ir tai gali sukelti problemų ateityje.

30. Ar vežate automobilius iš kitų Olandijos miestų, ne tik iš Roterdamo?

Taip, vežame iš visos Olandijos. Amsterdamas, Utrechtas, Eindhovenas, Groningenas – viskas įmanoma. Roterdamas yra pagrindinis taškas dėl aukcionų koncentracijos, bet automobilių galima rasti ir kitur. Be to, kartais klientai perka ne aukcione, o tiesiogiai iš pardavėjo – tada važiuojame į bet kurį adresą. Kaina gali skirtis priklausomai nuo atstumo. Iš Roterdamo – bazinė kaina. Iš Amsterdamo – panašiai. Iš mažesnio miestelio šiaurėje – gali būti papildomas 50-100 eurų mokestis už papildomus kilometrus. Visada prašome tikslaus adreso, kad galėtume paskaičiuoti kainą iš anksto.

Išvada

Auto aukcionai Roterdame – puiki galimybė rasti gerą automobilį už protingą kainą, bet tik tuo atveju, jei žinai, ką darai. Pirmas kartas visada baugina, bet su tinkamu pasiruošimu ir patikimais partneriais viskas įmanoma. Mes vežame kiekvieną dieną – nuo mažų miesto automobilių iki sunkvežimių. Svarbiausia – turėti visus dokumentus, žinoti savo biudžetą ir neskubėti. Jei turite klausimų – klauskite. Geriau paklausti prieš, nei gailėtis po to.