Perkraustymai mikroautobusais į Dramen: viską suplanuojame kasdien

Klausyk, matau, kad ruošiesi kraustytis į tą Norvegiją, tiksliau – į patį Dramen miestą. Suprantu, galva pilna streso, dėžės, visi tie daiktai, atrodo, niekaip netilps į jokį transportą. Perkraustymai mikroautobusais į Dramen dabar vyksta tiesiog konvejeriu, vežame kiekvieną dieną, nes norvegų darbo rinka ten vis dar traukia žmones kaip magnetas. Aš pats šiame versle jau beveik dešimtmetį, tad patikėk – esu matęs visko: nuo bandymų įkišti visą gyvenimą į „VW Transporter“ iki situacijų, kai žmonės pamiršta, jog keltai per vandenį kainuoja atskirai. Perkraustymai mikroautobusais į Dramen reikalauja ne tik vairuotojo rankos, bet ir elementarios logikos, kurios dauguma „pigiai“ dirbančių vežėjų tiesiog neturi.

Daiktų paruošimas ir maršrutų specifika

Kodėl mikroautobusai yra geriausias pasirinkimas kraustantis?

Žiūrėk, sunkiasvoris furistas į jūsų kiemą Dramene net neįvažiuos. Ten gatvelės siauros, kalnuotos, o jei dar sniegas užspaudžia, tai viskas – stovi. Perkraustymai mikroautobusais į Dramen čia turi milžinišką pranašumą, nes mes manevringi. Galim privažiuoti tiesiai prie laiptinės durų. Aišku, kaina šiek tiek skiriasi nuo bendro krovinio, bet užtai tavo skalbimo mašina nebus mėtoma po visą puspriekabę tarp statybinių blokelių. Mes vežame kiekvieną dieną, tad visada suderinsim laiką, kad nereiktų laukti savaitę, kol surinks pilną mašiną. Tik svarbu tvarkingai supakuoti, nes kelias ilgas, purtys.

Ką daryti, jei daiktai netelpa į vieną mikroautobusą?

Tai dažniausiai pasitaikanti problema – žmonės tikisi, kad visas dviejų kambarių buto turinys tilps į vidutinio dydžio „busiuką“. Čia aš visada sakau: „drauge, išsimatuok tūrį“. Jei matau, kad netelpa, dažniausiai siūlau arba daryti du reisus, arba tiesiog atsikratyti nereikalingo šlamšto. Būna, kad klientai vežasi senas spintas iš medžio drožlių plokštės – jos sveria toną ir griūva iškart, kai tik pajuda. Geriau parduoti Lietuvoje ir nusipirkti Dramene naujas iš kokio „IKEA“. Perkraustymai mikroautobusais į Dramen turi būti efektyvūs, o ne „muziejaus eksponatų“ gabenimas už kosminę kainą.

Ar reikia specialiai ruošti daiktus tarptautiniam pervežimui?

Būtinai! Norvegijos muitinė nėra Europos Sąjunga, nors jie ir turi sutartis. Jei vežiesi daugiau asmeninių daiktų, būtinai turėk sąrašą. Juk nori, kad viskas praeitų sklandžiai? Vieną kartą vežėme žmogų, tai pas jį bagaže buvo neregistruotas alkoholio kiekis, tai vos nenuėmė visos mašinos. Dabar jau nebežinau, ar jie taip griežtai žiūri į kiekvieną „busiuką“, (tiksliau – žiūri tikrai griežtai, jei įtaria verslo reikalus), todėl geriau nerizikuoti. Viską apvyniok plėvele, o stiklus – kartonu. Nieko nėra baisiau, kaip atvažiavus rasti sudaužytus indus.

Logistika ir finansiniai klausimai

Kokia yra vidutinė tokio perkraustymo kaina?

Klausyk, čia kaip su oru – prognozės keičiasi. Vidutiniškai tokia kelionė kainuoja nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo tūrio ir svorio. Jei kas sako, kad nuveš už 300 eurų, bėk nuo jų kuo toliau. Tai arba „nuomos“ įmonė, kuri išmes tavo daiktus pakeliui, arba nelegalai, kurie neturi leidimų. Mes dirbame oficialiai, mokam visus kelius ir keltus. Beje, ar žinojai, kad perkraustymai mikroautobusais į Dramen dažnai įtraukia ir vairuotojo pagalbą kraunant? Kai kurie vežėjai tik atveža – padeda prie durų ir viso gero. Mes visada pasistengiam įnešti į vidų, jei tai nėra koks pianinas (tada reikia papildomų žmonių).

Ar galime susitarti dėl tikslios datos?

Kadangi vežame kiekvieną dieną, su data problemų nebūna, nebent didelės šventės. Būna, kad skambina žmogus ir sako: „ryt ryte jau turi būti Dramene“. Na, tai fiziškai neįmanoma, juk reikia ir vairuotojui pamiegoti. Mes stengiamės planuoti bent jau 3-4 dienas į priekį. Be to, reikia skaičiuoti keltų tvarkaraščius. Jei pavėluosi į keltą, „busiukas“ lauks kito, o tai kainuoja brangiai. Geriau viską suplanuoti iš anksto. Aš pats kartais susipainioju su tais keltų laikais, ypač kai jie keičia tvarkaraščius sezonams, bet mūsų logistikos skyrius viską sužiūri.

Kokių dokumentų reikia norint sėkmingai kirsti sieną?

Asmens tapatybės kortelė arba pasas yra privalomi. Jei vežiesi savo turtą, turėk „liuosą“ daiktų sąrašą. Nereikia ten deklaruoti kiekvienos kojinės, bet stambesnius daiktus (baldus, techniką) geriau surašyti. Buvo situacija, kai žmogus vežėsi naudotą „troskį“ (galvojau, gal jis turi omeny stakles, bet paaiškėjo, kad tai buvo kažkoks senas variklis) be jokių popierių. Muitininkai iškart įtarė, kad tai pardavimui skirta prekė. Perkraustymai mikroautobusais į Dramen neturi virsti muitinės detektyvu, todėl tiesiog būk pasiruošęs atsakyti į klausimus, jei paklaus.

DUK: Dažniausiai užduodami klausimai

Ar vežate baldus išardytus ar surinktus?

Geriausia, jei viską išardai. Surinkti baldai užima daug vietos ir jie labai trapii – gali lūžti per sujungimus. Mes visada patariame – išrink, susuk plėvele, o varžtelius sudėk į maišelį ir priklijuok prie to paties baldo. Jei matau, kad kažkas nebus išardyta, tiesiog neprisiimu atsakomybės, jei kelionėje kas nors atitrūks ar įskils. Čia ne baldų pervežimo tarnyba, o mikroautobusai.

Ar įmanoma kartu važiuoti ir keleiviams?

Dažniausiai taip. Mes turime papildomas sėdimas vietas. Tai patogu, jei kraustaisi su vienu krepšiu, bet jei mašina pilna daiktų, gali būti nelabai patogu sėdėti tarp dėžių. Aš pats nerekomenduočiau važiuoti labai ilgą kelią tokiomis sąlygomis.

Ar esate atsakingi už daiktų sugadinimą?

Žiūrėk, mes draudžiami, bet draudimas nepadengia visko. Jei tu blogai supakavai indus, tai čia tavo atsakomybė. Jei mes staigiai pastabdėme ir kažkas nuvirto – tada mūsų. Reikia būti sąžiningiems. Nėra taip, kad viską „paimam ant savęs“.

Kiek laiko trunka kelionė iki Dramen?

Priklauso nuo oro sąlygų. Paprastai tai užtrunka apie 24–30 valandų su keltu. Bet žiemą būna visko – uždaro kelius, mašinos stringa. Vieną kartą įstrigom Švedijoje, tai dvi paras niekas nepajudėjo.

Ar galite paimti daiktus iš kelių vietų Lietuvoje?

Galiu, bet tai kainuoja papildomai. Kiekvienas užsukimas – tai sugaištas laikas, degalai ir kilometrai. Jei nori sutaupyti, viską suvežk į vieną vietą.

Ar vežate buitinę techniką?

Vežame, tik svarbu, kad ji būtų tuščia ir sausa. Šaldytuvai privalo būti atitirpinti bent parą prieš, nes kitaip išbėgs vanduo ant kitų daiktų. Būna, kad atvažiuojame, o ten dar laša vanduo. Nežinau, kodėl žmonės galvoja, kad per pusvalandį šaldytuvas išdžius.

Ar priimate mokėjimą kortele?

Geriausia grynais arba pavedimu prieš išvykstant. Mūsų vairuotojai dažnai būna tiesiog kelyje, o terminalai ne visada veikia, ypač Norvegijos kalnuose.

Ar vežate gyvūnus kartu su daiktais?

Ne, ne, ne. Mes nesame gyvūnų pervežimo tarnyba. Jiems reikia specialių sąlygų, skiepų, pasų. Tai ne mūsų daržas.

Ar reikia dėti į dėžes?

Taip! Maišai yra pats blogiausias dalykas. Jie plyšta, juos sunku sudėlioti „tetrio“ principu. Dėžės – geriausia, kas sugalvota perkraustymams.

Kiek maksimaliai galite pakrauti į vieną mikroautobusą?

Apie pusantros tonos. Jei perkrausi, mašina „sės“ ant ratų, o policija Norvegijoje labai mėgsta tikrinti svorį. Noriu, kad pasiektume tikslą, o ne mokėtume baudas.

Ar padedate su krovimu?

Vairuotojas visada padeda, bet jis negali dirbti už du. Jei turi pianiną arba seifą – samdykime papildomus krovikus.

Ar vežate trapius daiktus?

Vežame, bet su įspėjimu. Jei tai TV ekranas ar meno kūrinys, jis turi būti supakuotas į „burbulinę“ plėvelę ir medinę dėžę. Mes prisižiūrim, bet keliai yra keliai.

Ar galima vežti degius skysčius?

Kategorinis ne. Benzinas, dažai, aerozoliai – tai bomba mikroautobuse. Jei muitinė suras – bus didelės bėdos.

Ar vežate gėles ar augalus?

Augalai per ilgą kelią dažniausiai nuvysta arba užšąla. Nerekomenduoju.

Ar dirbate savaitgaliais?

Mes vežame kiekvieną dieną, įskaitant savaitgalius. Klientų poreikiai nesustoja penktadienį.

Ar turite vietos dviračiams?

Turim laikiklius. Tik pranešk iš anksto, kad žinotume, kur dėlioti.

Ar galima vežti baldus be išardymo, jei jie telpa?

Jei jie telpa ir yra tvirti – taip. Bet atsakomybė už įbrėžimus tada tenka tau.

Ką daryti, jei vėluojame atiduoti daiktus?

Skambink iškart. Mes planuojame laiką minučių tikslumu. Jei vėluoji – griūva visas grafikas kitiems klientams.

Ar reikia nuplauti baldus prieš dedant į mašiną?

Būtų malonu. Niekas nenori, kad jų švarūs drabužiai gulėtų šalia purvinos sofos, kuri buvo laikyta garaže.

Ar vežate statybines medžiagas?

Tik jei tai neoficialūs kiekiai. Jei veži statybines medžiagas verslui – reikalingi kiti dokumentai.

Ar galite palikti daiktus prie durų, jei nieko nėra namie?

Tik jei yra raštiškas leidimas arba kaimynas, kuris priims. Kitaip nepaliekame.

Ar visada atvažiuojate laiku?

Stengiamės, bet keliai nenuspėjami. Visada pranešame, jei vėluojame.

Ar galima keisti maršrutą pakeliui?

Tik jei tai nesudaro milžiniško atstumo. Kiekviena mylia kainuoja kurą.

Ar turite šaldytuvus su temperatūros kontrole?

Ne, mes vežame įprastus krovinius, ne maisto produktus.

Ką daryti, jei dingsta koks daiktas?

Pas mus taip nebūna, bet visada reikia tikrinti sąrašą prieš iškraunant. Jei kas – iškart skambink man.

Kaip viską užbaigti sklandžiai

Tai va, perkraustymai mikroautobusais į Dramen nėra kažkoks mokslas, tiesiog reikia žiūrėti atsakingai. Svarbiausia – komunikacija. Jei tu man laiku praneši, ką veži, kiek veži ir kur veži, aš tau garantuoju, kad viskas bus gerai. Nereikia galvoti, kad viskas susitvarkys savaime. Pasiruošk sąrašą, išsirink daiktus, kurių tikrai reikia, ir patikėk mums, kurie žino, kaip atrodys tas kelias per Švediją ar Norvegijos sieną. Perkraustymai mikroautobusais į Dramen yra kasdienybė, tad nedaryk iš to tragedijos – tiesiog suplanuok ir judam į priekį. Sėkmės įsikuriant naujoje vietoje, ten vaizdai visai neblogi, jei žinai, kur žiūrėti.