perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Norvegiją:
Motociklų pervežimas.
Lietuva → Norvegija kaina nuo 200€
Norvegija → Lietuva kaina nuo 250€
Automobilių pervežimas.
Lietuva → Norvegija kaina nuo 500€
Norvegija → Lietuva kaina nuo 600€
Krovinius vežame į Norvegiją
Krovinių kaina kaina nuo 45€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntas vežame į Norvegiją
Siuntos kaina nuo 45€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Keleivius vežame į Norvegiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Norvegija kaina nuo 250€
Norvegija → Lietuva kaina nuo 250€
Gerai, labas. Jei jau galvoji apie motociklo atsivežimą iš Oslo į Lietuvą, turbūt kyla šimtas klausimų. Žinau, nes aš pats su tuo dirbu ne pirmus metus. Čia ne šiaip paštas, čia didesnės mašinos, didesni rūpesčiai. Bet ir didesnis džiaugsmas, kai viskas pavyksta. Mes čia kasdien važinėjam šituo maršrutu, tad patirtis jau tokia, kad per miegus galėčiau papasakoti, kaip viskas vyksta. Tikrai vežame motociklus iš Oslo į Lietuvą reguliariai, tad procesai mums aiškūs. Noriu tau paprastai paaiškinti, kad neliktų jokių neaiškumų ir galėtum ramiai planuoti savo pirkinio kelionę namo.
Dažniausiai vežame viską, kas turi du ratus ir variklį, nuo senų klasikinių iki naujausių sportinių modelių. Žinai, kartais atvažiuoja žmonės su tokiais egzemplioriais, kad pats seilę varvinu – seni „Harley-Davidson“, „BMW“ ar kokie nors retesni japonų motociklai. Bet dauguma būna tiesiog geros būklės naudoti modeliai, kuriuos nori įsigyti ar parvežti atgal į Lietuvą. Būna ir tokių, kurie tiesiog grįžta namo po darbo Norvegijoje ir pasiima savo transportą kartu. Pats esu nustebęs, kokius perlus žmonės randa Norvegijos aukcionuose, o tada mes jiems juos ir parvežame, tad visko matėme.
Mes važiuojame kiekvieną dieną. Tai nėra kažkoks retas reisas, kurį organizuojame tik susirinkus pilnai mašinai. Mūsų maršrutas yra nuolatinis, tad ir į Oslo pusę, ir atgal į Lietuvą važiuojame kasdien. Tai reiškia, kad nereikia laukti savaitės ar dviejų, kol bus surinktas krovinys. Jei šiandien susitari, rytoj jau galbūt tavo motociklas bus pakrautas. Aišku, viskas priklauso nuo maršruto sudarymo ir to, ar vieta bus, bet lankstumas yra didelis. Būna, kad klientai nustemba, kokiu greičiu viskas vyksta, bet mes tiesiog taip dirbam, jau įpratę prie nuolatinio judėjimo.
Vežame ir važiuojančius, ir tuos, kurie turi defektų, ar tiesiog yra po avarijos. Man nerūpi, ar jis užsives, ar ne. Svarbiausia, kad jį būtų galima užstumti ant tralo ar bent jau pakelti su įranga. Jei motociklas yra visiškai neveikiantis ir jo ratai užblokuoti, reikės daugiau pastangų ir, galbūt, papildomos technikos, apie tai geriau pranešti iš anksto. Esame vežę ir tokius, kuriems trūko pusės dalių, bet savininkui jos buvo svarbios, tad mums svarbu, kad krovinys būtų saugiai transportuotas, o ne jo techninė būklė. Tiesiog, kuo geresnės būklės, tuo paprasčiau pakrauti ir iškrauti.
Pristatymas dažniausiai užtrunka nuo 2 iki 4 dienų. Viskas priklauso nuo kelių dalykų: krovinių kiekio, maršruto sudėtingumo ir, žinoma, oro sąlygų. Negaliu pažadėti, kad visada bus lygiai dvi dienos, nes kelyje visko būna. Kartais, na, tarkim, tenka ilgiau pastovėti pasienyje dėl kažkokių dokumentų patikrinimų kurių niekada nesitikime. Arba kokia audra Danijoje užklumpa ir tenka laukti. Bet stengiamės kuo greičiau, Kai jau motociklas pakrautas, mes iš karto jums pranešame numatomą pristatymo datą, tad galite ramiai planuoti. Juk norisi kuo greičiau sėsti ant naujo geležinio žirgo, tiesa?
Taip, galime paimti iš bet kurios vietos Osle ir jo apylinkėse. Nesvarbu, ar tai būtų privatus adresas, prekybos aikštelė, ar aukcionas. Tiesiog mums reikia tikslių adresų ir kontaktinių asmenų detalių. Kuo daugiau informacijos, tuo lengviau ir greičiau viską sutvarkome. Būna, kad žmonės nurodo kažkokią vietą, kurią sunku rasti, tai tada tenka skambinėti ir gaišti laiką (o laikas pinigai!). Bet iš esmės, jei tik galima privažiuoti su mūsų transportu, mes jį paimsime. Svarbu, kad būtų galimybė saugiai pakrauti, tai yra, pakankamai vietos manevruoti didesniu transportu ir saugumui užtikrinti.
Reikia motociklo registracijos dokumentų, pavyzdžiui, Norvegiškos brūkšninės kortelės, pirkimo-pardavimo sutarties arba kitų nuosavybės teisę patvirtinančių dokumentų. Tai labai svarbu, kad nekiltų problemų su muitine ar policija. Nereikia ten kažkokių įmantrių popierių, bet svarbiausi turi būti tvarkingi ir galiojantys. Jei dokumentai netvarkingi, gali kilti problemų tiek Norvegijos pusėje, tiek Lietuvoje. Pavyzdžiui, esu matęs, kaip žmonės bando gabenti motociklus be pirkimo sutarties, o paskui tenka aiškintis pareigūnams. Tai sukelia vėlavimus ir nereikalingus galvos skausmus. Geriau viską pasiruošti iš anksto, kad kelionė būtų sklandi, be jokių stabdymų.
Iš esmės, reikalavimai yra standartiniai – tvarkingi nuosavybės ir registracijos dokumentai. Jei motociklas pirktas Norvegijoje, gali prireikti pirkimo-pardavimo sutarties arba aukciono dokumentų. Svarbu, kad visi mokesčiai būtų sumokėti Norvegijos pusėje, jei to reikalaujama, ypač jei tai susiję su eksportu. Mes patys pasirūpiname visais būtinais deklaravimais ir formalumais, kad jums nereikėtų vargti. Bet jūs turite mums pateikti visus teisingus dokumentus. Kartais klientai pamiršta kokį dokumentą ir paskui tenka laukti, kol jį atsiųs, o tai sukelia papildomą vėlavimą. Mes juk norime, kad viskas vyktų sklandžiai, be jokių kliūčių.
Motociklo registracija Lietuvoje yra jau jūsų atsakomybė, bet galiu pasakyti pagrindinius dalykus. Reikės kreiptis į "Regitrą" su visais motociklo dokumentais ir pirkimo-pardavimo sutartimi. Taip pat reikės atlikti techninę apžiūrą ir sumokėti visus reikiamus mokesčius, kurie gali skirtis priklausomai nuo motociklo amžiaus ir tipo. Svarbu, kad Norvegijos dokumentai būtų tvarkingi, nes kitaip gali kilti problemų su registracija ir užtruks ilgiau. Pats esu ne kartą padėjęs draugams su šiuo procesu, tad žinau, kad kartais gali kilti klausimų ar neaiškumų. Bet mes tik vežėjai, dokumentų tvarkymas – kitas reikalas, ne mūsų paslaugos dalis.
Motociklus tvirtiname specialiais diržais ir naudojame tam skirtas tvirtinimo vietas mūsų transporto priemonėse. Mūsų transportas yra pritaikytas motociklų gabenimui, tad jie kelionės metu nejudės ir nepažeis vienas kito. Žinoma, kad visi kroviniai apdrausti standartiniu vežėjo civilinės atsakomybės draudimu. Niekas nenori nemalonių staigmenų, kai gauni savo pirkinį subraižytą ar sugedusį. Pats visada įsitikinu, kad viskas būtų tvirtai pritvirtinta, nes žinau, kokie keliai būna. Būna, kad kažkas nepatikrina diržų ir tada gali nutikti bėdų. Bet mes tikrai stengiamės maksimaliai apsaugoti jūsų motociklą, kad jis pasiektų namus lygiai toks pat, koks buvo pakrautas pas mus. Tai yra mūsų reputacijos ir paslaugų kokybės reikalas.
Taip, minimalus paruošimas visada praverčia ir yra rekomenduojamas. Būtų gerai, jei bakas nebūtų pilnas degalų, pakanka kokių 5-10 litrų. Taip pat svarbu patikrinti, ar nėra laisvų detalių, kurios galėtų atsikabinti kelionės metu, ir jas sutvirtinti. Jei yra veidrodėliai, kurie lengvai nusukami, galite juos nuimti ir įdėti į saugesnę vietą, pavyzdžiui, daiktadėžę. Kartą vežėme motociklą, kurio posūkiai buvo laisvi ir kelionėje vienas pametėme, tai buvo nemalonumas. Tad geriausia viską patikrinti ir sutvirtinti. Galima net apvynioti jautresnes vietas kokia plėvele, jei labai rūpi dėl įbrėžimų, bet tai jau jūsų pasirinkimas. Mes pasirūpiname tvirtinimu, bet pirminiu paruošimu rūpinatės patys.
Visi mūsų gabenami kroviniai yra apdrausti standartiniu vežėjo draudimu, bet jei norite papildomos apsaugos, visada galite apdrausti savo motociklą atskirai. Ypač jei tai yra brangus ar retas modelis, kurio vertė viršija standartinio draudimo limitus. Kai kurie klientai tai daro, nors mūsų draudimas padengia didžiąją dalį galimų nuostolių atsiradus nenumatytiems incidentams. Bet papildomas draudimas suteikia dar didesnę ramybę, ypač jei tavo motociklas yra vienetinis ir jo vertė didžiulė. Aš visada rekomenduoju, jei vertė viršija tam tikrą sumą, pasidomėti papildomu draudimu. Niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje, nors ir stengiamės viską daryti kuo atsargiau. Geriau būti pasiruošusiam visiems atvejams ir jaustis ramiai.
Nors stengiamės viską daryti kuo atsargiau ir profesionaliau, kartais nutinka nenumatytų dalykų. Jei kelionės metu motociklui atsirastų kokių nors pažeidimų, iš karto susisiektume su jumis ir informuotume apie situaciją, kad žinotumėte. Mūsų kroviniai yra apdrausti, tad spręstume visus klausimus per draudimą, atsižvelgdami į sąlygas. Svarbu viską tinkamai užfiksuoti prieš išsiuntimą ir gavus, kad būtų aišku. Būna, kad kažkas ne taip nufotografuojama prieš išsiuntimą, o po to sunku įrodyti, kada atsirado pažeidimas. Bet mes esame patyrę ir žinome, kaip tokiais atvejais elgtis. Svarbiausia – bendravimas ir operatyvumas. Juk abu norime, kad viskas būtų sąžininga ir išspręsta efektyviai.
Taip, raktelius nuo motociklo visada reikia palikti mūsų vairuotojui, tai yra būtina saugiam ir efektyviam transportavimui. To reikia ne tik dėl saugumo, bet ir tam, kad galėtume manevruoti motociklu pakrovimo ir iškrovimo metu, pavyzdžiui, jį užstumti ar pastumti į reikiamą vietą. Aišku, rakteliai yra saugiai laikomi pas vairuotoją ir bus perduoti jums atvykus kroviniui, be jokių rūpesčių. Būna, kad žmonės bijo palikti raktelius ir slepia juos, o paskui būna problemų pakraunant, nes negalima užrakinti vairo. Tai tik apsunkina darbą. Mes juk esame atsakingi už jūsų turtą, tad galite mumis pasitikėti. Rakteliai yra būtini tinkamam transportavimui, patikėkite man, tai ne piktybiniai reikalavimai, o praktinė būtinybė.
Kaina priklauso nuo kelių faktorių: motociklo dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos konkrečios (ne visada Oslas yra Oslas, o Vilnius yra Vilnius – kartais reikia į kokį užkampį nuvažiuot, kas prailginą maršrutą). Geriausia, jei susisiektumėte su mumis ir pateiktumėte visą informaciją, tada galėtume tiksliai paskaičiuoti, kad gautumėte aiškų pasiūlymą. Juk nenoriu dabar sakyti skaičių, o paskui paaiškės, kad tavo motociklas yra kažkoks super-didelis ar reikės atskiro transporto. Mes siūlome gerą kainą už kasdienius reisus. Paprastai stengiamės pasiūlyti konkurencingas kainas, kad klientui būtų patrauklu. Nebūtinai pigiausia, bet adekvati paslaugai ir jos kokybei. Esu matęs, kaip žmonės pasirenka pigiausią variantą, o paskui skundžiasi dėl sugadintų motociklų ar vėlavimų, tai geriau to vengti. Kokybė turi savo kainą ir patikimumą.
Dauguma motociklų telpa į mūsų standartines transporto priemones be didesnių problemų. Tačiau jei turite kokį nors išskirtinai didelį ar sunkią mašiną, pavyzdžiui, triratį, arba custom modelį su labai plačiu vairu, būtų gerai apie tai pranešti iš anksto, kad galėtume pasiruošti. Tiesiog, kad galėtume parinkti tinkamą transportą arba apgalvoti specialius pakrovimo metodus. Neturime griežtų apribojimų, bet kartais tiesiog reikia daugiau vietos ar specialios įrangos pakrovimui. Pats esu vežęs ir tokių, kurie vos tilpo, bet su gera komanda viskas įmanoma. Svarbu viską suderinti iš anksto, kad nebūtų jokių staigmenų pakrovimo metu. Nenoriu, kad atvažiavęs sakytum: "oho, jis didesnis nei tikėjausi!".
Taip, pristatome motociklą tiesiai iki jūsų nurodyto adreso Lietuvoje, nesvarbu, ar tai būtų jūsų namai, garažas, ar servisas. Svarbu, kad prie adreso būtų geras ir saugus privažiavimas mūsų transportui, kad galėtume be problemų iškrauti. Jei gyvenate kokioje nors senamiesčio gatvelėje, kur su dideliu furgonu sunku manevruoti, tai kartais prašome susitikti patogioje vietoje, kur galėtume saugiai iškrauti krovinį. Tikrai nenorime užkimšti gatvės ar sugadinti jums nuotaikos dėl sudėtingo privažiavimo. Geriausia viską aptarti iš anksto, kad nebūtų jokių nesusipratimų. Juk norisi, kad motociklas pasiektų jus kuo patogiausiu ir efektyvesniu būdu, be jokių bereikalingų komplikacijų.
Taip, jei reikia, galime pasiūlyti trumpalaikio sandėliavimo paslaugas tiek Osle (prieš išvežimą), tiek Lietuvoje (po pristatymo). Kartais klientai negali iš karto priimti motociklo dėl įvairių priežasčių, tai tiesiog palaikome jį saugioje vietoje, kol atvažiuos pasiimti patogiu jiems metu. Tik apie tai reikia iš anksto pranešti, kad galėtume suplanuoti ir užtikrinti tinkamas sąlygas. Nenorėtume, kad motociklas stovėtų lauke, ar kur nors ne vietoje, be priežiūros. Žinoma, už sandėliavimą imame papildomą mokestį, bet jis nėra didelis, tiesiog padengia išlaidas. Svarbu, kad jūsų motociklas būtų saugus ir lauktų jūsų patogiu metu. Niekam nepatinka, kai daiktas mėtosi ir nėra kur jo padėti.
Jei jums reikalingas skubus pervežimas, susisiekite su mumis ir aptarsime galimybes, nes mes visada stengiamės rasti sprendimą. Kadangi važiuojame kasdien, dažnai galime operatyviai sureaguoti, jei yra laisvų vietų transporte. Visada stengiamės padėti, jei tik yra galimybė. Aišku, skubus pervežimas gali kainuoti šiek tiek brangiau, nes kartais reikia keisti maršrutą ar skirti atskirą transportą. Bet jei situacija kritinė, mes tikrai pasistengsime rasti sprendimą, kad jūsų motociklas būtų pristatytas kuo greičiau. Būna, kad kažkas pamiršta ir prisimena paskutinę minutę, tai tada tenka veikti greitai. Bet geriausia viską planuoti iš anksto, kad išvengtume papildomų rūpesčių ir išlaidų. Tačiau, jeigu jau prireikė, susisiekite – kažką sugalvosim (gali būti, kad bus brangiau, bet išspręsim). Bet geriau susitarti iš anksto.
Taip, be motociklų vežame ir kitas transporto priemones: automobilius, mikroautobusus, keturračius, valtį ir net įvairią žemės ūkio techniką. Mūsų transporto parkas yra įvairus ir pritaikytas skirtingo dydžio ir svorio kroviniams, tad galime gabenti daug ką. Jei turite kitokią transporto priemonę, kuriai reikia pervežimo iš Oslo į Lietuvą ar atvirkščiai, tiesiog susisiekite su mumis ir aptarsime visas detales bei galimybes. Mes esame tarptautinių pervežimų specialistai, tad esame pasiruošę įvairiems iššūkiams. Nors čia kalbam apie motociklus, bet mūsų galimybės platesnės. Tiesiog visada malonu padėti klientams spręsti jų logistikos problemas. Esu vežęs net ir kokį miniatiūrinį traktoriuką, tad niekas mūsų nestebina.
Galite, bet tai reikia aptarti iš anksto, kad išvengtume nesusipratimų ar papildomų mokesčių. Nedidelius daiktus, tokius kaip šalmas, striukė ar įrankių komplektas, dažniausiai galima sutalpinti į motociklo daiktadėžę ar kokį nedidelį krepšį, prieš tai mus informavus. Tačiau didesnius ar vertingesnius daiktus reikia deklaruoti ir aptarti jų gabenimo sąlygas, nes jie gali užimti papildomą vietą. Yra buvę, kad žmonės bando siųsti kažkokius "papildomus" krovinėlius po sėdyne, o paskui tenka aiškintis. Su motociklu vežame motociklą, kiti daiktai – atskiras susitarimas. Tiesiog, kad nekiltų jokių problemų su saugumu ar draudimu. Geriausia viską aiškiai pasakyti iš karto, kad nebūtų jokių nemalonių staigmenų.
Jei pakeitėte planus ir norite atšaukti vežimą, kuo greičiau susisiekite su mumis, tai yra labai svarbu. Kuo anksčiau pranešite, tuo geriau ir paprasčiau bus išspręsti situaciją. Jei jau transportas pajudėjo ir motociklas buvo pakrautas, gali tekti apmokėti dalį išlaidų, susijusių su transportavimu. Bet jei pranešite iš anksto, jokių problemų nekils. Mes suprantame, kad planai gali keistis, nes gyvenime visko būna ir situacijos keičiasi. Svarbu tiesiog informuoti, kad nereikėtų važinėti tuščiai ar perdarinėti viso maršruto. Kai žinome iš anksto, galime pakoreguoti savo planus be didesnių nuostolių abiem pusėms, taip išlaikant gerus santykius.
Dažniausi nesusipratimai kyla dėl informacijos trūkumo arba netikslumo, pavyzdžiui, kai klientas sako, kad motociklas yra mažas, o atvykus pasirodo, kad tai didelis kruizeris. Arba kai nurodomas adresas o atvykus niekas neatidaro durų ir tenka ilgai laukti, gaištant brangų laiką. Dar būna, kad žmonės tikisi, jog motociklas bus pristatytas per vieną dieną, nors aiškiai paaiškiname, kad tai trunka ilgiau. Svarbiausia – bendravimas ir aiškumas prieš pradedant paslaugą. Mes juk esame žmonės ir stengiamės dirbti kuo geriau, bet kartais reikia ir jūsų bendradarbiavimo, kad viskas eitųsi sklandžiai. Niekas nemėgsta gaišti laiko laukdamas nežinia ko, ar sprendžiant paskutinės minutės problemas, kurios galėjo būti išvengtos.
Paprastai priimame mokėjimus pavedimu, tai patogiausia ir aiškiausia abiem pusėms. Galima sumokėti iš anksto arba gavus motociklą, priklausomai nuo mūsų susitarimo. Visada išrašome sąskaitas-faktūras už suteiktas paslaugas, kad viskas būtų oficialu ir tvarkinga. Mūsų tikslas – lankstumas ir patogumas klientui, atsižvelgiant į situaciją. Kai kurie klientai nori sumokėti iš karto, kiti – atsiėmę prekę, ir mes stengiamės prisitaikyti. Svarbu, kad sutartume iš anksto. Bet geriausia, kai galime pamatyti, kad bent jau dalis sumos gauta, kad matytume jūsų rimtumą. Juk būna visokių situacijų, ir negaliu tiesiog važiuoti be jokio patvirtinimo, nes tai verslas. O su sąskaitomis viskas tvarkinga, jokių problemų su buhalterija.
Mes teikiame informaciją apie motociklo buvimo vietą pagal poreikį, bet neturime realaus laiko sekimo sistemos, kurią galėtumėte stebėti pats. Tačiau galime pranešti, kur yra transportas ir kada planuojamas pristatymas, kad būtumėte informuoti apie eigą. Žinoma, stengiamės reguliariai informuoti klientus apie krovinių eigą, ypač jei atsiranda nenumatytų vėlavimų. Juk žinau, kad norisi žinoti, kur tavo pirkinys keliauja. Būna, kad paskambina ir penkis kartus per dieną paklausia, bet aš suprantu, kad žmonės jaudinasi. Tad mes atsakome į visus klausimus. Tiesiog negalime užtikrinti nuolatinio, tiesioginio sekimo, bet informacija pasidalinsime operatyviai, kai tik turėsime naujienų, telefonu.
Taip, be jokių problemų paimame motociklus tiesiai iš Norvegijos aukcionų, tai yra viena iš mūsų reguliariai teikiamų paslaugų. Turime patirties su įvairiais Norvegijos aukcionais ir žinome, kaip ten viskas veikia, kokie dokumentai reikalingi ir kokie yra paėmimo niuansai. Tiesiog mums reikia aukciono duomenų, motociklo numerio ir jūsų leidimo paimti krovinį, o visa kita mes sutvarkysime. Kartais reikia suderinti paėmimo laiką su aukciono atstovais, bet tai jau mūsų darbas, mes tai išmanome. Jums tereikia nurodyti, kur ir ką paimti. Esu matęs visokių aukcionų, nuo mažučių iki didelių, tad žinau niuansus. Mums tai kasdienė praktika. Svarbu viską tiksliai suderinti, kad nereikėtų laukti ar gaišti laiko dėl smulkmenų, viskas suderinama operatyviai.
Na, tikiuosi, kad dabar jau aiškiau, kaip viskas vyksta su motociklų gabenimu iš Oslo į Lietuvą. Žinau, kad visada kyla klausimų, ypač kai kalba eina apie tokius pirkinius, kurie keliauja iš kitos šalies. Bet kaip matote, mes dirbame kasdien, turime patirties ir stengiamės, kad viskas eitųsi kuo sklandžiau ir be rūpesčių. Svarbiausia – bendravimas ir tiksli informacija nuo pat pradžių iki pabaigos. Jei kažkas neaišku ar dar kyla klausimų, nedvejokite ir susisiekite su mumis. Mes čia tam, kad padėtume jums parvežti jūsų motociklą saugiai ir be rūpesčių. Juk motociklai iš Oslo į Lietuvą keliauja nuolat, tai jau mums įprastas reikalas ir kasdienybė.