Automobilių gabenimas iš Vroclavo į Lietuvą: Išsamus gidas

Sveiki, žinau, kad daug kam rūpi, kaip čia su tuo automobilių pargabenimu iš Vroclavo į Lietuvą. Dirbu šitoj srity jau ne vienerius metus, tai esu matęs visko – ir sklandžių sandorių, ir tokių, kur galvą pasikasai. Dažnai žmonės kreipiasi su panašiais klausimais, o po to pasirodo, kad viskas daug paprasčiau, nei atrodo. Nesu aš čia kažkoks rašytojas, bet pabandysiu paaiškinti, kad neliktų jokių neaiškumų. Ypač dabar, kai Vroclavas toks populiarus šaltinis gerų mašinų. Nereikia čia jokių sudėtingų formuluočių, tiesiog pabandom išsiaiškinti, ką ir kaip reikia daryti, kad jūsų pirkinys sėkmingai atsidurtų namie. Juk svarbiausia – aiškumas ir ramybė, kad viskas bus gerai.

DUK – Automobilių pervežimas iš Vroclavo

Procesas – Kaip vyksta pervežimas

1. Kaip iš tikrųjų atrodo tas automobilio paėmimas Vroclave?

Kai suderinam visus niuansus, aš arba mano kolega nuvarome į sutartą vietą Vroclave. Dažniausiai tai būna kokia nors aikštelė, pardavėjo kiemas, ar net tiesiog gatvė, kurioje mašina stovi. Mes patikriname automobilio būklę – ar nėra kokių akivaizdžių defektų, kurie nebuvo minėti (kartais pasitaiko, kad pardavėjai „pamiršta“ paminėti kokį ilgesnį įbrėžimą ar jau po nupirkimo kažkas atsiranda). Pasirašom perdavimo-priėmimo aktą, kad viskas būtų oficialu, užkraunam automobilį ant tralo ir pajudam. Būna, kad vietoje dar kokius dokumentus pasitikslinti tenka, bet esmė paprasta, sutariame viską ir vežam. Svarbu, kad vietoje būtų kas nors, kas turi įgaliojimus automobilį perduoti mums. O kartais ir patys paimame, jei raktus ir dokumentus palieka iš anksto.

2. Ar man reikia pačiam važiuoti į Vroclavą, norint gauti pervežimo paslaugą?

Ne, visiškai nebūtina. Dėl to mes ir dirbam, kad nereikėtų. Jūs tiesiog susitariat su pardavėju Vroclave dėl automobilio, atliekat pavedimą ar apmokėjimą, o visą logistiką paliekat mums. Nuo to momento, kai mašina rezervuota (arba jau nuosava), mes galim ją paimti be jūsų fizinio dalyvavimo. Ai, tik būtų gerai turėti su savimi visus reikalingus dokumentus, kad galėčiau patvirtinti jūsų nuosavybę. Žinoma, jei norit, galit ir patys atvažiuoti, bet tada jau nereikės mano paslaugų. Bet jei viskas online ir telefonu, tai mes viską sutvarkom nuotoliniu būdu, įskaitant ir dokumentų perdavimą. Tai tikrai sutaupo laiko ir nervų.

3. Kiek laiko trunka visas tas automobilio gabenimas?

Paprastai automobilio gabenimas iš Vroclavo į Lietuvą užtrunka 1-2 dienas. Viskas priklauso nuo maršruto, orų sąlygų, ir ar nėra kokių netikėtų kliučių kelyje (eismo įvykiai, didelės spūstys). Jei paimam mašiną ryte, yra didelė tikimybė, kad ji į Lietuvą atkeliaus jau kitos dienos vakarą. Jei paimam vakare, tada jau trečios dienos rytas. Bet aš visada stengiuosi informuoti klientus apie preliminarius terminus ir bet kokius pasikeitimus. Kartais būna, kad tralas užstringa eilėje prie sienos ar autostradoj kažkas atsitinka, bet tokie dalykai pasitaiko retai. Mes žinome geriausius kelius ir laikus, kad būtų kuo greičiau.

4. Kokiomis dienomis vežate automobilius iš Vroclavo?

Vežame reguliariai, praktiškai kasdien. Mūsų tralai nuolat kursuoja tarp Vokietijos, Lenkijos ir Lietuvos. Tad jei turite Vroclave mašiną, kurią reikia pargabenti, greičiausiai rasime vietą artimiausiu reisu. Visada geriausia susisiekti ir pasitarti dėl konkretaus grafiko. Būna, kad tenka palaukti dieną ar dvi, kol surenkame pilną krovinį, bet stengiamės, kad tas laukimas būtų kuo trumpesnis. O jei labai skubu, kartais pavyksta ir tą pačią dieną paimti, priklausomai nuo tralų užimtumo ir kur tuo metu mūsų ekipažas randasi. Lankstumas čia yra svarbiausia. Mes juk dirbame tam, kad klientas gautų paslaugą tada, kada jam reikia.

5. Ar galite paimti mašiną iš bet kurios Vroclavo vietos?

Taip, be problemų. Galime atvykti į bet kurią Vroclavo miesto ir jo apylinkių vietą, kurioje stovi automobilis. Ar tai būtų privatus adresas, auto aikštelė, ar net, tarkim, kokia nors mechanikų dirbtuvė, kur pirkote mašiną po smulkaus remonto. Svarbiausia, kad būtų patogus privažiavimas dideliam tralui. Kartais pasitaiko, kad gatvė per siaura ar įvažiavimas sudėtingas, bet visada randame sprendimą. Galų gale, per ilgus metus esame įpratę prie įvairių situacijų ir randame būdų, kaip saugiai ir efektyviai paimti transporto priemonę. Jums tereikia tiksliai nurodyti adresą ir kontaktinį asmenį vietoje, jei patys nebūsite.

6. Kas atsitinka, jei automobilis nevažiuojantis?

Jei automobilis nevažiuojantis, tai nėra didelė problema. Mūsų tralai turi gervę, tad galime jį užtempti ant platformos. Svarbiausia, kad mašina riedėtų ir būtų galima ją vairi, nu va, vairą sukioti. Jei ratai užblokuoti arba ji visiškai nejuda, tada jau sunkiau, bet vis tiek sprendžiam. Bet dažniausiai, kai mašina nevažiuojanti, ji bent jau turi veikiančius ratus ir galima ją stumti ar tempti gerve. Apie tai tik reikia informuoti iš anksto, kad žinotume ir paruoštume reikiamą įrangą. Papildomo mokesčio už tai, jei mašina nevažiuojanti, dažniausiai nėra, nebent situacija tikrai labai sudėtinga ir reikalauja specifinių resursų.

Dokumentai – Reikalingi popieriai

7. Kokius dokumentus reikia turėti gabenant automobilį?

Svarbiausia, kad turėtumėte automobilio pirkimo-pardavimo sutartį ir registracijos dokumentus (tiek Lenkijos, tiek anksčiau buvusios šalies, jei buvo importuota į Lenkiją). Mes savo ruožtu išduodame transportavimo sutartį ir pakrovimo važtaraštį. Tai yra pagrindiniai popieriai, kurie garantuoja, kad automobilis gabenamas legaliai ir viskas tvarkinga. Kartais žmonės pamiršta vieną ar kitą. Pavyzdžiui, nuperka mašiną, o tada supranta, kad neturi pilno registracijos liudijimo. Oi, tada biurokratijos vargai! Geriausia viską patikrinti prieš perduodant mašiną vežėjui, nes pasienyje visko pasitaiko, o paskui gali kilti problemų. Kuo daugiau dokumentų, tuo geriau, žinoma, protingose ribose.

8. Ar teikiate pagalbą tvarkant dokumentus po pervežimo?

Ne, tiesiogiai mes neteikiame. Mes esam transporto įmonė, mūsų darbas – parvežti. Bet aš visada galiu patarti, kur kreiptis, kokios institucijos tvarko registraciją, arba pasidalinti patirtimi, kas ten kokius niuansus turi. Apskritai, dokumentų tvarkymas jau yra jūsų atsakomybė. Bet galite būti ramūs, mes pateikiame visus reikiamus dokumentus, kad mašina būtų užregistruota Lietuvoje be problemų. Be to, tikrai daug klientų manęs klausia dėl registracijos, tad šiokią tokią patirtį esu sukaupęs. Galiu pasakyti, kad dažniausiai kreipiamasi į Regitrą, ir ten būna viskas aiškiai paaiškinta. Jeigu mašina atvažiavo su visais Lenkijos dokumentais, tai neturėtų būti jokių bėdų.

9. Ką daryti, jei Lenkijos pardavėjas nenori atiduoti visų dokumentų?

Čia jau yra rimta problema, ir mūsų atsakomybė prasideda nuo momento, kai gauname automobilį ir visus jo dokumentus. Jei pardavėjas neatiduoda visų dokumentų, mes negalime imtis atsakomybės už galimas problemas ateityje. Patarimas: Niekada nemokėkite visos sumos, kol neturite rankose visų reikiamų dokumentų ir pirkimo-pardavimo sutarties. Tai yra fundamentali taisyklė pirkiniams užsienyje. Buvo atvejis, kai klientas nupirko automobilį, bet pardavėjas kažkokių popierių ne tik kad neatidavė, bet dar ir pradėjo dingti nuo telefono. Tokiu atveju vežimas tampa rizikingas, nes gali būti, kad yra kažkas negerai su pačia mašina. Arba, pavyzdžiui, automobilis turi įkeitimą. Reikia būti labai budriems! Mes patariame visada viską pasitikrinti prieš galutinę transakciją.

10. Ar reikia automobilio techninės apžiūros dokumentų iš Lenkijos?

Techninės apžiūros dokumentai iš Lenkijos yra svarbūs dėl jūsų pačių ramybės ir tam, kad žinotumėte automobilio būklę, bet mums, transportavimui, jie nėra privalomi. Mes vežame automobilį, o ne tikriname jo techninę būklę. Tačiau, kai registruosite automobilį Lietuvoje, techninės apžiūros pažyma bus reikalinga. Jei automobilio techninė apžiūra Lenkijoje galiojanti, dažnai tai palengvina registracijos procesą Lietuvoje, nes nereikia iškart važiuoti į naują TA centrą. Pasenusi apžiūra tiesiog reiškia, kad Lietuvoje turėsite ja pasirūpinti iškart. Tad geriau turėti, bet nėra kritiška tam, kad mes paimtume ir atvežtume jums mašiną.

Kainos – Gabenimo išlaidos

11. Nuo ko priklauso automobilio gabenimo kaina iš Vroclavo?

Kaina priklauso nuo kelių pagrindinių dalykų. Pirmiausia, tai atstumas nuo Vroclavo iki konkrečios vietos Lietuvoje (pvz., iki Vilniaus ar Klaipėdos). Antra, automobilio matmenys ir svoris – jei tai didelis visureigis ar mikroautobusas, jį gabenti kainuos daugiau nei mažą hečbeką, nes jis užima daugiau vietos ant tralo ir yra sunkesnis. Trečia, ar automobilis važiuojantis, ar ne, nors dažniausiai tai didelės įtakos neturi, nebent situacija išties sudėtinga. Ir ketvirta – tai krovinių skaičius ir mūsų tralų užimtumas. Kartais, jei pasitaiko laisva vieta trale, kaina gali būti šiek tiek geresnė. Bet visada stengiamės pasiūlyti lankstumą ir konkurencingas kainas, kad klientui būtų patogu. Kaina kiekvienu atveju derinama individualiai, nes situacijos būna įvairios. Nėra čia vieno šablono.

12. Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, kuriuos reikėtų žinoti?

Ne, paslėptų mokesčių mes neturime. Visada stengiamės būti skaidrūs. Kaina, kurią suderinam iš anksto, yra galutinė. Aišku, jeigu pakrovimo vietoje Vroclave ar pristatymo vietoje Lietuvoje atsiranda kokių nors nenumatytų aplinkybių, kurios reikalauja papildomų sąnaudų (pvz., reikia papildomai samdyti spec. techniką, jei mašina įstrigusi kažkokioje duobėje), tada jau tartumės. Bet tai būtų išskirtiniai atvejai, o ne taisyklė. Standartinėje situacijoje, ką sutarėm, tą ir mokate. Mums svarbu, kad klientas jaustųsi patikimai ir žinotų, už ką moka. Nesąžiningas bendravimas niekada neatveda prie ilgalaikio bendradarbiavimo, o mes juk norime pasilikti rinkoje. Sąžiningumas yra pagrindas, manau.

13. Ar kaina gali keistis, jei kuro kainos auga?

Kuro kainos svyravimai, žinoma, yra mūsų verslo dalis, bet sutarta kaina su klientu dėl konkretaus pervežimo paprastai lieka nepakitusi. Mes prisiimame tą riziką sau. Kaina koreguojama tik tada, jei sutartis pasirašoma labai ilgam laikotarpiui arba jei būna visai kažkokia ekstremali situacija rinkoje, kas pasitaiko itin retai. Bet dėl vienkartinio automobilio gabenimo iš Vroclavo, kaina, kurią jums pasakiau pradžioje, tikrai nepasikeis. Galit būti ramūs dėl to. Mūsų įmonė stengiasi stabilizuoti kainas, kad klientai žinotų, ko tikėtis, ir kad nereikėtų nuolat jaudintis dėl valiutos ar kuro kursų svyravimų.

14. Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima kalbėtis, bet reikia suprasti, kad mūsų kainos jau stengiamės išlaikyti konkurencingas. Derėtis visada galima, bet vargu ar pavyks numušti kainą per daug. Galima pabandyti, jei turite kelis automobilius gabenti iš to paties regiono arba jei turite kokių ypatingų sąlygų, kurios palengvintų mums darbą. Bet atvirai pasakius, mes jau ir taip dirbame su minimaliu pelnu, kad galėtume konkuruoti rinkoje. Todėl stengiamės siūlyti geriausias įmanomas kainas nuo pat pradžių. Svarbiau yra paslaugos kokybė ir patikimumas, o ne kelių eurų skirtumas. Niekada nemaniau, kad verta taupyti ten, kur svarbus saugumas ir patikimumas.

15. Ar galiu gauti sąskaitą faktūrą už pervežimą?

Taip, žinoma, galite gauti sąskaitą faktūrą už visas mūsų paslaugas. Mums tai yra standartinė procedūra. Jei esate įmonė ar norite, kad būtų pateikti visi buhalteriniai dokumentai, tiesiog pasakykite mums, ir pasirūpinsime, kad viskas būtų tvarkingai suforminta. Be to, net ir fiziniams asmenims kartais prireikia sąskaitų, pavyzdžiui, draudimo atveju ar tiesiog dėl savo apskaitos. Svarbu tik nurodyti visus reikiamus rekvizitus, kad sąskaita būtų išrašyta teisingai. Juk mūsų verslas yra legalus ir skaidrus, todėl ir dokumentus tvarkome itin kruopščiai, kad nekiltų jokių nepatogumų nei mums, nei jums.

Saugumas – Kaip užtikriname apsaugą

16. Kaip užtikrinamas automobilio saugumas gabenant?

Automobilį ant tralo tvirtiname specialiomis tvirtinimo juostomis, kurios yra skirtos būtent transporto priemonėms. Kiekviena mašina ant tralo tvirtai prispaudžiama, kad ji nejudėtų kelyje ir nenukristų. Be to, visi kroviniai yra apdrausti vežėjo civilinės atsakomybės draudimu (CMR draudimu). Tai reiškia, kad jei kažkas nutiktų (neduok Dieve), jūsų automobilis būtų padengtas. Pats stengiuosi visada patikrinti, ar viskas gerai pritvirtinta, ar tikrai visi saugumo reikalavimai atitinka normas. Žinau, kad žmonės jaudinasi dėl savo nuosavybės, todėl skiriame ypatingą dėmesį saugumo protokolams. Juk krovinys nėra tik metalo gabalas, tai kliento turtas ir investicija. Be to, vairuotojai yra patyrę ir žino, kaip elgtis su brangiais kroviniais.

17. Kas atsitinka vagystės arba automobilio apgadinimo atveju gabenant?

Kaip minėjau, visi mūsų kroviniai yra apdrausti CMR draudimu. Jei pervežimo metu įvyktų vagystė arba automobilis būtų apgadintas dėl mūsų kaltės, draudimas padengtų žalą. Mums tai yra retas atvejis, bet, kaip sakoma, geriau pagalvoti apie blogiausią. Jums tereikėtų pateikti visus pirkimo dokumentus, kad būtų galima įvertinti automobilio vertę, o mes pasirūpinsime visa kita. Svarbu viską užfiksuoti perdavimo-priėmimo akte, nes jei jau kažkas buvo, tai vėliau sunku įrodyti. O jei atsiranda naujų pažeidimų, iškart reaguojame, fiksuojame, ir sprendžiame. Aš pats tokio atvejo kol kas neturėjau, bet visada geriau žinoti savo teises ir ką daryti.

18. Ar galite gabenti didesnius automobilius, tokius kaip furgonus ar mikroautobusus?

Taip, galime gabenti ir didesnius automobilius, tokius kaip furgonai ar mikroautobusai. Mūsų tralai yra pritaikyti įvairių dydžių transporto priemonėms. Aišku, kuo didesnis automobilis, tuo didesnė tikimybė, kad jis užims daugiau vietos ant tralo ir galbūt reikės mokėti šiek tiek daugiau. Bet tai jau aptariame individualiai, kai žinome konkretaus automobilio modelį ir matmenis. Tikrai esame gabenę viską – nuo mažų "VW Golf" iki visai didelių "Mercedes-Benz Sprinter" furgonų. Sunkvežimių ar didelių autobusų, aišku, nevežame, nes tam reikėtų specializuotos technikos, bet standartiniai furgonai mums nėra problema. Tad drąsiai klauskite, jei turite ką nors didesnio vežti, pavyzdžiui, tokį didesnį „Transporterį“ ar „Crafterį“. Įprastos, buitinės reikmės transporto priemonėms esame pasiruošę.

19. Ką daryti, jei automobilis turi specifinių reikalavimų gabenimui?

Jei automobilis turi specifinių reikalavimų, pavyzdžiui, tai yra retas, prabangus ar sportinis automobilis su žema prošvaisa, mums reikia apie tai žinoti iš anksto. Tokiems automobiliams galime taikyti papildomas atsargumo priemones, pavyzdžiui, naudoti specialius pakrovimo kampus arba tam tikrus tvirtinimo būdus. Būna, kad klientai tiesiog nenurodo, jog vežama kažkas brangaus ir jautraus. Aš manau, kad kuo daugiau informacijos mes turime, tuo geriau galime pasiruošti ir užtikrinti maksimalų saugumą. Juk niekas nenori, kad jo naujas pirkinys patirtų net menkiausią įbrėžimą. Todėl, prašau, praneškite, jei Jūsų automobilis reikalauja ypatingo dėmesio pervežimui.

20. Ar gabenate automobilius, kurie yra techniškai netvarkingi, bet važiuoja?

Taip, gabename ir tokius automobilius. Svarbiausia, kad automobilis galėtų užvažiuoti ant tralo savo eiga arba būtų galima jį užtraukti gerve. Jeigu, tarkime, automobilis turi nedidelį variklio defektą, bet rieda ir vairas sukiuojasi – jokių problemų. Būna, kad žmonės veža autoservisui skirtus automobilius, kurie dar neremontuoti ar po avarijos, bet juda. Svarbu, kad stabdžiai veiktų nors minimaliai, arba kad būtų galima užblokuoti ratus, jog mašina nenuriedėtų nuo tralo. Apie visus defektus reikia informuoti iš anksto, kad galėtume įvertinti situaciją ir tinkamai pasiruošti pervežimui. Tai padeda išvengti bet kokių netikėtų situacijų kelyje ir užtikrina sklandų procesą.

21. Ar galima gabenti automobilį su asmeniniais daiktais salone?

Gabenant automobilį ant tralo, nerekomenduojama palikti jokių asmeninių daiktų salone. Mūsų draudimas neapima daiktų, paliktų automobilyje, vagystės ar sugadinimo. Nors stengiamės maksimaliai apsaugoti visą krovinį, vis tiek geriau nerizikuoti. Be to, kartais pakrovimo metu ar transportuojant gali kažkas pasislinkti, nukristi. Taip pat gali kilti klausimų pasienyje, jei automobilis prikrautas daiktų, ypač jei neaišku, kas juos veža. Geriausias variantas yra išimti visus vertingus daiktus ir gabenti juos atskirai, savo transportu. Saugumas pirmiausia, todėl visada patariame visiškai ištuštinti automobilį. Juk geriau atsargiai, nei paskui galvoti, kur dingo Jūsų pirkiniai ar svarbūs daiktai.

22. Ar galima sekti automobilio gabenimo eigą?

Taip, galima. Nors mes neteikiame tiesioginės GPS sekimo paslaugos per app’są, jūs galite susisiekti su manimi ar mano kolegomis bet kuriuo metu ir mes pasakysime, kur šiuo metu jūsų automobilis važiuoja. Stengiamės, kad būtų kuo geriausias ryšys su klientu ir kad jis jaustųsi ramus. Žinau, kad laukti yra sunku, todėl stengiamės suteikti kuo daugiau informacijos. Būna, kad žmonės skambina ir kelis kartus per dieną, ir tai yra normalu. Mūsų tikslas – užtikrinti, kad gabenimas iš Vroclavo į Lietuvą būtų kuo sklandesnis ir be streso. Visada atsiliepiu į skambučius (arba perskambinu, jei tuo metu buvau užsiėmęs), ir atsakau į žinutes, tad informaciją gausite operatyviai.

23. Kokie yra pagrindiniai Vroclavo regiono automobilio pirkimo niuansai?

Vroclavas ir aplinkiniai regionai yra populiarūs dėl platesnio naudotų automobilių pasirinkimo ir neretai geresnių kainų nei Lietuvoje ar net kitose Lenkijos dalyse. Bet svarbiausia – atidžiai patikrinti pardavėją ir pačią mašiną. Lenkijoje yra nemažai smulkių prekeivių, kurie ne visada skaidriai pateikia informaciją (o kartais ir visai nesąmonę šneka). Būtinai reikalaukite visų dokumentų, atlikite patikrą servise, jei įmanoma. Taip pat būna, kad automobilių rida ten atsukta, tad reikia būti atidžiam. Viskas kaip ir visur, bet lenkų turguje reikia būti ypač budriam. Pavyzdžiui, vienas klientas kartą nusipirko mašiną su akivaizdžiai paklastota rida. Nors tai nėra mūsų sritis, bet aš visada patariu būti atsargiems.

24. Ar gabenate automobilius su negaliojančiais numeriais ar be jų?

Taip, be problemų. Mūsų tralas veža automobilius, todėl ar jie turi numerius, ar neturi, ar jų numeriai galiojantys – mums tai įtakos neturi. Pasienyje tikrinami krovinio dokumentai, o ne pačio automobilio numerių galiojimas. Svarbu turėti pirkimo-pardavimo sutartį ir automobilio registracijos dokumentus, kad būtų aišku, kas yra savininkas ir kad automobilis nėra vogtas ar įtartinas. Dauguma automobilių, kuriuos paima klientai iš Vroclavo, jau būna be Lenkiškų numerių arba su tranzitiniais numeriais, kurie galioja trumpai. Tai yra standartinė praktika, tad dėl to jaudintis nereikia. Mūsų atveju, numeriai yra estetinė detalė, ne esminė funkcinė dalis.

25. Ar teikiate konsultacijas, jei tik planuojame automobilio pirkimą Vroclave?

Žinoma, teikiu. Jei tik planuojate pirkti automobilį Vroclave ir turite klausimų dėl pervežimo proceso, dokumentų ar kainos, drąsiai skambinkite ar rašykite. Nors nesu automobilio pirkimo ekspertas, bet su transportavimu susijusiais klausimais galiu tikrai patarti, ką verta žinoti, į ką atkreipti dėmesį. Dažnai pakonsultuoju žmones ir apie tai, kokios yra realios kainos už pervežimą, kad būtų galima įtraukti jas į biudžetą. Man patinka, kai klientai būna gerai informuoti ir žino, ko tikėtis, tai padeda išvengti nesusipratimų. Juk bendraujant geranoriškai viskas kur kas paprasčiau, o konsultacija nieko nekainuoja, tik laiko. Ne visada pavyksta atsiliepti iš karto (būna, kad vairuoju), bet visada perskambinu.

Apibendrinant visus šiuos klausimus, matyti, kad automobilio gabenimas iš Vroclavo į Lietuvą – tai procesas, kuris reikalauja tam tikrų žinių ir patirties, bet tikrai nėra kažkoks kosmosas. Svarbiausia – rasti patikimą vežėją, kuris viską sutvarkys sklandžiai. Reikia būti atidžiam su dokumentais ir pardavėju, bet čia jau jūsų atsakomybės sritis. Mes esame tam, kad palengvintume jums naštą. Pervežimas Vroclavas – Lietuva yra kasdienis maršrutas, tad greitai ir saugiai atgabensime jūsų naują pirkinį tiesiai į namus. Jei kyla dar klausimų, visada galite susisiekti. Mano tikslas yra, kad kiekvienas klientas liktų patenkintas ir gautų savo mašiną be jokių rūpesčių. Tad nebūkit tokie nedrąsus skambinti!