perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Ispaniją:
Keleivius vežame į Ispaniją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Ispanija kaina nuo 250€
Ispanija → Lietuva kaina nuo 250€
Siuntas vežame į Ispaniją
Siuntos kaina nuo 60€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Ispaniją
Krovinių kaina kaina nuo 60€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Sveiki, čia aš vėl, tas pats žmogus iš pervežimų. Dažnai manęs klausia: „Ar tikrai esate tas vežikas į Alikantę, kuris veža kiekvieną dieną?“. Ir aš atsakau – taip, stengiamės, kad taip būtų. Tai nėra tušti žodžiai, o nuolatinis darbas ir logistikos tinklas, kurį mes puoselėjame. Žmonės, ypač tie, kurie jau kelis kartus naudojosi mūsų paslaugomis, jau žino, ko tikėtis, bet visada atsiras naujų klientų, kuriems kyla daugybė klausimų. Kaip veikia šis kasdienis maršrutas, ką galima vežti, kaip užtikrinamas saugumas? Visa tai išdėstysiu tiesiai šviesiai, be jokių mandravimų, tiesiog iš patirties. Juk mano darbas – ne tik vežti, bet ir paaiškinti, kad neliktų neaiškumų.
Taip, stengiamės vežti į Alikantę kiekvieną dieną. Tai reiškia, kad praktiškai kasdien iš Lietuvos išvažiuoja transportas Ispanijos kryptimi. Aišku, tai nereiškia, kad tas pats vairuotojas ir ta pati mašina važiuoja be sustojimo. Mes bendradarbiaujame su patikimais partneriais, kad užtikrintume nuolatinį srautą. Būna išimčių, tarkim, jei tenka laukti didesnio krovinio ar dėl nenumatytų aplinkybių, pavyzdžiui, didelių oro sąlygų iššūkių. Bet bendras tikslas – kasdien. Juk žmonės tikisi greitumo. Pamenu, kartą teko vėluoti per pūgą Lenkijoje, tada klientai suprato, kad gamta neprognozuojama.
Maršrutas paprastai eina per Lenkiją, Vokietiją, Prancūziją ir Ispaniją. Stengiamės rinktis pagrindinius greitkelius, kad kelionė būtų kuo greitesnė ir saugesnė. Aišku, kartais maršrutas gali būti koreguojamas, atsižvelgiant į kelių remonto darbus, eismo spūstis ar specifinius kliento poreikius dėl paėmimo/pristatymo vietos. Mes visada stengiamės optimizuoti maršrutą, kad sutaupytume laiko. Niekas nenori be reikalo stovėti kamštyje. Kartais tenka važiuoti ir per mažesnius miestelius, jei reikia paimti keleivius ar siuntinius iš tam tikrų vietų, bet tai retai būna pagrindas. Maršrutas, žinote, kaip upė – kartais keičiasi, bet pagrindinė vaga lieka.
Standartiškai siuntinio pristatymas trunka apie 2–3 darbo dienas. Tai priklauso nuo pakrovimo vietos Lietuvoje ir pristatymo vietos Alikantėje, taip pat nuo bendro maršruto eismo. Kartais, jei siuntinys yra mažas ir telpa į jau suplanuotą reisą, gali būti ir greičiau. Bet geriausia planuoti šį laiko tarpą. Būna, kad žmonės tikisi pristatymo per naktį, bet tai realiai neįmanoma. Kelias ilgas, ir daug faktorių gali paveikti laiką. Kaip vieną kartą aiškinau vienam skubančiam, automobilių ratai nesisuka taip greitai, kaip norėtųsi.
Taip, visada rekomenduojame užsisakyti pervežimą iš anksto, ypač jei planuojate siųsti didesnius daiktus ar keliauti su mumis piko sezonu (vasarą, per šventes). Nors vežame kasdien, vietų ir talpos yra ribotas. Išankstinė rezervacija garantuoja, kad turėsite vietą ir galėsite gauti geriausią kainą. Jei laukiate iki paskutinės minutės, gali būti, kad visos vietos jau bus užimtos. Pamenu, kartą vienas klientas labai nustebo, kai pasakiau, kad jau viskas užimta prieš Kalėdas, nors jis tikėjosi vietos rytoj. Planavimas – verslo esmė.
Jei vežate asmeninius daiktus ir jie nėra skirti komercinei veiklai, papildomų dokumentų dažniausiai nereikia, nes judame ES ribose. Tačiau visada patartina turėti siuntėjo ir gavėjo kontaktinius duomenis aiškiai nurodytus ant pakuotės. Jei siunčiate naujus, brangius daiktus ar didesnius kiekius, skirtus pardavimui, gali prireikti sąskaitų faktūrų ar kitų įsigijimą patvirtinančių dokumentų. Muitinė gali paprašyti įrodymų. Būna, kad žmonės siunčia daiktus, o pasirodo, jog tai komercinis krovinys, o tada – problemos. Geriau iš anksto pasikalbėti, kad nebūtų jokių netikėtumų.
Siuntų pervežimo kaina priklauso nuo svorio, matmenų ir pristatymo vietos. Kuo siuntinys didesnis ir sunkesnis, tuo kaina didesnė. Taip pat kaina gali skirtis, jei reikia pristatyti siuntą į atokiau esančią vietą, kuri yra toli nuo pagrindinio maršruto. Visada rekomenduojame nurodyti kuo tikslesnius duomenis, kad galėtume paskaičiuoti tikslią kainą. Nėra čia jokių slaptų mokesčių. Viskas paprasta ir aišku. Aš visada sakau, kad sąžiningumas atsiperka. Niekas nemėgsta staigmenų, ypač kai kalba eina apie pinigus, juk taip?
Kaina už keleivių bilietą iš Lietuvos į Alikantę svyruoja, priklausomai nuo sezono, vietos automobilyje ir bagažo, kurį vežatės. Vidutiniškai ji būna apie 150–200 eurų į vieną pusę. Mes stengiamės pasiūlyti patogią kelionę su pakankamai sustojimų ir vietos kojoms. Kaina apima tam tikrą bagažo kiekį, bet jei bagažo daugiau, gali būti taikomas papildomas mokestis. Būna, kad žmonės bando su savimi vežtis vos ne visą namų turtą, tada tenka derėtis. Tad geriau iš anksto viską aptarti ir nurodyti, kad nebūtų nesusipratimų kelyje.
Taip, tikrai taikome nuolaidas. Vertiname savo nuolatinius klientus ir tuos, kurie siunčia didesnius kiekius siuntinių. Su įmonėmis galime sudaryti ilgalaikes bendradarbiavimo sutartis su specialiais tarifais. Viskas derinama individualiai, tereikia tiesiog pasikalbėti. Juk ilgalaikiai santykiai yra visų pirma. Niekada nenorime prarasti gero kliento dėl kelių eurų. Mes suprantame, kad verslas turi būti abipusiai naudingas. Tad visada esame atviri deryboms, ypač kai matome, kad klientas grįžta vėl ir vėl. Taip ir augame kartu.
Dažniausiai prašome nedidelio avanso užsakant pervežimą, ypač jei tai didesnis krovinys arba kelionė su keleiviu. Tai yra garantas mums, kad užsakymas yra rimtas, ir jums, kad vieta yra rezervuota. Likusią sumą galima sumokėti vietoje, kai siunta pristatoma arba kelionė baigiasi. Suprantu, kad kai kam tai gali nepatikti, bet tai yra įprasta praktika, leidžianti užtikrinti sklandų darbą. Niekas nenori, kad jo laikas būtų švaistomas. Avansas – tai tarsi susitarimo patvirtinimas, kad abi pusės yra rimtai nusiteikusios. Manau, tai teisinga.
Apmokėjimas gali būti atliekamas bankiniu pavedimu, grynaisiais pinigais perduodant siuntinį ar įlipant į transportą, arba grynaisiais atsiimant siuntinį. Mums svarbiausia, kad būtų patogu jums. Svarbu iš anksto susitarti, kuris būdas yra jums priimtiniausias, kad išvengtume nesklandumų. Aš asmeniškai mėgstu aiškumą, todėl visada prašau viską aptarti iš anksto. Grynieji pinigai yra greita, bet bankinis pavedimas palieka įrašą, jei prireiktų apskaitos. Tad rinkitės, kas jums tinka. Mums svarbu, kad abu būtų patenkinti. (Ir kad pinigai atsirastų sąskaitoje.)
Standartiškai vienas keleivis gali vežtis vieną didelį lagaminą (iki 30 kg) ir vieną rankinio bagažo krepšį. Jei planuojate vežtis daugiau bagažo, reikia mus informuoti iš anksto, kad galėtume įvertinti galimybes ir, jei reikia, pritaikyti papildomą mokestį. Mums svarbu, kad visų keleivių daiktai tilptų saugiai ir kad transportas nebūtų perkrautas. Aišku, jei bagažo smarkiai viršija, gali būti, kad paprasčiausiai nebetilps. Juk vieta nėra begalinė. Kartais tenka žmonėms paaiškinti, kad „dar vienas krepšys“ gali reikšti, jog kažkam kitam nebeliks vietos. Tai nėra patogu, bet yra realybė.
Taip, didelių gabaritų daiktus, tokius kaip baldai, buitinė technika, ar net transporto priemonės, mes galime vežti. Tačiau tai reikalauja išankstinio suderinimo ir papildomo planavimo. Kaina priklausys nuo daikto dydžio, svorio ir nuo to, ar reikės specialios įrangos pakrovimui/iškrovimui. Kartais tai gali užtrukti ilgiau ir kainuoti brangiau. Svarbu realiai įvertinti, kas telpa į transporto priemonę ir kas reikalauja atskiro sprendimo. Ne visada pavyksta įkišti didelę spintą į įprastą mikroautobusą. Reikia būti realistais, žinot. Būna, kad klientai labai nustemba. Bet juk matmenys yra matmenys, čia nieko nepakeisi.
Draudžiama siųsti pavojingas, sprogias, nuodingas, degias ar radioaktyvias medžiagas. Taip pat negalima vežti ginklų, narkotikų, didelių kiekių tabako gaminių ir alkoholio (viršijančių asmeninėms reikmėms skirtus kiekius) bei kitų nelegalių prekių. Greitai gendančių maisto produktų taip pat nerekomenduojame siųsti. Visada patikrinkite tarptautinius ir muitinės reglamentus. Juk nenoriu, kad maniškiai turėtų problemų pasienyje. Būna, kad žmonės bando vežti ką nors „nekaltai“, o tai pasirodo esąs pažeidimas. Geriau saugotis, nei paskui aiškintis su pareigūnais. (Jie tikrai nemėgsta aiškinimų.)
Deja, bet ne. Siuntiniai privalo būti tinkamai supakuoti, kad būtų apsaugoti nuo pažeidimų kelionės metu ir nepažeistų kitų siuntinių. Jei siuntinys supakuotas netinkamai, mes galime atsisakyti jį priimti. Tai yra jūsų daiktų saugumo garantas. Naudokite tvirtas dėžes, burbulinę plėvelę ar kitas apsaugines medžiagas ir aiškiai pažymėkite, jei siuntinys trapus. Juk jei sudūš, atsakingas būsiu aš. O tai manęs netenkina. Būna, kad žmonės atneša daiktus, apvyniotus laikraščiu, ir tikisi stebuklų. Bet stebuklų kelyje nebūna. Tik darbas.
Gyvūnų vežimas mūsų transportu yra sudėtingas ir reikalauja specialių sąlygų bei dokumentų, todėl dažniausiai mes to nedarome. Tai apima veterinarinius patikrinimus, specialius narvus, ir daug biurokratijos su leidimais. Mums tiesiog trūksta tam reikalingos specializuotos įrangos ir licencijų. Rekomenduojame kreiptis į įmones, kurios specializuojasi gyvūnų pervežimu. Suprantu, kad norisi vežtis savo augintinį, bet tai turi būti atlikta profesionaliai. Niekas nenori, kad gyvūnas patirtų stresą ar pavojų ilgoje kelionėje. Mums pirmiausia yra saugumas, o gyvūnai yra labai jautrūs. Tai rimta tema.
Mes dedame visas pastangas, kad užtikrintume maksimalų saugumą. Visi mūsų automobiliai yra reguliariai tikrinami ir techniškai tvarkingi. Vairuotojai yra patyrę ir gerai pažįsta maršrutą. Krovinius tvirtiname specialiais diržais, kad jie nejudėtų ir nepažeistų vienas kito. Keleiviai apdrausti pagal visus reikalavimus, o siuntiniams siūlome papildomas draudimo galimybes. Tačiau visada reikia atsiminti, kad kelyje pasitaiko nenumatytų situacijų. Niekas negali šimtu procentų garantuoti, bet mes stengiamės maksimaliai sumažinti riziką. Sauga yra ne tik žodis, tai nuolatinis darbas. (Ir nuolatiniai patikrinimai.)
Siuntos yra apdraudžiamos pagal tarptautinius ir nacionalinius reglamentus. Tačiau, jei siunčiate labai brangius ar sentimentalius daiktus, visada rekomenduojame apsvarstyti papildomą draudimą. Mūsų standartinis draudimas padengia nuostolius iki tam tikros sumos, bet ne visada padengia visą didelės vertės daikto kainą. Aš pats sakau, kad geriau persidrausti, nei vėliau gailėtis. Būna, kad žmonės sutinka su standartiniu draudimu, o po to pyksta, jei atsitinka nelaimė. Geriau iš anksto viską išsiaiškinti ir žinoti, ką gaunate.
Jei pastebite, kad jūsų siuntinys vėluoja, nedelsdami susisiekite su mūsų dispečeriais. Jie stebi transporto priemonių judėjimą ir galės suteikti naujausią informaciją. Aišku, kelyje pasitaiko visko – eismo kamščių, oro sąlygų pokyčių, netikėto gedimo. Mes visada stengiamės informuoti klientus apie bet kokius vėlavimus. Svarbiausia išlikti ramiam ir pasitikėti, kad darome viską, ką galime. Mes irgi nesame mašinos, ir kartais tiesiog nieko negalime padaryti. Bet tikrai stengiamės, kad viskas pasiektų laiku. Niekas nenori, kad jo siuntinys vėluotų. (Aš pats nemėgstu laukti ilgai.)
Taip, per vežimą į Alikantę reguliariai darome sustojimus. Tai būtina tiek vairuotojų poilsiui, tiek keleivių patogumui. Sustojame pavalgyti, pasinaudoti tualetu, pramankštinti kojas. Aišku, stengiamės, kad sustojimai nebūtų per ilgi, kad nenukrypume nuo grafiko. Bet saugumas ir komfortas yra prioritetas. Niekas nenori keliauti visą dieną be pertraukos. Viskas suplanuota protingai, kad visi keliautų patogiai. Tai yra ilgiausias kelias, todėl poilsis yra gyvybiškai svarbus. Ir mums, ir jums.
Jei atsiimdami siuntinį pastebite pažeidimus, nedelsdami informuokite vairuotoją ir užpildykite defekto aktą. Tai yra kritiškai svarbu, kad galėtume pradėti žalos atlyginimo procedūrą. Be akto, bus labai sunku įrodyti, kad pažeidimas įvyko transportavimo metu. Patikrinkite siuntinį prieš pasirašydami, kad ir kaip skubėtumėte. Geriau sugaišti kelias minutes, nei vėliau gailėtis. Būna, kad žmonės skuba, nepatikrina, o po to skambina, kad „o, pas mane sulaužyta“. O tada – jau per vėlu, žinote. Juk taisyklės yra taisyklės, net jei jos ir griežtos.
Taip, teikiame siuntų paėmimo ir pristatymo paslaugas „nuo durų iki durų“ tiek Lietuvoje, tiek Alikantėje ir jos apylinkėse. Tai reiškia, kad jums nereikės rūpintis siuntos gabenimu iki mūsų atsiėmimo punkto. Mes patys atvyksime į jūsų nurodytą adresą. Aišku, jei gyvenate atokiau nuo pagrindinio maršruto, gali būti taikomas papildomas mokestis už transportavimą. Tai patogu tiems, kurie neturi transporto ar galimybės pačiam atvežti. Ypač vertina pagyvenę žmonės ar tie, kurie neturi automobilio. Tai yra paslauga, kuri labai palengvina gyvenimą.
Taip, kelionės datą pakeisti ar atsisakyti pervežimo galima, bet apie tai reikia pranešti kuo anksčiau. Jei pranešite likus pakankamai laiko, jokių papildomų mokesčių nebus. Tačiau, jei tai daroma paskutinę minutę, gali būti taikomas tam tikras mokestis, ypač jei dėl jūsų atsisakymo nukenčia kiti suplanuoti darbai. Aišku, suprantame, kad kartais gyvenimas pakoreguoja planus, bet lankstumas turi savo ribas. Supraskite, mes planuojame maršrutus, ir kiekvienas pokytis turi pasekmių. Niekam nepatinka, kai planai sugriaunami be jokio perspėjimo. Tai yra nepatogus niuansas, bet jo neišvengsi.
Kad užsakymas būtų sklandus, vežėjui reikia kuo detalesnės informacijos. Tai apima tikslų siuntėjo ir gavėjo adresą, telefono numerius, siuntinio svorį, matmenis, turinį ir bet kokius specialius reikalavimus (pvz., trapus, reikalingas specialus tvirtinimas). Kuo daugiau informacijos turime iš anksto, tuo geriau galime suplanuoti pervežimą ir išvengti nesklandumų. Geriau iškart viską pasakyti, negu vėliau aiškintis kelyje. Pamenu, kartą klientas „pamiršo“ paminėti, kad siuntinyje yra labai trapi skulptūra. Gerai, kad laiku pastebėjau. Bet galėjo baigtis liūdnai.
Taip, teikiame ir perkraustymo paslaugas. Tai reiškia, kad galime pervežti visą jūsų namų turtą – nuo baldų iki asmeninių daiktų. Aišku, perkraustymas yra didelis projektas, todėl reikalauja daug detalesnio planavimo, vertinimo ir, galbūt, atskiro transporto. Rekomenduojame susisiekti iš anksto ir aptarti visas detales, kad galėtume sudaryti individualų pasiūlymą. Tai nėra tas pats, kas siuntinį vežti. Reikia ir pakuotės medžiagų, ir krovėjų, kartais ir specialios įrangos. Bet patirties šioje srityje turime daug. O patirtis, žinot, yra visų geriausias mokytojas.
Jei kyla nesusipratimų kelyje, pavyzdžiui, su muitine, policija ar dėl kokių nors kitų nenumatytų aplinkybių, mūsų vairuotojai visada stengiasi bendradarbiauti ir rasti geriausią sprendimą. Mes palaikome ryšį su dispečeriais ir ieškome pagalbos, jei reikia. Svarbiausia – išlikti ramiam ir veikti pagal taisykles. Niekas nenori problemų, bet kelyje visko būna. Mes stengiamės spręsti problemas operatyviai ir efektyviai, kad kelionė tęstųsi kuo greičiau. Kartais tai reiškia kalbėtis su pareigūnais pusę nakties. Bet juk tai mūsų darbas, tiesa? Antras nepatogus niuansas – tai tie patys pareigūnai. (Ne visi jie mandagūs.)
Geriausia kreiptis darbo valandomis, jei jūsų klausimas nėra skubus. Į el. laiškus ir užklausas atsakome greitai, bet telefonu visada galima gauti informaciją nedelsiant. Mūsų vairuotojai kelyje, kaip sakiau, pasiekiami beveik visą parą, jei situacija tikrai reikalauja skubaus sprendimo. Bet šiaip nereikia trukdyti žmogui, kai jis važiuoja. Geriau skambinti dispečeriui. Mes esame tam, kad padėtume, todėl nesidrovėkite klausti, bet stenkitės, kad klausimai būtų konkretūs. Juk aiškumas – pusė darbo. (Ir sutaupytas mano laikas.)
Taip, tikrai galime suteikti patarimų dėl tinkamo siuntinių pakavimo. Mūsų patirtis leidžia žinoti, kaip geriausiai apsaugoti įvairius daiktus, kad jie saugiai pasiektų kelionės tikslą. Galime rekomenduoti tinkamas pakavimo medžiagas, dėžes ar patarti, kaip sutvirtinti trapius daiktus. Niekada nepakenkia pasidalinti patirtimi. Geriau paklausti prieš pakuojant, nei vėliau gailėtis dėl sugadintų daiktų. Būna, kad žmonės atneša trapius daiktus, supakuotus į seną laikraštį. Tada tenka aiškinti, kad tai neveiks, ir kad reikės daugiau apsaugos. Juk tai svarbu.
Informacija apie maršrutus ir kainas stengiamės atnaujinti reguliariai, atsižvelgiant į kuro kainų pokyčius, kelių mokesčius ar kitus veiksnius. Apie žymesnius pokyčius visada informuojame savo klientus. Mūsų svetainėje ar socialiniuose tinkluose galite rasti naujausią informaciją. Bet geriausia visada pasitikslinti prieš užsakant paslaugą, nes rinkoje viskas keičiasi labai greitai. Niekas nenori sužinoti, kad kaina pasikeitė jau po to, kai užsakymas padarytas. O kuro kainos, žinote, kartais elgiasi visiškai neprognozuojamai. Tiesiog reikia sekti naujienas.
Taip, teikiame pervežimo paslaugas ir įmonėms. Nuo smulkių dokumentų iki paletinių krovinių. Su įmonėmis, kurios nuolat naudojasi mūsų paslaugomis, sudarome ilgalaikes bendradarbiavimo sutartis su individualiais tarifais ir apmokėjimo sąlygomis. Mums svarbu, kad verslas vyktų sklandžiai ir be jokių trikdžių. Aišku, įmonių pervežimai dažnai reikalauja daugiau dokumentacijos ir specifinio logistikos planavimo, bet su patirtimi tai mums ne naujiena. Dirbame su įvairiais verslais. Svarbu susikalbėti ir susitarti dėl visų detalių. Taip užtikrinamas abipusis pasitikėjimas.
Mūsų veiklos principai yra paprasti: patikimumas, saugumas ir lankstumas. Stengiamės, kad kiekvienas klientas gautų kokybišką paslaugą ir liktų patenkintas. Mes vertiname ilgalaikius santykius ir stengiamės būti patikimu partneriu kelyje. Niekada nežadame to, ko negalime išpildyti. Kelyje visko būna, bet svarbiausia – sąžiningumas ir pagarba klientui bei jo daiktams. Mums tai ne tik darbas, bet ir atsakomybė. Juk vežame ne tik daiktus, bet ir žmonių viltis. Tai skamba truputį filosofiškai, bet iš tiesų taip ir yra.
Daugeliu atvejų, vežant asmeninius daiktus tarp ES šalių, jokių specialių leidimų ar sudėtingų dokumentų nereikia, ypač jei tai nėra komerciniai kroviniai. Svarbu, kad daiktai nebūtų draudžiamų vežti prekių sąraše. Tačiau, jei vežate didesnius kiekius, kurie galėtų sukelti įtarimų muitinei (pvz., keli vienodi nauji daiktai), gali prireikti įrodymų, kad jie skirti asmeniniam naudojimui, pavyzdžiui, sąskaitų faktūrų. Geriau turėti per daug dokumentų, nei per mažai. Juk nenorite, kad jūsų siuntinys užstrigtų pasienyje dėl menkiausios smulkmenos.
Tikiuosi, kad šis atviras pokalbis apie vežiko darbą į Alikantę padėjo atsakyti į jūsų klausimus ir suprasti, kodėl sakome, kad vežame kiekvieną dieną. Mano tikslas yra, kad kiekvienas pervežimas būtų sklandus ir be streso. Nors kelias ilgas ir kupinas netikėtumų, mes esame čia, kad užtikrintume, jog jūsų siuntos ir kelionės pasiektų tikslą saugiai. Svarbiausia – pasitikėjimas ir aiškus bendravimas. Jei kyla dar klausimų ar reikia patarimo, nedvejodami kreipkitės. Juk esame tam, kad padėtume, o ne tik vežtume. Tai daugiau nei tik paslauga, tai – patirtis ir bendradarbiavimas.