Kelionė Almerijos Lietuva automobiliu

Žinai, kai kalbam apie kelionę automobiliu iš Almerijos į Lietuvą, dažnas įsivaizduoja tik saulę, jūrą ir nuotykius. Bet patikėk manim, tai ne šiaip pasivažinėjimas po apylinkes. Tai ilgas, rimtas reisas, kuriam reikia pasiruošti kaip reikiant. Nemažai žmonių kreipiasi į mus, nes patys nenori ar negali leistis į tokią kelionę, tad jiems kyla daug klausimų. Aš čia tam, kad paaiškinčiau, kas ir kaip, nes jau ne vieną dešimtmetį sukiojuosi šitam versle ir žinau visus kampelius, tiek gerus, tiek tuos, kur geriau neįkliūti. Pabandom išsiaiškinti, ką reikia žinoti, jei galvoji apie tokį maršrutą.

Planavimas – kaip pasiruošti kelionei

Ką svarbiausia žinoti prieš išvykstant iš Almerijos?

Pirmiausia, patikrink automobilį nuo A iki Z. Variklio alyva, stabdžiai, padangos – viskas turi būti idealios būklės. Nenori juk įstrigti kažkur Prancūzijos viduryje su sugedusiu varikliu, ar ne? Pamenu, vienas klientas kartą išvažiavo su padangomis, kurios, pasirodo, buvo skirtos tik miestui, ir pusiaukelėje teko keisti visas keturias. Tai kainavo jam ir laiko, ir pinigų. Taip pat, susiplanuok maršrutą, bet palik vietos lankstumui. Kelias ilgas, visko gali nutikti – eismo spūstys, orų pokyčiai. Geriau turėti atsarginį planą ar bent jau žinoti, kur galima sustoti pernakvoti, jei pavargsi. Neskubėk, tai ne lenktynės.

Kiek laiko užtrunka tokia kelionė?

Na, čia priklauso nuo daugybės dalykų. Jei varai vienas, be didelių sustojimų, gali užtrukti apie 2,5 – 3 dienas. Bet tai yra be poilsio, beveik non-stop. Realistiškai, su normaliu poilsiu, miegojimais ir maitinimu, planuok kokias 4-5 dienas. Juk norisi ir pailsėti, ir gal kokį miestelį pakeliui pamatyti. Būna, kad žmonės bando viską padaryti per dvi dienas, bet tai yra beprotiška ir pavojinga. Aš visada sakau, geriau viena diena ilgiau, bet saugiai. Be to, jei važiuoja du vairuotojai, viskas eina daug sklandžiau, tada ir tas 2,5 dienos variantas tampa realus.

Ar reikia specialaus draudimo tokiai ilgai kelionei?

Privalomasis civilinės atsakomybės draudimas galioja visoje Europos Sąjungoje, bet aš visada rekomenduoju pagalvoti apie KASKO. Juk kelias ilgas, rizika didesnė. Akmuo nuo kelio, koks nors eismo įvykis, ar neduok Dieve, vagystė. Geriau turėti ramybę. Pasidomėk savo draudimo sąlygomis, ar apima visas šalis, per kurias važiuosi, ir kokia yra frančizė. Būna, kad draudimas galioja, bet tik minimaliai, o norint realios apsaugos, reikia papildomų sąlygų. Tai ne tas atvejis, kur verta taupyti. Tikrai ne.

Kokie yra geriausi sustojimai nakvynei pakeliui?

Populiariausi sustojimai yra Prancūzijos pietuose, tarkim, prie Nicos ar Liono, arba Vokietijoje, priklausomai nuo tavo maršruto. Geriausia rinktis didesnius miestus, kur yra daugiau viešbučių ir saugesnių stovėjimo aikštelių. Ispanijoje ir Prancūzijoje yra ir daug pakelės motelių, bet visada patikrink atsiliepimus. Nėra nieko blogiau, nei prasta nakvynė po ilgos dienos už vairo. Aš asmeniškai mėgstu sustoti prie didesnių degalinių kompleksų, kur yra ir kavinės, ir dušai, ir saugumas. Bet čia jau skonio reikalas, žinoma.

Ar reikia rezervuoti viešbučius iš anksto?

Nesezono metu gal ir nereikia, bet jei keliauji vasarą, ypač per atostogas, tai tikrai rekomenduoju. Gali būti, kad atvažiavęs į kokį miestelį, nerasi laisvų vietų, ypač jei ieškai kažko pigaus ir gero. Internete dabar viskas paprasta – Booking.com ar panašios platformos. Aš pats, kai tenka važiuoti ilgesnius atstumus, visada rezervuoju iš anksto. Sutaupo nervų ir laiko. Be to, taip gali rasti geresnių pasiūlymų, nei ieškant paskutinę minutę. Planavimas yra pusė darbo, patikėk manim.

Dokumentai – ką reikia žinoti

Kokie dokumentai būtini keliaujant per Europą?

Standartinis komplektas: galiojantis pasas arba asmens tapatybės kortelė, vairuotojo pažymėjimas, automobilio registracijos liudijimas ir privalomojo civilinės atsakomybės draudimo polisas. Taip pat rekomenduoju turėti žaliąją kortą, nors ji ir nėra privaloma ES šalyse, bet tam tikrose situacijose gali praversti. Ypač jei įvyktų koks incidentas ir reikėtų bendrauti su vietos policija. Kartą vienas klientas pamiršo registracijos liudijimą, tai teko jam siųsti skenuotą kopiją el. paštu, bet vis tiek buvo problemų. Geriau viską turėti su savimi ir tvarkingai.

Ar reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo?

Ne, jei turi ES išduotą vairuotojo pažymėjimą, tarptautinio nereikia. Jis galioja visose ES šalyse. Bet jei tavo pažymėjimas išduotas ne ES šalyje, tada jau reikėtų pasidomėti. Lietuviškas ir kitų ES šalių pažymėjimai yra visiškai tinkami. Nėra čia jokių papildomų biurokratinių kliūčių. Tiesiog įsitikink, kad tavo pažymėjimas yra galiojantis ir nepasibaigęs jo terminas. Tai atrodo akivaizdu, bet būna, kad žmonės pamiršta patikrinti ir tada kyla nepatogumų.

Ką daryti, jei dokumentai bus pavogti ar pamesti?

Čia jau nemaloni situacija. Pirmiausia, kreipkis į artimiausią policijos nuovadą ir pranešk apie įvykį. Jie išduos pažymą, kuri bus reikalinga konsulate. Tada susisiek su Lietuvos ambasada ar konsulatu artimiausiame mieste. Jie padės su laikinais dokumentais, kad galėtum grįžti namo. Tai užtruks, kainuos nervų, bet nieko nepadarysi. Geriausia visų svarbių dokumentų turėti kopijas – tiek popierines, tiek skaitmenines (telefone, el. pašte). Tikrai, tai labai svarbu, nes be dokumentų kelionė sustoja.

Ar reikia specialių leidimų vežti prekes?

Jei veži savo asmeninius daiktus ir nekomerciniais tikslais, jokių specialių leidimų nereikia. Bet jei veži kažką pardavimui ar didelius kiekius, kurie gali būti traktuojami kaip komercinis krovinys, tada jau kita kalba. Reikėtų pasidomėti muitinės reikalavimais. Manau, daugeliui žmonių tai neaktualu, bet geriau pasitikslinti, jei kyla abejonių. Ypač jei automobilis pilnas dėžių, gali kilti klausimų pasienyje. Būna, kad žmonės bando vežti daugiau, nei leidžiama, ir tada tenka aiškintis. Geriau nerizikuoti.

Ar reikia pildyti kokias nors deklaracijas?

Paprastai, jei keliauji ES viduje ir veži asmeninius daiktus, jokių deklaracijų pildyti nereikia. ES yra bendra erdvė, be sienų kontrolės. Tačiau, jei vežiesi daug grynųjų pinigų (virš 10 000 eurų), privalai juos deklaruoti, kirtęs ES išorės sieną arba įvažiavęs į ES. Nors Almerija yra ES, jei keliausi per Šveicariją ar kitas ne ES šalis, gali tekti susidurti su muitinės formalumais. Bet tai jau specifiniai atvejai. Dažniausiai, paprastam žmogui, važiuojančiam tiesiai, jokių deklaracijų nereikia.

Maršrutas – kelio ypatumai

Koks yra populiariausias maršrutas iš Almerijos į Lietuvą?

Dažniausiai žmonės renkasi maršrutą per Ispaniją, Prancūziją, Vokietiją, Lenkiją ir tada jau į Lietuvą. Tai yra pats tiesiausias ir greičiausias kelias. Galima rinktis ir per Italiją, Austriją, bet tai jau ilgesnis ir brangesnis variantas dėl papildomų mokesčių už kelius ir tunelius. Aš pats visada rekomenduoju per Vokietiją, nes ten autobanai leidžia važiuoti greičiau ir patogiau. Bet ten, žinai, eismas intensyvesnis, reikia būti budriam. Tikrai, kelias ilgas, bet vaizdai pro langą – nuostabūs.

Kokie yra kelių mokesčiai ir vinjetės?

Ispanijoje ir Prancūzijoje dauguma greitkelių yra mokami. Mokesčiai renkami specialiuose punktuose (toluose). Vokietijoje lengviesiems automobiliams kelių mokesčių nėra. Lenkijoje yra keletas mokamų ruožų, bet ne visur. Vinjetės reikalingos tokiose šalyse kaip Austrija, Šveicarija, Čekija, jei per jas važiuosi. Prieš kelionę pasitikrink, per kurias šalis važiuosi ir kokie mokesčiai taikomi. Gali nusipirkti vinjetes internetu arba degalinėse prie sienos. Tai sutaupys laiko ir galvos skausmo, nes baudos už važiavimą be vinjetės yra nemažos.

Ar yra pavojingų kelio ruožų ar zonų?

Pats kelias per Europą yra gana saugus ir gerai prižiūrimas. Didžiausi pavojai – nuovargis ir neatsargumas. Aišku, didesniuose miestuose, kaip Paryžius ar Berlynas, reikia būti atidesniam dėl eismo ir galimų vagysčių. Bet tai yra standartiniai dalykai. Aš pats esu matęs, kaip žmonės užmiega prie vairo, tai yra baisiausia. Todėl visada kartoju – poilsis yra svarbiausia. Nėra čia jokių "pavojingų zonų" kaip filmuose, bet visada reikia būti budriam.

Kokių atsargumo priemonių imtis dėl vagysčių?

Niekada nepalik vertingų daiktų matomoje vietoje automobilyje, ypač kai sustoji degalinėse ar aikštelėse. Geriausia visus svarbius daiktus pasiimti su savimi, kai palieki automobilį. O per naktį, jei įmanoma, statyk saugomoje aikštelėje. Man patinka tie viešbučiai, kurie turi uždarus parkingus. Būna, kad sustoja pavogti kuro, bet čia jau rečiau. Bet, žinai, vagių visur pilna, ypač prie didelių kelių, kur daug turistų. Tad budrumas nepamaišys, tikrai ne.

Ar vasarą keliauti sunkiau dėl karščio?

Tikrai taip, Ispanijoje ir Prancūzijos pietuose vasarą gali būti labai karšta. Tai ne tik diskomfortas, bet ir pavojus automobiliui. Stebėk variklio temperatūrą, reguliariai tikrink aušinimo skysčio lygį. Ir pats gerti daug vandens. Karštis vargina, tad gali greičiau pavargti. Geriausia važiuoti anksti ryte arba vėliau vakare, kai saulė ne taip kepina. Vidury dienos galite padaryti ilgesnę pertrauką. Aš pats esu patyręs, kaip karštis gali paveikti ir automobilį, ir vairuotoją, tai tikrai ne juokai.

Problemos – ką daryti, jei kas nutiko

Sugedo automobilis pakeliui, ką daryti?

Pirmiausia, įjunk avarinį signalą, užsidėk atšvaitinę liemenę ir pastatyk avarinį ženklą. Tada skambink į savo draudimo kompaniją arba į techninės pagalbos tarnybą, jei turi. Dauguma draudimų siūlo pagalbą kelyje. Jie atvažiuos, nutemps automobilį iki artimiausio serviso. Jei neturi tokios pagalbos, ieškok vietinio serviso per Google Maps. Būna, kad sugedus, žmonės pasimeta, bet svarbiausia išlikti ramiam ir veikti pagal planą. Kartą teko vienam klientui organizuoti visą remontą Vokietijoje, nes jam pačiam buvo sudėtinga susikalbėti. Bet viskas išsprendžiama.

Patekau į eismo įvykį, kokie žingsniai?

Svarbiausia – įvertink situaciją, ar nėra nukentėjusių. Jei yra, kviesk greitąją pagalbą. Tada kviesk policiją. Užpildyk Europos eismo įvykio deklaraciją su kitu vairuotoju. Fotografuok įvykio vietą, automobilių padėtį, pažeidimus. Apsikeisk kontaktiniais duomenimis. Ir susisiek su savo draudimo kompanija. Niekada nepripažink kaltės iš karto. Tai labai svarbu. Būna, kad žmonės pasirašo kažką, ko nesupranta, ir tada kyla problemų su draudimu. Geriau viską daryti pagal taisykles.

Kur kreiptis dėl baudų už kelių eismo taisyklių pažeidimus?

Jei gavai baudą, dažniausiai ant jos būna nurodyta, kaip ir kur ją apmokėti. Gali apmokėti internetu arba banko pavedimu. Niekada nemokėk baudos grynaisiais pinigais tiesiai pareigūnui, jei tai neaišku, kad tai oficialus būdas. Būna, kad sustabdo ir bando išgauti pinigų. Visada prašyk oficialaus kvito. Jei kyla abejonių, susisiek su Lietuvos ambasada. Geriau išsiaiškinti, nei vėliau turėti problemų su antstoliais. Kartą vienas klientas gavo baudą už greičio viršijimą Vokietijoje, bet neapmokėjo, tai po pusmečio jam atėjo laiškas su gerokai padidėjusia suma. Tai nemalonu.

Ar galiu pasikliauti Google Maps ar kitomis navigacijos programomis?

Google Maps ir kitos programos yra puikus pagalbininkas, bet visada turi turėti ir atsarginį planą. Būna, kad nuveda į akligatvį, ar per kokius kaimo keliukus, kurie nėra tinkami ilgai kelionei. Atsisiųsk žemėlapius neprisijungus, kad turėtum juos net ir be interneto ryšio. Ir visada stebėk kelio ženklus, jie yra svarbiausi. Navigacija yra tik pagalba, ne vienintelė tiesa. Kartais, žinai, programos rodo, kad greičiausia per kokį mišką, bet realybėje ten kelio vos yra. Tad reikia proto, tikrai.

Ką daryti, jei pasibaigė degalai?

Čia jau klasika. Pirmiausia, bandyk rasti artimiausią degalinę per navigaciją. Jei esi autostradoje, gali tekti skambinti techninei pagalbai, kad atvežtų kuro. Niekada nebandyk eiti pėsčiomis autostrada iki degalinės, tai pavojinga. Visada turėk bent pusę bako kuro, ypač ilgose kelionėse. Ispanijoje ir Prancūzijoje degalinių daug, bet Vokietijoje ar Lenkijoje tarp jų gali būti dideli atstumai. Tai viena iš tų smulkmenų, kurią lengva pamiršti, bet kuri gali sugadinti visą kelionę. Aš pats esu matęs, kaip žmonės stovi pakelėse su tuščiais bakais, nemalonus vaizdas.

Ar reikia turėti grynųjų pinigų?

Nors daug kur galima atsiskaityti kortele, visada gerai turėti šiek tiek grynųjų pinigų smulkioms išlaidoms: kelių mokesčiams, parkavimui, kavai. Būna, kad kortelių skaitytuvai neveikia, ar tiesiog norisi nusipirkti kažką iš smulkaus prekeivio pakelėje. Aš pats visada turiu bent 50-100 eurų grynaisiais. Niekada nežinai, kada prireiks. Ypač mažesniuose miesteliuose ar kaimo vietovėse kortelių aptarnavimas gali būti ribotas. Geriau turėti ir nenaudoti, nei neturėti, kai prireiks.

Išlaidos – kiek kainuos

Kiek kainuoja degalai visai kelionei?

Tai priklauso nuo automobilio kuro sąnaudų ir dabartinių degalų kainų. Vidutiniškai, tokiai kelionei prireiks maždaug 200-250 litrų degalų. Jei skaičiuosime po 1.80 EUR/litras, tai bus apie 360-450 EUR. Bet tai yra tik apytiksliai skaičiai. Kainos svyruoja, o ir tavo automobilis gali valgyti daugiau ar mažiau. Geriausia pasidaryti preliminarų skaičiavimą prieš išvykstant. Ir nepamiršk, kad degalų kainos skirtingose šalyse skiriasi. Vokietijoje dažnai būna pigiau nei Prancūzijoje, o Lenkijoje dar pigiau nei Vokietijoje.

Kiek kainuoja kelių mokesčiai?

Kelių mokesčiai gali sudaryti nemažą dalį išlaidų. Ispanijoje ir Prancūzijoje jie gali siekti iki 100-150 EUR. Lenkijoje dar koks 10-20 EUR. Tai vėlgi, labai priklauso nuo to, kokius kelius rinksiesi ir ar vengsi mokamų ruožų. Yra programėlės, kurios padeda apskaičiuoti kelių mokesčius. Aš rekomenduoju jas patikrinti prieš kelionę. Tai padės geriau suplanuoti biudžetą. Bet, žinai, kartais geriau sumokėti už greitkelį ir sutaupyti laiko bei nervų, nei važiuoti lėtesniais keliais.

Kiek kainuoja nakvynė pakeliui?

Nakvynė priklauso nuo tavo poreikių. Jei ieškai pigiausio varianto, gali rasti motelių ar kempingų po 40-60 EUR už naktį. Jei nori patogesnio viešbučio, tai jau apie 80-120 EUR. Jei keliauji 3-4 naktis, tai nakvynei gali išleisti nuo 120 iki 480 EUR. Viskas priklauso nuo tavo biudžeto ir komforto lygio. Aš pats renkuosi vidutinį variantą, kad ir pailsėčiau normaliai, ir pinigų per daug neišleisčiau. Juk kelionė ir taip nemažai kainuoja.

Kiek pinigų reikėtų maistui ir gėrimams?

Maistui ir gėrimams per dieną gali prireikti apie 30-50 EUR, jei valgai kavinėse ar restoranuose. Jei gamini pats ar perki maistą prekybos centruose, gali sutaupyti. Aš visada rekomenduoju turėti šiek tiek užkandžių ir vandens automobilyje, kad nereikėtų nuolat sustoti. Kelionėje juk norisi ir skaniai pavalgyti, bet nereikia persistengti. Svarbiausia, kad būtum sotus ir turėtum energijos vairuoti. Tai irgi svarbi išlaidų dalis, kurios nereikėtų pamiršti planuojant biudžetą.

Ar yra kokių nors paslėptų išlaidų?

Paslėptų išlaidų... na, būna. Pavyzdžiui, parkavimo mokesčiai didesniuose miestuose, netikėtas automobilio gedimas (nors tam ir yra draudimas, bet frančizė gali būti), baudos už kelių eismo taisyklių pažeidimus. Taip pat gali tekti pirkti kažkokius nenumatytus daiktus, pavyzdžiui, šviesą atspindinčią liemenę, jei jos neturi. Aš visada rekomenduoju turėti atsarginį fondą, kokius 200-300 EUR, nenumatytiems atvejams. Geriau jo nepanaudoti, nei prireikus neturėti. Tai suteikia ramybės keliaujant.

Kiek pinigų turėčiau skirti nenumatytiems atvejams?

Kaip minėjau, 200-300 eurų yra geras startas. Bet jei tavo automobilis senesnis arba nesi tikras dėl jo techninės būklės, galbūt vertėtų turėti ir daugiau. Niekada nežinai, kada prireiks. Gali būti, kad reikės pakeisti padangą, ar kažkas smulkaus suges. Geriau būti pasiruošusiam. Aš pats, kai vežu krovinius, visada turiu atsarginį fondą, nes kelyje visko būna. Tai nėra prabanga, tai yra būtinybė, jei nori, kad kelionė praeitų sklandžiai. Reikia būti budriam, bet ir pasiruošusiam bet kam.

Ar verta samdyti profesionalų vairuotoją?

Jei nenori pats vairuoti ar neturi laiko, samdyti profesionalų vairuotoją yra puikus variantas. Aišku, tai kainuos daugiau, bet sutaupys nervų ir laiko. Mūsų įmonė, pavyzdžiui, teikia tokias paslaugas, kai vežame automobilius autovežiais, tai visai kas kita nei pačiam sėsti už vairo. Su profesionalu viskas bus padaryta greitai ir saugiai. Bet jei tau patinka vairuoti ir nori patirti kelionės nuotykius, tai jau tavo pasirinkimas. Svarbiausia yra rasti patikimą paslaugos teikėją. Čia jau ne juokai, patikėk manim.

Kaip sutaupyti kelionės metu?

Pirmiausia, planuok iš anksto. Ieškok pigesnių nakvynės vietų, pirk maistą prekybos centruose, o ne restoranuose. Venk mokamų kelių, jei laikas nėra kritinis. Stebėk degalų kainas skirtingose šalyse. Vairuok ekonomiškai – venk staigių pagreitėjimų ir stabdymų. Ir, žinoma, pasitikrink automobilį prieš išvykstant, kad išvengtum netikėtų gedimų. Tai yra pagrindiniai dalykai, kurie padės sutaupyti. Bet, žinai, kartais geriau išleisti šiek tiek daugiau ir keliauti patogiai, nei bandyti sutaupyti kiekvieną eurą ir kankintis. Svarbu rasti balansą.

Na, štai. Kelionė Almerijos Lietuva automobiliu yra tikrai didelis iššūkis, bet su tinkamu pasiruošimu ir šiek tiek patirties, viskas įmanoma. Svarbiausia nepanikuoti, planuoti ir būti pasiruošusiam netikėtumams. Juk kelyje visko būna – ir gerų nuotykių, ir smulkių nesklandumų. Bet jei žinosi, ko tikėtis, ir turėsi aiškų planą, viskas bus daug paprasčiau. Linkiu sėkmės ir saugios kelionės! O jei kils klausimų, visada gali kreiptis, mes čia tam, kad padėtume.