Vežame siuntinius iš Lietuvos į Kopenhagą

Kasdien vežame siuntinius iš Lietuvos į Kopenhagą, ir tai skamba kaip reklaminis šūkis, bet iš tiesų tai paprastas faktas. Maršrutas Vilnius–Kopenhaga yra vienas populiariausių, nes lietuviai Danijoje dirba, mokosi, gyvena, ir jiems reikia siųsti dalykus namo arba gauti iš namų. Gal tau reikia nusiųsti vaistų mamai, gal dokumentų verslo partneriui, o gal – visą krovinį baldų. Nesvarbu, ką veži – svarbu suprasti, kaip visa tai veikia, kad nebūtų nereikalingų staigmenų pakeliui.

Kasdienybė – reguliarūs pervežimai iš Lietuvos į Kopenhagą

1. Kaip dažnai vežate siuntinius į Kopenhagą?

Kasdien – nuo pirmadienio iki penktadienio, o kartais ir savaitgaliais, jei yra poreikis. Šeštadieniais būna mažiau siuntų, bet jos surenkamos ir vežamos sekmadienį arba pirmadienį. Jei pateiki siuntą ketvirtadienį po pietų – ji gali stovėti iki pirmadienio, bet jei pateiki antradienį ryte – penktadienį jau Kopenhagoje. Taigi, ne tiek svarbu, kokią dieną, kiek koks laikas. Ryte visada geriau nei vakare.

2. Ar vežate iš visos Lietuvos ar tik iš Vilniaus?

Vežame iš visos Lietuvos. Kaunas, Klaipėda, Šiauliai, Panevėžys – visi pagrindiniai miestai. Bet yra niuansas – siuntos iš mažesnių miestų gali būti surenkamos ne kasdien. Pavyzdžiui, iš Telšių ar Utenos surenkame du kartus per savaitę – pirmadieniais ir ketvirtadieniais. Tada siunta pirmiausia keliauja į Vilnių, o tik tada į Kopenhagą. Tai prideda vieną dieną. Žmonės kartais to nesupranta ir tikisi, kad rytoj bus vietoje. Nu, taip ne visada.

3. Ką daryti, jei neturiu galimybės atvežti siuntos į jūsų sandėlį?

Gali užsakyti siuntos paėmimą iš namų ar biuro. Tai papildomai kainuoja – paprastai 5-15 eurų, priklausomai nuo vietovės. Vilniaus centre pigiau, nutolusiame kaime brangiau. Bet tai išsprendžia daug problemų, ypač jei siunta sunki ar didelė. Vienas klientas iš Alytaus prašė paimti sekančią dieną, bet teko laukti trijų, nes maršrutas per Alytų buvo tik trečiadieniais. Tokių dalykų reikia žinoti iš anksto.

4. Ar galima stebėti, kur siunta yra realiu laiku?

Daugeliu atvejų – taip. Turime sekimo sistemą, kurioje gali pamatyti, ar siunta jau pasiekė pasienį, ar yra sandėlyje, ar jau Kopenhagoje. Bet ne viskas veikia kaip filmuose – kartais atnaujinimas vėluoja kelias valandas. Ypač tarp pasienio ir Kopenhagos, kur signalas ne visada geras. Jei siuntos būsena nepasikeitė 12 valandų – dar nereiškia, kad ji dingo. Tiesiog sistemos atnaujinimas stringa. Bet jei praėjo para ar daugiau – skambink.

Kroviniai – sunkesnių siuntų pervežimas į Kopenhagą

5. Koks yra maksimalus siuntos svoris, kurį galite vežti?

Paprastoms siuntoms – iki 30 kilogramų. Didesni kroviniai – iki 1500 kilogramų, bet tada jau reikia atskiro transporto. Yra ir vidutiniai variantai – tarp 30 ir 200 kilogramų, kurie vežami furgonais kartu su kitomis siuntomis. Vienas žmogus skambino ir klausė, ar galime vežti 500 kg granito plokštes. Techniškai – taip, bet tai brangiau, nes reikia specialaus pakrovimo ir iškrovimo įrangos. Ne viskas, kas telpa į mašiną, paprastai vežama.

6. Kaip supakuoti didelį krovinį siuntimui į Kopenhagą?

Dideli kroviniai turi būti ant padėklų arba su tvirtomis pakavimo juostomis. Jei siunti baldus – apvyniok burbuline plėvele ir kampuose pridėk kartono. Jei siunti sunkią įrangą – užtikrink, kad viduje niekas nejuda, nes vibracijos kelyje padaro savo. Mačiau atvejį, kai siuntė stakles be tinkamo fiksavimo – atvykusios jos buvo pasislinkusios ir apgadino dėžę. Visa laimė, kad pačios staklės nenukentėjo, bet pakuotė buvo suplėšyta. Reikia fiksuoti viską.

7. Ar vežate nestandartinių matmenų krovinius?

Vežame, bet su papildomais mokesčiais. Nestandartinis – tai krovinys, kuris netelpa į įprastas dėžes arba yra ilgesnis nei 2 metrai. Pavyzdžiui, ilgas stalas, slidės, burlentės. Tokius vežame ant stogo arba specialiai pritvirtintus viduje. Kaina gali būti 30-50 proc. didesnė nei už įprastą siuntą, nes reikia daugiau vietos ir dėmesio. Bet jei tai telpa – mes tai vežame.

8. Ką daryti, jei krovinys telpa tik pusiau?

Tada moki už visą vietą, net jei ji pusiau tuščia. Tai vienas iš tų dalykų, kurie erzina klientus, bet kitaip negalima. Furgono vieta yra ribota, ir jei užėmei pusę – likusi pusė negali būti parduota kitam. Išimtis būna, jei randame kitą siuntą, kuri užpildo likusią pusę, bet tai ne visada pavyksta. Tad geriau planuoti ir, jei įmanoma, mažinti pakuotę iki optimalaus dydžio.

Maistas – siuntos su maisto produktais į Kopenhagą

9. Ar vežate maisto siuntas į Kopenhagą?

Taip, vežame. Dažniausiai tai būna lietuviški produktai – sūris, duona, konservai, saldumynai. Kartais žmonės siunčia šaldytą mėsą ar žuvį. Su šaldytais produktais yra niuansas – reikia termo dėžės ir ledo pakelių, kad produktai išliktų švieži. Šiaip, maistas yra viena populiariausių siuntų kategorijų. Lietuviai Danijoje pasiilgsta savo skonio. Ir tai suprantama – kopenhagietiškas sūris ne tas pats, kas lietuviškas.

10. Kaip supakuoti maisto siuntą, kad ji nesugestų?

Šaldyti produktai – termo dėžė arba izoliacinė plėvelė, plius ledas arba šaldymo pakeliai. Paprasti produktai – tiesiog dėžėje, bet svarbu, kad nebūtų per daug tuščios vietos, nes tada viskas juda ir gali susipainioti. Konservai – atskirai nuo trapių daiktų. Ir dar – viską sandariai užklijuoti, kad kvapas neišeitų. Vieną kartą siuntė dešrą be tinkamo pakavimo – visos kitos siuntos tame furgone kvepėjo dešra tris dienas. Ne pats maloniausias dalykas.

11. Ar galima siųsti alkoholį maisto siuntoje?

Galima, bet su ribojimais. Asmeniniam vartojimui – iki tam tikro kiekio. Pavyzdžiui, 5 buteliai vyno – paprastai praeina be problemų. 20 butelių – jau kyla klausimų, ar tai nėra komercinė siunta. Tada reikia dokumentų ir galbūt mokesčių. Be to, alkoholis turi būti gerai supakuotas, kad nesudužtų. Stiklo buteliai kartu su kitais daiktais – rizikingas derinys. Verčiau atskirai, su papildoma apsauga.

Dokumentai – siuntos dokumentacija vežant į Kopenhagą

12. Kokius dokumentus reikia užpildyti siunčiant siuntą?

Siuntos lapas – pagrindinis dokumentas. Jame nurodai siuntėjo vardą, pavardę, adresą, telefono numerį, gavėjo duomenis, siuntos turinį, svorį ir vertę. Viskas. Jei siunta komercinė – pridedi sąskaitą faktūrą. Jei asmeninė – užtenka siuntos lapo. Bet reikia rašyti aiškiai, ypač pavardes ir adresus. Kartais gauname siuntų, kur adresai parašyti taip neaiškiai, kad reikia spėlioti. O spėliojimas Kopenhagoje nėra pats geriausias būdas pristatyti siuntą.

13. Ar reikia pildyti muitinės deklaraciją siunčiant į Daniją?

Kadangi Danija yra ES, paprastoms siuntoms muitinės deklaracijos nereikia. Bet yra išimčių. Jei siunti kažką labai vertingo – pavyzdžiui, brangakmenius ar meno kūrinius – gali prireikti. Taip pat jei siunti komercinę siuntą didelės vertės, gali būti reikalaujama. Bet 95 proc. atvejų – jokios deklaracijos. Tiesiog siuntos lapas ir viskas. Paprasta.

14. Ką daryti, jei gavėjas neturi asmens dokumento?

Tai gali būti problema. Ypač jei siunta registruota arba brangi. Kurjeris gali paprašyti asmens tapatybės dokumento prieš atiduodant. Jei gavėjas neturi – siunta grąžinama atgal. Vienas atvejis buvo, kai mergina Kopenhagoje neturėjo paso, nes jį paliko namie, o siunta buvo su asmens patikrinimu. Teko laukti kitos dienos. Nepatogu, bet kitaip neina. Todėl visada perspėk gavėją, kad turėtų dokumentą.

Kainos – kiek kainuoja siuntiniai iš Lietuvos į Kopenhagą

15. Kokia yra vidutinė siuntos kaina į Kopenhagą?

Vidutinis siuntinys – tarkim, 5 kg dėžė – kainuoja apie 20-30 eurų. Didesnis – 20 kg – apie 40-60 eurų. Ir taip toliau. Bet tai labai priklauso nuo maršruto ir skubumo. Jei siunti iš Kauno – gali būti pigiau nei iš Klaipėdos, nes maršrutas trumpesnis. Jei reikia skubiai – brangiau. O jei planuoji iš anksto ir siunti savaitės viduryje – gali gauti geresnę kainą. Žodžiu, vieno atsakymo nėra, reikia skaičiuoti konkrečiai.

16. Ar yra nuolaidų dažniems siuntėjams?

Taip, jei siunti reguliariai – pavyzdžiui, kas savaitę ar kas mėnesį – mes kalbamės dėl individualių kainų. Paprastai nuolaida būna 10-20 proc., bet priklauso nuo apimčių. Verslo klientams, kurie siunčia daug – pavyzdžiui, elektroninės prekybos įmonės – kainos derinamos atskirai. Asmenims, kurie siunčia retai, standartinės kainos. Bet jei esi lojalus klientas – visada galima kalbėtis.

17. Kaip mokėti už siuntos pervežimą?

Galima banko pavedimu, grynaisiais arba kortele. Dauguma renkasi pavedimą – paprasčiau. Grynaisiais moka tie, kurie atveža siuntą tiesiogiai į sandėlį. Kortele – tiems, kurie užsako internetu. Bet yra vienas dalykas – jei moki grynaisiais ir reikia sąskaitos, reikia paprašyti atskirai. Automatiškai ne visada išduodama. Maža smulkmena, bet kartais svarbi.

Laikas – kiek užtrunka pristatymas į Kopenhagą

18. Per kiek dienų siunta pasiekia Kopenhagą?

Įprastai – 2-3 darbo dienos. Pirmadienį pateikus – ketvirtadienį ar penktadienį jau Kopenhagoje. Bet tai priklauso nuo daug veiksnių: eismo, pasienio, oro sąlygų. Žiemą, kai slidus kelias, gali užtrukti ilgiau. O vasarą kartais stringa pasienyje dėl atostogų srauto. Nors dažniausiai viskas gerai, bet pasitaiko. Realiai, jei sakau 2-3 dienos – tai reiškia vidurkį, ne garantiją.

19. Ką daryti, jei reikia pristatyti rytoj?

Express paslauga. Tai reiškia, kad siunta vežama atskirai, be kitų siuntų, tiesiai į Kopenhagą. Kaina gerokai aukštesnė – 2-3 kartus daugiau nei įprastai. Bet jei reikia – reikia. Pavyzdžiui, vienas verslininkas pamiršo siųsti svarbius dokumentus prieš susitikimą – išsiuntė express, kitą dieną ryte jau buvo Kopenhagoje. Brangus sprendimas, bet susitikimą išgelbėjo. Tai vienas iš tų atvejų, kai laikas pinigai.

20. Ar savaitgaliais siuntos juda?

Šeštadieniais – minimaliai, sekmadieniais – praktiškai ne. Yra išimčių, bet tai ne standartas. Jei pateiki penktadienį popiet – siunta gali pradėti judėti tik pirmadienį. Todėl, jei skubu – nekaupti iki penktadienio. Vienas žmogus pateikė siuntą penktadienį vakare ir skundėsi, kad trečiadienį dar ne Kopenhagoje. Na, penktadienį vakare – tai reiškia pirmadienį. Elementari aritmetika.

Problemos – kas nutinka, kai kažkas nepavyksta

21. Ką daryti, jei siunta dingo?

Pirmiausia – ne panikuoti. Skambink mums, duok siuntos numerį, mes ieškosime. 99 proc. atvejų siunta randama – kartais tiesiog ne ten, kur turėtų būti. Pavyzdžiui, sumaišė adresą ir pristatė kitam žmogui. Nemalonu, bet išsprendžiama. Blogiausiu atveju – jei siunta tikrai dingo – turime draudimą ir kompensuosime. Bet tai retas atvejis. Per penkerius metus turėjome gal tris tokias situacijas.

22. Kas atsako už sugadintą siuntą?

Priklauso nuo to, kas sukėlė žalą. Jei pakuotė buvo nepakankama – atsakomybė tenka siuntėjui. Jei vežėjas kaltas – mes atsakome. Bet reikia įrodymų. Todėl svarbu fotografuoti siuntą prieš išsiunčiant ir priimant. Vienas konfliktas buvo, kai klientas teigė, kad siunta atėjo sugadinta, bet neturėjo nuotraukų. Mes sakėme, kad išsiuntėme tvarkingai, jis sakė, kad gavo sugadintą. Galiausiai kompromisas – pusė pusės. Nemalonu abiems pusėms.

23. Kaip pateikti skundą dėl siuntos pristatymo?

Skambink arba rašyk – mes priimame visus skundus. Svarbu turėti siuntos numerį ir aiškiai apibūdinti problemą. Jei siunta vėluoja – nurodyk, kada turėjo būti. Jei sugadinta – pridėk nuotraukas. Mes stengiamės atsakyti per 24 valandas, bet kartais užtrunka ilgiau, ypač savaitgaliais. Svarbiausia – ne laukti per ilgai. Kuo greičiau praneši, tuo lengviau išspręsti.

Išvada

Kasdien vežame siuntinius iš Lietuvos į Kopenhagą, ir tai reiškia, kad tavo siunta niekada ilgai nestovės vietoje. Svarbu tinkamai supakuoti, teisingai užpildyti dokumentus ir, jei reikia, drausti. Ir dar – nebijoti klausti. Geriau paklausti prieš siunčiant, nei vėliau spręsti problemas. Mes čia tam, kad padėtume. Sėkmės!