Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Veža siuntinius į Kopenhagą, vežame kiekvieną dieną
Veža siuntinius į Kopenhagą – frazė, kurią girdžiu beveik kasdien. Ir ne veltui. Kopenhaga traukia lietuvius – vieni dirba, kiti studijuoja, treti tiesiog gyvena. O kai gyveni toli nuo namų, kartais reikia, kad kas nors atvežtų tai, ko trūksta. Arba atvirkščiai – išsiųsti kažką atgal į Lietuvą. Mes vežame kiekvieną dieną, tai ne tuščias pažadas. Maršrutai veikia nuolat, siuntos juda. Bet yra dalykų, kuriuos verta žinoti prieš siunčiant. Apie tai ir kalbėsime – paprastai, be nereikalingo triukšmo.
Kainos – siuntinių vežimas į Kopenhagą
1. Kiek kainuoja siuntos į Kopenhagą iš Lietuvos?
Kaina priklauso nuo svorio, dydžio ir to, iš kurios Lietuvos vietos siunčiate. Paprastai mažas siuntinys iki 5 kg iš Vilniaus į Kopenhagą kainuoja apie 18–28 eurus. Iš Kauno – panašiai. Iš mažesnių miestų – gali būti šiek tiek daugiau, nes reikia papildomai surinkti siuntą. Vienas klientas siuntė iš Mažeikių – kaina buvo 5 eurais didesnė nei iš Vilniaus. Jis klausė, kodėl. Paaiškinau, kad Mažeikiai ne pagrindiniame maršrute, reikia papildomo važiavimo. Suprato. Kainos skiriasi, ir tai normalu.
2. Ar yra nuolaidų, jei siunčiame dažnai?
Taip, yra. Jei siunčiate reguliariai – kartą per savaitę ar dažniau – galime pasiūlyti geresnę kainą. Tai vadinama nuolatinių klientų tarifu. Bet tai ne automatiškai – reikia tartis. Vienas klientas siunčia kas dvi savaites jau metus. Jam taikome 15 proc. nuolaidą. Jis patenkintas, mes irgi – stabilus klientas yra gerai. Bet jei siunčiate kartą per pusmetį – nuolaidos nesitikėkite. Nuolaidos tiems, kurie naudojasi paslauga reguliariai. Tai paprasta logika.
3. Kaip paskaičiuoti kainą, jei siunta nestandartinė?
Nestandartinės siuntos – tai viskas, kas netelpa į įprastą dėžę. Dviratis, baldas, didelis televizorius. Tokioms siuntoms kaina skaičiuojama individualiai. Reikia žinoti tikslius matmenis, svorį ir ką konkrečiai vežate. Tada mes paskaičiuojame. Kartais kaina nustebina – tiek į vieną, tiek į kitą pusę. Vienas klientas manė, kad sofutės vežimas kainuos 200 eurų. Paskaičiavome – 120 eurų. Jis nustebo maloniai. Kitas klientas manė, kad dviračio vežimas kainuos 30 eurų. Išėjo 65 eurai. Todėl visada geriau klausti, ne spėlioti.
4. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo sezono?
Ne, kainos stabilios ištisus metus. Bet yra niuansų. Prieš Kalėdas siuntų daugiau, kartais reikia rezervuoti vietą iš anksto. Tai nereiškia, kad kaina didesnė, bet kad gali tekti palaukti. Vasarą – panašiai, daug žmonių grįžta atostogų, siunčia daiktus. Bet kaina nesikeičia. Mes stengiamės išlaikyti pastovumą. Vienas klientas klausė, ar Kalėdų laikotarpiu brangiau. Ne, nebrangiau. Bet užimtumas didesnis, todėl rekomenduoju siųsti anksčiau, ne paskutinę dieną.
Dažnumas – vežame kiekvieną dieną
5. Ar tikrai vežate kiekvieną dieną?
Tikrai. Kiekvieną darbo dieną turime išvykimą į Kopenhagą. Savaitgaliais – rečiau, bet jei yra pakankamai siuntų – organizuojame. Šeštadieniais kartais išvykstame, sekmadieniais – retai. Bet penkias dienas per savaitę – garantuotai. Vienas klientas netikėjo, sakė, kad kitos įmonės veža tik du kartus per savaitę. Taip, kitos. Mes vežame dažniau. Ir tai ne reklaminis triukas – tiesiog turime pakankamai transporto ir žmonių. Kasdieninis maršrutas – mūsų privalumas.
6. Kada tiksliai išvyksta siuntos į Kopenhagą?
Siuntos surenkamos iki 14 valandos. Po to – kraunamos ir išvyksta vakare. Paprastai apie 18–19 valandą. Naktį važiuojama, o ryte – jau Kopenhagoje. Bet tai idealus scenarijus. Kartais dėl eismo ar kitų priežasčių vėluojama. Vienas klientas norėjo, kad siunta išvyktų 10 valandą ryte. Deja, taip negalima – mes surenkame visas siuntas, tada krauname ir vežame. Atskirai vienos siuntos nevežame. Tai būtų per brangu. Todėl reikia laikytis mūsų grafiko.
7. Kada siunta pasiekia Kopenhagą?
Paprastai kitą dieną po išvykimo. Jei siunta išvyko pirmadienį vakare – antradienį ryte arba popiet jau Kopenhagoje. Bet priklauso nuo to, kur Kopenhagoje reikia pristatyti. Centras – greičiau. Užmiestis – gali užtrukti dar pusę dienos. Vienas klientas siuntė į Kopenhagos priemiestį – siunta atvyko antradienį, bet pristatyta tik trečiadienį, nes adresas buvo toli nuo centro. Tai normalu. Svarbu suprasti, kad „atvyko į Kopenhagą“ ir „pristatyta gavėjui“ – ne tas pats.
8. Ar galima siųsti skubiai, kad siunta būtų Kopenhagoje tą pačią dieną?
Sunku, bet ne visai neįmanoma. Jei siuntą atiduodate labai anksti ryte – iki 8 valandos – ir mokate už skubų pristatymą, galime pabandyti. Bet tai priklauso nuo daugelio dalykų. Ar yra laisvos vietos transporte, ar nėra eismo spūsčių, ar gavėjas bus vietoje. Vienas klientas prašė pristatyti dokumentus tą pačią dieną. Pavyko, bet kaina buvo trigubai didesnė. Jis sutiko, nes dokumentai buvo svarbūs. Bet kasdien tokia kaina neįperkama daugumai.
Pakavimas – pasiruošimas siuntimui
9. Kaip supakuoti siuntą, kad ji saugiai pasiektų Kopenhagą?
Tvirta dėžė, burbulinė plėvelė, lipni juosta. Tai pagrindas. Bet yra niuansų. Jei siunčiate elektroniką – reikia papildomos apsaugos. Pavyzdžiui, nešiojamą kompiuterį geriau dėti į specialų dėklą, o tada į dėžę. Vienas klientas siuntė planšetinį kompiuterį voku. Atvyko su įskilusiu ekranu. Jis kaltino mus, bet mes perspėjome – vokas neapsaugo. Todėl elektronika – visada dėžėje su apsauga. Tai kainuoja šiek tiek daugiau, bet saugiau.
10. Ar galima siųsti daiktus originalioje pakuotėje?
Galima, bet ne visada patartina. Originali pakuotė dažnai būna plona, skirta prekybai, ne transportavimui. Pavyzdžiui, batų dėžė – atrodo tvirta, bet transportavimo metu gali suspausti. Geriau originalią pakuotę dėti į didesnę dėžę ir užpildyti tarpus. Vienas klientas siuntė batus originalioje dėžėje be papildomos pakuotės. Dėžė suplyšo, batai iškrito. Laimei, niekas nedingo, bet vaizdas nekoks. Todėl papildoma pakuotė – ne prabanga.
11. Ką daryti su trapiomis prekėmis?
Trapios prekės reikalauja ypatingo dėmesio. Kiekvienas daiktas atskirai suvyniotas burbuline plėvele. Tarp daiktų – putplastis arba susuktas popierius. Dėžė pažymėta „TRAPU“. Bet tai ne garantija – tai tik perspėjimas. Vienas klientas siuntė porceliano servizą – 12 lėkščių, 12 puodelių. Supakavo puikiai, bet viena lėkštė vis tiek sudužo. Taip nutinka. Todėl jei siunčiate kažką labai vertingo ir trapiu – apsvarstykite papildomą draudimą. Tai vienintelis būdas būti ramiam.
12. Ar reikia kažkaip specialiai žymėti siuntą?
Užrašykite gavėjo vardą, pavardę, adresą ir telefono numerį. Tai būtina. Be telefono numerio mes negalėsime susisiekti su gavėju. Taip pat, jei siunta turi būti laikoma tam tikroje padėtyje – užrašykite „ŠIA PUSE Į VIRŠŲ“ arba „NEVERSTI“. Bet tai tik rekomendacija – transportavimo metu siuntos kartais vartomos. Vienas klientas užrašė „ŠALDYTI“. Mes neturime šaldymo įrangos, todėl negalėjome to garantuoti. Jis turėjo tai žinoti. Todėl jei reikia specialių sąlygų – pasitarkite iš anksto.
Dokumentai – siuntos registravimas
13. Kokių dokumentų reikia siunčiant į Kopenhagą?
Minimaliai – jūsų duomenys, gavėjo duomenys ir siuntos turinio aprašymas. Jei siunčiate vertingą daiktą – deklaracija su verte. Jei siunčiate ne savo daiktus – gali prireikti įgaliojimo. Vienas klientas siuntė brolio kompiuterį. Brolis nežinojo. Mes paprašėme brolio sutikimo. Jis parašė žinutę, kad sutinka. Užteko. Bet be tokio sutikimo – negalėtume priimti. Todėl visada geriau turėti bent minimalų patvirtinimą, kad gavėjas žino apie siuntą.
14. Ar reikia pildyti muitinės dokumentus?
Ne, jei siunta keliauja tarp Lietuvos ir Danijos – abi ES šalys. Muitinės nėra. Bet jei siunčiate prekes, skirtas pardavimui, arba labai didelius kiekius – gali prireikti sąskaitos faktūros. Tai ne muitinės dokumentas, bet komercinis. Asmeninėms siuntoms – nieko panašaus nereikia. Vienas klientas siuntė 30 vienetų rankų darbo papuošalų. Mes paklausėme, ar tai asmeninė siunta. Pasirodo, jis pardavinėja Danijoje. Tada reikėjo sąskaitos. Jis nežinojo. Dabar žino.
15. Kaip užregistruoti siuntą?
Galite atvykti į mūsų punktą, galite parašyti el. paštu arba užpildyti formą svetainėje. Paprasčiausias būdas – parašyti. Nurodykite siuntos matmenis, svorį, turinį, gavėjo duomenis. Mes atsakysime su kaina ir terminais. Jei tinka – registruojame. Vienas klientas bandė registruoti telefonu, bet dėl triukšmo gatvėje negirdėjome pusės informacijos. Teko prašyti pakartoti el. paštu. Telefonas kartais ne pats patogiausias būdas. Ypač jei aplink triukšmas.
16. Ar gaunu patvirtinimą, kad siunta užregistruota?
Taip, gaunate el. laišką su registracijos numeriu. Jame nurodyta siuntos informacija, kaina ir preliminarus pristatymo laikas. Jei negaunate per valandą – patikrinkite šlamšto aplanką. Kartais laiškai ten nuklysta. Vienas klientas skundėsi, kad negavo patvirtinimo. Pasirodė, laiškas buvo šlamšte. Radome, viskas gerai. Bet jei tikrai negaunate – parašykite dar kartą arba paskambinkite. Mes patikrinsime.
Gavimas – siuntos pristatymas Kopenhagoje
17. Kur Kopenhagoje galima atsiimti siuntą?
Turime kelis atsiėmimo punktus Kopenhagoje. Vienas centre, netoli pagrindinės stoties, kitas – pietinėje dalyje. Tikslūs adresai nurodomi registruojant siuntą. Taip pat galime pristatyti į namus ar biurą. Bet tai papildomas mokestis – 8–15 eurų, priklausomai nuo atstumo. Vienas klientas prašė pristatyti į Kopenhagos uostą. Tai neįprasta vieta, bet sutikome. Mokestis buvo 12 eurų. Jis sakė, kad verta, nes pats negalėjo atvykti į punktą. Suprantama.
18. Ką daryti, jei gavėjas nekalba lietuviškai?
Mūsų darbuotojai Kopenhagoje kalba danų ir anglų kalbomis. Jei gavėjas kalba vieną iš šių kalbų – problemų nebus. Bet jei gavėjas nekalba nei angliškai, nei daniškai – gali būti sunkiau. Vienas klientas siuntė siuntą savo močiutei, kuri kalba tik lietuviškai. Mes susisiekėme su klientu, jis paaiškino močiutei telefonu. Tada močiutė atėjo į punktą, mes parodėme, kur pasirašyti. Užtruko ilgiau, bet pavyko. Svarbu, kad gavėjas žinotų, kur eiti.
19. Ar gavėjas gauna pranešimą apie atvykusią siuntą?
Taip, siunčiame SMS arba el. laišką. Nurodyta, kur ir kada galima atsiimti. Jei gavėjas neatsako – bandome skambinti. Bet jei telefono numeris neteisingas arba išjungtas – negalime pranešti. Vienas klientas nurodė neteisingą telefono numerį – viena skaičių kitokia. Siunta atvyko, bet gavėjas nežinojo. Mes bandėme skambinti, bet numeris neegzistavo. Tik po trijų dienų klientas parašė paklausti, kur siunta. Tada sužinojome, kad numeris klaidingas. Todėl visada patikrinkite telefono numerį.
20. Kiek laiko siunta laikoma Kopenhagos punkte?
5 darbo dienas. Per tą laiką reikia atsiimti. Jei neatimate – siunta grąžinama atgal į Lietuvą arba saugoma už papildomą mokestį. Vienas klientas atostogavo Ispanijoje, kai siunta atvyko į Kopenhagą. Negalėjo atsiimti dvi savaites. Mes saugojome, bet už tai buvo 3 eurų mokestis už kiekvieną papildomą dieną. Galiausiai atsiėmė grįžęs. Sakė, kad kitą kartą praneš iš anksto. Ir tai protinga – jei žinote, kad negalėsite atsiimti – pasakykite mums.
Terminai – kiek trunka siuntimas
21. Per kiek laiko siunta pasiekia Kopenhagą?
Įprastai 1–2 dienos. Priklauso nuo to, iš kur siunčiate. Iš Vilniaus ar Kauno – greičiau. Iš mažesnių miestų – gali užtrukti papildomą dieną, nes reikia surinkti siuntą. Vienas klientas siuntė iš Tauragės – siunta keliavo 3 dienas. Jis nustebo, sakė, kad tikėjosi greičiau. Bet Tauragė ne pagrindiniame maršrute, reikėjo laukti, kol bus pakankamai siuntų. Taip veikia logistika – ne visada viskas vyksta taip greitai, kaip norėtųsi.
22. Ar savaitgaliai įskaičiuojami į pristatymo laiką?
Ne visada. Jei siunta išvyksta penktadienį – šeštadienį ji kelyje, sekmadienį – Kopenhagoje, bet nepristatoma. Pristatymas – pirmadienį. Taigi savaitgalis „praleidžiamas“. Bet jei siunta išvyksta ketvirtadienį – penktadienį jau Kopenhagoje. Vienas klientas siuntė penktadienį ir tikėjosi, kad sekmadienį gavėjas gaus. Deja, sekmadienį niekas nedirba. Jis nusivylė, bet taip yra. Todėl jei skubu – siųskite ne penktadienį.
23. Kas nutinka, jei siunta vėluoja?
Pranešame. Jei žinome, kad siunta vėluos – informuojame siuntėją ir gavėją. Priežastys gali būti įvairios – eismo spūstys, gedimas, orai. Vieną kartą mūsų furgonas sugedo pakeliui į Kopenhagą. Siuntos vėlavo pusę dienos. Pranešėme visiems klientams. Dauguma suprato, vienas buvo nepatenkintas. Bet gedimų negalime numatyti. Svarbu, kad mes informuojame ir stengiamės ištaisyti.
24. Ar galima paspartinti pristatymą?
Galima, bet tai kainuoja. Skubus pristatymas reiškia, kad siunta vežama atskirai, ne su kitomis siuntomis. Kaina gali būti 50–100 proc. didesnė. Ar verta? Priklauso nuo situacijos. Jei siunčiate vaistus ar svarbius dokumentus – taip. Jei siunčiate drabužius mamai – turbūt ne. Vienas klientas mokėjo 150 eurų už skubų pristatymą, kai įprasta kaina būtų 60 eurų. Jam reikėjo, kad siunta būtų kitą rytą. Pavyko. Bet tai ne kasdienis variantas.
Specialūs atvejai – nestandartinės situacijos
25. Ar vežate maistą į Kopenhagą?
Vežame, bet su apribojimais. Negalima vežti greitai gendančių produktų be šaldymo. Konservai, sausi produktai, saldainiai – jokių problemų. Bet šviežia mėsa, pieno produktai – reikia specialios pakuotės. Vienas klientas siutė lietuvišką varškę savo sūnui Kopenhagoje. Supakavo į termo dėžę su ledu. Varškė atvyko, bet jau nebe tokia šviežia. Sūnus sakė, kad vis tiek valgys. Bet maistą siųsti ilgais atstumais – rizikinga. Ypač vasarą.
26. Kaip vežate dviračius į Kopenhagą?
Dviračiai – populiari siunta. Dažniausiai rekomenduojame išardyti ratus, kad dviratis tilptų į dėžę. Bet ne visi nori. Tada vežame nesurinktą – kaina didesnė. Standartinis dviračio vežimas į Kopenhagą kainuoja 55–75 eurus. Vienas klientas siuntė elektrinį dviratį – sunkesnis, su baterija. Bateriją reikėjo išimti, nes jos vežimas turi savo taisykles. Galiausiai viskas pavyko, bet užtruko ilgiau. Elektriniai dviračiai – ne toks paprastas reikalas, kaip atrodo.
27. Ar galima siųsti augalus?
Sudėtinga. Augalai gyvi, jiems reikia priežiūros. Jei kelionė trumpa – parą – augalai išgyvena. Bet jei ilgiau – gali nuvysti. Mes ne specializuota augalų transportavimo įmonė, todėl negarantuojame, kad augalai išliks gyvi. Vienas klientas siuntė fikusą į Kopenhagą. Fikusas atvyko, bet lapai pageltę. Klientas nusivylė, bet mes perspėjome. Augalai – ne mūsų specializacija. Jei labai reikia – galime pabandyti, bet rizika jūsų.
28. Ką daryti, jei siunta per didelė?
Tada reikia specialaus pervežimo. Didelių gabaritų kroviniams naudojame furgoną ar sunkvežimį. Kaina priklauso nuo dydžio. Pavyzdžiui, sofa iš Lietuvos į Kopenhagą gali kainuoti 200–400 eurų. Vienas klientas vežė spintą – 250 eurų. Jis sakė, kad Kopenhagoje tokia spinta kainuotų 600 eurų, tai vis tiek apsimoka. Taip, dažnai apsimoka vežti, net jei kaina atrodo didelė. Svarbu paskaičiuoti, ar tikrai apsimoka.
Draudimas – siuntos apsauga
29. Ar būtina drausti siuntą?
Ne būtina, bet rekomenduojama. Draudimas kainuoja 2–5 proc. nuo vertės. Bet jei kas nors nutinka – gausite kompensaciją. Be draudimo – iki 50 eurų. Vienas klientas siuntė fotoaparatą be draudimo. Fotoaparatas dingo. Gavo 50 eurų už 600 eurų vertės daiktą. Jis buvo piktas, bet mes perspėjome. Todėl draudimas – ne prabanga. Tai paprasta matematika: mokate kelis eurus už ramybę.
30. Kaip apdrausti siuntą?
Registruojant nurodote vertę ir pageidaujate draudimą. Mes paskaičiuojame kainą. Svarbu nurodyti realią vertę. Vienas klientas nurodė, kad siunčia „senus daiktus“, nors iš tikrųjų siuntė brangų laikrodį. Laikrodis dingo, kompensacija buvo 25 eurai. Jis pats kaltas – nenurodė realios vertės. Todėl būkite sąžiningi. Tai jūsų pačių labui.
Išvada
Vežame siuntinius į Kopenhagą kiekvieną dieną – tai faktas. Kainos priklauso nuo svorio, dydžio ir skubos. Svarbu tinkamai supakuoti, nurodyti tikslius duomenis ir, jei reikia, apdrausti. Klaidų pasitaiko, bet mes visada stengiamės jas ištaisyti. Jei turite klausimų – kreipkitės. Geriau paklausti per daug nei per mažai. Sėkmės siunčiant.