Siuntų gabenimas iš Denmark į Lietuvą – Vežame kiekvieną dieną

Gerai, na, jei galvojat siųsti ką nors iš Danijos, tai turbūt, kaip ir daugeliui, iškart kyla milijonas klausimų. Čia ne tas pats, kas pašto skyriuje eilėje pastovėti. Aš pats, kiek esu dirbęs šitam versle, galiu pasakyti, kad visko būna. Klientai dažnai įsivaizduoja, kad viskas paprasta, bet tada prasideda niuansai. Norėjau tiesiog paprastai, be jokių mandrybių, paaiškinti, kaip vyksta tas siuntų gabenimas iš Danijos į Lietuvą. Tikrai, vežame praktiškai kasdien, bet ir pas mus ne viskas idealu. Pasitaiko klaidų.

Užsakymas – Kaip užsisakyti siuntų vežimą

1. Kaip čia išvis užsakyti, ar reikia kažkur skambinti?

Dažniausiai tai viskas prasideda nuo to, kad žmonės mums parašo arba paskambina. Dabar gi viskas internete – užpildai formą svetainėje, pasakai, ką ir iš kur, į kur vežti reikia. Nereikia iškart lįsti į didelius detalių aprašymus, užtenka pagrindinės informacijos. Mes tada susisiekiame, pasitiksliname ir jau žiūrim, ką ir kaip galime suorganizuoti. Vienas klientas kartą užsakė vežimą be vietos gatvės pavadinimo, teko skambintis kelis kartus. Smulkmena, bet užima laiko.

2. Ką reikia žinoti, kad užsakymas būtų tikslus?

Svarbiausia tai matmenys ir svoriai. Ir, aišku, adresai. Jeigu pakuotė nestandartinė, arba ten sofa kokia, tai irgi reikia pasakyti. Mes gi ne su keleivine mašina važiuojam. Būna, žmogus sako, kad “nedidelė dėžutė”, o kai atvažiuojam, tai ten vos telpa mikroautobusan. Tada reikia galvoti, kur ir kaip čia tilpti. O kartais ir netelpa. Reikia tiesiog pagalvoti, kaip tai atrodytu (nuo mano akies), o ne tikslų centimetraža žinoti.

3. Ar galima užsakyti vežimą tiesiogiai iš Danijos adreso?

Žinoma, kad galima. Dažnas atvejis, kai Lietuvoj esantis žmogus nori kažką parsivežti iš Danijos, tarkim, kokį baldelį, ar ten dovaną, ar dar ką. Mums tik reikia tikslaus adreso Danijoje, kontaktinio asmens numerio ir kad tas žmogus žinotų, jog mes atvažiuosim. Svarbiausia, kad adresas būtų tikslus ir žmogus vietoje lauktų arba būtų pasiekiamas, nes kitaip būna, kad atvažiuoji, o durys užrakintos ir niekas ragelio nekelia.

4. Koks minimalus siuntos dydis/svoris, kad apsimokėtų vežti?

Na, mes vežame praktiškai viską, nuo voko (labai retai ir tikrai ne apsimoka) iki didelių, sunkių siuntų arba palečių. Svarbiausia, kad suprastumėte, jog kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio ir, aišku, atstumo. Nedideliam daiktui tiesiog pritaikom standartinę kainą, bet jei nori siųsti mažą pakelį, tai vis tiek mokėsi lyg už minimumą, nes mašina juk važiuoja bet kuriuo atveju.

5. Ar dažnai keičiasi vežimo kainos?

Kainos nėra kaip biržoje, kad kasdien svyruotų. Dažniausiai jos gana stabilios. Bet, aišku, kuro kainos arba ten kažkokie muitų pakeitimai gali turėti įtakos. Apie didesnius pokyčius visada pranešame iš anksto. Bet šiaip, žmogau, gali būti ramus, per savaitę tikrai nepasikeis, jei šiandien paklausei. Šia tema geriausia tiesiog paskambinti ir pasitikslinti dabartines kainas, nelaukiant savaitės.

Kainos – Kiek kainuoja siuntų gabenimas iš Danijos

6. Nuo ko priklauso galutinė siuntų gabenimo kaina?

Kaina labiausiai priklauso nuo dviejų dalykų – siuntos dydžio ir svorio. Jei siunta didelė ir sunki, tai ir kaina didesnė. Logiška. Bet svarbu ir tai, ar siunta standartinė, ar reikia kokių nors specialių sąlygų – pavyzdžiui, galbūt vežame kokį trapių daiktų meno kūrinį ar temperatūrai jautrius produktus. Apie tai reikia informuoti iš anksto, nes tada keičiasi transporto poreikiai. Būna, klientas nenurodo, kad veža senovinį veidrodį, o jau atvažiavus paaiškėja, kad jį reikia specialiai sutvirtinti.

7. Ar yra papildomų mokesčių, kurių galbūt nežinau?

Šiaip tai stengiamės, kad viskas būtų aišku ir skaidru. Jokių ten paslėptų mokesčių nebūna. Kaina, kurią pasakome, ta ir yra. Na, nebent, tarkim, klientas pakeistų adresą likus valandai iki atvykimo į kitą miesto galą – tada gali atsirasti papildomas mokestis už papildomą ridą ir gaišaties valandas, bet apie tai perspėjam. Čia ir yra tie „nemalonūs niuansai“ apie kuriuos kalbėjau. Bet šiaip normaliom sąlygom, jokių staigmenų.

8. Ar galima gauti preliminarią kainą internetu?

Dauguma klientų taip ir daro – užpildo formą mūsų svetainėje, įveda duomenis ir tada gauna preliminarią kainos pasiūlymą. Tai puikus būdas greitai sužinoti, kokios išlaidos laukia. Aišku, svarbu įvesti tikslius duomenis, nes jei parašysite, kad siunta sveria 10 kg, o ji iš tiesų sveria 50 kg, tai ir kaina skirsis. Geriausia yra išmatuoti ir pasverti prieš pildant formą, taip išvengsite bet kokių nesusipratimų, ypač kai kalba pakrypsta apie tam tikrus sunkesnius krovinius.

9. Kokie mokėjimo būdai galimi?

Standartiškai galima mokėti bankiniu pavedimu. Kai kuriais atvejais galima susitarti ir dėl grynųjų pinigų, bet tai reikalauja išankstinio susitarimo. Mes irgi stengiamės viską daryti patogiai, bet turi būti tvarka ir su atsiskaitymais. Aš pats nelabai mėgstu, kai reikia su grynaisiais žaisti, bet kartais būna situacijų, kai tiesiog kitaip neįmanoma. Bankinis pavedimas visuomet patikimiausias ir paprasčiausias būdas, išvengiant nereikalingos rizikos.

10. Ką daryti, jei kaina atrodo per didelė?

Galima visada pasikalbėti. Kaina yra kaina, bet kartais atsiranda galimybių optimizuoti. Pavyzdžiui, jei siunta nėra skubi ir galima truputį palaukti, galbūt galima ją sujungti su kitomis siuntomis ir taip sumažinti bendras išlaidas. Aišku, jei siunčiate vieną knygelę, tai kaina bus proporcingai didesnė nei siunčiant visą dėžę. Tad geriausia yra atvirai pasakyti, ką tikitės, gal rasim kokį sprendimą kartu. Visada geriausia tiesiog padiskutuoti apie galimybes.

Pakuotė – Siuntų paruošimas gabenimui

11. Kaip teisingai supakuoti siuntą, kad ji būtų saugi?

Svarbiausia – tvirta pakuotė. Kartonas, plėvelė, putplastis, priklausomai nuo to, ką siunčiate. Trapius daiktus reikia gerai apvynioti ir užpildyti tuščias vietas dėžėje. Mes siuntas vežam automobiliu, jos keliauja kartu su kitais daiktais, tad gali pajudėti. Geriausias pavyzdys – indai. Klientė kartą siuntė močiutės servizą, įdėjo į dėžę be jokio užpildo, tai, aišku, gavus liko tik šukės. Nėra ko stebėtis. Visada pakartoju: taupyti pakuotei neapsimoka.

12. Ar yra draudžiamų siųsti daiktų sąrašas?

Žinoma, kad yra. Alkoholio, cigarečių, ginklų, narkotikų, sprogmenų ar kitų nelegalių medžiagų nevežame. Taip pat ir pinigų, vertybinių popierių ar gyvų gyvūnų be specialaus leidimo. Tai yra standartinis, teisinis reikalavimas, ir mes jo laikomės labai griežtai. Kiti daiktai – kaip maistas ar augalai – irgi turi tam tikrus apribojimus. Jei abejojate, geriau pasiklausti. Nes kartais žmonės bando kažko “pratemti”, bet tai tik problemų pridaro visiem.

13. Ar pakuotę galiu gauti iš jūsų?

Ne, klientus visada prašome pasirūpinti pakuote patiems. Mes juk ne pašto skyrius. Neturime dėžių, burbulinės plėvelės ar kitų pakavimo medžiagų. Mūsų darbas yra paimti jau supakuotą siuntą ir ją saugiai nugabenti. Pakavimas yra kliento atsakomybė, nes tik jis geriausiai žino, kas ten viduje ir kokia apsauga reikalinga. Tad pasirūpinkite tinkama pakuote iš anksto, kad išvengtumėte nuostolių kelyje.

14. Ką daryti, jei siunta nestandartinė (pvz., dviratis)?

Nestandartinės siuntos, tokios kaip dviračiai, baldai, buitinė technika, irgi vežamos. Reikia tik, kad jos būtų maksimaliai paruoštos transportavimui – t.y. iš dalies išardytos (jei įmanoma, pvz. dviračiui nuimti ratai), gerai apvyniotos plėvele, kad nenusibraižytų. Apie tokias siuntas reikia informuoti iš anksto, kad galėtume suplanuoti vietą automobilyje ir reikalingus tvirtinimus. Kartais žmonės nori vežti visą spintą nesuardę, bet tai ir sunkiau mums, ir brangiau klientui išeina.

15. Ar siuntos apdraudžiamos automatiškai?

Pagrindinis draudimas, reikalingas vežant krovinius, visada būna, tas vadinamas CMR draudimas. Jis atlygina nuostolius, jei kas nors atsitiktų dėl mūsų kaltės. Bet jei norite papildomo draudimo, kuris apdraustų siuntą nuo visų galimų rizikų, pavyzdžiui, jei siunta labai vertinga, tada reikia kreiptis į draudimo kompaniją ir papildomai apsidrausti. Mes tokio nedarome, bet galime patarti, kur kreiptis, jei kiltų klausimų. Visada geriau būti apsidraustiems.

Laikas – Pristatymo terminai ir grafikai

16. Kaip dažnai vykstama į Daniją ir iš jos?

Į Daniją ir iš jos važiuojame praktiškai kiekvieną dieną. Tikrai, ne šiaip sau sakom „vežame kiekvieną dieną“. Tai ir leidžia mums greitai pristatyti siuntas. Aišku, būna ten kokių nors švenčių, kai ir mes ilsimes, ar kokių force majeure situacijų kelyje, bet šiaip grafikas gana griežtas. Tai reiškia, kad siunta ilgai nelauks sandėlyje, o iškart keliaus į maršrutą. Klientai dažnai būna nustebę, kaip greitai viskas vyksta, bet toks jau mūsų darbas.

17. Kiek laiko trunka siuntos pristatymas iš Danijos?

Paprastai siunta pasiekia Lietuvą per 1-2 darbo dienas nuo paėmimo Danijoje. Tai labai priklauso nuo maršruto, ar reikia daryti didelius lankus, kad pasiektume konkretų punktą, bet stengiamės maksimaliai sutrumpinti laiką. Jei siunta paimama pirmadienį, ketvirtadienį jau Lietuvoje pas jus gali būti. Bet būna ir taip, kad pirmadieni paimi siuntą trečiadieni ji jau pas klientą – tada būna labai greitai. Tad tas 1-2 dienos yra standartas.

18. Ar galima sekti siuntos būseną?

Mes stengiamės klientams suteikti visą reikalingą informaciją apie siuntos būseną. Nors neturime tokios sistemos kaip didžiosios kurjerių tarnybos su detaliu žingsnis po žingsnio sekimu. Bet visada galima paskambinti mums ir pasiteirauti, kur siunta yra. Mes matome, kur mašina dabar važiuoja, ir galime pasakyti preliminariai. Aš pats dažnai atrašau žinutes vėlai vakare ar anksti ryte, jei klientas jaudinasi. Mums svarbu, kad klientas jaustųsi ramus, o ne įsitempęs dėl ilgai laukiamos siuntos. Nepasižymiu itin geru raštu.

19. Kas atsitinka, jei vairuotojas atvyksta, o manęs nėra vietoje?

Tai čia viena iš tų problemų, kurias patiriame. Mes juk stengiamės derintis prie jūsų grafiko, bet jei atvažiuojam sutartu laiku, o jūsų nėra ir ragelio nekelia, tai mes negalime stovėti ir laukti valandų valandas. Tada siunta dažniausiai grįžta į sandėlį ir tenka derintis dėl naujo pristatymo. Tai kainuoja papildomai ir jums, ir mums užimamą laiką. Tad labai prašome – būkite pasiekiami sutartu laiku. Tai tiesiog elementarus etiketas ir abipusės pagarbos įrodymas. Nes tokie atvejai būna gana dažni.

20. Ar galima pristatyti siuntą į konkretų Danijos miestą?

Taip, žinoma. Mes visada stengiamės pristatyti siuntą tiesiogiai į nurodytą adresą Danijoje, nesvarbu, ar tai būtų Kopenhaga, Arhusas, Odensė ar kiti mažesni miesteliai. Mūsų maršrutai yra lankstūs, pritaikomi pagal esamus užsakymus, todėl galime pasiekti praktiškai bet kurį šalies kampelį, kur tik nutiestas kelias. Aišku, jei tai koks nors atokiausias vienkiemis, gali prireikti šiek tiek daugiau laiko planuojant maršrutą, bet pasiekti jį tikrai galime.

Problemos – Ką daryti, jei kažkas ne taip

21. Ką daryti, jei siunta vėluoja?

Tikra tiesa, kartais pasitaiko vėlavimų. Negalime meluoti, kad visada viskas idealu. Būna kamščiai, avarijos, kažkokios nenumatytos aplinkybės kelyje, ar tiesiog pasieniečiai ilgiau užlaiko. Tokiais atvejais mes visada stengiamės informuoti klientus kuo anksčiau. Svarbiausia, kad mes visuomet ieškome sprendimų ir stengiamės, kad siunta jus pasiektų kuo greičiau. Bet žinot, kelias yra kelias, ne visada viskas priklauso nuo mūsų pastangų. Svarbu išlikti ramiems ir sulaukti mūsų skambučio, ar žinutės, o ne skubinti mus. Labai jau daug nervų išeikvoja.

22. Ką daryti, jei siunta pažeista?

Visų pirma, patikrinkite siuntą iškart ją gaudami. Jei matote akivaizdžių pažeidimų, iškart įspėkite vairuotoją ir, jei įmanoma, užfiksuokite nuotraukomis. Tada kreipkitės į mus. Mes pradėsime tyrimą ir aiškinsimės, kas nutiko. Jei pažeidimas įvyko dėl mūsų kaltės, taikomas CMR draudimas. Bet jei blogai supakuota, ir pažeidimas dėl to, tai mes nieko negalime padėti. Čia svarbu būti sąžiningiems abiem pusėm, nes kitaip prasideda nepatogūs pokalbiai.

23. Ar galiu atšaukti siuntos užsakymą?

Galite atšaukti, bet priklausomai nuo to, kada tai padarote. Jei mašina jau pakeliui, arba siunta jau paimta, tada atšaukimas gali būti su tam tikrais mokesčiais už sugaištą laiką ir tuščią ridą. Geriausia, jei nusprendėte atšaukti, tai padaryti kuo anksčiau, kol dar nepradėjome vykdyti užsakymo. Mes gi irgi planuojame maršrutus, ir jei vienas užsakymas atkrinta, tai gali sudaryti problemų visam grafikui, o tai – nuostoliai.

24. Ką daryti, jei siunta dingsta?

Siuntos dingimas yra labai retas atvejis, bet jei taip nutiktų, tai tikrai būtų labai nemalonu. Tokiu atveju nedelsiant praneškite mums. Mes pradėsime aktyvią paiešką, patikrinsime visus taškus, kur siunta galėjo būti palikta ar perimta. Mūsų darbe svarbiausia atsakomybė ir pasitikėjimas. Jei siunta neatsiranda, tada įsigalioja draudimas. Bet, patikėkit, tai tikrai beveik nenutinka, nes kiekviena siunta yra registruojama ir sekmės iš esmės nenutinka. Tai tikrai retas, retas atvejis.

25. Ar pas jus dirba nuolatiniai vairuotojai?

Taip, pas mus dirba nuolatiniai ir patyrę vairuotojai, kurie puikiai žino maršrutus ir kaip elgtis su kroviniais. Tai nėra kažkokie atsitiktiniai žmonės iš gatvės. Ilgalaikė patirtis ir atsakomybė yra labai svarbios šioje srityje. Tai leidžia užtikrinti aukštą paslaugų kokybę ir sumažinti klaidų tikimybę. Mums svarbu, kad klientai pasitikėtų kolektyvu ir žinotų, jog jų siuntos yra patikimose rankose. Juk visų tikslas yra gauti siuntą saugiai ir laiku.

Išvada – Apibendrinimas ir patarimai

Na, tikiuosi, kad šitas mano išaiškinimas šiek tiek praskaidrino situaciją dėl siuntų gabenimo iš Danijos į Lietuvą. Aš pats matau, kiek problemų kyla dėl nežinojimo arba nesupratimo. Svarbiausia yra komunikacija ir atvirumas – pasakykite viską, kas gali būti svarbu, ir mes stengsimės padėti. Nesvarbu, kokia siunta, svarbu, kad ji pasiektų namus saugiai. O mes stengiamės, kad tas procesas būtų kuo paprastesnis ir patikimesnis jums. Prieš išsiunčiant, visada pasitikslinkite visus niuansus ir pasiruoškite siuntą transportavimui, užtikrindami sklandų pristatymą.