Siuntimas iš Kopenhagos – vežame kiekvieną dieną

Kai pirmą kartą reikėjo išsiųsti siuntinį iš Kopenhagos į Lietuvą, nežinojau nuo ko pradėti. Draugas paprašė pervežti dokumentus, o aš sėdėjau prie kompiuterio ir bandžiau suprasti, ar tai apsimoka. Galvojau, gal paprasčiau bus per paštą. Bet paštas užtrunka, o dokumentai skubūs. Taip atradau, kad yra įmonių, kurios veža siuntas iš Kopenhagos kasdien. Ir ne tik dokumentus – viską, ką tik gali įsivaizduoti. Nuo baldų dalių iki vaistų. Šiandien jau žinau, kaip viskas veikia, ir noriu pasidalinti tuo, ką sužinojau per tuos metus. Nes informacijos internete daug, bet ji dažnai paini.

Kainos – siuntimas iš Kopenhagos į Lietuvą

1. Kiek kainuoja siuntos iš Kopenhagos į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo daugybės dalykų – svorio, matmenų, skubumo. Maža siunta iki 5 kg paprastai kainuoja apie 15-25 eurus. Didesnės siuntos, tarkim 20-30 kg, jau gali kainuoti 40-60 eurų. Bet čia labai apytiksliai skaičiai. Vieną kartą siunčiau dėžę su knygomis – svėrė 18 kg, sumokėjau 38 eurus. Kitą kartą panašaus dydžio paketas su drabužiais kainavo 45 eurus, nes buvo didesnės apimties. Kiekviena įmonė skaičiuoja šiek tiek kitaip. Vieni vertina tik svorį, kiti žiūri ir į tūrį. Todėl visada geriau užklausti konkrečiai.

2. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo savaitės dienos?

Ne, kaina paprastai nesikeičia dėl savaitės dienos. Bet yra niuansų. Pavyzdžiui, jei siunčiate penktadienį ir norite, kad siunta pasiektų gavėją pirmadienį – gali būti taikomas skubos mokestis. Arba prieš Kalėdas, kai visi siunčia dovanas, kai kurios įmonės kelia kainas. Tai normalu, nes paklausa didėja. Aš asmeniškai stengiuosi siųsti antradienį arba trečiadienį – tada ir kainos stabilios, ir eilių mažiau. Bet tai tik mano patirtis, kitur gali būti kitaip.

3. Ką daryti, jei siunta per sunki ar per didelė?

Didelių siuntų pervežimas iš Kopenhagos – atskira tema. Baldai, dviračiai, įranga – tai jau ne standartiniai paketai. Tokiais atvejais reikia kreiptis tiesiogiai į vežėją ir tartis dėl specialaus tarifo. Vieną kartą padėjau draugui siųsti sulankstomą dviratį iš Kopenhagos. Svoris apie 15 kg, bet dėžė didžiulė. Mokėjome 70 eurų, nes užėmė daug vietos automobilyje. Svarbu žinoti, kad labai sunkios siuntos (virš 50 kg) gali reikti papildomos įrangos pakrovimui. Tai irgi kainuoja. Visada geriau iš anksto nurodyti tikslų svorį ir matmenis, kad nebūtų nesusipratimų.

4. Ar galima derėtis dėl kainos?

Trumpas atsakymas – kartais. Jei siunčiate reguliariai, pavyzdžiui, kas savaitę, tikrai galite prašyti nuolaidos. Daugelis vežėjų turi lojalumo programas arba sutartinius tarifus verslo klientams. Bet jei siunčiate vieną kartą – mažai tikėtina, kad kas nors derėsis. Nors vieną kartą man pavyko gauti 10 eurų nuolaidą, kai pasakiau, kad konkurentas siūlo pigiau. Tai nebuvo melas, bet ir ne visa tiesa. Svarbu būti mandagiam ir aiškiai pasakyti, ko norite. Blogiausiu atveju atsakys „ne“.

Terminai – vežame kiekvieną dieną iš Kopenhagos

5. Kiek laiko užtrunka pristatymas iš Kopenhagos į Lietuvą?

Paprastai 2-4 dienos. Tai priklauso nuo to, kur Lietuvoje reikia pristatyti. Į Vilnių ar Kauną – greičiau, nes pagrindiniai maršrutai eina per šiuos miestus. Į mažesnius miestelius gali užtrukti diena ilgiau. Aš siunčiau paketą į Klaipėdą – užtruko 3 dienas, nors tikėjausi 2. Pasirodo, siunta nakvojo Kauno terminale, nes Klaipėdos kryptis važiavo tik kitą rytą. Tai normalu, bet apie tai niekas iš anksto neinformuoja. Todėl jei labai skubu, visada renkuosi skubų pristatymą.

6. Ar tikrai vežama kiekvieną dieną iš Kopenhagos?

Tai priklauso nuo vežėjo. Kai kurios įmonės tikrai veža kasdien, kitos – tik tam tikromis dienomis. Pavyzdžiui, pirmadienį, trečiadienį ir penktadienį. Todėl prieš siunčiant reikia pasitikslinti. Man teko nusivilti, kai ketvirtadienį atnešiau siuntą į punktą, o pasirodo, kad iš Kopenhagos išvažiuoja tik penktadienį. Siunta stovėjo terminalą parą ilgiau nei reikėjo. Dabar visada skambinu iš anksto ir klausiu konkrečiai – kada išvažiuoja kitas automobilis. Tai sutaupo laiko ir nervų.

7. Kas nutinka, jei siunta vėluoja?

Vėlavimai pasitaiko. Ypač žiemą, kai keliai slidūs arba yra sienų kontrolė. Vieną kartą mano siunta vėlavo dvi dienas dėl to, kad Danijos pusėje buvo eismo įvykis ir vilkikai stovėjo kelias valandas. Tokiais atvejais vežėjas turėtų informuoti, bet ne visada tai daro. Aš visada prašau siuntos sekimo numerio ir pats stebiu, kur ji yra. Jei vėluoja – skambinu. Kartais užtenka vieno skambučio, kad sujudintų reikalus. Svarbu netylėti ir būti aktyviam.

8. Ar galima siųsti skubiai tą pačią dieną?

Taip, bet tai kainuoja gerokai daugiau. Express pristatymas iš Kopenhagos į Lietuvą gali kainuoti 2-3 kartus brangiau nei standartinis. Bet jei reikia – reikia. Man teko siųsti vaistus draugui, kuris pamiršo juos Kopenhagoje. Sumokėjau 120 eurų už mažą dėžutę, bet vaistai pasiekė gavėją kitą rytą iki 10 valandos. Tai buvo verta. Svarbu žinoti, kad express paslauga ne visada reiškia „tą pačią dieną“. Kartais tai reiškia „kitą dieną iki tam tikros valandos“. Visada klauskite konkrečiai.

Pakavimas – kaip paruošti siuntą iš Kopenhagos

9. Kaip teisingai supakuoti siuntą?

Pakavimas – tai pusė darbo. Jei siunta blogai supakuota, ji gali būti sugadinta transportavimo metu. Aš visada naudoju dvigubą kartoninę dėžę. Viduje – burbulinė plėvelė arba laikraščiai. Svarbu, kad daiktas nejudėtų dėžėje. Jei siunčiate kažką trapaus – užrašykite „DĖMESINGAI“ didelėmis raidėmis. Nors tai negarantuoja, kad elgsis atsargiau, bet bent jau atkreips dėmesį. Vieną kartą siunčiau vazą be papildomo pakavimo – atvyko sudužusi. Nuo to laiko viską vynioju bent tris kartus.

10. Ar galima siųsti be dėžės, tik su plėvele?

Techniškai galima, bet nerekomenduoju. Ypač jei siunta keliauja ne vieną dieną. Transportavimo metu siuntos kraunamos viena ant kitos. Be tvirtos dėžės jūsų daiktas gali būti sutraiškytas. Kartą mačiau, kaip terminalo darbuotojas krauna siuntas – tai nėra švelnus procesas. Dėžė apsaugo nuo smūgių, drėgmės ir purvo. Jei neturite dėžės, daugelis siuntų punktų jas parduoda. Kainuoja 2-5 eurus, priklausomai nuo dydžio. Tai pigi investicija į saugumą.

11. Ką daryti su nestandartinės formos daiktais?

Šlepetės, ratai, vamzdžiai – viskas, kas ne stačiakampis. Tokius daiktus sunkiau transportuoti. Geriausias variantas – rasti tinkamo dydžio dėžę ir užpildyti tuščias vietas. Jei tai neįmanoma, galima naudoti stiprią plėvelę ir apvynioti kelis kartus. Bet tada vežėjas gali taikyti papildomą mokestį, nes tokia siunta užima daugiau vietos ir sunkiau kraunama. Mano patarimas – jei įmanoma, išrinkti daiktą į dalis. Pavyzdžiui, dviratį išrinkti ir sudėti į dėžę. Taip pigiau ir saugiau.

Draudimas – siuntos saugumas iš Kopenhagos

12. Ar siunta yra apdrausta?

Daugelis vežėjų siūlo pagrindinį draudimą, kuris jau įskaičiuotas į kainą. Bet jo suma paprastai nedidelė – 50-100 eurų. Jei siunčiate kažką brangesnio, rekomenduoju papildomą draudimą. Jis kainuoja 3-5 procentus nuo deklaruotos vertės. Vieną kartą siunčiau fotoaparatą už 800 eurų – sumokėjau 25 eurus už draudimą. Siunta atvyko sveika, bet ramybė verta tų pinigų. Be draudimo, jei kas nors nutinka, kompensaciją gauti labai sunku. Arba neįmanoma.

13. Ką daryti, jei siunta dingsta?

Pirma – ne panikuoti. Antra – susisiekti su vežėju ir pateikti siuntos numerį. Trečia – parašyti oficialų prašymą dėl kompensacijos. Procesas gali užtrukti kelias savaites. Mano pažįstamam dingo siunta su drabužiais iš Kopenhagos. Po trijų savaičių paaiškėjo, kad ji buvo nukreipta į kitą terminalą ir gulėjo ten. Rado, grąžino. Bet buvo nervų. Todėl visada fotografuokite siuntą prieš išsiunčiant – tai bus įrodymas, jei kas nors nutiks. Ir saugokite kvitą.

14. Ar galima siųsti vertingus daiktus?

Galima, bet reikia atsargiai. Papuošalai, elektronika, meno kūriniai – viskas, kas vertinga, turi būti tinkamai apdrausta ir supakuota. Kai kurie vežėjai atsisako vežti labai vertingus daiktus be papildomo draudimo. Ir tai suprantama. Aš asmeniškai nesiųčiau grynųjų pinigų ar dokumentų su asmeniniais duomenimis per įprastą siuntų tarnybą. Tam yra specializuotos paslaugos. Bet jei tai elektronika ar drabužiai – viskas tvarkoje, tik reikia pasirūpinti draudimu.

Siuntimo punktai – kur atiduoti siuntą Kopenhagoje

15. Kur Kopenhagoje yra siuntimo punktai?

Punktų yra daug – nuo centrinių stočių iki mažų parduotuvių. Populiariausi yra šalia Kopenhagos centrinės stoties (Københavns Hovedbanegård). Ten rasite kelias skirtingas įmones. Taip pat punktai yra dideliuose prekybos centruose – pavyzdžiui, Fisketorvet ar Field's. Man patogiausias punktas yra Nørreport stotyje, nes ten lengva privažiuoti ir yra kur pastatyti automobilį. Bet kiekvienas turi savo poreikius. Svarbiausia – pasitikslinti darbo valandas, nes ne visi punktai dirba savaitgaliais.

16. Ar galima iškviesti kurjerį į namus Kopenhagoje?

Taip, daugelis įmonių siūlo kurjerio paslaugą. Jis atvažiuoja į jūsų adresą Kopenhagoje ir paima siuntą. Tai patogu, bet paprastai kainuoja papildomai – 5-15 eurų. Vieną kartą naudojau šią paslaugą, kai sirgau ir negalėjau išeiti iš namų. Kurjeris atvyko sutartu laiku, viskas užtruko 5 minutes. Bet kitą kartą kurjeris vėlavo valandą, nes buvo spūstys. Taigi, patogu, bet ne visada greita. Jei skubu, einu pats į punktą.

17. Ką daryti, jei neturiu galimybės atvykti į punktą?

Yra keli variantai. Pirmas – kurjeris, apie kurį ką tik kalbėjome. Antras – kai kurios įmonės turi savitarnos terminalus, kur siuntą galima palikti bet kuriuo paros metu. Trečias – galima paprašyti draugo ar kaimyno, kad nuneštų. Aš vieną kartą prašiau kaimyno, nes pats buvau išvykęs. Jis nunešė siuntą, aš jam nupirkau kavos. Visi laimingi. Svarbiausia – turėti visus reikiamus dokumentus ir siuntos etiketę paruoštą iš anksto.

Dokumentai – ką reikia žinoti siunčiant iš Kopenhagos

18. Kokie dokumentai reikalingi siunčiant iš Kopenhagos?

Paprastai užtenka asmens tapatybės dokumento ir siuntos turinio aprašymo. Jei siunta eina į trečiąją šalį (ne ES), gali reikėti muitinės deklaracijos. Bet Lietuva ir Danija yra ES, todėl papildomų dokumentų nereikia. Nebent siunčiate kažką, kas turi specialius reikalavimus – pavyzdžiui, maistą ar vaistus. Tada gali reikėti sertifikatų. Aš siunčiau sūrį iš Danijos – reikėjo veterinarinio pažymėjimo. Skamba absurdiškai dėl sūrio, bet taisyklės yra taisyklės.

19. Ar reikia pildyti muitinės deklaraciją?

Ne, jei siunta keliauja tarp ES šalių. Lietuva ir Danija abi yra ES, todėl muitinės formalumų nėra. Bet yra išimčių. Jei siuntos vertė labai didelė (virš 10 tūkstančių eurų), gali reikėti papildomų dokumentų. Arba jei siunčiate prekes, skirtas pardavimui – tada jau kita istorija. Asmeninėms siuntoms tarp ES šalių – jokių muitų. Tai vienas iš ES privalumų, kurio kartais neįvertiname.

20. Kaip užpildyti siuntos deklaraciją?

Deklaracijoje reikia nurodyti siuntėjo ir gavėjo duomenis, siuntos turinį, vertę ir svorį. Svarbu būti sąžiningam dėl vertės – jei nurodysite per mažai ir siunta dings, kompensacija bus atitinkamai maža. Turinį aprašykite konkrečiai – ne „daiktai“, o „drabužiai, 3 vnt.“ arba „knygos, 5 vnt.“. Kuo aiškiau, tuo mažiau klausimų. Aš vieną kartą parašiau tiesiog „asmeniniai daiktai“ – siuntą sulaikė ir prašė patikslinti. Užtruko papildomą dieną.

Apribojimai – ko negalima siųsti iš Kopenhagos

21. Ko negalima siųsti iš Kopenhagos?

Draudžiamų daiktų sąrašas gana ilgas. Sprogmenys, ginklai, narkotikai – tai akivaizdu. Bet yra ir mažiau žinomų draudimų. Pavyzdžiui, ličio baterijos turi specialius reikalavimus – negalima siųsti didelio kiekio vienoje dėžėje. Gyvūnai – tik su specialiais leidimais. Maistas – priklauso nuo produkto. Alkoholis – ribotas kiekis. Aš bandžiau siųsti butelį viskio draugui – neleido, nes tai laikoma pavojingu kroviniu. Keista, bet taip yra. Visada patikrinkite draudžiamų daiktų sąrašą prieš siunčiant.

22. Ar galima siųsti maistą iš Kopenhagos?

Gali, bet su apribojimais. Supakuotas maistas, kuris negenda – sausainiai, šokoladas, konservai – paprastai leidžiamas. Bet švieži produktai – mėsa, pienas, žuvis – turi specialius reikalavimus. Ypač jei siunčiate už ES ribų. Tarp ES šalių lengviau, bet vis tiek reikia laikytis higienos normų. Aš siunčiau danų sūrį – supakavau į termo dėžę su ledu. Atvyko geros būklės. Bet tai ne visada pavyksta. Vasarą siųsti greitai gendantį maistą – rizikinga.

23. Ką daryti su draudžiamais daiktais?

Jei turite daiktą, kuris draudžiamas – nesiųskite. Paprasta. Bandymas apeiti taisykles gali baigtis bauda arba siuntos konfiskavimu. Vieną kartą pažįstamas bandė siųsti peilį (ne virtuvinį, o laisvalaikio) – sulaikė. Aiškino, kad tai ne ginklas, bet vis tiek konfiskavo. Geriau iš anksto pasitikrinti, kas leidžiama, o kas ne. Kiekvienas vežėjas turi savo sąrašą. Ir jie skiriasi. Vienas vežia baterijas, kitas – ne.

Grąžinimas – ką daryti, jei siunta grįžta

24. Kada siunta gali grįžti atgal į Kopenhagą?

Siunta grįžta, jei gavėjas jos neatsiima per nustatytą laiką (paprastai 7-14 dienų). Arba jei adresas neteisingas ir kurjeris neranda gavėjo. Dar viena priežastis – gavėjas atsisako priimti siuntą. Man teko susidurti su situacija, kai gavėjas persikraustė ir nepranešė. Siunta grįžo atgal į Kopenhagą. Turėjau mokėti už grąžinimą ir dar kartą siųsti. Nuo to laiko visada patikrinu adresą du kartus prieš siunčiant.

25. Kas moka už grąžintą siuntą?

Paprastai siuntėjas. Tai logiška – juk jis nurodė adresą. Bet yra išimčių. Jei vežėjas kaltas dėl pristatymo nesėkmės (pavyzdžiui, nuvažiavo ne tuo adresu), tada jis turėtų padengti grąžinimo išlaidas. Bet tai reikia įrodyti. Mano patirtis rodo, kad ginčytis su vežėju dėl kelių eurų ne visada verta. Kartais paprasčiau sumokėti ir pamiršti. Nors principo reikaluose – kitaip.

26. Ar galima atšaukti siuntą, kai ji jau išvyko?

Galima, bet sudėtinga. Jei siunta dar Kopenhagoje – paprasta. Paskambinate, atšaukiate, atsiimate. Bet jei ji jau pakeliui – reikia susisiekti su vežėju ir prašyti grąžinti. Tai gali užtrukti ir kainuoti. Vieną kartą pakeičiau nuomonę dėl siuntos, kai ji jau buvo išvykusi. Paskambinau, paprašiau grąžinti. Po dviejų dienų siunta grįžo. Sumokėjau pusę pradinės kainos už grąžinimą. Ne pigu, bet kartais taip nutinka. Svarbu veikti greitai – kuo anksčiau paskambinsite, tuo didesnė tikimybė, kad spės sustabdyti.

Siuntimas iš Kopenhagos nėra sudėtingas procesas, bet reikia žinoti keletą dalykų. Kainos, terminai, pakavimas, draudimas – viskas svarbu. Svarbiausia – rasti patikimą vežėją ir visada pasitikslinti detales prieš siunčiant. Jei kyla klausimų – klauskite. Geriau paklausti per daug nei per mažai. Sėkmės siunčiant.