Patikimi siuntų vežėjai į Daniją išvyksta Kiekvieną dieną

Kai reikia siųsti siuntą į Daniją, svarbiausia – patikimumas. Ne kaina, ne greitis, o tai, kad siunta tikrai pasieks adresatą. Aš pats dirbu šioje srityje jau daug metų ir žinau, kad pasitikėjimas uždirbamas ne žodžiais, o darbais. Pavyzdžiui, kai siunta vėluoja dėl oro sąlygų, mes neieškome pasiteisinimų, o tiesiog pranešame realią situaciją. Kartą klientas labai supyko, nes jo siunta vėlavo dvi dienas dėl pūgos. Bet kai paaiškinau, kad keliai buvo uždaryti, suprato. Svarbu – sąžiningumas. Čia atsakysiu į klausimus apie patikimumą ir kasdienius vežimus.

Patikimumas – siuntų vežimas į Daniją kasdien

1. Kaip žinoti, kad vežėjas patikimas?

Sunku iš karto pasakyti, bet yra požymių. Patikimas vežėjas turi aiškią svetainę, kontaktus, atsako į klausimus. Jei įmonė neturi adreso arba atsako tik el. paštu – tai jau įtartina. Mes turime ofisą Vilniuje, terminalą Kaune, ir atvirai rodome savo komandą. Kartą klientas atvažiavo į mūsų ofisą pasižiūrėti, ar tikrai egzistuojame. Juokėmės, bet suprantu – daug sukčių rinkoje. Todėl visada rekomenduoju patikrinti atsiliepimus, bet ne tik mūsų svetainėje – ir forumuose, socialiniuose tinkluose.

2. Ką daryti, jei vežėjas dingsta su siunta?

Tai baisiausias košmaras. Bet jei pasirinkote registruotą įmonę su sutartimis, taip nutinka labai retai. Mes turime draudimą ir atsakomybę. Vienas klientas pasakojo, kad anksčiau siuntė per „Facebook“ rastą žmogų – sumokėjo, o siuntos negavo. Nuo tada naudoja tik oficialias įmones. Skaudi pamoka. Todėl rekomenduoju visada pasirašyti sutartį ar bent gauti sąskaitą faktūrą – tai bent kažkokia garantija.

3. Ar jūsų įmonė turi licenciją vežti siuntas?

Taip, turime visus reikiamus leidimus ir licencijas. ES viduje vežti siuntas nėra labai sudėtinga, bet vis tiek reikia dokumentų. Mes atnaujiname licencijas kasmet, nors biurokratija kartais erzina. Bet tai svarbu klientams – jie žino, kad mes ne šiaip pavieniai vežėjai, o oficiali įmonė. Vienas verslininkas paprašė parodyti licenciją prieš pirmą siuntą – parodžiau. Geriau paprašyti, nei vėliau gailėtis.

Kasdienybė – siuntų vežėjai į Daniją kasdien

4. Ar tikrai išvykstate kasdien?

Taip, bet su viena išlyga – savaitgaliais mašinos išvyksta rečiau. Šeštadienį vežame, sekmadienį – ne. Taigi, jei atiduodate siuntą penktadienį vakare, ji išvyks šeštadienį. Bet jei labai skubu, galime suorganizuoti atskirą reisą. Vienas klientas norėjo išsiųsti siuntą sekmadienį – mes suorganizavome, bet kainavo dvigubai. Kasdienės siuntos paprastai išvyksta vakare, apie 18-19 valandą.

5. Koks yra kasdienis maršrutas?

Vilnius → Kaunas → Marijampolė → Lenkija → Vokietija → Danija. Bet kartais keičiasi, priklausomai nuo siuntų kiekio. Pavyzdžiui, jei daug siuntų iš Klaipėdos, mašina gali važiuoti per Klaipėdą. Mes optimizuojame maršrutus kasdien, kad būtų kuo efektyviau. Tai reiškia, kad kartais siunta gali važiuoti ne tiesiausiu keliu, bet greičiausiu, atsižvelgiant į eismą.

6. Kiek siuntų telpa vienoje mašinoje?

Priklauso nuo mašinos dydžio. Didelė fūra gali talpinti iki 20 palečių, mažesnė – apie 10. Bet mes ne visada siunčiame pilną mašiną – kartais mašina išvyksta pustuštė, bet tai geriau nei laukti, kol prisipildys. Patikimumas reiškia ir tai, kad išvykstame pagal grafiką, neatsižvelgiant į tai, ar mašina pilna. Vienas klientas stebėjosi, kad jo siunta keliauja viena didelėje fūroje – taip, kartais taip būna.

Problemos – siuntų vežimas į Daniją kasdien

7. Ką daryti, jei kasdienis vežėjas vėluoja?

Vėlavimai būna, tai normalu. Svarbiausia – komunikacija. Mes pranešame iš anksto, jei žinome, kad vėluosime. Pavyzdžiui, pernai dėl protestų Lenkijos keliuose visos siuntos vėlavo parą – mes išsiuntėme el. laiškus visiems klientams. Bet ne visi gavo, nes kai kurie el. paštus nurodė neteisingus. Todėl rekomenduoju nurodyti ir telefono numerį – taip greičiau pasiekiama.

8. Kaip dažnai vėluoja kasdieniai vežimai?

Maždaug kartą per mėnesį dėl objektyvių priežasčių (oras, eismas, techniniai gedimai). Bet stengiamės, kad vėlavimas neviršytų 24 valandų. Vieną kartą mašina sugedo Lenkijos viduryje – užtruko, kol atvažiavo kita. Tai buvo nenumatytas atvejis, bet mes kompensavome klientams už vėlavimą. Svarbiausia – prisiimti atsakomybę.

9. Ar kasdieniai vežimai reiškia, kad siunta bus pristatyta kitą dieną?

Ne, kasdien išvyksta, bet kelionė trunka 2-4 dienas. Tai priklauso nuo atstumo. Iš Vilniaus į Kopenhagą – 3 dienos, iš Kauno – 2-3 dienos. Kasdienis vežimas reiškia, kad siunta nelaukia, kol prisikaups daugiau siuntų – ji išvyksta artimiausiu reisu. Tai pagreitina procesą, bet neatšaukia fizinio atstumo.

Sąlygos – patikimi siuntų vežėjai į Daniją

10. Kokias garantijas suteikia patikimas vežėjas?

Raštišką sutartį, sekimo numerį, draudimą ir aiškius įkainius. Mes taip pat suteikiame kompensaciją, jei siunta vėluoja dėl mūsų kaltės. Bet ne visada tai būna mūsų kaltė – kartais klientas nurodo neteisingą adresą arba nepakankamai supakuoja. Todėl svarbu skaityti sutarties sąlygas, nors žinau, kad dauguma to nedaro. Vienas klientas skundėsi, kad negavo kompensacijos už sugadintą siuntą – bet pakuotė buvo akivaizdžiai netinkama. Mes turime taisykles, kurių laikomės.

11. Ar patikimas vežėjas visada brangesnis?

Ne visada. Kartais patikimi vežėjai yra pigiau, nes jie optimizuoja maršrutus ir turi daugiau klientų. Mes, pavyzdžiui, vežame daug siuntų, todėl galime pasiūlyti mažesnes kainas nei pavieniai vežėjai, kurie važiuoja retai. Bet svarbiausia – ne kaina, o tai, kad siunta pasieks. Pigiausias variantas kartais tampa brangiausiu, jei siunta dingsta.

12. Kaip patikrinti vežėjo patikimumą?

Ieškoti atsiliepimų internete, klausti pažįstamų, patikrinti registrą. Mes skelbiame savo registracijos numerį svetainėje – jį galima patikrinti Registrų centre. Taip pat – kiek laiko įmonė veikia. Mes dirbame jau 8 metus, tai jau kažką reiškia. Naujos įmonės nebūtinai blogos, bet rizika didesnė.

Greitis – siuntų vežimas į Daniją kasdien

13. Ar kasdieniai vežimai yra greičiausi?

Ne visada. Express paslauga gali būti greitesnė, bet ji brangesnė. Kasdieniai vežimai – tai optimalus greitis ir kaina. Jei siunta nėra labai skubi, kasdienis vežimas yra geriausias pasirinkimas. Pavyzdžiui, dokumentai, kuriuos reikia pristatyti per savaitę – kasdienis vežimas puikiai tinka. O jei reikia rytoj – tada express.

14. Koks yra greičiausias kasdienis maršrutas?

Iš Vilniaus į Kopenhagą – maždaug 48 valandos. Iš Kauno – 36-48 valandos. Bet tai teorinis laikas, be jokių trikdžių. Realybėje visada pridedu 12 valandų rezervą, nes visko gali nutikti. Vienas klientas prašė garantuoti pristatymą per 48 valandas – mes negalime to garantuoti, bet 90% atvejų pavyksta. Svarbu būti realistais.

15. Kaip paspartinti kasdienį vežimą?

Atiduoti siuntą kuo anksčiau, gerai supakuoti (kad nereikėtų perdėlioti), ir nurodyti teisingą adresą. Taip pat – pasirinkti pristatymą iki durų, o ne į terminalą, nes tai sutaupo laiko. Vienas klientas visada atiduoda siuntą iki 12 valandos – mes garantuojame, kad ji išvyks tą pačią dieną. Tai ne oficiali garantija, bet mes stengiamės.

Darbuotojai – kasdieniai siuntų vežėjai į Daniją

16. Kaip atrinkti vairuotojus kasdieniams vežimams?

Patirtis, patikimumas, kalbų mokėjimas. Mūsų vairuotojai turi bent 5 metų patirtį tarptautiniuose pervežimuose, moka bent anglų kalbą, ir turi gerą reputaciją. Vienas vairuotojas dirba pas mus jau 6 metus – jis žino kiekvieną posūkį kelyje. Toks žmogus – auksas. Mes investuojame į darbuotojus, nes jie yra mūsų veidas.

17. Ar vairuotojai gali padėti pakrauti/iškrauti?

Taip, tai mūsų pareiga. Bet jei siunta labai sunki (virš 30 kg), prašome pagalbos iš gavėjo pusės. Vienas vairuotojas pasakojo, kaip vienas žmogus Danijoje prašė iškrauti pianiną – vienas. Tai neįmanoma. Mes visada perspėjame iš anksto, jei reikės papildomos pagalbos. Svarbu – realūs lūkesčiai.

18. Kaip elgtis su vairuotoju, jei jis vėluoja?

Ramiai. Vėlavimas dažniausiai ne jo kaltė. Skambinkite mums, o ne priekaištaukite vairuotojui. Jis ir taip stresuoja, jei vėluoja. Mes tarpininkaujame. Vienas klientas labai supyko ant vairuotojo – tas pasimetė ir padarė klaidą adrese. Dabar mes prašome klientų būti kantriems, net jei situacija nemaloni.

Išvada

Patikimi siuntų vežėjai – tai ne tie, kurie niekada nevėluoja, o tie, kurie prisiima atsakomybę, kai kas nors nutinka. Mes išvykstame kasdien, bet svarbiau nei grafikas – tai, kad siunta saugiai pasieks tikslą. Jei ieškote patikimo partnerio siuntoms į Daniją – klauskite, tikrinkite, lyginkite. O mes stengsimės pateisinti jūsų pasitikėjimą.