Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Maža siuntų kaina į Kopenhagą, Vežame kiekvieną dieną
Žinau, kad ieškai, kas pigiau nuvežtų siuntą į Kopenhagą. Gal reikia nusiųsti dokumentus, gal dovaną, o gal kažką didesnio. Aš pats dirbu šioje srityje jau ne vienerius metus, tad žinau, kaip viskas veikia iš vidaus. Kartais žmonės galvoja, kad pigiai reiškia prastai, bet nebūtinai taip yra. Šiame tekste atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus, kad galėtum susidaryti aiškesnį vaizdą. Pasistengsiu būti kuo aiškesnis, bet jei kas neaišku – klausk.
Kainos – maža siuntų kaina į Kopenhagą
1.Kiek kainuoja siųsti nedidelę siuntą į Kopenhagą?
Na, kaina priklauso nuo svorio ir matmenų. Jei siuntinys telpa į standartinę dėžę iki 5 kg, tai gali kainuoti apie 25-35 eurus. Bet čia labai apytiksliai. Kartą klientas siuntė tik nedidelį voką su dokumentais – sumokėjo 18 eurų, nes svoris buvo minimalus. Geriausia visada pasitikslinti konkrečiai pagal tavo siuntos duomenis, nes kiekviena situacija skiriasi.
2.Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?
Paprastai ne, bet yra niuansų. Pavyzdžiui, jei siunta yra nestandartinės formos – ilga, plona, bet sunki – gali būti taikomas tūrinio svorio mokestis. Tai reiškia, kad skaičiuojama ne tik pagal faktinį svorį, bet ir pagal užimamą vietą. Vieną kartą vežėme gitarą – ji lengva, bet užima daug vietos, todėl kaina buvo didesnė nei tikėtasi. Visada perspėjame apie tokius dalykus iš anksto, kad nebūtų staigmenų.
3.Kaip palyginti skirtingų vežėjų kainas?
Pirmiausia reikia žinoti tikslius siuntos duomenis: svorį, ilgį, plotį, aukštį. Tada gali lyginti. Bet atsimink, kad pigiausias variantas ne visada geriausias. Kartą žmogus pasirinko pigiausią pasiūlymą, o siunta atvyko su dviem dienų vėlavimu, nes vežėjas laukė, kol prisipildys mašina. Mūsų sistema veža kiekvieną dieną, todėl siuntos neužsiguli sandėliuose. Tai svarbu, jei laikas svarbus.
4.Ar galima derėtis dėl kainos?
Jei siunti reguliariai – taip. Mes turime klientų, kurie siunčia kas savaitę, jiems taikome nuolaidas. Vienas verslininkas siunčia produkcijos pavyzdžius į Daniją – sutarėme fiksuotą tarifą. Bet jei siunti vieną kartą, kaina dažniausiai standartinė. Galima bandyti tartis dėl didesnės siuntos, bet čia jau priklauso nuo situacijos. Ne visada pavyksta, bet pabandyti verta.
5.Ką daryti, jei siunta lengva, bet didelė?
Taip būna. Pavyzdžiui, tuščių dėžių rinkinys arba pripučiamas baseinas. Tokiu atveju skaičiuojamas tūrinis svoris. Formulė: ilgis x plotis x aukštis (cm) dalinama iš 5000. Gautas skaičius ir yra tūrinis svoris kilogramais. Jei jis didesnis už faktinį – mokėsi pagal jį. Vieną kartą vežėme labai didelę, bet lengvą lempos gaubtą – kaina buvo didesnė nei tikėtasi, bet klientas suprato, kai paaiškinome skaičiavimus.
6.Ar draudimas įskaičiuotas į kainą?
Bazinis draudimas paprastai įeina, bet jis ribotas. Dažniausiai apdraudžiama iki 100 eurų vertės. Jei siunti kažką brangesnio – telefoną, kompiuterį, juvelyrinius dirbinius – rekomenduoju papildomą draudimą. Tai kainuoja papildomai, bet ramiau. Kartą klientas siuntė nešiojamą kompiuterį be papildomo draudimo, ir jis buvo sugadintas transportuojant. Atlyginome tik bazinę sumą, o tai buvo mažiau nei pusė kompiuterio vertės. Nemaloni situacija.
7.Kokios mokėjimo galimybės?
Priimame pavedimą, grynais kurjeriui (bet tai brangiau), per Paysera, kartais net per Revolut. Vienas klientas mokėjo Bitcoin, bet tai buvo išimtis – reikėjo tartis atskirai. Paprasčiausia – pavedimas iš anksto. Tada viskas aišku ir greita. Jei moki grynais, kurjeris turi turėti grąžos, todėl geriau turėti tikslią sumą.
8.Ar kaina skiriasi priklausomai nuo savaitės dienos?
Mūsų sistema veža kiekvieną dieną, tad kaina ta pati. Bet yra vežėjų, kurie siūlo pigiau savaitgaliais arba naktimis, kai mažiau eismo. Mes dirbame stabiliai, kadangi turime savo maršrutus. Tačiau prieš Kalėdas ar kitas šventes kainos gali kilti dėl didesnės paklausos. Tą pastebėjome pernai gruodį – visi skubėjo siųsti dovanas, todėl kainos pakilo maždaug 15 procentų.
9.Kaip sumažinti siuntimo išlaidas?
Pirmiausia – tinkamai supakuoti. Kompaktiška pakuotė reiškia mažesnį tūrinį svorį. Antra – siųsti ne piko metu. Trečia – jei gali palaukti, rinkis lėtesnį, bet pigesnį variantą. Ketvirta – pasitikrinti, ar nėra akcijų. Mes kartais siūlome nuolaidas naujiems klientams. Vienas žmogus taip sutaupė 10 eurų, tiesiog užsiregistravęs mūsų sistemoje pirmą kartą.
10.Ar kaina priklauso nuo siuntos turinio?
Taip, kartais. Pavojingi daiktai – degūs, skysčiai, cheminės medžiagos – kainuoja daugiau dėl papildomų saugumo reikalavimų. Maistas taip pat gali būti problema, ypač jei greitai gendantis. Vieną kartą klientas norėjo siųsti šviežią sūrį – teko aiškinti, kad reikia specialios pakuotės su šaldymo elementais, o tai kainuoja papildomai. Paprasti daiktai – drabužiai, knygos, elektronika – be papildomų mokesčių.
11.Kas nutinka, jei siunta sunkesnė nei nurodyta?
Tada reikia primokėti. Kurjeris svers siuntą paėmimo metu, ir jei svoris skiriasi nuo deklaruoto, bus perskaičiuota kaina. Geriau iškart nurodyti teisingus duomenis. Vieną kartą klientas netyčia nurodė 3 kg, o realiai buvo 5 kg – teko mokėti skirtumą. Jis suprato, bet buvo nepatenkintas. Dabar visada patariame sverti namuose prieš užsakant.
12.Ar galima gauti sąskaitą faktūrą?
Taip, žinoma. Dauguma mūsų klientų yra įmonėms, todėl sąskaitos faktūros – standartinė praktika. Ją išrašome per 1-2 darbo dienas po apmokėjimo. Vienas klientas reikalavo sąskaitos iškart, bet buvo savaitgalis – teko palaukti iki pirmadienio. Dabar aiškiai nurodome, kad sąskaitos išrašomos darbo dienomis.
Vežimas – vežame kiekvieną dieną
13.Ką reiškia „vežame kiekvieną dieną“?
Tai reiškia, kad mūsų mašinos išvyksta kasdien, nepriklausomai nuo to, ar pilnos, ar ne. Turime sutartis su klientais, kuriems reikia reguliarumo. Vienas siunčia medicinos prietaisus ligoninei Kopenhagoje – jam svarbu, kad siunta išeitų kiekvieną dieną, nes prietaisai reikalingi skubiai. Mes tai užtikrinam. Net jei vieną dieną turime tik vieną siuntą – vežam.
14.Kada tiksliai išvyksta mašinos?
Paprastai vakare, apie 18-20 valandą, kadangi dieną surenkame siuntas iš skirtingų vietų. Bet tai gali keistis priklausomai nuo maršruto. Vieną kartą buvo užstrigę kelyje dėl avarijos – išvykome tik 22 valandą. Apie tokius vėlavimus visada informuojame klientus, ypač jei siunta skubi. Komunikacija svarbi.
15.Ar galima siųsti sekmadienį?
Taip, bet siunta bus paimta pirmadienį. Mes dirbame kiekvieną dieną, bet kurjeriai sekmadieniais nevažinėja, nebent susitariama individualiai. Vienas klientas prašė paimti sekmadienį, nes skubėjo – sutarėme už papildomą mokestį. Tai išimtis, ne taisyklė. Paprastai sekmadieniais siuntos renkamos pirmadienio ryte.
16.Kiek laiko trunka kelionė į Kopenhagą?
Nuo Lietuvos – maždaug 12-14 valandų, priklausomai nuo eismo ir keltų. Jei išvyksta vakare, kitą rytą jau Kopenhagoje. Bet kartais pasitaiko vėlavimų. Pavyzdžiui, dėl blogų oro sąlygų keltas gali vėluoti arba visai neplaukti. Tada siunta gali vėluoti parą ar ilgiau. Apie tai pranešame iškart, kai sužinome.
17.Ar siunta persėda kelyje?
Paprastai ne. Mūsų mašinos važiuoja tiesiai iš Lietuvos į Kopenhagą. Bet jei siunta maža, kartais ji gali būti sujungiama su kita partija Lenkijoje ar Vokietijoje. Tai retai, bet pasitaiko. Vieną kartą kliento siunta buvo perkrauta kitame furgone dėl vietos trūkumo – atvyko laiku, bet klientas nerimavo, kai pamatė, kad sekimo sistema rodo kitą maršrutą. Paaiškinome situaciją.
18.Kaip sekti siuntos kelią?
Duodame sekimo numerį, kurį galima įvesti mūsų svetainėje. Ten matosi, kur siunta yra realiu laiku. Bet kartais sistema gali vėluoti atnaujinti informaciją. Vienas klientas skambino naktį, nes sekimo sistema rodė, kad siunta vis dar Lietuvoje, nors ji jau buvo Lenkijoje – tiesiog sistema atsinaujino tik ryte. Dabar perspėjame, kad informacija gali atsinaujinti su 2-3 valandų vėlavimu.
19.Ar vežate į Kopenhagos priemiesčius?
Taip, bet gali būti papildomas mokestis, jei adresas toli nuo centro. Mūsų pagrindinis maršrutas baigiasi Kopenhagos centre, o iš ten kurjeriai išvežioja siuntas po priemiesčius. Jei adresas už 30 km nuo centro – gali tekti primokėti 5-10 eurų. Vienas klientas gyveno kaime už Kopenhagos – teko tartis dėl papildomo mokesčio, bet jis suprato, nes kelias buvo tolimas.
20.Ką daryti, jei siunta vėluoja?
Pirmiausia – susisiekti su mumis. Mes patikrinsime situaciją. Kartais vėlavimas būna dėl muitinės patikros, kartais dėl techninių problemų. Vieną kartą mašina sugedo pusiaukelėje – teko siųsti kitą, o tai užtruko 6 valandas. Apie tai pranešėme visiems klientams, kurių siuntos buvo toje mašinoje. Svarbiausia – komunikuoti.
21.Ar galima pakeisti pristatymo adresą jau išsiuntus?
Taip, bet tik jei siunta dar nepasiekė Kopenhagos. Kartą klientas suprato, kad nurodė neteisingą adresą – paskambino, mes pakeitėme, nes mašina buvo dar Lenkijoje. Bet jei siunta jau Kopenhagoje – pakeisti sudėtingiau, gali kainuoti papildomai. Geriau iškart nurodyti teisingą adresą.
22.Kas nutinka, jei gavėjas ne namie?
Kurjeris bandys susisiekti telefonu. Jei nepavyksta, palieka pranešimą ir siunta grįžta į sandėlį. Tada reikia tartis dėl pakartotinio pristatymo. Vienas klientas davė neteisingą telefono numerį – siunta grįžo atgal į Lietuvą. Teko siųsti iš naujo. Dabar visada prašome patikrinti kontaktinius duomenis.
23.Ar vežate pavojingus krovinius?
Tik su specialiu leidimu ir už papildomą mokestį. Degios medžiagos, sprogmenys, nuodingos medžiagos – čia jau reikia specialių mašinų ir dokumentų. Mes tokių dalykų nevežame. Bet kartais klientai bando siųsti, pavyzdžiui, aerozolinius flakonus – tai draudžiama be specialios pakuotės. Visada klausiame apie siuntos turinį, kad išvengtume problemų.
24.Ar galima siųsti gyvūnus?
Ne, mes nevežame gyvų gyvūnų. Tam reikia specialių leidimų ir veterinarinės priežiūros. Vieną kartą klientas prašė pervežti šunį – teko atsisakyti ir nukreipti į specializuotą vežėją. Tai griežta taisyklė dėl gyvūnų gerovės ir saugumo.
25.Kaip dažnai pasitaiko vėlavimų?
Sakyčiau, maždaug 5 procentai siuntų vėluoja. Dažniausios priežastys – eismo spūstys, muitinės patikra, blogas oras. Bet mes stengiamės tai minimizuoti. Turime atsarginį planą – jei viena mašina stringa, siunčiame kitą. Vieną žiemą buvo labai slidu – keli mašinos vėlavo, bet visos siuntos pasiekė Kopenhagą tą pačią dieną, tik vėliau nei planuota.
26.Ar dirbate per šventes?
Priklauso nuo šventės. Per didžiąsias šventes – Kalėdas, Naujus metus – nedirbame. Bet per mažesnes šventes vežame. Pavyzdžiui, per Jonines vežėme, nors dauguma ilsėjosi. Vienas klientas labai džiaugėsi, nes jam reikėjo skubiai siųsti dokumentus. Taigi, visada galima pasitikslinti konkrečią dieną.
Apibendrinant – maža siuntų kaina į Kopenhagą yra pasiekiama, bet reikia žinoti, į ką atkreipti dėmesį. Svoris, matmenys, siuntos turinys – viskas turi įtakos. Mes vežame kiekvieną dieną, tad gali būti ramus, kad tavo siunta neišgulės sandėlyje. Jei kyla klausimų – klausk. Geriau paklausti kartą daugiau, nei vėliau gailėtis. Sėkmės siunčiant!