perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Daniją:
Siuntas vežame į Daniją
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Daniją
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Keleivius vežame į Daniją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Danija kaina nuo 120€
Danija → Lietuva kaina nuo 120€
Prieš kelerius metus vienas pažįstamas paprašė padėti išsiųsti siuntą savo mamai į Kopenhagą. Jis pats niekada to nedarė ir nežinojo, kad toks paprastas dalykas gali turėti tiek niuansų. Kokio dydžio dėžė? Kiek sveria? Ar galima siųsti stiklainį su medumi? Kiek dienų truks? Klausimų buvo daugiau nei atsakymų. Tada supratau, kad daugelis žmonių susiduria su tais pačiais klausimais, kai reikia išsiųsti siuntą į Daniją. Todėl nusprendžiau surašyti viską, ką žinau apie siuntų vežimą į Kopenhagą – nuo kainų iki pakavimo, nuo terminų iki draudimo. Šiame tekste rasite atsakymus į dažniausiai užduodamus klausimus, paremtus realia patirtimi.
Kaina priklauso nuo trijų pagrindinių dalykų: svorio, matmenų ir pristatymo būdo. Lengva siunta iki 2 kg gali kainuoti 12–18 eurų, o sunkesnė – 30 kg ar daugiau – jau 50–80 eurų. Taip pat svarbu, ar siunta yra standartinės formos, ar ne. Pavyzdžiui, ilgas vamzdis arba apvali dėžė gali kainuoti daugiau, nes užima daugiau vietos transporto priemonėje. Mes patys skaičiuojame kainą pagal faktinį ir tūrinį svorį – imamas didesnis iš šių dviejų. Tai standartinė praktika, bet kartais klientai nustemba, kai tūrinis svoris būna didesnis nei faktinis.
Taip, dauguma vežėjų turi minimalų mokestį – paprastai apie 10–15 eurų. Tai reiškia, kad net jei siunta labai maža ir lengva, minimali kaina vis tiek bus taikoma. Tai gali atrodyti nelogiška, bet reikia suprasti, kad vežėjas turi padengti degalų, darbo ir kitas išlaidas, net jei siunta telpa į delną. Mes patys turime minimalų mokestį 12 eurų – tai mažiau nei daugelis konkurentų, bet vis tiek reikia tai žinoti prieš užsakant.
Paprastai ne – kaina priklauso nuo svorio ir matmenų, ne nuo turinio. Bet yra išimčių. Pavyzdžiui, jei siunčiami pavojingi daiktai – nors jie paprastai draudžiami – arba labai vertingi daiktai, kuriems reikia specialaus draudimo, kaina gali būti didesnė. Taip pat jei siunčiami greitai gendantys produktai, kuriems reikia temperatūros kontrolės – tai irgi kainuoja papildomai. Bet kasdienės siuntos – drabužiai, dokumentai, elektronika – kainuoja pagal standartinį tarifą.
Taip, žinoma. Mes išrašome sąskaitas faktūras visiems klientams, kurie to prašo. Tai svarbu tiems, kurie siunčia siuntas verslo reikalais ir nori įtraukti išlaidas į apskaitą. Sąskaita faktūra išrašoma po to, kai siunta pristatoma – arba iš anksto, jei klientas moka pavedimu. Vienas klientas – mažos įmonės savininkas – visada prašo sąskaitos, nes siuntimo išlaidos yra jo verslo dalis. Tai visiškai normalu ir mes tam pasiruošę.
Geriausias būdas – atsiųsti siuntos duomenis: svorį, matmenis, paėmimo ir pristatymo adresus. Mes paskaičiuojame ir atsiunčiame pasiūlymą. Tai trunka neilgai – paprastai per kelias valandas. Taip pat galima naudoti skaičiuoklę mūsų svetainėje, bet ji duoda tik apytikslę kainą. Tiksli kaina visada nurodoma pasiūlyme. Rekomenduoju neapsiriboti vienu pasiūlymu – palyginkite kelis vežėjus, bet atkreipkite dėmesį ne tik į kainą, bet ir į atsiliepimus bei patirtį.
Greičiausias – per 24 valandas. Tai vadinama skubiu arba ekspresiniu pristatymu. Siunta paimama ir iš karto vežama, be sustojimų. Bet tai kainuoja gerokai daugiau – kartais net trigubai. Mes patys siūlome tokį variantą, bet naudojame jį retai – tik kai labai reikia. Pavyzdžiui, vienas klientas siuntė skubius dokumentus teismui – spėjome per 20 valandų. Bet jei siunta neskubi, standartinis 2–3 dienų variantas yra geriausias kainos ir kokybės santykis.
Dalinai. Galima nurodyti pageidaujamą dieną, bet tikslų laiką garantuoti sunku. Mes stengiamės pristatyti ryte arba popiet, priklausomai nuo maršruto, bet negalime pažadėti, kad siunta bus 14:00 valandą. Kopenhagoje eismas kartais nenuspėjamas, ypač piko valandomis, todėl pristatymo laikas gali šiek tiek svyruoti. Bet visada informuojame gavėją iš anksto, kad jis galėtų pasiruošti.
Tai viena dažniausių problemų. Jei gavėjas nėra namuose, kurjeris bando paskambinti. Jei yra telefono numeris – paprastai pavyksta susitarti. Jei ne – siunta grąžinama į sandėlį ir bandoma pristatyti kitą dieną. Kartais siunta paliekama pas kaimyną – bet tik su gavėjo sutikimu. Mes patys visada prašome gavėjo telefono numerio, kad galėtume susisiekti. Vienas atvejis buvo, kai gavėjas dirbo naktimis ir miegojo dieną – teko derinti pristatymą vakare. Lankstumas svarbu.
Paprastai ne. Per Kalėdas, Velykas ir kitas didžiąsias šventes vežimas stabdomas. Tai galioja tiek Lietuvoje, tiek Danijoje. Todėl jei planuojate siųsti prieš šventes, geriau tai padaryti bent 3–4 dienas iš anksto. Mes visada informuojame klientus apie šventinį grafiką – kad nebūtų nemalonių staigmenų. Vienas klientas norėjo išsiųsti siuntą gruodžio 23 dieną – teko paaiškinti, kad tai jau per vėlu Kalėdoms.
Gaunate sekimo numerį, kurį galima įvesti mūsų svetainėje. Be to, siunčiame pranešimus – kai siunta paimama, kai išvyksta iš Lietuvos, kai pasiekia Kopenhagą ir kai pristatoma. Tai paprasta sistema, bet veikia. Vienas klientas sakė, kad jam patinka gauti SMS – jis visada žino, kur jo siunta. Mes stengiamės būti skaidrūs – kad klientas jaustųsi ramus.
Dažniausia klaida – per didelė dėžė. Kai dėžė per didelė, siunta joje laisvai juda ir gali būti pažeista. Kita klaida – nepakankamas užpildymas. Tarp siuntos ir dėžės sienelių neturi būti tuščių tarpų. Trečia klaida – silpna dėžė. Kartais žmonės naudoja senas, minkštas dėžes, kurios neatlaiko svorio. Mes patys matėme, kaip tokios dėžės plyšta pakrovimo metu – ir turinys byra ant žemės. Ne pats maloniausias vaizdas.
Galima, bet reikia įvertinti jų būklę. Jei dėžė tvirta, nesuplyšusi ir tinkamo dydžio – puikiai tinka. Bet jei dėžė minkšta, drėgna arba su skylėmis – geriau rasti kitą. Mes patys kartais naudojame antrines dėžes, bet tik tas, kurios dar geros. Vienas klientas atnešė dėžę iš parduotuvės – ji buvo per maža, ir mes turėjome ieškoti kitos. Tai užtruko papildomą laiką. Geriau atsinešti tinkamą dėžę iš karto.
Elektronika reikalauja ypatingo dėmesio. Pirmiausia – originali pakuotė, jei ji dar yra. Jei ne – reikia tvirtos dėžės ir burbulinės plėvelės. Kiekvienas kampas turi būti apsaugotas. Ekranai – ypač jautrūs, todėl reikia papildomo sluoksnio. Mes patys siunčiame daug elektronikos – telefonų, nešiojamų kompiuterių, planšetinių kompiuterių – ir visada naudojame burbulinę plėvelę bei putplastį. Vienas klientas siuntė televizorių be originalios pakuotės – mes pagaminome specialų rėmą iš putplasčio. Atvyko sveikas, bet tai užtruko.
Jei siunta iš tiesų trapi – taip. „FRAGILE" lipdukas priverčia vežėją būti atsargesniam. Bet tai nėra garantija – lipdukas padeda, bet neapsaugo nuo visko. Mes patys visada klijuojame „FRAGILE" lipdukus ant trapių siuntų ir perspėjame vairuotoją. Bet reikia suprasti, kad transporto priemonėje siuntos juda, ir net su lipduku gali nutikti netikėtumų. Todėl svarbiausia – tinkamas pakavimas, o lipdukas – papildoma apsauga.
Kreipkitės į mus. Mes turime įvairių dydžių dėžių ir pakavimo medžiagų. Kartais klientai atvyksta su siunta, suvyniota tik į maišą – ir mes padedame supakuoti tinkamai. Tai nėra paslauga už papildomą mokestį – tiesiog norime, kad siunta atvyktų sveika. Vienas vyresnio amžiaus moteris atnešė siuntą su knygomis, supakuotą į laikraštį – mes įdėjome į dėžę ir užpildėme tuščias vietas. Ji buvo labai dėkinga.
Pirmiausia – kreiptis į vežėją su pretenzija. Reikia pateikti siuntos vertės įrodymą – pirkimo čekį, nuotrauką arba sąskaitą. Tada vežėjas pradeda tyrimą – ieško siuntos ir vertina situaciją. Jei siunta nerandama per tam tikrą laiką – paprastai 30 dienų – išmokama kompensacija. Mes patys turėjome vieną atvejį, kai siunta dingo – tai buvo labai nemalonu, bet kompensavome visą sumą. Tokių atvejų labai retai, bet jie nutinka.
Ne visoms. Standartinis draudimas paprastai taikomas siuntoms iki tam tikros vertės – pavyzdžiui, 100 eurų. Jei siunta vertingesnė, reikia papildomo draudimo. Mes visada klausiame kliento apie siuntos vertę ir rekomenduojame papildomą draudimą, jei reikia. Bet sprendimas priklauso nuo kliento – mes negalime priversti. Vienas klientas atsisakė papildomo draudimo, nors siuntė vertingą fotoaparatą – ir viskas buvo gerai. Bet rizika buvo jo.
Reikia užpildyti pretenzijos formą – mes ją atsiunčiame el. paštu. Kartu reikia pridėti nuotraukas, kuriose matyti žala, ir siuntos vertės įrodymą. Pretenzija turi būti pateikta per 3–5 dienas nuo gavimo – vėliau gali būti atmesta. Mes stengiamės padėti klientams šiame procese, nes žinome, kad tai gali būti painu. Svarbiausia – veikti greitai ir turėti visus dokumentus.
Čia sudėtingas klausimas. Jei vežėjas nustato, kad siunta buvo supakuota akivaizdžiai netinkamai – pavyzdžiui, stiklas be jokios apsaugos – draudimas gali būti netaikomas. Tai logiška – vežėjas negali atsakyti už tai, kas buvo padaryta prieš siuntą. Todėl labai svarbu tinkamai supakuoti. Mes patys visada patikriname pakuotę prieš priimdami siuntą – jei matome, kad ji netinkama, perspėjame klientą. Geriau pakuoti ilgiau, nei prarasti siuntą.
Paprastai 2–4 savaitės nuo pretenzijos pateikimo. Pirmiausia vežėjas vertina situaciją, tada priima sprendimą. Jei viskas aišku – procesas gali būti greitesnis. Bet jei yra ginčų – pavyzdžiui, dėl siuntos vertės arba pakuotės tinkamumo – gali užtrukti ilgiau. Mes stengiamės pagreitinti procesą, bet galutinis sprendimas priklauso nuo vežėjo arba draudimo kompanijos. Kantrumas čia svarbu.
Alkoholio siuntimas yra sudėtingas dalykas. Europos Sąjungoje galioja akcizų taisyklės, ir didesni alkoholio kiekiai gali būti apmokestinami. Asmeniniam naudojimui – pavyzdžiui, butelis gero lietuviško alaus – paprastai problemų nekelia. Bet jei siunčiate dėžę vyno arba kelis butelius stipraus alkoholio, gali kilti klausimų. Mes patys kartais vežame alkoholį, bet visada perspėjame klientus apie galimus apribojimus. Geriau pasitikrinti prieš siunčiant.
Panašiai kaip su alkoholiu – asmeniniam naudojimui nedidelis kiekis paprastai leidžiamas. Bet didesni kiekiai gali būti sulaikyti muitinėje. Be to, Danija turi savo taisykles dėl tabako importo, ir jos gali skirtis nuo lietuviškų. Mes rekomenduojame ne siųsti didelius kiekius – tai ne tik rizikinga, bet ir brangu. Vienas klientas bandė siųsti 10 pakelių cigarečių – ir viskas buvo gerai. Bet 100 pakelių jau būtų kita istorija.
Paklauskite. Mes visada atsakome į tokius klausimus. Geriau paklausti prieš siunčiant, nei po to, kai siunta sulaikyta. Taip pat galima pasitikrinti muitinės svetainėje – ten yra sąrašai draudžiamų ir ribojamų daiktų. Bet kartais taisyklės būna neaiškios – pavyzdžiui, ar tam tikras maisto priedas leidžiamas, ar ne. Tokiais atvejais geriau pasitarti su specialistu.
Taip, paprastai kosmetika leidžiama. Kremai, šampūnai, makiažo priemonės – viskas gali būti siunčiama. Bet yra apribojimų skysčiams – jei siunčiate didelius kiekius skysčių, gali kilti klausimų. Taip pat kai kurios cheminės medžiagos, esančios kosmetikoje, gali būti ribojamos. Mes patys siunčiame kosmetiką be problemų, bet visada prašome nurodyti, kas yra siuntoje – kad galėtume įvertinti.
Sėklos ir augalai – tai fitosanitarinė zona. Europos Sąjungoje galioja griežtos taisyklės dėl augalų ir sėklų importo. Kai kurios rūšys gali būti vežamos be apribojimų, kitoms reikia specialių leidimų. Mes patys retai vežame augalus, nes tai reikalauja papildomos dokumentacijos. Bet jei labai reikia – galime padėti suforminti reikiamus dokumentus. Tik reikia laiko – paskutinės minutės užsakymai čia netinka.
Daniškas adresas šiek tiek skiriasi nuo lietuviško. Pavyzdžiui: „Nørrebrogade 45, 3. th., 2200 København N". Tai reiškia: gatvės pavadinimas, namo numeris, buto numeris (3. th. – trečias aukštas, dešinėje), pašto kodas ir miestas. Svarbu nurodyti visus šiuos elementus – kitaip kurjeris gali pasimesti. Mes patys turėjome atvejį, kai klientas nenurodė buto numerio, ir siunta klaidžiojo po Kopenhagą dvi dienas.
Pageidautina, bet nebūtina. Jei rašote lietuviškai – pavyzdžiui, „Kopenhaga" vietoj „København" – tai suprantama. Bet jei rašote danų kalba, mažiau tikimybės, kad kas nors supainios. Mes patys priimame abu variantus, bet rekomenduojame rašyti danų kalba, ypač gatvių pavadinimus. Tai palengvina kurjerio darbą.
Pabandykite sužinoti. Paklauskite gavėjo, patikrinkite „Google Maps" arba naudokite pašto kodų paiešką. Jei vis tiek nežinote – nurodykite tiek, kiek žinote, ir pridėkite gavėjo telefono numerį. Mes patys kartais padedame surasti adresą – paskambiname gavėjui ir klausiame. Tai užtrunka, bet geriau nei siųsti siuntą nežinoma kryptimi.
Taip, tai gana dažnas atvejis. Žmonės siunčia siuntas į viešbučius, kuriuose apsistoja. Svarbu nurodyti viešbučio pavadinimą, adresą ir svečio vardą – kad registratūroje žinotų, kam skirta siunta. Mes patys turėjome atvejį, kai siunta buvo pristatyta į viešbutį, bet svečias jau buvo išvykęs – teko grąžinti. Todėl visada rekomenduoju informuoti viešbutį apie laukiamą siuntą.
Taip, tai labai praktiška. Universitetai ir biurai paprastai turi registratūrą, kur priima siuntas. Svarbu nurodyti įstaigos pavadinimą, adresą ir kontaktinio asmens vardą. Mes dažnai siunčiame siuntas į Kopenhagos universitetą – ten dirba daug lietuvių, ir jie gauna siuntas iš namų. Viskas vyksta sklandžiai, kai duomenys teisingi.
Taip, bet tai reikalauja specialaus pakavimo. Gitara, smuikas arba pianinas – kiekvienas instrumentas turi savo specifiką. Gitarą geriausia vežti kietame dėkle, smuiką – specialioje dėžėje. Pianinas – tai jau rimtas pervežimas, reikalinga speciali įranga ir keli žmonės. Mes patys vežėme fortepijoną iš Vilniaus į Kopenhagą – tai užtruko visą dieną, bet instrumentas atvyko sveikas. Kaina, aišku, atitinkama.
Taip, sporto įranga – tai gana dažnas užsakymas. Slidės, snieglentės, baidarės, dviračiai – viskas gali būti vežama. Svarbu tinkamai supakuoti ir nurodyti matmenis. Mes patys vežėme baidarę į Kopenhagą – tai buvo iššūkis, nes baidarė ilga ir sunki. Bet pavyko. Kaina priklauso nuo dydžio ir svorio – visada geriau pasitarti iš anksto.
Gyvūnų pervežimas yra labai specializuota sritis. Reikia veterinarinių dokumentų, specialių narvų ir kartais leidimų. Mes patys nevežame gyvūnų – tai per daug sudėtinga ir atsakinga. Bet galime rekomenduoti vežėjus, kurie specializuojasi gyvūnų pervežime. Svarbiausia – pradėti ruoštis iš anksto, nes dokumentai gali užtrukti.
Tai priklauso nuo skysčio. Jei tai alyva arba aušinimo skystis – paprastai galima, bet reikia tinkamos taros ir sandarumo. Jei tai degūs skysčiai – benzinas, acetonas – tai draudžiama. Mes patys vežame automobilių dalis, bet visada klausiame, ar yra skysčių. Vienas klientas siuntė variklį su likusia alyva – tevo nutekinti prieš vežant. Tai užtruko papildomą laiką, bet buvo būtina.
Tai viena mūsų stiprybių. Nestandartiniai kroviniai – tai viskas, kas netelpa į standartinę dėžę: ilgi vamzdžiai, dideli rėmai, keistos formos objektai. Mes turime patirties su tokiais kroviniais ir galime pasiūlyti sprendimą. Vienas klientas siuntė didelį metalinį skulptūros rėmą – jis buvo 3 metrų ilgio ir labai sunkus. Suradome būdą, kaip jį saugiai pervežti. Tai užtruko, bet klientas buvo patenkintas.
Priežasčių kelios: gavėjas nerastas, adresas neteisingas, gavėjas atsisako priimti, siunta sulaikyta muitinėje. Mes stengiamės to išvengti – visada prašome telefono numerio, patikriname adresą ir klausiame apie siuntos turinį. Bet kartais situacijos nekontroliuojamos. Vienas atvejis buvo, kai gavėjas mirė prieš pristatant siuntą – tai buvo labai liūdna, ir siunta grįžo atgal.
Paprastai ne – siuntimo mokestis nėra grąžinamas, net jei siunta grįžta. Bet mes stengiamės būti lankstūs – jei grąžinimo priežastis buvo mūsų klaida, kompensuojame. Jei kliento – tada ne. Vienas klientas nurodė neteisingą adresą ir norėjo atgauti pinigus – teko paaiškinti, kad tai jo atsakomybė. Jis suprato, bet buvo nusivylęs.
Paprasta – pataisyti klaidą ir siųsti iš naujo. Jei adresas buvo neteisingas – nurodyti teisingą. Jei gavėjas nežinojo – informuoti jį iš anksto. Mes patys padedame su pakartotiniu siuntimu – kartais net taikome nuolaidą, jei pirmas kartas nepavyko dėl mūsų kaltės. Svarbiausia – išsiaiškinti, kas nutiko, kad nepasikartotų.
Taip, jei gavėjo nepavyksta surasti per tam tikrą laiką – paprastai 3–5 dienas – siunta automatiškai grąžinama siuntėjui. Mes stengiamės susisiekti su siuntėju prieš grąžinant – galbūt galima pakeisti adresą arba susitarti dėl kito pristatymo. Bet jei kontaktas nepavyksta – siunta grįžta. Tai standartinė procedūra.
Tiek pat, kiek pirminis siuntimas – 2–3 dienos. Siunta grįžta tuo pačiu maršrutu, tik kryptis atvirkštinė. Mes informuojame siuntėją, kai siunta pradedama grąžinti, ir kai ji atvyksta. Vienas klientas sakė, kad jam keista gauti atgal siuntą, kurią pats siuntė – bet taip jau būna.
Trys dalykai: tinkamas pakavimas, teisingi duomenys ir komunikacija. Jei šie trys dalykai tvarkoje – siunta pasieks gavėją laiku ir sveika. Mes stengiamės padėti kiekviename žingsnyje, bet negalime padaryti visko už klientą. Bendradarbiavimas – raktas į sėkmę.
Taip, bet ne tik pagal kainą. Pigus vežėjas gali būti lėtas arba nepatikimas. Brangus – nebūtinai geresnis. Svarbu atsiliepimai, patirtis ir požiūris į klientą. Mes patys ne visada esame pigiausi, bet stengiamės būti patikimiausi. Ir tai, kad klientai grįžta, yra geriausias įrodymas.
Pirmas siuntimas visada šiek tiek baugina – bet tai normalu. Pradėkite nuo mažos siuntos, kad suprastumėte procesą. Supakuokite tinkamai, nurodykite visus duomenis ir klauskite, jei kas nors neaišku. Mes visada padedame naujiems klientams – norime, kad patirtis būtų gera. Po pirmo karto viskas bus paprasčiau.
Klauskite. Mes atsakome į visus klausimus – prieš siuntimą, jo metu ir po jo. Geriau paklausti per daug nei per mažai. Kontaktus rasite mūsų svetainėje – skambinkite arba rašykite. Mes čia tam, kad padėtume.
Taip, mes siūlome nuolaidas reguliariems klientams. Jei siunčiate kas savaitę arba kas mėnesį – galime sudaryti individualų kainoraštį. Tai naudinga tiek jums, tiek mums – jūs gaunate geresnę kainą, mes turime stabilų srautą. Kreipkitės ir aptarsime sąlygas.
Siuntų vežimas į Kopenhagą – tai kasdienis darbas, kurį mes darome su atsakomybe. Kiekviena siunta yra svarbi – ar tai būtų dokumentai, ar baldai, ar asmeniniai daiktai. Mes vežame kiekvieną dieną ir stengiamės, kad kiekvienas klientas jaustųsi ramus. Jei turite klausimų – klauskite. Mes čia tam, kad padėtume.