Vilnius Kopenhaga, vežame kiekvieną dieną

Kai prieš porą metų pradėjome vežti maršrutu Vilnius–Kopenhaga, daug kas stebėjosi – kam to reikia, juk skristi pigiau. Bet realybė kitokia. Žmonės važiuoja ne tik dėl kainos, bet dėl patogumo, bagažo kiekio, augintinių ar tiesiog todėl, kad nemėgsta oro uostų. Mūsų mikroautobusai rieda kasdien, be išeiginių, ir tai jau tapo įprasta daugeliui keleivių. Vienas klientas, pavyzdžiui, kas antrą savaitę važiuoja pas dukrą Kopenhagoje – sako, kad autobuse bent jau gali išsimiegoti, o lėktuve visada sėdi šalia kažko, kuris knarkia. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus apie šį maršrutą, nes žmonės skambina ir klausia tų pačių dalykų – kada išvažiuojam, kiek kainuoja, ar galima vežti dviratį. Bandysiu atsakyti taip, kaip atsakyčiau telefonu.

Kainos – keleivių vežimas iš Vilniaus į Kopenhagą

1. Kiek kainuoja bilietas iš Vilniaus į Kopenhagą?

Bilieto kaina priklauso nuo to, kada užsisakai. Jei prieš savaitę – moki vieną kainą, jei paskutinę dieną – kitą. Paprastai svyruoja nuo 85 iki 120 eurų. Yra buvę, kad žmogus skambino penktadienio rytą ir norėjo važiuoti tą pačią dieną – aišku, vietų beveik nebuvo, ir kaina buvo aukščiausia. Bet jei planuoji bent kelias dienas į priekį, gali sutaupyti. Vaikams iki 12 metų taikoma nuolaida, o iki 3 metų – važiuoja nemokamai, bet be atskiros sėdynės. Jei nori atskiros sėdynės mažam vaikui, reikia mokėti kaip už vaiką. Taip, žinau, kad tai painoka, bet tokios taisyklės.

2. Ar kaina skiriasi savaitgaliais ir darbo dienomis?

Šiek tiek taip. Savaitgaliais, ypač penktadieniais ir sekmadieniais, paklausa didesnė, todėl kainos gali būti 10–15 eurų didesnės. Antradieniais ar trečiadieniais pigiau, nes mažiau žmonių nori važiuoti. Bet čia ne taisyklė – kartais būna akcijų, kartais netikėtai užsipildo ir vidurio savaitės reisas. Vienas klientas visada važiuoja tik antradieniais, sako, kad tada ramiau ir mažiau streso. Asmeniškai manau, kad jis tiesiog nemėgsta minios, bet jo pasirinkimas.

3. Kaip galima sumokėti už bilietą?

Galima pavedimu, grynaisiais vairuotojui arba per mūsų sistemą internetu. Dauguma žmonių moka pavedimu – tai paprasčiausia. Grynaisiais galima, bet reikia turėti tikslų sumą, nes vairuotojas ne visada turi grąžos. Buvo atvejis, kai žmogus atėjo su 200 eurų banknote ir norėjo grąžos – vairuotojas neturėjo tiek, teko ieškoti sprendimo. Internete mokant gauni patvirtinimą iškart, tai patogiau. Kortele mikroautobuse nemokėsi, tai atmink.

4. Ar yra nuolaidų grupėms?

Taip, jei važiuoja 4 ir daugiau žmonių, galima tartis dėl nuolaidos. Konkrečiai kiek – priklauso nuo datos ir užimtumo. Skambinkit, kalbėsimės. Kartais studentų grupės važiuoja – tada darom geriau. Bet nežadu konkrečių skaičių čia, nes kiekvienas atvejis skirtingas. Vienas dėstytojas iš universiteto vežė 8 studentus į konferenciją – susitarėm dėl geros kainos, bet tai buvo iš anksto.

5. Ką daryti, jei bilietas nupirktas, bet negaliu važiuoti?

Reikia pranešti kuo anksčiau. Jei liko daugiau nei 48 valandos – grąžinam visą sumą arba perkeliam kitai dienai. Jei mažiau – priklauso nuo situacijos. Kartais žmogus suserga paskutinę dieną, tada elgiamės žmogiškai. Bet jei tiesiog persigalvojai ir praneši valandą prieš išvažiavimą – tada sunkiau. Turėjom atvejį, kai žmogus pamiršo, kad važiuoja, ir paskambino kitą dieną klausdamas, kur jo pinigai. Na, taip nutinka.

Maršrutas – tarptautinis pervežimas Vilnius Kopenhaga

6. Koks tikslus maršrutas iš Vilniaus į Kopenhagą?

Važiuojam per Kauną, tada į Latviją, pro Rygą, tada į Estiją, persikėlimas keltu į Švediją, ir per Malmę į Kopenhagą. Visas kelias trunka apie 18–20 valandų, priklausomai nuo eismo ir keltų grafiko. Taip, ilgai, bet keltas yra poilsis – galima išeiti, pavalgyti, pasivaikščioti. Vienas keleivis sakė, kad jam kelto dalis patinka labiau nei pati kelionė. Nesu tikras, ar jis juokavo, bet suprantu mintį – po kelių valandų sėdėjimo norisi pajudėti.

7. Ar sustojate pakeliui?

Taip, darom 3–4 sustojimus. Pirmas – Kaune, antras – Rygoje, trečias – prieš keltą, ir dar vienas Švedijoje, jei reikia. Sustojimai trunka 15–20 minučių, galima nueiti į tualetą, nusipirkti kavos. Bet nerekomenduoju toli nuo mikroautobuso eiti – kartais vairuotojas turi grafiką ir negali laukti. Buvo, kad žmogus dingo 10 minučių, visi jo laukėm, vėliau paaiškėjo, kad užsisvajojo prie suvenyrų. Nuo tada vairuotojas prieš sustojimus primena – 15 minučių ir važiuojam.

8. Kiek laiko trunka kelionė?

Kaip minėjau – 18–20 valandų. Priklauso nuo daug ko. Vasarą, kai eismas intensyvus, gali būti ilgiau. Žiemą kartais keliai slidūs, važiuojam lėčiau. Kelto laukimas taip gali užtrukti – jei pavėlavom, tenka laukti kito. Vieną kartą dėl audros keltas vėlavo 3 valandas, tai visi sėdėjom uoste ir žiūrėjom vieni į kitus. Nemalonu, bet saugumas svarbiau. Geriau pavėluoti nei rizikuoti.

9. Ar galima išlipti ne Kopenhagoje, o pakeliui?

Taip, galima. Dažniausiai žmonės prašo išleisti Rygoje ar Malmėje. Reikia apie tai pranešti užsakant bilietą, kad vairuotojas žinotų. Papildomai nieko nekainuoja, jei tai pagrindinio maršruto dalis. Bet jei prašai nuvažiuoti į kažkokį kitą miestą, kuris ne maršrute – tada jau kita kalba. Turėjom prašymą nuvežti į kažkokį kaimą Švedijoje, 50 km nuo pagrindinio kelio – atsisakėm, nes tai būtų užtrukę per ilgai.

10. Kaip su keltu – ar jis įskaičiuotas į kainą?

Taip, kelto bilietas įskaičiuotas. Keleivis niekuo nesirūpina – mes viską sutvarkom. Sėdi, važiuoji, persikeli, važiuoji toliau. Ant kelto galima išeiti į denį, yra kavinės, parduotuvė. Jei nori kajutės – galima užsisakyti papildomai, bet dauguma to nedaro, nes kelionė trunka tik kelias valandas. Vienas vyresnis ponas visada užsisako kajutę, sako, kad jam reikia pagulėti. Suprantu, ilga kelionė nėra lengva.

Patogumai – keleivių vežimas mikroautobusu

11. Kokie mikroautobusai važiuoja šiuo maršrutu?

Turim Mercedes Sprinter ir Fiat Ducato. Visi ne senesni nei 5 metai, reguliariai tikrinami. Sėdynės patogios, yra kondicionierius, Wi-Fi, USB įkrovikliai. Ne prabanga, bet tvarkinga. Vienas klientas, kuris važinėja dažnai, sako, kad mūsų mikroautobusai geresni nei kai kurių konkurentų – nežinau, gal tiesiog mandagiai sako. Bet stengiamės, kad būtų patogu. Sėdynės reguliuojamos, galima atsilošti.

12. Ar yra Wi-Fi mikroautobuse?

Yra, bet nesitikėk stebuklų. Tai ne namų internetas – veikia, bet kartais lėčiau, ypač Latvijoje ar Estijoje, kur ryšys prastesnis. Švedijoje ir Danijoje geriau. Jei reikia dirbti – geriau turėti savo mobilų internetą kaip atsarginį variantą. Buvo, kad žmogus skundėsi, jog negalėjo prisijungti prie vaizdo skambučio – na, mikroautobuse tai nelabai ir patogu, aplinkiniai girdi tavo pokalbį.

13. Kiek bagažo galima vežtis?

Vienas didelis lagaminas ir vienas rankinis krepšys – tai standartas. Jei turi daugiau – reikia pranešti iš anksto. Papildomas bagažas gali kainuoti papildomai, priklauso nuo dydžio. Dviratį ar slidinėjimo įrangą taip galima vežti, bet reikia rezervuoti vietą. Turėjom atvejį, kai žmogus atėjo su trimis didžiuliais lagaminais ir dar dviem krepšiais – tiesiog netilpo. Teko vieną lagaminą palikti, pažadėjom kitą dieną atvežti. Nemalonu visiems.

14. Ar galima vežti augintinius?

Galima, bet su sąlygomis. Maži augintiniai narvelyje – be problemų. Dideli šunys – tik su antsnukiu ir specialiu bilietu. Reikia pranešti iš anksto, nes ne visi keleiviai mėgsta gyvūnus, ir mes turim suderinti. Katės paprastai ramios, bet šunys kartais loja – tai gali erzinti kitus. Vienas klientas vežėsi didelį retriverį, šuo elgėsi pavyzdingai, bet kiti keleiviai vis tiek žiūrėjo įtariai. Galiausiai viskas buvo gerai.

15. Ar mikroautobuse galima rūkyti?

Ne, jokiu būdu. Nei mikroautobuse, nei sustojimų metu šalia transporto. Tai ne mūsų taisyklė – tai įstatymas. Rūkyti galima tik tam skirtose vietose. Vairuotojas turi teisę neįsileisti į mikroautobusą žmogaus, kuris kvepia dūmais, bet taip dar nebuvo. Paprastai žmonės supranta. Jei labai reikia – sustojimų metu toliau nueik. Bet nepamiršk grįžti laiku.

Bilietai – užsakymas ir atšaukimas

16. Kaip užsisakyti bilietą?

Galima skambinti, rašyti el. paštu arba užsisakyti per mūsų svetainę. Paprasčiausia – internetu, nes gauni patvirtinimą iškart. Telefonu taip gerai, bet kartais būna užimta, ypač prieš šventes. El. paštu atsakom per kelias valandas. Vienas žmogus bandė užsisakyti per Facebook žinutę – na, tai ne pats geriausias būdas, bet ir tą pranešimą pamatėm. Rekomenduoju skambinti arba naudotis svetaine.

17. Kada reikia užsisakyti bilietą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Bent 2–3 dienas prieš, jei nori geros kainos ir vietos. Paskutinę dieną – rizikuoji, kad nebus vietų. Ypač vasarą ir prieš Kalėdas – tada viskas užsipildo greitai. Vienas klientas visada užsisako prieš mėnesį, jis toks žmogus – planuoja viską iš anksto. Kiti skambina ryte ir nori važiuoti vakare – kartais pavyksta, kartais ne.

18. Ar galiu pakeisti kelionės datą?

Taip, jei praneši bent 24 valandas prieš. Nemokamai pakeisim vieną kartą. Antrą kartą – jau gali būti mokestis. Priklauso nuo situacijos. Jei žmogus serga ar nutiko kažkas rimto – elgiamės lanksčiai. Bet jei tiesiog persigalvoji kasdien – tai jau sunkiau. Turėjom klientę, kuri keitė datą tris kartus – galiausiai važiavo ketvirtą datą. Kantrybės turim, bet ribotai.

19. Ką daryti, jei pavėlavau į mikroautobusą?

Skambink iškart. Jei mikroautobusas dar ne išvažiavęs – palauksim kelias minutes. Bet jei jau išvažiavęs – tada reikia tartis dėl kitos dienos. Papildomai gali tekti mokėti, priklauso nuo aplinkybių. Vienas vaikinas pavėlavo 20 minučių, nes sumaišė stoteles – laukėm jo, bet kitą kartą to nedarysim, nes kiti keleiviai pyko. Suprantu, kad nutinka, bet negalim vieno žmogaus dėl kito laukti per ilgai.

20. Ar gaunu bilietą elektroniniu paštu?

Taip, gauni patvirtinimą su visais duomenimis – data, laikas, vieta, kur laukti. Išsisaugok arba atsispausdink. Vairuotojas turi keleivių sąrašą, bet jei parodysi patvirtinimą – greičiau. Vienas žmogus atėjo be jokio patvirtinimo, net neprisiminė, ar užsisakė – teko tikrinti sistemas. Galiausiai rado, bet užtruko. Geriau turėti įrodymą.

Patirtis – kasdienės kelionės iš Vilniaus

21. Ar verta važiuoti mikroautobusu, o ne skristi?

Priklauso nuo prioritetų. Jei svarbiausia greitis – skrisk. Jei patogumas, bagažas, augintiniai ar tiesiog nemėgsti lėktuvų – važiuok. Kaina panaši, bet mikroautobuse gali vežtis daugiau daiktų, nereikia mokėti už papildomą bagažą. Ir nėra tų visų patikrinimų, eilių, draudimų skysčių. Vienas mūsų nuolatinis keleivis sako, kad mikroautobuse jaučiasi laisviau. Aš suprantu jį – pats nemėgstu oro uostų.

22. Kokie žmonės dažniausiai važiuoja šiuo maršrutu?

Įvairūs. Studentai, kurie studijuoja Kopenhagoje. Verslininkai, kurie turi reikalų. Žmonės, kurie aplanko šeimą. Kartais turistai, kurie nori pamatyti Skandinaviją. Vienas vyresnis vyras važiuoja kas mėnesį pas anūką – jis man pasakoja istorijas apie savo jaunystę. Kiti sėdi tyliai su ausinėm. Vienas kartą važiavo muzikantas su gitara – visą kelią grojo tyliai, buvo malonu. Kiekvienas turi savo istoriją.

23. Ar kelionė saugi?

Taip, saugu. Vairuotojai patyrę, transportas prižiūrėtas. Važiuojam pagal taisykles, darom pertraukas. Žiemą, kai keliai slidūs, važiuojam atsargiau. Vieną kartą buvo nedidelis incidentas – šuo išbėgo ant kelio Estijoje, vairuotojas staigiai stabdė, bet viskas baigėsi gerai. Tokių dalykų neišvengsi, bet svarbu, kad vairuotojas reaguoja greitai. Saugumas mums prioritetas, ne tušti žodžiai.

24. Ką veikti ilgos kelionės metu?

Skaityti, miegoti, klausytis muzikos, žiūrėti filmus telefone. Wi-Fi padeda, bet geriau turėti atsisiųstą turinį. Kai kurie žmonės dirba – naudoja nešiojamą kompiuterį. Kiti tiesiog žiūri pro langą – vaizdai gražūs, ypač Estijoje ir Švedijoje. Vienas vaikinas visą kelią žaidė kompiuterinį žaidimą – nežinau, kaip jam nesusuko galvos, bet jam patiko. Kiekvienas randa, ką veikti.

Praktiniai patarimai – pasiruošimas kelionei

25. Ką pasiimti į kelionę?

Patogius drabužius, pledą arba striukę – mikroautobuse kartais vėsu. Užkandžių ir vandens. Telefoną su įkrovikliu. Ausines. Jei vartoji vaistus – pasiimk. Dokumentus – pasą arba asmens tapatybės kortelę, priklausomai nuo to, kas reikia Danijai. Vienas žmogus pamiršo pasą – teko grįžti namo. Tai buvo labai nemalonu, nes jis gyveno kitame miesto gale. Dabar visada primenu – patikrinkit dokumentus prieš išeinant.

26. Ar reikia paso vykstant į Daniją?

Lietuvos piliečiams užtenka asmens tapatybės kortelės, nes Danija yra Šengeno zonoje. Bet jei turi kitą pilietybę – pasitikrink. Užsieniečiams kartais reikia vizos ar paso. Vienas kartą važiavo žmogus su leidimu gyventi Lietuvoje, bet ne ES pilietis – jam reikėjo paso. Sužinojom tai tik prieš išvažiuojant, teko skubiai aiškintis. Geriau pasitikrinti iš anksto, nei stresuoti paskutinę minutę.

27. Kur tiksliai išvykstama iš Vilniaus?

Išvykstame iš autobusų stoties arba iš sutartos vietos, priklausomai nuo to, ką užsisakei. Tikslų adresą gauni su bilieto patvirtinimu. Paprastai tai centrinė stotis arba viena iš pagrindinių stotelių. Vienas žmogus nuėjo ne į tą stotelę – skambino supykęs, bet paaiškėjo, kad jis neatsidžiaugė patvirtinimo. Dabar visada siunčiam ir SMS su priminimu, kad būtų aiškiau.

28. Ar galima atšaukti kelionę paskutinę dieną?

Galima, bet pinigų negrąžinsim, jei liko mažiau nei 24 valandos. Išimtys – ligos atvejai su pažyma. Kitaip – rizikuoji prarasti sumą. Žinau, kad tai skamba griežtai, bet mes taip pat turim išlaidas – degalai, vairuotojas, vieta. Jei žmogus tiesiog persigalvoja – negalim dėl to prarasti pinigų. Bet elgiamės žmogiškai, kai tik galim.

Išvada

Maršrutas Vilnius–Kopenhaga jau tapo mūsų kasdienybe, ir džiaugiamės, kad žmonės mumis pasitiki. Kelionė ilga, bet patogi, o svarbiausia – patikima. Jei planuojate važiuoti, užsisakykite iš anksto, pasiruoškite dokumentus ir nepamirškite pledo. Mes pasirūpinsime likusiu. Skambinkite, klauskite – visada atsakysime. Kelionė gali būti maloni, net jei trunka 20 valandų. Svarbu, kad jaustumėtės saugiai ir patogiai.