Vežimas į Kopenhagą iš Kauno, Vežame kiekvieną dieną

Turbūt dažniausiai man skambina iš Kauno ar Vilniaus žmonės, kurie nori ką nors nusiųsti į Daniją. Jie klausia: „O kaip greitai? O ar saugu? O ką daryti, jei mano siunta labai trapi?“. Vežimas į Kopenhagą iš Kauno, vežame kiekvieną dieną, bet kiekvienas krovinys – tai atskira istorija. Vienas klientas siunčia verslo dokumentus, kitas – naujus vaikų drabužius, trečias nori atgabenti savo dviračio dalis iš parduotuvės. Sistemos yra, bet jos lanksčios. Noriu pasidalinti savo patirtimi ir atsakyti į klausimus, kad jums būtų aiškiau, kaip viskas vyksta nuo Kauno iki Kopenhagos.

Kainos – vežimas į Kopenhagą iš Kauno

1. Kiek kainuoja siuntos vežimas iš Kauno į Kopenhagą?

Vėlgi, priklauso nuo daug ko. Maža siuntinė iki 5 kg gali kainuoti apie 30-40 eurų. O jei reikia vežti sunkesnį daiktą, pavyzdžiui, 30 kg dėžę su knygomis, kaina gali siekti 70-90 eurų. Yra ir kitos išlaidos – kartais prašoma paimti siuntą ne nuo sandėlio, o iš namų, tada pridedama 10-15 eurų. Svarbu, kad kaina nebūtų vienintelis kriterijus. Kartą klientas pasirinko pigiausią variantą, o siunta atkeliavo po savaitės, nes ji buvo vežama aplinkiniu keliu. Norisi greičiau? Tada kaina kitokia.

2. Ar yra kainoraštis pagal svorį?

Yra, bet jis orientacinis. Pavyzdžiui: iki 10 kg – 40 eurų, iki 20 kg – 55 eurai, iki 30 kg – 70 eurų. Bet tai tik bazė. Jei siunta labai didelių gabaritų – užima daug vietos automobilyje – kaina gali padidėti, net jei ji lengva. Kaip ir anksčiau minėjau, geriausia prašyti konkrečios kainos už konkrečią siuntą. Būna, kad žmonės siunčia netolygiai supakuotus daiktus – pavyzdžiui, ilgą slidininko lazdų komplektą – tada skaičiuojama ne tik pagal svorį.

3. Ar galima mokėti gavus paslaugą, o ne iš anksto?

Tai priklauso nuo vežėjo ir jūsų reputacijos. Naujiems klientams dažniausiai prašome avanso – bent 50 procentų. Taip apsidraudžiame, nes yra buvę atvejų, kad žmogus užsisakė, mes atvažiavome, o jis neatsiliepia. Tada laikas ir kuras iššvaistyti. Nuolatiniams klientams galima mokėti ir po to, kai krovinys pristatytas. Tačiau visada išrašome sąskaitą. Mokėti grynais vairuotojui galima, bet geriau pavedimu – aiškiau abiem pusėm.

4. Ką daryti, jei kaina atrodo per didelė?

Paklauskite kitos kompanijos. Nuomonių ir pasiūlymų rinka yra. Bet atsargiai – labai žemos kainos dažnai slepia kažką. Arba paslauga lėta, arba draudimo nėra, arba vežėjas neturi leidimų. Mes ne visada esame pigiausi, bet stengiamės būti patikimi. Jei kaina jums netinka, galima paieškoti kompromiso – gal vežti ne skubiai, o vėliau, arba atvežti siuntą į mūsų sandėlį patys. Yra būdų sutaupyti, bet ne aukojant saugumą.

5. Ar kaina priklauso nuo to, kaip toli nuo Kauno centro esu?

Ne iš esmės, bet gali. Jei gyvenate Kauno rajone, pavyzdžiui, Domeikavoje ar Garliavoje, tai nieko nekainuoja papildomai. Bet jei esate už 30 km nuo Kauno, tai vežėjui reikia daugiau laiko ir kuro. Tada pridedamas nedidelis mokestis. Svarbu tiksliai nurodyti savo adresą, kai prašote kainos. Kartą klientas pasakė „esu netoli Kauno“, o paaiškėjo, kad tai Jonava. Tai ne tas pats. Dėl to kilo nesusipratimas dėl kainos. Būkite kuo tikslesni.

Dokumentai – vežimas į Kopenhagą iš Kauno

6. Kokių dokumentų reikia siunčiant prekes į Daniją?

Važtaraštis ir sąskaita faktūra – tai pagrindas. Sąskaitoje turi būti nurodyta prekių vertė, kilmės šalis (Lietuva), gavėjo duomenys. Jei prekės yra komercinės, gali prireikti ir kitų dokumentų – pavyzdžiui, sertifikatų atitikčiai. Asmeniniams daiktams sąskaitos nereikia, bet aprašymas būtinas. Svarbu, kad visi dokumentai būtų teisingi – net maža klaida gali užlaikyti siuntą muitinėje (nors tarp ES šalių jos greičiausiai nebus). Visada patikrinkite duomenis du kartus.

7. Ar reikia lietuviško PVM kodo siunčiant į užsienį?

Taip, jei siunčiate kaip įmonė į įmonę ir norite, kad PVM būtų priskaičiuotas Danijos gavėjui (ne jums). Tada reikia jūsų įmonės PVM kodo. Jei siunčiate kaip fizinis asmuo – nereikia. Bet jei siuntos vertė didelė, gali būti pritaikytas PVM Danijoje. Dažniausiai mažoms siuntoms tai neaktualu. Svarbu suprasti, kad jei verslas, tai reikia visko tvarkingai. Vienas klientas pamiršo nurodyti savo PVM kodą, ir Danijos gavėjas turėjo sumokėti PVM vietoj to, kad jis būtų priskaičiuotas atvirkščiai. Pinigai nuėjo ne ten.

8. Kaip teisingai nurodyti gavėjo duomenis?

Kuo išsamiau. Vardas, pavardė (ar įmonės pavadinimas), tikslus adresas su pašto kodu (Danijos pašto kodai 4 skaitmenys), telefono numeris (pageidautina su Danijos kodu +45). Ir, labai svarbu, elektroninis paštas. Kartais siuntos pristatomos nurodytu adresu, bet niekas neatsiliepia – tada kurjeris siunčia pranešimą el. paštu, kad siuntą galima atsiimti. Be el. pašto komplikuoja. Rašykite duomenis aiškiai, be klaidų.

9. Ar reikia pateikti asmens duomenis vežėjui?

Tik tiek, kiek reikia kontaktui – vardas, telefono numeris, kartais adresas. Asmens kodo ar paso kopijos nereikalaujame. Bet jei vežate labai vertingus daiktus, galime paprašyti patvirtinimo, kad daiktai jūsų. Tai saugumo sumetimais. Visada saugome duomenis pagal GDPR reikalavimus. Jūsų duomenys neišsaugomi ilgiau nei reikia paslaugai atlikti. Tai svarbu, ypač po to, kai vienas klientas skundėsi, kad kitas vežėjas jo kontaktus panaudojo reklamai be leidimo.

10. Ką daryti, jei gavėjas neturi adreso Danijoje?

Danijoje beveik visi turi adresą. Bet jei jis gyvena laikinai pas draugus arba viešbutyje, tada nurodykite tą adresą. Jei visai neturi – galima siųsti į pašto skyrių arba į sandėlį Kopenhagoje, o jis pats atsiims. Mes turime susitarimų su kai kuriais sandėliais, bet tai papildomai kainuoja. Geriausia, kad gavėjas susitartų su kuo nors, kas gali priimti siuntą. Be adreso vežimas sudėtingas, bet ne neįmanomas – reikia tiesiog rasti kūrybišką sprendimą.

Sąlygos – vežimas į Kopenhagą iš Kauno

11. Kiek dienų užtrunka vežimas iš Kauno į Kopenhagą?

Paprastai 1,5–2 dienos. Kaip ir anksčiau minėjau, kelias ilgas, reikia kirsti sieną. Jei siunta paimama ryte iš Kauno, kitą dieną po pietų jau gali būti Kopenhagoje. Bet tai geriausiu atveju. Vėlavimai gali būti dėl eismo, dėl papildomų sustojimų kitose Lietuvos ar Latvijos vietose. Skubios siuntos gali būti pristatytos per 24 valandas, bet tai kainuoja daugiau. Planuokite su laiko atsarga, ypač jei tai nėra labai skubu.

12. Ar vežate tiesiogiai, be kitų krovinių?

Paprastai ne, nebent užsisakote visą automobilį. Tai brangu, apsimoka tik dideliems kroviniams arba labai skubiems. Dažniausiai vežame kelis krovinius vienu metu – taip efektyviau ir pigiau klientams. Bet mes stengiamės, kad kroviniai būtų sudėti protingai, kad niekas nesugadintų nieko. Tačiau pasitaiko, kad sunkus dalykas atsiduria ant lengvo. Todėl svarbu gerai pažymėti pakuotes. Vienas klientas pažymėlė viską „Fragile“, o viduje buvo tik drabužiai. Tai šiek tiek apgaulinga, bet suprantu – nori būti tikras.

13. Kas nutinka, jei krovinys neatitinka deklaruoto dydžio?

Pirmiausia – pasikalbame. Jei skirtumas nedidelis, dažniausiai nieko nekeičiame. Bet jei vietoj pažymėtos dėžės yra dvigubai didesnė, tada kaina gali pasikeisti. Yra buvę, kad klientas sakė „maža dėžutė“, o atvykus – trys didelės dėžės. Tada vežėjas turi teisę paprašyti daugiau pinigų arba atsisakyti vežti, jei nėra vietos. Svarbu būti sąžiningam. Geriau nurodyti didesnę, nei yra, tada neturėsite nemalonių siurprizų.

14. Ar galima keisti adresą Kopenhagoje, kai siunta jau pakeliui?

Sunkiai, bet galima. Reikia skubiai susisiekti su mumis arba tiesiogiai su vairuotoju. Jei siunta dar nepaimta, pakeisti adresą paprasta. Jei jau pakeliui, priklauso, ar naujas adresas yra arti maršruto. Kartą keitėme adresą viduryje Latvijos – naujas adresas buvo visiškai kitoje pusėje. Tai kainavo papildomai 50 eurų ir užtruko ilgiau. Kitą kartą pakeitėm adresą tame pačiame Kopenhagos rajone – nieko nekainavo. Viskas priklauso nuo situacijos.

15. Ką daryti, jei gavėjas atsisako priimti siuntą?

Tai retai, bet būna. Pavyzdžiui, gavėjas išvykęs, arba nežino, kad kažkas siunčia. Tada siunta grįžta atgal į Lietuvą, o jūs turite sumokėti už abu kelionės. Arba mes galime pabandyti susisiekti su gavėju ir palikti siuntą pas kaimyną ar sandėlyje. Bet jei visiškas atsisakymas, siunta grįš. Tokių atvejų stengiamės išvengti, todėl visada prašome, kad siuntėjas patvirtintų su gavėju, jog pastarasis laukia ir priims siuntą. Tai paprastas žingsnis, bet dažnai pamirštamas.

Daiktai – vežimas į Kopenhagą iš Kauno

16. Kokių daiktų negalima siųsti iš Lietuvos į Daniją?

Panašiai kaip ir iš Danijos – draudžiama siųsti pavojingus daiktus, ginklus be leidimo, narkotikus. Tačiau yra specifinių dalykų – pavyzdžiui, kai kurie maisto produktai gali būti draudžiami dėl sveikatos reikalavimų. Lietuviškas medus ar sūris – gerai, bet jei veži didelį kiekį komerciniais tikslais – gali reikėti sertifikatų. Taip pat augalai su dirvožemiu – gali būti draudžiami dėl kenkėjų. Geriau visada pasitikrinčiau, ypač jei nežinote. Paskambinkite, paklauskite – mes patarsime.

17. Ar vežate automobilių dalis iš Kauno į Kopenhagą?

Taip, tai gana dažna. Ypač žmonės, kurie turi autoremonto dirbtuves Lietuvoje, siunčia dalis Danijos klientams. Tada reikia sąskaitos su detaliu aprašymu – kodas, pavadinimas, vertė. Dalys turi būti saugiai supakuotos, kad nesugadintų kitų krovinių. Ypač aštrios ar tepaluotos dalys – jos turi būti atskirtos. Kartą vežeme automobilio variklį be tinkamo dėklo – tai buvo netinkama, nes alyva galėjo išbėgti. Dabar tokiems daiktams prašome specialių konteinerių.

18. Kaip supakuoti stiklinius ar keramikinius daiktus?

Kruopščiai. Kiekvienas daiktas atskirai su burbuline plėvele, tarpai užpildyti susuktu popieriumi ar putplasčiu. Dėžė turi būti tvirta, o viduje niekas nejudėtų. Galima naudoti „Fragile“ lipdukus, bet tai ne visada padeda – vežėjai negali kiekvieno paketo ranka nešioti. Tačiau jei aiškiai matyti, kad trapi, elgiamės atsargiau. Būna, kad klientai siunčia senovinę vazą be jokios apsaugos – tada rizika didelė. Jei vertinga, rekomenduoju draudimą. Tai kainuoja papildomai, bet ramina.

19. Ar galima vežti asmeninius drabužius ir daiktus?

Žinoma. Tai vienas dažniausių dalykų. Žmonės siunčia drabužius, batus, knygas, vaikų žaislus. Svarbu, kad būtų tinkamai supakuota – dėžė, ne maišas. Ir aiškiai nurodyta, kad tai asmeniniai daiktai, ne prekės. Jei siunčiate brangius drabužius – dizainerio suknelę ar kailinį – geriau papildomai apdrausti. Kartą vežeme vestuvinę suknelę – ji buvo supakuota kaip karalienės apdaras, su specialiu dėklu. Kaina buvo didelė, bet ji atvyko nepriekaištingai. Svarbiausia – komunikacija.

20. Ką daryti su dideliu kiekiu daiktų – pavyzdžiui, visu buto turiniu?

Tai jau rimtas persikraustymas. Reikia planuoti iš anksto – bent savaitę ar dvi. Mes galime atsiųsti vilkiką su liftu, padėti pakrauti, bet tai kainuos. Ir reikia aiškiai suplanuoti, ką vežti, ką palikti. Dažnai žmonės nori viską iš karto, bet tai ne visada įmanoma dėl vietos trūkumo. Geriau suskirstyti į kelis kartus. Arba rinktis pilną persikraustymo paslaugą – tada mes viskuo pasirūpiname. Tai brangu, bet patogu. Kiekvieno poreikis kitoks, todėl reikia kalbėtis.

Laikas – vežimas į Kopenhagą iš Kauno

21. Kada išvyksta automobilis iš Kauno?

Paprastai išvyksta anksti ryte, apie 6-7 valandą, kad spėtų per dieną įveikti didžiąją dalį kelio. Bet jei krovinių daug, gali išvykti ir vėliau. Svarbu, kad visi kroviniai būtų surinkti. Todėl prašome klientus atvežti krovinius iki tam tikros valandos – pavyzdžiui, iki 8 ryto. Jei vėluojate, galite pristatyti į sandėlį, o mes jau patys sukrausime. Išvykimo laikas nėra absoliutus – jis gali keistis priklausomai nuo situacijos. Bet stengiamės būti punktualūs.

22. Ar galima pasirinkti išvykimo dieną?

Galima, bet nebūtinai tą pačią dieną. Jei norite, kad siunta išvyktų penktadienį, gali tekti laukti iki penktadienio, nebent turime kitą maršrutą anksčiau. Mes vežame kiekvieną dieną, bet ne kiekvieną dieną yra laisvų vietų. Geriausia planuoti iš anksto ir pasakyti pageidaujamą datą. Mes bandome atitikti, bet negarantuojame. Ypač vasarą, kai daug persikraustymų, vietos greitai užsipildo. Rezervuokite anksčiau.

23. Ką daryti, jei reikia labai skubiai – šiandien ar rytoj?

Skambinkite. Galbūt turime laisvą vietą automobilyje, kuris jau ruošiasi išvykti. Bet tai brangu, nes reikia pertvarkyti maršrutą. Dar geriau – atvežkite siuntą į mūsų sandėlį Kaune, ir ji išvyks pirmuoju laisvu automobiliu. Taip greičiau. Skubumas kainuoja, bet kartais tai vienintelė išeitis. Turėkite omenyje, kad net skubiausias vežimas užtruks bent 24 valandas, jei ne daugiau. Stebuklų nėra.

24. Kada tiksliai siunta bus Kopenhagoje?

Paprastai kitą dieną po išvykimo, vakare arba sekančios dienos ryte. Bet kaip jau minėjau, daug kas priklauso. Jei vairuotojas pavargsta ir privalo ilsėtis, tai gali užtrukti ilgiau. Svarbu, kad gavėjas būtų pasiekiamas telefonu. Dažnai siuntos pristatomos ne tiksliai nurodytu adresu, o kurjeris paskambina ir susitaria laiką. Todėl telefono numeris būtinas. Be jo – siunta gali grįžti atgal. Tai nėra pokštas, taip atsitinka.

25. Ar siuntos pristatomos savaitgaliais Kopenhagoje?

Taip, jei siunta atvyksta savaitgalį, mes ją galime pristatyti. Tačiau savaitgaliais gavėjai dažniau nebūna namuose, todėl gali tekti palikti pranešimą arba atiduoti kaimynui. Kartais prašome gavėjo ateiti į mūsų sandėlį Kopenhagoje atsiimti siuntos – tai greičiau. Savaitgaliais dirbame, bet lėčiau. Jei siunta labai skubi, geriau, kad ji atvyktų darbo dienomis. Tačiau mes negalime visada tai garantuoti – kaip išeis.