Veža į Kopenhagą kiekvieną dieną – patogus ir patikimas būdas keliauti

Keliauti iš Lietuvos į Kopenhagą kasdien – tai jau nebe prabanga, o realybė. Prieš dešimt metų tokių galimybių beveik nebuvo, o dabar vežėjai siūlo kasdienius maršrutus su skirtingais išvykimo laikais ir patogumais. Bet kai pasirinkimas didelis, sunku išsirinkti. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip veža į Kopenhagą kiekvieną dieną, ko tikėtis iš kelionės ir kokius dalykus reikia žinoti prieš užsisakant. Rašau remdamasis savo patirtimi – dirbu pervežimų srityje jau ne vienerius metus ir žinau, su kokiomis problemomis susiduria tiek keleiviai, tiek vežėjai. Tikiuosi, kad ši informacija bus naudinga.

Kasdieniai maršrutai – kaip tai veikia

1. Kaip organizuojamas kasdienis vežimas į Kopenhagą?

Kasdienis vežimas reiškia, kad vežėjas turi nustatytą maršrutą, kuriuo važiuoja kiekvieną dieną (arba beveik kiekvieną). Transportas išvyksta iš Lietuvos ryte, važiuoja per Lenkiją ir Vokietiją, ir vakare arba naktį atvyksta į Kopenhagą. Bet „kiekvieną dieną" nereiškia, kad mikroautobusas važiuoja tuščias ar pilnas – vežėjas derina keleivių skaičių pagal užsakymus. Jeigu tą dieną užsiregistravo 8 žmonės – važiuoja vienas mikroautobusas. Jeigu 16 – du. Jeigu niekas neužsiregistravo – nevažiuoja. Taigi, nors maršrutai yra kasdieniniai, pats vežimas priklauso nuo paklausos.

2. Kokie privalumai kasdienio vežimo?

Pagrindinis privalumas – lankstumas. Jums nereikia laukti, kol vežėjas suorganizuos grupę arba nustatys konkrečią datą. Norite važiuoti rytoj? Registruojatės ir važiuojate. Antras privalumas – patikimumas. Vežėjai, kurie veža kasdien, paprastai yra labiau patikimi nei tie, kurie veža retkarčiais. Jie turi pastovius vairuotojus, nusistovėjusius maršrutus, patirtį. Trečias privalumas – kaina. Kadangi vežėjas veža nuolat, jo išlaidos pasiskirsto, ir kaina vienam asmeniui gali būti mažesnė. Vienas mano pažįstamas, kuris naudojasi kasdieniu vežimu, sako, kad tai patogiausias būdas keliauti – nereikia nieko planuoti iš anksto.

3. Ar kasdienis vežimas reiškia, kad visada yra laisvų vietų?

Ne. Tai dažnas nesusipratimas. Žmonės galvoja: „veža kiekvieną dieną, vadinasi, visada yra vietų". Bet taip nėra. Ypač savaitgaliais, prieš šventes ar vasarą – vietos gali būti išparduotos likus kelioms dienoms iki išvykimo. Vienas klientas man skambino penktadienį ryte ir norėjo važiuoti tą pačią dieną – visos vietos buvo užimtos. Jis buvo nustebęs: „bet jūs vežate kiekvieną dieną!" Taip, vežame, bet vietų skaičius ribotas. Taigi – registruokitės iš anksto, net jeigu vežėjas veža kasdien.

4. Ką daryti, jeigu nėra vietų norimą dieną?

Yra keletas variantų. Pirmiausia – paklausti, ar yra vietų kitą dieną. Galbūt galite išvykti diena anksčiau ar vėliau. Antra – paklausti, ar vežėjas gali rekomenduoti kitą vežėją, kuris turi laisvų vietų. Dažnai vežėjai pažįsta vieni kitus ir gali nukreipti. Trečia – ieškoti alternatyvų internete. Ketvirta – jeigu esate grupėje, galite užsisakyti privatų mikroautobusą – tada nereikia derintis prie kitų keleivių. Vienas mano pažįstamas taip padarė, kai nerado vietų – suorganizavo 6 žmonių grupę ir užsisakė privatų mikroautobusą. Kaina buvo šiek tiek didesnė, bet visi važiavo kartu ir patogiai.

5. Ar kasdienis vežimas vyksta ir žiemą?

Taip, bet ne visada. Sunkiomis žiemos sąlygomis – kai yra daug sniego, keliai slidūs arba audros – vežėjai gali atšaukti išvykimą dėl saugumo. Tai retai, bet nutinka. Vienas vežėjas man pasakojo, kad pernai žiemą dėl sniego Lenkijoje atšaukė tris išvykimus per savaitę. Keleiviai buvo nepatenkinti, bet saugumas svarbiau. Taigi – žiemos kelionėms rekomenduoju turėti atsarginį planą, ypač jeigu Kopenhagoje turite svarbų susitikimą ar renginį.

Išvykimo laikai – kada važiuoja

6. Kokie yra išvykimo laikai kasdieniam vežimui?

Dauguma vežėjų siūlo rytinius išvykimus – tarp 5:00 ir 8:00 ryto. Taip yra todėl, kad kelionė trunka ilgai, ir vežėjas nori, kad keleiviai atvyktų į Kopenhagą ne per vėlai. Bet yra ir vėlesnių variantų – pavyzdžiui, išvykimas 10:00 ar 12:00. Tai priklauso nuo vežėjo ir maršruto. Vienas vežėjas, su kuriuo dirbu, siūlo du išvykimus per dieną – vieną 6:00 ryto, kitą 14:00. Rytinis skirtas tiems, kurie nori atvykti vakare, o popietinis – tiems, kurie nori atvykti kitą rytą. Taigi – pasirinkimas yra, bet reikia ieškoti.

7. Ar galima pasirinkti išvykimo laiką?

Kartais taip, bet ne visada. Jeigu vežėjas siūlo kelis išvykimo laikus, galite pasirinkti. Bet jeigu yra tik vienas išvykimo laikas – nieko nepadarysite. Vienas dalykas, kurį pastebėjau – žmonės kartais prašo išvykti neįprastu laiku, pavyzdžiui, vidurnaktį. Tai įmanoma, bet tik privačiame užsakyme. Jeigu užsisakote vietą bendrame mikroautobuse, turite derintis prie nustatyto grafiko. Taigi – jeigu jums reikia lankstumo, galbūt verta pagalvoti apie privatų užsakymą.

8. Ką daryti, jeigu pavėlavau į išvykimą?

Tai nutinka dažniau, nei galėtumėte pagalvoti. Žmogus užmiega, stringa eisme, pamiršta dokumentus – priežasčių daug. Pirmiausia – skambinkite vežėjui iš karto. Galbūt mikroautobusas dar ne išvažiavo ir gali palaukti keletą minučių. Bet ilgai laukti jie negali – yra ir kitų keleivių. Jeigu pavėlavote, vežėjas gali pasiūlyti vietą kitame mikroautobuse, jeigu toks važiuoja tą dieną. Arba galite atgauti pinigus (arba jų dalį), priklausomai nuo vežėjo politikos. Vienas klientas pavėlavo 40 minučių – mikroautobusas jau buvo išvažiavęs, bet vežėjas pasiūlė vietą kitą dieną be papildomo mokesčio. Tai buvo geras gestas, bet ne visi vežėjai taip elgiasi.

Maršrutai – kur važiuoja

9. Koks yra tipiškas maršrutas iš Lietuvos į Kopenhagą?

Tipiškas maršrutas: Vilnius/Kaunas – Marijampolė – Suvalkai – Varšuva – Poznanė – Berlynas – Hamburgas – Rostokas – Gedser – Kopenhaga. Tai pagrindinis maršrutas, bet gali būti variantų. Pavyzdžiui, vietoj Rostoko-Gedser kelto galima važiuoti per Fehmarn tiltą (kai jis bus baigtas). Arba galima važiuoti per Klaipėdą ir tada keltu į Kylį. Maršrutas priklauso nuo vežėjo, sezono ir kelių sąlygų. Vienas vežėjas man sakė, kad žiemą jis vengia tam tikrų Lenkijos kelių, nes jie blogai valomi. Taigi – maršrutas gali keistis.

10. Ar veža tiesiai į Kopenhagą, ar reikia persėsti?

Dauguma vežėjų siūlo tiesioginį maršrutą – sėdate Lietuvoje, išlipate Kopenhagoje. Bet yra ir variantų su persėdimu, ypač jeigu naudojatės pigesnėmis paslaugomis. Pavyzdžiui, vienas vežėjas veža iki Hamburgo, o iš ten reikia persėsti į kitą transportą iki Kopenhagos. Tai pigiau, bet sudėtingiau. Aš rekomenduoju rinktis tiesioginį maršrutą, jeigu įmanoma – mažiau streso, mažiau galimybių kažkur paklysti ar praleisti persėdimą.

11. Kiek laiko trunka kelionė?

Vidutiniškai 14-16 valandų, bet tai labai priklauso nuo daugelio dalykų: iš kurio miesto išvykstate, kiek sustojimų daroma, kokia situacija kelyje, ar reikia laukti kelto. Vasarą, kai daug eismo, kelionė gali trukti ir 18 valandų. Žiemą, kai keliai slidūs, taip pat reikia važiuoti lėčiau. Vienas vairuotojas man pasakojo, kad kartą dėl avarijos Vokietijos greitkelyje užtruko papildomas 2 valandas. Taigi – planuokite su atsarga. Jeigu Kopenhagoje turite svarbų susitikimą, atvykite diena anksčiau.

Patogumai – kas siūloma

12. Kokie patogumai siūlomi kasdieniame vežime?

Tai priklauso nuo vežėjo. Dauguma siūlo: kondicionierių (arba šildymą žiemą), patogias sėdynes, bagažo skyrių. Kai kurie siūlo papildomai: Wi-Fi, USB įkrovimą, gėrimus, užkandžius. Bet nesitikėkite, kad viskas bus kaip lėktuve – mikroautobusas yra mikroautobusas. Vienas vežėjas, su kuriuo dirbu, siūlo netgi planšetinius kompiuterius su filmais – tai retas atvejis. Dauguma vežėjų siūlo tik pagrindinius patogumus. Taigi – pasiteiraukite iš anksto, ko galite tikėtis.

13. Ar mikroautobuse yra tualetas?

Paprastai ne. Mikroautobusuose tualetų nėra – tai per mažos transporto priemonės. Bet nesijaudinkite – vežėjas daro reguliarius sustojimus kas 2-3 valandas, kur galima nueiti į tualetą. Sustojimai paprastai būna degalinėse arba poilsio aikštelėse. Vienas klientas manęs klausė, ar galima paprašyti papildomo sustojimo, jeigu labai reikia – žinoma, galima. Vairuotojas yra žmogus ir supranta. Bet geriau planuoti ir naudotis sustojimais, kad nereikėtų prašyti papildomų.

14. Ar galima pasiimti maisto ir gėrimų?

Žinoma. Tai netgi rekomenduojama, ypač ilgoms kelionėms. Pasiimkite sumuštinių, vaisių, vandens, užkandžių. Alkoholį – atsargiai. Dauguma vežėjų neleidžia gerti alkoholio mikroautobuse, ir tai suprantama – tai bendra erdvė, ir ne visi nori klausytis girtų žmonių. Vienas atvejis, kurį prisimenu – keleivis atsinešė alaus dėžę ir pradėjo gerti kelyje. Vairuotojas paprašė nustoti, bet jis nenustojo. Galiausiai buvo išlaipintas Lenkijoje. Taigi – maistas ir nealkoholiniai gėrimai – taip, alkoholis – ne.

Dokumentai – ko reikia kelionei

15. Kokie dokumentai reikalingi kelionei į Kopenhagą?

Jeigu esate Lietuvos pilietis arba ES pilietis – užtenka asmens tapatybės kortelės ar paso. Jeigu ne ES pilietis – reikia paso ir galbūt vizos, priklausomai nuo jūsų šalies. Be to, jeigu vežatės gyvūną – gyvūno pasą su skiepų įrašais. Jeigu vežate vaiką be vieno iš tėvų – notaro patvirtintą sutikimą. Vienas mano pažįstamas pamiršo pasą ir turėjo grįžti namo – prarado pinigus už kelionę ir viešbutį. Taigi – dokumentus patikrinkite prieš išvykimą, ne prieš pat.

16. Ar reikia paso, ar užtenka asmens tapatybės kortelės?

ES piliečiams užtenka asmens tapatybės kortelės. Danija yra Šengeno zonoje, todėl sienos kontrolės paprastai nėra. Bet pasienyje gali būti atsitiktiniai patikrinimai, todėl dokumentą turėti su savimi būtina. Vienas dalykas – jeigu kelionės metu kertate ne Šengeno šalį (pavyzdžiui, jeigu maršrutas eina per kitą šalį), gali reikėti paso. Taigi – pasiteiraukite vežėjo, koks maršrutas, ir pasiruoškite atitinkamus dokumentus.

17. Ką daryti, jeigu pamiršau dokumentus?

Jeigu pamiršote dokumentus namie ir dar ne išvykote – grįžkite ir pasiimkite. Jeigu jau esate kelyje – skambinkite vežėjui ir paaiškinkite situaciją. Galbūt jis gali palaukti, kol kas nors atveš dokumentus. Bet tai priklauso nuo situacijos. Jeigu dokumentų neturite visai – deja, kelionė gali baigtis pasienyje. Vienas klientas bandė keliauti be dokumentų – pasienyje buvo sustabdytas ir grąžintas atgal. Taigi – dokumentai yra numeris vienas prioritetas.

Atvykimas – kas laukia Kopenhagoje

18. Kur atvykstama Kopenhagoje?

Dauguma vežėjų atvyksta į centrinę stotį (Københavns Hovedbanegård) arba keltų terminalą. Tai patogu, nes iš ten galite lengvai pasiekti bet kurią miesto dalį viešuoju transportu. Bet pasiteiraukite iš anksto, kur tiksliai būsite išleisti, kad galėtumėte planuoti toliau. Vienas klientas man pasakojo, kad jį išleido kažkur pakraštyje, nes vežėjas neturėjo leidimo važiuoti į centrą. Jis nežinojo, kur yra, ir užtruko valandą, kol rado viešbutį. Taigi – visada žinokite, kur atvyksite.

19. Kaip iš atvykimo vietos pasiekti savo viešbutį ar galutinę vietą?

Kopenhagoje viešojo transporto sistema puiki – metro, autobusai, traukiniai. Iš centrinės stoties galite pasiekti bet kurią miesto dalį per 15-30 minučių. Jeigu viešbutis toliau nuo centro – galite naudotis metro arba taksi. Taksi Kopenhagoje brangūs, bet kartais patogu, ypač jeigu turite daug bagažo. Vienas mano pažįstamas naudojosi Bolt programėle – pigiau nei įprastas taksi. Taigi – pasirinkimų yra, tik reikia žinoti, kur eiti.

20. Ar vežėjas padeda su atvykimu Kopenhagoje?

Paprastai vežėjas tik išleidžia nurodytoje vietoje – toliau jūs patys. Bet jeigu vežėjas yra patyręs ir rūpinasi klientais, jis gali patarti, kaip pasiekti viešbutį, kur yra artimiausia metro stotis, ką daryti, jeigu kažkas ne taip. Vienas vežėjas, su kuriuo dirbu, netgi turi lapelį su naudinga informacija apie Kopenhagą – viešojo transporto maršrutai, svarbūs adresai, pagalbos numeriai. Tai mažas dalykas, bet labai naudingas. Taigi – pasiteiraukite, ar vežėjas siūlo kokią nors pagalbą atvykus.

Grįžimas – kaip grįžti atgal

21. Ar tie patys vežėjai veža atgal iš Kopenhagos į Lietuvą?

Taip, dauguma vežėjų, kurie veža į Kopenhagą, taip pat veža atgal. Maršrutai paprastai yra simetriški – ryte iš Lietuvos į Kopenhagą, vakare arba kitą dieną iš Kopenhagos į Lietuvą. Bet pasiteiraukite iš anksto, ar vežėjas turi laisvų vietų grįžimui. Vienas klientas užsisakė kelionę į Kopenhagą, bet pamiršo užsisakyti grįžimą – grįždamas nerado vietų ir turėjo ieškoti alternatyvos. Taigi – užsisakykite abu kryptimis iš karto.

22. Kada išvyksta transportas iš Kopenhagos atgal?

Paprastai vakare arba naktį – tarp 18:00 ir 23:00. Taip yra todėl, kad keleiviai turi dieną Kopenhagoje, o naktį važiuoja atgal. Bet yra ir rytinių išvykimų – priklauso nuo vežėjo. Vienas vežėjas, su kuriuo dirbu, siūlo išvykimą iš Kopenhagos 20:00 – atvyksta į Lietuvą kitą dieną apie pietus. Tai patogu, nes turite visą dieną Kopenhagoje ir naktį miegate kelyje (arba bandote miegoti). Taigi – pasirinkimas yra.

23. Ar galima užsisakyti kelionę tik viena kryptimi?

Žinoma. Dauguma keleivių užsisako tik viena kryptimi – pavyzdžiui, iš Lietuvos į Kopenhagą, o grįžta kitu būdu (skrydžiu, traukiniu ar kitu vežėju). Tai normali praktika. Vienas mano pažįstamas važiuoja mikroautobusu į Kopenhagą, o grįžta pigiu skrydžiu – sako, kad taip patogiau. Taigi – nėra būtinybės užsisakyti abu kryptimis pas tą patį vežėją.

Problemos – kas gali nutikti

24. Kokios dažniausios problemos kasdieniame vežime?

Dažniausios problemos: vėlavimai (dėl eismo, techninių problemų, orų), vietų trūkumas (ypač piko metu), prastas transportas (seni mikroautobusai be kondicionieriaus), nemalonūs vairuotojai, bagažo problemos. Vienas klientas man pasakojo, kad mikroautobusas sugedo Lenkijoje ir jie laukė 4 valandas, kol atvažiavo pakaitinis. Nemalonu, bet nutinka. Svarbiausia – turėti kantrybės ir atsarginį planą.

25. Kaip išvengti problemų?

Pirmiausia – rinkitės patikrintus vežėjus su gerais atsiliepimais. Antra – užsakykite iš anksto. Trečia – pasiteiraukite apie viską iš anksto: kainą, bagažą, išvykimo laiką, atvykimo vietą. Ketvirta – turėkite atsarginį planą, jeigu kas nors nepavyktų. Penkta – būkite kantrūs ir lankstūs. Kelionė mikroautobusu nėra tobulas būdas keliauti, bet tai patogu ir dažnai pigiausia. Tikimės, kad jūsų kelionė bus sklandi.

Išvada

Kasdienis vežimas į Kopenhagą iš Lietuvos yra patogus ir populiarus būdas keliauti. Svarbiausia – registruotis iš anksto, pasiteirauti apie detales ir rinktis patikimą vežėją. Kelionė trunka ilgai, bet su tinkamu pasiruošimu ji gali būti pakankamai patogi. Tikimės, kad ši informacija padės jums planuoti savo kelionę. Sėkmės kelyje.