Į Kopenhagą kiekvieną dieną vežame keleivius ir siuntas

Kiekvieną dieną, be išimties, mūsų mikroautobusai rieda link Kopenhagos. Vežame žmones – tuos, kurie dirba, studijuoja, lanko artimuosius ar tiesiog nori pamatyti Danijos sostinę. Ir vežame siuntas – dėžes su maistu, drabužius, dokumentus, kartais net keistus dalykus, apie kuriuos papasakosiu. Tai mūsų kasdienybė – kelionės tarp Lietuvos ir Kopenhagos. Šiame straipsnyje atsakysiu į klausimus, kuriuos girdžiu dažniausiai. Nes žmonės klausia – ir tai normalu. Geriau paklausti nei spėlioti.

Kasdien – keleivių pervežimas į Kopenhagą

1. Ar tikrai vežate į Kopenhagą kiekvieną dieną?

Taip, kiekvieną dieną. Turime nuolatinį grafiką – mikroautobusai išvyksta ryte arba vakare. Pirmadieniais ir penktadieniais daugiau keleivių, kitomis dienomis mažiau, bet reisai vyksta stabiliai. Yra buvę, kad vieną sekmadienį buvo tik trys keleiviai – vis tiek važiavom. Nes žmogus pasitikėjo, kad mes būsim ten. Tas pasitikėjimas svarbiau nei pelnas. Be to, tie trys keleiviai pasirodė labai įdomūs – vienas dirbo Kopenhagoje kaip virėjas, kitas važiavo pas merginą, trečia – pas dukrą. Kiekvienas su savo istorija.

2. Kiek trunka kelionė į Kopenhagą?

Apie 14-16 valandų, priklausomai nuo to, iš kur Lietuvoje. Iš Vilniaus – ilgiau, iš Klaipėdos – trumpiau, jei važiuojam per keltą. Bet tai ne traukinys – gali būti ir ilgiau, jei pasienyje eilės arba Lenkijoje spūstys. Vieną kartą važiavom per siaubingą audrą – teko lėtint greitį iki 50 km/h. Užtrukom papildomai 3 valandas. Keleiviai nervinosi, bet suprato – saugumas svarbiau. Geriau vėluoti nei rizikuoti. Audra praeis, mes atvyksim.

3. Iš kokių miestų Lietuvoje išvykstate?

Pagrinde iš Vilniaus, Kauno, Klaipėdos. Bet jei yra pakankamai keleivių, galim užvažiuoti į Šiaulius, Panevėžį ar kitus miestus. Viskas priklauso nuo poreikio. Vieną kartą turėjom keleivių iš Telšių – paprašėm, kad atvažiuotų iki Šiaulių, ir ten paėmėm. Kitą kartą važiavom pro Alytų, nes ten buvo grupė žmonių iš vienos įmonės. Lankstumas čia svarbu. Bet geriausia, kai žmogus gali atvykti į pagrindinį išvykimo punktą – tada viskas paprasčiau.

4. Kada išvykstate – ar laikas fiksuotas?

Orientacinis laikas yra, bet ne fiksuotas. Paprastai išvykstame tarp 6 ir 8 ryto arba tarp 17 ir 20 vakaro. Tikslus laikas derinamas su keleiviais. Jei dauguma gali tik 7, važiuojam 7. Bet negalim laukt amžinai. Vieną kartą laukėm vieno žmogaus 45 minutes – jis žadėjo atvažiuoti, bet užstrigo kamštyje. Visi kiti jau sėdėjo mikroautobuse ir nekantravo. Nuo tada sakom – 15 minučių tolerancija, paskui važiuojam. Suprantam, kad gyvenime būna visko, bet negalim dėl vieno žmogaus laukt visų kitų.

5. Ar vežate tik į Kopenhagą ar ir aplink?

Vežame ir aplink Kopenhagą – Malmö, Roskildė, Helsingør, mažesni miesteliai. Jei jums reikia į kokį nors priemiestį – nuvežsim. Svarbu tik pasakyti tikslų adresą iš anksto. Vienas žmogus dirba kažkur už Kopenhagos, mažame kaimelyje – mes jį visada nuvežam iki durų. Tai papildomas kelias, bet žmogui svarbu. Jis moka už tai, mes padarom. Kopenhaga – tai ne tik miesto centras. Aplink yra daug vietų, kur žmonės gyvena ir dirba.

6. Ar galima važiuoti vienam – jei esu vienintelis keleivis?

Galima, bet tada kaina bus didesnė – ji dalinasi tarp keleivių, o jei vienas, tada visą sumą mokate jūs. Bet mes neatsisakom – jei žmogui reikia, vežam. Vieną kartą važiavom su vienu keleiviu – jis dirbo Kopenhagoje ir turėjo skubiai grįžti. Mes sutikom, nors tai nebuvo pelninga. Bet žmogus buvo nuolatinis klientas – mes jį pažįstam, žinom, kad jis mokės. Pasitikėjimas čia svarbu.

Siuntos – vežimas į Kopenhagą

7. Ar vežate siuntas į Kopenhagą?

Taip, vežame. Tai didelė mūsų darbo dalis. Dažniausiai tai maistas – lietuviška duona, saldainiai, mėsa, sūris. Kartais drabužiai, dokumentai, dovanos. Viena moteris siunčia savo sūnui į Kopenhagą kiekvieną mėnesį dėžę su maistu – jis dirba ten ir pasiilgsta namų skonio. Siuntos kaina priklauso nuo dydžio. Maža dėžė – pigiau, didelė – brangiau. Bet visada pigiau nei tarptautiniu paštu. Ypač kai kalba eina apie sunkesnius dalykus – paštas skaičiuoja pagal svorį, o mes – pagal dydį.

8. Kaip greitai siunta pasiekia Kopenhagą?

Kitą dieną, jei atiduodate prieš išvykstant. Jei po išvykimo – reikia laukti kito reiso. Bet tai vis tiek greičiau nei paštu, kur gali užtrukti savaitę ar ilgiau. Vienas žmogus siuntė skubius dokumentus – reikėjo kitą dieną. Mes paėmėm vakare, ryte jau buvo Kopenhagoje. Jis negalėjo patikėti. Bet mes važiuojam kasdien – tai ir yra privalumas. Nereikia laukti savaitės. Svarbu tik gerai supakuoti, kad kelionės metu nesulūžtų.

9. Ką negalima siųsti į Kopenhagą?

Narkotikus, ginklus, pavojingas medžiagas – aišku, kad ne. Alkoholį dideliais kiekiais – taip pat ne. Gyvūnus – tik su specialiais dokumentais. Vaistus – priklauso nuo situacijos. Vieną kartą žmogus norėjo siųsti dėžę su neaiškiais milteliais – mes paprašėm paaiškinti. Pasirodė, kad baltymų milteliai sportui. Gerai, bet mes ne visada galim patikrinti, todėl prašom sąžiningumo. Jei kažkas draudžiama – geriau nesiųsti per mus. Arba bent jau pranešti, kad galėtumėm patarti.

10. Ar siuntos yra draustos?

Siuntos yra draustos iki tam tikros sumos. Jei siunčiate kažką vertingo – praneškit mums apie vertę, kad galėtumėm pasirūpinti papildomu draudimu. Vieną kartą žmogus siuntė nešiojamą kompiuterį be jokio įspėjimo – laimei, nieko nenutiko, bet galėjo. Todėl prašom – jei siunčiate brangius daiktus, praneškit. Mes pasirūpinsim, kad būtų saugiai supakuota. Bet geriau nepervežti labai vertingų dalykų be draudimo – jei kas nutiktų, būtų nemalonu abiem pusėm.

11. Ar galima siųsti maistą į Kopenhagą?

Galima, bet yra taisyklių. Negalima siųsti mėsos ir pieno produktų dideliais kiekiais – tai ES taisyklės dėl maisto saugos. Bet nedidelis kiekis asmeniniam vartojimui – nieko tokio. Duona, saldainiai, konservai – viskas gerai. Vienas žmogus siuntė visą dėžę dešrų – teko paaiškinti, kad tai gali būti problema. Jis sumažino kiekį ir viskas buvo gerai. Svarbu žinoti taisykles, kad nebūtų nemalonių staigmenų pasienyje.

12. Kaip supakuoti siuntą, kad saugiai pasiektų?

Stipri dėžė, geras pakavimas, lipni juosta. Jei siunčiate stiklainius – apvyniokite laikraščiais ar burbuline plėvele. Jei drabužius – galima dėti į plastikinį maišą, kad nesušlaptų. Svarbu, kad viduje nebūtų laisvos vietos – kad daiktai nejudėtų. Vienas žmogus siuntė trapią vazą – supakavo taip gerai, kad ji atvyko sveika. Kitas siuntė butelį vyno be jokio pakavimo – sudužo. Skirtumas – pakavime. Mes galim patarti, kaip geriau supakuoti, bet pagrindinis darbas – jūsų.

Kainos – kelionės ir siuntos

13. Kiek kainuoja kelionė į Kopenhagą?

Iš Vilniaus – apie 70-90 eurų. Iš Kauno – šiek tiek mažiau. Iš Klaipėdos – vėl kita suma. Tai orientacinės kainos – tikslią visada pasakom prieš kelionę. Nuolatiniams klientams taikom nuolaidas. Vienas žmogus važiuoja kas dvi savaites – jam 10% nuolaida. Kitas – kartą per metus – standartinė kaina. Bet niekada nekeliame kainų be reikalo. Žinom, kad žmonės, kurie važiuoja dirbti, ne visada turi daug pinigų. Todėl stengiamės išlaikyt prieinamumą.

14. Kiek kainuoja siuntos gabenimas į Kopenhagą?

Priklauso nuo dydžio. Maža dėžė – 15-25 eurų. Vidutinė – 25-40. Didelė – 40-60. Bet tai tik orientacinės kainos – tikslią pasakom, kai žinom, ką siunčiate. Vienas žmogus siuntė didelę dėžę su knygomis – svoris didelis, bet mes skaičiuojam pagal dydį, ne svorį. Jam tai buvo pigiau nei paštu. Kitas siuntė mažą paketą su dokumentais – 15 eurų. Paprasta. Svarbu, kad kaina būtų aiški prieš siunčiant, o ne staigmena pabaigoje.

15. Ar galima mokėti grynaisiais?

Taip, galima. Bet dauguma renkasi pavedimą – patogiau, aišku, lieka įrašas. Grynaisiais galima mokėti vairuotojui arba mūsų biure, jei turim. Vienas žmogus visada moka grynais – sako, kad nemėgsta pavedimų. Gerai, mes priimam. Svarbu, kad mokėjimas būtų atliktas. Vieną kartą žmogus pamiršo pinigus – teko sustoti prie bankomato. Nuo tada prašom – jei mokat grynais, pasiruoškit iš anksto. Arba paprasčiausiai padarykit pavedimą.

Maršrutas – kelias į Kopenhagą

16. Koks maršrutas – per kur važiuojate?

Važiuojame per Lenkiją, tada per Vokietiją arba per keltą tiesiai į Daniją. Priklauso nuo to, kur reikia būti. Jei Kopenhaga – kartais greičiau per Švediją. Maršrutą parenkam pagal situaciją. Vairuotojai turi patirties ir žino, kur kada geriau važiuoti. Vieną kartą bandėm naują kelią – pasirodė ilgiau, bet mažiau spūsčių. Kiekvienas maršrutas turi savo pliusų. Svarbiausia – saugiai ir laiku.

17. Ar sustojate pakeliui?

Taip, 2-4 sustojimai. Degalinės, poilsio aikštelės, kartais mažas miestelis. Vienas sustojimas ilgesnis – pusvalandis – kad žmonės galėtų pavalgyti. Likusieji – trumpesni. Stengiamės neužtrukti, bet ir nelekiame be sustojimų. Žmogaus kūnas nėra sukurtas sėdėti 14 valandų be pertraukos. Reikia prasitempti kojas, nueiti į tualetą. Vieną kartą teko laukt, kol vienas keleivis grįžo iš parduotuvės – užtruko 25 minutes. Nuo tada sakom – 15 minučių ir važiuojam.

18. Ar važiuojate per naktį?

Priklauso nuo išvykimo laiko. Jei ryte – atvykstame vakare. Jei vakare – važiuojame per naktį. Dauguma žmonių, kurie dirba, renkasi naktinį variantą – išeina iš darbo, sėda į mikroautobusą, ir ryte jau Kopenhagoje. Patogu, nes nereikia imti laisvos dienos. Vairuotojai keičiasi – vienas vairuoja, kitas ilsisi. Saugumas svarbiausia. Vienas keleivis pasakojo, kad anksčiau važiuodavo su vežėju, kur vairuotojas vienas vairavo visą naktį – jam buvo baisu. Pas mus taip nebūna.

Patogumas – kas mikroautobuse laukia

19. Kiek žmonių telpa mikroautobuse?

8-9 keleiviai. Turime ir mažesnių – 6 vietų – jei reikia privačios kelionės. Bet paprastai naudojam standartinius. Kiekvienas turi savo vietą, sėdynės patogios, yra vietos kojoms. Vienas aukštas vaikinas – beveik 2 metrai – sakė, kad kitur netelpa. Pas mus tilpo, bet kojas ištiesė į koridorių. Svarbu, kad galėtų normaliai sėdėti. Mes stengiamės, kad mikroautobusai būtų erdvūs, o ne suspausti kaip sardinės skardinėje.

20. Ar mikroautobuse yra Wi-Fi?

Taip, yra. Ne visada greičiausias – ypač Lenkijos vidury – bet veikia. Galima tikrinti el. paštą, naršyti. Vienas žmogus visą kelią žiūrėjo serialus – sako, kad namie neturi laiko, o mikroautobuse – puiki proga. Kiti miega. Kiti kalbasi. Kiekvienas praleidžia laiką skirtingai. Svarbu, kad būtų pasirinkimas. Ausinės, įkroviklis, užkandžiai – tai pagrindiniai dalykai, kuriuos rekomenduoju pasiimti į kelionę.

21. Ar galima vežtis bagažą?

Taip, vienas didelis lagaminas ir vienas rankinis. Jei reikia daugiau – praneškit iš anksto. Yra buvę, kad žmogus atėjo su trimis lagaminais – vos tilpo. Tada kitam keleiviui liko mažiau vietos. Todėl prašom pranešti, jei bagažo daugiau. Siuntos skaičiuojamos atskirai. Svarbu, kad viskas tilptų ir visiems būtų patogu. Logistika kartais primena žaidimą – reikia viską sudėti taip, kad tilptų.

Saugumas – kelionės rizikos

22. Ar saugu važiuoti su jumis?

Taip, saugu. Mikroautobusai prižiūrėti, vairuotojai patyrę, turim draudimą. Vairuotojai keičiasi, kad nebūtų nuovargio. Mes rimtai žiūrim į saugumą. Vienas mūsų vairuotojas dirba jau 8 metus – jis žino kiekvieną posūkį. Kitas – naujesnis, bet atsargus. Abu geri. Svarbiausia, kad žmogus jaustųsi saugiai. Mes ne ta įmonė, kuri samdo bet ką, kad tik važiuotų. Investuojam į techninę priežiūrą ir vairuotojų mokymus.

23. Ką daryti, jei mikroautobusas sugenda?

Retai, bet pasitaiko. Turime pagalbos kelyje sutartį – skambinam ir laukiam. Paprastai per valandą-dvi problema išsprendžiama. Jei ilgiau – siunčiam pakaitinį mikroautobusą. Vieną kartą sugedo starteris Lenkijos vidury – laukėm 3 valandas. Keleiviai buvo supratingi, bet nemalonu. Ką padarysi. Tokių dalykų išvengti neįmanoma, bet galima greitai reaguoti. Svarbu, kad žmonės žinotų, jog mes pasirūpinsim.

Užsakymas – kaip rezervuoti

24. Kaip užsisakyti kelionę ar siuntą?

Skambinkit arba rašykit. Nurodykit datą, maršrutą, keleivių skaičių ar siuntos dydį. Mes patvirtinam ir viskas. Galima ir el. paštu, bet greičiau telefonu. Ten ir susiderinam detales. Svarbu, kad būtų aišku – kur, kada, kiek. Likusiu pasirūpinsim mes. Vienas klientas visada rašo SMS – jam taip patogiau. Mes atsakom taip pat. Aiški komunikacija – pusė darbo.

25. Kiek iš anksto reikia užsisakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Bent 2-3 dienas prieš. Vasarą ir prieš šventes – dar anksčiau. Paskutinę minutę kartais pavyksta, bet negarantuota. Vienas žmogus visada užsisako prieš savaitę – jam patinka planuoti. Kitas skambina tą pačią dieną – jam sekasi, bet kartais ne. Rekomenduoju planuoti iš anksto. Stresas paskutinę minutę nereikalingas – jūsų ir mūsų.

26. Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet prašom pranešti kuo anksčiau. Jei prieš 24 valandas – jokių problemų. Jei paskutinę minutę – gali būti, kad negalėsim grąžinti avanso. Bet stengiamės būti lankstūs. Vieną kartą žmogus susirgo – mes supratom ir grąžinom pinigus. Kita vertus, jei tiesiog persigalvojo ir nepranešė – tada kitaip. Svarbu komunikacija. Mes ne priešai, suprantam, kad gyvenime būna visko.

Išvada

Kelionė į Kopenhagą ir siuntų gabenimas – tai mūsų kasdienis darbas, kurį atliekame su atsakomybe. Važiuojame kiekvieną dieną, vežame keleivius ir siuntas, stengiamės, kad viskas būtų sklandu. Kainos prieinamos, mikroautobusai patogūs, vairuotojai patyrę. Jei planuojate kelionę ar norite siųsti siuntą – skambinkite, rašykite. Atsakysim, patarsim, pasirūpinsim. Svarbiausia, kad žmogus jaustųsi gerai ir saugiai. O mes pasirūpinsime likusiu.