Važiavimo tvarkaraštis į Kopenhagą – vežame kiekvieną dieną

Kai klientas klausia „kada išvažiuojate?", pirmiausia noriu pasakyti – kiekvieną dieną. Bet tai ne viskas. Tvarkaraštis priklauso nuo daugybės dalykų: iš kurio miesto, kiek krovinių, koks sezonas, ar yra švenčių. Šiame straipsnyje detaliai papasakosiu, kaip veikia mūsų važiavimo tvarkaraštis į Kopenhagą, kad žinotumėte, ko tikėtis. Ir kad nebūtų nesusipratimų, kai siunta turi būti pristatyta konkrečią dieną.

Tvarkaraštis – pagrindiniai reisai

1. Kada tiksliai išvažiuoja mašinos į Kopenhagą?

Kasdien, bet ne visada tuo pačiu metu. Iš Vilniaus – paprastai 6-8 valandą ryto. Iš Kauno – 7-9 valandą. Bet tai orientacinis laikas. Jei turime daug krovinių – galime išvažiuoti ir anksčiau, ir vėliau. Savaitgaliais – šiek tiek vėliau, nes nėra spūsčių ir galima lanksčiau planuoti. Svarbiausia – praneškite iš anksto, kada norite, kad siunta būtų paimta. Tada galėsime priderinti tvarkaraštį prie jūsų poreikių.

2. Ar yra fiksuotas grafikas arba tvarkaraštis?

Yra, bet jis lankstus. Turime pagrindinį grafiką – pirmadieniais-penktadieniais išvykstame rytais, šeštadieniais – vidurdienį, sekmadieniais – prireikus. Bet tai ne traukinys, kuris išvažiuoja sekundės tikslumu. Logistika reikalauja lankstumo. Kartais reikia palaukti, kol atveža siuntą iš kito miesto. Kartais – pakeisti maršrutą dėl kelių remonto. Svarbu, kad klientas žinotų planuojamą išvykimo laiką, o mes stengiamės jo laikytis.

3. Kiek reisų per dieną vyksta į Kopenhagą?

Vienas arba du, priklausomai nuo krovinių kiekio. Paprastai – vienas pagrindinis reisas ryte. Jei susikaupia daug siuntų – antras reisas po pietų arba vakare. Vasarą, kai užsakymų daugiau, kartais būna ir trys reisai. Žiemą – vienas, kartais net kas antrą dieną, jei krovinių mažai. Bet net ir tada – jei paskambinate ir sakote, kad reikia skubiai, rasime sprendimą. Galbūt ne tiesioginis reisas, bet per partnerius – visada yra būdas.

4. Ar savaitgaliais taip pat vyksta reisai?

Taip, bet kitokiu grafiku. Šeštadieniais išvykstame apie 10-12 valandą, nes nereikia skubėti prieš rytines spūstis. Sekmadieniais – tik jei yra užsakymų. Jei sekmadienį nėra krovinių – nevažiuojame. Bet jei paskambinate penktadienį ir sakote, kad sekmadienį reikia – organizuojame. Šventinėmis dienomis – Kalėdos, Velykos, Naujieji metai – nevažiuojame. Arba važiuojame su priemoka. Tai reikia derinti iš anksto.

5. Kaip sužinoti artimiausią išvykimo laiką?

Paskambinkite arba parašykite. Pasakysiu, kada artimiausias reisas, kada galime paimti siuntą, ir kada planuojamas pristatymas. Galite ir elektroniniu paštu – atsakysiu tą pačią dieną. Turime ir internetinę užsakymo formą, bet ji ne visada atnaujinta realiu laiku. Geriausia – tiesioginis kontaktas. Žmogus su žmogumi. Taip mažiau nesusipratimų.

Maršrutai – keliais važiuojame

6. Kokiu maršrutu važiuojate į Kopenhagą?

Pagrindinis maršrutas – per Latviją, Estiją, keltą į Švediją, tada tiltą į Kopenhagą. Tai greičiausias kelias, apie 16-18 valandų gryno važiavimo. Alternatyva – per Lenkiją ir Vokietiją, bet tai ilgiau – 20-24 valandos, ir brangiau dėl kelių mokesčių. Trečias variantas – per Švediją sausuma, bet tai dar ilgiau. Paprastai renkamės pirmąjį maršrutą, nebent yra priežasčių keisti – pavyzdžiui, keltų streikas ar audra jūroje.

7. Ar maršrutas keičiasi priklausomai nuo sezono?

Keičiasi, bet ne kardinaliai. Žiemą, kai Baltijos jūroje audros, keltai gali vėluoti arba būti atšaukti. Tada važiuojame per Lenkiją ir Vokietiją – ilgiau, bet patikimiau. Vasarą – keltai plaukia reguliariai, tad maršrutas per Estiją ir Švediją optimalus. Rudenį – vėl gali būti audrų, tad reikia sekti orus. Mūsų vairuotojai turi patirties ir žino, kada keisti maršrutą. Svarbiausia – pristatyti laiku, o kelias – antraeilis dalykas.

8. Kiek laiko užtrunka kelionė keltu?

Priklauso nuo maršruto. Iš Talino į Helsinkį – apie 2-3 valandas. Iš Švedijos į Kopenhagą per tiltą – apie 30-40 minučių. Bet reikia pridėti laukimą prieš įlaipinimą – kartais valandą, kartais dvi, priklausomai nuo eilės. Ir patį įlaipinimą bei išlaipinimą. Taigi, visas keltų etapas gali užtrukti 4-6 valandas. Bet vairuotojas per tą laiką gali pailsėti, kas yra svarbu pagal darbo laiko reglamentą.

9. Ar galima pasirinkti maršrutą?

Galima, bet tai gali paveikti kainą ir laiką. Jei norite pigiau – rinkitės lėtesnį maršrutą per Lenkiją. Jei greičiau – per keltą. Jei turite pageidavimų – pasakykite, ir bandysime pritaikyti. Bet ne visada įmanoma. Pavyzdžiui, jei turime kitų siuntų, kurios turi būti pristatytos konkrečiu maršrutu, negalime keisti viso reiso dėl vieno kliento. Tai logistika – kompromisai neišvengiami.

10. Kokie kelių mokesčiai taikomi Danijoje?

Danijoje kelių mokesčiai priklauso nuo transporto priemonės svorio ir emisijos klasės. Sunkvežimiams – apie 0,15-0,25 eurų už kilometrą. Tai įskaičiuota į pervežimo kainą, klientui papildomai mokėti nereikia. Švedijoje – panašiai. Lenkijoje – vinjetės sistema. Vokietijoje – taip pat pagal nuvažiuotus kilometrus. Visus šiuos mokesčius mes padengiame, jie įeina į bendrą kainą. Bet jei norite žinoti, kiek konkrečiai – galiu paskaičiuoti.

Sezoniškumas – kaip keičiasi tvarkaraštis

11. Ar vasarą dažniau važiuojate?

Taip, vasara – pats aktyviausias laikotarpis. Birželis-rugpjūtis – daugybė kraustymų, studentai važiuoja studijuoti, emigrantai grįžta atostogų. Tada važiuojame kasdien, kartais po du reisus. Bet ir kainos aukštesnės, nes paklausa didelė. Jei planuojate siuntimą vasarą – užsisakykite bent savaitę iš anksto. Kitaip gali tekti laukti arba mokėti daugiau už skubų pervežimą.

12. O žiemą – ar rečiau?

Žiemą – rečiau, bet nežymiai. Sausis-vasaris – ramiausias laikotarpis. Važiuojame kasdien, bet kartais tik vieną reisą, o ne du. Kainos – žemesnės, galima derėtis. Bet žiema turi savo iššūkių – sniegas, ledas, keltų vėlavimai. Kartais dėl audros Baltijos jūroje keltai neplaukia kelias dienas – tada tenka keisti maršrutą arba laukti. Klientus visada informuojame apie galimus vėlavimus.

13. Kaip švenčių dienos veikia tvarkaraštį?

Švenčių dienomis tvarkaraštis keičiasi. Kalėdos, Naujieji metai, Velykos – nevažiuojame. Prieššventinėmis dienomis – važiuojame, bet gali būti spūsčių, tad laikas ilgesnis. Lietuvos ir Danijos šventės ne visada sutampa – pavyzdžiui, Joninės Lietuvoje yra, Danijoje – ne. Tada važiuojame, bet gali būti mažiau krovinių. Visada rekomenduoju pasitikrinti švenčių kalendorių prieš planuojant siuntimą.

Pakrovimas – kada ir kur

14. Kada reikia atvežti siuntą pakrovimui?

Priklauso nuo to, kur siunta kraunama. Jei paimame iš jūsų adreso – susitariame dėl laiko. Paprastai – dieną prieš išvykimą arba išvykimo dienos rytą. Jei vežate į mūsų sandėlį – sandėlis dirba 8-18 valandomis, atvežkite bet kada. Bet geriau – išvakarėse, kad spėtume suplanuoti pakrovimą. Jei atvežate paskutinę minutę – gali būti, kad nebetilps į tą dienos reisą.

15. Kur yra pakrovimo vieta?

Vilniuje – mūsų sandėlyje, adresas nurodomas užsakymo metu. Kaune – taip pat. Jei paimame iš jūsų – bet kur, kur nurodote. Svarbu, kad būtų galima privažiuoti sunkvežimiu. Jei gyvenate siauroje gatvėje arba draudžiama stovėti – reikia rasti alternatyvą. Kartą klientas gyveno senamiestyje, kur sunkvežimis negalėjo įvažiuoti – teko nešti siuntą 200 metrų. Dabar visada klausiu apie privažiavimą.

16. Ar galima atvežti siuntą savaitgalį?

Galima, bet sandėlis savaitgaliais dirba ribotai – šeštadieniais iki 14 valandos, sekmadieniais – uždaryta. Jei reikia atvežti sekmadienį – galime susitarti, kad kas nors priims, bet tai papildomas mokestis. Arba galite palikti saugojimo spintelėje, jei turime tokią paslaugą. Geriausia – atvežti penktadienį arba šeštadienį ryte. Tada siunta bus paruošta pirmadienio reisui.

Pristatymas – kada siunta pasiekia Kopenhagą

17. Kada tiksliai siunta pasiekia Kopenhagą?

Priklauso nuo išvykimo laiko ir maršruto. Jei išvykstame pirmadienio rytą – antradienio vakare arba trečiadienio ryte. Jei išvykstame penktadienį – šeštadienį vakare arba sekmadienį. Bet tai orientaciniai laikai. Tiksliai pasakysiu, kai žinosiu, kada išvykstame. Ir visada pranešime, jei vėluosime. Geriau žinoti nemalonią tiesą, nei laukti nežinioje.

18. Ar galima pristatyti naktį?

Paprastai – ne. Pristatome darbo valandomis – 8-18 valandomis. Naktį – tik išimtiniais atvejais, su papildomu mokesčiu. Pavyzdžiui, jei gavėjas dirba naktinėje pamainoje arba jei tai skubi medicinos įranga. Bet tai retai. Dauguma gavėjų nori gauti siuntą dieną, kai yra namie arba biure. Naktinis pristatymas – daugiau filmų nei realybė.

19. Ką daryti, jei gavėjas negali priimti siuntos nurodytu laiku?

Skambiname ir deriname kitą laiką. Siunta saugoma mūsų sandėlyje Kopenhagoje iki 5 dienų nemokamai. Po to – už kiekvieną dieną mokestis. Jei gavėjas ilgai nepasiekiamas – susisiekiame su siuntėju. Kartais tenka grąžinti siuntą atgal – tai papildomos išlaidos, kurias turi padengti siuntėjas arba gavėjas, priklausomai nuo susitarimo. Todėl visada prašome duoti patikimus gavėjo kontaktus.

Skubūs pervežimai

20. Ar galima užsisakyti skubų pervežimą?

Galima. Skubus pervežimas reiškia, kad siunta išvyksta artimiausiu įmanomu reisu, o vairuotojai keičiasi, kad nereikėtų ilgai stovėti. Tokiu atveju Kopenhagą pasiekiama per 18-22 valandas vietoj įprastų 24-36. Kaina – 30-50 procentų aukštesnė. Bet jei reikia – reikia. Turėjome užsakymą vežti dokumentus teismui – terminas kitą dieną. Dirbome be sustojimo, pristatėme laiku. Klientas buvo labai dėkingas.

21. Kiek kainuoja skubus pervežimas?

Priklauso nuo siuntos dydžio ir skubumo lygio. Maža siunta – nuo 80 eurų. Didesnis krovinys – nuo 200 eurų. Bet tai tik orientaciniai skaičiai. Tiksliai pasakysiu, kai žinosiu detales. Skubumas kainuoja, tai faktas. Bet kartais pigiau sumokėti daugiau už skubų pervežimą, nei prarasti verslo sandorį dėl vėluojančių dokumentų. Kiekvienas atvejis individualus.

22. Kaip užsisakyti skubų pervežimą?

Paskambinkite. Skubius užsakymus priimame tik telefonu, ne elektroniniu paštu. Reikia greitai susitarti, o el. paštu tai užtrunka. Pasakote, ką vežate, iš kur, į kur, ir kada reikia. Mes pasakome, ar galime, ir už kiek. Jei tinka – iškart organizuojame. Viskas gali įvykti per valandą nuo skambučio iki pakrovimo. Bet geriau – bent kelios valandos iš anksto.

Kiti klausimai apie tvarkaraštį

23. Ar tvarkaraštis skiriasi priklausomai nuo miesto?

Skiriasi. Iš Vilniaus ir Kauno – kasdien. Iš mažesnių miestų – rečiau, arba siuntos surenkamos ir vežamos į didesnį miestą, iš kur vyksta pagrindinis reisas. Pavyzdžiui, iš Šiaulių – kas antrą dieną tiesiogiai, arba siunta paimama ir vežama į Kauną. Iš Klaipėdos – tris kartus per savaitę. Iš mažesnių miestelių – pagal užsakymą. Svarbu pranešti iš anksto, kad spėtume suplanuoti.

24. Kaip švenčių dienos veikia pristatymo laiką?

Jeigu šventė Lietuvoje – išvykstame kitą dieną. Jei Danijoje – gavėjas gali negalėti priimti, tad siunta lauks sandėlyje. Jei abiejose šalyse – nevažiuojame. Pavyzdžiui, per Kalėdas – gruodžio 25-26 dienomis – nevežame. Bet gruodžio 24 ryte – vežame, kad spėtų iki švenčių. Visada rekomenduoju planuoti siuntimą taip, kad nebūtų per šventes – mažiau streso visiems.

25. Ar galima gauti tvarkaraštį visam mėnesiui?

Galima, jei esate nuolatinis klientas. Išsiunčiame mėnesio planą su numatomais reisais. Bet tai planas, o ne garantija. Gali keistis priklausomai nuo krovinių kiekio, oro sąlygų, kitų aplinkybių. Visada pranešame apie pokyčius. Jei turite reguliarius siuntimus – verta sudaryti ilgalaikę sutartį, tada tvarkaraštis bus stabilus ir kainos fiksuotos.

26. Ką daryti, jei reikia pakeisti išvykimo datą?

Praneškite kuo anksčiau. Jei likus daugiau nei 24 valandoms – jokių problemų, perkeliam į kitą reisą. Jei mažiau – gali būti, kad jau suplanuotas pakrovimas ir reikės mokėti už pakeitimą. Bet visada stengiamės rasti sprendimą. Vienas klientas pakeitė datą tris kartus per savaitę – galiausiai sutarėme, kad jis praneša galutinę datą tik vieną kartą. Kartais reikia nubrėžti ribas.

Važiavimo tvarkaraštis į Kopenhagą – tai ne tik laikai ir datos. Tai pasitikėjimas, kad siunta bus pristatyta laiku, kad busime sąžiningi apie galimus vėlavimus, kad rasime sprendimą net sudėtingose situacijose. Jei turite klausimų apie tvarkaraštį – skambinkite. Atsakysiu, paaiškinsiu, padėsiu suplanuoti.