Mikriukai į Kopenhagą antradienį ir kasdien vežame

Antradienis — viena populiariausių dienų važiuoti mikriuku į Kopenhagą iš Lietuvos. Duris užsidaro pirmadienio stresas, o žmonės, kurie dirba Danijoje rotaciniu grafiku — savaitė ten, savaitė čia — dažniausiai išvyksta antradieniais. Be to, dauguma vežėjų siūlo antradienio reisus kaip „pagrindinę" dieną, kai mikriukai būna nauji, vairuotojai pailsėję po savaitgalio, o kainos dažniausiai mažesnės nei savaitgalio reisų. Tai ne mitas — tikrai yra vežėjų, kurie specialiai antradieniais daro akcijas. Šiame straipsnyje detaliau paaiškinsiu kaip veikia kasdieniai reisai, ypač antradieniais, ir ko reikia tikėtis žmogui, kuris pirmą kartą važiuoja mikriuku į Daniją.

Antradienis – mikriukai į Kopenhagą antradieniais

1. Kodėl antradienis populiariausia diena važiuoti į Kopenhagą?

Pirmadienis dažnas žmonėms tingisi pradėti keliauti — juk ką tik grįžo iš savaitgalio, reikia susitvarkyti reikalus. Antradienis — optimali diena: praėjo pirmadienio chaosas, savaitė dar tik prasidėjo, ir žmonės nori pasiekti Daniją iki trečiadienio, kai prasideda darbai. Be to, vežėjai pastebėjo kad antradienio reisai geriau užsipildo, todėl specialiai padarė mažesnę kainą antradieniais — kad pritrauktų dar daugiau keleivių. Vienas vežėjas iš Vilniaus paskaičiavo kad antradienio reisai 70 procentų pilnesni nei pirmadienio. Natūraliai susiformavo.

2. Kiek mikriukų važiuoja antradienį į Kopenhagą?

Priklauso nuo miesto. Iš Vilniaus — 3-5 reisai antradienį, iš Kauno — 2-3, iš Šiaulių — 1-2, iš Klaipėdos — 1-2. Didžiausia pasiūla yra iš Vilniaus, mažiausia — iš mažesnių miestų. Jei gyvenat mažesniame mieste ir norit važiuoti antradienį, gali tekti rinktis reisą iš didesnio miesto. Vienas žmogus iš Panevėžio važiuoja mikriuku iki Vilniaus (paima priešpaskutinį sustojimą) ir tada perseda į mikriuką į Kopenhagą. Ne pats patogiausias variantas, bet veikia.

3. Kada išvyksta mikriukai antradienį?

Dauguma vežėjų turi rytinį ir vakarinį reisą antradienį. Rytinis — 4:00-6:00, vakarinis — 20:00-22:00. Yra ir vienas dieninis — 11:00-12:00 — bet jis mažiau populiarus. Vienas vežėjas iš Kauno daro antradienį „premium" rytinį reisą 5:00 su naujesniu mikriuku ir nemokamu gėrimu kelionėje. Iki Kopenhagos atvykstate 17:00-18:00, kas yra labai patogu — spėjat įsiregistruoti viešbutyje arba nueiti į pirmą vakarienę. Bet „premium" reisas kainuoja 10 eurų brangiau — jūsų pasirinkimas.

4. Ar antradienio reisai pigesni nei kitų dienų?

Kai kurie vežėjai taip — 5-10 eurų pigiau antradienį nei savaitgalį. Tai susiję su paklausa: savaitgalį daugiau norinčių, kainos kyla, o antradienį mažiau ir kainos krenta. Bet ne visi vežėjai tokį modelį naudoja. Yra ir tokių kur kainos vienodos visomis dienomis. Todėl pasitikrinkite konkrečiame vežėjo puslapyje arba tiesiog skambinkite. Vienas žmogus pastebėjo kad antradienio bilietas kainuoja 45 eurų vietoj 55 — 10 eurų skirtumas, kuris per kelis kartus per metus susidaro apčiuopiama suma.

5. Kaip antradienio reisas skiriasi nuo kitų dienų?

Techniškai — ne itin. Tas pats mikriukas, tas pats maršrutas, tie patys sustojimai. Bet atmosfera kitokia: antradienio keleiviai dažnai yra „sistemingi keliautojai" — tie, kurie važinėja reguliariai, žino maršrutą, elgiasi ramiai. Savaitgalio keleiviai kartais būna „ekspromtiniai" — pirmą kartą važiuoja, nežino kur sėdėti, ką daryti, užduoda daug klausimų. Vairuotojai pastebi kad antradienio reisai būna sklandesnė. Vienas vairuotojas juokavo kad antradieniniai keleiviai net „kvėpuoja ramiau" nei savaitgaliniai.

6. Ar antradienį reikia rezervuoti bilietą iš anksto?

Rekomenduojama, bet ne taip skubu kaip savaitgaliais. Paprastai prieš 2-3 dienas pakanka. Bet jei norit geriausios kainos ir konkrečios sėdimos vietos — kuo anksčiau, tuo geriau. Prieš Kalėdas ar vasaros sezoną net antradienio reisai gali užsipildyti prieš savaitę. Vienas vežėjas iš Šiaulių antradienio reisą rugpjūčio mėnesį užsipildė likus 5 dienoms — visi važiavo į Daniją žemes ūkio darbų sezonui. Todėl sezonas yra sezonas, nepriklausomai nuo savaitės dienos.

Kasdien – mikriukai kasdien vežame į Kopenhagą

7. Ką reiškia „vežame kiekvieną dieną" praktiškai?

Kad bent vienas mikriukas išvyksta kasdien iš pagrindinių Lietuvos miestų. Bet tai nereiškia kad kiekvienas miestas turi kasdienį reisą — pvz., Šiauliai gali turėti reisus 4-5 dienas per savaitę, o ne 7. „Kasdien" dažnai reiškia kad kompanija kaip visuma veža kasdien, bet ne kiekvienas jos mikriukas. Todėl pasitikrinkit konkrečiai iš kurio miesto ir kuriomis dienomis veža. Pagrindiniai maršrutai — Vilnius-Kopenhaga, Kaunas-Kopenhaga — veža tikrai kasdien.

8. Ar yra reisų sekmadieniais?

Dideli vežėjai veža sekmadieniais, bet mažesni ne visada. Sekmadienio reisai dažniausiai yra vakariniai, kadangi dieniniai mažai populiarūs (dauguma nori praleisti sekmadienį namie). Vienas vežėjas iš Šiaulių sekmadieniais neveža iš viso — pirmas reisas pirmadienį ryte. Jei reikia sekmadienį, teks ieškoti vežėjo iš didesnio miesto. Arba rinktis šeštadienio vakaro reisą, kuris atvyksta sekmadienio rytą.

9. Kaip sužinoti kuriuo vežėju važiuoti?

Palyginkite kainas, atsiliepimus, pasiūlymus. Svarbiausi faktoriai: kaina, maršrutas (tiesioginis ar su persėdimais), mikriuko tipas (senas ar naujas), vairuotojo reputacija. Atsiliepimus rasite Google, Facebook grupėse, specialiuose forumuose. Ne visada brangiausias yra geriausias — vienas pigus vežėjas iš Šiaulių turi labai gerus atsiliepimus, o vienas brangus iš Vilniaus — vidutinius. Verta paskirti 15 minučių prieš rezervaciją ir palyginti bent 3 vežėjus.

10. Kaip atpažinti patikimą vežėją?

Patikimas vežėjas turi: aiškų puslapį su kontaktiniais duomenimis, skaidrias kainas, taisykles, draudimą, teigiamus atsiliepimus, bent kelis metus dirba rinkoje. Nuo to laiko kai pradėjau domėtis pervežimais, mačiau kaip atsidaro ir užsidaro galybė mažų vežėjų — vieni pradingsta po pusmečio, kiti išlieka metų metus. Tie kurie išlieka, paprastai turi gerą reputaciją. Venkit vežėjų be puslapio, be atsiliepimų arba su tik vieno ar dviejų žmonių rekomendacijomis.

Pasiruošimas – prieš važiuojant mikriuku į Kopenhagą

11. Ką pasiruošti prieš ilgą kelionę mikriuku?

Pradžioje susidėkit bagažą — vienas didelis lagaminas ir vienas rankinis. Tada dokumentus — pasą/ID, TEV, jei reikia darbo sutartį ar kvietimą. Tada kelionės patogumui — vandens, užkandžių, patogius drabužius, kaklo pagalvėlę, ausines, telefonų įkroviklį, išorinį akumuliatorių. Jei linkę pykinti — vaistus. Jei vartojate vaistus — pakankamai visos kelionės metui. Vienas žmogus pamiršo vaistus nuo spaudimo — Danijoje teko ieškoti vaistinės su receptu, kas užtruko dvi dienas ir kainavo nemažai nervų.

12. Kaip apsirengti ilgai kelionei?

Patogiai — laisvi drabužiai, kelių sluoksnių sistema, minkšti batai. Mikriuke gali būti karšta arba šalta, priklausomai nuo metų laikų ir mikriuko būklės. Sluoksniavimas leidžia greitai prisitaikyti. Venkit naujų batų, sunkių džinsų ar aptemptų drabužių. Tamsūs drabužiai praktiškesni — mažiau matosi dėmės jei kas nors išsipila. Vienas keleivis pasakojo kad vilkėjo baltus marškinius ir greta sėdintis vaikas išliejo sultis — dėmė liko visai kelionei. Nuo to laiko jis važiuoja tik tamsiai apsirengęs.

13. Kiek pinigų reikia turėti su savimi?

Be bilieto kainos, rekomenduoju turėti 50-100 eurų grynais maistui, gėrimams ar nenumatytoms išlaidoms kelionėje. Kopenhagoje reikės daugiau — ten kainos aukštos, ypač maistas. Jei neturite nakvynės, pridėkit nakvynės kainą (nuo 30 eurų hostelyje iki 100+ viešbutyje). Iš viso, kelionė mikriuku plius pirmos dienos išlaidos Kopenhagoje gali kainuoti 150-300 eurų, priklausomai nuo poreikių. Svarbu turėti pakankamai ir šiek tiek daugiau — nenumatytos situacijos atsitinka.

14. Ar galima vežtis vaistų mikriuke?

Taip, bet turėkit su savimi receptus arba gydytojo pažymą — ypač jei vaistai yra stiprūs ar receptiniai. ES viduje paprastai nėra problemų, bet gali būti pasienyje klausimų. Ypač jei turite didelį kiekį vaistų — gali atrodyti įtartinai. Vienas žmogus vežėsi dvi dėžutes receptinių vaistų ir pasienyje paklausė ką tai. Paaiškino kad turi lėtinę ligą, parodė receptą ir viskas baigėsi gerai. Bet supraskit kad jei atrodo daug, gali kilti klausimų.

15. Ką daryti jei susirgote prieš kelionę?

Praneškit vežėjui kuo anksčiau — dauguma leis atšaukti arba perkelti bilietą su gydytojo pažyma nemokamai. Jei negalite paskambinti, praneškite el. paštu arba per Facebook. Svarbu — kuo greičiau pranešti, tuo daugiau galimybių išvengti baudų. Vienas keleivis susirgo gripu dieną prieš kelionę ir pranešė tik ryte, kai mikriukas jau važiavo — vežėjas negrąžino pinigų. Kitas pranešė vakare prieš — gavo visus pinigus atgal ir persikėlė bilietą nemokamai. Skirtumas — viena diena.

16. Ar reikia drausti bagažą?

Nereikalinga, bet galima. Vežėjas turi draudimą, kuris dengia bagažą nuo vagystės ar sugadinimo kelionės metu, bet suma gali būti ribota. Jei vežat vertingų daiktų (elektronikos, brangių drabužių), galite papildomai apsidrausti. Vienas keleivis vežėsi nešiojamą kompiuterį vertą 2000 eurų, kuris buvo sugadintas kai krovė bagažą į mikrukarčiu — nebuvo drausto ir patyrė didelius nuostolius. Nuo to laiko nešiojamą kompiuterį visada nešiojasi rankiniam bagaže.

Maršrutai – mikriukų maršrutai į Kopenhagą

17. Koks maršrutas yra greičiausias?

Per Latviją, Estiją ir tada keltu arba tiltu į Daniją — maždaug 12-14 valandų iš Šiaulių. Bet kelto kaina ir laukimo laikas gali prailginti. Alternatyva per Lenkiją, Vokietiją — 14-16 valandų, bet be kelto išlaidų. Greičiausias ne visada pigiausias. Vienas vežėjas iš Vilniaus išbandė naują maršrutą per Rygą ir Estiją su greitu keltu — užtruko 13 valandų vietoj 15, bet kelto bilietas kainavo papildomai 20 eurų keleivio. Galų gale kaina išsilygino su lėtesniu maršrutu.

18. Ar mikriukai važiuoja tiesiogiai be persėdimų?

„Tiesiogiai" mikriukų pasaulyje reiškia kad nekeičiate transporto priemonės — bet sustojimai maistui, tualetui, degalinėje būna. Yra vežėjų kurie siūlo „be sustojimų" reisus, bet tai reta ir brangu. Dauguma daro 2-3 stojimus. Juokingiausias atvejis — vienas vežėjas skelbiasi „tiesioginis maršrutas be persėdimų" bet iš tikrųjų sustoja 4 vienų pakeliui paimti keleivių. Techniškai jie ne persėdimai, bet praktiškai — tai stojimai. Tiesiog skaitykit tarp eilučių.

19. Ką daryti jei mikriukas važiuoja kitu maršrutu nei nurodyta?

Paklauskite vairuotojo kodėl — dažniausiai priežastis yra kamščiai, kelių remontai ar prastos orų sąlygos. Vairuotojas turi teisę keisti maršrutą jei tai būtina saugumui. Bet jei maršrutas keičiamas be aiškios priežasties ir tai gerokai prailgina kelionę, galite prašyti kompensacijos iš vežėjo. Vienas keleivis pasakojo kad mikriukas pasuko kitu keliu dėl avarijos, bet tas kelias buvo ilgesnis dviem valandomis — visi buvo nepatenkinti, bet niekas nekaltas. Tokios situacijos nutinka.

20. Ar verta važiuoti mikriuku ar geriau lėktuvu?

Priklauso nuo prioritetų. Mikriukas pigiau, bet trunka ilgiau. Lėktuvas greičiau (1,5 valandos), bet brangiau ir reikia nuvykti iki oro uosto, praeiti patikras, ir Kopenhagoje iš oro uosto iki miesto taip pat reikia transporto. Mikriukas atveža tiesiai į miesto centrą arba net iki jūsų adreso. Vienas žmogus paskaičiavo kad skrendant lėktuvu visos papildomos išlaidos (oro uostas, bagažas, transportas) sudarė tiek pat kiek mikriukas su visom patogumais. Todėl jei neskubat ir norit sutaupyti — mikriukas.

21. Ką rekomenduotumėte pirmą kartą važiuojantiems?

Rezervuokit iš anksto, atvykit laiku, turėkit su savimi užkandžių, vandens, ausines, pagalvėlę, telefonų įkroviklį. Nebijokit klausti vairuotojo — jie paprastai draugiški ir padeda. Ir svarbiausia — neturėkit per didelių lūkesčių dėl komforto. Mikriukas nėra verslo klasė lėktuve, bet jis nuveš jus iki Kopenhagos. Vienas pirmą kartą važiavęs žmogus tikėjosi kad bus „kaip lėktuve" ir liko nusivylęs. Antras kartas buvo geresnis — jis pasiruošė tinkamai.

22. Kaip išgyventi naktinę kelionę mikriuke?

Kaklo pagalvėlė, ausų kištukai ar ausinės su raminančia muzika, antakis ar kepurė užsidengti akis, lengvas užklotas ar striukė. Sėskit viduryje mikriuko — ten mažiau jaučiasi siūbavimas. Negėręk per daug vandens prieš miegą — kelionės viduryje nėra patogu prašyti atsiprašyti ypač jei kitas keleivis miega. Vienas žmogus pasakojo kad naktinėje kelionėje praleido visą laiką žiūrėdamas pro langą — nes negalėjo miegoti. Sakė kad naktinis vaizdas pro langą buvo gražus, bet ryte buvo labai pavargęs.

23. Ką daryti atvykus į Kopenhagą?

Susiplanuokite kaip pasieksite galutinį tikslą — viešbutį, darbovietę, gyvenamąjį adresą. Kopenhagos viešasis transportas geras — metro, autobusai, S-tog (priemiestinis traukinys). Jei mikriukas atveža tiesiai iki adreso, tada puiku. Jei ne, iš anksto susižinokite kaip nuvykti. Taip pat pasirūpinkite nakvyne iš anksto — Kopenhagoje viešbučiai brangūs, ypač centre. Hosteliai pigesni — nuo 30 eurų už lovą bendrame kambaryje. Pirmos dienos planai svarbūs kad nevaikščiotumėt be tikslo pavargęs po kelionės.

24. Ar verta važiuoti mikriuku jei perveža kažkas kitas?

Jeigu turite pažįstamų, kurie važiuoja į Kopenhagą ir gali jus pervežti — tai pigiau ir patogiau. Bet mikriukas turi privalumą — tvarkaraštis, patikimumas (dažniausiai), draudimas. Pervežant privačiai, jei kas nors nutinka — avarija, gedimas — jūs neturite jokių garantijų. Mikriukui vežėjas atsako. Todėl jei neturite labai patikimo pažįstamo, mikriukas saugesnis pasirinkimas. Vienas žmogus važiavo su draugu pusiau kelią ir draugo automobilis sugedo — likus 200 km iki Kopenhagos. Teko ieškoti alternatyvų vidury nakties.

Išvada

Mikriukai į Kopenhagą antradieniais ir kasdien — tai realybė, kuri palengvina keliones. Antradienis ypač patogi diena: mažiau keleivių, geresnės kainos, ramesnė atmosfera. Bet ir kitomis dienomis galima rasti gerų reisų. Svarbiausia — pasiruošti ilgai kelionei, pasitikrinti vežėjo reputaciją, turėti su savimi visus reikiamus dokumentus ir tinkamai nusiteikti. Mikriukas nėra prabangos transportas, bet jis veikia — ir veža tūkstančius žmonių kiekvieną savaitę.