LT Copenhagen Danija, Vežame kiekvieną dieną

Kai prieš kelerius metus pradėjome vežti žmones ir siuntas maršrutu Lietuva–Kopenhaga, daugelis manė, kad tai tik sezoninis verslas – vasarą veži, žiemą sėdi. Bet greitai supratome, kad poreikis yra nuolatinis. Žmonės dirba Danijoje, mokosi, gyvena, lanko giminaičius – ir jiems reikia patikimo susisiekimo ne tik penktadieniais ar prieš šventes, bet kiekvieną dieną. Todėl dabar vežame kasdien, be išeiginių. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip tai veikia, ko reikia ir ko tikėtis.

Kainos – vežimas LT Copenhagen Danija

1. Kiek kainuoja kelionė iš Lietuvos į Kopenhagą?

Kaina priklauso nuo to, iš kurio miesto išvykstate. Iš Vilniaus – apie 75–90 eurų, iš Kauno – apie 65–80 eurų, iš Klaipėdos – apie 85–100 eurų. Tai standartinės kainos už vieną vietą mikroautobuse. Jei vežate siuntą be savęs – kaina mažesnė, apie 30–55 eurų, priklausomai nuo dydžio ir svorio. Dideli kroviniai skaičiuojami atskirai. Kainos gali šiek tiek svyruoti priklausomai nuo sezono ir paklausos, bet mes stengiamės išlaikyti stabilias kainas. Nėra taip, kad vieną dieną kainuoja 70 eurų, o kitą – 120.

2. Ar taikote nuolaidas studentams?

Taip, studentams taikome apie 15 procentų nuolaidą, bet reikia parodyti studento pažymėjimą. Mes neprašome ISIC kortelės arba universiteto pažymos – bet koks dokumentas, patvirtinantis, kad esate studentas, tinka. Studentai dažnai keliauja su daugiau bagažo – knygos, kompiuteriai, drabužiai – ir mes tai suprantame. Jei bagažas neviršija standarto – jokių papildomų mokesčių. Bet jei turite tris lagaminus ir dvi dėžes – tada jau reikia derinti. Studentams taip pat leidžiame mokėti dalimis – pusę iš anksto, pusę atvykus. Tai ne oficiali politika, bet mes darome išimtis.

3. Kada kainos būna mažiausios?

Paprastai antradieniais ir trečiadieniais – tada mažiau keleivių, ir mes galime pasiūlyti geresnę kainą, kad užpildytume mikroautobusą. Pirmadieniais ir penktadieniais – brangiau, nes daugiau norinčių. Prieš Kalėdas ir Velykas – kainos kyla dėl paklausos. Vasarą – taip pat, ypač liepą ir rugpjūtį. Jei galite lanksčiai planuoti kelionę – rinkitės vidurio savaitės dienas. Sutaupysite 10–15 eurų. Ne daug, bet vis tiek pinigai.

4. Ar kaina priklauso nuo to, kiek sveria mano bagažas?

Iki tam tikros ribos – ne. Standartinis bagažas iki 30 kilogramų yra įskaičiuotas į kainą. Virš 30 kilogramų – papildomas mokestis, apie 0,50 euro už kiekvieną papildomą kilogramą. Tai nėra griežta taisyklė – mes nesveriame kiekvieno krepšio. Bet jei atnešate dėžę, kuri sveria 50 kilogramų, ir mums sunku ją pakelti – tada prašome papildomai. Sąžiningumo principu. Jei pasakote, kad bagažas sveria 25 kilogramus, o iš tikrųjų sveria 40 – mes pastebėsime.

5. Kaip sužinoti tikslią kainą mano atveju?

Skambinkite arba rašykite. Mes klausiame, iš kur važiuojate, kur reikia nuvykti, kiek bagažo turite, ar vežate siuntą arba patys keliaujate. Per penkias minutes galime pasakyti tikslią kainą. Internete kainos nurodytos apytikslės, nes kiekvienas atvejis skiriasi. Geriau paklausti ir gauti tikslią atsakymą, nei spėlioti. Ir dar – jei jums pasiūlė kažkokia kaina, o paskui ji pasikeitė – klauskite kodėl. Kartais keičiasi maršrutas arba atsiranda papildomų sustojimų, ir kaina gali šiek tiek skirtis.

Dokumentai – vežimas į Kopenhagą iš Lietuvos

6. Kokių dokumentų reikia vykstant į Kopenhagą?

Lietuvos piliečiams – galiojančio asmens tapatybės dokumento. Tai gali būti asmens tapatybės kortelė arba pasas. Kopenhaga yra Danijoje, Danija yra Šengeno zonoje, tad pasienio kontrolės nėra. Bet dokumentą turėti reikia – kartais būna patikrinimai, ypač jei važiuojate per Švediją. Švedai kartais tikrina dokumentus tiltuose ir pasienyje. Jei neturite dokumento – gali būti nemalonu. Užtenka ir pasibaigusios galiojimo datos – mes negalime vežti. Patikrinkite prieš kelionę.

7. Ar reikia vizos vykstant į Daniją?

Ne, Lietuvos piliečiams vizos nereikia – laisvas judėjimas ES viduje. Bet jei esate ne ES pilietis – tada reikia patikrinti, ar jums reikia vizos. Mes vežame įvairių tautybių žmones, bet negalime konsultuoti vizų klausimais. Tai ne mūsų sritis. Jei nežinote – kreipkitės į Danijos ambasadą arba Migracijos departamentą. Geriau išsiaiškinti prieš kelionę, nei stovėti pasienyje ir aiškintis.

8. Ką daryti, jei dokumentas pasibaigės po savaitės?

Techniškai – jei dokumentas dar galioja kelionės metu, mes galime vežti. Bet rekomenduoju atnaujinti dokumentą prieš kelionę, ypač jei planuojate Danijoje būti ilgiau. Jei dokumentas pasibaigs, kol esate Danijoje, grįžti bus sudėtingiau. Ambasada gali išduoti laikiną dokumentą, bet tai užtrunka ir kainuoja. Paprasčiau – pasirūpinti dokumentais iš anksto. Tai nėra kažkokia egzotika – tiesiog planavimas.

9. Ar reikia sveikatos draudimo vykstant į Daniją?

Europos sveikatos draudimo kortelė (ESDK) – rekomenduoju turėti. Ji nemokama, galioja visoje ES, ir suteikia teisę į būtinąją medicinos pagalbą Danijoje. Be jos – jei kas nors nutiktų, tektų mokėti iš savo kišenės, o Danijoje sveikatos paslaugos brangios. ESDK galima gauti per sveikatos draudimo kasą – užpildote prašymą, ir per kelias dienas kortelė paruošta. Tai ne privaloma, bet labai rekomenduojama. Ypač jei keliaujate su vaikais arba turite sveikatos problemų.

10. Kaip vežti vaistus į Daniją?

Asmeniniam naudojimui skirtus vaistus galite vežti be papildomų dokumentų, jei jie yra originalioje pakuotėje su receptu arba gydytojo pažyma. Stiprius vaistus – opioidus, raminamuosius – geriau turėti gydytojo pažymą anglų kalba. Narkotinės medžiagos – jokiu būdu, net ir su receptu, gali kilti problemų. Mes neklausiame, kas yra jūsų vaistinėlėje, bet jei kelyje būtų patikrinimas – dokumentai turi būti tvarkingi. Paprasti vaistai – nuo galvos skausmo, nuo peršalimo – jokių problemų.

Maršrutai – LT Copenhagen Danija kasdien

11. Kokiais keliais važiuojate iš Lietuvos į Kopenhagą?

Paprastai maršrutas eina taip: Vilnius/Kaunas – Suvalkai – Varšuva – Poznanė – Berlynas – Hamburgas – Flensburgas – Kopenhaga. Tai pagrindinis maršrutas, bet mes galime keisti priklausomai nuo eismo sąlygų. Kartais važiuojame per Rostocką ir keltu – tai trumpiau, bet priklauso nuo kelto grafiko. Bendras atstumas – apie 1200–1400 kilometrų. Kelionė trunka 16–20 valandų, priklausomai nuo sustojimų ir eismo. Mes stengiamės laikytis grafiko, bet kelyje būna visko.

12. Ar galima pasirinkti maršrutą?

Ne, maršrutą renkamės mes, atsižvelgdami į eismo sąlygas, orą ir kitus veiksnius. Jei turite pageidavimų – pavyzdžiui, norite važiuoti pro tam tikrą miestą – galime pabandyti suderinti, bet negarantuojame. Maršrutas parenkamas taip, kad būtų greičiausias ir saugiausias. Jei vienas keleivis nori važiuoti pro Varšuvą, o kitas – pro Lodzę – mes negalime važiuoti abiem keliais. Tad renkamės optimaliausią variantą visiems.

13. Kiek laiko trunka kelionė iš Kauno į Kopenhagą?

Iš Kauno – apie 15–18 valandų, priklausomai nuo eismo. Iš Kauno trumpiau nei iš Vilniaus maždaug valanda, nes nereikia važiuoti iki Vilniaus. Bet tai teorinis laikas – praktiškai viskas priklauso nuo to, kas vyksta kelyje. Vasarą, kai daug žmonių keliauja, keliuose gali būti spūsčių. Žiemą – slidūs keliai, lėtesnis važiavimas. Mes visada pranešame, jei vėluojame. Svarbiausia – saugumas. Geriau vėluoti valandą nei skubėti ir rizikuoti.

14. Ar vežate tiesiogiai ar su persėdimais?

Tiesiogiai. Nėra jokių persėdimų, jokių persėlimų, jokių tarpinių stočių. Sėdate Lietuvoje, išlipate Kopenhagoje. Tai vienas iš mūsų privalumų prieš didelius vežėjus, kur reikia persėsti Varšuvoje arba Berlyne. Pas mus – tiesioginis reisas, patogiau ir greičiau. Aišku, jei mikroautobusas sugenda kelyje – tada jau kita istorija. Bet tai retai nutinka, ir mes visada turime atsarginį planą.

15. Ką daryti, jei kelyje nutiko avarija?

Pirmiausia – saugumas. Jei visi sveiki, kviečiame policiją ir draudimo bendrovę. Mes turime draudimą, tad žala bus atlyginta. Jei kas nors sužeistas – kviečiame greitąją. Tada ieškome alternatyvaus transporto – arba siunčiame kitą mikroautobusą, arba perkeliame keleivius į kitą reisą. Tai nemalonu, bet mes esame tam pasiruošę. Prieš porą metų turėjome nedidelę avariją Lenkijoje – niekas nenukentėjo, bet mikroautobusas nebegalėjo važiuoti. Per tris valandas atsiuntėme kitą transportą, ir visi saugiai pasiekė Kopenhagą. Vėluojant, bet pasiekė.

Siuntos – pervežimas siuntų LT Copenhagen

16. Kokio dydžio siuntas galite vežti į Kopenhagą?

Praktiškai bet kokio dydžio – nuo voko iki šaldytuvo. Mažos siuntos – dokumentai, nedidelės dėžės – telpa be problemų. Dideli daiktai – baldai, buitinė technika – reikia derinti iš anksto. Standartinė dėžė 60x40x40 cm – jokių problemų. Jei turite sofą arba spintą – mes galime suorganizuoti atskirą transportą. Svarbiausia – praneškite iš anksto, kad galėtume planuoti. Vienas žmogus paskambino ir pasakė, kad turi „nedidelę siuntą" – pasirodo, tai buvo pianinas. Tai jau ne „nedidelė siunta".

17. Kiek laiko trunka siuntos pristatymas į Kopenhagą?

Paprastai 1–2 dienos, priklausomai nuo to, kada siunta perduodama. Jei atiduodate siuntą ryte – ji gali būti Kopenhagoje kitos dienos vakare. Jei vakare – tada dar kitą dieną. Mes vežame kiekvieną dieną, tad siuntos ilgai nesimėto. Bet jei siunta perduota penktadienio vakarą – Kopenhagoje ji bus sekmadienį arba pirmadienį, priklausomai nuo to, kada vyksta reisas. Planuokite iš anksto, ypač jei siunta svarbi – dokumentai, vaistai, kažkas skubaus.

18. Ar galima siųsti siuntą be gavėjo telefono numerio?

Galima, bet nerekomenduojame. Be gavėjo telefono numerio mes negalime susisiekti, jei kažkas keičiasi – pavyzdžiui, jei vėluojame arba jei gavėjo nėra namie. Yra buvę, kad siunta atvyko į Kopenhagą, bet gavėjo nebuvo namie, ir mes neturėjome, kaip jam pranešti. Siunta stovėjo pas mus dvi dienas, kol pagaliau suradome gavėją per bendrus pažįstamus. Tad prašome – nurodykite gavėjo telefono numerį. Tai užtrunka minutę, bet sutaupo valandas.

19. Ką daryti, jei siunta atvyko pažeista?

Fotografuokite pažeidimą iš karto, kol dar neatidaryta pakuotė. Tada praneškite mums – mes tiriame kiekvieną atvejį. Jei pažeidimas akivaizdus ir matyti, kad tai transportavimo metu – mes kompensuojame. Bet jei siunta buvo prastai supakuota – pavyzdžiui, stikliniai indai be jokio užpildo – tada sunku kaltinti transportą. Mes stengiamės būti sąžiningi – jei mūsų kaltė, kompensuojame. Jei ne – paaiškiname, kodėl. Bet visada geriau išvengti problemų – gerai supakuokite siuntą.

20. Ar galima sekti siuntos vietą realiu laiku?

Ne, mes neturime GPS sekimo sistemos kaip didelės kurjerių kompanijos. Bet mes visada galime pasakyti, kur siunta yra, jei skambinate. Vairuotojas turi telefoną, mes žinome, kur jis yra. Tai ne toks patogus būdas kaip internetinis sekimas, bet veikia. Jei jums labai reikia žinoti siuntos vietą – skambinkite mums, mes paklausime vairuotojo ir atsakysime. Galbūt kada nors įdiegsime GPS sekimą, bet kol kas dirbame paprasčiau.

Keleiviai – vežame į Kopenhagą iš Lietuvos

21. Kiek keleivių vežate vienu reisu?

Mūsų mikroautobusuose yra 8–9 vietos keleiviams. Mes neperpildome – jei yra 8 vietos, vežame 8 žmones. Kartais, kai labai daug norinčių, organizuojame papildomą reisą. Bet neverčiame žmonių sėdėti susigrūdus. Kelionė ilga, komfortas svarbu. Kiekvienas keleivis turi savo sėdynę, pakankamai vietos kojoms, ir bagažo skyrių. Tai nėra autobusas su 50 vietų – tai mažesnis, patogesnis transportas.

22. Ar galima rezervuoti konkrečią sėdynę?

Galima, bet negarantuojame. Mes stengiamės atsižvelgti į pageidavimus – jei kas nors nori sėdėti priekyje, nes pykina, mes tai suprantame. Bet jei visi nori sėdėti priekyje – negalime visų ten pasodinti. Pirmiausia aptarnaujame tuos, kurie turi sveikatos problemų – pykinimą, nugaros skausmą ir pan. Likusiems – pagal užsakymo eiliškumą. Skambinkite, pasakysite savo pageidavimus, ir mes stengsimės.

23. Ar vežate neįgaliuosius?

Tai priklauso nuo situacijos. Jei žmogus gali sėdėti ir jam nereikia specialios įrangos – mes vežame. Bet jei reikia neįgaliojo vežimėlio arba specialios įrangos – mūsų mikroautobusai tam nepritaikyti. Mes neturime liftų arba rampų. Jei žmogus gali sėsti pats arba su palydos pagalba – jokių problemų. Bet jei reikia specialaus transporto – mes negalime padėti. Rekomenduoju kreiptis į specializuotas įmones, kurios turi pritaikytą transportą. Nemalonu sakyti, bet tai tiesa.

24. Ką daryti, jei keleivis elgiasi netinkamai?

Mes turime teisę atsisakyti vežti žmogų, jei jis elgiasi agresyviai, yra neblaivus arba trukdo kitiems keleiviams. Tai nutinka retai, bet nutinka. Vieną kartą žmogus buvo taip girtas, kad negalėjo atsistoti – mes jo neįsodinome. Kitą kartą keleivis rūkė mikroautobuse, nors prašėme to nedaryti – teko sustoti ir paprašyti išlipti. Mes suprantame, kad kelionė ilga ir žmonės pavargsta, bet pagarbos vieni kitiems reikia. Jei matote, kad kitas keleivis elgiasi netinkamai – praneškite vairuotojui.

Išvada

Vežimas maršrutu Lietuva–Kopenhaga – tai kasdieninis darbas, kurį mes darome jau ne vienerius metus. Žinome kiekvieną posūkį, kiekvieną duobę, kiekvieną degalinę. Bet tai nereiškia, kad viskas visada vyksta sklandžiai – būna vėlavimų, būna nesklandumų, būna netikėtų situacijų. Svarbiausia – mes visada pranešame, visada ieškome sprendimų, ir niekada nepaliekame žmogaus nežinioje. Jei planuojate kelionę į Kopenhagą – skambinkite arba rašykite, susitarsime.