Kopenhaga vežame kasdien keleivius ir siuntas

Kasdien važiuojame maršrutu Kopenhaga – Lietuva ir atgal. Vežame keleivius, siuntas, smulkius krovinius. Vykstame reguliariai, be ilgų pertraukų, todėl galime pasiimti tą pačią arba kitą dieną. Žmonės dažnai skambina ir klausia – ar tikrai kasdien? Taip, kasdien. Kartais net po kelis kartus, priklausomai nuo užsakymų kiekio. Dirbame su individualiais klientais ir su įmonėmis, kurios turi nuolatinius siuntų srautus tarp Danijos ir Lietuvos. Jei reikia pervežti dokumentus, siuntinį artimiesiems arba tiesiog nuvykti patogiai – mes tuo pasirūpiname. Mūsų vairuotojai žino kelią mintinai, žino kur sustoti, kur greičiau pravažiuoti. Tai ne pirmoji diena šiame kelyje.

Kasdienybė – keleivių pervežimas Kopenhaga Lietuva

1. Ar tikrai vežate keleivius iš Kopenhagos kasdien?

Taip, vežame kasdien. Nuo pirmadienio iki sekmadienio, be išeiginių. Aišku, kartais būna dienų, kai užsakymų mažiau – tada važiuoja vienas mikroautobusas vietoj dviejų. Bet maršrutas niekada nestoja. Žmonės skambina ir stebisi – „tikrai kiekvieną dieną?“ – taip, tikrai. Turime nuolatinių keleivių, kurie važinėja kas savaitę ar net kelis kartus per mėnesį. Jie jau žino mūsų grafikus, žino kur sėdėti, kada bus sustojimai. Vienas vyriškis iš Kauno važiuoja pas dukrą į Kopenhagą kas dvi savaites – jau metus laiko. Sako, kad kitur nebeskambina, nes čia žino, kad visada bus vieta.

2. Kiek laiko trunka kelionė iš Kopenhagos į Lietuvą?

Priklauso nuo to, kur Lietuvoje reikia nuvykti. Iki Vilniaus – maždaug 18-20 valandų, priklausomai nuo eismo ir sienos kirtimo. Iki Kauno – kiek trumpiau, gal 17-19 valandų. Bet čia ne traukinys, kuris važiuoja tiksliai pagal tvarkaraštį. Būna, kad Vokietijos greitkelyje užstringame kamštyje dėl avarijos – tada viskas užtrunka ilgiau. Arba Lenkijos ruože remontuoja kelią, ir tenka važiuoti apylanka. Stengiamės visada informuoti keleivius, jei vėluosime. Geriau pasakyti iš anksto, nei leisti žmogui laukti nežinioje.

3. Kur sustojate kelionės metu?

Stojame kas 3-4 valandas. Paprastai tai būna degalinės arba poilsio aikštelės Vokietijoje ir Lenkijoje. Žmonės gali išeiti prasitoti kojas, nusipirkti kavos, nueiti į tualetą. Ilgiausias sustojimas būna maždaug viduryje kelio – apie 20-30 minučių. Tada galima ir pavalgyti, jei yra kavinė. Vienas keleivis kartą pasakė, kad jam labiausiai patinka mūsų sustojimai, nes vairuotojas visada parenka vietas, kur švaru ir ne per brangu. Na, stengiamės. Nėra taip, kad specialiai ieškome prabangių vietų – tiesiog žinome, kur geriau sustoti, o kur geriau pravažiuoti pro šalį.

4. Ar galima atsivežti bagažą?

Žinoma, galima. Kiekvienas keleivis gali vežtis vieną didelį lagaminą arba kelioninį krepšį ir vieną rankinį bagažą. Jei reikia vežti daugiau – reikia tartis iš anksto. Būna, kad žmogus skambina ir sako – „man reikia vežti tris dėžes ir du lagaminus“. Tada aiškinamės, ar tilps, ar reikia papildomos vietos. Kartais tenka atsisakyti, jei mikroautobusas jau pilnas. Geriau paskambinti anksčiau, bent dieną prieš, kad galėtume planuoti. Vieną kartą moteris atėjo su keturiais maišais ir dar dviračiu – tai jau buvo per daug. Sutarėm, kad dviratį paimsime kitą dieną.

5. Kokia kaina už keleivio pervežimą?

Kainos priklauso nuo maršruto ir sezono. Įprastai nuo Kopenhagos iki Vilniaus ar Kauno – apie 80-120 eurų. Žiemą, prieš Kalėdas, kainos gali būti kiek aukštesnės, nes užsakymų daugiau. Vasarą kartais būna akcijų, ypač jei važiuoja tuštesnis mikroautobusas. Bet čia ne pigių skrydžių bendrovė, kur kaina keičiasi kas valandą. Stengiamės išlaikyti stabilias kainas, kad žmogus žinotų, ko tikėtis. Aišku, jei reikvažiuoti ne iki pagrindinio miesto, o į mažesnę vietovę – kaina gali būti kitokia. Visada geriau paskambinti ir pasitikslinti.

Siuntos – greitas siuntinių gabenimas Kopenhaga Lietuva

6. Kaip išsiųsti siuntą iš Kopenhagos į Lietuvą?

Paprasčiausias būdas – paskambinti mums arba parašyti. Pasakote, ką norite siųsti, iš kur ir kur. Mes sutariame laiką, kada galime paimti siuntą. Dažniausiai tai būna tiesiai iš namų ar biuro adreso Kopenhagoje. Vairuotojas atvažiuoja, paima, ir per 1-2 dienas siunta jau Lietuvoje. Jei reikia skubiai – kartais pavyksta ir per vieną dieną, bet tai priklauso nuo to, kada siunta patenka į mikroautobusą. Vienas klientas iš Frederiksbergo siunčia savo mamai vaistus į Šiaulius – visada prašo, kad būtų kuo greičiau. Suprantame, kad vaistai nėra drabužiai, kuriuos galima palaukti.

7. Ką galima siųsti, o ko negalima?

Galima siųsti beveik viską – drabužius, dokumentus, maisto produktus (sausus, supakuotus), elektroniką, dovanas. Negalima siųsti draudžiamų dalykų – sprogmenų, narkotikų, ginklų. Aišku, čia turėtų būti savaime suprantama, bet kartais žmonės bando siųsti keistus dalykus. Vienas vyriškis norėjo siųsti gyvą žuvį akvariume – tai jau buvo per daug. Alkoholį ir tabaką galima, bet su tam tikrais apribojimais – kiekiai neturi viršyti leistinų normų. Jei nežinote, ar jūsų daiktą galima siųsti – tiesiog paklauskite. Geriau paklausti prieš, nei po to aiškintis su muitine.

8. Kiek kainuoja siuntos iš Kopenhagos?

Kaina priklauso nuo siuntos dydžio ir svorio. Mažas siuntinys – iki 5 kg – gali kainuoti apie 15-25 eurus. Didesnė siunta – 10-20 kg – jau apie 30-50 eurų. Jei siunčiate kažką labai didelio ar sunkaus – tada kaina skaičiuojama individualiai. Būna, kad žmonės klausia – „o kodėl taip brangu, paštu pigiau?“ Taip, paštu kartais pigiau, bet paštas gali užtrukti savaitę ar ilgiau. O mes pristatome per 1-2 dienas. Be to, paštas ne visada saugus – siuntos dingsta, vėluoja. Mūsų atveju žinote, kas veža, ir galite bet kada paskambinti pasiteirauti.

9. Ar galima siųsti siuntą be gavėjo adreso?

Galima, bet tada gavėjas turi atsiimti siuntą iš mūsų vairuotojo arba iš mūsų sandėlio. Dažniausiai taip daroma, kai žmogus nežino tikslaus adreso arba gavėjas dažnai keičia vietą. Pavyzdžiui, vienas klientas siunčia siuntinį savo sūnui, kuris dirba statybose skirtinguose objektuose – tai nėra pastovus adresas. Tada susitariame, kad sūnus pats susisieks su vairuotoju ir sutars, kur susitikti. Tai kiek neįprastas būdas, bet veikia. Svarbiausia, kad abu pusės žinotų, kas ir kaip.

10. Kaip sekti siuntos būseną?

Galite paskambinti arba parašyti mums bet kada. Pasakysime, kur siunta šiuo metu yra. Kol kas neturime automatinės sekimo sistemos kaip didelės kurjerių kompanijos – tiesiog skambinate ir klausiate. Žinau, kad tai skamba senamadiškai, bet taip dirbame. Vairuotojas žino, ką veža, ir gali pasakyti, kur maždaug yra. Kai siunta pasiekia Lietuvą, paprastai pranešame gavėjui, kad siunta jau pakeliui. Vienas klientas juokėsi, sako – „jūsų sekimo sistema tai mano telefonas“. Na, taip, bet bent jau žmogus atsiliepia, o ne robotas.

Patogumas – mikroautobusai Kopenhaga Lietuva

11. Kokiomis transporto priemonėmis vežate?

Vežame mikroautobusais – dažniausiai tai 8-9 vietų Mercedes Sprinter arba panašūs modeliai. Maži, manevringi, patogūs ilgoms kelionėms. Kiekvienas keleivis turi savo sėdynę, yra kondicionierius, galima įkrauti telefoną. Nėra taip, kad sėdi susigrūdęs kaip silkė statinėje. Būna, kad žmonės lygina su dideliais autobusais – ten pigiau, bet ir nepatogiau. Ilgoje kelionėje skirtumas jaučiasi. Viena moteris pasakojo, kad anksčiau važiuodavo dideliu autobusu, bet po to, kai išbandė mikroautobusą, nebenori grįžti atgal. Sako, kad čia jaučiasi kaip su draugais važiuotų.

12. Ar mikroautobusuose yra Wi-Fi?

Daugumoje mūsų mikroautobusų yra Wi-Fi, bet ne visuose. Jei jums tai labai svarbu – pasakykite prieš užsakant, ir pasistengsime priskirti mikroautobusą su internetu. Kartais būna, kad Wi-Fi neveikia – ypač Lenkijos užkampiuose, kur ryšys prastas. Tada nieko nepadarysi. Bet šiaip dauguma keleivių naudojasi savo mobiliuoju internetu, todėl Wi-Fi nėra labai kritiškas dalykas. Vienas jaunuolis visą kelionę žiūrėjo filmus per savo telefoną – jam net nereikėjo mūsų Wi-Fi. Svarbiau, kad būtų kur telefoną įkrauti.

13. Ar galima rūkyti kelionės metu?

Mikroautobuse rūkyti negalima. Tai ne mūsų taisyklė, o įstatymas. Bet stojame reguliariai, ir per sustojimus galima išeiti parūkyti. Vairuotojas visada pasako, kiek laiko truks sustojimas, kad žmogus spėtų. Būna, kad rūkantys keleivėja, jog sustojimai per trumpi – tada stengiamės padaryti ilgesnį sustojimą. Suprantame, kad ilgoje kelionėje žmogui norisi. Vienas nuolatinis keleivis visada prašo, kad sustotume tam tikroje degalinėje Vokietijoje, nes ten gera kava ir galima ramiai parūkyti. Sutinkame, nes jis mūsų klientas jau trejus metus.

14. Ar vežate naktį ar dieną?

Ir naktį, ir dieną. Priklauso nuo to, kada išvykstame iš Kopenhagos. Dažniausiai išvykstame ryte arba vakare. Naktinė kelionė turi savo privalumų – mažiau eismo, greičiau pravažiuojama. Bet ir trūkumų – sunkiau miegoti sėdint, ypač jei šalia sėdi kas nors, kuris knarkia. Dieninė kelionė leidžia pamatyti kraštovaizdį – Vokietijos lygumas, Lenkijos miestelius. Vienas keleivis visada renkasi naktinį reisą, nes tada atvyksta ryte ir turi visą dieną. Kitas renkasi dieninį, nes nemėgsta važiuoti tamsoje. Kiekvienam savo.

Maršrutai – tiesioginis pervežimas Kopenhaga Lietuva

15. Kokius miestus Lietuvoje pasiekiate?

Pagrindiniai miestai – Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai, Panevėžys. Bet važiuojame ir į mažesnius miestus bei miestelius, jei yra pakankamai užsakymų. Kartais vežame tiesiai į namus, jei maršrutas leidžia. Pavyzdžiui, jei mikroautobusas važiuoja į Vilnių, o kažkas nori išlipti Ukmergėje – tai pakeliui, tad nėra problemos. Bet jei kažkas nori išlipti visai kitame Lietuvos gale – tada reikia derinti. Būna, kad žmonės prašo nuvežti į labai mažą kaimą – tada aiškinamės, ar įmanoma. Kartais įmanoma, kartais ne.

16. Ar važiuojate per kitas šalis?

Taip, maršrutas eina per Vokietiją ir Lenkiją. Kartais, priklausomai nuo situacijos, galime važiuoti per Čekiją arba per Švediją (su keltu). Bet standartinis maršrutas – Kopenhaga, Vokietija, Lenkija, Lietuva. Per Švediją važiuojame retai, tik kai yra specialus užsakymas arba kai kelyje kažkas nutiko ir reikia alternatyvaus maršruto. Vieną kartą Vokietijoje buvo didelis spūstis dėl avarijos, tai apvažiavome per kitą kelią – užtruko ilgiau, bet bent jau judėjome. Keleiviai suprato, nes matė, kokia spūstis.

17. Koks trumpiausias kelias iš Kopenhagos į Lietuvą?

Trumpiausias kelias – per Rostoką arba per Gedansko keltą, tada per Lenkiją. Bet trumpiausias ne visada reiškia greičiausias. Kartais greičiau važiuoti per Hamburgą ir toliau per žemyninę Vokietiją. Priklauso nuo eismo, nuo to, kur yra kelių remontai, nuo sezono. Vasarą, kai visi važiuoja atostogauti, kai kurie keliai būna labai apkrauti. Žiemą – atvirkščiai, bet tada gali būti sniego ir ledo. Mūsų vairuotojai turi patirties ir žino, kada kurį kelią rinktis. Jie ne pirmus metus važinėja šiuo maršrutu.

18. Ar galima užsisakyti pervežimą iš kitų Danijos miestų?

Galima, bet tada kaina gali būti kitokia. Jei reikia paimti iš Odenso, Arhūso ar Alborgo – reikia derinti. Kartais važiuojame pro šiuos miestus, kartais ne. Jei yra pakankamai keleivių iš to regiono – tada pravažiuojame. Jei ne – tada reikia važiuoti specialiai, ir tai kainuoja papildomai. Vienas klientas iš Arhūso visada prašo, kad paimtume iš ten – jis moka papildomai už atvažiavimą, nes jam patogiau nei važiuoti iki Kopenhagos. Sutariame, nes jis nuolatinis klientas.

Užsakymai – kaip užsisakyti pervežimą Kopenhaga

19. Kaip užsisakyti pervežimą?

Skambinate arba rašote mums. Pasakote, iš kur, kur, kada ir ką reikia pervežti. Mes patikriname, ar turime laisvų vietų, ir sutariame detales. Galima užsisakyti ir kelias dienas prieš, ir tą pačią dieną – jei yra laisvų vietų. Aišku, geriau užsisakyti iš anksto, ypač prieš šventes ar vasarą, kai užsakymų daugiau. Bet būna, kad žmogus skambina ryte ir prašo, kad vakare paimtume – kartais pavyksta. Viskas priklauso nuo to, ar mikroautobusas jau pilnas, ar dar yra vietos.

20. Ar reikia mokėti avansą?

Paprastai prašome nedidelio avanso – ypač jei užsakymas didelis arba jei žmogus pirmą kartą kreipiasi. Nuolatiniams klientams avanso neprašome – jie jau žinomi, pasitikime. Avansas paprastai būna 20-30 procentų nuo bendros sumos. Likutį galima sumokėti gavus paslaugą – grynaisiais arba pavedimu. Būna, kad žmonės nenori mokėti avanso, nes bijo apgavystės – suprantame. Todėl visada galima susitikti gyvai prieš mokant, arba susitarti kitokius mokėjimo terminus. Svarbiausia – pasitikėjimas.

21. Ką daryti, jei reikia atšaukti užsakymą?

Pranešate kuo anksčiau. Jei atšaukiate bent dieną prieš – jokių problemų, avansą grąžiname. Jei atšaukiate paskutinę minutę – tada jau priklauso. Jei dėl jūsų atšaukimo mes prarandame kitą užsakymą – tada avansas negrąžinamas. Bet stengiamės būti lankstūs. Suprantame, kad gyvenime būna visko – susirgo, pasikeitė planai, atsirado nenumatytų aplinkybių. Vienas klientas atšaukė kelionę dėl to, kad mirė giminaitis – žinoma, kad avansą grąžinome be jokių klausimų. Žmogiškumas pirmiausia.

Specifika – siuntų gabenimas iš Kopenhagos

22. Ar vežate didelius krovinius?

Mikroautobusais vežame tik smulkius ir vidutinius krovinius. Jei reikia vežti baldus, statybines medžiagas ar kažką labai didelio – tada reikia ieškoti krovininio transporto. Bet buitinė technika, dviračiai, kelios dėžės daiktų – tai telpa. Vienas žmogus vežėsi iš Kopenhagos visą savo buto įrangą – televizorių, mikrobangų krosnelę, drabužius, knygas. Tilpo, bet vos vos. Kitas vežė keturis padangas – tai jau buvo ribinis atvejis. Svarbiausia – pasakyti iš anksto, ką vešite, kad galėtume įvertinti, ar tilps.

23. Kaip supakuoti siuntą?

Siuntos turi būti supakuotos taip, kad nesugestų vežimo metu. Dėžės turi būti tvirtos, užklijuotos. Trapūs daiktai – su apsauga, burbuline plėvele arba laikraščiais. Maisto produktai – sandariai supakuoti, kad nepratekėtų. Kartais gauname siuntą, kuri vos laikosi – dėžė suplyšusi, lipni juosta atsilupusi. Tada tenka perpakuoti, o tai užtrunka. Geriau supakuoti tvirtai iš karto. Vienas klientas siuntė stiklainius su uogiene – vienas sudužo ir viskas aplinkui sulipo. Nuo to laiko prašome, kad stiklainius papildomai apvyniotų.

24. Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnus vežame, bet su sąlygomis. Maži gyvūnai – katės, maži šunys – gali važiuoti kartu su keleiviu specialiame narve arba dėžėje. Dideli šunys – reikia tartis atskirai. Gyvūnas turi turėti visus reikiamus dokumentus – pasą, skiepus. Be dokumentų nevežame, nes sienos kirtimas be veterinarinių dokumentų yra nelegalus. Viena moteris vežė savo katiną iš Kopenhagos į Kauną – katinas visą keliau miaukė, bet ištvėrė. Kita vežė šunį – šuo ramiai miegojo visą kelią. Priklauso nuo gyvūno charakterio.

Papildomos paslaugos – pervežimas Kopenhaga Lietuva

25. Ar teikiate perkraustymo paslaugas?

Perkraustymo paslaugų kaip tokių neteikiame – tai ne mūsų specializacija. Bet jei žmogus persikrausto iš Kopenhagos į Lietuvą ir jam reikia pervežti daiktus – galime padėti. Tiesiog vežame daiktus, o ne organizuojame visą perkraustymą su pakrovimu ir iškrovimu. Aišku, vairuotojas padeda pakrauti ir iškrauti, bet tai ne tas pats, kas profesionali perkraustymo komanda. Vienas vaikinas persikraustė iš Kopenhagos į Vilnių – mes išvežėme jo dėžes, o jis pats susitvarkė likusią dalį. Jam užteko.

26. Ar galima užsisakyti reguliarų pervežimą?

Galima, ir tai darome gana dažnai. Turime klientų, kurie siunčia siuntas kas savaitę ar net kelis kartus per savaitę. Jiems taikome nuolaidas, nes tai stabilus užsakymų srautas. Viena įmonė iš Kopenhagos siunčia dokumentus į savo filialą Kaune – kas antrą dieną. Mes jau žinome jų adresus, žinome, kada paimti, kada pristatyti. Tai patogu abiem pusėms. Jei ir jums reikia reguliaraus pervežimo – susisiekite, sutarsime sąlygas. Nuolatiniams klientams visada geriau.

Išvada

Kasdien važiuojame maršrutu Kopenhaga – Lietuva ir rūpinamės, kad jūsų kelionė ar siunta būtų saugi ir greita. Dirbame jau ne pirmus metus, turime patirties ir žinome, kaip elgtis įvairiose situacijose. Jei turite klausimų – skambinkite, klauskite. Geriau paklausti nei spėlioti. Laukiame jūsų užsakymų ir stengsimės, kad liktumėte patenkinti.