Kelionėse Kopenhaga, Vežame kiekvieną dieną

Kai kas nors sako „vežame kiekvieną dieną", pirmas klausimas paprastai būna: „tikrai kiekvieną?" Taip, tikrai. Kelionės į Kopenhagą jau seniai nėra kažkas neįprasto – tai reguliarus maršrutas, kuriuo naudojasi dešimtys, o kartais ir šimtai žmonių kas savaitę. Vieni važiuoja dirbti, kiti – aplankyti, treti – tiesiog pakeisti aplinką. Šiame straipsnyje papasakosiu viską, ką reikia žinoti apie kasdienes keliones į Kopenhagą – nuo bilietų iki smulkmenų, apie kurias retai kas pagalvoja.

Dažnumas – kelionėse Kopenhaga, vežame kiekvieną dieną

1. Ar tikrai vežama kiekvieną dieną?

Taip, bet su tam tikromis išlygomis. Dauguma vežėjų siūlo kasdienius reisus, bet ne visi. Kai kurie vežia tik tam tikromis savaitės dienomis – pavyzdžiui, pirmadieniais, trečiadieniais ir penktadieniais. Kiti – kasdien, bet skirtingais laikais. Todėl, jei jums reikia konkrečios dienos, visada patikrinkite tvarkaraštį iš anksto. Ypač per šventes – Kalėdas, Velykas, Jonines – grafikas gali skirtis nuo įprasto.

2. Kiek reisų per dieną būna?

Priklauso nuo sezono ir paklausos. Vasarą – daugiau, žiemą – mažiau. Paprastai būna 1-3 reisai per dieną. Anksti ryte, vidurdienį ir vakare. Bet tai tik bendras vaizdas. Konkretus vežėjas gali turėti tik vieną reisą per dieną. Jei jums reikia lankstumo – ieškokite vežėjo, kuris turi daugiau reisų. Arba derinkite kelis vežėjus – ryte vienas, vakare kitas.

3. Kada yra populiariausi reisai?

Sekmadienio vakarai – populiariausi, nes žmonės grįžta po savaitgalio namuose. Penktadienio popietės – antri pagal populiarumą, nes žmonės važiuoja praleisti savaitgalio Kopenhagoje. Mažiausiai populiarūs – antradienio ir trečiadienio rytais. Jei galite rinktis – rinkitės mažiau populiarius laikus. Bus ne tik pigiau, bet ir patogiau – mažiau žmonių, daugiau vietos.

Tvarkaraštis – kelionėse Kopenhaga, vežame kiekvieną dieną

4. Kaip sužinoti tikslų išvykimo laiką?

Geriausias būdas – vežėjo svetainė arba skambutis tiesiogiai. Tvarkaraščiai internete ne visada atnaujinami laiku, ypač mažesnių vežėjų. Dar vienas variantas – Facebook grupės, kur žmonės dalinasi informacija apie vežėjus. Bet ir ten informacija gali būti pasenusi. Todėl – skambinkite. Tai užtruks 5 minutes, bet gali sutaupyti valandas laukimo.

5. Ką daryti, jei reisas atšaukiamas?

Tai nutinka – dėl per mažo keleivių skaičiaus, techninių problemų ar vairuotojo ligos. Vežėjas privalo pranešti iš anksto ir pasiūlyti alternatyvą – kitą reisą arba pinigų grąžinimą. Jei nepraneša – tai jau blogas ženklas. Todėl visada patvirtinkite savo bilietą likus dienai iki kelionės. Skamba kaip perteklinis rūpestis, bet gali išgelbėti nuo nemalonios staigmenos.

6. Ar galima atvykti paskutinę minutę?

Galima, bet rizikinga. Jei yra laisvų vietų – parduos. Jei ne – liksite stovėti. Ypač vasarą ir prieš šventetas – vietos išperkamos greitai. Todėl, jei žinote, kad važiuosite – užsisakykite iš anksto. Bent jau dieną prieš. O geriausia – savaitę ar dvi. Taip ir ramiau, ir dažnai pigiau.

Maršrutas – kelionėse Kopenhaga, vežame kiekvieną dieną

7. Koks yra greičiausias maršrutas?

Greičiausias – per Vokietiją sausuma, bet tai reiškia ilgą važiavimą be keltų. Maždaug 12-14 valandų be sustojimų. Su sustojimais – 15-16 valandų. Kitas variantas – per Lenkiją ir keltu iš Świnoujście į Ystad (Švedija), tada per tiltą į Kopenhagą. Tai ilgiau, bet kartais patogiau, nes galima pailsėti kelte. Trečias variantas – per Latviją ir keltu iš Ventspilio. Ilgiausias, bet dažniausiai pigiausias.

8. Ar maršrutas keičiasi priklausomai nuo oro?

Taip, ir tai svarbu žinoti. Jei audra Baltijos jūroje – keltai gali neplaukti. Tada vežėjas turi keisti maršrutą – arba per Vokietiją, arba laukti, kol oras pagerės. Tai reiškia papildomas valandas kelyje. Vieną kartą teko laukti Ventspilyje 6 valandas, nes keltas neplaukė dėl audros. Nemalonu, bet niekas negali to kontroliuoti.

9. Kiek kuro sunaudojama kelionėje?

Keistas klausimas, bet kartais žmonės klausia. Mikroautobusas, priklausomai nuo modelio, sunaudoja 10-15 litrų šimtui kilometrų. Kelionė iš Lietuvos į Kopenhagą – maždaug 800-1200 kilometrų, priklausomai nuo maršruto. Tai reiškia 80-180 litrų degalų. Skaičiuojant dabartines kainas – tai nemaža suma, kuri įeina į bilieto kainą. Todėl, kai degalai brangsta, brangsta ir bilietai.

Patogumai – kelionėse Kopenhaga, vežame kiekvieną dieną

10. Ką veikti kelionės metu?

Miegoti – pirmas variantas, ypač jei važiuojate naktį. Jei ne – skaityti, klausytis muzikos, žiūrėti filmus (atsisiųskite iš anksto), kalbėtis su bendrakeleiviais. Kai kurie žmonės dirba – jei Wi-Fi veikia. Bet nesitikėkite produktyvios darbo dienos mikroautobuse. Sėdynės patogios, bet ne tiek, kad galėtumėte dirbti 8 valandas. Asmeniškai aš mėgstu tiesiog žiūrėti pro langą – ypač važiuojant per Švediją, kur kraštovaizdis gražus.

11. Ar galima valgyti mikroautobuse?

Galima, bet su saiku. Ne visiems patinka, kai šalia kažkas valgo kebabą ar žuvį. Geriau rinkitės neutralius užkandžius – sumuštinius, vaisius, sausainius. Ir dar – nepamirškite vandens. Ilgoje kelionėje svarbu gerti pakankamai. Kava – taip, bet ne per daug, nes tualetas ne visada po ranka.

12. Kaip elgtis su tualetu?

Mikroautobusuose tualetų paprastai nėra. Autobusuose – yra, bet ne visada veikia. Todėl – planuokite. Prieš kelionę nueikite į tualetą, kelionės metu naudokitės sustojimais. Jei labai reikia – paprašykite vairuotojo sustoti. Tai ne problema, ypač mikroautobusuose. Bet nesitikėkite, kad sustos bet kur – vairuotojas ieškos tinkamos vietos.

Kainos – kelionėse Kopenhaga, vežame kiekvieną dieną

13. Kodėl kainos skiriasi skirtingomis dienomis?

Paklausa. Savaitgaliais daugiau žmonių nori keliauti, todėl kainos didesnės. Darbo dienomis – mažesnės. Tai paprasta ekonomika. Be to, kai kurie vežėjai taiko dinaminį kainodarą – kaip lėktuvų bilietai. Kuo arčiau išvykimo data, tuo brangiau. Todėl, jei galite, pirkite iš anksto ir rinkitės mažiau populiarias dienas.

14. Ar yra nuolaidų vaikams ir senjorams?

Kai kurie vežėjai siūlo nuolaidas vaikams iki 12 metų – paprastai 20-50 procentų. Senjorams – rečiau, bet pasitaiko. Studentams – kartais su studento pažymėjimu. Bet tai ne taisyklė, o išimtis. Todėl visada klauskite. Blogiausiu atveju – atsakys „ne". Geriausiu – sutaupysite.

15. Kaip mokėti už bilietą?

Dauguma vežėjų priima banko pavedimą, kortelę arba grynuosius. Kai kurie – PayPal ar kitas elektronines mokėjimo sistemas. Jei mokate pavedimu – darykite tai bent kelios dienos prieš kelionę, kad pinigai spėtų „pereiti". Jei mokate grynais – turėkite tikslią sumą, nes ne visada yra grąžos. Ir dar – visada prašykite kvito ar patvirtinimo.

Sezonai – kelionėse Kopenhaga, vežame kiekvieną dieną

16. Kada sezonas brangiausias?

Vasara – nuo birželio iki rugpjūčio. Tada Kopenhaga pilna turistų, ir vežėjai tai žino. Kalėdų laikotarpis – gruodis – taip pat brangus. Pigiausias laikas – sausis-vasaris, kai mažiau žmonių keliauja. Bet yra ir kita pusė – žiemą gali būti daugiau vėlavimų dėl sniego ir ledo. Taigi pigiau, bet ne visada patogiau.

17. Ar žiemą saugu važiuoti?

Taip, bet su išlygomis. Lietuvos ir Latvijos keliai žiemą gali būti slidūs. Vežėjai privalo naudoti žiemines padangas, bet tai negarantuoja, kad kelionė bus sklandi. Ypač jei sninga ar pusto. Vieną kartą teko važiuoti per pūgą Latvijoje – kelionė užtruko papildomas 3 valandas. Bet vairuotojas elgėsi atsakingai – važiavo lėtai, darė dažnesnes pertraukas. Saugumas svarbiau nei greitis.

18. Ar vasarą būna karšta mikroautobuse?

Gali būti, jei kondicionierius neveikia arba veikia prastai. Dauguma modernių mikroautobusų turi gerą kondicionierių, bet pasitaiko ir išimčių. Ypač senesniuose mikroautobusuose. Todėl vasarą pasiimkite vandens ir lengvus drabužius. Ir dar – jei mikroautobuse karšta ir vairuotojas nesiima priemonių – turite teisę reikalauti, kad kažką padarytų.

Keleiviai – kelionėse Kopenhaga, vežame kiekvieną dieną

19. Kas dažniausiai važiuoja į Kopenhagą?

Įvairūs žmonės. Dirbantys – tie, kurie turi darbą Danijoje ir grįžta savaitgaliais namo. Studentai – tiek lietuviai, studijuojantys Kopenhagoje, tiek danai, studijuojantys Lietuvoje. Turistai – ypač vasarą. Verslo žmonės – su susitikimais. Ir dar – tie, kurie važiuoja aplankyti giminių ar draugų. Mikroautobuse galite sutikti bet ką – nuo studento iki pensininko.

20. Kaip bendrauti su bendrakeleiviais?

Paprastai – mandagiai. Jei kas nors pradeda pokalbį – atsakykite. Jei ne – neverskite. Kai kurie žmonės nori ramybės, kiti – pasikalbėti. Skaitykite situaciją. Jei šalia sėdintis žmogus su ausinėmis – akivaizdu, kad nenori bendrauti. Jei žiūri į jus ir šypsosi – galima pradėti pokalbį. Kelionėje galima sutikti įdomių žmonių – vieną kartą sužinojau apie darbo galimybę Kopenhagoje būtent iš bendrakeleivio.

21. Ką daryti, jei bendrakeleivis trukdo?

Pirma – mandagiai pasakykite. „Atsiprašau, bet jūsų muzika per garsi" arba „Gal galėtumėte patraukti sėdynę šiek tiek į priekį?" Jei nepadeda – kreipkitės į vairuotoją. Jei ir tai nepadeda – tai jau vežėjo atsakomybė. Blogiausiu atveju – kantrybė. Kelionė baigsis anksčiau ar vėliau. Ir dar – ausinės su triukšmo slopinimu yra geriausias investicija ilgoms kelionėms.

Alternatyvos – kelionėse Kopenhaga, vežame kiekvieną dieną

22. Ar yra alternatyvų mikroautobusui?

Taip. Lėktuvas – greičiausia, bet brangiausia. Traukinys – patogu, bet reikia persėdimų. Asmeninis automobilis – lankstiausia, bet pavargstate vairuoti. Keltas – nuotykiams. Kiekvienas variantas turi pliusų ir minusų. Mikroautobusas – auksinis vidurys tarp kainos ir patogumo. Bet jei jums svarbiausia greitis – lėktuvas. Jei patogumas – traukinys. Jei laisvė – automobilis.

23. Kada mikroautobusas geriau už lėktuvą?

Kai kaina svarbesnė už laiką. Lėktuvo bilietas gali kainuoti 100-200 eurų, mikroautobuso – 50-70. Be to, mikroautobusu galite vežtis daugiau bagažo be papildomo mokesčio. Ir dar – nereikia atvykti į oro uostą 2 valandas prieš skrydį, eiti per saugumo patikrą, laukti bagažo. Mikroautobusas atvažiuoja į sutartą vietą, sėdate ir važiuojate. Paprasčiau.

24. Kada geriau rinktis kitą transportą?

Jei skubate – lėktuvas. Jei keliaujate su mažais vaikais – gal irgi lėktuvas, nors mikroautobusas su vaikais nėra tragedija. Jei norite komforto – traukinys su miegamuoju vagonu. Jei norite nuotykio – keltas. Jei turite daug bagažo – mikroautobusas ar automobilis. Pasirinkimas priklauso nuo jūsų prioritetų. Nėra vieno teisingo atsakymo.

Išvada

Kasdienės kelionės į Kopenhagą – tai realybė, kuria naudojasi daugybė žmonių. Svarbiausia – išsirinkti patikimą vežėją, užsisakyti bilietą iš anksto ir nusiteikti, kad kelionė gali užtrukti ilgiau nei planuota. Bet su tinkamu pasiruošimu – patogiais drabužiais, užkandžiais, ausinėmis ir gera nuotaika – kelionė gali būti net maloni. O Kopenhaga visada verta kelionės.