Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Keliaukim į Copenhagen, Vežame kiekvieną dieną
„Keliaukim į Copenhagen“ – skamba kaip kvietimas į nuotykį. O „Vežame kiekvieną dieną“ – kaip pažadas, kad tas nuotykis visada pasiekiamas. Bet ar tikrai? Ką reiškia „kiekvieną dieną“ praktikoje, kai kalba eina apie mikriukus iš Lietuvos į Kopenhagą? Ir kaip tą kelionę padaryti kuo mažiau varginančią? Apie tai, kaip viskas vyksta realybėje, ką reikia žinoti prieš perkant bilietą ir ko tikėtis kelyje, pasidalinsiu savo pastebėjimais. Be gražių frazių.
Kvietimas – kelionė į Kopenhagą
1. Ką reiškia „Vežame kiekvieną dieną“?
Tai dažniausiai reiškia, kad vežėjas turi kasdienius reisus iš pagrindinių miestų. Bet ne iš visų. Iš Vilniaus – taip, beveik kasdien. Iš mažesnių miestų – rečiau. Ir dar – „kiekvieną dieną“ gali reikšti „kiekvieną dieną, išskyrus tam tikras šventes“ arba „kiekvieną dieną, bet skirtingu laiku“. Todėl, jei jums reikia važiuoti konkrečią dieną, patikrinkite tvarkaraštį. Aš kartą pasitikėjau tuo „kiekvieną dieną“ ir atvykau į stotį pirmadienį, o mikriukas nevažiavo – buvo pakeistas grafikas dėl mažo keleivių skaičiaus.
2. Kokia kaina už bilietą į Kopenhagą?
Čia labai priklauso nuo to, iš kur ir kada. Iš Vilniaus – nuo 45 iki 80 eurų. Iš Kauno – keliais eurais brangiau. Iš Klaipėdos – dar brangiau. Bet svarbiausia – kada perkate. Paskutinė minutė – brangu. Iš anksto – pigiau. Yra ir akcijų, bet jos retos. Aš pastebėjau, kad pigiausi bilietai būna antradieniais ir trečiadieniais. Penktadieniais ir sekmadieniais – brangiau. Tai ne taisyklė, o labiau tendencija. Todėl, jei galite rinktis kelionės dieną, palyginkite kainas.
3. Kaip užsisakyti bilietą?
Internete – per vežėjo svetainę arba per platformas, kurios surenka pasiūlymus. Arba tiesiogiai – paskambinus vežėjui. Internetu patogiau, bet kartais skambinant galima gauti geresnę kainą, ypač jei perkate kelis bilietus. Aš bandžiau abu būdus. Internete – greičiau, aiškiau. Skambinant – galima pasiderėti, bet užtrunka. Ir dar – kai kurie vežėjai priima užsakymus per Facebook ar WhatsApp. Tai neformalu, bet kartais veikia. Svarbiausia – gauti patvirtinimą su visomis detalėmis.
4. Ką daryti, jei nežinau, kur išvyksta mikriukas?
Pirmiausia – perskaitykite bilietą. Ten viskas parašyta. Jei ne – skambinkite vežėjui. Bet geriau tai padaryti iš anksto, o ne paskutinę minutę. Aš mačiau, kaip žmonės klaidžiojo po Vilniaus autobusų stotį, ieškodami tinkamo perono. Mikriukai ne visada stovi aiškiai pažymėtose vietose. Kartais – tiesiog stovėjimo aikštelėje prie stoties. Todėl atvykite anksčiau, apsižiūrėkite, paklauskite. Ir dar – jei vėluojate, skambinkite vairuotojui, kad žinotų, jog atvykstate.
5. Kiek laiko trunka kelionė?
Iš Vilniaus – apie 18-22 valandos. Tai ilga. Reikia nusiteikti. Bet yra variantų. Galima važiuoti naktį – miegi didžiąją dalį kelionės. Arba dieną – matai kraštovaizdį. Aš asmeniškai renkuosi naktinius reisus – atvyksti ryte, turi visą dieną. Bet tai subjektyvu. Svarbu suprasti, kad tai ne greitas būdas keliauti. Tai lėtas, bet dažniausia pigus persikėlimas iš taško A į tašką B. Jei skubate – rinkitės lėktuvą.
Pasiruošimas – prieš kelionę
6. Kokių dokumentų reikia?
ES piliečiams – asmens tapatybės kortelė arba pasas. Ne ES piliečiams – pasas su galiojančia viza arba leidimu gyventi ES. Bet čia yra vienas dalykas. Nors tarp Lietuvos ir Danijos nėra fizinio pasienio, vežėjai gali prašyti dokumentų. Ypač jei mikriukas važiuoja per Lenkiją, kur gali būti patikrinimų. Aš pats mačiau, kaip vairuotojas prašė visų parodyti dokumentus prieš įlipant. Todėl visada turėkite dokumentus su savimi, net jei esate ES pilietis.
7. Kiek bagažo galima vežtis?
Paprastai – vienas didelis lagaminas (iki 20-25 kg) ir vienas rankinis. Bet tai priklauso nuo vežėjo. Kai kurie sveria, kiti – ne. Aš mačiau, kaip žmogus bandė vežtis tris didelius krepšius – vairuotojas pasakė, kad netilps. Ir teisingai – mikriuke vietos nėra daug. Todėl, jei turite daugiau bagažo, praneškite iš anksto. Gali tekti mokėti papildomai arba net atsisakyti. Ir dar – žymėkite savo bagažą, kad atskirtumėte nuo kitų.
8. Ką vežtis su savimi?
Patogūs drabužiai, pagalvėlė, pledas, ausinės, užkandžiai, vanduo, atsarginis įkroviklis. Ir dar – jei turite sveikatos problemų, vaistus. Ilgoje kelionėje visko gali nutikti. Aš visada imu knygą ar filmą telefone. Ir dar – grynųjų pinigų. Kartais mikriuke neveikia kortelių skaitytuvas, o degalinėse, kur sustojame, gali priimti tik grynuosius. Tai retai, bet nutinka. Geriau turėti 50 eurų grynaisiais nei stovėti be kavos.
9. Kaip pasiruošti ilgai sėdėjimui?
Patogios kelnės, ne per ankštos. Sluoksniai – kad galėtumėte nusirengti ar apsirengti. Patogūs batai, kuriuos galima nusiauti. Ir svarbiausia – nusiteikimas. Tai ne lėktuvas su erdviomis sėdynėmis. Tai mikriukas su ribota erdve. Jei nusiteiksite, kad tai bus ilga, bet pakenčiama kelionė, viskas bus geriau. Aš kartą važiavau su žmogumi, kuris nuolat skundėsi – jam viskas blogai. Jis sugadino kelionę ne tik sau, bet ir kitiems. Nereikia taip.
10. Ar reikia draudimo?
Neprivaloma, bet rekomenduojama. Ypač sveikatos draudimas, galiojantis ES. Danijoje gydymas brangus. Jei nutinka nelaimingas atsitikimas arba staiga susergate, be draudimo galite gauti didžiulę sąskaitą. Kelionės draudimas, kuris apima ir bagažo praradimą, ir kelionės atšaukimą, taip pat gali būti naudingas. Aš asmeniškai visada draudžiuosi – tai ne daug kainuoja, bet suteikia ramybę. Ypač kai keliauji su vaikais.
Praktika – kelionės metu
11. Ar mikriukuose yra tualetas?
Daugumoje – ne. Tai vienas didžiausių minusų. Yra reguliarūs sustojimai, bet kartais, ypač naktį, gali tekti laukti ilgiau. Todėl patariu riboti skysčius prieš kelionę. Skamba juokingai, bet tai rimta. Aš mačiau, kaip žmogus prašė vairuotojo sustoti „čia ir dabar“, bet tai ne visada įmanoma. Todėl pasiruoškite psichologiškai. Ir dar – jei turite sveikatos problemų, susijusių su šlapimo pūsle, geriau rinkitės kitą transporto rūšį.
12. Ką veikti kelionės metu?
Miegoti. Skaityti. Žiūrėti filmą. Kalbėtis su kitais keleiviais (jei norite). Arba tiesiog stebėti pro langą. Mikriuke nėra daug veiklos. Yra USB įkrovikliai, tai galima krauti telefoną. Bet Wi-Fi dažnai lėtas arba neveikia. Todėl geriau turėti atsisiuntę filmų ar muzikos. Aš visada imu knygą – tai ramina. Ir dar – ausinės su triukšmo slopinimu. Jos išgelbėja, jei šalia sėdi triukšmingas keleivis.
13. Kada daromi sustojimai?
Kas 3-4 valandas. Trumpi – 10-15 minučių. Vienas iš jų gali būti ilgesnis – 20-30 minučių – degalinėje su kavine. Bet tai ne taisyklė. Aš važiavau, kai vairuotojas padarė tik vieną 15 minučių sustojimą per 10 valandų, nes visi miegojo. Kitą kartą – sustojimų buvo daugiau, nes kažkas nuolat prašė. Tai priklauso nuo vairuotojo ir nuo keleivių poreikių. Svarbiausia – nepraleisti sustojimo. Vairuotojas nelaukia.
14. Ar mikriukuose veikia kondicionierius?
Turėtų. Bet ne visada. Ypač senesniuose mikriukuose. Vasarą tai gali būti tikra kankynė. Aš važiavau mikriuke, kur kondicionierius „veikė“, bet vos vos pūtė šiltą orą. Visi prakaitavo. Todėl, jei važiuojate vasarą, pasiimkite su savimi buteliuką vandens ir gal net mažą ventiliatorių, kuris veikia nuo USB. Skamba juokingai, bet gali išgelbėti kelionę. Žiemą atvirkščiai – gali būti per šalta, kol įšyla.
15. Kaip elgtis su kitais keleiviais?
Paprastai. Būkite mandagus, bet nesitikėkite, kad visi bus tylūs. Mikriuke – įvairūs žmonės. Vieni miega, kiti kalba telefonu, kiti klausosi muzikos. Gali būti vaikų, kurie verkia. Tai normalu. Jei kažkas trukdo, galima mandagiai paprašyti, bet ne visada tai padeda. Svarbiausia – nekonfliktuoti. Ilgoje kelionėje tai pavojinga. Aš mačiau, kaip du vyrai susipyko dėl to, kad vienas atsilošė sėdynę per daug. Vairuotojas turėjo juos raminti. Neverta.
Atvykimas – Kopenhagoje
16. Kur atvyksta mikriukai Kopenhagoje?
Dažniausiai į centrinę autobusų stotį, Ingerslevsgade. Tai patogi vieta – šalia centrinės traukinių stoties (København H). Iš ten lengva pasiekti bet kurią miesto dalį. Bet būna ir kitų sustojimų – prie oro uosto (Kastrup) arba kažkur prie pagrindinių įvažiavimų į miestą. Vėlgi, patikrinkite bilietą. Jei atvykstate vėlai naktį, viešasis transportas gali būti retas, todėl iš anksto pagalvokite, kaip nuvyksite iki galutinės vietos.
17. Ką daryti, jei atvykstu naktį?
Kopenhaga nėra miestas, kuris visiškai užmiega, bet naktinis gyvenimas koncentruotas tam tikrose vietose. Autobusų stotis naktį gali atrodyti šiek tiek nykiai. Geriausia turėti iš anksto užsisakytą nakvynę. Jei ne – galima laukti stotyje, kol pradės kursuoti metro (apie 5 valandą ryto). Bet tai ne pats maloniausias laiko praleidimo būdas, ypač žiemą. Kartą laukiau su grupe jaunų lietuvių, tai praleidome laiką pokalbiais, bet miego trūkumas po kelionės darė savo.
18. Ar Kopenhagoje brangu?
Taip, palyginti su Lietuva, kainos aukštesnės. Ypač maistas restoranuose ir transportas. Bet yra būdų sutaupyti. Vietiniai supermarketai siūlo gana normalias kainas. Ir viešasis transportas, nors brangus, veikia puikiai. Svarbu suprasti, kad Kopenhaga – ne pigių atostogų miestas. Jei atvykstate dirbti ar studijuoti, pirmomis savaitėmis išlaidos gali šokiruoti. Bet vėliau priprantama. Vietiniai dažnai važinėja dviračiais – tai ne tik sveika, bet ir pigu.
19. Ką daryti, jei mikriukas vėluoja?
Vėlavimai nutinka. Dėl eismo, dėl techninių problemų. Svarbiausia – ne panikuoti. Turėkite vežėjo kontaktinį numerį ir, jei vėluojate daugiau nei valandą, skambinkite. Jie paprastai informuoja, bet ne visada. Ir dar – jei turite svarbų susitikimą ar skrydį Kopenhagoje, NIEKADA neplanuokite atvykti mikriuku tą pačią dieną. Visada palikite bent pusės dienos atsargą. Aš pažįstu žmogų, kuris taip prarado brangų lėktuvo bilietą.
20. Kaip išvengti apgavysčių?
Pirkite tik iš patikimų šaltinių. Oficialios vežėjų svetainės, dideli platformos. Venkite skelbimų socialiniuose tinkluose iš neaiškių asmenų. Yra buvę atvejų, kai žmonės pervedė pinigus už bilietą, o gavo suklastotą PDF'ą. Ir dar – jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai greičiausiai ir yra apgavystė. Patikrinkite atsiliepimus apie vežėją internete, prieš mokėdami. Ir visada gaukite patvirtinimą su visomis detalėmis.
Grįžimas – atgal į Lietuvą
21. Ar mikriukai grįžta kasdieną?
Taip, beveik. Tie patys vežėjai, kurie veža į Kopenhagą, paprastai veža ir atgal. Bet tvarkaraštis gali skirtis. Pavyzdžiui, iš Kopenhagos į Lietuvą dažniau išvyksta vakarais, kad atvyktų kitą dieną. Todėl, jei planuojate grįžimą, patikrinkite tvarkaraštį iš anksto. Aš kartą norėjau grįžti sekmadienį popiet, bet mikriukas išvyko tik vakare. Teko laukti kelias valandas. Ne pati didžiausia problema, bet nemalonu.
22. Kokia kaina grįžimui?
Paprastai tokia pati kaip ir pirmyn. Bet kartais būna skirtumas. Pavyzdžiui, sekmadieniais vakare, kai visi grįžta, kainos gali būti aukštesnės. Todėl, jei galite rinktis grįžimo laiką, palyginkite kainas skirtingomis dienomis. Aš pastebėjau, kad grįžimas penktadienį popiet dažnai būna pigesnis nei sekmadienį vakare. Logiška – paklausa skirtinga. Svarbu būti lanksčiam.
23. Ką daryti, jei noriu grįžti ne į Vilnių?
Dauguma vežėjų veža tiesiai į Vilnių, Kauną arba Klaipėdą. Jei norite į mažesnį miestą, gali tekti persėsti. Arba ieškoti vežėjo, kuris specializuojasi jūsų regione. Tai reikalauja daugiau planavimo. Aš pažįstu žmogų, kuris grįžo į Šiaulius – jis pirko bilietą iki Kauno, o tada važiavo vietiniu autobusu. Tai papildomos išlaidos ir laikas, bet kartais vienintelis variantas.
24. Ar galima keisti grįžimo datą?
Taip, bet su sąlygomis. Dauguma kompanijų leidžia keisti datą už nedidelį mokestį, jei pranešate bent 24-48 valandas prieš. Visiškas atšaukimas dažnai reiškia, kad atgausite tik dalį pinigų. Skaitykite taisykles pirkdami. Aš kartą susirgau ir bandžiau atšaukti bilietą likus 12 valandų – negavau nė cento. Bet jei keičiate datą, tai paprastai įmanoma. Svarbiausia – komunikuoti su vežėju.
25. Ką daryti, jei mikriukas neatvyko grįžti?
Pirmiausia – palaukti 15-20 minučių. Tada skambinti vežėjui. Jei jie sako, kad mikriukas atšauktas, reikalauti aiškumo. Ar bus pakaitinis transportas? Ar grąžins pinigus? Jei vežėjas neatsako, galima kreiptis į Valstybinę vartotojų teisių apsaugos tarnybą (VVTAT). Bet tai ilgas procesas. Geriau išvengti tokių situacijų renkantis patikimą vežėją. Ir visada turėti planą B.
26. Kaip žinoti, kad kelionė pavyks?
Nėra 100% garantijos. Bet galite sumažinti riziką. Rinkitės patikimą vežėją su gerais atsiliepimais. Pirkite bilietą iš anksto. Gaukite patvirtinimą su kontaktiniais numeriais. Sekite vežėjo socialinius tinklus – kartais jie skelbia apie vėlavimus. Ir visada turėkite planą B – kitą vežėją, traukinį ar lėktuvą. Tai papildomos išlaidos, bet ramybė verta pinigų. Aš visada turiu atsarginį planą, ypač kai keliauju svarbiu reikalu.
Kelionė mikriuku į Kopenhagą – tai ne prabanga, o praktiškas sprendimas. „Vežame kiekvieną dieną“ skamba viliojančiai, bet visada patikrinkite realų tvarkaraštį. Svarbiausia – būti pasiruošusiam ilgai kelionei, turėti atsarginį planą ir pasirinkti patikimą vežėją. Taip, gali nutikti nesklandumų. Bet su tinkamu nusiteikimu, kelionė gali būti netgi maloni. O Kopenhaga laukia – su savo žavesiu, kainomis ir galimybėmis. Svarbiausia – tiesiog sėsti ir važiuoti.