Mikriukai į Kopenhagą Šiauliai

Kai kyla klausimas kaip patekti iš Šiaulių į Kopenhagą, dažniausiai pasvairuojama į tris variantus — asmeninis automobilis, lėktuvas arba mikroautobusas. Mikriukai iš Šiaulių į Kopenhagą išpopuliarėjo pastaraisiais metais ne be priežasties — skandinavai vis dažniau samdo lietuvius, o šie važinėja ten dirbti, aplankyti giminių arba tiesiog į svečius. Pats važiavimas užtrunka ilgai, nemeluosiu, bet kainos prasme tai dažnai yra optimaliausias sprendimas, ypač jei neturit nuosavo automobilio arba nenorit mokėti po kelis šimtus už skrydį. Šiame tekste atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus apie mikriukus iš Šiaulių į Kopenhagą — tiek apie kainas, maršrutus, patogumą, tiek apie tai kas laukia jei kažkas nutinka ne pagal planą.

Kainos – mikriukai iš Šiaulių į Kopenhagą

1. Kiek kainuoja bilietas iš Šiaulių iki Kopenhagos?

Bilieto kaina paprastai svyruoja nuo 35 iki 65 eurų, priklausomai nuo vežėjo, sezono ir to kada užsisakot. Vasarą ir prieš Kalėdas kainos pakyla — kartais net iki 70 eurų. „Žiupsnelis logikos" — kuo anksčiau rezervuojat, tuo pigiau gaunat. Pavyzdžiui, vienas vežėjas Šiauliuose suteikia 5 eurų nuolaidą jei užsakot savaitę prieš išvykimą. Tiesa, pigiausias bilietas ne visada reiškia geriausią patirtį — yra tekę girdėti iš pažįstamų kad pigieji reisai kartais pristigo papildomų stojimų ir kelionė užtruko dviem valandom ilgiau. Užtat brangesni variantai dažnai turi tiesioginį maršrutą be daugybės tarpiniu sustojimų.

2. Ar yra nuolaidų studentams ar pensininkams?

Ne visi vežėjai siūlo nuolaidas, bet kai kurie taiko 10-15 procentų nuolaidą studentams su galiojančiu pažymėjimu ir pensininkams. Priklauso nuo konkrečios įmonės. Vienas Šiaulių vežėjas netgi turi lojalumo programą — po penkto kelionės bilieto šeštasis būna pusės kainos. Neblogas sandėris dažnai važinėjantiems. Bet pasitaiko kad nuolaida taikoma tik jei perkant tiesiogiai per vežėją, o ne per tarpininkus. Todėl visada verta paskambinti ir paklausti tiesiogiai — internete ne viskas parašyta, ypač mažesnių firmų puslapiuose, kurie atnaujinami kartą per pusmetį galbūt.

3. Kaip mokėti už bilietą — grynais ar kortele?

Yra keli variantai: pavedimu, per vežėjo puslapį kortele, arba grynais vairuotojui prieš išvykstant. Dauguma žmonių moka pavedimu — taip ir rekomenduočiau, nes turit įrodymą kad sumokėjot. Grynais galima, bet tada vairuotojas turi turėti grąžos, o jei neturi — laukit kol atvažiuos kitas keleivis ir bus gražinti. Vienas atvejis iš Šiaulių — keleivis davė 100 eurų banknotą, o vairuotojas neturėjo grąžyti. Teko keleiviui eiti iki artimiausio bankomato ir grįžti. Ne pats maloniausias startas kelionei.

4. Ar kaina skiriasi važiuojant pirmadienį ir savaitgalį?

Taip, savaitgaliais paprastai brangiau. Penktadieniais ir šeštadieniais bilietai gali kainuoti 5-10 eurų daugiau, ypač jei likę mažai vietų. Pirmadieniais ir antradieniais dažnai randat pigiau, nes tuo metu mažiau keleivių. Vienas vežėjas iš Šiaulių specialiai padarė „Pirmadienio reisą" su mažesne kaina — 40 eurų vietoj 50 — kad pritrauktų keleivių. Logiška, nes antraip mikroautobusas tuščias važiuotų. Bet čia ne visi vežėjai taip daro, tad reikia tikrinti atskirai.

5. Ar reikia mokėti papildomai už bagažą?

Standartinis bagažas — vienas didelis lagaminas ir vienas rankinis krepšys — įskaičiuotas į bilieto kainą. Už kiekvieną papildomą bagažo vieneta reikia mokėti 5-10 eurų. Ypač dideli daiktai (dviračiai, dideli krovininiai paketai) kainuoja atskirai. Vienas žmogus bandė įkišti į mikriuką tris didelius krepšius ir dvi kartonines dėžes. Vairuotojas pasakė, kad viskas netelpa ir teko palikti vieną dėžę namie. Todėl geriau paskambinti prieš kelionę ir pasitikslinti kiek bagažo leidžiama, ypač jei vežat kažką nestandartinio.

6. Ar brangu nusipirkti bilietą paskutinę minutę?

Paskutinės minutės bilietai gali kainuoti 20-30 procentų brangiau nei iš anksto užsakyti. Prieš pat išvykimą, ypač sezonais, kai daug žmonių vyksta, kainos kyla greitai. Bet kartais atvirkščiai — jei mikroautobuse lieka laisvų vietų, vežėjas gali padaryti „last minute" nuolaida, kad tik prisipildytų. Tik negalit ant to remtis — tai loterija. Žinau žmogų, kuris visada laukdavo paskutinės dienos ir kartą liko be bilietų, nes visi reisai buvo pilni. Teko važiuoti kitą dieną per visus Šiaulius ieškant alternatyvos.

Organizavimas – mikriukai Šiauliai Kopenhaga

7. Kaip užsisakyti bilietą mikriuku iš Šiaulių?

Paprastai yra trys būdai: internetu per vežėjo puslapį, telefonu, arba per Facebook grupes (taip, kartais tokie senamadiški variantai veikia geriausiai, ypač mažesnėse bendruomenėse). Internete užsakant reikia nurodyti vardą, pavardę, telefono numerį, išvykimo vietą ir datą. Po to gaunat patvirtinimą el. paštu arba SMS. Bėda ta kad ne visi vežėjai turi tvarkingas svetaines — vienas Šiaulių vežėjas vis dar naudoja Excel lentelę rezervacijoms. Skamba absurdiškai, bet veikia. Tiesiog paskambini, jis įrašo į tą lentelę ir viskas.

8. Kur Šiauliuose mikriukai sustoja paimti keleivius?

Dauguma vežėjų turi nustatytas sustojimo vietas — dažniausiai prie prekybos centrų „Tilžės" arba „Akropolis", prie autobusų stoties, arba tiesiog pagal atskirą susitarimą konkrečiu adresu. Kažkas pageidauja kad mikriukas sustotų tiesiai prie namų, ir dauguma vežėjų sutinka jei tik maršrutas leidžia. Problema būna jei gyvenat kažkur toliau nuo centro — tada gali tekti važiuoti iki pagrindinio sustojimo patiems, o tai nėra patogu anksti ryte.

9. Ar mikriukas paima nuo durų Šiauliuose?

Dauguma vežėjų teikia „door-to-door" paslaugą, bet ne visada ir ne visur. Įprastai Šiaulių mieste surenka nuo namų, bet jei gyvenat užmiestyje — gali tekti atvykti iki miesto centro. Vienas vežėjas Šiauliuose taisyklė: jei adresas yra radiuse iki 5 km nuo centro, paima nemokamai, o už to — papildomi 5 eurai. Tiesa, tokios taisyklės ne visada aiškiai nurodytos puslapyje, todėl reikia klausti tiesiogiai. Kartais vairuotojas sutinka užvažiuoti ir toliau, priklauso nuo nuotaikos ir nuo to ar nesukels struktūros rytiniam maršrutui.

10. Kada reikia būti pasiruošusiam prieš išvykimą?

Bent 15-20 minučių iki suplanuoto atvykimo laiko. Vairuotojas paprastai paskambina arba parašo SMS likus 15-30 minučių iki atvykimo. Jei neatsiliepiat — mikriukas gali pravažiuoti. Buvo atvejis Šiauliuose — žmogus užmigo ir neatsiliepė telefonui. Mikriukas pravažiavo, o vaikinas pusvalandį vėliau skambino beviltiškai ieškodamas kaip pasivyti reisą. Teko kitai dienai persikelti bilietą, beje su papildomu mokesčiu. Pašnekovai pasakoja kad yra tekę laukti mikriuko 40 minučių ilgiau nei planuota dėl kamščių ties Kaliningrado sritimi, bet tai išimtis, o ne taisyklė.

11. Ką daryti jei vairuotojas neatvyksta?

Pirmas žingsnis — skambinti vežėjui. Kartais būna kad mikriukas vėluoja dėl kamščių, techninių problemų ar netinkamų kelių sąlygų. Jei nesulaukiat atsakymo iš vežėjo pusvalandį po suplanuoto laiko, kreipkitės į klientų aptarnavimo tarnybą. Gaila, bet ne visi vežėjai turi gerą komunikaciją — yra tekę girdėti kad vienas mažas vežėjas Šiauliuose tiesiog neatsiliepė telefoną, o mikriukas neišvažiavo dėl gedimo. Žmogus sužinojo tik kitą dieną per Facebook. Todėl rekomenduoju rinktis bent vidutinio dydžio vežėją su reputacija.

12. Ar galima užsisakyti mikriuką grupei iš Šiaulių?

Taip, grupėms (nuo 4 asmenų) dažnai taikomos nuolaidos. Kai kurie vežėjai netgi gali paskirti atskirą mikroautobusą jei grupė didelė — 8-10 žmonių. Tada maršrutą galima derinti pagal grupės poreikius. Vienas Šiaulių verslininkas samdė visą mikriuką savo komandai, kuri važiavo dirbti į Kopenhagą. Gavo 15 procentų nuolaidą ir tiesioginį maršrutą be papildomų keleivių rinkimo. Sakyčiau geras variantas jei galit surinkti grupę — ir pigiau, ir patogiau, ir greičiau.

Maršrutas – Šiauliai Kopenhaga mikriukas

13. Kiek trunka kelionė iš Šiaulių į Kopenhagą?

Vidutiniškai 12-14 valandų, priklausomai nuo maršruto ir sustojimų. Tiesioginis maršrutas per Latviją, Estiją ir tada keltu arba tiltu (Oresundo tiltas) yra greitesnis, bet ne visi vežėjai taip važiuoja. Kai kurie renkasi maršrutą per Lenkiją ir Vokietiją, o tai užtrunka ilgiau, bet galbūt pigiau degalams. Beje, žiemos metu kelionė gali užtrukti ir 15-16 valandų dėl prastų kelių sąlygų ir pasienio eilių. Vienas keleivis pasakojo kad gruodžio mėnesį važiavo net 17 valandų — snigo, reikėjo keisti maršrutą ir ilgai stovėti pasienyje.

14. Koks maršrutas dažniausiai pasirenkamas?

Dažniausias maršrutas iš Šiaulių eina per Rygą, Taliną, tada keltu per Baltijos jūrą arba per Oresundo tiltą iš Švedijos. Yra ir kitas variantas — per Varšuvą, Berlyną, Hamburgą, tada į Kopenhagą per sausumą. Pirmas variantas trumpesnis pagal kilometrus, bet keltas kainuoja papildomai. Antras variantas ilgesnis, bet galbūt pigiau bendroje sumoje. Kiekvienas vežėjas pasirenka savo kelią. Rekomenduoju pasitikslinti kokiu maršrutu važiuos prieš užsisakant bilietą — ypač jei turit jautrumą jūrai ir norit vengti kelto.

15. Ar daroma pertrauka kelionės metu?

Taip, paprastai daromos 2-3 pertraukos — degalinėse arba specialiose pailsio aikštelėse. Kiekviena pertrauka trunka 15-25 minutes. Vairuotojai privalo laikytis vairavimo ir poilsio režimo pagal ES reglamentus, taigi ilgiau nei 4-5 valandas be pertraukos nevažiuojama. Bet karts nuo karto pasitaiko kad vairuotojas praleidžia vieną planuotą stojimą jei vėluoja — tai nėra idealu, bet atsitinka. Vienas keleivis pasakojo kad praleido vieną stojimą ir reikėjo prašyti privažiuoti į degalinę dėl asmeninių reikalų. Vairuotojas sutiko, bet buvo akivaizdžiai nepatenkintas.

16. Ar mikriukai važiuoja per Latviją ar aplinkui?

Važiuoja ir per Latviją — tai vienas iš pagrindinių maršrutų. Sienos kirtimas tarp Lietuvos ir Latvijos paprastai trunka 5-15 minučių, nes abi šalys Šengeno zonoje. Problema gali kilti kartais vasarą, kai daug turistų ir eilės. Bet Latvija yra privalomas „kompromisas" važiuojant Šiauliai-Kopenhaga, nebent pasirenkamas ilgesnis maršrutas per Varšuvą. Tiesa, važiuojant per Latviją ir Estiją, reikia atkreipti dėmesį į kelio kokybę — ne visada puiku, bet pagerėjo per pastaruosius metus.

17. Kur dar mikriukas sustoja Lietuvoje prieš Šiaulius?

Priklauso nuo maršruto. Dažnai mikriukai atvažiuoja iš Vilniaus ar Kauno, paima keleivius tuose miestuose, tada važiuoja pro Šiaulius. Tai reiškia kad mikriukas jau gali būti pusiau pilnas kai pasiekia Šiaulius. Bet yra ir „Šiaulių reisai" — mikriukai, kurie pradeda savo maršrutą tiesiogiai nuo Šiaulių. Tada nereikia laukti kol surinks keleivius kituose miestuose. Tiesa, tokių reisų mažiau ir jie ne kasdien — paprastai 2-3 kartus per savaitę.

18. Kokia būna situacija pasienyje su Danija?

Sienos su Danija nėra tiesioginės — pasiekiat Daniją per tiltą iš Švedijos arba keltu. Jei važiuojat per Oresundo tiltą, tai paprasčiausia — Šengeno zona, jokių patikrinimų (bent jau teoriškai). Kartais būna atsitiktiniai patikrinimai, ypač dėl migracijos kontrolės. Vienas keleivis pasakojo kad jų mikriuka sustabdė prie pat tilto ir visiems reikėjo rodyti dokumentus. Užtruko apie pusvalandį. Nedažnai, bet atsitinka. Jei važiuojat keltu iš Vokietijos ar Lenkijos, tada pravažiuojate Daniją be jokių kliūčių.

Patogumas – mikriukai iš Šiaulių į Daniją

19. Kiek vietos yra mikriuke?

Standartinis mikroautobusas turi 8-20 keleiviui vietų. Dažniausiai Šiaulių-Kopenhagos reisuose važiuoja 9-iarų mikriukai su daugiau erdvės, arba 16-os vietų didesni mikroautobusai. Sėdynės paprastai pakankamai patogios, bet nereikia tikėtis verslo klasės lėktuvo komforto — ten vis dėlto mikroautobusas. Vienas žmogus Šiauliuose skundėsi kad sėdynė buvo pažeista ir neatsilenkė atgal. Kitas sakė kad vietos kojoms trūko ilgoje kelionėje. Priekinės sėdynės geriausios, bet dažniausiai užimtos pirmiausiai arba kainuoja papildomai.

20. Ar mikriuke yra WiFi ir rozetės?

Dauguma mikriukų turi WiFi, bet kokybė labai skiriasi. Šiuolaikiniai mikroautobusai turi gana gerą ryšį, bet kelionės metu, ypač važiuojant per Latvijos ir Estijos miškingas teritorijas, ryšys gali dingti. Rozetės būna, bet ne visose sėdynėse — paprastai 2-3 rozetės visam mikriukui. Todėl rekomenduoju pasikrauti telefoną ir turėti išorinį akumuliatorių. Kieno patirtis blogiausia? Tiesiog priekyje sėdintys pirmiau pasinaudoja rozetėm, o gale sėdintys laukia eilėje. Klasika.

21. Kokia temperatūra būna mikriuke?

Vasarą gali būti karšta, ypač jei kondicionierius neveikia arba veikia silpnai — o taip pasitaiko. Žiemą paprastai šilta, bet vairuotojas kartais per daug įjungia šildymą ir tampa tvanku. Optimaliausia turėti su savimi lengvą striukę ar megztinį net vasarą — galit pasidengti jei šalta, arba nusiimti jei karšta. Vienas keleivis pasakojo kad mikriuke Šiauliuose vasarą buvo toks karštis kad pusė keleivių prašė sustoti ir atidaryti langus. Pasirodo, kondicionierius sugedo ryte prieš išvykimą ir vairuotojas tiesiog nespėjo sutaisyti.

22. Ar galima su savimi vežtis maistą ir gėrimus?

Taip, paprastai galima, bet geriau vengti stipriai kvepiančio maisto — mikroautobuse viskas jaučiama. Čia ne lėktuvas su filtrais. Vanduo, sumuštiniai, vaisiai — puikiai tinka. Alkoholis? Techniškai draudžiama gerti mikriuke, bet niekas nesustabdys jei turit su savimi buteliuką vyno atsivežti kaip lauktuvę. Tiesiog negert mikriuke — vairuotojas turi teisę išlaipinti. Vienas žmogus Šiauliuose bandė atsidaryti alų mikriuke kelionės metu ir vairuotojas labai aiškiai pasakė kad arba alus baigiasi, arba kelionė ten pat.

23. Ar mikriuke yra tualetas?

Paprastai ne. Mikroautobusuose retai būna įrengti tualetai, todėl darykit stojimuose. Vairuotojai paprastai klausia prieš ilgesnį tarpsnį tarp stojimų ar kas nors nori į tualetą. Bet geriau netylėti — jei reikia, sakykit. Yra tekę girdėti kad vienas keleivis tyliai kentėjo pusantros valandos kol kitas stojimas, nes gėdijosi paklausti. Galų gale prašė privažiuoti skubiai. Tie kas turi jautresnį šlapimo pūslę, patariu tiesiog eiti kiekviename stojime, net jei lyg ir nereikia.

24. Ar mikriuke galima miegoti patogiai?

Galima, bet patogumas priklauso nuo mikriuko ir sėdynės. Priekinės sėdynės geriau atsilenkia, o gale gali būti nepatogu. Rekomenduoju atsivežti kaklo pagalvėlę — tikrai padeda. Ausų kištukai taip pat, nes mikriuke gali būti triukšminga — motoras, vairuotojo muzika, kitas keleivio knarkimas. Taip, knarkimas. Vienas keleivis pasakojo kad visą naktį negalėjo miegoti dėl šalia sėdinčio žmogaus knarkimo. Patarimas: jei nemiegot mikriuke, atsivežkite ausines su muzika arba podcast'ų.

Saugumas – mikriukas iš Šiaulių į Kopenhagą

25. Ar mikriukai yra saugūs ilgoms kelionėms?

Paprastai taip. Mikriukai turi atitikti techninius reikalavimus, o vairuotojai privalo turėti D kategorijos vairuotojo pažymėjimą ir reguliariai privalomą sveikatos patikrinimą. Nuo 2023 metų Lietuvoje dar sugriežtintos taisyklės dėl vairavimo ir poilsio režimo. Bet pasitaiko atvejų kai mikriukas techniškai netvarkingas — pradės girgti, stabdžiai pageisėja. Vienas vežėjas Šiauliuose buvo sustabdytas kelių policijos ir rasta rimtų trūkumų. Todėl rekomenduoju rinktis vežėją, kuris skelbia savo techninės apžiūros duomenis ir turi draudimą.

Išvada

Mikriukai iš Šiaulių į Kopenhagą yra praktiškas ir dažniausiai ekonomiškas pasirinkimas tiems, kas nori tiesiogiai pasiekti Daniją be persėdimų ir turbūt brangių skrydžių. Kelionė ilga, bet komfortiška jei pasirenkat patikimą vežėją ir pasiruošit. Svarbu iš anksto susižinoti kainos, bagažo taisykles, sustojimo vietas ir maršrutą — tada kelionė vyks sklandžiau. Šiauliuose vežėjų yra nemažai, reikia tik palyginti pasirinkimus ir išsirinkti tą kuris tinka jūsų poreikiams.