Keleivių pervežimas Kopenhaga – vežame kiekvieną dieną

Kai prieš porą metų pradėjau dirbti pervežimų srityje, nesitikėjau, kad didžioji dalis skambučių bus apie Kopenhagą. Žmonės važiuoja ten dirbti, aplankyti giminių, kartais tiesiog pakeisti aplinką kelioms savaitėms. Keleivių pervežimas Kopenhaga tapo viena populiariausių krypčių, ir ne be reikalo – Danija vilioja stabilumu, gerais atlyginimais ir tuo keistu skandinavišku tvarkos jausmu. Mes vežame kiekvieną dieną, tai nėra kažkoks retas maršrutas, kurio reikia laukti savaitėmis. Tiesa, kartais žmonės nustemba, kiek daug niuansų yra tame paprastame „nuvežkite mane iš taško A į tašką B". Apie tai ir noriu papasakoti – ką verta žinoti prieš kelionę, ko tikėtis ir ko geriau nepadaryti.

Kainos – keleivių pervežimas Kopenhaga

Kiek kainuoja kelionė iš Lietuvos į Kopenhagą?

Kaina priklauso nuo to, iš kurio miesto išvykstate ir kada. Paprastai bilietas kainuoja nuo 50 iki 80 eurų, bet jei užsisakote paskutinę dieną arba važiuojate per šventes, gali būti ir brangiau. Vasarą, kai visi traukia į Skandinaviją, kainos šiek tiek kyla. Yra buvę atvejų, kai žmogus skambina penktadienio vakarą ir nori išvažiuoti šeštadienio rytą – tada vietų gali ir nebūti, o jei yra, jos kainuoja daugiau. Rekomenduoju užsisakyti bent kelias dienas prieš tai. Taip ir pigiau, ir ramiau. Aišku, jei reikalas skubus, visada bandome padėti, bet negarantuojame, kad bus laisva vieta.

Ar yra nuolaidų važiuojant reguliariai?

Taip, yra. Turime klientų, kurie važinėja kas dvi savaites ar net kas savaitę – dirba Danijoje, o grįžta pas šeimą. Jiems taikome specialius tarifus. Konkrečios sumos čia neįvardinsiu, nes jos priklauso nuo daugelio dalykų, bet galiu pasakyti tiek: jei planuojate važinėti dažnai, tiesiog paskambinkite ir paklauskite. Mes visada randame bendrą kalbą. Kartais žmonės prašo nuolaidos vos pirmą kartą važiuodami – tai nelabai logiška, bet suprantu, kad visi nori sutaupyti. Nuolaidos dažniausiai taikomos nuo trečio ar ketvirto važiavimo.

Kas įeina į bilieto kainą?

Į kainą įeina pati kelionė, vienas didelis lagaminas arba dvi vidutinės rankinės bagažinėje ir mažas krepšys salone. Jei vežatės kažką didesnio – dviratį, didelį televizorių ar kačių narvą – reikia pranešti iš anksto. Kartais papildomas bagažas kainuoja papildomai, kartais telpa be problemų, bet jei nepranešate, gali būti nesusipratimų. Pernai vienas vaikinas atėjo su trimis milžiniškais krepšiais ir dar dviračiu – mes tiesiog neturėjome tiek vietos. Teko derinti kitą dieną. Todėl sakykite iš anksto, ką vežatės.

Ar galima mokėti pavedimu, ar tik grynais?

Galima abiem būdais. Dauguma žmonių perveda avansą – tai patogiau ir mums, ir jums. Likutį galite sumokėti prieš išvykstant arba pavedimu. Grynais taip pat priimame, bet jei suma didesnė, prašome turėti tikslų kiekį. Kartą vairuotojas neturėjo grąžos iš 200 eurų, ir klientas labai supyko. Nuo tada prašome, kad arba pervestumėte iš anksto, arba turėtumėte tikslią sumą. Tai paprasta, bet išvengia bereikalingo streso.

Kada geriausia užsisakyti, kad gautumėte geriausią kainą?

Maždaug prieš savaitę ar dvi. Tada turime daugiausiai laisvų vietų ir galime pasiūlyti geresnę kainą. Paskutinės minutės užsakymai visada brangesni – tai galioja ne tik pervežimams, bet ir skrydžiams, viešbučiams. Yra toks dėsnis: kuo arčiau datos, tuo brangiau. Be to, užsisakę anksti galite rinktis vietą – ar norite sėdėti priekyje, ar gale, ar prie lango. Vėliau belieka tenkintis tuo, kas liko. Aišku, jei staiga prireikė važiuoti, skambinkite – visada bandysime kažką surasti.

Maršrutai – pervežimas į Kopenhagą

Kokiais keliais važiuojate į Kopenhagą?

Paprastai važiuojame per Lenkiją, tada keltu arba per tiltą. Yra du pagrindiniai variantai: keltas iš Rostoko arba Sasebogo, arba Oresundo tiltas iš Švedijos. Kuris maršrutas geresnis, priklauso nuo to, iš kur išvykstate. Iš Vilniaus dažniau važiuojame per tiltą, iš Kauno – kartais per keltą. Keltas trunka ilgiau, bet vairuotojas pailsi, o keleiviai gali išlipti, prasieiti. Tiltas greitesnis, bet ilgesnis nepertraukiamas važiavimas. Mes deriname pagal situaciją, bet visada stengiamės, kad kelionė būtų patogi.

Kiek laiko trunka kelionė iki Kopenhagos?

Iš Vilniaus – maždaug 14-16 valandų, iš Kauno – 13-15, iš Klaipėdos – 10-12. Tai priklauso nuo eismo, sienos kirtimo laiko ir to, ar važiuojame per keltą. Vasarą, kai daug žmonių keliauja, pasienyje gali tekti palaukti ilgiau. Pernai rugpjūtį vienas reisas užtruko beveik 18 valandų – buvo avarija prie Berlyno, ir visi stovėjo. Tokių dalykų neįmanoma numatyti. Bet paprastai laikomės grafiko. Jei svarbu tiksliai žinoti, kada atvyksite, pasitarkite su mumis prieš užsakydami.

Ar sustojate pakeliui?

Taip, darome 2-3 sustojimus. Paprastai vienas Lenkijoje, vienas prieš keltą arba po jo, ir dar vienas, jei reikia. Sustojimai trunka 15-20 minučių – galima nueiti į tualetą, nusipirkti kavos, prasitempti kojas. Ilgesnių sustojimų nedarome, nebent kažkas labai prašo arba vairuotojui reikia pailsėti. Vienas klientas prašė sustoti kas valandą, nes jam skaudėjo nugarą – tai jau per daug, bet radome kompromisą. Sustojimai yra, bet jie nevirsta ekskursija.

Ar važiuojate tiesiai į Kopenhagą, ar dar kažkur?

Pagrindinis maršrutas yra tiesiai į Kopenhagą, bet kartais vežame ir į kitus Danijos miestus – Orhusą, Odenzę, Olborgą. Tai priklauso nuo užsakymų. Jei kažkas nori į Olborgą, o kitas žmogus į Kopenhagą, deriname maršrutą. Kartais tai reiškia, kad važiuojame ne pačiu trumpiausiu keliu, bet visi atvyksta ten, kur reikia. Jei jums reikia ne į Kopenhagą, o kur nors kitur Danijoje, tiesiog pasakykite – pažiūrėsime, ką galime padaryti.

Kaip vyksta kelionė per keltą?

Kai važiuojame per keltą, mikroautobusas įvažiuoja į laivą, o keleiviai išlipa ir eina į keleivių zoną. Kelionė keltu trunka apie pusantros valandos – galima pavalgyti, prasieiti deniu, tiesiog pailsėti nuo sėdėjimo. Kai kurie žmonės miega, kiti eina į duty free parduotuvę. Vairuotojas lieka su transporto priemone arba taip pat eina pailsėti. Po keltu vėl sėdame ir važiuojame toliau. Tai gana paprasta, bet pirmą kartą keliaujantiems kartais būna neaišku, kur eiti – tiesiog sekite paskui kitus arba klauskite vairuotojo.

Patogumai – mikroautobusai į Kopenhagą

Kokiais mikroautobusais vežate?

Vežame Mercedes Sprinter ir Fiat Ducato mikroautobusais. Tai nėra naujausi modeliai, bet jie tvarkingi, patikrinti ir patogūs. Sėdynės reguliuojamos, yra kondicionierius, žiemos metu šildymas veikia puikiai. Vienas mūsų mikroautobusas turi net USB įkroviklius prie kiekvienos sėdynės – tai smulkmena, bet žmonės vertina. Aišku, tai ne limuzinas, bet ilgai kelionei sąlygos tikrai geros. Kartais kas nors paklausia, ar turime „VIP" variantą – neturime, bet stengiamės, kad visi jaustųsi patogiai.

Ar mikroautobuse yra Wi-Fi?

Daugumoje mūsų mikroautobusų yra Wi-Fi, bet negarantuojame, kad jis veiks visą kelionę. Ypač Lenkijos kaimo vietovėse ryšys kartais dingsta. Tai ne mūsų problema, o operatoriaus. Bet šiaip dažniausiai veikia. Jei jums labai reikia interneto darbui, rekomenduoju turėti ir savo mobilųjį – taip saugiau. Vienas klientas skundėsi, kad negalėjo dirbti, nes Wi-Fi buvo per lėtas – suprantu nusivylimą, bet mes negalime užtikrinti tokio paties greičio kaip namie. Wi-Fi yra, bet jis skirtas naršymui, ne dideliems failams siųsti.

Kiek žmonių telpa į mikroautobusą?

Priklauso nuo mikroautobuso. Mažesni telpa 8 keleivius, didesni – iki 16. Bet mes retai vežame pilną mikroautobusą, nebent tai grupinis užsakymas. Paprastai važiuoja 6-10 žmonių, ir tai yra optimalu – visi turi pakankamai vietos, nereikia spaustis. Buvo atvejis, kai vienas žmogus labai skundėsi, kad sėdynė per siaura – jis buvo tikrai didelis ūgio ir sudėjimo. Nieko negalėjome padaryti, bet kitą kartą jam rezervavome vietą prie lango, kur daugiau erdvės kojoms. Stengiamės prisitaikyti.

Ar galima vežtis gyvūnus?

Galima, bet reikia pranešti iš anksto. Šunys ir katės turi būti narve arba su antsnukiu. Kitų gyvūnų – triušių, paukščių – taip pat vežame, bet reikia specialios dėžės. Vieną kartą kažkas norėjo vežtis iguaną – tai buvo pirmas kartas, bet sutvarkėme. Svarbiausia, kad gyvūnas netrukdytų kitiems keleiviams. Jei jūsų šuo loja be sustojimo, tai gali būti problema. Taip pat reikia turėti gyvūno dokumentus, ypač keliaujant per sieną – veterinarinis pasas, skiepų įrašai. Be dokumentų gali būti rimtų nemalonumų pasienyje.

Ar mikroautobuse galima rūkyti?

Ne, negalima. Tai ne mūsų taisyklė, o įstatymas. Rūkyti draudžiama visuose keleiviniuose transportuose. Sustojimų metu galite išeiti parūkyti, bet mikroautobuse – jokiu būdu. Vieną kartą važiavome su vyru, kuris slapta parūkė tualete keltu – užsidegė dūmų detektorius, ir kilo tikras chaosas. Jį išsivedė apsauga, mes beveik valandą vėlavome. Nuo tada labai griežtai apie tai kalbame. Rūkyti galima tik lauke, sustojimų metu. Taškas.

Užsakymas – keleivių vežimas Kopenhaga

Kaip užsisakyti kelionę?

Paprasčiausias būdas – paskambinti telefonu. Galite ir parašyti el. laišką arba žinutę, bet skambutis greičiau. Pasakote, iš kur norite išvažiuoti, kada, kiek žmonių, ir mes jums pasakome, ar turime vietų. Jei tinka – rezervuojame, jūs pervedate avansą, ir viskas. Internete turime užsakymo formą, bet ji ne visada veikia taip, kaip norėtume – kartais gauname užsakymus su klaidingais numeriais ar datomis. Todėl skambutis vis tiek patikimiausias. Per penkias minutes viską suderiname.

Kada reikia mokėti avansą?

Paprastai prašome pervesti avansą per 24 valandas po rezervacijos. Tai 20-30 eurų, priklausomai nuo bilieto kainos. Jei per tą laiką nepervedate, rezervacija gali būti atšaukta – ypač jei yra daug norinčių. Suprantu, kad kartais žmogus rezervuoja, o paskui persigalvoja – taip nutinka. Bet jei rezervuojate ir dingstate, mes negalime laikyti vietos amžinai. Avansas yra tam, kad abu būtume rimtai nusiteikę. Likutį mokate prieš pat išvykstant arba pavedimu iš anksto.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet avansas negrąžinamas, jei atšaukiate likus mažiau nei 48 valandoms iki išvykimo. Jei pranešate anksčiau, avansą galime perkelti kitai datai arba grąžinti. Yra buvę atvejų, kai žmogus atšaukė likus valandai iki išvykimo – mes jau buvome pakeliui pas jį. Tai labai nepatogu, nes tada turime ieškoti kito keleivio arba važiuoti tuščia vieta. Suprantu, kad gyvenime nutinka visko – liga, nenumatytos aplinkybės. Bet kuo anksčiau pranešite, tuo geriau visiems.

Ar galima pakeisti datą po rezervacijos?

Taip, jei pranešate bent prieš 3 dienas. Tada perkeliame jūsų rezervaciją kitai dienai, jei yra laisvų vietų. Jei pranešate vėliau, priklauso nuo situacijos – kartais pavyksta, kartais ne. Ypač vasarą, kai vietų mažai, pakeisti datą gali būti sudėtinga. Vienas klientas keitė datą tris kartus – pirmus du kartus pavyko, trečią kartą jau nebe. Tiesiog nebeturėjome laisvų vietų. Todėl geriau iš karto gerai pagalvokite, kada norite važiuoti.

Kaip sužinoti, ar mano rezervacija patvirtinta?

Po rezervacijos gaunate patvirtinimą SMS žinute arba el. laišku. Jei negavote – skambinkite. Kartais būna, kad žmogus palieka neteisingą numerį, ir mes negalime jo pasiekti. Tai nutinka dažniau, nei galėtumėte pagalvoti. Prieš kelionę, paprastai dieną prieš, vėl siunčime priminimą su tiksliu išvykimo laiku ir vieta. Jei negaunate ir šio pranešimo – būtinai susisiekite. Geriau paklausti dukart, nei atvažiuoti ne ten ar ne laiku.

Bagaižas – pervežimas keleivių Kopenhaga

Kiek bagažo galima vežtis?

Vienas didelis lagaminas arba dvi vidutinės rankinės – tai standartinė norma. Dar mažas krepšys ar kuprinė salone. Jei vežatės daugiau, reikia pranešti. Mes neatsisakome papildomo bagažo, bet turime žinoti, kad jo bus, kad galėtume planuoti vietą. Kartais žmonės atvyksta su keturiais krepšiais ir sako „čia nedaug". Na, mums tai daug. Ypač jei mikroautobuse pilna žmonių. Tiesiog būkite sąžiningi dėl kiekio – tai išvengs nesusipratimų.

Ar galima vežtis dviratį?

Galima, bet reikia pranešti iš anksto. Dviratis užima daug vietos, ir ne kiekvienas mikroautobusas gali jį priimti. Paprastai prašome 10-15 eurų papildomai už dviratį. Jis turi būti paruoštas transportavimui – nuimti pedalai arba sulenktas, kad užimtų mažiau vietos. Vienas vaikinas atvežė dviratį be jokio pasiruošimo – pedalai kyšojo, vairas sukosi, viskas braižėsi. Teko mūsų vairuotojui pačiam jį tvarkyti. Tai užtruko ir sukėlė papildomų rūpesčių. Pasiruoškite iš anksto.

Ką daryti, jei bagažas prarandamas ar sugadinamas?

Taip nutinka labai retai, bet pasitaiko. Pernai vienas lagaminas nukrito nuo lentynos ir suskilo – buvo labai senas ir trapus. Mes kompensavome naują lagaminą. Jei bagažas dingsta (kas dar nėra nutikę, bet visko gali būti), mes prisiimame atsakomybę. Svarbu, kad iš karto praneštumėte vairuotojui, jei kažkas negerai. Negalima grįžti namo ir tik tada skambinti – tada jau sunku ką nors įrodyti. Nedelskite, kalbėkite vietoje.

Ar galima vežtis maistą ir gėrimus?

Taip, galima. Tiesa, prašome nevežti stipriai kvepiančio maisto – tai nėra draudimas, bet mandagumo reikalas. Mikroautobuse sėdi ir kiti žmonės, ir ne visiems malonu uostyti keptą žuvį ar česnakus. Gėrimai – prašome, bet be alkoholio salone. Alkoholį galite vežtis bagaže, bet gerti mikroautobuse negalima. Vieną kartą keleivis atsidarė alų, ir kiti pradėjo skųstis – teko paprašyti, kad nustotų. Maža erdvė, daug žmonių – reikia vienas kito gerbti.

Kaip žymėti bagažą, kad nesupainiotų?

Rekomenduoju užsidėti ryškų ženklą – spalvotą juostelę, lipduką su vardu arba tiesiog neįprastą pakabuką. Visi lagaminai atrodo panašiai, ypač juodi. Yra buvę, kad žmogus pasiėmė ne savo lagaminą, ir tik po valandos pastebėjo. Tada reikėjo važiuoti atgal ir keistis. Dabar mes patys žymime bagažą lipdukais su numeriais, bet papildomas ženklas niekada nepamaišys. Tai maža smulkmena, bet ji gali sutaupyti daug nervų.

Saugumas – keleivių pervežimas Kopenhaga

Ar vairuotojai turi reikiamus leidimus?

Taip, visi mūsų vairuotojai turi tarptautinio vežimo licencijas, profesinės kompetencijos pažymėjimus ir galiojančias sveikatos pažymas. Mes reguliariai tikriname dokumentus – tai ne formalumas, o būtinybė. Be tinkamų dokumentų negalima vykdyti tarptautinių pervežimų. Jei kas nors siūlo pigesnę kelionę be dokumentų – bėkite nuo tokių. Tai ne tik nelegalu, bet ir pavojinga. Mes investuojame į tai, kad viskas būtų tvarkinga, ir to paties tikimės iš savo keleivių – kad jie pasitikėtų, bet ir patys domėtųsi.

Kaip dažnai tikrinamas mikroautobusas?

Prieš kiekvieną reisą vairuotojas patikrina padangas, stabdžius, šviesas ir kitus svarbius dalykus. Techninė apžiūra atliekama kasmet, kaip priklauso. Be to, turime savo vidinę patikrą kas mėnesį – mechanikas apžiūri visus mikroautobusus. Vieną kartą prieš išvykstant pastebėjome, kad viena padanga prarado slėgį – teko keisti ir vėluoti 40 minučių. Keleiviai nervinosi, bet geriau vėluoti nei važiuoti su nesaugia padanga. Saugumas nėra sritis, kurioje taupome.

Ar mikroautobusai apdrausti?

Taip, visi mūsų mikroautobusai turi privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą ir keleivių draudimą. Tai reiškia, kad nelaimės atveju (neduok Dieve) keleiviai yra apdrausti. Taip pat turime KASKO draudimą transporto priemonėms. Draudimas nėra kažkas, apie ką norisi galvoti prieš kelionę, bet tai svarbu. Mes savo dalį padarome – jūs taip pat galite apsidrausti asmeniškai, jei norite papildomo saugumo. Ypač jei vežatės brangų bagažą.

Ką daryti, jei įvyksta avarija?

Pirmiausia – neprarasti galvos. Vairuotojas žino, ką daryti – jis iškvies pagalbą, užpildys dokumentus. Jūsų užduotis – bendradarbiauti ir, jei reikia, duoti parodymus. Mes turime avarinį planą – kitas mikroautobusas gali atvažiuoti paimti keleivius, jei pirmasis nebegali važiuoti. Tai nutiko kartą – avarija buvo nedidelė, bet mikroautobusas nebegalėjo tęsti kelionės. Per 3 valandas atvyko kitas, ir visi sėkmingai pasiekė Kopenhagą. Nemalonu, bet išsprendžiama.

Ar galima sekti mikroautobuso buvimo vietą?

Kol kas neturime realaus laiko sekimo sistemos, bet planuojame ją įdiegti. Dabar, jei norite sužinoti, kur mikroautobusas, galite paskambinti vairuotojui arba mums. Mes visada žinome, kur yra mūsų transportas. Kartais keleiviai skambina kas valandą – suprantu nerimą, ypač pirmą kartą važiuojant, bet pasitikėkite mumis. Mes darome tai jau ne pirmus metus. Kai tik įdiegsime sekimo sistemą, pranešime – tada galėsite patys matyti, kur mikroautobusas yra bet kuriuo metu.

Patirtis – vežame į Kopenhagą

Ką veikti Kopenhagoje atvykus?

Kopenhaga turi daug ką pasiūlyti – Tivoli sodai, Nihavno krantinė, Undinėlės statula, Christiania. Bet aš asmeniškai rekomenduoju tiesiog pasivaikščioti po miestą be konkretaus tikslo. Skandinaviškas miestas turi savo ritmą, ir jį pajusti galima tik vaikštant. Jei atvykstate dirbti, tai kita istorija – tada reikia rasti būstą, susitvarkyti dokumentus, registruotis. Bet jei atvykstate aplankyti – tiesiog mėgaukitės. Kopenhaga brangi, bet graži. Ir žmonės ten draugiški, net jei iš pradžių atrodo šaltoki.

Ar padedate rasti būstą Kopenhagoje?

Tiesiogiai – ne, bet galime patarti, kur ieškoti. Yra keletas svetainių, kurios populiarios tarp lietuvių Danijoje – Facebook grupės, DBA.dk, Boligportal. Rekomenduoju pradėti ieškoti dar prieš išvykstant, nes būsto rinka Kopenhagoje labai įtempta. Vienas mūsų keleivis atvažiavo be jokio pasiruošimo ir dvi savaites gyveno pas draugą, kol rado kambarį. Tai nėra tragedija, bet geriau turėti bent preliminarų susitarimą. Mes galime nuvežti iki adreso, kurį nurodysite, bet būsto paieška – jūsų reikalas.

Kokios dažniausios klaidos, kurias daro pirmą kartą važiuojantys?

Dažniausia klaida – per mažai pinigų grynais. Žmonės galvoja, kad visur galima atsiskaityti kortele, ir tai dažniausiai tiesa, bet ne visada. Ypač mažose parduotuvėse ar turguose grynųjų vis dar reikia. Kita klaida – neturėti dokumentų kopijų. Jei prarandate pasą, be kopijos labai sunku. Trečia klaida – nežinoti, kur tiksliai reikia nuvykti. „Kažkur Kopenhagoje" nėra adresas. Turėkite tikslų adresą, telefono numerį, kontaktinį asmenį. Tai atrodo akivaizdu, bet nustebsite, kiek žmonių to neturi.

Ar verta važiuoti mikroautobusu, o ne skristi?

Priklauso nuo to, ko jums reikia. Jei svarbiausia greitis – skriskite. Jei svarbiausia kaina – mikroautobusas dažnai pigiau. Jei vežatės daug bagažo – mikroautobusas daug patogiau, nes nėra svorio apribojimų. Jei bijote skraidyti – mikroautobusas vienintelė alternatyva. Asmeniškai manau, kad mikroautobusu keliauti yra patogiau ilgoms kelionėms – gali sustoti, išlipti, pailsėti. Lėktuve esi įstrigęs sėdynėje. Bet tai mano nuomonė, ir ji ne visiems tinka. Pasverkite, kas jums svarbiau.

Išvada

Keleivių pervežimas Kopenhaga nėra tik paslauga – tai tiltas tarp Lietuvos ir Danijos, kurį kasdien pereina dešimtys žmonių. Mes vežame kiekvieną dieną, ir kiekviena diena atneša kažką naujo. Vieną dieną tai studentas, važiuojantis į stažuotę, kitą – mama, aplankanti sūnų, trečią – darbininkas, grįžtantis po mėnesio Danijoje. Kiekvienas turi savo istoriją, ir mes stengiamės, kad ta kelionė būtų kuo sklandesnė. Jei turite klausimų – skambinkite. Mes visada atsakysime.