Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Į Kopenhagą kaina gera keleivių ir siuntų kiekvieną dieną
Žmonės dažnai klausia – ar tikrai galima rasti gerą kainą kelionei į Kopenhagą? Atsakymas paprastas – taip, galima. Mes vežame keleivius ir siuntas iš Lietuvos į Kopenhagą kiekvieną dieną, ir stengiamės, kad kaina būtų prieinama. Tai nereiškia, kad dirbame nuostolingai – tiesiog nesivaikome didelių antkainių. Mūsų tikslas, kad žmogus galėtų sau leisti nuvykti pas artimuosius, į darbą ar tiesiog reikalais. Kiekvieną dieną girdime istorijas – kažkas skuba į ligoninę, kažkas veža dovaną mamai, kažkas vyksta į darbo pokalbį. Visiems jiems reikia patikimo ir nebrangaus pervežimo. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausius klausimus apie mūsų paslaugas.
Kainos – į Kopenhagą keleivių pervežimas
1. Kokia yra kelionės į Kopenhagą kaina?
Kaina prasideda nuo 80 eurų už vieną keleivį, bet gali skirtis priklausomai nuo išvykimo vietos. Jei važiuojate iš Vilniaus, kaina gali būti šiek tiek didesnė nei iš Kauno ar Klaipėdos, nes atstumas ilgesnis. Taip pat priklauso nuo sezono – nors bazinė kaina ta pati, kartais būna, kad pigesni variantai išgraibstomi greičiau. Bet kokiu atveju, stengiamės išlaikyti kainas stabilias. Turime klientų, kurie lygina mūsų kainas su kitais vežėjais, ir dažniausiai mes esame pigesni arba bent jau ne brangesni. Aišku, pigiausias ne visada reiškia geriausias, bet mes bandome suderinti abi savybes.
2. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos nežinau?
Ne, stengiamės, kad viskas būtų aišku iš karto. Kaina, kurią pasakome, yra galutinė – jokių paslėptų mokesčių už bagažą, degalus ar kažką panašaus. Vienintelis dalykas, kas gali pakeisti kainą, tai jūsų papildomi pageidavimai – pavyzdžiui, jei prašote sustoti neplanuotoje vietoje arba vežti labai didelį krovinį. Bet tai visada aptariame iš anksto. Esame turėję nesusipratimų, kai žmogus manė, kad kaina vienokia, o gavosi kitokia – pasirodo, jis buvo pamiršęs paminėti, kad veža du papildomus lagaminus. Dabar visada klausiame iš karto – kiek bagažo turite?
3. Kaip palyginti jūsų kainas su kitais vežėjais?
Geriausias būdas – tiesiog paskambinti ir paklausti. Internete galima rasti daug informacijos, bet ne visada ji tiksli. Vieni rašo vieną kainą, bet paskui paaiškėja, kad ji be PVM. Kiti siūlo mažą kainą, bet paslaugos kokybė abejotina. Mes stengiamės būti skaidrūs – pasakome kainą, pasakome, kas įeina, ir viskas. Jei randate pigiau – sveikinu, gal ir geriau. Bet rekomenduoju pasidomėti, ar ta kaina tikrai galutinė ir ar paslauga patikima. Pigiausias variantas kartais baigiasi tuo, kad žmogus stovi pakelėje ir laukia, nes vežėjas vėluoja arba neatvažiuoja.
4. Ar galima derėtis dėl kainos?
Galima kalbėtis, bet nesu tikras, ar tai derėjimasis. Jei vežate daugiau žmonių – pavyzdžiui, šeimą keturiems – tada galime padaryti nuolaidą. Jei esate nuolatinis klientas – taip pat. Bet jei skambinate pirmą kartą ir prašote nuleisti kainą, nes „kitur pigiau" – tada jau sunkiau. Mes žinome, kiek kainuoja kelionė – degalai, laikas, automobilio nusidėvėjimas – ir negalime dirbti nuostolingai. Kartais žmonės prašo nuolaidos taip, lyg būtų turguje – tai juokinga, bet suprantu, visi nori sutaupyti. Tiesiog pasakome savo kainą ir leidžiame žmogui apsispręsti.
5. Kada reikia mokėti – prieš ar po kelionės?
Paprastai prašome avanso – apie 30–50 procentų – prieš kelionę, likusią dalį prieš išvykstant arba iš karto po atvykimo. Tai priklauso nuo situacijos. Jei žmogus rezervuoja iš anksto ir moka pavedimu, tada sumoka visą sumą iš karto. Jei rezervuoja paskutinę minutę ir moka grynais, tada moka prieš išvykstant. Bet jokiu būdu ne po kelionės – tai vienas tų dalykų, kurių nebedarome po nemalonios patirties. Vieną kartą vežėme žmogų, kuris pažadėjo sumokėti atvykęs, bet atvykęs pasakė, kad neturi pinigų ir sumokės rytoj. Rytoj taip ir neatėjo. Nuo tada – avansas pirmiau.
Keleiviai – kasdienis pervežimas į Kopenhagą
6. Ar vežate keleivius kiekvieną dieną?
Taip, kiekvieną dieną. Pirmadienis ar sekmadienis – nėra skirtumo. Žinoma, kai kuriomis dienomis keleivių daugiau, kitomis mažiau, bet automobilis važiuoja. Tai mūsų pagrindinis maršrutas, ir mes jo neapleidžiame. Kartais būna, kad pirmadienį vežame tik du keleivius, o penktadienį – pilną automobilį. Bet tai nereiškia, kad pirmadienį nevažiuojame – tiesiog važiuojame mažesniu automobiliu arba sujungiame su kitais maršrutais. Svarbiausia – kad žmogus, kuris užsisakė, būtų nuvežtas laiku. Tai mūsų įsipareigojimas.
7. Kiek keleivių telpa viename automobilyje?
Priklausomai nuo automobilio – nuo 6 iki 9 keleivių. Dažniausiai naudojame 8 vietų mikroautobusus, bet turime ir didesnių, ir mažesnių. Jei važiuojate vienas ar dviese, galite gauti daugiau erdvės. Jei važiuojate su didele grupe – tada reikia didesnio automobilio arba dviejų. Svarbu pranešti iš anksto, kiek jūsų bus, kad galėtume tinkamai paruošti transportą. Kartais būna, kad žmogus sako „mes dviese", o atvyksta keturiesiems – tada jau problemos. Ne visada yra papildomų vietų.
8. Ar galima rezervuoti konkrečią sėdynę?
Ne, konkrečios sėdynės rezervuoti negalima. Paprastai sėdimės ten, kur patogu – kas nori prie lango, kas priešais. Bet jei turite specialių poreikių – pavyzdžiui, reikia sėdėti priekyje dėl pykinimo – tada pasakykite, ir mes stengsimės išeiti į situaciją. Vienas mūsų nuolatinis keleivis visada sėdi priekyje, nes kitaip jam bloga – jau žinome ir automatiškai jam vietą paliekame. Bet tai išimtis, o ne taisyklė. Paprastai tiesiog atsisėdate, kur yra laisva vieta, ir važiuojate.
9. Ar galima kelionės metu klausytis savo muzikos?
Su ausinėmis – taip, žinoma. Per garsiakalbį – ne, nebent visi keleiviai sutinka. Turime savo muziką automobilyje – paprastai kažką ramaus, ne per garsiai. Bet suprantame, kad skoniai skiriasi. Jei klausiate, ar galite klausytis savo muzikos per garsiakalbį – atsakymas paprastai ne, nebent esate vienas arba visi sutinka. Vieną kartą važiavome su žmogumi, kuris visą kelią klausė savo muzikos per telefoną be ausinių – kiti keleiviai nepatenkinti buvo. Nuo tada taisyklė aiški – ausinės arba tyla.
10. Ką daryti, jei man bloga kelionės metu?
Praneškite vairuotojui iš karto. Stosime, atsiversite, atsigersite vandens. Turime ir vaistų nuo pykinimo, bet geriau, jei patys pasiimate iš anksto, jei žinote, kad linkę pykinti. Kelionė ilga, ir ne visiems lengva. Ypač jei važiuojame per kalnuotas Vokietijos vietas arba keltu – tada pykinimas dažnesnis. Rekomenduojame nevalgyti sunkaus maisto prieš kelionę ir sėdėti prie lango arba priekyje. Jei labai blogai, galime sustoti dažniau. Svarbiausia – nekentėti tyliai. Pasakykite, ir mes padėsime.
Siuntos – pervežimas į Kopenhagą kiekvieną dieną
11. Kokio dydžio siuntas galite vežti?
Vežame įvairaus dydžio siuntas – nuo vokų su dokumentais iki didelių dėžių. Svarbiausia, kad tilptų į automobilį ir netrukdytų keleiviams. Jei siunta labai didelė – pavyzdžiui, baldas arba didelė buitinė technika – tada jau reikia atskiro pervežimo. Bet standartinės dėžės, lagaminai, maišai – viskas telpa. Turėjome keletą atvejų, kai žmonės norėjo vežti labai keistus daiktus – vienas prašė vežti dviratį, kitas – akvariumą su žuvimis. Dviratį vežėme, akvariumo – ne. Kai kurie dalykai tiesiog netinka pervežimui.
12. Kaip tinkamai supakuoti siuntą pervežimui?
Paprastai – tvirta dėžė, lipni juosta, aiškus adresas. Jei siunta trapi – burbulinė plėvelė arba laikraščiai aplink. Maisto produktai – sandari pakuotė, pageidautina šaldymo elementai, jei produktas greitai gendantis. Dokumentai – vokas, geriau plastikinis, kad nesušlaptų. Svarbiausia – kad pakuotė atlaikytų kelionę. Mes nešiojame siuntas atsargiai, bet kelionė ilga, automobilyje viskas juda, ir jei pakuotė silpna, gali iširti. Vieną kartą gavome dėžę, kuri buvo suklijuota tik viena lipnios juostos juosta – nenuostabu, kad atsidarė. Dabar visada patikriname, ar pakuotė tvirta.
13. Ar vežate trapius daiktus?
Vežame, bet atsakomybė už pakavimą tenka siuntėjui. Jei siunčiate kažką trapių – pavyzdžiui, stiklo dirbinius ar elektroniką – supakuokite gerai. Mes pasistengsime atsargiai vežti, bet negalime garantuoti, kad per 18 valandų kelionės niekas nesudužs. Turime draudimą, bet jis taikomas tik mūsų kaltės atvejais – pavyzdžiui, jei automobilis patektų į avariją. Jei siunta blogai supakuota ir pati sudūžta, tai jau ne mūsų atsakomybė. Skamba griežtai, bet kitaip negalime. Vieną kartą kažkas siuntė porceliano vazą suvyniotą tik į laikraštį – nereikia nė sakyti, kad ji neatlaikė.
14. Kiek laiko trunka siuntos pristatymas?
Paprastai 1–2 dienos. Jei siuntą atiduodate pirmadienį, antradienį ar trečiadienį ji jau Kopenhagoje. Bet tai priklauso nuo to, kada tiksliai atiduodate ir kur yra gavėjas. Jei gavėjas gyvena Kopenhagos centre – paprasčiau. Jei kažkur užmiestyje ar mažesniame miestelyje – gali užtrukti papildomą dieną. Taip pat savaitgaliais ne visada vežame, todėl jei atiduodate penktadienį, pristatymas gali būti pirmadienį. Svarbu planuoti iš anksto, ypač jei siunta skubi.
15. Ar galima siųsti siuntą be gavėjo kontakto?
Negalima. Mums reikia gavėjo vardo, pavardės, adreso ir telefono numerio. Be telefono numerio negalėsime susisiekti, jei gavėjo nebus namie arba jei reikės tikslinti adresą. Turėjome atvejį, kai siuntėjas davė tik adresą be telefono – atvažiavome, nieko nėra, skambinti negalime, nes numerio nėra. Palikome siuntą pas kaimyną, bet tai ne idealus variantas. Dabar visada prašome visų kontaktų – siuntėjo ir gavėjo. Tai ne dėl smalsumo, o dėl praktikos.
Tvarkaraštis – kasdienis maršrutas į Kopenhagą
16. Kada tiksliai išvykstate į Kopenhagą?
Išvykstame anksti ryte, paprastai tarp 6 ir 8 valandos, priklausomai nuo to, iš kurios Lietuvos vietos pradedame. Tikslų laiką pranešame prieš dieną, nes jis gali keistis priklausomai nuo užsakymų. Jei turime keleivių iš skirtingų miestų, reikia suderinti maršrutą, kad visiems būtų patogu. Kartais išvykstame anksčiau, kartais vėliau. Svarbiausia – kad visi keleiviai būtų informuoti ir spėtų pasiruošti. Nėra nieko blogiau, nei žmogus, kuris atbėga paskutinę minutę su nebaigtu kavos puodeliu.
17. Ar galite pakeisti išvykimo laiką pagal mano pageidavimą?
Kartais galime, bet ne visada. Jei esate vienintelis keleivis arba jūsų grupė užima visą automobilį, tada galime derinti laiką pagal jus. Bet jei yra ir kitų keleivių, tada reikia ieškoti kompromiso. Vienas žmogus nori išvykti 6 ryto, kitas – 10 ryto. Negalime važiuoti du kartus. Todėl stengiamės rasti vidurį arba pasiūlyti kitą dieną. Suprantame, kad kiekvienas turi savo poreikius, bet negalime visiems įtikti vienu metu. Tai logistikos realybė.
18. Kada atvykstate į Kopenhagą?
Paprastai vakare, tarp 22 ir 24 valandos, priklausomai nuo išvykimo laiko ir maršruto. Jei viskas sklandžiai – be eismo spūsčių, be avarijų, be ilgų sustojimų – tada anksčiau. Bet gyvenime ne viskas sklandžiai. Esame turėję atvejų, kai dėl sniego Lenkijoje kelionė užtruko papildomas tris valandas. Arba kai Vokietijoje buvo didžiulė spūstis ir stovėjome vietoje valandą. Tokiais atvejais atvykstame vėliau, nei planuota. Visada stengiamės informuoti keleivius apie vėlavimą, bet kartais patys nežinome, kiek užtruksime.
19. Ar važiuojate tiesiogiai ar su persėdimais?
Važiuojame tiesiogiai – nuo jūsų durų iki Kopenhagos. Jokių persėdimų, jokių tarpinių stočių. Tai vienas iš mūsų privalumų – sėdate Lietuvoje, išlipate Kopenhagoje. Aišku, sustojimų darome – pailsėti, pavalgyti, nueiti į tualetą – bet tai ne persėdimai. Tiesiog pertraukos. Jei važiuojame keltu, tada reikia persėsti iš automobilio į laivą ir atgal, bet tai ne tas pats. Keliaujate su tuo pačiu automobiliu ir tuo pačiu vairuotoju visą kelią.
20. Kiek sustojimų darote kelionės metu?
Paprastai 3–4 sustojimai per visą kelionę. Pirmas – po 3–4 valandų, kad žmonės galėtų atsipūsti. Antras – pavalgyti, paprastai Lenkijoje arba Vokietijos pradžioje. Trečias – vėl po kelių valandų. Ir galiausiai – prieš pat Kopenhagą, kad visi galėtų nusiprausti ir pasiruošti atvykimui. Bet tai nėra griežtas grafikas – jei kažkas prašo sustoti anksčiau, sustojame. Jei visi nori važiuoti be sustojimų, važiuojame. Lankstumas yra svarbu, ypač ilgoje kelionėje.
Praktinė informacija – kelionė į Kopenhagą
21. Ar reikia paso kelionei į Kopenhagą?
Jeigu esate Lietuvos pilietis, užtenka asmens tapatybės kortelės. Pasas nėra būtinas, bet jei turite – dar geriau. Danija yra Šengeno zonoje, todėl sienos kontrolės paprastai nebūna. Bet kartais – retai – būna patikrinimai, ypač jei kažkas vyksta Europoje. Todėl visada geriau turėti dokumentą su savimi. Jei nesate ES pilietis, tada reikia pasitikrinti, ar jūsų dokumentai galioja Danijoje ir ar nereikia vizos. Mes negalime patarti imigracijos klausimais – tam yra ambasados ir konsultantai.
22. Ką daryti, jei vėluoju į sutartą vietą?
Skambinkite iš karto. Jei žinote, kad vėluosite, praneškite kuo anksčiau, kad galėtume pakoreguoti maršrutą. Kartais galime palaukti 10–15 minučių, bet jei vėluojate ilgiau, gali tekti važiuoti be jūsų. Ypač jei yra ir kitų keleivių, kurie laukia. Turėjome atvejį, kai žmogus vėlavo 40 minučių, nes užmigo – mes jau buvome kitame mieste. Teko grįžti, ir visi kiti keleiviai vėlavo dėl to. Nemalonu visiems. Todėl prašome – būkite laiku arba praneškite iš anksto.
23. Ar galima atšaukti kelionę paskutinę minutę?
Galima, bet prašome pranešti kuo anksčiau. Jei atšaukiate likus kelioms valandoms iki išvykimo, jokių baudų – tiesiog praneškite. Bet jei neatvykate be jokio pranešimo – tada jau kitas reikalas. Mes rezervavome jums vietą, atsisakėme kitų užsakymų, ir jūs tiesiog neatvykote. Tai nuostolis mums. Suprantame, kad nutinka visko – skubūs reikalai, sveikatos problemos – bet bent jau skambutis ar žinutė užtruktų minutę. Vieną kartą žmogus neatvyko ir neatsiliepė į skambučius visą dieną. Vėliau paaiškėjo, kad pamiršo. Taip būna, bet nemalonu.
24. Ar vežate į kitus Danijos miestus, ne tik į Kopenhagą?
Taip, vežame. Kopenhaga yra pagrindinis maršrutas, bet jei reikia nuvykti į Ohusą, Odensę ar kitą miestą – galime susitarti. Tik kaina bus kitokia, nes atstumas didesnis. Taip pat reikia derinti laiką, nes ne visada galime nukrypti nuo pagrindinio maršruto. Bet jei yra pakankamai keleivių arba jei mokate papildomai už papildomą atstumą – viskas įmanoma. Svarbiausia – pranešti iš anksto, kad galėtume suplanuoti.
25. Ką daryti, jei turiu skundą ar pastabą?
Pasakykite mums tiesiogiai. Jei kas nors nepatiko – vairuotojo elgesys, automobilio būklė, vėlavimas – praneškite. Mes norime žinoti, kad galėtume pagerinti paslaugą. Neskundžiamės, kad skundžiatės – mes vertiname atsiliepimus. Vienintelis prašymas – būkite konkrečiu. „Blogai" nieko nereiškia. „Vairuotojas vėlavo 20 minučių ir neatsiprašė" – tai jau kažkas, su kuo galime dirbti. Stengiamės, kad viskas būtų gerai, bet ne visada pavyksta. Žmogiškas faktorius yra.
26. Ar teikiate sąskaitas faktūras už paslaugas?
Taip, galime išrašyti sąskaitą faktūrą. Jei jums reikia dokumento apmokėjimui ar atskaitomybei – pasakykite iš anksto, kad galėtume paruošti. Paprastai išrašome po kelionės, bet jei reikia iš anksto – taip pat galime. Tai nėra sudėtingas procesas, tiesiog reikia jūsų duomenų – įmonės pavadinimo, adreso, PVM kodo, jei taikoma. Dažniausiai sąskaitų prašo įmonės, kurios siunčia darbuotojus į komandiruotes. Privatūs asmenys retai prašo, bet pasitaiko.