Į Denmark, vežame kiekvieną dieną

Kas dieną mūsų mikroautobusai iš Lietuvos rieda link Danijos – tai maršrutas, kurį išmanome kaip savo penkis pirštus. Vežame keleivius, siuntas, kartais net neįprastus krovinius, apie kuriuos papasakosiu vėliau. Danija – ne tik Kopenhaga, nors ji populiariausia. Žmonės važiuoja į Odensę, Orhusą, Alborgą, mažesnius miestelius, kur dirba statybose, fabrikuose ar priežiūros srityje. Kelionė ilga, bet mes ją padarom kuo patogesnę. Šiame straipsnyje atsakysiu į klausimus, kurių dažniausiai sulaukiu iš žmonių, norinčių keliauti į Daniją.

Kasdien – pervežimas iš Lietuvos į Daniją

1. Ar tikrai vežate į Daniją kiekvieną dieną?

Taip, kiekvieną dieną. Turime nuolatinį grafiką – mikroautobusai išvyksta ryte arba vakare, priklausomai nuo poreikio. Pirmadieniais ir penktadieniais – daugiausia keleivių, nes žmonės važiuoja pradėti darbo savaitės arba grįžti namo. Kitomis dienomis mažiau, bet reisai vyksta stabiliai. Yra buvę, kad vieną dieną buvo tik du keleiviai – vis tiek važiavom. Nes žmogus pasitiki, kad mes būsim ten. Tas pasitikėjimas svarbiau nei pelnas iš vieno reiso. Be to, tie du keleiviai pasakojo istorijas visą kelią – įdomi kelionė gavosi.

2. Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos į Daniją?

Priklauso nuo to, iš kur Lietuvoje ir kur Danijoje. Iš Vilniaus iki Kopenhagos – apie 14-16 valandų. Iš Kauno – šiek tiek mažiau. Iš Klaipėdos – gali būti greičiau, jei važiuojam per keltą. Bet tai ne traukinys su fiksuotu tvarkaraščiu. Viskas priklauso nuo eismo, oro sąlygų, pasienio. Vieną kartą važiavom per siaubingą audrą Lenkijoje – teko lėtint greitį iki 60 km/h. Užtrukom papildomai 2 valandas. Bet visi saugiai pasiekė Daniją. Svarbiau saugumas nei greitis, nors suprantu, kad ilga kelionė vargina.

3. Iš kokių Lietuvos miestų išvykstate?

Pagrinde iš Vilniaus, Kauno ir Klaipėdos. Bet jei yra pakankamai keleivių, galim užvažiuoti ir į kitus miestus – Šiauliai, Panevėžys, Alytus. Viskas priklauso nuo maršruto ir poreikio. Vieną kartą turėjom keleivį iš Mažeikių – paprašėm, kad atvažiuotų iki Šiaulių, ir ten paėmėm. Kitą kartą važiavom specialiai pro Marijampolę, nes ten buvo trys keleiviai iš vienos šeimos. Lankstumas čia svarbu. Bet geriausia, kai žmogus gali atvykti į pagrindinį išvykimo punktą – tada viskas paprasčiau ir greičiau.

4. Kada tiksliai išvykstate – ar yra fiksuotas laikas?

Yra orientacinis laikas, bet ne fiksuotas kaip traukinyje. Paprastai išvykstame tarp 6 ir 8 ryto, jei tai rytinis reisas, arba tarp 17 ir 20 vakaro, jei vakarinis. Tikslus laikas derinamas su keleiviais – jei dauguma gali tik 7 valandą, važiuojam 7. Jei kažkas dirba iki 18 valandos, galim palaukti. Bet negalim laukt amžinai. Vieną kartą laukėm vieno žmogaus 40 minučių – jis žadėjo atvažiuoti, bet užtruko. Visi kiti mikroautobuse jau nervinosi. Nuo tada sakom – 15 minučių tolerancija, paskui važiuojam.

5. Ar vežate tik į Kopenhagą ar ir į kitus Danijos miestus?

Vežame į visą Daniją. Kopenhaga populiariausia, bet daug žmonių važiuoja į Odensę, Orhusą, Alborgą, Esbjergą, Randersą. Yra lietuvių, kurie dirba mažuose miesteliuose – ten reikia nuvežti iki pat adreso. Vienas vaikinas dirba kažkur prie Herningo, mažame kaimelyje – mes jį visada nuvežam iki durų. Tai papildomas kelias, bet žmogui svarbu. Jis moka už tai, mes padarom. Danija ne tik Kopenhaga – tai šalis su daug mažų miestelių, kur lietuviai dirba ir gyvena.

6. Kaip dažnai keičiasi maršrutas?

Maršrutas gali keistis priklausomai nuo keleivių poreikių. Jei dauguma važiuoja į Kopenhagą – važiuojam tiesiai. Jei reikia pristatyt žmogų į Orhusą – pridedam papildomą sustojimą. Kartais maršrutas keičiasi dėl kelių remonto ar eismo sąlygų. Lenkijoje dažnai kažkas remontuojama – tada tenka ieškot alternatyvių kelių. Vairuotojai žino maršrutą mintinai, bet kartais GPS rodo ką kita. Tada pasitikim patirtimi. Vieną kartą GPS nuvedė į laukų kelią – juokinga buvo, bet užtrukom papildomai pusvalandį.

Kainos – keleivių pervežimas į Daniją

7. Kiek kainuoja kelionė į Daniją?

Kaina priklauso nuo maršruto. Iš Vilniaus iki Kopenhagos – apie 70-90 eurų. Iš Kauno – šiek tiek mažiau. Iš Klaipėdos – vėl kita suma. Jei vežame į mažesnį miestą giliau Danijoje – gali būti brangiau, nes daugiau kilometrų. Bet stengiamės išlaikyt kainas prieinamas. Žinau, kad žmonės, kurie važiuoja dirbti, ne visada turi daug pinigų. Todėl nekeliame kainų be reikalo. Nuolatiniams klientams taikom nuolaidas – jei važiuojat kas mėnesį, galima tartis dėl geresnės kainos.

8. Ar kaina priklauso nuo to, kur Danijoje noriu atvykti?

Taip, priklauso. Kopenhaga arčiau – pigiau. Orhusas ar Alborgas toliau – brangiau. Tai paprasta logika – daugiau degalų, daugiau laiko, daugiau išlaidų. Bet skirtumas nėra didžiulis – kalbam apie 10-20 eurų. Vienas klientas klausė, kodėl važiuojant į Esbjergą brangiau nei į Kopenhagą – paaiškinom, kad Esbjergas kitam Danijos gale. Jis suprato. Svarbu, kad kaina būtų aiški prieš kelionę, o ne staigmena pabaigoje. Mes visada pasakom iš anksto.

9. Ar galima derėtis dėl kainos?

Derėtis galima, ypač jei važiuojate ne vienas. Jei grupė – 4-5 žmonės – tada galima tartis dėl grupinės kainos. Arba jei esate nuolatinis klientas. Bet mes negalim nuleisti kainos iki nulio – degalai kainuoja, vairuotojas turi gauti atlyginimą, mikroautobusą reikia prižiūrėti. Vienas žmogus norėjo važiuoti už 30 eurų iš Vilniaus iki Kopenhagos – tai tiesiog neįmanoma. Paaiškinom, kad tai nepadengia net degalų. Jis suprato ir sutiko su normalia kaina. Svarbu būti realistais.

10. Kada reikia mokėti – prieš ar po kelionės?

Paprastai prašom avanso – pusę sumos prieš kelionę, likusią dalį – prieš išvykstant arba atvykus. Bet galima ir viską sumokėti iš anksto pavedimu. Dauguma taip daro – patogiau. Grynaisiais taip pat galima, bet tai rečiau. Vienas žmogus visada moka grynais – sako, kad nemėgsta pavedimų. Gerai, mes priimam. Svarbu, kad būtų aišku, kiek ir kada mokama. Jokių nesusipratimų. Vieną kartą žmogus pamiršo sumokėti likusią dalį – teko priminti. Jis atsiprašė ir pervedė tą pačią dieną.

Siuntos – ką galima siųsti į Daniją

11. Ar vežate siuntas iš Lietuvos į Daniją?

Taip, siuntas vežame reguliariai. Dažniausiai tai būna maistas – cepelinų mėsa, šaltibarščiai, lietuviškas sūris, duona. Kartais drabužiai, dokumentai, dovanos. Viena moteris siunčia savo sūnui į Orhusą kiekvieną mėnesį dėžę su maistu – jis dirba ten ir pasiilgsta lietuviško skonio. Siuntos kaina priklauso nuo dydžio ir svorio. Maža dėžė – pigiau, didelė – brangiau. Bet visada pigiau nei tarptautiniu paštu, ypač kai kalba eina apie sunkesnius dalykus. Svarbu tik gerai supakuoti.

12. Ką negalima siųsti – ar yra draudžiamų daiktų?

Yra. Negalima siųsti alkoholio dideliais kiekiais – vienas butelis ar du, tai nieko, bet dėžės vyno – jau ne. Narkotikai, ginklai, pavojingos medžiagos – aišku, kad ne. Gyvūnai – tik su specialiais dokumentais. Vaistai – priklauso nuo situacijos. Vieną kartą žmogus norėjo siųsti dėžę su neaiškiais milteliais – mes paprašėm paaiškinti, kas tai. Pasirodė, kad baltymų milteliai sportui. Gerai, bet mes ne visada galim patikrinti, todėl prašom sąžiningumo. Jei kažkas draudžiama – geriau nesiųsti per mus.

13. Kaip greitai siunta pasiekia Daniją?

Paprastai per 1-2 dienas, priklausomai nuo to, kada siunčiate. Jei atiduodate siuntą prieš išvykstant – kitą dieną jau Danijoje. Jei po išvykimo – reikia laukti kito reiso. Bet tai greičiau nei paštu, kur gali užtrukti savaitę ar ilgiau. Vienas klientas siuntė dokumentus skubiai – reikėjo kitai dienai. Spėjom, bet vos vos. Nuo tada jis siunčia anksčiau, kad būtų laiko rezervas. Protingas sprendimas. Skubėjimas visada kelia stresą, o mes norim, kad viskas būtų ramiai.

14. Ar siuntos yra draustos?

Siuntos yra draustos iki tam tikros sumos. Jei siunčiate kažką vertingo – papuošalus, elektroniką – rekomenduoju papildomą draudimą arba pranešti mums apie vertę. Vieną kartą žmogus siuntė nešiojamą kompiuterį be jokio įspėjimo – laimei, nieko nenutiko, bet galėjo. Kompiuteris galėjo sudužti kelionės metu. Todėl prašom – jei siunčiate brangius daiktus, praneškit. Mes pasirūpinsim, kad būtų saugiai supakuota ir pritvirtinta. Bet geriau nepervežti labai vertingų dalykų be draudimo.

Maršrutas – kelias iš Lietuvos į Daniją

15. Koks maršrutas – per kur važiuojate?

Važiuojame per Lenkiją, tada per Vokietiją arba per keltą tiesiai į Daniją. Priklauso nuo to, kur Danijoje reikia būti. Jei Kopenhaga – kartais greičiau per Švediją. Jei Jutlandija – per Vokietiją. Maršrutą parenkam pagal situaciją. Vairuotojai turi patirties ir žino, kur kada geriau važiuoti. Vieną kartą bandėm naują kelią per Vokietiją – pasirodė ilgiau, bet mažiau spūsčių. Kiekvienas maršrutas turi savo pliusų ir minusų. Svarbiausia – saugiai ir laiku.

16. Ar reikia persėsti arba keisti transportą pakeliui?

Ne, tai tiesioginis reisas. Sėdate Lietuvoje, išlipate Danijoje. Jokių persėdimų, jokių laukimų stotyse. Tai vienas iš pagrindinių privalumų – patogumas. Vienas klientas pasakojo, kad anksčiau važiuodavo su keliais persėdimais – traukinys iki Varšuvos, tada kitu traukiniu iki Berlyno, tada dar kažkur. Užtrukdavo dvi dienas ir kainuodavo brangiau. Pas mus – vienas mikroautobusas, viena kelionė, viena kaina. Paprasta.

17. Kiek sustojimų būna kelionės metu?

2-4 sustojimai, priklausomai nuo kelionės ilgumo. Degalinės, poilsio aikštelės, kartais mažas miestelis, kur galima nusipirkti šviežių bandelių. Vienas sustojimas būna ilgesnis – pusvalandis ar daugiau – kad žmonės galėtų pavalgyti. Likusieji – trumpesni, 10-15 minučių. Stengiamės neužtrukti, bet ir nelekiame be sustojimų. Žmogaus kūnas nėra sukurtas sėdėti 14 valandų be pertraukos. Reikia prasitempti kojas, nueiti į tualetą, įkvėpti gryno oro. Tai svarbu.

Patogumas – kas mikroautobuse laukia

18. Kiek žmonių telpa mikroautobuse?

8-9 keleiviai, priklausomai nuo mikroautobuso modelio. Turime ir mažesnių – 6 vietų – jei reikia labiau privačios kelionės. Bet paprastai naudojam standartinius 8-9 vietų mikroautobusus. Kiekvienas turi savo vietą, nereikia spaustis. Sėdynės patogios, yra vietos kojoms. Vienas aukštas vaikinas – beveik 2 metrai – skundėsi, kad kitur netelpa. Pas mus tilpo, bet kojas ištiesė į koridorių. Ką padarysi – aukštiems žmonėms visur sunku. Svarbu, kad galėtų normaliai sėdėti.

19. Ar mikroautobuse yra Wi-Fi?

Taip, yra Wi-Fi. Ne visada greičiausias – ypač Lenkijos vidury, kur ryšys prastas – bet veikia. Galima tikrinti el. paštą, naršyti, bendrauti su artimaisiais. Vienas žmogus visą kelią žiūrėjo serialus per Netflix – sako, kad namie neturi laiko, o mikroautobuse – puiki proga. Kiti miega. Kiti kalbasi. Kiekvienas praleidžia laiką skirtingai. Svarbu, kad būtų pasirinkimas. Jei nori dirbti – gali. Jei nori ilsėtis – taip pat.

20. Ar galima klausytis muzikos be ausinių?

Geriau ne. Mikroautobuse sėdi skirtingi žmonės – vienas nori ramybės, kitas nori klausytis muzikos. Jei visi klausytų per garsiakalbius, būtų chaosas. Todėl prašom naudoti ausines. Vieną kartą vyriškis klausės liaudies muzikos be ausinių – visi kiti mikroautobuse jau žinojo visas dainas iš atminties. Galiausiai vairuotojas paprašė užsidėti ausines. Jis suprato ir užsidėjo. Nuo tada tai viena iš taisyklių – ausinės privalomos. Gerbkime vienas kito ramybę.

Saugumas – kelionės į Daniją rizikos

21. Ar saugu važiuoti naktį?

Taip, saugu. Vairuotojai keičiasi – vienas vairuoja, kitas ilsisi. Nakties metu važiuojam lėčiau, atsargiau. Šviesos mikroautobuse pritemdytos, kad žmonės galėtų miegoti. Vienas klientas sakė, kad jam patogiau važiuoti naktį – miega ir nereikia kentėti ilgos dienos kelionės. Kitas nemėgsta – sako, kad negali miegoti sėdėdamas. Čia jau asmeninis dalykas. Mes siūlom abu variantus – dieną arba naktį. Pasirinkimas jūsų. Svarbu, kad jaustumėtės patogiai.

22. Ką daryti, jei pasijutau blogai kelionės metu?

Pasakykit vairuotojui. Jis sustos, duos vandens, paklaus, ar reikia vaistų. Turime pirmosios pagalbos rinkinį mikroautobuse. Jei rimčiau – ieškosim artimiausios ligoninės ar klinikos. Vieną kartą moteriai pakilo temperatūra pakeliui – sustojom degalinėje, nupirkom vaistų, ji atsigavo. Bet jei būtų blogiau – būtume vežę į ligoninę. Sveikata svarbiau nei kelionės laikas. Niekas nesupyks, jei reikės papildomo sustojimo dėl sveikatos. Žmogus pirmiausia.

Užsakymas – kaip rezervuoti kelionę

23. Kaip užsisakyti kelionę į Daniją?

Skambinkit arba rašykit. Nurodykit datą, iš kur ir kur norit važiuoti, kiek žmonių. Mes patvirtinam ir viskas. Galima ir per mūsų svetainę, jei turim – bet greičiau telefonu. Ten ir susiderinam detales. Vienas klientas visada rašo SMS – jam taip patogiau nei skambinti. Mes atsakom taip pat SMS. Svarbu, kad abiem pusėm būtų aišku. Jokių nesusipratimų. Aiški komunikacija – pusė darbo.

24. Kiek iš anksto reikia užsisakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Bent 2-3 dienas prieš. Vasarą ir prieš šventes – dar anksčiau. Ypač jei norit konkrečios dienos ir laiko. Paskutinę minutę kartais pavyksta, bet negarantuota. Vienas žmogus visada užsisako prieš savaitę – jam patinka planuoti. Kitas skambina tą pačią dieną – jam sekasi, bet kartais ne. Rekomenduoju planuoti iš anksto, kad būtų ramu. Stresas paskutinę minutę nereikalingas.

25. Ar galima užsisakyti kelionę į abi puses?

Taip, galima. Dauguma taip daro – užsisako kelionę į Daniją ir atgal iš karto. Tada žino, kad turi vietą abiem kryptim. Ir dažnai gauna geresnę kainą. Vienas klientas dirba Danijoje dvi savaites, tada grįžta namo – mes jam rezervuojam abu reisus iš karto. Jam patogu, mums patogu. Svarbu tik žinoti tikslias datas. Jei datos keičiasi – praneškit kuo anksčiau, kad galėtume pakeisti rezervaciją.

Išvada

Kelionė į Daniją – kasdieninis mūsų darbas, kurį atliekame jau ne vienerius metus. Vežame keleivius, siuntas, padedame žmonėms pasiekti darbą ir namus. Kainos prieinamos, maršrutai lankstūs, mikroautobusai patogūs. Svarbiausia – saugumas ir patikimumas. Jei planuojate kelionę į Daniją, skambinkite iš anksto, pasakykite, kur ir kada, ir mes pasirūpinsime likusiu. Kelionė ilga, bet ji gali būti patogi. O mes stengiamės, kad taip ir būtų.