Busiukas Lietuva Kopenhaga

Kai pirmą kartą reikėjo nuvykti iš Lietuvos į Kopenhagą, ilgai svarsčiau, ką rinktis. Lėktuvas greitas, bet su bagažu ir nuvykimu iki oro uosto viskas susidaro. Traukinys – gražu, bet brangu. Tada draugas pasiūlė: „Imk busiuką." Iš pradžių skeptiškai žiūrėjau, bet pabandžiau ir supratau, kad tai turbūt optimaliausias variantas. Šiandien jau ne pirmus metus dirbu pervežimų srityje ir galiu pasakyti – busiukas iš Lietuvos į Kopenhagą yra vienas populiariausių maršrutų. Žmonės važiuoja į darbą, svečius, reikalus. Kelias ilgas, bet patogus, kai žinai, ko tikėtis. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus, kad prieš kelionę jaustumėtės ramiau.

Kainos – busiukas Lietuva Kopenhaga

1. Kiek kainuoja važiavimas busiuku iš Lietuvos į Kopenhagą?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – iš kurio miesto išvykstate, kada perkate bilietą ir kiek bagažo vežatės. Paprastai vienas asmuo su standartiniu bagažu moka apie 45–65 eurus. Jei vežatės dviračių dėžę arba didelį lagaminą, gali būti, kad reikės primokėti 10–15 eurų. Piko metu – prieš Kalėdas, Velykas ar vasaros pradžią – kainos šiek tiek kyla. Bet jei užsisakote bent savaitę prieš, dažniausiai pavyksta gauti geresnę kainą. Kartais būna akcijų, bet jomis nereikėtų per daug pasikliauti – jos retos ir greitai išgraibstomos.

2. Ar galima derėtis dėl kainos?

Ne, tai ne turgus. Kainos dažniausiai fiksuotos, ypač jei užsakote per įmonės puslapį. Bet jei vežatės daugiau žmonių – tarkim, keturiese – galite paklausti apie grupinį tarifą. Kartais duoda nuolaidą. Taip pat, jei važinėjate reguliariai, pavyzdžiui, kas mėnesį, verta pasikalbėti tiesiogiai su vežėju. Ne vienas klientas man yra sakęs, kad gavo geresnę sąlygą, kai tiesiog paskambino ir paklausė. Bet tai ne garantija, tiesiog galimybė.

3. Kada pigiausia pirkti bilietą?

Maždaug 2–3 savaitės prieš išvykimą. Paskutinės dienos prieš kelionę – brangiausios, nes vietų mažai, o paklausa didelė. Ypač savaitgaliais. Jei planuojate kelionę mėnesiui į priekį, galite gauti tikrai gerą kainą. Bet čia yra vienas niuansas – kuo anksčiau perkate, tuo didesnė rizika, kad planai pasikeis. Todėl rekomenduoju rinktis vežėjus, kurie leidžia keisti datą be didelių baudų. Tai svarbiau nei pati kaina.

4. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos ne visi žino?

Būna. Pavyzdžiui, jei vežatės gyvūną – katę ar šunį – dažniausiai reikia primokėti 10–20 eurų. Jei bagažas viršija leistiną svorį (dažniausiai 30 kg), taip pat gali būti papildomas mokestis. Dar vienas dalykas – kai kurie vežėjai ima nedidelį mokestį už tai, kad paima iš namų, o ne iš stotelės. Tai vadinama „durų paslauga" arba „door-to-door". Prieš užsakydami visada klauskite, kas įeina į kainą. Vienas klientas man pasakojo, kad susimokėjo du kartus – vieną už bilietą, kitą už bagažą, nes nežinojo, kad lagaminas viršija limitą.

Maršrutas – busiukas Lietuva Kopenhaga

5. Koks maršrutas dažniausiai važiuojama?

Paprastai maršrutas eina per Latviją, Estiją, tada keltu arba per tiltą į Švediją, o iš ten – į Daniją. Bet yra ir kitas variantas – per Lenkiją, Vokietiją, tada keltu iš Rostoko arba Sassnitz į Gedser arba Rødbyhavn. Priklauso nuo vežėjo. Pirmas variantas ilgesnis, bet kartais pigesnis dėl keltų bilietų. Antras – greitesnis, bet brangesnis. Aš asmeniškai dažniau važiuoju per Vokietiją, nes keliai geresni ir mažiau streso. Bet tai mano nuomonė, kiti sako, kad per Baltijos šalis gražiau.

6. Kiek trunka kelionė?

Viskas priklauso nuo maršruto ir eismo. Paprastai – 18–24 valandos. Jei važiuojate per Vokietiją ir viskas sklandžiai, galite būti Kopenhagoje po 18 valandų. Bet jei yra spūstis prie Hamburgo arba keltas vėluoja, gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą teko laukti keltą tris valandas dėl audros. Nieko nepadarysi – gamta ne visada draugiška. Todėl visada rekomenduoju turėti laiko rezervą, ypač jei Kopenhagoje turite svarbų susitikimą.

7. Ar yra sustojimų kelionės metu?

Taip, paprastai būna 2–3 sustojimai. Vienas – degalinėje Latvijoje arba Lenkijoje, kitas – prieš keltą, trečias – Švedijoje ar Danijoje. Sustojimai trunka 15–30 minučių. Galima nueiti į tualetą, nusipirkti kavos, pramankštinti kojas. Ilgesnių sustojimų nebūna, nebent kažkas atsitinka – pavyzdžiui, vairuotojas pavargsta ir reikia pailsėti. Tai retai, bet pasitaiko. Svarbiausia – nepraleisti išvykimo iš sustojimo. Vienas keleivis kartą užmigo degalinėje ir liko. Juokinga dabar, bet tada buvo mažiau linksma.

8. Ar galima prašyti papildomo sustojimo?

Galima paklausti, bet ne visada įmanoma. Jei maršrutas eina pro jūsų miestą, vežėjas gali sutikti trumpam sustoti. Bet jei reikia nukrypti nuo maršruto, tai jau sudėtingiau. Dažniausiai vežėjai turi fiksuotą maršrutą ir negali jo keisti dėl vieno keleivio. Bet jei grupė žmonių prašo – tarkim, penki žmonės nori, kad sustotų Kaune – tada didesnė tikimybė. Verta tiesiog paskambinti ir paklausti. Blogiausiu atveju pasakys „ne".

Patogumai – busiukas Lietuva Kopenhaga

9. Kokie patogumai yra busiuke?

Priklauso nuo vežėjo, bet standartiškai – patogios sėdynės, kondicionierius, kartais Wi-Fi. Kai kurie turi USB įkroviklius, kiti – ne. Dideliuose busiukuose būna ir tualetas, bet mažesniuose – ne. Todėl prieš užsakydami pasiteiraukite. Aš asmeniškai visada klausiu apie Wi-Fi, nes 20 valandų be interneto – tai jau iššūkis. Nors kai kurie sako, kad tai proga pailsėti nuo telefono. Gal ir tiesa, bet aš vis tiek noriu turėti galimybę parašyti žinutę.

10. Ar galima miegoti busiuke?

Galima, bet tai ne traukinio kušetė. Sėdynės atsilenkia, bet ne iki galo. Jei esate aukštas, kojos bus suspaustos. Rekomenduoju pasiimti kaklo pagalvėlę ir antklodę – tai labai padeda. Taip pat ausų kištukus, nes naktį gali knarkti kaimynas. Vienas klientas man sakė, kad jis visada pasiima miego kaukę ir ausines su raminančia muzika. Skamba ekstremaliai, bet veikia. Svarbiausia – nesitikėti penkių žvaigždučių komforto. Tai busiukas, ne viešbutis.

11. Kiek bagažo galima vežtis?

Dauguma vežėjų leidžia vieną didelį lagaminą (iki 30 kg) ir vieną rankinį bagažą. Jei vežatės daugiau, reikia tartis iš anksto. Ypač jei vežatės kažką didelio – dviratį, muzikos instrumentą, baldą. Vienas žmogus bandė įsikrauti visą sofą – aišku, netilpo. Bet rimtai, jei turite nestandartinį bagažą, visada skambinkite prieš užsakydami. Geriau išsiaiškinti iš anksto, nei stovėti prie busiuko ir ginčytis su vairuotoju.

12. Ar galima vežtis maistą?

Taip, bet su saiku. Sumuštiniai, vaisiai, sausainiai – viskas gerai. Bet jei vežatės kumpį su česnakais arba silkę, pagalvokite apie kitus keleivius. Uždaroje erdvėje kvapai plinta greitai. Vienas vairuotojas man pasakojo, kad vienas keleivis atsinešė šaltibarščių termosą. Skamba neblogai, bet kvapas... Na, suprantate. Taip pat nepamirškite, kad kertant sieną gali būti patikrinimas, ir kai kurie maisto produktai gali būti neleidžiami. Ypač mėsa ir pieno produktai, jei keliaujate iš ne ES šalies.

Užsakymas – busiukas Lietuva Kopenhaga

13. Kaip užsisakyti bilietą?

Dauguma vežėjų turi interneto puslapius, kur galima užsakyti. Užpildote formą, pasirenkate datą, sumokate ir gaunate patvirtinimą. Kai kurie dirba ir per Facebook – parašote žinutę, jie atsako. Bet aš rekomenduoju rinktis oficialius puslapius, nes ten aiškiau, kas įeina į kainą. Taip pat galima skambinti tiesiogiai. Ypač jei turite klausimų – telefonu visada greičiau išsiaiškinsite. Vienas draugas užsisakė per kažkokį puslapį, kuris atrodė įtartinai, ir... niekada negavo bilieto. Pinigai dingo. Būkite atsargūs.

14. Kada reikia užsisakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Bent savaitę prieš, o geriausia – dvi. Piko metu – prieš šventes ar vasarą – gali prireikti ir mėnesio. Ypač jei norite konkrečios vietos – pavyzdžiui, priekyje, kad nesijaustų kelio nelygumai. Bet jei esate lankstus, galite užsisakyti ir paskutinę dieną – tik tada kaina bus didesnė ir vietų mažiau. Aš pats esu užsisakęs likus dviem dienoms – pavyko, bet mokėjau 20 eurų daugiau nei įprastai.

15. Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet sąlygos skiriasi. Vieni vežėjai grąžina visą sumą, jei atšaukiate likus 48 valandoms. Kiti – tik pusę. Dar kiti negrąžina nieko. Todėl prieš pirkdami bilietą visada perskaitykite atšaukimo sąlygas. Tai ne smulkmena. Vienas klientas susirgo ir bandė atgauti pinigus, bet vežėjas pasakė, kad terminas praėjęs. Nemaloni situacija. Dabar jis visada perka bilietą su galimybe keisti datą – keliais eurais brangiau, bet ramiau.

16. Kaip atsiskaityti už bilietą?

Dauguma priima banko pavedimą, kortelę arba grynus. Jei užsakote internetu – kortele arba pavedimu. Jei tiesiogiai – galima ir grynais. Bet grynais rizikingiau, nes nėra įrodymo. Aš visada rekomenduoju mokėti pavedimu arba kortele – tada turite kvitą. Ypač jei kažkas nutinka ir reikia įrodyti, kad sumokėjote. Skamba paranojiškai, bet patikėkite – geriau turėti įrodymą, nei vėliau aiškintis.

Sauga – busiukas Lietuva Kopenhaga

17. Ar saugu važiuoti busiuku?

Apskritai – taip. Vežėjai privalo turėti licencijas, draudimus, techniškai tvarkingus automobilius. Bet kaip ir visur – yra gerų ir ne tokių gerų. Prieš užsakydami patikrinkite atsiliepimus. Jei vežėjas turi daug neigiamų komentarų apie vėlavimus ar nemandagų vairuotoją – gal geriau rinktis kitą. Taip pat atkreipkite dėmesį, ar automobilis turi techninės apžiūros dokumentą. Tai elementaru, bet kartais pamirštama.

18. Ką daryti, jei kelyje kas nors nutinka?

Pirma – neprarasti ramybės. Jei sugenda automobilis, vežėjas turi rūpintis pakaitiniu transportu arba nakvyne. Tai jų atsakomybė. Bet praktikoje būna visko. Vienas klientas pasakojo, kad jų busiukas sugedo vidury Vokietijos, ir jie laukė keturias valandas, kol atvažiavo kitas. Nemalonu, bet nutinka. Svarbiausia – turėti vežėjo kontaktą ir žinoti, kur kreiptis. Taip pat rekomenduoju turėti kelionių draudimą – jis padengia nenumatytas išlaidas.

19. Ar vairuotojai turi poilsio režimą?

Taip, pagal ES įstatymus vairuotojas negali vairuoti ilgiau nei 4,5 valandos be pertraukos. Po to – 45 minučių pertrauka. Dienos vairavimo limitas – 9 valandos, išskyrus du kartus per savaitę, kai galima 10. Tai svarbu, nes pavargęs vairuotojas – pavojingas vairuotojas. Jei pastebite, kad vairuotojas atrodo mieguistas ar elgiasi keistai – praneškite vežėjui. Geriau vienas skambutis nei avarija.

20. Kaip elgtis, jei dingsta bagažas?

Pirma – pranešti vairuotojui iš karto. Antra – parašyti vežėjui oficialų pranešimą. Trečia – jei bagažas negrąžinamas per protingą laiką, kreiptis į policiją. Bet tai kraštutinumas. Dažniausiai bagažas tiesiog sumaišomas – panašūs lagaminai, panašios spalvos. Todėl rekomenduoju pažymėti savo bagažą – ryškiu kaspinu, lipduku, kažkuo, kas išsiskiria. Vienas žmogus visada klijuoja geltoną lipduką su savo inicialais. Paprasta, bet veiksminga.

Praktiniai patarimai – busiukas Lietuva Kopenhaga

21. Ką pasiimti į kelionę?

Patogius drabužius, užkandžių, vandens, ausines, telefono įkroviklį, kaklo pagalvėlę. Jei važiuojate naktį – miego kaukę. Taip pat dokumentus – pasą arba asmens tapatybės kortelę. Be dokumentų niekur. Ir dar – gera nuotaika. Skamba banaliai, bet 20 valandų blogoje nuotaikoje yra tikrai ilgos. Aš visada pasiimu knygą arba podcast'ą – laikas eina greičiau. Ir dar vienas dalykas – grynuosius. Ne visur Danijoje priima lietuviškas korteles be problemų.

22. Kada geriausia vykti – dieną ar naktį?

Priklauso nuo jūsų. Dieniniai reisai leidžia grožėtis kraštovaizdžiu, bet reikia ilgiau būti budriam. Naktiniai – miegate didžiąją dalį kelio, bet nieko nematote. Aš asmeniškai renkuosi naktinius, nes atsibundi jau beveik Kopenhagoje. Bet jei pirmą kartą važiuojate, rekomenduoju dieninį – pamatysite Latviją, Švediją, Daniją. Ypač gražu, kai važiuojate per Oresundo tiltą – tas jausmas, kai matai Kopenhagą iš tolo, yra kažkas ypatingo.

23. Ar reikia vizos ar kitų dokumentų?

Ne, jei esate Lietuvos pilietis. Lietuva ir Danija yra ES narės, tad užtenka paso arba asmens tapatybės kortelės. Bet jei vežatės ne ES pilietį – tada reikia pasitikrinti, ar jam reikia vizos. Taip pat, jei vežatės gyvūną, reikia gyvūno paso ir skiepų dokumentų. Vienas klientas pamiršo šuns skiepų knygelę ir buvo priverstas grįžti. Nemalonu. Todėl visada pasitikrinkite dokumentus prieš išvykdami.

24. Ką veikti atvykus į Kopenhagą?

Priklauso nuo to, kiek turite laiko. Jei turite kelias valandas – nueikite prie Undinėlės, pasivaikščiokite po Nyhavn, išgerkite kavos. Jei turite dieną – aplankykite Tivoli sodus arba Nacionalinį muziejų. Kopenhaga brangi, bet graži. Viešasis transportas puikus – metro, autobusai, viskas veikia kaip laikrodis. Ir dar – dviračiai. Jei drąsiai jaučiatės kelyje, išsinuomokite dviratį. Tai pats geriausias būdas pažinti miestą. Tik žiūrėkite į dešinę, kai kertate gatvę – danai važiuoja greitai.

25. Kaip grįžti atgal į Lietuvą?

Tas pats maršrutas, tik atvirkščiai. Dauguma vežėjų siūlo abipusius reisus – išvykstate vieną dieną, grįžtate kitą. Galite užsisakyti iš karto abu bilietus – dažnai pigiau. Taip pat yra vežėjų, kurie važinėja kasdien, tad galite rinktis bet kurią dieną. Svarbu tik neužmiršti, kad grįžimas taip pat trunka 18–24 valandas. Todėl jei Kopenhagoje turite reikalų, planuokite laiką su rezervu. Geriau viena diena daugiau nei stresas dėl vėlavimo.

26. Ar verta važiuoti busiuku, o ne lėktuvu?

Priklauso nuo prioritetų. Lėktuvas greitesnis – 1,5 valandos skrydis. Bet su registracija, bagažu, nuvykimu iki oro uosto ir iš jo – susidaro 5–6 valandos. O kaina? Su bagažu lėktuvas dažnai brangesnis. Busiukas lėtesnis, bet patogesnis – sėdi, miegi, žiūri pro langą. Ir dar vienas dalykas – CO2. Jei jums rūpi aplinka, busiukas su 8 keleiviais yra ekologiškesnis nei lėktuvas. Bet tai jau filosofinis klausimas. Aš renkuosi busiuką, nes man patinka kelionės procesas. O jūs?

Važiavimas busiuku iš Lietuvos į Kopenhagą – tai ne tik transportas, tai patirtis. Ilga, kartais nuobodi, kartais įdomi, bet visada verta. Svarbiausia – pasiruošti, žinoti, ko tikėtis, ir turėti gerą vežėją. Jei turite klausimų, visada klauskite – geriau vienas skambutis prieš kelionę nei dešimt problemų jos metu. Sėkmės kelyje.