Autobusai iš Lietuvos į Kopenhagą – praktinis gidas

Prieš porą metų vienas draugas manęs paklausė: „Kaip pigiausia nuvažiuoti iš Vilniaus į Kopenhagą?“ Atsakiau – autobusu. Jis nusijuokė, galvodamas, kad juokauju. Bet ne – autobusas iš tiesų yra vienas pigiausių būdų pasiekti Danijos sostinę. Skrydžiai pigūs būna tik tada, kai rezervuojate mėnesį iš anksto ir neturite bagažo. Autobusas gi visada panašios kainos. Šiame tekste surašiau viską, ką reikia žinoti apie autobusus iš Lietuvos į Kopenhagą – nuo tvarkaraščių iki to, ko niekas nepasako prieš kelionę.

Tvarkaraščiai – kada ir kaip dažnai

1. Kaip dažnai važiuoja autobusai iš Lietuvos į Kopenhagą?

Kasdien. Bent vienas reisas per dieną, dažniausiai du – vienas ryte, vienas vakare. Vasarą gali būti ir trys. Žiemą – kartais tik vienas, ypač sausį, kai niekas nekeliauja. Lux Express ir Ecolines turi pastovius grafikus, mažesni vežėjai – sezoninius. Prieš šventes reisai greitai išparduodami. Vienas klientas bandė pirkti bilietą prieš Jonines – viskas išparduota likus savaitei. Planuokite iš anksto.

2. Kada išvyksta pirmas autobusas iš Vilniaus?

Paprastai apie 6–8 valandą ryto. Ankstyvas, bet logiškas – norima pasiekti Kopenhagą tą pačią dieną arba anksti ryte kitą dieną. Bet yra ir vėlyvų reisų – 18–21 valandą. Jie patogesni, jei nenorite praleisti dienos autobuse. Važiuojate naktį, miegate, ryte esate Kopenhagoje. Bent jau teoriškai. Praktiškai – miegas autobuse niekada nebūna gilus.

3. Kiek trunka kelionė iš Vilniaus į Kopenhagą?

Apie 18–22 valandos. Priklauso nuo maršruto ir sustojimų. Jei važiuojama per Lenkiją ir Vokietiją – ilgiau, bet pigiau. Jei per keltą – greičiau, bet brangiau. Vienas vežėjas siūlo „greitąjį“ reisą – 16 valandų, bet tik su vienu trumpu sustojimu. Patogu, bet kojos patinsta. Ilgiausia kelionė, ką girdėjau, buvo 26 valandos – dėl sniego audros Lenkijoje. Visi vėlavo, niekas negalėjo nieko padaryti.

4. Ar yra naktiniai reisai iš Lietuvos į Kopenhagą?

Taip, yra. Dažniausiai išvyksta apie 19–21 valandą ir atvyksta kitą dieną apie 14–16 valandą. Patogu tiems, kas nenori praleisti dienos kelyje. Bet – naktiniai reisai turi trūkumą: sunku miegoti. Sėdynės ne visiškai atsilenkia, šviesos dega, kažkas visada knarkia. Viena moteris pasakojo, kad naktiniame reise nemiegojo nė minutės – šalia sėdėjęs vaikas visą naktį žaidė telefonu su garsu. Be ausinių.

5. Ar autobusai važiuoja iš kitų Lietuvos miestų?

Taip. Kaunas, Klaipėda, Šiauliai, Panevėžys – visi turi reisų į Kopenhagą. Bet ne kiekvieną dieną. Kaunas – dažniau, kartais net kasdien. Klaipėda – rečiau, 2–3 kartus per savaitę. Mažesni miestai – dar rečiau. Jei gyvenate ne Vilniuje, gali tekti važiuoti iki didesnio miesto ir ten persėsti. Vienas klientas iš Alytaus važiavo iki Kauno, tada į Kopenhagą – dvi kelionės vietoje vienos. Nepatogu, bet veikia.

Maršrutai – kur važiuoja

6. Kokiais keliais važiuoja autobusas?

Paprastai: Vilnius – Kaunas – Marijampolė – Varšuva – Poznanė – Berlynas – Hamburgas – Kopenhaga. Tai pagrindinis maršrutas. Bet yra variantų – vieni vežėjai važiuoja per Suvalkus, kiti – per Lodzę. Vienas vežėjas važiuoja per keltą iš Vokietijos – trumpiau, bet brangiau. Kelionė per keltą prideda 2–3 valandas, bet sutaupo kilometrų. Pasirinkimas priklauso nuo to, kas jums svarbiau – laikas ar pinigai.

7. Ar autobusas stoja Varšuvoje?

Taip, beveik visada. Varšuva yra pagrindinis sustojimas – ten keičiasi vairuotojai, keleiviai išlipa ir įlipa. Sustojimas trunka 20–40 minučių. Galima išeiti į lauką, nusipirkti kavos, prasitempti kojas. Bet ne visada sustojama centrinėje stotyje – kartais degalinėje už miesto. Vienas keleivis išlipo Varšuvoje manydamas, kad tai centras – pasirodo, buvo už 15 kilometrų. Teko važiuoti taksi.

8. Kiek sustojimų būna kelionėje?

Mažiausiai 4–6 ilgesni sustojimai (15–30 minučių) ir keli trumpi (5–10 minučių). Iš viso – apie 8–10 sustojimų per visą kelionę. Daugiausia Lenkijoje – ten ilgas kelias ir reikia ilsėtis. Vokietijoje – mažiau, nes greitkeliai geresni. Vienas vairuotojas man sakė, kad jis stengiasi sustoti kas 3 valandas – „žmonės turi judėti, kitaip kojos tinsta“. Teisingas požiūris.

9. Ar galima išlipti tarpiniame mieste ir tęsti kelionę kitą dieną?

Paprastai ne su tuo pačiu bilietu. Bilietas galioja tik tam reisui. Jei išlipate Varšuvoje – bilietas anuliuojamas. Norint tęsti – reikia pirkti naują. Bet yra „open jaw“ bilietų, kurie leidžia keliauti su persėdimu – jie brangesni, bet lankstesni. Vienas turistas nusipirko tokį bilietą – Vilnius–Varšuva, po dviejų dienų Varšuva–Kopenhaga. Patogu, jei norite pamatyti miestą pakeliui.

10. Ar yra tiesioginių reisų be sustojimų?

Ne. Tiesioginiai reisai yra – bet be sustojimų nėra. Vairuotojams reikia ilsėtis, keleiviams – į tualetą. Net „ekspres“ reisai sustoja bent 2–3 kartus. Tie, kurie žada „be sustojimų“, meluoja arba turi omenyje „be keleivių įlaipinimo/išlaipinimo tarpiniuose miestuose“. Sustojimų vis tiek bus. Vienas vežėjas reklamavo „non-stop“ reisą – pasirodo, sustojo 4 kartus degalinėse. Techniškai ne „stop“, bet vis tiek stovėjome.

Patogumai – kas autobuse

11. Kokius patogumus siūlo Lux Express?

Lux Express yra vienas patogiausių vežėjų. Jie turi: plačias sėdynes, daugiau vietos kojoms, individualius ekranus (kai kuriuose autobusuose), nemokamą kavą ir arbatą, Wi-Fi, rozetes. Verslo klasėje – dar ir užkandžiai. Bet – ir tai svarbu – ne visi Lux Express autobusai vienodi. Senesni modeliai turi mažiau patogumų. Vienas klientas tikėjosi ekrano – negavo, nes autobusas buvo senesnės laidos. Nusivylė.

12. Kuo skiriasi Ecolines nuo Lux Express?

Ecolines pigesnis, bet paprastesnis. Nėra individualių ekranų, kava ne visada nemokama, sėdynės siauresnės. Bet – veža ten pat, už tą patį laiką. Jei jums svarbu patogumas – rinkitės Lux Express. Jei svarbu kaina – Ecolines. Vienas studentas visada važiuoja Ecolines – sako, kad skirtumas 10–15 eurų, o kelionės laikas tas pats. Logiška.

13. Ar autobuse galima žiūrėti filmus?

Jeigu yra individualūs ekranai – taip. Jei ne – turite savo telefoną ar planšetę. Wi-Fi ne visada pakankamai greitas srautiniam video, todėl geriau atsisiųsti filmus iš anksto. Vienas vaikinas bandė žiūrėti Netflix per Wi-Fi – buferis kas 30 sekundžių. Galiausiai žiūrėjo išsaugotus serialus. Protingas sprendimas.

14. Ar yra maitinimas autobuse?

Paprastai ne. Galite atsinešti savo maistą arba pirkti sustojimų metu degalinėse. Lux Express siūlo nemokamą kavą, arbatą ir kartais sausainius. Bet tai ne maistas – tai užkandis. Jei keliaujate 20 valandų – pasirūpinkite maistu iš anksto. Sumuštiniai, vaisiai, užkandžiai. Viena moteris važiavo be maisto – išbadėjusi atvyko į Kopenhagą ir pirmiausia puolė į McDonald's. Ne pats sveikiausias pasirinkimas, bet alkis yra alkis.

15. Kokia temperatūra autobuse?

Dažniausiai per šalta. Kondicionierius vasarą veikia stipriai, žiemą – šildymas kartais per silpnas. Aš visada rekomenduoju turėti šiltą megztinį ar pledą net vasarą. Vienas keleivis vasarą atėjo su šortais ir marškinėliais – sušalo per pirmas dvi valandas. Vairuotojas negalėjo pakeisti temperatūros vienam žmogui. Teko sėdėti susisupusiam į striukę.

Bagažas – ką galima vežtis

16. Kiek bagažo leidžiama vežtis?

Vienas didelis lagaminas (20–30 kg) ir vienas rankinis krepšys. Bet svoriai skiriasi. Lux Express – 30 kg, Ecolines – 25 kg, FlixBus – 20 kg. Jei viršysite – mokėsite už kiekvieną papildomą kilogramą. O tai brangu – 2–3 eurai už kg. Vienas klientas atsivežė 40 kg lagaminą – mokėjo 30 eurų viršsvorio. Galėjo nusipirkti naują lagaminą už tiek.

17. Ar galima vežtis dviračių?

Ne. Dviračiai netelpa į bagažo skyrių, o vežėjai nenori su jais terliotis. Sulankstomi dviračiai – galbūt, bet reikia derinti iš anksto. Vienas dviratininkas bandė įsinešti dviratį – vairuotojas pasiūlė palikti stotyje. Teko ieškoti alternatyvos – galiausiai išsiuntė dviratį kurjeriu. Brangiau, bet dviratis pasiekė Kopenhagą.

18. Ar galima vežtis gyvūnus?

Paprastai ne. Vežėjai neleidžia gyvūnų autobuse, išskyrus šunis-vedlius. Bet yra išimčių – maži gyvūnai (katės, šunys) gali būti leidžiami specialiuose konteineriuose. Reikia derinti iš anksto ir turėti visus dokumentus – skiepų pažymėjimą, ES augintinio pasą. Viena moteris bandė vežtis katiną paslėpusi krepšyje – vairuotojas pastebėjo. Teko palikti katę pas draugę. Liūdna.

19. Ką daryti, jei bagažas dingo?

Pirma – pranešti vežėjui iš karto. Antra – užpildyti pretenziją. Trečia – laukti. Bagažo dingimas retas, bet pasitaiko. Ypač jei persėdate arba keičiate autobusą. Vienas klientas paliko lagaminą autobuse, kuris važiavo toliau – lagaminas atkeliavo kitą dieną. Nemalonu, bet atgavo. Svarbiausia – turėti bagažo kvitą ir žymėti lagaminą kažkuo ryškiu.

20. Ar galima vežtis skysčius bagaže?

Autobuse – taip, nėra tų pačių apribojimų kaip lėktuve. Galite vežtis vandens, sulčių, net alkoholio (bet negerti autobuse). Bet jei persėdate keltu – ten jau gali būti apribojimų. Ir dar – jei skysčiai išsipils, gali tekti mokėti už valymą. Vienas vaikinas vežėsi stiklainį medaus – stiklainis sudužo, medus išbėgo ant bagažo. Klijavo viską savaitę.

Problemos – kas gali nutikti

21. Ką daryti, jei autobusas vėluoja?

Palaukti. Skambinti vežėjui. Tikrinti svetainę. Vėlavimai nutinka – eismo įvykiai, orai, techniniai gedimai. Europos Sąjungos taisyklės sako, kad jei vėluojate daugiau nei 2 valandas, turite teisę į kompensaciją. Bet praktiškai – gauti kompensaciją sunku. Reikia pildyti formas, laukti atsakymo. Vienas keleivis gavo 25 eurų kompensaciją už 4 valandų vėlavimą – po 3 mėnesių.

22. Ką daryti, jei susirgau ir negaliu keliauti?

Susisiekti su vežėju, pateikti medicininę pažymą. Jei turite lankstų bilietą – pakeis datą. Jei ne – priklauso nuo vežėjo geranoriškumo. Kai kurie grąžina pinigus su pažyma, kiti – ne. Vienas vaikinas susirgo gripą – pateikė pažymą, gavo 80 procentų pinigų atgal. Bet tai užtruko mėnesį.

23. Ar galiu skųstis dėl prastos paslaugos?

Taip, ir turėtumėte. Rašykite vežėjui, palikite atsiliepimą svetainėje. Jei problema rimta – kreipkitės į Nacionalinę vartotojų teisių apsaugos tarnybą. Bet realistiškai – vienas skundas nieko nepakeis. Tik jei daug žmonių skundžiasi, vežėjas pradeda keistis. Vienas keleivis skundėsi dėl nešvaraus tualeto – gavo atsiprašymą ir 10 eurų nuolaidą kitam bilietui. Geriau nei nieko.

24. Ką daryti, jei autobuse kilo konfliktas su kitu keleiviu?

Pranešti vairuotojui. Jis atsakingas už tvarką. Jei konfliktas rimtas – gali iškviesti policiją. Bet geriausia – vengti konfliktų. Ausinės, knyga, miegas. Vienas reise du vyrai susipyko dėl atloštos sėdynės – vairuotojas sustabdė autobusą ir pagrasino išlaipinti abu. Nurimo. Autobusas – ne vieta barniams.

Išvada

Autobusai iš Lietuvos į Kopenhagą yra patogus ir pigus būdas keliauti. Žinoma, kelionė ilga, bet jei pasiruošiate – turite maisto, gėrimų, ausines ir kantrybės – viskas bus gerai. Svarbiausia pirkti bilietą iš anksto, atvykti laiku ir turėti dokumentus. Visa kita – smulkmenos. Gero kelionės.