Autobusai iš Kopenhagos į Lietuvą – viskas, ką reikia žinoti prieš kelionę

Kartais gyvenimas susiklosto taip, kad reikia greitai ir patogiai grįžti iš Danijos į tėvynę. Galbūt baigėsi kontraktas, galbūt laukia šeimos renginys, o gal tiesiog pasiilgai namų. Autobusai iš Kopenhagos į Lietuvą yra vienas populiariausių pasirinkimų tarp lietuvių, kurie dirba ar gyvena Skandinavijoje. Šis maršrutas veikia jau ne vienerius metus, ir per tą laiką susiformavo tam tikri dalykai, kuriuos verta žinoti. Ne viskas visada sklandu – būna vėlavimų, nesusipratimų su bilietų rezervavimu, keistų situacijų su bagažu. Bet iš esmės tai patikimas būdas nukeliauti tūkstantį kilometrų be didelių išlaidų. Pabandysiu atsakyti į dažniausius klausimus, kurių manęs klausia žmonės prieš kelionę. Galbūt kažkas padės suprasti, ar verta rinktis autobusą, ar geriau ieškoti kitų variantų.

Kelionės trukmė – autobusai iš Kopenhagos į Lietuvą

1. Kiek laiko trunka kelionė autobusu iš Kopenhagos į Lietuvą?

Paprastai kelionė trunka nuo 14 iki 18 valandų, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje norite išlipti. Jei važiuojate iki Vilniaus, tai ilgiausia atkarpa – gali užtrukti ir 17-18 valandų su visomis stotelėmis. Iki Kauno kiek trumpiau, apie 15-16 valandų. Į Klaipėdą – maždaug 14 valandų, nes maršrutas eina per kitą pusę. Bet čia kalbu apie idealias sąlygas. Vasarą, kai eismas intensyvesnis, ypač prie Vokietijos-Pasienio, gali būti papildomų pusvalandžių ar net valandos. Žiemą kartais dėl sniego ar ledo Vokietijoje ir Lenkijoje maršrutai vėluoja. Vienas klientas man pasakojo, kad kartą dėl avarijos kelyje jo kelionė išsitęsė iki 21 valandos – tai jau ekstremalus atvejis. Rekomenduoju visada planuotis su 2-3 valandų atsarga, ypač jei turite svarbių reikalų atvykę.

2. Ar yra tiesioginis autobusas be persėdimų?

Taip, dauguma vežėjų siūlo tiesioginius maršrutus. Įlipate Kopenhagoje, išlipate Lietuvoje – jokių persėdimų. Tai didelis pranašumas prieš traukinius ar pigių skrydžių variantus, kur dažnai reikia persėsti. Tiesa, tiesioginis nereiškia, kad autobusas nestoja visai. Būna techninių stočių – degalinėse, poilsio aikštelėse – kas 3-4 valandas. Ten galima išeiti pramankštinti kojas, nusipirkti kavos ar užkandžių. Kai kurie vežėjai stabteli ilgiau, kad vairuotojai pailsėtų – tai saugumo reikalavimas. Bet keleiviai lieka tame pačiame autobuse, todėl nereikia sukti galvos dėl persėdimų ar prarasto bagažo. Paprasčiausias variantas, koks tik gali būti.

3. Ar autobusai važiuoja naktį ar dieną?

Abu variantai egzistuoja. Naktiniai reisai populiaresni – daug žmonių renkasi įlipti vakare ir atsibusti jau Lietuvoje. Tokiu atveju kelionė neatima visos dienos. Tačiau yra ir dieninių reisų, kurie prasideda ryte Kopenhagoje ir atvyksta vėlai vakare. Tai patogu tiems, kas nemėgsta miegoti autobuse ar nori matyti kraštovaizdį pro langą. Pripažinsiu – naktinis miegas autobuse nėra pats patogiausias dalykas pasaulyje. Sėdynės atsilenkia, bet ne tiek, kiek norėtųsi. Žmonės kartais skundžiasi, kad gretimas keleivis knarkia arba šviesa dega per ilgai. Bet dauguma pripranta ir išsimiega pakankamai, kad kitą dieną jaustųsi pakenčiamai.

4. Kada geriausia išvykti, kad nesusidurtum su eismo spūstimis?

Jeigu galite rinktis, venkite penktadienio popietės ir sekmadienio vakaro. Tai pikiniai laikai, kai visi kažkur važiuoja – ypač Vokietijoje aplink Hamburgo ir Berlyno. Aš dažnai rekomenduoju antradienio ar trečiadienio išvykimus. Mažiausiai automobilių, mažiausiai streso. Tiesa, ne visada išeina rinktis – kartais tiesiog reikia grįžti, kai reikia. Bet jei turite bent kiek lankstumo, vidurio savaitė yra optimali. Žiemą dar svarbu sekti orų prognozes. Jei prognozuojamas sniegas ar plikledis Lenkijoje, verta pasitikrinti, ar vežėjas nekeičia maršruto arba išvykimo laiko. Būna, kad dėl prastų kelių sąlygų vairuotojai važiuoja lėčiau arba daro papildomą sustojimą.

Kainos ir bilietų užsakymas – autobusai iš Kopenhagos į Lietuvą

5. Kiek kainuoja bilietas autobusu iš Kopenhagos?

Čia priklauso nuo to, kada perkate, kokiu vežėju ir kokiu metu. Paprastai kainos svyruoja nuo 35 iki 70 eurų už vieną kelionę. Pigiausi būna ankstyvieji užsakymai – jei perkate bilietą prieš dvi tris savaites, galite rasti variantų už 35-45 eurus. Paskutinę savaitę, ypač prieš šventes ar vasaros sezoną, kainos gali šokti iki 60-70 eurų ir daugiau. Yra buvę atvejų, kai Kalėdų laikotarpiu bilietų visai neliko – ne dėl kainos, o dėl to, kad visi užimti. Tad jei žinote, kad reikės grįžti per šventes, pirkite bilietą kuo anksčiau. Nuolaidos studentams ar vaikams dažniausiai yra, bet jos nedidelės – 10-15 procentų. Kartais pasitaiko akcijų, bet jų reikia medžioti.

6. Kaip užsisakyti bilietą – internetu ar stotyje?

Abu būdai veikia, bet internetu daug patogiau. Dauguma vežėjų turi savo svetaines arba naudojasi tarpininkų platformomis, kur galima palyginti kainas ir laikus. Užsisakote internetu, gaunate bilietą elektroniniu paštu, atsispausdinate arba parodote telefone. Stotyje taip pat galima nusipirkti, bet kyla rizika, kad norimo reiso jau nebebus. Ypač savaitgaliais ar prieš šventes. Vienas pažįstamas bandė nusipirkti bilietą tiesiogiai Kopenhagos stotyje prieš Velykas – ir atsakymas buvo „sold out". Teko ieškoti kitos dienos reiso. Tad internetinis užsakymas yra saugesnis pasirinkimas. Be to, dažnai internete būna geresnės kainos nei perkant tiesiogiai. Mokėjimas paprastai – kortele arba per bankinę sistemą.

7. Ar galima grąžinti arba pakeisti bilietą, jei planai pasikeitė?

Priklauso nuo vežėjo ir bilieto tipo. Pigiausi bilietai dažniausiai yra negrąžinami arba su dideliu mokesčiu už pakeitimą. Brangesni variantai suteikia daugiau lankstumo. Paprastai taisyklės būna parašytos užsakymo metu, bet pripažinsiu – dauguma žmonių jų neskaito. Paskui būna nusivylimas, kai pasikeitus planams pinigų atgauti nepavyksta. Aš visada siūlau prieš perkant pažiūrėti į „terms and conditions" – skamba nuobodžiai, bet gali išgelbėti nuo nemalonių staigmenų. Kai kurie vežėjai leidžia keisti datą už 10-15 eurų mokestį, jei praneši bent 24 valandas prieš išvykimą. Kiti to visai nesiūlo. Yra ir draudimo variantas – kai kurie pirkimo puslapiai siūlo kelionės draudimą, kuris padengia išlaidas, jei negalite vykti dėl ligos ar kitų priežasčių.

8. Ar yra lojalumo programų ar nuolaidų dažniems keleiviams?

Kai kurie vežėjai siūlo lojalumo korteles arba taškų sistemas, bet tai nėra labai paplitę. Dažniau pasitaiko grupinės nuolaidos – jei keliauja 4-5 žmonės kartu, galima gauti 10-20 procentų nuolaidą. Taip pat yra įmonių, kurios perka bilietus savo darbuotojams dideliais kiekiais ir gauna geresnes sąlygas. Bet paprastam keleiviui, kuris važinėja kartą per mėnesį, lojalumo programos nelabai padeda. Geriausia strategija – tiesiog pirkti bilietus anksti ir sekti akcijas. Kelios dienos prieš išvykimą kainos paprastai kyla, ne krenta. Galbūt ateityje vežėjai pradės siūlyti geresnes programas, nes konkurencija tarp jų auga, bet kol kas tai ne pirmas dalykas, kuo jie rūpinasi.

Patogumai autobuse – autobusai iš Kopenhagos į Lietuvą

9. Kokie patogumai yra autobusuose – WiFi, rozetės, tualetas?

Dauguma šiuolaikinių autobusų turi nemokamą WiFi, rozetes arba USB lizdus prie sėdynių ir tualetą gale. WiFi veikia, bet nereikia tikėtis stebuklų – kartais ryšys dingsta, ypač atokiose Lenkijos ar Vokietijos atkarpose. Jei planuojate dirbti ar žiūrėti filmus, geriau turėti savo internetą kaip atsarginį variantą. Rozetės veikia geriau – dažniausiai galima įkrauti telefoną be problemų. Tualetas yra, bet jo būklė priklauso nuo to, kaip dažnai autobusas valomas. Ilgos kelionės pabaigoje jis nebūna pats švariausias pasaulyje. Kai kurie vežėjai siūlo gaiviuosius gėrimus ar užkandžius, bet tai ne standartas. Rekomenduoju pasiimti savo vandens ir užkandžių – ypač jei turite specifinių mitybos poreikių ar alergijų.

10. Kiek bagažo galima pasiimti nemokamai?

Paprastai leidžiama vienas didelis lagaminas arba kelioninis krepšys, kuris keliauja bagažo skyriuje, ir vienas rankinis bagažas, kurį pasiimate į saloną. Svorio limitas didžiajam bagažui būna 20-30 kilogramų, priklausomai nuo vežėjo. Rankiniam – paprastai iki 5-7 kilogramų. Bet čia reikia būti atsargiems. Jei viršysite svorį, gali tekti mokėti papildomai. Vienas klientas bandė vežti 35 kilogramų lagaminą – teko primokėti 15 eurų. O jei turite daugiau nei vieną didelį bagažą, irgi gali būti papildomas mokestis. Ypatingai sunkus ar didelis bagažas – dviračiai, muzikos instrumentai, didelės dėžės – reikalauja išankstinio suderinimo. Negalima tiesiog atsivežti dviračio ir tikėtis, kad tilps. Reikia pranešti iš anksto.

11. Ar galima vežtis gyvūnus autobusu?

Dauguma vežėjų neleidžia vežtis gyvūnų, išskyrus šunis vedlius. Tai griežta taisyklė, kurią dažnai pamiršta. Yra buvę situacijų, kai žmogus atvyksta su katinu narvelyje ir tada stotyje sužino, kad įlipti negalima. Labai nemaloni situacija, ypač jei nebeturi kur katino palikti. Kai kurie vežėjai daro išimtis mažiems gyvūnams, kurie telpa į specialų krepšį ir keliauja salone po sėdyne, bet tai reikia patvirtinti iš anksto – ne spėlioti. Jei tikrai reikia vežti augintinį, geriau ieškoti specializuotų gyvūnų pervežimo paslaugų arba keliauti automobiliu. Tai sudėtingiau ir brangiau, bet bent jau garantuotai veiks. Kita vertus, suprantu, kad kartais nėra kitos išeities – bet tada reikia planuoti gerokai iš anksto.

12. Kokia temperatūra būna autobuse – ar ne per šalta ar per karšta?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, ir atsakymas nėra vienareikšmis. Vasarą dažniau būna per karšta, žiemą – per šalta, nors kondicionierius ir šildymas veikia. Problema ta, kad skirtingi žmonės skirtingai jaučia temperatūrą. Vienam karšta, kitam šalta. Ir niekada nebūna idealiai visiems. Aš visada rekomenduoju rengtis sluoksniais – marškinėliai, megztinis, lengva striukė. Taip galite nusirengti arba apsirengti pagal poreikį. Pasiimkite ir nedidelę antklodę ar pledą – žiemą tai išgelbėja, ypač naktį, kai šildymas sumažinamas. Būna ir taip, kad autobuse sugenda klimato kontrolė – retai, bet pasitaiko. Tokiu atveju vežėjas paprastai bando kuo greičiau išspręsti problemą, bet kelionė gali būti ne tokia patogi, kaip tikėjotės.

Maršrutas ir sustojimai – autobusai iš Kopenhagos į Lietuvą

13. Kurios Lietuvos miestuose stoja autobusas?

Paprastai maršrutas eina per pagrindinius miestus. Dažniausiai tai Klaipėda, Kaunas ir Vilnius. Kai kurie reisai dar sustoja Šiauliuose arba Panevėžyje, bet tai mažiau paplitę. Tikslų sustojimų sąrašą reikia patikrinti prieš perkant bilietą, nes kiekvienas vežėjas turi savo maršrutą. Yra buvę, kad žmogus nusipirko bilietą tikėdamasis išlipti mažesniame mieste, bet autobusas ten nestojo – teko išlipti didesniame mieste ir ieškoti papildomo transporto. Tai gana nemalonu, ypač jei atvykstate vėlai naktį. Todėl visada patikrinkite, ar jūsų miestas yra sąraše. Jei ne – galbūt geriau rinktis kitą vežėją arba planuoti persėdimą.

14. Kuriose Danijos vietose galima įlipti be Kopenhagos?

Dauguma autobusų pradeda maršrutą Kopenhagoje, bet kai kurie prieš tai dar važiuoja per kitus Danijos miestus – Aarhusą, Odensę arba Koldingą. Jei gyvenate ne Kopenhagoje, verta pasitikrinti, ar yra galimybė įlipti arčiau namų. Tai sutaupo laiko ir pinigų, nes nereikia važiuoti iki Kopenhagos atskirai. Kartais autobusas Kopenhagoje tik pravažiuoja pro pagrindinę stotį, o keleiviai surenkami iš skirtingų taškų. Dėl to gali būti painiavos, ypač pirmą kartą keliaujantiems. Aš visada siūlau susisiekti su vežėju ir pasitikslinti, kur tiksliai reikia būti ir kada. Vienas žmogus man pasakojo, kad atėjo į netinkamą vietą ir vos nepraleido autobuso – laimei, vairuotojas dar laukė, bet tai ne visada būna.

15. Kiek laiko trunka sustojimai ir ar jų metu galima išeiti iš autobuso?

Trumpi sustojimai degalinėse trunka apie 15-20 minučių, ilgesni poilsio – iki 30-45 minučių. Ilgesni sustojimai paprastai būna kas 4-5 valandos, kad vairuotojai galėtų pailsėti pagal ES darbo laiko taisykles. Per šiuos sustojimus galima ir netgi rekomenduojama išeiti iš autobuso – pramankštinti kojas, nusipirkti maisto ar tiesiog gryno oro. Svarbu tik nevėluoti grįžti, nes autobusas nelaukia. Yra pasakojimų apie žmones, kurie užtruko degalinėje pirkdami kavą ar naudodamiesi tualetu, ir autobusas išvažiavo be jų. Tai retas atvejis, bet nutinka. Todėl visada stebėkite laiką ir būkite šalia autobuso prieš numatytą išvykimo laiką.

Sauga ir patikimumas – autobusai iš Kopenhagos į Lietuvą

16. Ar saugu keliauti autobusu naktį?

Bendrai taip, bet visada reikia būti budriems. Autobusai yra viešas transportas, ir nors rimtų incidentų pasitaiko retai, smulkių nemalonumų – pamestų daiktų, gretimų keleivių elgesio – būna. Aš visada rekomenduoju saugiai laikyti vertingus daiktus – telefoną, piniginę, dokumentus – arčiau savęs, o ne palikti atvirose vietose. Ypač per sustojimus degalinėse, kai visi išlipa ir autobusas tuščias. Kartais žmonės pamiršta savo daiktus arba palieka juos be priežiūros. Dauguma vežėjų turi kamerų, bet jos ne visada padeda atgauti pamestus daiktus. Naktinės kelionės metu dauguma keleivių miega, ir tai iš tikrųjų yra gana ramu. Bet geriau būti atsargiam nei paskui gailėtis.

17. Ką daryti, jei autobusas sugenda kelyje?

Nutinka retai, bet nutinka. Ypač senesniuose autobusuose. Jei taip atsitinka, vežėjas paprastai organizuoja pakaitinį transportą arba taiso gedimą vietoje. Gali tekti palaukti valandą ar dvi, o kartais ir ilgiau. Vienas klientas pasakojo, kad jo autobusas sugedo viduryje Vokietijos naktį – teko laukti keturias valandas, kol atvažiavo kitas autobusas. Nemalonu, bet nieko negali padaryti. Svarbu išlikti ramiam ir bendradarbiauti su vežėjo atstovais. Jei vėluojate dėl gedimo, paprastai galima gauti kompensaciją ar nuolaidą kitam bilietui, bet tai priklauso nuo vežėjo politikos. Geriausia turėti kelionės draudimą, kuris padengia tokius nenumatytus atvejus. Ir visada turėkite atsarginį planą – telefono numerį kam nors, kas galėtų pasitikti ar padėti, jei atvykstate labai vėlai.

18. Ar autobusuose yra vaizdo stebėjimo kameros?

Dauguma modernių autobusų turi kameras tiek salone, tiek išorėje. Tai saugumo priemonė, kuri gali padėti išspręsti ginčus ar rasti pamestus daiktus. Bet nereikia per daug pasitikėti – kameros ne visada veikia, o įrašai ne visada išsaugomi ilgai. Jei kas nors nutinka, reikia iškart pranešti vairuotojui arba vežėjui, kad užfiksuotų situaciją. Asmeniškai aš manau, kad kameros yra gerai – jos suteikia papildomo saugumo jausmo, ypač naktinėse kelionėse. Bet tai nereiškia, kad galima visiškai atsipalaiduoti. Pagrindinis saugumas priklauso nuo jūsų pačių – saugokite daiktus, būkite budrūs ir, jei kas nors atrodo įtartina, praneškite. Geriau per daug atsargiai nei per mažai.

Bilietų pirkimo ypatumai – autobusai iš Kopenhagos į Lietuvą

19. Ar galima nusipirkti bilietą tą pačią dieną, kai reikia vykti?

Galima, bet rizikuojate. Ypač savaitgaliais, švenčių dienomis ar vasaros sezonu. Bilietai išperkami greitai, ir gali likti tik brangūs variantai arba visai nieko. Jei tikrai reikia vykti skubiai, rekomenduoju patikrinti kelių vežėjų svetaines – galbūt vienas jų dar turi laisvų vietų. Taip pat yra galimybė pirkti bilietą per tarpininkus ar kelionių agentūras, bet jos dažnai ima papildomą mokestį. Geriausia, ką galite padaryti – planuoti bent savaitę į priekį. Tai suteikia ramybę ir dažnai geresnę kainą. Bet gyvenimas kartais neleidžia planuoti – tada tenka rizikuoti ir tikėtis, kad pasiseks. Mano patirtis rodo, kad dažniausiai pasiseka, bet ne visada.

20. Ar reikia spausdinti bilietą, ar užtenka telefone?

Dauguma vežėjų priima elektroninius bilietus telefone. Tiesiog parodote QR kodą arba bilieto numerį, ir viskas. Tai labai patogu – nereikia sukti galvos dėl spausdintuvo. Bet aš visada rekomenduoju turėti ir atsarginį variantą – ekrano kopiją arba atsispausdintą versiją. Telefonai kartais išsikrauna, ekranai skyla, programėlės nusprendžia neveikti pačiu netinkamiausiu metu. Vienas žmogus man pasakojo, kad jo telefonas išsijungė likus penkioms minutėms iki registracijos – laimei, turėjo atsispausdintą bilietą kuprinėje. Tai smulkmena, bet gali išgelbėti situaciją. Be to, kai kurie mažesni vežėjai vis dar reikalauja popierinio bilieto, todėl visada patikrinkite iš anksto.

Specialios situacijos – autobusai iš Kopenhagos į Lietuvą

21. Ką daryti, jei praleidau autobusą?

Nemaloniausia situacija, bet ji nutinka. Paprastai turite dvi galimybes – bandyti persikelti į kitą reisą (jei yra laisvų vietų ir vežėjas sutinka) arba pirkti naują bilietą. Priklauso nuo bilieto tipo ir vežėjo politikos. Jei vėlavote dėl priežasčių, kurios nuo jūsų nepriklauso – pavyzdžiui, viešojo transporto sutrikimo ar skrydžio vėlavimo – kartais vežėjas gali būti supratingesnis. Bet jei tiesiog pavėlavote, nes užmigote arba neįvertinote laiko, tai jūsų atsakomybė. Aš visada siūlau atvykti bent 20-30 minučių prieš išvykimą. Ypač jei nežinote, kur tiksliai yra stotelė arba kaip ten nuvykti. Geriau palaukti autobuso, nei bėgti paskui jį.

22. Ar galima vežtis alkoholį ar maistą autobuse?

Maistą – taip, niekas nedraudžia. Alkoholį – priklauso. Dauguma vežėjų draudžia gerti alkoholį autobuse, bet vežtis uždarą butelį bagaže paprastai leidžiama. Svarbu nesumaišyti – jei pradėsite gerti alų autobuse, vairuotojas gali paprašyti sustoti arba net išlaipinti. Tai ne pokštas – yra buvę tokių atvejų. Dėl maisto – galite, bet būkite mandagūs. Ne visiems patinka sūrio ar dešros kvapas uždaroje erdvėje. Aš visada rekomenduoju rinktis neutralų maistą – sumuštinius, vaisius, sausainius. Ir būtinai turėkite šiukšlių maišelį, nes ne visada yra kur išmesti atliekas. Švara autobuse priklauso nuo visų keleivių, ne tik nuo vairuotojo.

23. Ką daryti, jei autobuse pamiršau daiktą?

Pirmiausia – susisiekti su vežėju kuo greičiau. Dauguma jų turi prarastų daiktų sistemą, ir jei daiktas rastas, jie gali jį išsaugoti arba išsiųsti. Bet tai ne visada veikia sklandžiai. Kartais daiktas „dingsta" – galbūt kas nors pasiėmė, galbūt nebuvo rastas. Mano patirtis roda, kad vertingi daiktai – telefonai, piniginės – dažniausiai atsiranda, bet mažiau vertingi – skėčiai, pledai, knygos – ne visada. Todėl prieš išlipdami visada patikrinkite savo vietą. Pasidarykite įprotį – telefonas, piniginė, dokumentai, krepšys. Ir dar kartą patikrinkite. Skamba banaliai, bet tai išgelbsti nuo daugybės problemų.

24. Ar yra skirtumas tarp pigių ir brangesnių vežėjų?

Taip, ir kartais jis gana didelis. Pigūs vežėjai dažnai naudoja senesnius autobusus, kuriuose mažiau patogumų – gali nebūti WiFi, rozetės gali neveikti, sėdynės gali būti mažiau patogios. Bet jie nuveža ten, kur reikia, ir dažniausiai laiku. Brangesni vežėjai investuoja į komfortą – geresnės sėdynės, veikiantis WiFi, geresnė priežiūra. Bet tai nereiškia, kad pigus vežėjas visada blogas. Kartais skirtumas tik pavadinime ir rinkodaroje. Aš rekomenduoju perskaityti atsiliepimus prieš perkant – ne tik pačiame vežėjo puslapyje, bet ir nepriklausomose platformose. Ten rasite realių žmonių patirtį, kuri gali padėti apsispręsti. Ir dar vienas patarimas – kartais vidutinės kainos vežėjas yra geriausias kompromisas tarp kainos ir kokybės.

25. Kaip pasiruošti ilgai kelionei autobusu?

Pirmas dalykas – patogi apranga. Ne per ankšta, ne per laisva. Antras – užkandžiai ir vanduo. Trečias – pramogos: knyga, muzika, filmai (su ausinėmis, prašau). Ketvirtas – pagalvėlė kaklui ir pledas, jei keliaujate naktį. Penktas – įkroviklis ir atsarginis akumuliatorius. Šeštas – svarbiausi daiktai lengvai pasiekiamoje vietoje, kad nereikėtų kaskart lįsti į didelį krepšį. Ir septintas – lūkesčių valdymas. Autobusas nėra penkių žvaigždučių viešbutis. Bus truputį nepatogu, truputį nuobodu, truputį pavargsite. Bet tai laikina, ir galiausiai atvyksite ten, kur reikia. Mano patarimas – priimkite kelionę kaip nuotykį, ne kaip kančią. Taip bus daug lengviau.

26. Ar verta rinktis autobusą, o ne lėktuvą ar traukinį?

Priklauso nuo prioritetų. Jei svarbiausia greitis – lėktuvas laimi. Bet reikia pridėti laiką, praleistą oro uoste, ir kelionę iš oro uosto iki galutinio tikslo. Su viskuo kartais skirtumas nebūna toks didelis. Traukinys yra patogesnis, bet brangesnis ir reikalauja persėdimų, nes tiesioginio traukinio iš Kopenhagos į Lietuvą nėra. Autobusas yra lėčiausias, bet dažniausiai pigiausias ir paprasčiausias. Įlipi vienoje vietoje, išlipi kitoje. Jokių persėdimų, jokio bagažo tikrinimo, jokių skysčių limitų. Asmeniškai aš manau, kad autobusas yra geriausias pasirinkimas tiems, kas turi laiko ir nori sutaupyti. Bet kiekvienas renkasi pagal save.

Autobusai iš Kopenhagos į Lietuvą yra patikimas ir prieinamas būdas grįžti namo. Kelionė ilga, bet patogi, jei tinkamai pasiruošiate. Svarbiausia – pirkti bilietą iš anksto, patikrinti maršrutą ir turėti realius lūkesčius. Ne viskas visada vyksta sklandžiai, bet dauguma kelionių baigiasi gerai. Jei dar nežinote, ar verta – pabandykite vieną kartą. Galbūt tai taps jūsų mėgstamiausiu būdu keliauti.