Vežame iš Denmark automobilius kiekvieną dieną

Kasdien gaunu skambučių iš žmonių, kurie rado automobilį Danijoje ir nori jį parsivežti į Lietuvą. „Kada galite paimti?" – tai pirmas klausimas, kurį jie užduoda. Antras – „Kiek tai kainuos?" Trečias – „Ar saugu?" Vežame iš Denmark automobilius kiekvieną dieną – tai faktas, bet kiekvienas pervežimas yra skirtingas. Vienas automobilis stovi Kopenhagoje, kitas – mažame miestelyje Jutlandijoje. Vienas važiuoja, kitas – ne. Vienas vertas 2000 eurų, kitas – 20 000. Apie visus šiuos skirtumus ir pakalbėsime.

Kasdienybė – vežame iš Denmark automobilius

1. Ką reiškia „vežame kiekvieną dieną"?

Tai reiškia, kad turime nuolat veikiančią sistemą, kuri leidžia organizuoti pervežimą bet kurią dieną. Bet tai nereiškia, kad fizinis transportas išvyksta iš Danijos kasdien. Paprastai turime 3-4 išvykimus per savaitę. Kiekvienas išvykimas surenka kelis automobilius skirtingose Danijos vietose ir veža juos į Lietuvą. Jei jūsų automobilis yra pagrindiniame maršrute – jis bus paimtas greitai. Jei ne – gali tekti palaukti, kol vežėjas pravažiuos pro tą vietą.

2. Kaip greitai galite paimti automobilį iš Danijos?

Geriausiu atveju – kitą dieną. Blogiausiu – po savaitės. Viskas priklauso nuo to, kur yra automobilis ir kada turime artimiausią išvykimą į tą regioną. Jei automobilis Kopenhagoje – greičiau, nes tai pagrindinis taškas. Jei mažame miestelyje šiaurinėje Danijoje – gali tekti palaukti. Skubūs užsakymai įmanomi, bet brangesni. Vienas klientas prašė paimti automobilį iš Esbergo tą pačią dieną – galėjome tai padaryti, bet kaina buvo 50% didesnė nei įprasta.

3. Ar dirbate savaitgaliais?

Ribotai. Šeštadieniais kartais vežame, jei yra daug užsakymų. Sekmadieniais – paprastai ne. Bet jei tai labai skubus atvejis – galime susitarti. Savaitgaliais dirbti brangiau, nes vairuotojams mokame daugiau. Todėl, jei įmanoma, rekomenduoju planuoti pervežimą darbo dienomis. Taip sutaupysite ir gausite geresnę paslaugą, nes visi komandos nariai bus darbe.

Maršrutai – automobilių pervežimas iš Denmark

4. Iš kokių Danijos miestų vežate dažniausiai?

Kopenhaga – numeris vienas. Tada Aarhusas, Odensė, Aalborgas. Tai didžiausi miestai, kuriuose dažniausiai randami automobiliai. Bet vežame ir iš mažesnių miestų – Esbergo, Randerso, Koldingo, Vejle. Problema su mažais miestais – reikia papildomo laiko nuvažiuoti iki jų. Kartais pigiau yra, kad pats pardavėjas atvežtų automobilį į didesnį miestą, iš kur vežėjas gali jį paimti pakeliui.

5. Koks maršrutas iš Danijos į Lietuvą?

Dažniausiai – per Vokietiją ir Lenkiją. Iš Kopenhagos galima važiuoti per Oresundo tiltą į Švediją, tada keltu į Vokietiją arba tiesiai per Daniją į Vokietiją. Maršrutas priklauso nuo to, kur Danijoje paimamas automobilis ir kur Lietuvoje jis turi būti pristatytas. Mes planuojame maršrutą taip, kad būtų kuo efektyvesnis – mažiau tuščių kilometrų, daugiau surinktų automobilių.

6. Ar vežate iš Danijos salų?

Iš Zelandijos (kur yra Kopenhaga) – taip, tai pagrindinis mūsų taškas. Iš kitų salų – priklauso. Bornholmas, pavyzdžiui, yra toli nuo žemyninės Danijos – reikia keltu. Tai papildomas laikas ir išlaidos. Jei automobilis yra Bornholme, kartais pigiau yra, kad pardavėjas atvežtų jį į Kopenhagą. Bet jei klientas nori, kad paimtume iš salos – galime tai padaryti, tik kaina bus didesnė.

Kainos – vežame automobilius iš Denmark

7. Kiek kainuoja pervežimas iš Danijos į Lietuvą?

Standartinis pervežimas – 350-600 eurų. Kaina priklauso nuo maršruto, automobilio būklės ir sezono. Iš Kopenhagos pigiau – apie 350-450 eurų. Iš tolimiausių Danijos miestų – brangiau. Nevažiuojantis automobilis – papildomai 100-200 eurų. Vasarą brangiau nei žiemą. Bet čia yra vienas dalykas – kaina gali keistis, jei pasikeičia aplinkybės. Pavyzdžiui, jei automobilis pasirodo nevažiuojantis, nors buvo žadėta, kad važiuoja – kaina didėja.

8. Ar kaina priklauso nuo automobilio vertės?

Ne tiesiogiai. Kaina priklauso nuo automobilio dydžio, svorio ir būklės, ne nuo vertės. Bet brangesniems automobiliams dažniau rekomenduojame uždarą priekabą, kuri yra brangesnė. Taip pat brangesniems automobiliams rekomenduojame papildomą draudimą. Taigi, nors bazinė kaina ta pati, galutinė kaina gali būti didesnė dėl papildomų paslaugų. „Mercedes S klasė" ir „Toyota Yaris" gali kainuoti tiek pat pervežti, bet „Mercedes" savininkas greičiausiai norės daugiau apsaugos.

9. Kaip mokėti – avansas ar visa suma?

Paprastai prašome 30% avanso užsakant, likusi suma – pristatymo metu. Bet su pastoviais klientais galime dirbti ir be avanso. Mokėjimo būdai – bankinis pavedimas, grynaisiais arba per mokėjimo platformas. Nerekomenduoju mokėti visos sumos iš anksto, nebent tai patikimas vežėjas, su kuriuo jau dirbote. Vienas klientas sumokėjo visą sumą iš anksto nežinomam vežėjui – vežėjas dingo su pinigais. Tai retas atvejis, bet pasitaiko.

Dokumentai – automobilių gabenimas iš Denmark

10. Kokių dokumentų reikia vežant automobilį iš Danijos?

Pirkimo-pardavimo sutartis, registracijos dokumentai, išregistravimo pažyma (jei automobilis išregistruotas Danijoje) ir įgaliojimas (jei vežate ne pats). Be įgaliojimo vežėjas negali legaliai transportuoti automobilio. Vienas klientas pamiršo įgaliojimą – automobilis stovėjo Danijoje papildomą savaitę, kol dokumentas buvo sutvarkytas. Tai nereikšmingas dokumentas, bet be jo niekas nejuda.

11. Kaip gauti išregistravimo pažymą iš Danijos?

Išregistravimo pažymą išduoda Danijos transporto agentūra (Motorstyrelsen). Pardavėjas turi pateikti prašymą ir sumokėti nedidelį mokestį. Procesas trunka 1-3 darbo dienas. Kartais pardavėjas jau turi šį dokumentą – tada viskas paprasčiau. Bet kartais pardavėjas nežino, kad jo reikia, ir tada tenka laukti. Rekomenduoju patikrinti, ar pardavėjas turi šį dokumentą, prieš užsakant pervežimą.

12. Ar reikia techninės apžiūros Danijoje prieš vežant?

Ne, techninė apžiūra nėra privaloma pervežimui. Bet jei automobilis bus registruojamas Lietuvoje, jam reikės Lietuvos techninės apžiūros. Danijos techninė apžiūra Lietuvoje negalioja. Todėl, jei automobilis Danijoje turi galiojančią techninę apžiūrą – puiku, bet Lietuvoje vis tiek reikės naujos. Vienas klientas nustebo sužinojęs, kad Danijos techninė apžiūra negalioja Lietuvoje – jam atrodė, kad ES standartai vienodi. Techniškai taip, bet praktiškai kiekviena šalis turi savo procedūras.

Procesas – vežame iš Denmark automobilius kiekvieną dieną

13. Kaip vyksta automobilio paėmimas Danijoje?

Vežėjas atvažiuoja į sutartą vietą, apžiūri automobilį kartu su pardavėju arba pirkėju (jei jis Danijoje), užfiksuoja būklę, užkelia automobilį ant tralo ir pritvirtina. Viskas trunka 30-60 minučių. Svarbu, kad kas nors būtų vietoje ir galėtų perduoti raktelius bei dokumentus. Jei nieko nėra – galima palikti raktelius pas kaimyną arba specialioje dėžutėje, bet tai rizikinga. Vienas pardavėjas paliko raktelius po kilimėliu – vežėjas rado, bet tai ne pats saugiausias būdas.

14. Ar galiu sekti automobilį pervežimo metu?

Priklauso nuo vežėjo. Mes siūlome GPS sekimą visiems klientams – galite matyti, kur yra jūsų automobilis realiu laiku. Bet ne visi vežėjai tai siūlo. Jei jums tai svarbu – klauskite prieš užsakant. Be GPS sekimo, mes taip pat siunčiame pranešimus – kai automobilis paimamas, kai išvyksta iš Danijos, kai pasiekia Lietuvą. Taip klientas visada žino, kas vyksta.

15. Kiek laiko trunka pervežimas iš Danijos į Lietuvą?

3-7 dienos. Iš Kopenhagos iki Kauno – apie 1200 kilometrų, kas teoriškai yra viena ilga diena vairuojant. Bet praktikoje vežėjas nevažiuoja tiesiai – jis dar paima kitus automobilius, daro pertraukas, kartais nakvoja. Todėl realus terminas yra 3-5 dienos. Jei automobilis paimamas iš tolimo Danijos miesto – gali užtrukti ilgiau. Žiemą – dar ilgiau dėl kelių sąlygų.

Saugumas – automobilių transportavimas iš Denmark

16. Kaip užtikrinate automobilio saugumą?

Automobilis tvirtinamas specialiais diržais prie tralo ar priekabos. Kiekvienas ratas turi būti pritvirtintas atskirai. Transporto priemonė turi techninę apžiūrą ir draudimą. Vairuotojai turi patirties. Bet, kaip ir bet kurioje srityje, pasitaiko nesklandumų. Svarbiausia – rinktis patikimą vežėją. Pigiai veža daugelis, bet ne visi veža saugiai. Atsiliepimai internete yra geriausias būdas patikrinti vežėjo reputaciją.

17. Koks draudimas taikomas pervežimo metu?

Vežėjas privalo turėti krovinio draudimą. Bet draudimo suma gali būti ribota – paprastai iki 10 000 eurų. Jei automobilis vertingesnis, rekomenduoju papildomą draudimą. Apie tai reikia kalbėti prieš užsakant, ne po to. Vienas klientas vežė automobilį už 30 000 eurų su standartiniu draudimu – laimei, nieko neatsitiko, bet jei būtų atsitikę, draudimas būtų padengęs tik trečdalį vertės.

18. Ką daryti, jei automobilis pažeidžiamas pervežimo metu?

Pirma – užfiksuoti pažeidimą nuotraukomis. Antra – pranešti vežėjui iš karto. Trečia – reikalauti kompensacijos. Jei vežėjas pripažįsta savo kaltę – viskas paprasta. Jei ne – gali tekti kreiptis į teismą. Todėl svarbu turėti įrodymų – nuotraukas prieš ir po pervežimo, sutartį su aiškiomis sąlygomis. Geriausia prevencija – rinktis patikimą vežėją, net jei jis šiek tiek brangesnis.

Praktiniai klausimai – vežame iš Denmark

19. Ar galima vežti automobilį su daiktais viduje?

Galima, bet nerekomenduojama. Vežėjas neatsako už daiktus, esančius automobilyje. Be to, daiktai gali judėti ir sugadinti automobilio vidų. Jei vis tiek norite palikti daiktus – įsitikinkite, kad jie saugiai pritvirtinti. Ir nepamirškite, kad pasienyje gali kilti klausimų, jei automobilis pilnas daiktų. Vienas klientas vežė automobilį pilną drabužių – pasienyje kilo klausimų, ar tai ne komercinis krovinys. Viskas buvo išspręsta, bet užtruko.

20. Ką daryti, jei pardavėjas Danijoje nekalba angliškai?

Tai dažna problema. Dauguma danų kalba angliškai, bet vyresni žmonės kartais ne. Jei pardavėjas nekalba angliškai – galime naudotis vertimo programėle arba paprašyti, kad kas nors padėtų. Kartais pats pirkėjas kalba danų kalba – tada viskas paprasčiau. Blogiausiu atveju – galime siųsti vairuotoją, kuris kalba vokiškai (dauguma danų supranta vokiškai). Svarbiausia – komunikacija. Net jei kalba skirtinga, galima rasti būdą susikalbėti.

21. Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate prieš kelias dienas – jokių problemų. Jei atšaukiate tą pačią dieną, kai vežėjas jau važiuoja paimti automobilio – gali tekti mokėti dalį sumos kaip kompensaciją už tuščią važiavimą. Todėl, jei planai keičiasi – praneškite kuo anksčiau. Vienas klientas atšaukė užsakymą, kai vežėjas jau buvo pusiaukelėje iki Danijos – teko mokėti 100 eurų kompensaciją.

Ypatingi atvejai – automobilių pervežimas iš Denmark

22. Ar vežate nevažiuojančius automobilius iš Danijos?

Taip, bet tai sudėtingiau ir brangiau. Nevažiuojantis automobilis turi būti užkeltas su keltuvu arba specialia įranga. Tai užtrunka ilgiau. Be to, ne visi mūsų transportai turi keltuvą – kartais reikia specialiai siųsti kitą transportą. Todėl prašome iš anksto pranešti, jei automobilis nevažiuoja. Kaina paprastai 100-200 eurų didesnė nei už važiuojantį automobilį.

23. Ar vežate senovinius automobilius?

Taip, ir tai vienas mėgstamiausių mano darbo dalių. Senoviniai automobiliai reikalauja ypatingos priežiūros – uždara priekaba, minkšti diržai, papildomas draudimas. Bet tai verta. Vienas klientas vežė 1967 metų „Ford Mustang" iš Danijos – automobilis buvo restauruotas ir vertas daugiau nei 50 000 eurų. Vežėme uždaroje priekaboje su papildomu draudimu. Viskas praėjo sklandžiai, bet klientas buvo labai nerimastingas – skambino kas kelias valandas klausti, ar viskas gerai.

24. Ar vežate motociklus iš Danijos?

Taip, bet motociklų pervežimas yra kitoks nei automobilių. Motociklai tvirtinami specialiais stovais ir diržais. Jie užima mažiau vietos, bet reikalauja daugiau dėmesio tvirtinant. Kaina paprastai mažesnė nei už automobilį – apie 200-400 eurų, priklausomai nuo maršruto. Bet jei motociklas yra brangus ar retas – rekomenduoju uždarą priekabą, kaip ir su automobiliais.

25. Ką daryti, jei automobilis turi Danijos lizingą?

Tai sudėtingas atvejis. Jei automobilis yra lizinguotas, jis priklauso lizingo bendrovei, ne pardavėjui. Pardavėjas turi gauti leidimą iš lizingo bendrovės parduoti ir išvežti automobilį. Be šio leidimo automobilis negali būti legaliai išvežtas iš Danijos. Vienas klientas nusipirko automobilį, nežinodamas, kad jis lizinguotas – automobilis buvo sulaikytas pasienyje. Užtruko dvi savaites, kol viskas buvo išspręsta. Visada patikrinkite, ar automobilis neturi lizingo įsipareigojimų.

Išvada

Vežame iš Denmark automobilius kiekvieną dieną – tai ne tik šūkis, bet ir mūsų kasdienybė. Kiekvienas automobilis, kiekvienas klientas, kiekvienas maršrutas yra skirtingas. Svarbiausia – komunikacija, pasitikėjimas ir dėmesys detalėms. Jei planuojate pirkti automobilį Danijoje – susisiekite su mumis iš anksto, ir mes padėsime viską suplanuoti. Nuo paėmimo iki pristatymo – mes pasirūpinsime jūsų automobiliu.