Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Mašinos Kaunas Kopenhaga, Vežame kiekvieną dieną
Kaunas yra vienas pagrindinių mūsų taškų, iš kur vežame mašinas į Kopenhagą. Geografiškai patogu – vidurys Lietuvos, geras susisiekimas su visomis kryptimis. „Kiekvieną dieną" – tai ne reklaminis šūkis, o realybė. Mūsų autovežiai važinėja šiuo maršrutu nuolat, ir beveik kiekvieną dieną kažkas iš Kauno arba į Kauną keliauja. Tai leidžia pasiūlyti greitą pristatymą ir geras kainas. Šiame straipsnyje papasakosiu viską, ką reikia žinoti apie mašinų gabenimą maršrutu Kaunas–Kopenhaga. Atsakysiu į klausimus, kuriuos girdžiu kas savaitę.
Maršrutas – Kaunas Kopenhaga automobilių pervežimas
1. Kokiu keliu vežate mašinas iš Kauno į Kopenhagą?
Paprastai per Lenkiją, Vokietiją, Daniją. Tai ilgiausias, bet patikimiausias maršrutas. Alternatyva – per Latviją, Estiją, keltu į Švediją, tada per tiltą į Kopenhagą. Abu variantai geri, bet per Vokietiją dažniau, nes ten papildomų pakrovimų. Iš Kauno iki Kopenhagos – apie 1200 kilometrų. Su autovežiu, kuris nevažiuoja greitai – maždaug 18-20 valandų gryno važiavimo. Bet su poilsiais, pakrovimais, keltais – 2-3 dienos. Žiemą gali būti ilgiau dėl oro sąlygų. Vasarą – greičiau, bet ir eismo daugiau.
2. Kodėl sako „vežame kiekvieną dieną"?
Todėl, kad mūsų autovežiai nuolat važinėja šiuo maršrutu. Tai nereiškia, kad kiekvieną dieną iš Kauno išvažiuoja autovežys į Kopenhagą – bet beveik kiekvieną dieną kažkuris mūsų autovežys yra šiame maršrute. Tai leidžia greitai paimti mašiną – nereikia laukti savaitę, kol susidarys pilnas autovežys. Kartais pakrauname Kaune pirmadienį, o Kopenhagoje trečiadienį. Tai greitai. Bet jei reikia konkrečios dienos – reikia planuoti iš anksto. „Kiekvieną dieną" reiškia dažnai, ne pažodžiui kasdien.
3. Kiek laiko užtrunka pristatymas iš Kauno?
Į Kopenhagą – paprastai 2-3 dienos. Tai gabenimo laikas, ne visas procesas. Prieš tai reikia pakrauti – tai gali užtrukti dieną ar dvi, priklausomai nuo to, kur esate Kaune. Po to – iškrauti Kopenhagoje. Iš viso – 3-5 dienos nuo pirmo skambučio iki mašinos gavimo. Skubiais atvejais galima ir greičiau – jei autovežys jau Kaune arba pakeliui. Bet geriau planuoti bent savaitę į priekį – taip pigiau ir ramiau. Paskutinės minutės užsakymai visada brangesni.
4. Ar galima sekti mašinos vietą kelyje?
Taip, visi mūsų autovežiai turi GPS. Galime bet kada pasakyti, kur yra jūsų mašina. Kai kurie klientai prašo nuotraukų – ir tai darome. Vienas žmogus iš Kauno norėjo žinoti kiekvieną sustojimą – tai jau per daug, bet suprantu jaudulį. Ypač kai mašina nauja arba brangi. Rekomenduoju vieną pranešimą per dieną – pakanka. Jei kas nors neplanuoto – pavyzdžiui, vėlavimas dėl kelio darbų – iš karto pranešame. Geriau žinoti blogą naujieną anksčiau nei vėliau.
5. Ką daryti, jei mašina turi būti Kopenhagoje konkrečią dieną?
Praneškite iš anksto – bent savaitę prieš. Tada galime planuoti maršrutą taip, kad pristatytume reikiamą dieną. Bet garantuoti tikslios dienos negalime – kelyje būna visko. Galime garantuoti dieną ar dvi tikslumu. Jei labai reikia konkrečios datos – galima užsisakyti atskirą reisą, bet tai kainuoja žymiai daugiau. Vienas klientas prašė pristatyti penktadienį, nes turėjo susitikimą – pristatėme ketvirtadienį, jis spėjo. Bet jei būtume vėlavę – nebūtų mūsų kaltė, nes negarantavome. Svarbu realiai vertinti galimybes.
Kainos – mašinų gabenimas Kaunas Kopenhaga
6. Kiek kainuoja mašinos pervežimas iš Kauno į Kopenhagą?
Orientacinė kaina lengvajam automobiliui – nuo 650 iki 900 eurų. Priklauso nuo automobilio tipo, būklės, sezono. Visureigis ar furgonas – brangiau. Jei mašina nevažiuoja – reikia papildomos įrangos, kaina didėja. Bet tai tik gabenimas. Dar gali būti papildomų išlaidų – dokumentų tvarkymas, draudimas, saugojimas. Rekomenduoju prašyti pilno pasiūlymo su visomis detalėmis. Mes visada pateikiame skaidrią kainą – nemėgstame staigmenų, ir mūsų klientai taip pat.
7. Ar kainos skiriasi nuo kitų miestų?
Taip, bet nežymiai. Iš Kauno į Kopenhagą – šiek tiek pigiau nei iš Vilniaus, nes arčiau. Iš Klaipėdos – dar pigiau, nes galima keltu. Bet skirtumas nėra didelis – 50-100 eurų. Svarbiau ne miestas, o automobilio būklė ir tipas. Jei vežate paprastą lengvąjį automobilį – kaina vienoda ar panaši iš bet kurio miesto. Jei specialus transportas – tada atstumas svarbesnis. Mes nustatome kainas pagal realias sąnaudas, ne pagal miestą.
8. Kaip sutaupyti vežant mašiną iš Kauno?
Geriausias būdas – būti lankstiam dėl datos. Jei galite palaukti, kol autovežys prisipildys – kaina mažesnė. Dar vienas būdas – vežti ne sezono metu. Vasarą brangiau dėl didesnės paklausos. Žiemą – pigiau, bet ilgiau. Dar galima derėtis, bet nereikia tikėtis stebuklų. Mes nustatome sąžiningas kainas, ir jose nėra daug vietos nuolaidoms. Bet jei vežate kelias mašinas – galime pasiūlyti geresnę kainą. Kiekvienas atvejis individualus – kalbėkime.
9. Ar kaina keičiasi, jei mašina sunkesnė?
Taip, svoris turi įtakos. Kuo sunkesnė mašina, tuo mažiau kitų mašinų telpa į autovežį, ir tuo brangiau vienam automobiliui. Standartinis lengvasis automobilis – apie 1500 kg. Visureigis – 2000-2500 kg. Furgonas – dar daugiau. Kiekvienas papildomas kilogramas – papildomos degalų išlaidos. Bet skirtumas tarp lengvojo ir visureigio – ne toks jau didelis, 50-150 eurų. Jei automobilis labai sunkus – pavyzdžiui, senovinis su plieniniu kėbulu – tada kaina gali būti žymiai didesnė. Visada klauskite, jei abejojate.
10. Kada reikia mokėti?
Avansas – per 1-2 dienas po sutarties. Likutis – pristačius mašiną. Paprastai 30-50 procentų avansas, bet galima tartis. Mokėjimas – pavedimu, grynais, kortele. Ne kriptovaliutomis. Jei negalite sumokėti viso avanso iš karto – praneškite, galime rasti sprendimą. Svarbiausia – sąžiningumas. Jei žadate sumokėti penktadienį – sumokėkite penktadienį. Vėlavimai gadina santykius ir gali užlaikyti transportavimą. Mes suprantame, kad gyvenime būna visko, bet prašome ir supratimo iš jūsų pusės.
Dokumentai – mašinų vežimas Kaunas Kopenhaga
11. Kokių dokumentų reikia vežant mašiną iš Kauno?
Standartiniai dokumentai: pirkimo-pardavimo sutartis, registracijos liudijimas, asmens dokumentas. Jei mašina registruota – reikia išregistruoti prieš vežant. Jei neįregistruota – turėti pirkimo dokumentus. Jei vežate ne pats, o per atstovą – įgaliojimas. Svarbiausia – įrodyti, kad mašina jūsų. Be to negalime vežti. Mes negalime paimti mašinos be dokumentų – tai ne mūsų taisyklė, o įstatymas. Kartais klientai sako „ai, vėliau atsiųsiu" – neveikia. Dokumentai pirmiausia.
12. Ar reikia išregistruoti mašiną prieš vežant?
Jeigu vežate į Kopenhagą ir ten registruosite – taip, reikia išregistruoti Lietuvoje. Tai galima padaryti Registrų centre arba internetu. Užtrunka vieną dieną. Be išregistravimo negalėsite registruoti Danijoje, ir gausite problemų su draudimu bei keliais mokesčiais. Vienas klientas pamiršo – gavo baudą po pusės metų. Nebuvo malonu. Paprastas dalykas, bet svarbus. Mes visada primename, bet ne visi klausosi. Tada skambina po pusės metų ir klausia, ką daryti.
13. Kaip su technine apžiūra?
Jeigu mašina turi galiojančią techninę apžiūrą Lietuvoje – gerai, bet Danijoje gali rekiti naujos. Danijos techninės apžiūros standartai skiriasi nuo Lietuvos. Ypač dėl emisijų – senesni automobiliai gali neatitikti. Rekomenduoju pasitikrinti Danijos reikalavimus prieš vežant. Jei mašina neatitiks – negalėsite jos registruoti. Tada – arba remontuoti Danijoje (brangu), arba grąžinti į Lietuvą (dar brangiau). Planavimas iš anksto – geriausias draugas. Valanda tyrimų gali sutaupyti tūkstančius.
14. Ką daryti, jei dokumentai pasimetė?
Nelabai maloni situacija, bet sprendžiama. Pirkimo sutartį galima atkurti – jei yra kopija arba liudytojai. Registracijos liudijimą – per Registrų centrą. Tai užtrunka – kelias dienas ar savaitę. Kol neturite dokumentų – negalime vežti. Bet galime rezervuoti vietą ir laukti. Vienas klientas iš Kauno prarado visus dokumentus – užtruko dvi savaites, kol atkūrė. Mes laukėme. Gyvenime būna visko – svarbu ne panikuoti, o spręsti problemą po vieną žingsnį.
15. Ar reikia notaro patvirtinimo?
Paprastai ne. Standartinė pirkimo-pardavimo sutartis pakanka. Bet jei mašina registruota kitu vardu, arba yra keli savininkai – gali prireikti. Dar jei vežate per atstovą – reikia įgaliojimo, kurį kartais reikia notaro patvirtinimo. Priklauso nuo situacijos. Jei abejojate – klauskite mūsų, pasakysime tiksliai. Geriau vieną kartą pasitikrinti nei du kartus važinėti. Notaras kainuoja, bet tai mažesnė išlaida nei problemos dėl netinkamų dokumentų.
Logistika – kasdienis mašinų gabenimas
16. Kaip organizuojate kasdienį gabenimą?
Turime keletą autovežių, kurie nuolat važinėja maršrutu Lietuva–Skandinavija. Jie ne visada važiuoja tiesiai iš Kauno į Kopenhagą – dažnai daro sustojimus kituose miestuose, krauna ir iškrauna mašinas. Bet maršrutas tas pats – Kaunas, Lenkija, Vokietija, Danija arba Kaunas, Latvija, Švedija, Danija. Sistema veikia kaip paštas – mašinos „įlipa" ir „išlipa" skirtinguose taškuose. Tai leidžia vežti greitai ir efektyviai. Klientams tai reiškia mažesnę kainą ir greitesnį pristatymą.
17. Kada tiksliai paims mano mašiną?
Tikslų laiką nurodome likus 1-2 dienoms iki pakrovimo. Negalime nurodyti tikslios valandos savaitę prieš – per daug kintamųjų. Bet 1-2 dienas prieš – taip. Skambiname arba rašome žinutę su numatomu laiku. Jei netinka – deriname. Vienas klientas norėjo tikslaus laiko prieš savaitę – negalėjome pažadėti, ir jis supyko. Bet taip veikia logistika – yra per daug veiksnių, kad galėtume prognozuoti taip toli į priekį. Suprantu, kad norite planuoti – bet prašome ir supratimo.
18. Kur Kaune paimate mašinas?
Iš bet kurios vietos, kur galima privažiuoti autovežiui. Dažniausiai – iš kliento namų, darbovietės, serviso, aikštelės. Svarbu, kad būtų pakankamai vietos manevruoti – autovežis yra didelis. Siaurose gatvėse arba požeminiuose garažuose – sudėtinga. Tokiu atveju susitariame dėl artimiausios tinkamos vietos. Vienas klientas gyveno senamiestyje, kur autovežis neprasilenktų – susitarėme susitikti netoliese esančioje aikštelėje. Lankstumas – abiejų pusių reikalas.
19. Ką daryti, jei negaliu būti pakrovimo metu?
Galima įgalioti kitą asmenį – reikia įgaliojimo. Arba galime paimti mašiną be jūsų buvimo, jei turime raktus ir dokumentus. Bet rekomenduojame, kad kas nors būtų – draugas, šeimos narys, kaimynas. Taip saugiau ir patikimiau. Vienas klientas buvo komandiruotėje, o mašiną reikėjo vežti – paliko raktus pas kaimyną. Kaimynas atėjo, viskas gerai. Svarbu, kad tas žmogus žinotų, ką daryti, ir turėtų jūsų kontaktą.
20. Ar vežate mašinas iš Kauno savaitgaliais?
Pakrovimai dažniausiai darbo dienomis, bet ne visada. Jei autovežys yra Kaune šeštadienį – galime pakrauti. Bet negarantuojame savaitgalinių pakrovimų. Priklauso nuo maršruto ir grafiko. Jei labai reikia savaitgalio – praneškite iš anksto, pabandysime suderinti. Bet kaina gali būti didesnė dėl viršvalandžių. Savaitgaliais vairuotojai taip pat nori pailsėti – tai suprantama. Stengiamės būti lankstūs, bet turime ribas.
Papildomi klausimai – mašinos Kaunas Kopenhaga
21. Ar vežate tik lengvuosius automobilius?
Ne, vežame viską – lengvuosius, visureigius, furgonus, mikroautobusus, motociklus. Netgi sunkvežimius, bet tai jau specialus transportas. Svarbiausia – svoris ir matmenys. Standartinis autovežis telpa 8-10 lengvųjų automobilių. Jei vežate furgoną, kuris užima dviejų lengvųjų vietą – kaina atitinkamai didesnė. Bet techniškai – viskas įmanoma. Vienas klientas vežė seną traktorių iš Kauno į Kopenhagą – ne standartinis užsakymas, bet susitvarkėme.
22. Ką daryti, jei mašina nevažiuoja?
Ne problema – naudojame keltuvą arba hidraulinę platformą. Svarbu iš anksto pasakyti, kad mašina nevažiuoja – kad galėtume atitinkamai pasiruošti. Jei neužsiveda – vienas dalykas. Jei nesuka ratai – kitas. Kuo daugiau informacijos, tuo geriau. Vienas klientas pasakė, kad „tik neužsiveda" – atvykus paaiškėjo, kad ir ratai nebesisuka. Dėl to užtrukome ilgiau. Nuo to laiko visada klausiame detaliau. Nėra kvailų klausimų – yra tik neužduoti klausimai.
23. Ar galima vežti mašiną su daiktais viduje?
Ribotai. Keletas nedidelių daiktų – ne problema. Bet jei mašina pilna dėžių – tai jau krovinių gabenimas, ir gali kilti klausimų. Be to, papildomas svoris – papildomos išlaidos. Rekomenduoju vežti tik būtiniausius dalykus. Baldai, buitinė technika – tam yra kitos paslaugos. Vienas klientas bandė sudėti visą savo gyvenimą į automobilį – teko iškrauti pusę. Geriau iš anksto pagalvoti, kas tikrai reikalinga.
24. Ar teikiate pagalbą su dokumentais Danijoje?
Galime padėti su pagrindiniais dalykais – patarti, kur kreiptis, kokių dokumentų reikia. Bet pati registracija – jūsų atsakomybė. Mes nesame registracijos agentai. Turime partnerių Danijoje, kurie gali padėti – galime rekomenduoti. Bet už jų paslaugas mokate jūs, ne mes. Vienas klientas norėjo, kad mes viską sutvarkytume – galėjome, bet už papildomą mokestį. Svarbu suprasti ribas – mes vežėjai, ne biurokratai.
25. Ką daryti, jei mašina apgadinta pristatymo metu?
Iš karto praneškite. Neužrašykite akto be pastabų. Mes turime krovinių draudimą, kuris dengia žalą transportavimo metu. Svarbu turėti nuotraukas prieš pakrovimą – tai geriausias įrodymas. Mes visada fotografuojame patys, bet papildomos nuotraukos iš kliento – dar geriau. Jei žala atsirado dėl mūsų kaltės – kompensuojame. Bet jei jau buvo prieš – ne. Todėl nuotraukos tokios svarbios. Vienas klientas pasirašė aktą be pastabų, o po dienos paskambino – jau per vėlu. Būkite atidūs.
26. Ar galima atšaukti užsakymą?
Galima, bet priklauso nuo to, kada. Jei prieš pakrovimą – grąžiname avansą, atskaičiavę administracinį mokestį. Jei jau pakrove – situacija sudėtingesnė. Svarbiausia – pranešti kuo anksčiau. Kuo vėliau – tuo daugiau nuostolių. Vienas klientas atšaukė, kai autovežys jau buvo pusiaukelėje – avanso negrąžinome. Supyko, bet tai teisinga. Mes jau turėjome išlaidų. Gyvenime būna visko – suprantame. Bet prašome ir supratimo iš jūsų pusės.
Mašinos Kaunas Kopenhaga – vienas populiariausių mūsų maršrutų. Vežame dažnai, greitai, sąžiningomis kainomis. Jei planuojate vežti automobilį iš Kauno į Kopenhagą – kreipkitės. Atsakysiu į visus klausimus, pateiksiu kainą, ir padėsiu suplanuoti transportavimą. Svarbiausia – nebijoti klausti. Geriau paklausti per daug nei per mažai. Laukiame jūsų skambučio.