Mašinos Kaunas Danija, Vežame kiekvieną dieną

Kažkas klausia, ar mes vežame tik iš Kauno. Ne, mes vežame iš visos Lietuvos, bet Kaunas yra vienas iš pagrindinių taškų. Kodėl? Nes Kaunas yra strategiškai patogioje vietoje – netoli autostrados, netoli sienos su Lenkija, ir čia yra daug automobilių pardavėjų. Pavyzdžiui, vienas iš mūsų klientų yra automobilių prekeivis iš Kauno, kuris kas savaitę siunčia po 2-3 mašinas į Daniją. Jis sako, kad Kaunas yra logistikos centras, ir jis teisus. Bet mes vežame ne tik iš Kauno centro – važiuojame ir į Šilainius, ir į Dainavą, ir net į užmiestį. Svarbu, kad būtų privažiavimas. Kartą teko vežti mašiną iš vieno garažo Kauno rajone, kur privažiavimas buvo toks siauras, kad autovežis vos tilpo. Bet mes sugebėjom.

Kainos – mašinos Kaunas Danija

1. Kiek kainuoja mašinos pervežimas iš Kauno į Daniją?

Paprastai kaina prasideda nuo 550 eurų. Bet tai labai apytiksliai. Pavyzdžiui, jei vežam mažą Toyota Yaris iš Kauno į Kopenhagą, gali būti ir 600, nes mašina lengva, užima mažai vietos. Bet jei tai didelis Mercedes-Benz GLS, tai kaina gali šokti iki 800 ar net 850. Svoris ir matmenys viską keičia. Dar reikia atsiminti, kad kaina gali pasikeisti, jei reikalinga speciali įranga, pavyzdžiui, jei automobilis nevažiuojantis. Tada reikia keltuvo. Mes visada prašom nuotraukų prieš pateikiant galutinę kainą. Kartais klientas sako „paprastas sedan“, o atvažiuojam, o ten su žemu spoileriu, kurį galima nulaužti pakraunant. Tada vėl viskas perskaičiuojama.

2. Ar yra nuolaidų dažniems siuntėjams?

Taip, mes turime nuolaidų sistemą. Jei siunčiate daugiau nei 3 automobilius per mėnesį, galime pasiūlyti 5-10% nuolaidą. Bet tai priklauso nuo maršruto ir automobilių tipo. Pavyzdžiui, tas pats automobilių prekeivis iš Kauno, apie kurį minėjau, gauna 8% nuolaidą, nes jis siunčia reguliariai. Bet jei vieną mėnesį jis siunčia 5 automobilius, o kitą – nė vieno, nuolaida negalioja. Mes skaičiuojame pagal vidurkį. Be to, yra ir kitų nuolaidų, pavyzdžiui, už ilgalaikį bendradarbiavimą arba už rekomendacijas. Bet apie tai mes kalbamės individualiai. Svarbiausia – ne kaina, o patikimumas.

3. Ką daryti, jei mašina yra labai sena ir neverta daug?

Suprantu, kad kartais mašinos vertė yra mažesnė nei pervežimo kaina. Bet vis tiek yra poreikis. Pavyzdžiui, vienas žmogus norėjo išvežti seną Opel Corsa iš Kauno į Daniją, nes ją paveldėjo iš giminaičio. Mašina buvo verta gal 500 eurų, o pervežimas kainavo 600. Jis sako: „Kam man ją vežti?“ Atsakiau: „Jei ji turi sentimentalią vertę, tai verta.“ Jis pagalvojo ir sutiko. Mes ją išvežėm. Bet jei mašina tikrai „laužas“, geriau ją parduoti Lietuvoje arba priduoti utilizavimui. Transportuoti ją į kitą šalį ne visada yra prasminga finansiškai. Bet galutinis sprendimas priklauso nuo kliento.

4. Ar kaina skiriasi, jei mašina yra Kauno centre ar užmiestyje?

Iš principo ne, bet praktiškai taip. Jei mašina yra Kauno centre, kur siauros gatvės ir mažai vietos manevruoti, tai gali užtrukti ilgiau. Ir jei reikia specialios leidimo stovėti, tai kainuoja papildomai. Pavyzdžiui, jei mašina yra prie Laisvės alėjos, kur draudžiama stovėti, mes turime gauti leidimą iš savivaldybės. Tai kainuoja laiko ir pinigų. Bet jei mašina yra užmiestyje, kur yra daug vietos, tai paprasčiau. Vienas iš mūsų vairuotojų pasakojo, kad kartą važiavo paimti mašinos iš vieno kiemo Kauno rajone, bet kiemas buvo užstatytas kitomis mašinomis. Teko laukti, kol savininkas išvažiuos. Tai užtruko 30 minučių. Todėl, jei jūsų mašina yra sunkiai pasiekiamoje vietoje, praneškit iš anksto.

Laikas – mašinos Kaunas Danija

5. Kiek laiko užtrunka nuo Kauno iki Kopenhagos?

Paprastai 3 dienos. Bet tai priklauso nuo daugelio dalykų. Pavyzdžiui, jei išvykstame pirmadienio rytą, paprastai atvykstame ketvirtadienį vakare. Bet jei yra spūstys ties Varšuva arba Hamburgu, gali užtrukti ir 4 dienas. Be to, yra muitinės procedūros. Jei dokumentai tvarkingai, tai trunka kelias valandas. Bet jei kažkas ne taip, gali užtrukti ir dieną. Kartais vėluojame dėl paprasčiausių dalykų – pavyzdžiui, klientas nurodė neteisingą adresą, arba nebuvo namie sutartu laiku. Todėl visada prašom patvirtinti adresą ir laiką bent dieną prieš.

6. Ar galima pasirinkti išvykimo laiką iš Kauno?

Iš dalies taip. Mes turime grafiką, pagal kurį išvykstame kiekvieną dieną. Bet jei jums reikia konkretaus laiko, pavyzdžiui, ryte arba vakare, mes galime pabandyti suderinti. Bet negalime garantuoti, nes priklauso nuo kitų užsakymų. Pavyzdžiui, jei jūsų mašina yra vienintelė tą dieną iš Kauno, mes galime išvykti bet kada. Bet jei yra kitų užsakymų, turime derinti maršrutą. Kartais klientai nori, kad mašina būtų paimta anksti ryte, kad jie galėtų išvykti į darbą. Mes stengiamės į tai atsižvelgti, bet ne visada pavyksta. Todėl geriausia planuoti su laiko atsarga.

7. Ką daryti, jei mašina vėluoja atvykti į Daniją?

Pirmiausia, susisiekti su mumis. Mes visada stengiamės informuoti, jei matome, kad vėluosim. Bet kartais nutinka netikėtumų. Pavyzdžiui, pernai vienas mūsų vilkikas sugedo netoli Berlyno. Teko laukti techninės pagalbos, ir visa tai užtruko 8 valandas. Klientas buvo supratingas, nes mes jam paskambinom ir paaiškinom situaciją. Svarbiausia – komunikacija. Jei mes neatsiliepiam, tai gali būti, kad vairuotojas vairuoja arba yra be ryšio. Palikit žinutę, atsakysim kai galėsim. O jei vėlavimas labai ilgas, galime aptarti kompensaciją, bet tai priklauso nuo priežasties.

8. Ar galima sekti mašinos vietą?

Deja, ne. Mes neturime tokios sistemos. Bet mes visada informuojame klientą, kai mašina yra pakrauta, kai išvyksta iš Kauno, kai kerta sieną, ir kai yra arti paskirties vietos. Tai darome telefonu arba el. paštu. Kartais, jei klientas labai nerimauja, galime atsiųsti nuotrauką, kur stovi vilkikas. Bet tai nėra automatizuota sekimo sistema. Vienas iš mūsų vairuotojų pasakojo, kad kartą vežė seną Audi iš Kauno į Ohusą. Klientas skambino kas dvi valandas. Galiausiai vairuotojas paprašė jo neskambinti, nes blaškė dėmesį. Suprantu kliento nerimą, bet kartais reikia pasitikėti.

Dokumentai – mašinos Kaunas Danija

9. Kokių dokumentų reikia mašinos pervežimui iš Kauno?

Tų pačių, kaip ir iš bet kurios kitos vietos – automobilio registracijos liudijimas, galiojantis draudimas, pirkimo-pardavimo sutartis, jei mašina parduodama, ir įgaliojimas, jei mašina vežama ne savininko. Bet yra vienas dalykas, kurio daugelis nežino – jei mašina yra įkeista bankui, reikia banko leidimo. Be jo negalima išvežti mašinos iš šalies. Buvęs atvejis, kai klientas iš Kauno norėjo išvežti BMW, kuris buvo įkeistas. Jis pamiršo apie tai, ir muitinėje mašina buvo sulaikyta. Teko skambinti bankui, gauti leidimą, ir viskas užtruko kelias dienas. Todėl visada patikrinkit, ar nėra jokių apribojimų.

10. Ar reikia techninės apžiūros dokumento?

Ne, jo nereikia. Bet jei mašina yra nevažiuojanti, tai gali kelti problemų. Muitinėje gali paklausti, kodėl nevažiuojanti mašina vežama. Tada reikia paaiškinti, kad ji vežama remontui arba pardavimui. Bet jei automobilis techniškai netvarkingas, pavyzdžiui, su prakiurusiu karteriu, jis gali būti laikomas atliekomis, o ne transporto priemone. Tada taikomi kiti įstatymai. Todėl, jei jūsų mašina yra „laužas“, geriau iš karto pasakykit. Mes tada galim patarti, kaip geriau vežti.

11. Kaip užpildyti muitinės deklaraciją mašinai iš Kauno?

Paprastai tai darome mes. Bet jums reikia pateikti visus duomenis – automobilio markę, modelį, metus, VIN numerį, variklio galią, ir pirkimo kainą. Jei mašina parduodama, reikia pirkimo-pardavimo sutarties. Jei dovanojama, dovanojimo sutarties. Kartais kyla nesusipratimų dėl kainos. Pavyzdžiui, klientas sako, kad mašina kainavo 4000 eurų, o dokumentuose nurodyta 800. Tada muitinė gali įtarti sukčiavimą. Todėl visada sakykit tiesą. Muitininkai ne kvaili.

12. Kas nutinka, jei dokumentai netvarkingi mašinai iš Kauno?

Tada mašina gali būti sulaikyta muitinėje. Ir ne tik sulaikyta – gali būti grąžinta atgal arba konfiskuota. Pernai turėjom atvejį, kai klientas vežė mašiną su suklastota pirkimo-pardavimo sutartimi. Muitinė patikrino, ir paaiškėjo, kad mašina yra ieškoma. Tada viskas sustojo. Todėl, jei perkate mašiną iš nepažįstamo žmogaus, visada patikrinkit jo dokumentus.

Transportas – mašinos Kaunas Danija

13. Kokiu transportu vežamos mašinos iš Kauno?

Paprastai naudojame specialius autovežius – vilkikus su priekabomis, kurios gali gabenti 2-3 mašinas vienu metu. Bet jei mašina yra labai brangi arba reta, galime vežti uždaru transportu. Kartais naudojame ir traukinius, bet tai retai. Vienas iš mūsų vairuotojų pasakojo, kad vežė seną Volvo iš Kauno į Kopenhagą uždaru transportu. Klientas buvo toks įtartinas, kad paprašė, kad transportas stovėtų saugomoje aikštelėje naktį. Mes sutikom.

14. Ar mašina vežama su daiktais viduje?

Ne, tai draudžiama. Pagal įstatymus, automobilyje negali būti jokių asmeninių daiktų, išskyrus privalomąją įrangą. Pavyzdžiui, jei bagažinėje randamas nešiojamas kompiuteris, jis gali būti konfiskuotas. Buvęs atvejis, kai klientas pamiršo išimti iš mašinos dėžę su drabužiais. Muitinėje kilo įtarimų. Todėl visada prašom išimti viską.

15. Kaip paruošti mašiną pervežimui iš Kauno?

Pirmiausia, nuvalyti. Antra, patikrinti padangų slėgį. Trečia, patikrinti akumuliatorių. Ketvirta, patikrinti skysčius. Penkta, nufotografuoti mašiną iš visų pusių. Ir šešta – atlaisvinti stovėjimo stabdį. Autovežyje mašina tvirtinama diržais.

16. Kas nutinka, jei mašina sugenda pervežimo metu?

Paprastai to nebūna, nes mes patikrinam mašiną prieš pakrovimą. Bet jei nutinka, mes esame atsakingi, jei tai mūsų kaltė. Bet jei mašina sugenda dėl savo techninės būklės, tada atsakomybė tenka savininkui.

Specifika – mašinos Kaunas Danija

17. Ar vežate nevažiuojančias mašinas iš Kauno?

Taip, bet tai kainuoja daugiau ir užtrunka ilgiau. Nevažiuojanti mašina turi būti pakrauta specialia įranga. Be to, jei mašina yra be ratų, mes jos negalime vežti.

18. Ar vežate motociklus iš Kauno?

Taip, bet tai priklauso nuo dydžio ir svorio. Motociklą galima vežti tame pačiame autovežyje, jei yra laisvos vietos.

19. Ką daryti, jei mašina yra senovinė?

Tada rekomenduojame uždarą transportą. Senovinės mašinos yra jautrios drėgmei ir dulkėms. Mes turime patirties vežant senovines mašinas.

20. Ar galima vežti mašiną be numerių iš Kauno?

Galima, bet tai sudėtingiau. Be numerių mašina negali važiuoti viešaisiais keliais, todėl ją reikia vežti ant autovežio nuo pat pradžios.

Draudimas – mašinos Kaunas Danija

21. Kokį draudimą turite mašinoms iš Kauno?

Mes turime bendrą civilinės atsakomybės draudimą, kuris padengia žalą, padarytą pervežimo metu. Bet rekomenduojame klientams apsidrausti papildomai.

22. Ką daryti, jei mašina apgadinama pervežimo metu?

Pirmiausia, pranešti mums. Mes tada užfiksuojame žalą ir pradedame draudimo procesą. Svarbu turėti nuotraukas prieš ir po.

23. Ar draudimas padengia vagystę mašinos iš Kauno?

Taip, bet tik tuo atveju, jei vagystė įvyko dėl mūsų aplaidumo. Pavyzdžiui, jei vairuotojas paliko mašiną neužrakintą.

24. Kaip apskaičiuojama draudimo suma mašinai iš Kauno?

Draudimo suma skaičiuojama pagal mašinos rinkos vertę. Jei mašina yra senovinė, jos vertę gali būti sunku nustatyti.

25. Ar vežate mašinas iš Kauno į Daniją kiekvieną dieną?

Taip, mes vežame kiekvieną dieną. Bet tai nereiškia, kad mašina bus paimta tą pačią dieną. Turime savo grafiką.

26. Ką daryti, jei mašina yra Kauno senamiestyje?

Tada gali būti sunku privažiuoti. Mes galime paimti iš artimiausios vietos, kur yra pakankamai vietos. Praneškit iš anksto.

Išvada

Mašinos pervežimas iš Kauno į Daniją yra paprastas procesas, jei viskas gerai suplanuota. Svarbiausia – pasiruošimas. Tvarkingi dokumentai, techniškai tvarkinga mašina, aiškūs susitarimai. Ir dar – pasitikėjimas. Mes vežame kiekvieną dieną, ir per tą laiką išmokome daug. Bet visada yra ką išmokti. O jūsų užduotis – pasiruošti.