Lietuva Kopenhaga mašinų pervežimas

Mašinų pervežimas tarp Lietuvos ir Kopenhagos – tai mūsų duona kasdieninė. Važinėjam šiuo maršrutu jau ne vienerius metus, ir per tą laiką išmokom visus niuansus. Klientai dažniausiai skambina su tais pačiais klausimais – kiek kainuoja, kiek užtrunka, ar saugu. Suprantama, nes automobilio pirkimas užsienyje yra rimtas sprendimas. Vienas žmogus iš Tauragės prieš mėnesį skambino ir sakė, kad jis jau trečią kartą perka mašiną Kopenhagoje, bet pirmą kartą veža su mumis. Klausė tų pačių dalykų, ką klausia visi. Ir tai normalu – kiekvienas nori būti tikras. Šiame tekste atsakysim į visus klausimus, kuriuos girdim dažniausiai.

Paslaugos – Lietuva Kopenhaga automobilių gabenimas

1. Ką reiškia mašinų pervežimas iš Kopenhagos į Lietuvą?

Tai reiškia, kad mes paimame jūsų automobilį Kopenhagoje ir pristatome jį į Lietuvą. Paprastai. Automobilis gali būti važiuojantis arba nevažiuojantis – mums tai nėra problema. Turim specialią techniką, kuri leidžia pakrauti bet kokį automobilį. Pervežimas vyksta ant tralo arba priekabos, priklausomai nuo situacijos. Klientas tereikia mums duoti automobilio adresą Kopenhagoje ir kontaktus pardavėjo – mes viską sutvarkom. Vienas klientas iš Kėdainių sakė, kad jam patiko, jog nereikėjo niekur važiuoti pačiam – tiesiog paskambino, susitarėm, ir po kelių dienų mašina jau stovėjo jo kieme.

2. Ar vežate tik iš Kopenhagos, ar ir iš kitų Danijos miestų?

Pagrindinis mūsų maršrutas yra Kopenhaga, bet jei automobilis yra kitame Danijos mieste – Aarhuse, Odensėje arba Alborge – mes taip pat galim paimti. Tiesiog tada kaina gali būti šiek tiek didesnė, nes reikia daryti papildomą maršrutą. Bet mes nesakom „ne". Pernai vežėm automobilį iš mažo miestelio prie Esbjergo – važiavom specialiai, bet klientas buvo labai dėkingas. Svarbiausia – kad automobilis būtų Danijoje, ir mes jį pasieksim. O jei nežinote, kur tiksliai yra automobilis – mes padėsim išsiaiškinti.

3. Kuo skiriasi tralas nuo priekabos?

Tralas – tai platforma, ant kurios užkraunamas vienas automobilis. Priekaba – tai didesnė platforma, ant kurios telpa keli automobiliai. Tralas dažniau naudojamas, kai reikia vežti vieną automobilį arba kai automobilis nevažiuojantis. Priekaba – kai vežam kelis automobilius vienu metu. Abu variantai yra saugūs, abu turi tvirtinimo sistemas. Skiriasi tik talpa ir kaina – priekaba efektyvesnė, kai vežam kelis automobilius, nes kaina vienam automobiliui mažesnė. Bet jei skubu – tralas greitesnis, nes nereikia laukti, kol susirinks kiti automobiliai.

4. Ar galima vežti nevažiuojantį automobilį?

Taip, tai vienas iš dažniausių užsakymų. Dauguma automobilių, kuriuos vežam iš Kopenhagos, yra važiuojantys, bet pasitaiko ir nevažiuojančių. Pavyzdžiui, vienas klientas pirko automobilį su sugedusiu varikliu – pardavėjas sakė, kad neapsimoka taisyti, ir pardavė pigiai. Mūsų vairuotojas atvyko su tralu, užkrovė automobilį, ir viskas. Nereikia jokių papildomų leidimų ar dokumentų – tiesiog kitoks pakrovimo būdas. Svarbu tik iš anksto pasakyti, kad automobilis nevažiuojantis, kad galėtumėm pasiruošti tinkamą techniką.

5. Kokio dydžio automobilius galite pervežti?

Lengvuosius automobilius, visureigius, mikroautobusus – viską, kas telpa ant mūsų priekabos ar tralo. Labai didelių automobilių – pavyzdžiui, didelių sunkvežimių – nevežam, bet tai retai kada reikia. Dažniausiai tai būna įprasti lengvieji automobiliai arba SUV. Vienas klientas prašė pervežti seną amerikietišką Cadillac'ą – ilgą, platų, sunkų. Užtrukom ilgiau pakrauti, bet nuvežėm saugiai. Svarbiausia – kad automobilis tilptų ant mūsų platformos. Jei abejojate – atsiųskite nuotrauką, ir mes pasakysim, ar galim.

Kainos – mašinų transportavimas Lietuva Kopenhaga

6. Kiek kainuoja mašinos pervežimas iš Kopenhagos į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų. Pirma – automobilio tipas. Lengvasis automobilis pigiau, SUV brangiau. Antra – ar automobilis važiuojantis. Trečia – kur tiksliai Lietuvoje reikia pristatyti. Apytiksliai – nuo 400 iki 700 eurų. Bet tai labai apytiksliai. Geriausia paskambinti, pasakyti, kokį automobilį vežate, iš kur ir kur, ir mes paskaičiuosim tikslią kainą. Nemėgstam duoti apytikslių skaičių, nes vėliau žmogus nustemba, kad kaina kitokia. Geriau iš karto tiksliai.

7. Ar kaina priklauso nuo automobilio vertės?

Ne, kaina nepriklauso nuo to, ar automobilis kainuoja 2000 eurų, ar 20 000 eurų. Mums svarbu automobilio dydis, svoris ir būklė – ar važiuojantis, ar ne. Brangesnis automobilis reiškia didesnį draudimą, bet tai jau mūsų reikalas, ne kliento. Vienas klientas vežė labai brangų Mercedes iš Kopenhagos, ir kaina buvo tokia pati kaip už paprastą Volkswagen. Jis nustebo, bet taip ir yra. Mūsų darbas yra saugiai pervežti automobilį, ne jo vertinti.

8. Kaip sužinoti tikslią kainą?

Skambinkit arba rašykit. Pasakykit, kokį automobilį vežate, iš kurios Kopenhagos vietos, ir kur Lietuvoje reikia pristatyti. Mes per kelias minutes paskaičiuosim ir pasakysim. Jokių įsipareigojimų – tiesiog sužinosit kainą. Jei tiks – tariamės toliau. Jei netiks – nieko tokio, bent žinosit, ko tikėtis. Vienas žmogus skambino tris kartus per savaitę, klausinėjo kainos, ir galiausiai užsisakė. Sakė, kad norėjo įsitikinti, ar kaina stabili. Suprantam – tai normalu.

9. Ar galima mokėti eurais, ar reikia kronų?

Mes dirbame su eurais. Lietuva – euro zona, ir mums patogiau su eurais. Jei jūs turite kronų – galite jas išsikeisti prieš mokėdami, arba mes galim sutarti dėl konvertavimo. Bet paprasčiausia – eurai. Vienas klientas iš Šilutės atsivežė krūvą kronų iš Danijos ir norėjo mokėti jomis. Sutarėm, kad jis išsikeis banke, ir mokės eurais. Užtruko papildomą dieną, bet viskas buvo tvarkoje. Svarbiausia – kad abiem pusėms būtų patogu.

10. Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Šiek tiek. Vasarą, kai daugiau žmonių perka automobilius ir daugiau užsakymų, keltų bilietai brangsta, ir tai gali įtakoti kainą. Bet mes stengiamės išlaikyti stabilias kainas ištisus metus. Žiemą, kai mažiau užsakymų, kartais darom akcijas – bet tai ne visada. Geriausia tiesiog paklausti konkrečiai. Vienas klientas praėjusią vasarą mokėjo 50 eurų daugiau nei pavasarį – ne dėl mūsų kaltės, o dėl brangesnių keltų. Bet jis suprato, nes pats matė, kiek kainuoja bilietai.

Dokumentai – automobilių pervežimas Lietuva Kopenhaga

11. Kokių dokumentų reikia norint pervežti automobilį?

Pirkimo-pardavimo sutartis, registracijos liudijimas ir išregistravimo pažyma – tai pagrindiniai dokumentai. Be jų negalim vežti. Kartais klientai pamiršta vieną ar kitą dokumentą, ir tada būna problemų. Vienas žmogus buvo pamiršęs išregistravimo pažymą – teko laukti, kol danai išsiųs paštu. Užtruko savaitę. Todėl visada patariam – prieš išvykstant iš Kopenhagos, pasitikrinkit, ar turit visus dokumentus. Geriau praleisti pusvalandį tikrinant, nei vėliau gaišti savaitę.

12. Ar reikia lietuviškų dokumentų pervežimui?

Ne, pervežimui užtenka daniškų dokumentų. Lietuviški dokumentai reikalingi tik tada, kai registruojate automobilį Lietuvoje. Tai jau kitas procesas, ir mes juo neužsiimam. Bet galim patarti, kur eiti, ką daryti. „Regitroje" reikės pirkimo sutarties, išregistravimo pažymos, techninės apžiūros (jei reikia) ir asmens dokumento. Viskas. Nėra labai sudėtinga, bet pirmą kartą gali atrodyti painu. Todėl mes visada pasakom, ko reikia, kad žmogus žinotų.

13. Kas nutinka, jei dokumentai netvarkingi?

Tada negalim pervežti automobilio. Paprasta. Jei dokumentuose yra klaidų, trūksta parašų arba kažkas neaišku – mes neimam atsakomybės. Geriau sutvarkyti dokumentus vietoje, Kopenhagoje, nei vežti automobilį su netvarkingais dokumentais ir vėliau turėti problemų Lietuvoje. Vienas atvejis – pardavėjas buvo padaręs klaidą pirkimo sutartyje, įrašė ne tą VIN numerį. Pastebėjom, kol dar buvom Kopenhagoje, ir sutvarkėm. Jei būtumėm vežę su klaida – „Regitroje" būtų atsisakę registruoti.

14. Ar reikia muitinės dokumentų?

Ne, Danija ir Lietuva yra Europos Sąjungoje, todėl muitinės procedūrų nereikia. Automobilis laisvai juda tarp ES šalių. Vienintelis dalykas – reikia deklaruoti automobilį „Regitroje" per 30 dienų nuo įvežimo. Bet tai jau ne mūsų reikalas – tai kliento atsakomybė. Mes tik pervežam. Bet visada primenam klientams, kad nepamirštų užregistruoti automobilio laiku, nes kitaip gali būti baudos. Vienas klientas pamiršo – gavo 30 eurų baudą. Nedaug, bet nemalonu.

Procesas – mašinų gabenimas Lietuva Kopenhaga

15. Kaip vyksta automobilio paėmimas Kopenhagoje?

Susitariame su pardavėju arba su klientu dėl vietos ir laiko. Mūsų vairuotojas atvyksta, apžiūri automobilį, patikrina dokumentus, užfiksuoja būklę. Jei viskas gerai – užkrauna ant tralo ar priekabos. Visa tai užtrunka apie 30 minučių. Kartais ilgiau, jei automobilis nevažiuojantis arba sunkiai prieinamas. Vieną kartą automobilis stovėjo garaže su užblokuotu įvažiavimu – teko tartis su kaimynais, kad patrauktų savo mašinas. Užtrukom valandą, bet išsprendėm. Tokių situacijų būna, bet jos išsprendžiamos.

16. Kiek laiko užtrunka kelionė iš Kopenhagos į Vilnių?

Paprastai 2–3 dienos. Priklauso nuo keltų tvarkaraščio, oro sąlygų ir kelio būklės. Žiemą, kai keliai slidūs, važiuojam lėčiau – saugumas svarbiau nei greitis. Vasarą, kai keliai geresni, galim būti greitesni. Bet mes niekada nežadam to, ko negalim įvykdyti. Geriau pasakyti 3 dienos ir pristatyti per 2, nei pasakyti 1 diena ir vėluoti. Vienas klientas sakė, kad kitos firmos žadėjo pristatymą per 24 valandas – mes sakėm 3 dienos. Galiausiai mes pristatėm per 2, o tos firmos – per 4. Sąžiningumas atsiperka.

17. Ar galima būti kartu su automobiliu transportavimo metu?

Ne, tai neįmanoma. Automobilis vežamas ant priekabos ar tralo, ir ten nėra vietos keleiviui. Bet mes visada informuojam klientą apie automobilio buvimo vietą – galit skambinti bet kada ir klausti. Kai kurie klientai prašo atsiųsti nuotraukas pakeliui – ir mes tai darom. Suprantam, kad žmogus nori žinoti, kas vyksta su jo automobiliu. Vienas klientas prašė nuotraukų kas valandą – šiek tiek per daug, bet padarėm. Jis buvo labai laimingas, kai gavo automobilį.

18. Ką daryti, jei noriu atšaukti užsakymą?

Galit atšaukti, bet prašom pranešti kuo anksčiau. Jei mes jau užsisakėm keltą arba išvažiavom – gali būti, kad negalėsim grąžinti visos sumos. Bet jei pranešit laiku – jokių problemų. Mes suprantam, kad planai keičiasi. Vienas klientas atšaukė užsakymą prieš dvi dienas, nes pardavėjas Kopenhagoje pardavė automobilį kitam. Nemalonu, bet nutinka. Mes grąžinom avansą ir tiek. Svarbiausia – komunikacija. Jei žmogus tiesiog dingsta ir neatsiliepia – tai jau kita istorija.

Saugumas – pervežimas mašinų Lietuva Kopenhaga

19. Kaip užtikrinate automobilio saugumą?

Kiekvienas automobilis yra pritvirtinamas specialiais diržais, kurie neleidžia jam judėti. Mūsų priekabos ir tralai yra techniškai tvarkingi, reguliariai tikrinami. Be to, turime draudimą, kuris padengia bet kokią žalą. Per visus darbo metus rimtų incidentų nebuvo. Vieną kartą, prieš kokius penkerius metus, ant priekabos nulūžo vienas tvirtinimo diržas – bet automobilis buvo pritvirtintas kitais diržais, ir nieko nenutiko. Pakeitėm diržą ir važiavom toliau. Saugumas yra mūsų prioritetas – be jokių išlygų.

20. Kas nutinka, jei automobilis apgadinamas transportavimo metu?

Tai labai retai nutinka, bet jei nutiktų – mes atlygintume žalą. Turime draudimą, kuris padengia viską. Klientas tereikia pranešti apie žalą, ir mes sutvarkom. Bet, kaip sakiau, tokių atvejų beveik nebūna. Svarbiausia – kad klientas jaustųsi ramus. Vienas klientas sakė, kad jis labiau pasitiki mumis nei savo draugu, kuris žadėjo pats parvežti automobilį. Gal todėl, kad draugas nežino, kaip tinkamai pritvirtinti automobilį ant priekabos.

21. Ar automobilis yra apdraustas nuo vagystės?

Taip, mūsų draudimas apima ir vagystę. Bet praktiškai tai beveik neįmanoma – automobilis yra pritvirtintas ant priekabos, ir jį pavogti būtų labai sudėtinga. Be to, mūsų vairuotojai nakvoja saugiose vietose, kur yra stebėjimo kameros. Per visus metus nė vienas automobilis nebuvo pavogtas. Vienas klientas klausė, ar mes nakvojame su automobiliais – atsakėm, kad ne, bet automobiliai yra saugūs. Jis pasakė „gerai, pasitikiu jumis", ir užsisakė. Po to grįžo dar du kartus.

22. Ką daryti, jei automobilis turi brangių daiktų viduje?

Rekomenduojam išimti visus asmeninius daiktus prieš pervežimą. Mes neatsakome už daiktus, paliktus automobilyje. Tai standartinė taisyklė visose pervežimo firmose. Bet jei kažkas liko – mes stengiamės, kad niekas nelįstų. Vienas klientas paliko brangius žiūronus bagažinėje – pastebėjom, pranešėm jam, ir jis paprašė, kad mes juos saugotumėm. Padarėm, ir grąžinom kartu su automobiliu. Bet geriau tokių situacijų vengti.

Terminai – Lietuva Kopenhaga transportavimas

23. Kiek iš anksto reikia užsisakyti?

Gerai būtų bent 3–4 dienas iš anksto. Bet mes suprantam, kad ne visada taip išeina. Būna, kad žmogus nusiperka automobilį ir nori jį gauti kuo greičiau. Tokiais atvejais stengiamės padėti – jei yra laisva vieta, galim paimti jau kitą dieną. Bet vasarą, kai daugiausia užsakymų, gali tekti palaukti. Geriausia paskambinti kuo anksčiau, net jei dar nežinote tikslios datos – tada galim rezervuoti vietą.

24. Ar vežate automobilius savaitgaliais?

Paprastai ne, bet priklauso nuo situacijos. Savaitgaliais keltai brangesni, ir tai įtakoja kainą. Bet jei klientui labai reikia – galim tartis. Vienas klientas prašė paimti automobilį šeštadienį, nes pardavėjas Kopenhagoje galėjo tik tą dieną. Sutikom, bet kaina buvo 50 eurų didesnė dėl brangesnio kelto. Klientas sutiko, ir viskas buvo gerai. Svarbiausia – komunikacija ir abipusis supratimas.

25. Ką daryti, jei automobilis dar neparuoštas Kopenhagoje?

Tada laukiam arba važiuojam kitą kartą. Priklauso nuo to, kiek laiko reikia laukti. Jei valandą ar dvi – palauksim. Jei dieną ar ilgiau – važiuojam kitą kartą. Mes visada informuojam klientą apie situaciją. Vienas pardavėjas sakė, kad automobilis bus paruoštas 9 valandą ryto, o paaiškėjo, kad jis dar servise. Mūsų vairuotojas laukė tris valandas, kol automobilį atvežė iš serviso. Nemalonu, bet nutinka. Svarbiausia – kantrybė.

26. Ar galima sekti automobilį realiu laiku?

Taip, mes turime GPS sekimą. Klientas gali bet kada paskambinti ir paklausti, kur yra jo automobilis. Kai kurie prašo nuorodos į GPS sistemą – tai galim duoti. Bet paprasčiau tiesiog paskambinti. Vienas klientas buvo labai technologiškas žmogus – prašė prieigos prie GPS sistemos, kad galėtų pats stebėti. Davėm jam slaptažodį, ir jis sekė automobilį visą kelią. Sakė, kad tai buvo įdomiausia jo savaitės pramoga.

Išvada

Mašinų pervežimas tarp Lietuvos ir Kopenhagos – tai mūsų kasdieninis darbas, ir mes jį darom gerai. Žinome maršrutą, žinome problemas, žinome, ko reikia klientams. Jei svarstote atsivežti automobilį iš Danijos – skambinkit, klauskit, tarkimės. Nėra kvailų klausimų, yra tik neatsakyti. Mūsų tikslas – kad jūsų automobilis saugiai ir greitai pasiektų Lietuvą. Ir kad jūs liktumėt patenkinti. Tai paprasta.